Ошибка на табло автомобиля рено логан

Штатная приборная доска Рено Логан имеет полный список указателей и датчиков, отображающих реальное состояние бортовых систем. Описание индикаторов приборки Logan дает полное представление о присутствующих блоках и устройствах внутри автомобиля.

Примечательно, что в версиях 1, 2 и 3 поколения индикаторы практически не претерпели изменений. На моделях 2017-2019 годов указатели аналогичные машинам, выпущенным ранее 2010 г. Также описание будет подходить к Рено Степвей.

Панель приборов Логана: обозначение значков

Некоторые пользователи, покупая БУ автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и другие картинки. Для более удобного понимания, значение знаков приведено в таблице с фото.

Значки на приборке Логан 1

Первое поколение стартовало в 2006 году и с тех пор активно эксплуатируется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборке автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и указывают водителю на неисправности или ошибки.

В машине присутствует минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что дает возможность ограничить количество индикаторов и приборов.

Особенностью значков выступает то, что при запуске двигателя все иконки загораются одновременно, и гаснут спустя 10 секунд. При этом каждая лампа относится только к одной цепи.

Описание значков на приборке Рено Логан 2

Вторая модификация автомобиля представлена в доступе с 2014 года и отличается от первого поколения, улучшенным дизайном. Приборка машины осталась прежней. Все лампочки, иконки остались на прежних местах и сохранили изначальный вид, значение.

Значки на приборной панели Логан 3

В третьем поколении, произошли более глобальные переделки. Дизайн приборки сильно изменился, добавилась современная облицовка и несколько кантов. Примечательным является то, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общепринятые значки имеют прежнее значение и внешний вид.

Символы на приборной панели

Приборка Логана 2018 является самой последней версией состоянием на 2022 год. Дальнейшая расшифровка символов основана именно на этой модели.

Индикаторы приборной панели Renault Logan

Отображают состояние БК автомобиля в постоянном режиме. Загорающиеся лампы подсказывают водителю о включении отдельных приборов или их поломке.

Рено Логан: ошибки на панели приборов

Автомобиль имеет на борту специальный компьютер для управления электронными системами машины. Независимо от выпуска, будь то машина 2008 или 2016 года, ошибки при самодиагностике БК выводятся на основной экран модуля. При этом, штатная система отображает только основную цепь, не показывая на конкретную неисправность. Далее приведена расшифровка самых популярных кодов ошибок:

• 002 – неисправен потенциометр;
• 003 – неверная информация с сенсора подачи воздуха во впускном коллекторе;
• 004 – ДТОЖ, сбой или отказ;
• 006 – датчик детонации топливной смеси накрылся;
• 014 – нарушена работа клапана продувки адсорбера;
• 017 – ДПКВ;
• 022 – ЭБУ поврежден или слетела прошивка;
• 032 – перегрев ДВС;
• 044 – неисправен иммобилайзер;
• 52-55 – повреждены драйверы форсунок для 1-4 цилиндров соответственно;
• 064 – спидометр, обрыв датчика;
• 106 – катализатор вышел из строя;
• 253 – пропал контакт массы двигателя.

Перейти к содержанию

Панель приборов Логана: обозначение значков

Некоторые пользователи, покупая подержанный автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и других изображений. Для более удобного понимания значение знаков показано в таблице с фото.

Панель приборов рено логан описание индикаторов

Конструкция форсунок системы вентиляции необычна, но в то же время практична, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью правильно распределять потоки воздуха внутри салона, облегчая тем самым работу кондиционера. Среди основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторую критику со стороны требовательных владельцев Renault Logan, являются регуляторы: после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.

Если лампочка горит постоянно, дайте двигателю поработать минуту-две на холостом ходу — температура должна упасть. Если индикатор продолжает гореть, проверьте систему охлаждения; 10 — не используется; 11 — сигнализатор стояночного тормоза и низкого уровня жидкости Рено Логан, панель приборов в бачке гидравлической тормозной системы горит красным светом при включении стояночного тормоза и низком уровне тормозной жидкости в бачке; 12 — указатель поворота горит мигающим зеленым светом при включении левого или правого указателя поворота комбинации приборов Рено Логан при срабатывании сигнализации; 13 — При включении зажигания сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым, а затем гаснет.

Если лампа горит постоянно, то нужно обращаться в СТО. Сигнализация не используется на автозапчастях; 14 — индикатор состояния иммобилайзера горит красным светом.

На нем не только одно место для установки магнитолы с радиоприемником в автомобиле базовой комплектации, в других уже установлены и два воздушных потока с дефлекторами. Под магнитолой на центральной консоли расположена собственная панель приборов с элементами управления. Есть кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым стеклоподъемниками и ручки регулировки направления затяжки. Также есть регулятор температуры вентилятора, ручка управления кондиционером, если установлена.

На панели приборов центральной консоли есть тревожная кнопка. За последние два года автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Комбинация приборов Renault Logan коснулась и интерьера.

