Ошибка митсубиси лансер p0304

Как устранить код ошибки P0304 своими руками: описание кода OBD2, симптомы, диагностика, советы, рекомендации, устранение неисправностей.

На чтение 5 мин Просмотров 25.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0304
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Citroen
  • Daewoo (Дэу Нексия)
  • Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
  • Fiat
  • Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
  • Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
  • Jeep (Джип Вранглер)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
  • Lexus (Лексус gx470, rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо Боксер)
  • Pontiac (Понтиак Бонневиль)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
  • Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
  • Subaru (Субару Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки sx4)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
  • ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Видео

Фото

18.06.2014, 20:15

Лобня

Периодически выскакивает «Check Engine», диагностика показывает ошибку P0304, неисправность в работе четвёртого цилиндра, уже и свечи менял, и катушки местами менял, и форсунки местами менял, и компрессию мерил, всё вроде в норме, но двигатель подтраивает, подёргивается, в общем не стабильно работает. Временами выскакивает ошибка, которая погасла сама лишь один раз, когда искатал почти полный бак 95-го G-drive от Газпромнефти, подёргивание прекратилось и троения я больше не замечал какое-то время. Подумал, что форсунка неисправна, может забилась, а бензин с чистящими присадками немного улучшил ситуацию. Со временем проблема иногда напоминала о себе, обычно троением на холодную, подумал надо бы форсунки помыть, чистящий бензин видимо не столь эффективен как привычная чистка, но сначала решил проверить в форсунке ли дело, после того, как махнул местами третью и четвёртую, check выскочил снова спустя какое-то время и снова ошибка 4-го цилиндра, причём несмотря на 95-й G-drive. В автосервисе диагност сказал, что вакуумник травит воздух вот, дескать, и троит, хотя трубка вакуумника входит в общий ресивер, а проблема у 4-го цилиндра, да и отсоединив вакуумник и заткнув ресивер, я улучшения ситуации не увидел, выходит не в нём дело. Вот уж второй месяц бьюсь с этой проблемой и не знаю чего делать, может сталкивался кто, подскажите пожалуйста, может есть где по-близости (Лобня, М.О.) хороший диагност, способный выявить проблему.

Фото

21.06.2014, 22:37


Лобня

А не подскажите его адресочек, часто в Жуковский езжу, на днях по пути заскочил бы.

Фото

22.06.2014, 18:01


Лобня

Было тоже самое, и обнаружил причину случайно, при замене масло съёмных колпачков. Не оказалось одного компенсатора впускного клапана 4-го цилиндра, хотя до меня никто в мотор не лазил. После установки не достающего проблема ушла.

Фото

22.06.2014, 21:49


Лобня

Спасибо, на днях ему позвоню. И Вашу страничку глянул, как раз с приятелем думаем от масложора избавляться, у него тоже Лансер.

Фото

22.06.2014, 21:54


Лобня

Вячеслав Геннадьевич, такой вопрос, маслосъёмные колпачки меняли сами? Я к тому, что может подскажите, увижу ли я недостачу, если сниму клапанную крышку или ещё что-то открутить надо? А то я в мотор Лансера пока не лазил, не знаю как там что устроено.

Фото

22.06.2014, 22:22


Лобня

Увидеть сложно ,но определить можно по люфту на толкателе. Люфтов не должно быть.

Фото

22.06.2014, 22:25


Лобня

Да, открутить только крышку.

Фото

22.06.2014, 23:21


Лобня

Спасибо, Вячеслав Геннадьевич, обязательно проверю Вашу версию, причина вполне может быть в компенсаторе, о нём то я и не подумал, у меня вновь появилась надежда на избавление от проблемы, а то уже и не знал, что ещё посмотреть.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Всем привет. Из заголовка понятно что у меня произошла первая поломка. Проехал я почти 4 года и почти 70 тыщ км и начала троить машина. Троила немного и не было никаких ошибок. В один прекрасный момент, за 200км от дома вылетела ошибка и я с дикими рывками доехал. Подрубил сканер и обнаружил P0304 — пропуски зажигания в 4ом цилиндре. Вариантов могло быть много, от плохих свечей до регулировки клапанов. Первым делом полез снимать катушки и вот что я обнаружил.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Zoom

тут как бы видно что одной плохо

Катушка была немного ржавой что ли, то ли я ее намочил когда мыл под капотом то ли что и была немного типо вздутой. Начал искать бу катушку, т.к. новая стоит много. В итоге нашлась за 15$ или 1000 росс руб. Забрал и сразу же на месте поставил.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Zoom

