Ошибка мицубиси p1590

Отзыв владельца Citroen C-Crosser — электроника. Ошибка побеждена. Все в конце псто ——————————————————- Борюсь с этой ошибкой с ноября 😡 Началась проблема с P1590 после замены датчика положения коленвала — проверяли проводку всю и разъёмы. Ошибка по датчику ПКВ ушла, но через неделю выстрелила 1590. Начало проблемы тут. Но сегодня добавилось… Сего…

Фото в бортжурнале Citroen C-Crosser

Ошибка побеждена. Все в конце псто
——————————————————-
Борюсь с этой ошибкой с ноября 😡
Началась проблема с P1590 после замены датчика положения коленвала — проверяли проводку всю и разъёмы. Ошибка по датчику ПКВ ушла, но через неделю выстрелила 1590.
Начало проблемы тут.
Но сегодня добавилось…
Сегодня на машине каталась жена и так же выскочили ошибки.
Приехал сейчас домой, стал проверять, снял фото и видео.
Итак что я уже имел: включил зажигание, мигают Сообщения по трансмиссии и неисправному двигателю, горит Чек.
Машина завелась. Проехал метров 50. Поставил на парковку.
Обратил внимание что постоянно молотят вентиляторы системы охлаждения (раньше вроде не было). На заведённой машине полез смотреть ошибки — пишет 3 ошибки. Номера не догадался глянуть.
Машину заглушил. Включаю зажигание — по очереди выскакивают Сообщения (см. Фото). Мультитроникс об ошибках молчит. Залажу в меню Мультитроникса — пишет в системе ноль ошибок. Делаю сброс ошибок. Выключаю зажигание. Включаю зажигание — снова череда сообщений. Ошибок ноль. Сброс ничего не даёт — все так же семафорит.
Попытался завести машину — машину завести не даёт!
Закрыл машину и ушёл домой в расстроенных чувствах…
Да, проверил какие реле у меня стоят в блоке под капотом — все реле «чёрного цвета» (старого образца).

Гуглил тему по этой ошибке. Пока выявлены следующие причины проявления ошибки P1590 на ХЛ и Аут-3:
1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics)
2. при низком заряде АКБ
3. Замерзает реле питания варика или моторного блока

Про ELM как пример тут (у меня его нет), а про Мультитроникс — траблы выявлены в 99% случаев с моделью Multitronics MPC-800.
Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL (см. UPD 2 ниже)
Просадки АКБ не было и батарея заряжена.
Завтра утром отключу Мультитроникс и скину клемму, может погаснет чек с ошибками (в чем сомневаюсь). Вечером посмотрю что получиться.
Ну и попробую заказать и заменить реле для начала ибо по техбюллетеню из MMNA (см.тут про зеленые реле, а тут про синие) срок службы реле 5 лет или 100 тык. А у меня этим реле уже минимум 7 лет и за 200тык пробег.
Справка: Для замены на XL 2.4/3.0 необходимо 4 шт. 8627A024 (А/Т, стартер, форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки) и 1 шт. MR400709 (реле управления двигателя).
Корпус реле 8627A024 синего цвета, Корпус реле MR400709 — серого цвета.
Расположение реле в блоке реле под капотом что на 2.4 что на 3.0 — одинаковое

———UPD ———
А реле то надо оранжевые 😎
8627A049 ORANGE: PANASONIC ACVN51212 M14

———UPD 2———
18.01.2019 Мультитроникс не причем! 2 дня назад Мультитроникс отключил. Было все норм.
А сегодня опять семафорит …
Ждем реле. Заказаны 8627A049 — 4 шт., MR400709 — 1 шт

И да, с конца 2017 года на замену 049 реле на новых Аутах выдает 8627A030 (Panasonic: ACV51212 M04) и они ЧЕРНОГО! цвета *ржет в голос*
Эти же (030) реле идут уже на новом Эклипс Кросс

———UPD 3 ———
25.02.2019 проблема ушла. Месяц уже полет нормальный — были и морозы и оттепели. В чем дело было так и не понял…
Заменены основные реле на оранжевые. Зеленые воткнул везде в замен черных :)

———UPD 4 ———
30.03.2019 проблема не проявляется.
Тему можно заархивировать.

 

Старый
12.02.2017, 17:46

 
#61

Бывалый

 

Аватар для 133880

 

Имя: Юрий

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 47

По умолчанию
Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации


Адаптером lm327 или как его тем… После выключения зажигания лампы мигать перестают. Ошибка остаётся.

133880 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
12.02.2017, 18:11

 
#62

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 5,584

По умолчанию
Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации


по P1590 пока у всех по разному бывает, типа временной случайности:
1. в диагностическом разъеме OBD постоянно подключено устройство
2. при просадке АКБ
3. отмерзает реле питания варика или моторного блока

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
13.02.2017, 19:34

 
#63

Вступаю в Клуб

 

Имя: Денис

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 1

По умолчанию
Re: ошибка Р1590 (косяк CAN-связи CVT и моторника)


Цитата:

Сообщение от yeger
Посмотреть сообщение

Да видимо придется делать все самому, надежды на ОД тают прямо на глазах- не хочу доверять машину таким спецам. Пока из оборудования только Лексия-3. Буду читать мануалы, форум по ЕтаксДекодеру,mmc-autoelectric, может кто из гуру откликнется..

Было такое при замене лампы заднего хода. Коротнул провод-сгорел предохранитель. Заменил- все пропало.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Denizen вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
13.02.2017, 21:44

 
#64

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 5,584

По умолчанию
Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации


Здесь почти все собрано по P1590

Есть ещё в другой теме, ссылка с какого места читать:
https://out-club.ru/board/showthread…74#post1326574

Попытаемся прикинуть, что то проклевывается вроде ..

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
14.03.2018, 09:31

 
#65

Вступаю в Клуб

 

Имя: Валера

Авто: Outlander III 2.4 CVT

Сообщений: 12

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


Форумчанам доброго времени суток! Перекочевал из https://out-club.ru/board/showthread…ht=1590&page=4

После диагностики вариатора

Цитата:

Сообщение от Jatco
Посмотреть сообщение

Если ошибка р1590 выскочила повторно, то это не совсем нормально и навивает на подозрения…. короче, приезжайте к нам на диагностику, посмотрим… ))) Дистанционно (через интернет) не сможем проверить…

P.S. Заодно и диагностику давления масла в вариаторе сделаем, так как 27 000 балов за 20 000 пробега — это тоже странно (причем странно мало)

Ведь «счетчик старения трансмиссионной жидкости» («CVT oil degradation level») рассчитывает износ трансмиссионной жидкости по простой формуле, зависящей исключительно от температуры жидкости вариатора и времени работы вариатора при данной температуре.
То есть, при пробеге в 20 000 км при средней скорости (по Москве) в 25 км в час (считаем именно среднюю скорость, включая и пробки), получается около 48 000 балов (при нормальной температуре прогретого вариатора от +90 C до +99 C). А у вас 27 000 балов. Почти в два раза меньше. Но если температура меньше 90 градусов, до балы вообще не начисляются. То есть, половину времени эксплуатации вариатора — он у вас не прогревался? Но странно. Короче это всё догадки и надо смотреть!