Чтобы удалить их из памяти и выйти из режима самодиагностики, панель приборов Рено Логан в течение нескольких секунд следует за кнопкой, расположенной на панели приборов.

Этот режим позволяет узнать мгновенное потребление, даже когда автомобиль стоит. Органы управления и приборная панель 1.

Боковой дефлектор. Сопло бокового обдува. Панель управления.

Значки на приборке Логан 1

Первое поколение было выпущено в 2006 году и с тех пор активно используется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборной панели автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и предупреждают водителя о поломках или ошибках.

Автомобиль имеет минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что позволяет ограничить количество индикаторов и инструментов.

Особенностью значков является то, что при запуске двигателя все значки загораются одновременно и гаснут через 10 секунд. Кроме того, каждая лампа принадлежит только одной цепи.

Описание значков на приборке Рено Логан 2

Вторая модификация автомобиля выпускается с 2014 года и отличается от первого поколения улучшенным дизайном. Порядок машины остался прежним. Все лампочки и значки остались на прежних местах и ​​сохранили свой первоначальный вид и значение.

Значки на приборной панели Логан 3

В третьем поколении было больше глобальных изменений. Дизайн отделки сильно изменился, добавив современную отделку и некоторые окантовки. Примечательно, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общие значки имеют то же значение и внешний вид.

Изучаем значки на панели приборов Рено Логан 2

Панель приборов Renault Logan 2 имеет штатное устройство. И все же не всегда легко понять их обозначения. Особенно, если вы впервые сели за руль Renault Logan 2. Именно о дашборде и пойдет речь в этом материале.

1. Бортовой компьютер Renault Logan 2
2. Информация о бортовом компьютере
3. Описание Logan Dashboard Icons 2
4. Заключение
5. Видео

Бортовой компьютер Renault Logan 2

активировать бортовой компьютер (БК) Renault Logan 2 несложно нажатием кнопки, расположенной на конце рычага, отвечающего за стиральную машину и стеклоочиститель. Если нажать еще раз, на дисплее панели приборов отобразятся режимы работы Renault Logan 2 BC.

Чтобы сбросить показания (кроме одометра), нажмите и удерживайте ту же кнопку не менее 3 секунд.

Информация маршрутного компьютера

Одометр. Данные об общем пробеге Рено Логан 2 автоматически отображаются на комбинации приборов после запуска двигателя внутреннего сгорания и не работают для их сброса.

Что показывает бортовой компьютер ?

• Дневной бег. Показывает общий дневной пробег с момента последнего сброса. Предел — 999,9 км.
• Время отображается в 24-часовом формате.
• Общая стоимость топлива. Представляет общее смещение с момента последнего сброса.
• Средняя стоимость топлива. Как уже понятно, они показывают, сколько в среднем расходуется топлива. Число, отображаемое на дисплее приборной панели Renault Logan 2, рассчитывается на основе расхода топлива и километров, пройденных с момента включения аккумулятора или с момента последнего сброса. Сразу после обновления данных счетчика водитель увидит на дисплее следующее сообщение: «—L / 100». Лимит юрисдикции составляет 999,9 литров. Однако, чтобы получить точную информацию о средней стоимости Renault Logan 2, вам потребуется проехать не менее 500 км.
• Расстояние до выхода топлива. Примерный пробег рассчитывается исходя из средней скорости движения и текущего расхода топлива. Расстояние до того, как закончится топливо, автоматически рассчитывается и обновляется во время движения.
• Пробег после перезагрузки компьютера. На приборной панели отображается общий пробег Рено Логан 2 после обнуления абсолютно всех показаний компьютера. Предел созревания — 999,9 км.
• Средняя скорость. В этом режиме приборной панели отображается средняя скорость движения с момента последнего сброса информации.

Возможные неисправности и способы их устранения

Панель приборов у Рено Логан и Сандеро достаточно надежна. Неисправности прибора относительно редки. В некоторых случаях неисправности других компонентов автомобиля принимают за проблемы с индикаторами.

Итак, для правильной работы спидометра, тахометра и других элементов требуется стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В случае отображения неверной информации возможно повреждение датчиков.

Кроме того, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которое могло возникнуть при ремонте других деталей автомобиля. Проверить проводку можно стандартными средствами.

В том случае, если один из элементов панели действительно пришел в негодность, его можно заменить отдельно или целиком. Лампы заменить особенно легко, а спидометр и тахометр заменить будет сложнее.

На видео ниже показан процесс замены лампочек (Алексей Сучков).

Также вы можете полностью разобрать старую панель и установить новую.

Панель приборов рено логан описание индикаторов

Конструкция форсунок системы вентиляции необычна, но в то же время практична, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью правильно распределять потоки воздуха внутри салона, облегчая тем самым работу кондиционера. Среди основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторую критику со стороны требовательных владельцев Renault Logan, являются регуляторы: после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.