новая бу катушка

И о чудо, машина ожила, никаких рывков, пинков, едет ровно и плавно. Довольным я проездил неделю и опять начались троения. Ошибку я сбросил, а новая не появилась, было не понятно что случилось. На тот момент когда менял катушку, под рукой не было свечного ключа и я их не выкручивал. Купил я значит ключ и полез в свечи и немного ох%%л от увиденного:

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Zoom

с 3 и 4 цилиндра соответственно

На фото видно что на 4ой свече кое чего не хватает и тут в голову полезли дурные мысли. Где этот гребаный электрод, остался в цилиндре или вылетел в трубу или сгорел, повредил что-либо в цилиндре или нет? В общем надо было заглянуть в цилиндр, купил я эндоскоп и полез зыркать.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Вот что творится внутри

Виден нагар, паходу цилиндр давно уже не работал, электрод я там не нашел. Мужики все хором кричали не сцы, ставь свечи и все, он либо улетел в трубу либо сгорел. Так я впринципе и сделал.
А вот фото первого цилиндра для сравнения (остальные забыл сфоткать):

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

выглядит получше

Выбор свечей пал на Denso IKH16TT

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Zoom

вот что купил

По цене 35$ или 2300 росс руб

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer X

Zoom

В сравнении, новая и старая

После замены все тыки и пыки пропали, проехал я уже 3 тыщ и все хорошо.
P.S. По регламенту замена свечей происходит на 30 тыщ если обычные свечи или 60 тыщ если иридиевые. Наверное несвоевременная замена привела вот к таким последствиям.
Всем хорошей искры и удачи))

Price tag: $50
Mileage: 69,500 km

Код P0304 читается как «обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4». Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Код неисправности P0304 OBD-II является общим и звучит как «Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код неисправности P0304 - обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые отправляются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Код P0304 указывает на то, что четвертый цилиндр неисправен. Они возникают, когда в цилиндре сгорает недостаточное количество топлива. Очень важно эффективно сжигать топливо. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Ошибки зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Неисправность часто возникает из-за изношенных свечей зажигания, проводов свечей зажигания или неисправной катушки.

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0304 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».

Они также могут проявляться как:

  1. На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет или не запускается.
  3. Колебания оборотов и попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Сжатие / пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скоростей.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Пониженная мощность двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопных газов.

Эта неисправность считается серьезной и должна быть устранена как можно скорее. Длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи зажигания.
  • Кабели зажигания изношены или повреждены.
  • Отказ катушки.
  • Датчик кислорода неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Потеря вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленвала.
  • Забиты трубы или клапан рециркуляции ОГ.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Неисправен датчик воздушного потока.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекает прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причина — неисправный PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0304:

  1. Используйте сканер OBD, чтобы убедиться в отсутствии других ошибок. Если они есть, рекомендуется сначала удалить их.
  2. Осмотрите незакрепленные разъемы катушек зажигания или поврежденные провода. Также ищите ослабленные заземляющие провода двигателя. Это может вызвать случайное возгорание. При необходимости подтяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их кабелей. Изношенные и старые провода свечей зажигания — частые причины случайного воспламенения. При необходимости замените вилки и кабели.
  4. надо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже нормативного, двигатель не получает нужное количество топлива и начинает обеднять. Источником низкого давления может быть топливный насос или регулятор давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки исправны и активированы. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также проверьте, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подключена.
  6. При проверке системы зажигания и топливной системы можно выполнить проверку компрессии двигателя и проверку на герметичность, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении кода неисправности P0304 симптомы отсутствуют. В этом случае проще всего просто загрузить код и посмотреть, вернется ли он.

Если проблема проявляется в виде резкого холостого хода или рывков двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее стоит проверить свечи зажигания, провода и катушки.

В некоторых случаях причина — вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если в выхлопе чувствуется запах тухлых яиц, катализатор необходимо заменить. Не стоит забывать и о неисправных топливных форсунках.