С уважением,

опытным путем (в том числе, заменив реле на новое) пришел к выводу, что ошибка возникает по причине постоянно подключенного в разъем OBD мультитроникса MPC-800. После его отключения ошибка более не вылетала.

=Begemot= вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
14.03.2018, 11:23

 
#66

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 5,584

По умолчанию


@=Begemot=, ваш восьмой случай из девяти с мультитрониксом, и один был с ЕЛМ327.
(Это по моим подсчетам, и со всего форума. Пересчитывать не буду, долго рыть.)

По мультитрониксу есть совет — уменьшать запросы.

Цитата:

Сообщение от =Begemot=
Посмотреть сообщение

..так как 27 000 балов за 20 000 пробега — это тоже странно (причем странно мало) ..

Здесь вероятно надо пояснить, так как мне второй раз «мозолят» уже эти цифры. Если счетчик действительно насчитал 27000 за 20000 км пробега, это во первых не балы, это просто цифра счета, и она вовсе не «маленькая».
Оффтоп

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
15.03.2018, 19:46

 
#67

Вступаю в Клуб

 

Имя: Валера

Авто: Outlander III 2.4 CVT

Сообщений: 12

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


По мультитрониксу — запрос с 4 уменьшен был изначально до 1. Прокатался без ошибки дня 3-4.

Про «цифры» счета деградации масла — не понятно, почему так много. Смотрели фильтр тонкой очистки — варик не «пылит». В Jatco диагностика ничего не в выявила — все параметры на пробег в 100 000 км (давление, работа конусов и т.п.)….. 3 раза тьфу). Вопрос, почему с доустановленным радиатором идет перегрев при скорости 120-145 км/ч при длительности движения с таковой 20-30 мин при отрицательной температуре за бортом, остаётся открытым… Предположение — врет датчик температуры на самом вариаторе… Если выскочит еще раз перегрев — придется проверять опытном путем и начать именно с замены датчика… (имхо)

=Begemot= вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
15.03.2018, 20:31

 
#68

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 5,584

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


@=Begemot=, а чем считывали цифру счетчика, может неправильно считали?

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
24.03.2018, 13:18

 
#69

Опытный

 

Аватар для izgosha

 

Имя: Игорь

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 93

По умолчанию
Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)


все началось тут https://out-club.ru/board/showthread…48#post2669548
сегодня ситуация повторилась с точностью до мелочей (единственно не уловил момент появления чека ~5-7 сек после начала движения).и ошибку считал — р1590 .
сбросил клемму,подождал завел,чек погас.считал еще раз-висит ,сбросил торком.машинка побежала резво,кажется даже что звук изменился.50км проехал,все норм.правда р0327 появилась опять(все руки не доходят).
так что менять реле на синие?пробег менее 50 000

Миниатюры

Screenshot_2018-03-24-10-28-54-708_org.prowl.torque.jpg
 

izgosha вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
28.03.2018, 14:23

 
#70

Опытный

 

Аватар для izgosha

 

Имя: Игорь

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 93

По умолчанию
Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)


а вот у меня это какое реле?
в одном мануале F13,в другом F16.у себя так вообще не пойму.
и что за реле у меня без крышки?(номерок бы его).
и реле ПТФ F5 ?

Миниатюры

предохр.jpg
 

izgosha вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2018, 10:27

 
#71

Опытный

 

Аватар для izgosha

 

Имя: Игорь

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 93

По умолчанию
Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)


Цитата:

Сообщение от v888v
Посмотреть сообщение

@=Begemot=, так эта тема то про ХЛ.
А нам то же интересно из за чего p1590 появляется. В шести случаях из семи причина была в мультитрониксе в диагностическом разьеме, в одном случае в ELM 327.

убрал сканер из разьема,1000 км не появляется.

izgosha вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
16.07.2018, 19:39

 
#72

Бывалый

 

Имя: Сергей

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 31

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


Выскочили ошибки Р1590 и U0001. Машина начала тупить, ехать быстро отказывалась- я, так понимаю, вариатор перешел в аварийный режим. ELM 327 был постоянно включен последние дней 10. Torque ошибки прочитал и стер их. Машинка вернулась к нормальному состоянию. ELM (ошибка, по всей видимости, выскочила из-за него) вынул из разъема и положил в бардачок до лучших времен.

sz_67 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
24.09.2018, 22:34

 
#73

Вступаю в Клуб

 

Аватар для JetCo

 

Имя: Альберт

Авто: Outlander III 2.0 CVT

Сообщений: 12

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


Дня три назад во время неспешной езды на ровном месте загорелся чек, обороты упали, при нажатии на педаль обороты еле-еле, но набирались. Обороты не плавали, просто машина очень медленно разгонялась. Остановился, заглушил движок, стартанул заново — все по прежнему, горит чек, обороты еле поднимаются.
В OBD у меня постоянно включена вот такая приблуда, после француза не могу привыкнуть к обычному спидометру, люблю когда цифры впереди видны, чтобы взгляд от дороги не отрывать. Около месяца езжу с этим спидометром.
Так вот, я обратил внимание, что во время чека на этом цифровом спидометре почему-то перестала отображаться скорость, стоит все на нуле. Я вытащил эту штуку из разъема, вставил заново, все начало отображаться.
Ближе к вечеру обороты начали приходить в норму, машина начала слушаться педаль.
Утром завел авто, чек не горит, поехал, обороты в норме. Считал ошибку Торком, выдало Р1590. Записался к ОД. Приехал, два часа мурыжили меня, приглашают.
Мы, говорят все посмотрели, считали ошибку Р1799, типа какая-то фигня с АБС или тормозами, короче вот распечатка.
Я говорю, давайте мне какую-то бумажку, что я обратился, а вы посмотрели, нашли/не нашли что-то, заказ-наряд и т.п.
Мне в ответ, ничего не дадим, сделали диагностику бесплатно, поэтому хрен тебе. Я повозмущался, но так и ничего не выжал из дилера (Максимум в Питере). Сказали только, что если снова загорится, то приезжайте с горящим чеком, будем смотреть.
Короче почитав инфу на форуме я сделал заключение для себя, что виной всему устройства подключенные в OBD-разъем либо нештатные сигналки (не мой случай). Поезжу снова с цифровым спидометром, погляжу что будет дальше.

JetCo вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
25.09.2018, 11:23

 
#74

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 5,584

По умолчанию


@JetCo, ваша приблуда все это запрашивает постоянно? По вашей ссылке, вот из этого:

Цитата:

Проекты много информации о вождении на прозрачную пленку на лобовом стекле, такой как скорость, по скорости тревоги, оборотов двигателя, температура воды, напряжение, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, пробег, сдвиг напомнило, Усталость вождения напомним, устройство защиты от падения напряжения, высокая температура воды, сигнализация, Аварийная сигнализация двигателя, Км/мили Бесплатная смена и др

Обороты двигателя, скорость, температура ОЖ — сканируются по стандартным (универсальным) адресам. А вот пробег и многое другое, сканируются не по универсальным адресам, производитель использует другие. Расход — пока возможности просканировать не нашли. Если приблуда опрашивает несуществующие адреса — то зря тратит на это время, и зря нагружает шину.