Если лампочка горит постоянно, дайте двигателю поработать минуту-две на холостом ходу — температура должна упасть. Если индикатор продолжает гореть, проверьте систему охлаждения; 10 — не используется; 11 — сигнализатор стояночного тормоза и низкого уровня жидкости Рено Логан, панель приборов в бачке гидравлической тормозной системы горит красным светом при включении стояночного тормоза и низком уровне тормозной жидкости в бачке; 12 — указатель поворота горит мигающим зеленым светом при включении левого или правого указателя поворота комбинации приборов Рено Логан при срабатывании сигнализации; 13 — При включении зажигания сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым, а затем гаснет.

Если лампа горит постоянно, то нужно обращаться в СТО. Сигнализация не используется на автозапчастях; 14 — индикатор состояния иммобилайзера горит красным светом.

На нем не только одно место для установки магнитолы с радиоприемником в автомобиле базовой комплектации, в других уже установлены и два воздушных потока с дефлекторами. Под магнитолой на центральной консоли расположена собственная панель приборов с элементами управления. Есть кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым стеклоподъемниками и ручки регулировки направления затяжки. Также есть регулятор температуры вентилятора, ручка управления кондиционером, если установлена.

На панели приборов центральной консоли есть тревожная кнопка. За последние два года автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Комбинация приборов Renault Logan коснулась и интерьера.

Чтобы удалить их из памяти и выйти из режима самодиагностики, панель приборов Рено Логан в течение нескольких секунд следует за кнопкой, расположенной на панели приборов.

Этот режим позволяет узнать мгновенное потребление, даже когда автомобиль стоит. Органы управления и приборная панель 1.

Боковой дефлектор. Сопло бокового обдува. Панель управления.

Бортовой компьютер Renault Logan 2

Бортовой компьютер Логан 2
активировать бортовой компьютер (БК) Renault Logan 2 несложно нажатием кнопки, расположенной на конце рычага, отвечающего за стиральную машину и стеклоочиститель. Если нажать еще раз, на дисплее панели приборов отобразятся режимы работы Renault Logan 2 BC.

Чтобы сбросить показания (кроме одометра), нажмите и удерживайте ту же кнопку не менее 3 секунд.

Информация маршрутного компьютера

Одометр. Данные об общем пробеге Рено Логан 2 автоматически отображаются на комбинации приборов после запуска двигателя внутреннего сгорания и не работают для их сброса.

Что показывает бортовой компьютер ?

• Дневной бег. Показывает общий дневной пробег с момента последнего сброса. Предел — 999,9 км.
• Время отображается в 24-часовом формате.
• Общая стоимость топлива. Представляет общее смещение с момента последнего сброса.
• Средняя стоимость топлива. Как уже понятно, они показывают, сколько в среднем расходуется топлива. Число, отображаемое на дисплее приборной панели Renault Logan 2, рассчитывается на основе расхода топлива и километров, пройденных с момента включения аккумулятора или с момента последнего сброса. Сразу после обновления данных счетчика водитель увидит на дисплее следующее сообщение: «—L / 100». Лимит юрисдикции составляет 999,9 литров. Однако, чтобы получить точную информацию о средней стоимости Renault Logan 2, вам потребуется проехать не менее 500 км.
• Расстояние до выхода топлива. Примерный пробег рассчитывается исходя из средней скорости движения и текущего расхода топлива. Расстояние до того, как закончится топливо, автоматически рассчитывается и обновляется во время движения.
• Пробег после перезагрузки компьютера. На приборной панели отображается общий пробег Рено Логан 2 после обнуления абсолютно всех показаний компьютера. Предел созревания — 999,9 км.
• Средняя скорость. В этом режиме приборной панели отображается средняя скорость движения с момента последнего сброса информации.

Обладая, в общем-то, стандартным дизайном (от себя добавим, что в достаточной степени, и  штатным внутренним содержанием) приборная панель Логана 2 для некоторых представителей нашего гаражного сообщества покажется необычной, особенно для тех, кто впервые сядет за баранку этого французского седана.

Все дело в том, что новоявленным логановедам непривычно видеть перед собой приборку с перемещенным вправо дисплеем, что циферблаты тахометра и спидометра расположены рядом. Причем тахометр, в отличие от подобных приборов на других авто, обладает шкалой, которая кратная не десяткам и не сотням, как это принято у конкурентных моделей, а тысячам оборотов за минуту.

Кстати, утверждается, что перемещение экрана дисплея в правую сторону панели связано с тем, что таким способом устранено закрытие экрана для кого-то из водителей — ободом, а для кого-то — спицами руля.

С тахометром все будет понятно нашему брату, с учетом того, что его показания надо умножать на тысячу, то к одометру, который многими считается аналогом спидометра или наоборот будут возникать вопросы.

Дело в том, что спидометр — это прибор, предназначенный для измерения актуальной скорости авто, а одометр — измеритель пробега (или преодоленного расстояния) транспортного средства.