Любые пропуски зажигания могут быть вызваны отсутствием топлива. Это могло произойти из-за утечки вакуума во впускном коллекторе или из-за прохождения воздуха через датчик воздушного потока. А также из-за заедания клапана рециркуляции ОГ в открытом положении.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка является наиболее распространенной. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Audi a4, Audi a6, Audi TT)
  • BMW (BMW E46)
  • Чери (Чери Тигго)
  • Шевроле (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
  • Chrysler (Chrysler Voyager, круизер PT)
  • Citroen
  • Дэу (Дэу Нексия)
  • Додж (Додж Дуранго, Караван, Овен)
  • Fiat
  • Ford (Ford Mondeo, Mustang, Fiesta, Focus, Fusion, Expedition, F-150)
  • Honda (Honda Accord, Odyssey, Pilot, SRV, Civic)
  • Hyundai (Hyundai Accent, Getz, Santa Fe, Solaris, Sonata, Tucson, Elantra)
  • Джип (Jeep Wrangler)
  • Киа (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церате)
  • Lexus (Lexus gx470, rx300)
  • Mazda (Mazda 3, Mazda 323, Mazda 6, Mazda cx7)
  • Мерседес
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
  • Nissan (Nissan Qashqai, Nout, Tiida, X-Trail)
  • Опель (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
  • Пежо (Peugeot Boxer)
  • Понтиак (Понтиак Бонневиль)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
  • Шкода (Шкода Йети, Октавия, Суперба)
  • Ssangyong (Action Sanyeng, Kyron)
  • Subaru (Subaru Legacy, Рейнджер)
  • Сузуки (Suzuki sx4)
  • Toyota (Toyota Avensis, Camry, Corolla, Prius)
  • Volkswagen (Volkswagen Golf, Jetta, Cuddy, Passat, Polo Sedan, Tuareg, Tiguan, Transporter)
  • ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
  • Волга Кибер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Лада Гранта, Калина, Нива, Приоресса
  • УАЗ патриот

Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0304. Наиболее распространены следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Видео

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

P0304

#1

Сообщение

shusoleg » 02 авг 2016, 02:33

DION, 2000г.в.,4G63 GDI. При движении на подъем загорелся check. Считал P0304. Поменял наконечник. Через сутки опять Р0304. Поменял ВСЕ!!!. Через сутки опять Р0304. Менял местами катушки, думал уйдет ошибка на другой цилиндр, но все равно Р0304… Что делать?


Sibo

Сообщения: 8237
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: P0304

#2

Сообщение

Sibo » 02 авг 2016, 07:27

Наконечник на 4-м цилиндре действительно пробит был ?


Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: P0304

#3

Сообщение

Rais » 02 авг 2016, 15:24

shusoleg писал(а): Поменял ВСЕ!!!.

То есть катушку,наконечник,свечу,форсунку,проводку,драйвер форсунок,клапана,кольца….И еще немного,что может вызывать пропуск зажигания?

Sibo писал(а):Наконечник на 4-м цилиндре действительно пробит был ?

Правильный вопрос

Талант не пробухаешь!!!


Аватара пользователя

mek

admin
Сообщения: 29403
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0304

#4

Сообщение

mek » 03 авг 2016, 02:05

Если действительно пробит был, менять надо было в паре со свечёй. Иначе это будет бесконечно.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2


shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

Re: P0304

#5

Сообщение

shusoleg » 03 авг 2016, 15:44

наконечник был в порядке, свечи купил новые поменял все четыре.


shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

Re: P0304

#6

Сообщение

shusoleg » 03 авг 2016, 15:48

То есть катушку,наконечник,свечу,форсунку,проводку,драйвер форсунок,клапана,кольца….И еще немного,что может вызывать пропуск зажигания?
А, насчет сарказма…. Я действительно поменял ВСЕ! Я поменял двигатель…. Но, ошибка осталась…


shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

Re: P0304

#7

Сообщение

shusoleg » 03 авг 2016, 15:53

видимо дело все таки в форсунках. Не знаю как до них добраться. Газу даешь и хлопки в глушителе и следом чек Р0304…


f111uzm

Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: LANCER 1.8GDI
Откуда: ВКО Шемонаиха

Re: P0304

#8

Сообщение

f111uzm » 04 авг 2016, 15:58

Все же, что конкретно Вы поменяли? Компрессию мерили?

не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать


shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

Re: P0304

#9

Сообщение

shusoleg » 06 авг 2016, 04:34

компрессию пока не мерял. Поменял все катушки ( с рабочего двигателя), поменял все свечи (новые). Если двигатель холодный, то минут десять едет нормально, потом газ даешь — хлопки в глушителе и CHECK P0304. И дальше до дому на трех цилиндрах… Двигатель остынет и опять все повторяется.


Sergei shai

Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
Автомобиль: н/а
Откуда: Казахстан, Кызылорда

Re: P0304

#10

Сообщение

Sergei shai » 06 авг 2016, 05:32

Ну, сначала замерьте компрессию и затем драйвер форсунок (что больше вероятно).


shusoleg

Сообщения: 12
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 01:45
Автомобиль: «Dion 2.0 GDI ’00»
Откуда: Находка

Re: P0304

#11

Сообщение

shusoleg » 06 авг 2016, 12:34

компрессия 1-14.,2-14,5.,3-13,5.,4-14. Драйвер снимал, пропаял, что показалось подозрительным. Проехал около 40 км. Чек не загорается, но подтраивает и тянет плохо, хлопки в глушитель по прежнему….