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
27.09.2018, 11:48

 
#75

Вступаю в Клуб

 

Имя: Артем

Авто: Outlander XL 3.0

Сообщений: 1

По умолчанию
Re: P1590 — ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander


Цитата:

Сообщение от JetCo
Посмотреть сообщение

Я говорю, давайте мне какую-то бумажку, что я обратился, а вы посмотрели, нашли/не нашли что-то, заказ-наряд и т.п.
Мне в ответ, ничего не дадим, сделали диагностику бесплатно, поэтому хрен тебе.

Странно, тоже проходил диагностику но мне выдали заказ-наряд, все расписали.

Virtu_OZ вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием


Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.


Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

 
  1. 07.10.2013, 14:08


    #1

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Question Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)

    Навигатор темы
    Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Mitsubishi Outlander XL.
    Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Citroen C-Crosser.
    Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Peugeot 4007.
    Загорелись ошибки «Неисправность систем 4WD, ASC, системы управления двигателем, Двигатель перегрет» и постоянно работает вентилятор


    Если у вас загорелся Check Engine и на панели приборов появляются сообщения предупреждения о (несколько из списка ниже, но могут отображаться и не все!)
    — неисправность систем двигателя ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
    — неисправность систем двигателя ENGINE FAILED
    — неисправность трансмиссии TRANSMISSION SERVICE REQUIRED
    — неисправность курсовой устойчивости ASC SYSTEM SERVICE REQUIERED
    — неисправность полного привода 4WD SYSTEM SERVICE REQUIERED
    — перегрев двигателя ENGINE OVERHEATING STOP SAFELY …
    А так же постоянно работают вентиляторы и при проверке системы присутствует ошибка P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request (об ошибке), участниками Клуба были определены следующие факторы проявления ошибки и сигнализаторов на ХЛ и Аут-3:

    1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics*) — отключите ELM или другой потребитель из разъема OBD #post393639
    * При постоянно включенном ELM в OBD ошибка проявляется в 90% случаев.
    По Мультитрониксу выявлено пока, что проблемы возникают с прибором Multitronics MPC-800. Например, модель TC 50UPL не влияет на появление этой ошибки.

    2. при низком заряде АКБ или при скачке напряжения (просадке АКБ) — проверьте и зарядите АКБ

    3. Замерзает реле управления вариатора/АТ, стартера, форсунок или реле двигателя в моторном отсеке — замените реле.
    Меняется 4 маленьких реле и 1 реле двигателя.
    Ниже — список применяемых реле. Список составлен по моменту появления (первое самое старое, последнее — самое новое). Применять лучше которое самое новое (последнее) в списке.
    Реле может не только замерзать, но и подгорать! Срок службы реле — 5 лет или 100 000 км #post393671

    Реле CVT/АT, стартера, форсунок
    MR588567 — (4 шт.), цвет: BLACK, NAiS: ACV31212 M07 (самое первое реле, лучше не ставить!)
    8627A011 — (4 шт.), цвет: GREEN, NAiS ACM32221 M14
    8627A024 — (4 шт.), цвет: BLUE, OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC #post392872
    8627A049 — (4 шт.), цвет: ORANGE, PANASONIC ACVN51212 M14 #post393646Реле управления двигателем MFI
    MR301978 — (1 шт.), цвет BLACK: NAIS ACB82201 M09
    MR400709 — (1 шт.), цвет GREY: OMRON D6355
    8627A050 — (1 шт.) По TSB от 12.2018

    4. Похожая ситуация была при неправильной установке сигнализации и нештатным LED-освещении #post393682

    Последний раз редактировалось Балу; 21.04.2020 в 17:47.

    Причина: upd


  2. 29.06.2018, 10:52


    #2

    klopoff вне форума


    Ищущий ответы


    Загорелись ошибки Неисправность систем 4WD, ASC, системы управления двигателем, Двигатель перегрет и постоянно работает вентилятор Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Здравствуйте! Возможно ли решить проблему?:
    Загораются все ошибки, работает вентилятор, двигатель не заводится (успевает завестись пока ЭБУ не закончит сканировать систему, а потом двиг вырубается и мозги не дают даже крутить стартер). Проходит само по себе, когда через час, а когда через сутки.
    Сброшенная клема не помогает, через OBD к ЭБУ не подключается (не видит его). Когда все проходит, то никаких ошибок нигде не остается.

    Заранее спасибо.


  3. 29.06.2018, 13:21


    #3

    megaaxel вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для megaaxel


    Возможно, глючит сигнализация или доп. иммобилайзер.

    MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.


  4. 29.06.2018, 14:29


    #4

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    1. Тема не полностью раскрыта:
    — есть ли не штатная сигнализация? Какая?
    — описать подробнее на каком этапе что происходит
    2. По хорошему — считать ошибки сканером и коды ошибок выложить сюда.
    3. На дизелях такая проблема из-за термостата возможна

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  5. 29.06.2018, 15:21


    #5

    Abrc вне форума


    Старожил Клуба


    Прописан не дизель, считать ошибки человек не может…


  6. 29.06.2018, 15:43


    #6

    YesYes вне форума


    Super Moderator

    Аватар для YesYes


    Цитата Сообщение от klopoff
    Посмотреть сообщение

    работает вентилятор, двигатель не заводится (успевает завестись пока ЭБУ не закончит сканировать систему

    Посмотреть датчик ОЖ и разъемы.И проверить релюхи в подкапотном, на предмет залипания.
    Не Аут, но полезная инфо:

    Не крутит стартер, включается вентилятор радиатора
    После того как я отремонтировал АКПП, решил загнать машину на мойку. Заехал на ближайшую, заглушил машину и пошел узнать что да как. Вышел на улицу чтоб загнать машину. Поворачиваю ключ зажигания, а машина не заводится. При включенном зажигании включается вентилятор радиатора, а стартер не крутит. Ощущение что у клеммы на аккумуляторе плохой контакт. Залез под капот посмотрел клеммы — все в норме. Я в ступоре, мыслей никаких. Позвонил знакомому, объяснил ситуацию, на что получил ответ что так бывает когда плохой контакт с датчиком температуры или датчик неисправен либо не подключен. Т.к. было уже поздно, я попросил знакомого подъехать и отбуксировать мою машину к подъезду моего дома т.к. в гараж не вариант — неудобный заезд в гараж. У меня после замены двигателя на контрактный в машине оставались датчики разные со старого двигателя и я решил попробовать установить их на двигатель. Заменил датчики но результата ноль. Так машина ночевала у подъезда две ночи. Супруга предложила загнать машину на СТО к электрикам, но в душе я чувствовал что причина неисправности ерундовая и не хотел гнать машину на СТО. На работе мужики посоветовали позвонить знакомому автоэлектрику про которого я совсем забыл. Набрал номер и обрисовал ситуацию с машиной. Владимир Юрьевич, так зовут электрика, посоветовал проверить контакты на датчиках температуры ОЖ. Т.к. когда «компьютер» не «видит» датчик температуры он включает аварийный режим и дает команду вентилятору радиатора на включение. На мой вопрос блокирует ли «компьютер» стартер был получен ответ что «компьютер» к стартеру не имеет никакого отношения. » + » от аккумулятора идет на замок зажигания далее на стартер и если нет контакта между двигателем и » — » аккумулятора то стартер не будет работать. У меня на короллке » — » аккумулятора одним проводом соединен с кузовом и вторым с картером АКПП. С АКПП идет провод на кузов. Т.к. я снимая коробку откручивал провод «массы» с коробки я решил проверить соединение. Открутил провод, зачистил болт, клемму провода и место соединения на коробке. После чего прикрутил все на место и мотор завелся с пол оборота. Причина поломки оказалась ерундовой как я и думал. Надеюсь мой пост окажется полезным.