Если проводить аналогии, то спидометр на щитках приборов советских авто — это циферблат со шкалой скоростей и стрелкой, а одометр — это внутри циферблата прямоугольный счетчик, с колесиками выпадающих цифр пробега.  В нашем случае спидометр — это прибор циферблатного типа расположенный в центре приборки Логана 2, а показания одометра отображаются на экране дисплея.

При этом данные общего пробега выводятся на экран автоматически, после того, как будет запущен движок и обнулить эту накопительную информацию с момента начала эксплуатации авто никак не удастся, потому как она защищена заводскими настройками бортового компьютера.

Кстати, активация функций борткомпьютера осуществляется посредством нажатия на кнопку, что находится в торцевой части рычага управления, как омывателем, так и режимами работы дворников.

Информация, которая выводится борткомпьютером на экран

Что касается перечня данных, которые демонстрируются на дисплее, то это это информация, которая поступает от борткомпьютера в виде:

• демонстрации дневного пробега с предельными показаниями до до 1 тыс. км., а если быть точными, то вплоть до 999,9 преодоленных Логаном 2 километров;
• индикации актуального времени или отображения часов в формате 24 часов в сутках;
• общий литраж, потребленного топлива или расход горючего после крайнего обнуления;
• средний расход топлива. Эта информация является приблизительной, если пробег менее 500 км. Более точные данные среднего расхода отображаются на дисплее при достижении отметки более 500 км и вплоть до максимального параметра учета дневного пробега, а именно 999, 9 км;
• расстояния до момента окончания топлива. Этот параметр автоматически рассчитывается, а также постоянно обновляется в процессе движения транспортного средства;
• данные средней скорости после того, как был сделан крайний сброс этой информации;
• данные наружной температуры;
• отображение кодов ошибок относительно возможных неисправностей тех или иных систем и агрегатов Логан 2.

И после того как перечислены данные, которые отображаются на экране дисплея можно переходить к описанию самих значков, которые могут высвечиваться в том или ином месте на приборке Логана 2.

Обозначения и локации значков на панели приборов

Расположение почти что всех значков индикации на щитке приборов рассматриваемого авто обозначены на нижеследующем рисунке, а описания — под изображением приборки Логан 2:

1. Тахометр электронного типа. Предназначен для демонстрации актуальных об/мин движка, а вернее, его коленвала. Все шкала разбита, начиная с 0 и, заканчивая 7. При этом цена деления между целыми числам равна 0,25.
2. Иконка индикации АБС торможения. После того как заведется движок должна погаснуть. При нарушении функций антиблокировочной системы препятствованию скольжению колес при торможении значок горит постоянно.
3. Оповещает о том, что неисправна система пассивной защиты или подушек безопасности.
4. Сигнализирует о неожиданном торможении. После того, как движок заведется индикация должна прекратиться. При появлении сигнала в пути, следует сделать остановку для осмотра и проверки актуального состояния систем и агрегатов авто.
5. Значок оповещения необходимости переключения повышенной скорости КПП. Как правило, иконка загорается, когда обороты движка приближаются к максимальным.
6. Циферблат спидометра. Является демонстратором скорости авто. Разметка шкалы от 0 и вплоть 210 с ценой деления между цифровыми значениями равной 5 км.
7. Сигнал предельной разрядки АКБ. Должен гаснуть после того, как движок заведется и генератор подаст напряжение на АКБ. Если индикация появляется в движении, то это свидетельствует либо о выходе из строя генератора (обрыве ремня привода генератора), либо — реле зарядки.
8. Индикация левого поворотника. Если горит непрерывно или мигает слишком часто — это свидетельствует о перегоревшей лампе фонаря.
9. Индикация ручника и актуального состояния системы тормозов. Если горит после включении зажигания — это значит недостаточный уровень в бачке жидкости для тормозов. Следующая причина сигнализации — это не снятый ручной тормоз.
10. Сигнализация об активации правого поворотника.
11. Значок сигнализирует о режиме ЭКО.
12. Оповещает постоянным свечение об отключении ESP из-за неисправности. Если значок мигает — это свидетельствует о том, что произошла сработка системы динамической стабилизации.
13. Индикация контроля ESP, а также ее нераздельной пары в виде ASR или системы, которая предотвращает потерю сцепления колес с дорогой. Загорается при срабатываниях этих систем.
14. Дисплей борткомпьютера.
15. Индикация зарезервированного горючего. Начинает сигнализировать, когда топлива хватит в пределах 80 км пути.
16. Сигнализация сработки контроля круиза.
17.  Оповещение о включении  контроля круиза.
18. Сигнал скоростного ограничения. При достижении максимального скоростного параметра значок обретает рыжий цвет.
19.  Критический минимум уровня масла в поддоне. Должен гаснуть при запуске движка. В противном случае — нужен срочный долив моторного масла, а также срочный осмотр движка на утечку масла.
20. Предпусковой разогрев движка. Парадокс в том, что производитель не предусмотрел эту опцию для российских потребителей.
21. Индикация дальнего света.
22. Индикация включения ближнего света.
23. Сигнализирует о том, что включены ПТФ спереди.
24. Оповещает о включении задних ПТФ.
25. Подает сигнал о перегреве антифриза в системе охлаждения. Следует немедленно сделать остановку и после того, как остынет движок проверить уровень ОЖ в расширительном бачке, а также сделать осмотр на наличие утечки жидкости для охлаждения.
26. Оповещает о необходимости перехода на нижнюю передачу. Желтый цвет индикации свидетельствует о критически низких оборотах движка под нагрузкой.
27. Сигнализирует о проблемах движка. Значок должен гаснуть после того, как запустится мотор. Если горит при движении — это точно какая-то система либо узел силового агрегата вышли из строя. Надо срочно остановиться и позаботится о вызове эвакуатора.
28.  Сигнализация о критическом падении шинного давления.
29. Оповещает о незакрытой или и о неплотно закрытой двери салона.