Sergei shai

Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
Автомобиль: н/а
Откуда: Казахстан, Кызылорда

Re: P0304

#12

Сообщение

Sergei shai » 06 авг 2016, 21:30

Проверьте форсы, если нужно промойте. Попробуйте отключать поочередно цилиндры и посмотреть вклад каждого цилиндра в работу движка.



Код ошибок типа Р расшифровывается, как пропуски воспламенения топливной смеси цилиндра с первого до шестого и т.д

Классификация ошибок пропуска зажигания такова:

Р0301 – пропуски зажигания в 1 цилиндре;

Р0302 – пропуски зажигания во 2 цилиндре;

Р0303 – пропуски зажигания в 3 цилиндре;

Р0304 – пропуски зажигания в 4 цилиндре и т.д.

Ошибка Р0300 обозначает общие пропуски воспламенения, не указывая точно где они происходят.

Что такое пропуски зажигания?

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет четыре рабочих такта: впуск, сжатие, воспламенение (рабочий ход), выпуск. Если не происходит воспламенения в каком-то цилиндре (то есть не зажигается топливовоздушная смесь) в этом случае двигатель троит, блок управления двигателем «видит» пропуски и «выкидывает» на приборную панель сигнальную лампу «чек» (ошибка двигателя). Пропуск зажигания в одном из цилиндров равносилен ходьбе на одной ноге, поэтому необходимо срочно выяснить причину и ликвидировать ее.

Что нужно делать, в случае появления ошибки?

В первую очередь необходимо считать код ошибки.

Если код указывает на одну из ошибок по перечню: P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306, потребуется произвести дополнительную диагностику, чтобы выяснить из-за чего же нет воспламенения.

Каковы же причины пропусков зажигания и как их искать?

На самом деле причин может быть много, мы же укажем наиболее часто встречаемые на автомобилях Мицубиси.

1. В первую очередь необходимо проверить свечи зажигания, наконечники катушки зажигания или высоковольтные провода на пробой.

Свеча, как и высоковольтный провод ищет место где проще (в месте наименьшего сопротивления) провести искру, и если изоляция сердечника свечи, либо наконечник провода, а также если сама катушка уже имеют повреждение (вызванные временем/старением, попаданием масла и пр.), то искра будет уходить «наружу», соответственно не доходя каждый раз до полагающегося ей места, то есть до конца электрода свечи.

2. Далее необходимо сделать это замер компрессии в цилиндре.

Отсутствие компрессии по какой-либо причине ведёт к отсутствию давления, отсюда сжатию и создаёт проблемы воспламенения смеси.

3. Еще одна причина пропусков зажигания — неисправные форсунки.

Проблемы с неправильной подачей топливовоздушной смеси также приводят к проблеме воспламенения в цилиндре (например избыток или отсутствие подачи топлива)

4. И напоследок, необходимо сделать диагностику и возможный ремонт блока управления двигателем. Хотя, это (выход из строя) самая маловероятная проблема на Mitsubishi.

Желаем удачи в самостоятельном поиске причин пропусков зажигания двигателя. Но как и делаем это всегда, рекомендуем доверить сей процесс профессионалам. Обращайтесь в наш техцентр и мы выполним все работы быстро и качественно. И не затягивайте. Пропуски зажигания могут стать причинами:

  1. ухудшения токсичности отработавших газов
  2. повышенного расход топлива
  3. потери мощности
  4. плохого запуска ДВС

На видео наглядно видны пропуски зажигания во 2 цилиндре двигателя автомобиля

Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания

Определение кода ошибки P0304

Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.

Что означает ошибка P0304

Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P0304

  • Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
  • Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
  • Механическая неисправность двигателя
  • Утечка всасываемого воздуха
  • Проблемы с впрыском топлива

Каковы симптомы ошибки P0304?

  • Неустойчивая работа двигателя
  • Загорание индикатора Check Engine
  • Пропуски зажигания в цилиндре
  • Падение мощности двигателя
  • Снижение эффективности использования топлива

Как механик диагностирует код ошибки P0304?

При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
  • Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
  • Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
  • Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
  • Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.

Общие ошибки при диагностировании кода P0304

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0304?

Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0304?

  • Замена свечей зажигания
  • Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
  • Устранение механических неисправностей двигателя
  • Устранение утечки всасываемого воздуха
  • Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304

Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.

Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.

Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.

Нужна помощь с кодом ошибки P0304?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка митсубиси лансер 10 p1773
  • Ошибка митсубиси лансер 10 p1710
  • Ошибка митсубиси p0500
  • Ошибка митсубиси p0421
  • Ошибка ман тга едс 03063 01