    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes


  7. 29.06.2018, 16:10


    #7

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от klopoff
    Посмотреть сообщение

    …через OBD к ЭБУ не подключается (не видит его)…..

    Цитата Сообщение от Abrc
    Посмотреть сообщение

    ..считать ошибки человек не может…

    Смотря чем подключаться и как подключаться

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  8. 29.06.2018, 20:46


    #8

    megaaxel вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для megaaxel


    Да классический вариант отключения питания engine-ecu, стандартная реализация блокировки на Ауте, ну вы чего все?

    MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.


  9. 01.07.2018, 02:52


    #9

    Борян вне форума


    Клубный стоматолог

    Аватар для Борян


    короткое замыкание по кан шине, что чинили или меняли в последнее время? или сигнализация или следы ремонта


  10. 01.11.2018, 22:12


    #10

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Question Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)

    Если только ошибка P1590, то мануал говорит о замене блока управления двигателя

    P1590 A/T-ECU to Engine-ECU Communication Error in Torque Reduction Request ==> Методика диагностики

    FUNCTION
    The engine-ECU watches and checks whether communication with the A/T-ECU normal or not.

    TROUBLE JUDGMENT
    Check Condition: Ignition switch is «ON» position.
    Judgment Criterion: Engine-ECU detects an error in communication between engine-ECU and A/T-ECU.

    PROBABLE CAUSE
    Failed engine-ECU

    DIAGNOSIS PROCEDURE
    STEP 1. M.U.T.-III diagnosis code
    Reconfirmation of diagnosis code.
    Q. Is diagnosis code set?
    YES: Replace the engine-ECU.
    NO: Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 — How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How to Cope with Intermittent Malfunctions ).

    Последний раз редактировалось Балу; 21.01.2019 в 09:53.

    Причина: upd


  11. 06.11.2018, 13:53


    #11

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Question Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)

    В этой теме отпишусь
    3 дня назад ехал в 200 км от Москвы. Всю дорогу ехала жена — неспешно, 90-110 км/ч. Решили поменяться местами. Тронулись, я активно стартанул, набрал скорость, держу 130.. Минуты через 2-3 езды машина клюет носом, загорается Check Engine, неисправность ASC OFF … вроде больше других значков не было. Мультитроникс тётка выдает: «В системе ошибки…P1590»
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1590.jpg
Просмотров: 14
Размер:	45.7 Кб
ID:	45578

    На трассе темень. Думаю: заглушу-встану, куда в темень с семьей на трассе… Еду с ошибками дальше. Машина 90-100 км/ч едет, но динамика очень слабая — педаль в пол, а разгон вялый, газ бросаешь- отклик есть, газ нажимаешь плавно — разгоняется плавно, педаль в пол — так же плавно набирает скорость…
    Выехали на освещенный участок, встаю на аварийке.
    Глушу машину, включаю зажигание, тушу ошибку Мультитрониксом. Запуск. Машина с полоборота завелась. Резкий старт, остановка — все в норме. Через 15 км заехали на заправку — пока заправляли полез посмотреть что за ошибка. Описание меня насторожило — проблемы в блоке управления двигателем и методика диагностики: если сбрасывается, проверьте соединения в проводке и езжайте дальше, если не сбрасывается — поменяйте блок управления
    За выходные накатал 700 км. Больше ошибка не проявлялась.
    Наблюдаем дальше в общем….

    PS Чо делать то? Забить и забыть? Или ковырять?

    P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
    CODE NO. P1590 COMMUNICATION ERROR IN TORQUE REDUCTION REQUEST
    ФУНКЦИЯ
    Электронный блок управления двигателем Engine-ECU проверяет есть ли связь с блоком управления АКПП (A/T-ECU).

    УСЛОВИЯ
    Переключатель зажигания находится в положении «ВКЛ».
    ECU двигателя обнаруживает ошибку в связи между электронным блоком управления двигателя и электронным блоком управления АКПП.

    ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
    Неисправен электронный блок управления двигателем

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  12. 28.12.2018, 16:39


    #12

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    Странная ошибка какая то….
    Катался 4 дня. В один из дней снова два раза выстрелила — утром и вечером. Причем интересная ситуация происходила.
    Первый раз выскочила вообще на ровном месте утром — я поиграл в шашечки на МКАД на участке 1,5 км, встал в спокойный режим около 110 км/ч, минута-две езды — загорается ENGINE FAILED, TRANSMISSION SERVICE REQUIRED, ASC SERVICE REQUIERED и чек энджин
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1590.jpg
Просмотров: 18
Размер:	63.2 Кб
ID:	46577 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1590 .jpg
Просмотров: 17
Размер:	72.1 Кб
ID:	46578
    Мультитроникс зажигает P1590. Останавливаюсь на обочине. Делаю сброс ошибки. Едем дальше.
    Вечером еду домой, спокойно, без рывков и ускорений (по пенсионерски). Снова выскакивает ENGINE FAILED, ASC SERVICE REQUIERED и чек энджин. Мультитроникс молчит. Захожу в меню — ошибок ноль!
    Останавливаюсь на обочине. Делаю сброс. По ASC сообщение уходит, но чек горит. Делаю повторный сброс — чек уходит
    Вот что это?
    Спрашивал жену — у тебя ошибки выскакивают? Она говорит что у нее чек не загорается и Мультитроникс молчит

    Загораются следующие пиктограммы:
    ENGINE FAILED

    ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED


    TRANSMISSION SERVICE REQUIRED


    ASC SERVICE REQUIERED

    Вот что может быть????