Вот, собственно, и все, как оповещающие, так и предупреждающие значки.

В завершение обзора приборки Логан 2 следует сказать, что она имеет вполне себе оптимальное информационное наполнение без излишеств. Логановедами из нашего гаражного сообщества замена этого оснащения на более крутую архитектуру, насколько нам известно не производилась.

Что касается кодов ошибок, которые борткомпьютером отображаются на экране приборки, то их перечисление, которое имеет, как говорится, несть конца перечесть. Поэтому новоявленным логоноведам, впрочем, как и всем авто обывателям предлагаем ознакомиться со схемой расшифровки кодов ошибок:
Важно! Относительно того, как снять (сбросить) те или иные коды ошибок, как, впрочем, и сделать сброс сервисных интервалов, то эти процедуры относятся к серьезной компьютерной диагностике, для осуществления которой необходимо обращаться в специализированные сервисные центры.

Режим диагностики бортового компьютера Логан

На сегодняшний день каждая комплектация Renault Logan оснащается бортовым компьютером (БК).
PS*Разница между этими версиями заключается в том, имеется ли кнопка переключения режимов БК на правом подрулевике. На самом деле наличие такой кнопки является не более чем маркетинговым ходом, привлекающим внимание покупателя к более дорогой комплектации.

Независимо от прошивки и комплектации любой Logan имеет диагностический режим. С его помощью можно узнать:
*версию прошивки БК данной модели авто; остаток топлива в бензобаке (в литрах);
*моментальный расход;
*выполнить диагностику элементов жидкокристаллического дисплея;
*проверить датчики на наличие ошибок.
Как перейти в диагностический режим
Для входа в режим диагностики БК следует поочерёдно выполнить такие действия:
*поместить ключ в замок зажигания;
*нажать и удерживать на панели приборов кнопку, отвечающую за сброс пробега (суточного);
*повернуть ключ, не отпуская кнопку;
*кнопку необходимо удерживать ещё пару секунд до появления на дисплее чисел;
*отпустить кнопку.

Выполнив все вышеперечисленные рекомендации, бортовой компьютер войдёт в диагностический режим. Это можно понять по «дёргающимся» стрелкам спидометра и тахометра.
В этом режиме становится доступно четыре окна с различной информацией. Смена окон осуществляется нажатием на кнопку.
Подробнее о содержании доступных экранов</center>
Первый экран содержит данные о версии прошивки БК Logan.

Второй экран отображает одновременно все элементы ЖК-дисплея, а также показывает работоспособность каждого из них. В случае возникновения какой-либо неисправности не высветится соответствующий значок.

PS*Следует отметить, что один из элементов табло часов отсутствует в принципе, так как он попросту не используется ни для двенадцати-, ни для двадцатичетырёхчасового обозначения времени.

Третий экран показывает, сколько бензина содержится в баке, причём в литрах. Если на нём виднеются одни прочерки, значит, неисправна электропроводка автомобиля.
Здесь также существует один нюанс: данный режим точно показывает оставшееся количество топлива лишь до 50 л, при больших значениях отображаться будет всё равно цифра 50.

Четвёртый экран отвечает за информирование о работоспособности датчиков, регулирующих уровень охлаждающей жидкости и уровень топлива, и о мгновенном расходе (эта функция доступна лишь при наличии бортового компьютера с прошивкой 6002). При отсутствии имеющихся и запомненных неисправностей на дисплее отображается «- — — — -». Существуют и другие обозначения:

*имеющиеся и записанные в памяти неисправности датчика, отвечающего за температуру охлаждающей жидкости, появляются на дисплее при разомкнутой цепи в виде «- — -TO», а при коротком замыкании – «- — -TC». Эти неисправности не критичны и на них можно не обращать внимания, если двигатель достаточно охлаждён;
*имеющиеся и записанные неисправности датчика, определяющего уровень топлива, при разомкнутой цепи представлены на экране в виде «-JO- -», а при коротком замыкании – «-JC- -»;
*имеющиеся и запомненные неисправности системы информирования по поводу расхода бензина при отсутствии сигнала, оповещающего о мгновенном расходе, отображаются на дисплее как «D- — — -».