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  13. 28.12.2018, 16:47


    #13

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Погуглил тему. Нашел инфо по вариаторным машинам. Надо у себя посмотреть это реле

    vlas
    У меня было подобное на ауте: когда т-ра воздуха поднималась выше 35, то после долгих пробок выскакивала такая неисправность (сообщение на приборке и чек с ошибкой P1590), а бывало еще машина подергивалась. После перезапуска двигателя сообщения с приборки уходили, но чек оставался. Причиной было пропадание контакта реле CVT, которое находится под капотом в блоке предохранителей второе зеленое слева если смотреть лицом к лобовому. Реле теряло контакт, щелкало, в результате светилась приборка и появлялся чек из-за отсутствия питания коробки. Вылечил подгибанием контактов в посадочном месте реле, чтобы садилось более плотно. Сообщения и чек перестали донимать.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: thumb_1c7b8b3502.jpg
Просмотров: 89
Размер:	37.1 Кб
ID:	46579

    igoruha
    Р1590- отмерзает реле питания варика или моторного блока, вот и все.
    Реле или заменить, или согреть. В блоке реле под капотом с символами двигателя и А/Т. Зеленые или синие реле должны быть.
    Отличие в самом реле, или в производителе. Зеленые вроде бы меняются на синие — синие — самые лучшие.

    ——чуть позже———-

    Тема про это реле на вариаторных машинах проскакивала с сылкой на TSB 2007 года TSB−07−13−009 (замена черных реле на зеленые) и TSB 2010 года — TSB−10−13−002 (замена зеленых реле на синии).

    В американском ТСБ 2010 года (TSB−10−13−002) я нашел следующее:
    Vehicles equipped with A/T or CVT − Replace the Injector Relay, Starter Relay, Throttle Actuator
    Control Motor Relay, AT/CVT Control Relay with p/n 8627A024, and replace the MFI relay with p/n
    MR400709.

    Реле управления КПП (CVT, A/T, MT, SST) — Черное реле MR588567 менялось в 2008 году на модифицированное зеленое реле 8627A011, и в 2010 году на модифицированное синее реле 8627A024
    Реле управления двигателем (MFI) — черное реле MR301978 в 2010 году рекомендовано к замене на серое MR400709

    Менять надо все эти реле. На рисунке показано
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Relay 8627A024.png
Просмотров: 580
Размер:	123.3 Кб
ID:	46581 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Relay 8627A024 .png
Просмотров: 558
Размер:	99.4 Кб
ID:	46582
    Для замены на XL 3.0 необходимо 4 шт. 8627A024 (А/Т, стартер, форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки) и 1 шт. MR400709 (реле управления двигателя)

    Кстати, в техническом бюллетене написано, что по-мимо подмерзания и залипания черных и зеленых реле, срок работы реле установлен 5 лет или 60 000 миль (~100 000 км)!

    Надо проверить какие реле у меня стоят

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  14. 15.01.2019, 22:33


    #14

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Сегодня на машине каталась жена и так же выскочили ошибки.
    Приехал сейчас домой, стал проверять, снял фото и видео.
    Итак что я уже имел: включил зажигание, мигают Сообщения по трансмиссии и неисправному двигателю, горит Чек.
    Что делал:
    Завёл машину. Машина завелась. Проехал метров 50. Поставил на парковку.
    Обратил внимание что постоянно молотят вентиляторы системы охлаждения (раньше вроде не было). На заведённой машине полез смотреть ошибки — пишет 3 ошибки. Номера не догадался глянуть.
    Машину заглушил. Включаю зажигание — по очереди выскакивают Сообщения (см. Фото). Мультитроникс об ошибках молчит. Залажу в меню Мультитроникса — пишет в системе ноль ошибок. Делаю сброс ошибок. Выключаю зажигание. Включаю зажигание — снова череда сообщений. Ошибок ноль. Сброс ничего не даёт — все так же семафорит.
    Попытался завести машину — машину завести не даёт!
    Закрыл машину и ушёл домой в расстроенных чувствах…
    Да, проверил какие реле у меня стоят в блоке под капотом — все реле «чёрного цвета» (старого образца).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1CE468BD-1D61-4616-AE47-9C10B5D786E9.jpg
Просмотров: 38
Размер:	159.6 Кб
ID:	46901

    Гуглил тему по этой ошибке. Пока выявлены следующие причины проявления ошибки P1590 на ХЛ и Аут-3:
    1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics)
    2. при низком заряде АКБ
    3. Замерзает реле питания варика или моторного блока

    Про ELM как пример тут (у меня его нет), а про Мультитроникс — траблы выявлены в 99% случаев с моделью Multitronics MPC-800.
    Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL
    Просадки АКБ не было и батарея заряжена.
    Попробую заказать и заменить реле для начала ибо по техбюллетеню из MMNA срок службы реле 5 лет или 100 тык. А у меня этим реле уже минимум 7 лет и за 200тык пробег.
    Завтра утром отключу Мультитроникс и скину клемму, может погаснет чек с ошибками (в чем сомневаюсь). Вечером посмотрю что получиться.

    Ну и напомню — началась проблема с P1590 после замены датчика положения коленвала — проверяли проводку всю и разъёмы. Ошибка по датчику ПКВ ушла, но через неделю выстрелила 1590.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  15. 16.01.2019, 08:12


    #15

    YesYes вне форума


    Super Moderator

    Аватар для YesYes


    Lightbulb

    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    Зеленые или синие реле должны быть.

    Фигня
    ПравильнО ставить ORANGEвые
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22DAC67D-E1DA-447A-B041-32C537D7FB3A.jpg
Просмотров: 21
Размер:	73.3 Кб
ID:	46828 Нажмите на изображение для увеличения
Название: NUAAAgDqKOA-960.jpg
Просмотров: 22
Размер:	288.7 Кб
ID:	46853 Нажмите на изображение для увеличения
Название: D16F069D-4C43-47A7-B94D-07DBF8365564.jpg
Просмотров: 40
Размер:	68.2 Кб
ID:	46829

    было стало и что менять видно по фото
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: iYAAAgHqKOA-960.jpg
Просмотров: 59
Размер:	284.0 Кб
ID:	46854

    Эволюция реле А/T:
    BLACK: NAiS: ACV31212 M07 (MR588567)
    GREEN: NAiS ACM32221 M14 (8627A011)
    BLUE: OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC (8627A024)
    ORANGE: PANASONIC ACVN51212 M14 (8627A049)

    Эволюция реле MFI
    BLACK: NAIS ACB82201 M09 (MR301978)
    GREY: OMRON D6355 (MR400709)

    ЗЫ этой цветной революции реле уже куча лет. Народ с нее реально мозгом трогается. Но многие как ездили так и ездят еще на черных.
    ЗЫ ЗЫ про наводку от кАН-бусов, елм и мультитрониксов — старая тоже песня. И плохо, то что в это тяжело поверить, ведь до этого все работало без глюков. Просто «подтухает» электроника и все.
    Отцепи мультик на некоторое время и проверь.
    Релюшки тожж можно махнуть, если есть деньга. Спать спокойнее будешь.

    TSB уже сто раз размещали Смотрим тут

    Последний раз редактировалось YesYes; 16.01.2019 в 08:22.

    Причина: подождем жОлтых релюшек, тогда и махнем!

    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes


  16. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  17. 16.01.2019, 11:40


    #16

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Продолжаем танцы
    Сегодня утром думаю, дай попробую заведу, перед тем как клемму скинуть. Один хрен если не заводиться и семафорит цветомузыка на приборке — хуже не будет.
    Предварительно отключаю Мультитроникс — выдернул разъем из OBD. Ключ на старт… и машина с полоборота завелась
    На панели горит чек, цветомузыки нет
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190116_1.jpg
Просмотров: 4
Размер:	65.1 Кб
ID:	46832

    Прогрел пару минут. Сижу думаю, была-не была, подрублю ка я Мультитроникс.
    Глушу. Подключаю в OBD Мультитроникс. Включаю зажигание, МТ определил CAN… включился.
    Выключаю зажигание. Пуск двигателя. Машина завелась. Чек горит. Мультитроникс сразу оповестил — три ошибки в системе!
    Полез проверять
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190116_3.jpg
Просмотров: 4
Размер:	56.0 Кб
ID:	46833
    Показывает только ошибку P1590, две другие не показывает. Зная свой МТ (еще когда с вариком первым экспериментировал), вангую что 2 ошибки, которые он мне не показал — это либо по ошибки трансмиссии либо по падению напряжения
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190116_4.jpg
Просмотров: 1
Размер:	58.0 Кб
ID:	46834
    Глушу машину. Включаю зажигание. Делаю сброс ошибок. Чек погас, машина работает устойчиво.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190116_5.jpg
Просмотров: 2
Размер:	91.8 Кб
ID:	46835

    Заглушил, снова завел — все ровно
    Пока отключил Мультитроникс из OBD
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20190116_6.jpg
Просмотров: 2
Размер:	57.9 Кб
ID:	46836

    Теперь, для статистики напишу погодные условия:
    — сегодня температура на улице по БК -6°C (морозно)
    — вчера температура в течении дня была 0°C, к вечеру (по БК, на момент проверки) было -4°C

    Для себя нарисовал план действий следующий:
    Заказываю новые реле (5 шт.). Меняю. Смотрю что произойдет.
    Далее, для чистоты эксперимента — подключу Мультитроникс и посмотрю что будет.

    Пока все же грешу на реле, ибо реле со временем имеют свойства подгорать. Да и конструктивно все три реле отличаються друг от друга
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: relays-all.jpg
Просмотров: 16
Размер:	81.0 Кб
ID:	46850

    Стас выше ссыль дал на Эвиков американских, вот фотки этих подгоревших реле:

    Черное реле MR588567 (NAiS ACV31212 M07)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-open.jpg
Просмотров: 6
Размер:	56.7 Кб
ID:	46837 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-coil-lever.jpg
Просмотров: 5
Размер:	59.4 Кб
ID:	46838 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-contacts.jpg
Просмотров: 6
Размер:	46.3 Кб
ID:	46839 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-dead-2010a.jpg
Просмотров: 4
Размер:	39.3 Кб
ID:	46840 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-dead-2010b.jpg
Просмотров: 5
Размер:	53.1 Кб
ID:	46841 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-working-2010b.jpg
Просмотров: 5
Размер:	39.6 Кб
ID:	46851Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-working-2011a.jpg
Просмотров: 5
Размер:	36.9 Кб
ID:	46842 Нажмите на изображение для увеличения
Название: relay-working-2011b.jpg
Просмотров: 4
Размер:	65.4 Кб
ID:	46852

    Зеленое реле 8627A011 (NAiS ACM32221 M14)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: greenrelay-open.jpg
Просмотров: 4
Размер:	54.1 Кб
ID:	46843 Нажмите на изображение для увеличения
Название: greenrelay-contactburried-back.jpg
Просмотров: 3
Размер:	48.4 Кб
ID:	46844 Нажмите на изображение для увеличения
Название: blackrelay_rattle.jpg
Просмотров: 5
Размер:	83.3 Кб
ID:	46845 Нажмите на изображение для увеличения
Название: blackrelay_contact-fried-2.jpg
Просмотров: 4
Размер:	74.5 Кб
ID:	46846 Нажмите на изображение для увеличения
Название: blackrelay_contact-fried-close.jpg
Просмотров: 4
Размер:	64.3 Кб
ID:	46847

    Синее реле 8627A024 (OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: bluerelay-lidoff.jpg
Просмотров: 1
Размер:	69.8 Кб
ID:	46848 Нажмите на изображение для увеличения
Название: bluerelay-contacts.jpg
Просмотров: 3
Размер:	56.1 Кб
ID:	46849

    Как пишет американец, на синем реле контакты имеют бОльшую площадь и толще, магнитная катушка более мощная — бОльше обмотки, и имеет прямое магнитное воздействие на контакты, соотвтетственно синее реле имеет более сильное зажимное усилие для лучшего соединения и удержания контактов в замкнутом состоянии.
    После замены вскрою свои, посмотрим их состояние

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  18. 16.01.2019, 11:51


    #17

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от YesYes
    Посмотреть сообщение

    ….
    Релюшки тожж можно махнуть, если есть деньга. Спать спокойнее будешь.

    О!
    У чувака тоже ошибки по вентиляторам

    Коды ошибок: P0222, P0123, P1234, P1233. По совету товарища lexa609 начал читать о реле. Наткнулся на вот такой вот документик . Была отзывная компания в Америке и они меняли реле: дросселя, инжектора, стартера и вентиляторов

    Значит будем надеяться я правильно пока копаю — в сторону реле

    И кстати — все поставившие оранжевое реле ссылаются на техбюллетень MMNA TSB−10−13−002, но в нем нет нигде ни слова про оранжевые реле
    Откуда ветер принес инфу про

    реле 8627A049? С чего взяли что оно лучше?
    Искал инфу по силе тока всех этих реле — сходу пока не нашел

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  19. 16.01.2019, 12:06


    #18

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  20. 16.01.2019, 13:05


    #19

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Поиск по форуму выдал еще тему по ошибке P1590
    Ошибки связи по CAN между блоками. Через некоторое время после езды пишет о неисправности в системах
    Итогом темы там стало колхозное самопальное диодное освещение и кривая установка допов

    нашел причину в подсветке салона, криворучки установщики сигналки на косячили, шло паразитное запитывание от сигнашки на освещение в результате нарушение последовательности блоков приводило к вышеуказанному.

    У меня из колхоза LED только лампочки в плафонах, фонари-обманки задние и подсветка в ногах.
    Стоит давно. Проблем не было….

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  21. 16.01.2019, 15:55


    #20

    YesYes вне форума


    Super Moderator

    Аватар для YesYes


    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    А тем самым временем OMRON предлагает

    Левак. Не там на Али оригинала омроновского. Народ кто в теме покупал разбирал и сравнивал.
    По отзывам без фото и реальным грамотным словам покупать просто бестолку.
    Продаван хороший. Доставка долгая, но мне понравилась. Еще не проверял и отзыв потом не допишу.