В случае если имеющихся и запомненных неисправностей несколько, то они высвечиваются в одной строке. Чтобы удалить их из памяти и покинуть режим самодиагностики, следует зажать кнопку, расположенную на панели приборов, на несколько секунд.

При наличии прошивки 6002 доступен ещё и пятый экран, показывающий расход топлива при заведённом двигателе в л/ч. Данный режим позволяет узнать моментальный расход даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. При наличии неисправности типа «разомкнутая цепь» или «короткое замыкание» на дисплее высвечивается «- — -».

• Главная
• Секреты
• Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault

Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено

Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.

Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.

Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.

В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:

• CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
• MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
• INSTANTANNE — текущий расход топли­ва, отображается на скорости больше 30 км/ч
• AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
• DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
• MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
• VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
• REGULATEUR, LIMITEUR — заданное зна­чение скорости системы круиз-контроль.
• PAS DE MESSAGE MEMORISE — борто­вой журнал, выводятся информационные сообщения.

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

• INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
• NIVEAU HUILE CORRECT — уровень мас­ла в норме.
• ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — авто­матическое включение световых приборов выключено.
• ESP/ASR DESACTIVE — отключение си­стемы стабилизации и противобуксовочной системы.
• CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик да­вления воздуха в шинах отсутствует или не­исправен.
• PRESSION PNEUS A REAJUSTER — при­ведите в норму давление воздуха в шинах.
• FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
• BOITE VITESSES A CONTROLER — про­верьтекоробку передач.
• CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
• PILE CARTE A CHANGER — замените ба­тарейку в ключе-карте.
• PANNE DE L INJETION — неисправна си­стема впрыска.
• CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
• SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
• PANNE DE LA DIRECTION — неисправ­ность рулевого управления.
• DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неис­правность электронных систем автомобиля.

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

• Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
• Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
• Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
• Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
• Boot open — открыт багажник
• Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
• Card not detected — карточка не обнаружена  
• Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
• Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
• Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
• Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
• Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
• Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
• Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
• Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
• Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
• Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
• Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
• Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
• Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
• Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
• Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
• Door open — дверь открыта
• Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
• Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)  
• ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
• Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
• Faulty injection — система впрыска неисправна
• Faulty steering — рулевое управление неисправно
• Gearbox overheating — коробка передач перегревается
• Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
• Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
• Heated seat ON — обогрев сиденья включен
• Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
  Luggage compartment open — открыта задняя дверь
• Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
• No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
• Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
• Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
• Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
• Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
  Puncture: change the wheel /  tyre puncture — шина проколота, замените колесо
• Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра  
• Restricted card mode — включен резервный режим карты
• Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
• Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
• Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
• Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
• Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
• Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
• Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
• Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
• Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.

О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.

При включении этих сигнальных ламп на панели приборов «А» необходимо немедленно остановиться, как только это позволит обстановка на дороге.

Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива.

Незамедлительно обратиться на сервисную станцию.

Загорается при запуске двигателя и гаснет через 3 секунды. Если она продолжает гореть, необходимо срочно заправить бак топливом.

Эта сигнальная лампа должна потухнуть после запуска двигателя. Если она горит, остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу одну-две минуты — температура должна снизиться. Если нет — выключить двигатель. Дать ему остыть, а потом проверить уровень охлаждающей жидкости.

Обратиться на сервисную станцию.

Сигнальная лампа гаснет сразу после запуска двигателя. Если она загорается во время движения, немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверить уровень масла.

Если уровень в норме, причина загорания лампы в ином. Обратиться на сервисную станцию.

Сигнальная лампа разогрева

Установить ключ зажигания в положение М, при этом эта лампа должна загореться. Она показывает, что работают свечи накаливания.

После достаточного разогрева двигателя эта лампа гаснет, после чего двигатель можно запускать.

Сигнальная лампа неисправности электронной системы

Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о неисправности электрической или электронной системы. В данной ситуации следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию.

Она должна потухнуть сразу после запуска двигателя.

Если она загорелась во время движения автомобиля, это указывает на повышенный или сниженный ток заряда батареи. Обратиться на сервисную станцию.

На автомобилях, оборудованных такой системой, она загорается при включении зажигания, после чего гаснет.

— Если лампа горит постоянно, как можно быстрее обратиться на сервисную станцию.

— Если лампа мигает, снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратиться на сервисную станцию.

Если она горит, убедиться, что стояночный тормоз отключен. Если да, это означает, что уровень тормозной жидкости очень низкий. Продолжать движение не безопасно, поэтому следует обратиться за помощью на сервисную станцию.

Лампа загорается приблизительно на три секунды при включении зажигания, а потом гаснет. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправностях антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможения будет происходить так же, как и на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой. Немедленно обратиться на сервисную станцию.

Загорается, чтобы сообщить Вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если сигнальная лампа не загорается после включения зажигания или если она горит во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Срочно обратиться на сервисную станцию.

Тахометр 1 отображает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Пользоваться тахометром для выбора соответствующих моментов для переключения передач и предотвращения перегрузки и/или превышения допустимых оборотов двигателя.