    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes


  22. 18.01.2019, 17:57


    #21

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от YesYes
    Посмотреть сообщение

    На новых Аутах и Эклипс Кросс эти реле штатно теперь идут…. чОрнЫе

    8627A030 Panasonic: ACV51212 M04, BLACK
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mono40240883-161215-02.jpg
Просмотров: 1
Размер:	17.7 Кб
ID:	46926

    По ASA на Аут-3 идут и 011 (зеленые) и 024 (синие) реле.
    На замену 011 выдает 030 (новые черные), а на замену 024 — 049 (оранжевые)
    Так что зря Стас ждал жОлтых

    Реле MAIN это реле управления двигателем. Номер у этого реле на Аут-3 MR400709, а на ЭклипсКросс — 8627A050
    Подойдет ли 050 на ХЛ/Аут-3 — не знаю.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  23. 18.01.2019, 18:16


    #22

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    ….
    Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL…..
    Завтра утром отключу Мультитроникс …

    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение


    отключил Мультитроникс из OBD


    Танцы с бубном-4Мультитроникс не причем!

    Сейчас жена звонит — в городе повторение ситуации. Машина потеряла обороты, приборка засветилась всеми цветами радуги, стрелки заскакали, еле тянет, выскочил чек.
    Прислала в ВоцАп фото:

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  24. 18.01.2019, 18:21


    #23

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Короче ждем реле, меняем, наблюдаем дальше….
    Заказал 8627A049 — 4 шт., MR400709 — 1 штPS С доставкой через 2 дня самый дешевый Автодок. С клубной скидкой 3260 р за 5 реле
    Экзист с клубной дает 3520
    На zzap через 10-14 дней можно за 2600 взять
    Фиг с ними с 800 р, через 3 дня получим….

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  25. 19.01.2019, 12:34


    #24

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Сегодня утром снова выстрелили ошибки и светофор приборки.
    Доехал до гаража. Оказалось в загашнике на жгуте проводки от 2.4 остались реле
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8F817433-9817-4FDF-AC83-5AF1864ACD6B.jpg
Просмотров: 15
Размер:	114.9 Кб
ID:	46934 Нажмите на изображение для увеличения
Название: C470EB36-BAFF-45B9-B243-989EA6D2D8D4.jpg
Просмотров: 11
Размер:	67.7 Кб
ID:	46935

    Между прочим проводка 2008 года, все релюхи родные. Получается на французах стояли зеленые реле (8627A011) ещё в 2008 году!

    Релюхи поменял
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3B9DA6B0-D838-4AA7-ABE1-82261FFEC93B.jpg
Просмотров: 14
Размер:	123.0 Кб
ID:	46936 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77A08E0E-EAA2-4E82-9B7D-24E38F806564.jpg
Просмотров: 19
Размер:	194.6 Кб
ID:	46937 Нажмите на изображение для увеличения
Название: B8F1AEBC-A7E9-4025-BC02-C63022651409.jpg
Просмотров: 16
Размер:	195.5 Кб
ID:	46938

    Ошибки сбросил. Выехал подрифтил. Пока ровно все.
    Продолжаем наблюдение …

    ЗЫ попозже разберу старое чёрное реле, посмотреть состояние контактной группы.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  26. 19.01.2019, 18:31


    #25

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  27. 21.01.2019, 09:49


    #26

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    В общем надоели эти пляски, да и ошибка очень часто пошла.
    К тому же Мультитроникс не показывает коды ошибок по трансмиссии, а без кодов только гадание на кофейной гуще…
    Ибо если по 1590 судить, то она может появиться еще в нескольких случаях (например, грязной или неисправной дроссельной заслонки)…
    Поеду к Партнерам. Пусть смотрят, ибо своими силами без нормального диагностического оборудования фиг разберешься…

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  28. 29.01.2019, 15:33


    #27

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    1. Машина простояла в сервисе неделю.
    Вроде что то сделали. Забирал поздно вечером, конкретику сказать не смогли — причина не найдена.
    Какие были ошибки кроме 1590 не сказали — забыли записать. Машину забирал с погасшим чеком.
    Причем просил записать номера ошибок: 1) для статистики, 2) с Димой Ёжик Пых обсуждали эту проблему, Дима просил номера ошибок, что бы мог подсказать куда копать. Об этом сказал Партнерам. Забыли….

    2. Релюхи пришли в субботу. Из 5 заказанных пришли 3, 2 сняли с заказа. Дозаказал по новой, причем в момент перезаказа в субботу в офисе, релюхи оказались на 50 р дешевле чем я заказывал
    Пришло 1 серое (реле MFI, MR400709, OMRON) и 2 оранжевых (8627A049, PANASONIC).
    Оранжевые реле поставил вместо зеленых — одно на управление АТ, второе на управление дроссельной заслонкой. Придут остальные два — заменю на стартер и инжектор.
    Вчера завел машину, пока сметал снег, прогрел. Заглушил. Заменил реле. Поехал. Ночью машина стояла на улице.
    Вчера вечером Т=-6°C (около 20:00-21:00), сегодня утром Т=-3…-4°C (8:30-10:00)
    За 1,5 дня езды и 180 км пробега приборка молчит, ошибок нет, сбоев не происходило.

    Вариаций на тему отсутствия ошибок несколько (ИМХО):
    — на сервисе все же что то делали с проводкой — пошевелили/почистили/поставили на место разъемы (завтра будет электрик уточню)
    — на сервисе проверили но ничего не нашли. За то время пока машина стояла в теплом боксе, разъемы/проводка просохли, контакт появился. Пока все сухо, связь по шине есть. Ну и замена реле на новые то же могло повлиять.

    Кароче, пока продолжаем наблюдение

    PS Мультитроникс подключен. Работает.

    PPS Фото установленных реле

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  29. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  30. 06.02.2019, 12:46


    #28

    igkkrsk вне форума


    Ищущий ответы


    Два дня назад загорелся check. На одном из перекрестков, пока стоял, что-то прощелкало под капотом и check пропал. Считал ELM-ом, ошибка P1590. Сегодня при остановке заметил, что не держит холостые, иногда просто провал и потом обороты восстанавливались, иногда глохла. Check не загорался. Прошло опять после того как что-то прощелкало под капотом. Планирую заменить пару релюх которые идут на форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки. В магазине в наличии есть только новые черные 8627A030. Или все-таки заказать оранжевые 8627A049 как последнюю оф. версию для XL дорестайл 2007 3л.?


  31. 06.02.2019, 18:11


    #29

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    igkkrsk,
    у вас сейчас под -40оС поэтому реле замерзло
    Менять надо в первую очередь на КПП и дроссель (ИМХО). Ну и основное реле двигателя (серое).
    У меня не замененными пока остались реле инжектора и стартера. Стартер вообще в последнюю очередь можно поменять.
    Черные я бы не стал заказывать. Если уж менять, то сразу на синие-зеленые-оранжевые. Смысл ставить черные не вижу.
    2 недели назад, когда я заказывал, ни синих ни зеленых не было в наличии, только оранжевые. Их и заказал.