ВНИМАНИЕ
Не допускать работы двигателя в режимах, при которых стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ.
Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Спидометр 2 (км/ч).

В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ ч каждые 30 секунд звучит звуковой сигнал продолжительностью приблизительно 10 секунд.

Уровень топлива определяется количеством светящихся квадратов. Когда объем топлива минимальный, квадраты гаснут, и загорается сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке.

При нормальной работе горят четыре квадрата. Количество квадратов, которые горят, зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Счетчик суммарного пробега, счетчик пробега за поездку, часы или «Бортовой компьютер».

При коротком нажатии на кнопку Вы перейдете от счетчика суммарного пробега/часы к счетчику пробега за поездку/часы и наоборот.

Вывести на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее нажатой.

Примечание:
Выведение на дисплей информации зависит от комплектации автомобиля и страны поставки.

1. Дисплей. 2. Кнопка обнуления расчетных показателей и счетчика пробега за поездку. 3. Кнопка управления отображения данных на дисплее.

Для обнуления показаний счетчика пробега за поездку необходимо переключить дисплей в режим «Счетчик пробега за поездку».

Нажать кнопку 2 и подержать её нажатой в течение нескольких секунд.

В случае кратковременного нажатия на клавишу 3 на дисплее последовательно отображается такая информация: (в зависимости от комплектации автомобиля):

а) суммарный пробег,

б) пробег за поездку,

в) расход топлива,

г) средний расход топлива,

д) текущий расход топлива,

е) предвиденный запас хода по топливу, которое остается,

ж) пройденное расстояние,

з) средняя скорость.

См. таблицу, в которой приведены примеры индикации.

Чем большее расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода по топливу, которое осталось в баке.

При проезде нескольких километров после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить следующее:

— Запас хода по топливу, которое осталось в баке, увеличивается во время движения. Это нормально, поскольку средний расход топлива может уменьшаться в таких случаях:

— автомобиль закончил разгон;

— температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было сделано при холодном двигателе);

— Вы выехали из города на автостраду.

Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается.

— Средний расход топлива увеличивается при работающем на холостом ходу двигателе.

Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.

Примечание:
При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуления происходит автоматически.

Счетчик суммарного пробега.

Пробег за поездку.

Количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера.

Средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива от момента последнего обнуления расчетных показателей.

Текущий расход топлива.

Текущий расход топлива отображается на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.

Расчетный запас хода по топливу, которое остается в баке.

При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.

Пройденное расстояние после последнего обнуления бортового компьютера.

Средняя скорость движения автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.

При включенном зажигании выбрать табло 1 в функции счетчика суммарного пробега и часы.

Существует два возможных варианта установки точного времени:

— продолжительное нажатие на кнопку 2 дает возможность быстро изменять показание часов и минут;

— короткие нажатия на кнопку 2 дают возможность изменять показание времени минута за минутой.

При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т.п.) показание часов сбиваются. Необходимо заново установить на часы текущее время.

ВНИМАНИЕ
Для Вашей безопасности рекомендуем не проводить никаких регулировок во время движения автомобиля.

Вручную установить в нужное положение.

Регулирование зеркала осуществляется с помощью рычага 1.

Включив зажигание, повернуть переключатель 2:

— положение «А» для регулирования левого внешнего зеркала заднего вида;

— в положение «В» для регулирования правого внешнего зеркала заднего вида;

Положение «0» — нейтральное.

Оттаивание зеркала обеспечивается электрообогревателем заднего стекла.

Положение зеркала регулируется. Во время движения в темное время суток, во избежание ослепления светом фар автомобиля, следующего за Вами, нажать на рычажок 3, расположенный за корпусом зеркала.

Повернуть крайнее кольцо рычага/подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

Повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

На панели приборов загорится сигнальная лампа.

Если включен ближний свет фар, для включения дальнего света фар передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При включении дальнего света фар на панели приборов загорается соответствующая сигнальная лампа. Чтобы снова включить ближний свет фар, еще раз необходимо передвинуть рычаг переключателя на себя.

Установить рычаг переключателя 1 в начальное положение.

ВНИМАНИЕ
1. Перед поездкой в темное время суток: проверить правильность функционирования электрооборудования и отрегулировать свет фар (если нагрузка автомобиля отличается от обычной).
2. Необходимо следить за тем, чтобы приборы внешнего освещения автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимым Вами грузом).

Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать противотуманные фары, если нет необходимости в том, чтобы они горели, чтобы не мешать другим участникам движения.

Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать заднюю противотуманную фару, если нет необходимости в том, чтоб она горела, чтобы не мешать другим участникам движения.

При выключении внешних осветительных приборов, одновременно выключаются передние противотуманные фары и задние противотуманные фары (в зависимости от комплектации).

Если Вы оставили включенными внешние осветительные приборы и выключили зажигание, при открывании передней двери прозвучит звуковой сигнал (предупреждающий о возможном разряжении аккумуляторной батареи).