    По теме, раз уж зашел сюда — оставшиеся 2 реле так и не забрал еще Так и езжу с 2 оранжевыми и 1 серым
    Вернее выезжал пару раз, сегодня вот на Ситроене.
    Пока все тихо. Ничего не семафорит, Мультитроникс подключен.
    Заметил одну особенность — при переключении передач с 5 на 6 стал чувствоваться небольшой толчек. Пока не обращаю внимание, ибо отвык я уже ездить на Ситроене, забываю его повадки
    За неделю проехал около 300 км. Поэтому пока судить рано.
    Будут новости — отпишусь

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  32. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  33. 07.02.2019, 22:45


    #30

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Сегодня забрал оставшиеся 2 реле и заменил
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7B826279-043B-4694-A89B-16AD4A5EFA58.jpg
Просмотров: 27
Размер:	205.3 Кб
ID:	47523 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4D150C9F-C81B-4273-BAE9-63CF87D1848C.jpg
Просмотров: 19
Размер:	258.7 Кб
ID:	47524

    Все оставшиеся реле в блоке стоят чёрные — MR588567
    Решил заменить основные на зеленые — чего добру пропадать
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DF57DDD9-E2C3-4DAF-948B-5ADC1D9F3770.jpg
Просмотров: 19
Размер:	247.4 Кб
ID:	47525 Нажмите на изображение для увеличения
Название: C01F0329-1349-4BA1-840E-F82952C6FE81.jpg
Просмотров: 34
Размер:	134.9 Кб
ID:	47526

    Позже до гаража доеду, посмотрю есть ли ещё в загашнике зелёные реле — оставшиеся три штуки чёрных заменить

    По теме — пока все нормально, ошибок нет, Мультитронникс подключен

    Продолжаем наблюдение

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  34. 04.04.2019, 11:16


    #31

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Почти 2 месяца прошло. Проблема больше не проявляется.
    Думаю что все таки в реле было дело

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  35. 10.06.2019, 23:51


    #32

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    4 месяца прошло…
    И сегодня вечером словил опять такую шнягу
    Хз чо думать. Продолжаем наблюдение.

    ЗЫ склоняюсь к одному — чёрная машина, жара на улице, под капотом ещё жарче — реле перегрев и как следствие плохой контакт, обмотка реле не выдержала и глюканула или подгорела контактная группа …

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  36. 29.07.2019, 11:27


    #33

    slavyan7105 вне форума


    Участник


    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    4 месяца прошло…
    И сегодня вечером словил опять такую шнягу
    Хз чо думать. Продолжаем наблюдение.

    ЗЫ склоняюсь к одному — чёрная машина, жара на улице, под капотом ещё жарче — реле перегрев и как следствие плохой контакт, обмотка реле не выдержала и глюканула или подгорела контактная группа …

    Чем закончилась история? Или пока не понятно? Такая же лабуда началась на 2.2 робот. Причем сочетание моторов и коробок думаю не причем… Но у меня ещё ЕЛМ показывает ошибку Р 1871. после прогрева двс и небольшого пробега сбрасываешь ошибку и дальше в течении дня пока не остыла всё хорошо. На утра всё повторяется…


  37. 29.07.2019, 11:30


    #34

    slavyan7105 вне форума


    Участник


    В релюхи правда ещё не лазил. Но всё остальное проверил — нормально.


  38. 29.07.2019, 17:19


    #35

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    slavyan7105,
    все ОК. Проблема больше не проявлялась.
    По дизелю ТСБ не было.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  39. 10.12.2019, 22:23


    #36

    StewieNN вне форума


    Новенький


    Здравствуйте! Стало интересно, перечитывал на форуме темы по реле. На Outlander XL ставили OMRON D6355 (MR400709) вместо NAIS ACB82201 M09 (MR301978). Может конечно я чего то не понял, но на Outlander 3 начали ставить по отзывной MW400245? Подскажите пожалуйста, можно ли MW400245 поставить на Outlander XL вместо NAIS или OMRON? Может есть какая инфа у вас? Т.к. в основном подробно про замены реле писали в этой теме, я решил тут и спросить.


  40. 11.12.2019, 21:31


    #37

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  41. 23.12.2019, 19:55


    #38

    StewieNN вне форума


    Новенький


    Балу, спасибо! А не подскажете, чем отличаются Panasonic ACVN51212 M14 и Panasonic ACVN51212 M23?
    ACVN51212 M14 пришли три штуки и одно реле ACVN51212 M23, хотя заказывал по одному артикулу в одном месте.

    Последний раз редактировалось StewieNN; 23.12.2019 в 19:56.


  42. 23.12.2019, 22:38


    #39

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Не знаю. Но предполагаю что вариантом исполнения контактной группы …

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  43. 10.01.2020, 21:54


    #40

    bernik вне форума


    Участник


    Привет, у меня тоже на днях при автозапуске загорался чек и после нескольких запусков тух посмотрели в памяти ошибка Р1590 я склоняюсь к тому что это из за слабого аккамулятора т.к. больше ничего не горит и все работает нормально.


Код P1590 для автомобиля Mitsubishi был обновлен в 13:00. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка под номером P1590, ознакомьтесь с ее обозначением в соответствии с официальными техническими правилами автомобиля Mitsubishi.

P1590

В случае ошибки P1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить блок управления приводным блоком. Сообщается о фиксации повреждения CAN-линии, которое могло произойти из-за неправильной установки противоугонной системы или блока двигателя. Кроме того, в случае ошибки 1590 желательно проверить колодки, подключенные к блоку управления «роботом» или «автоматом», возможно окисление контактов.

Мы высоко ценим любую правильную, полезную и честную информацию об исправлении ошибки P1590 на автомобиле Mitsubishi.

Может ваш отзыв кому-то поможет!

Опишите вашу ситуацию и оставьте комментарий ниже, чтобы помочь вам найти и устранить ошибку P1590. Не забудьте оставить свой почтовый ящик, ответ и помощь придут в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев Поддержка автовладельцев Специалист по диагностике автомобилей Mitsubishi Опыт работы: 18 лет Помогу решить любые проблемы, возникшие с ошибкой P1590 на автомобиле Mitsubishi. Пожалуйста, опишите ситуацию подробно в форме ниже, и я отвечу вам лично в ближайшее время. Обязательно укажите номера неисправностей, симптомы и, конечно же, модель, двигатель и кузов. На ответ мастера обязательно поделитесь ссылкой с друзьями:

Помощь и исправления ошибок для моделей Mitsubishi ASX (АСХ); галоп Харизма (Karisma); Кольт (Кольт); Алмазный (Diamond) Galant (Галант); L200; Копейщик 9, 10 (Копейщик, Копейщик); Монтеро (Montero); X Pajero (Паджеро); Чужестранец (Outlander). Автомобильный сканер для Mitsubishi — ваш помощник в точном определении ошибок, включая P1590 и причину неисправности. Диагностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Сотрите ошибки и найдите причину самостоятельно. Узнать больше о сканере Mitsubishi

Ошибка P1590 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 01:41. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1590 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P1590

При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1590 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1590 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1590 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1590 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка митсубиси паджеро р0431 митсубиси
  • Ошибка митсубиси паджеро р0103
  • Ошибка митсубиси лансер p0304
  • Ошибка митсубиси лансер 10 p1773
  • Ошибка митсубиси лансер 10 p1710