Регулятор А служит для регулирования света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.

Поворачивать ручку А вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их.

Загрузка автомобиля	Положение регулирования регулятора А
Базовое регулирование: автомобиль с пустым багажным отделением, один водитель или водитель + один пассажир на переднем сидении. Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 2 пассажира сзади (модели с 7 сидениями)	0
Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 3 или 5 пассажиров на задних сидениях (модели с 7 сидениями)	1
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель или с 3 или 5 пассажирами	2
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель	3

Нажать на торец рычага подрулевого переключателя. В зависимости от комплектации автомобиля, нажать на один из переключателей 2.

Потянуть рычаг подрулевого переключателя на себя.

Нажать на выключатель 3.

Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.

Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что Вы:

— вынуждены остановиться в ненадлежащем и даже запрещенном месте;

— находитесь в особой ситуации вождения или дорожного движения.

Для включения указателей поворотов передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 в плоскости рулевого колеса в направлении предполагаемого поворота. Во время движения по автостраде обычно не приходится возвращать рулевое колесо на угол, необходимый для автоматического возвращения рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором Вы должны удерживать переключатель во время маневрирования. Когда Вы отпустите рычаг, он возвратится в исходное положение автоматически.

При включенном зажигании поворачивать рычаг подрулевого переключателя 1 параллельно рулевому колесу:

А — Выключено.

В — Прерывистый режим. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.

С — Беспрерывная работа с малой частотой.

D — Беспрерывная работа с большой частотой.

При включенном зажигании потянуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя:

— при кратковременном нажатии включается один стеклоомыватель;

— при продолжительном нажатии включается три стеклоомывателя.

При отключенных фарах

Включается стеклоомыватель ветрового стекла.

При включенных фарах

В зависимости от вариантного исполнения одновременно включаются омыватели фар.

Примечание:
1. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
2. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год).
3. Регулярно очищать ветровое стекло.
4. Если выключить зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении.
5. После извлечения ключа зажигания перевести рычаг подрулевого переключателя 1 в положение А для возвращения щетки в исходное положение.ВНИМАНИЕ
Перед тем как проводить мойку автомобиля, перевести рычаг у положение А (отключенный стан) для избегания возможности повреждения щеток при срабатывании системы сушения.

При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

Если отпустить рычаг, он возвратится в положение стеклоочистителя заднего стекла.

Примечание:
1. Прежде чем использовать стеклоочиститель заднего стекла, проверить, чтоб никакие предметы не мешали движению щёток.
2. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
3. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год).
4. Регулярно очищать заднее стекло.

При работающем двигателе нажать на кнопку 3 (на щитке приборов загорается сигнальная лампа).

Электрообогреватель обеспечивает обогрев заднего стекла зеркал заднего вида с электрическим регулированием и обогревом (в зависимости от комплектации автомобиля). Отключения осуществляется повторным нажатием на кнопку 3 (сигнальная лампа гаснет).

Полезная емкость топливного бака: приблизительно 50 литров.

В зависимости от комплектации автомобиля кнопка должна быть разблокирована с помощью ключа зажигания.

На внутренней стороне крышки отделения наливной горловины топливного бака есть держатель 1, предназначенный для временного крепления пробки наливной горловины топливного бака во время заправки.

Примечание:

— Пробка наливной горловины топливного бака имеет оригинальную конструкцию.

— При принятии решения о замене ее, убедиться, что новая пробка того же типа и подходит к горловине. Обратиться на сервисную станцию.

— Никогда не подносить пробку наливной горловины топливного бака близко к открытому огню или источнику тепла.

— Не использовать для чистки заливной горловины очистительные устройства высокого давления.

Использовать бензин высокого качества соответственно нормам, которые действуют в стране, где эксплуатируется автомобиль.

Автомобиль с бензиновым двигателем

Обязательно использовать лишь неэтилированный бензин. Октановое число топлива (RON) должно отвечать числу, указанному на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.

Автомобиль с дизельным двигателем

Обязательно использовать лишь дизельное топливо, которое отвечает характеристикам, указанным на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.

Во время заливания топлива избегать случайного попадания воды в бак. Не допускать накопления пыли на системе перекрытия и вокруг нее.

ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не добавлять бензин к дизельному топливу, даже в незначительном количестве.

Использовать только неэтилированный бензин.

Использование этилированного бензина может привести к выходу из строя системы снижения токсичности отработанных газов и прекращению действия гарантии изготовителя.

Чтобы исключить возможность заправки этилированным бензином, в сужении наливной горловины бака установлен специальный клапан, который допускает использовать для заправки только топливозаправочный пистолет для неэтилированного бензина.

— Вставить топливозаправочный пистолет в отверстие наливной горловины бака таким образом, чтобы открыть клапан, и вставить пистолет до упора.

— Удерживать его в этом положении до конца заправки.

После первой автоматической остановки подачи топлива при заправке можно сделать еще не более двух включений подачи топлива для того, чтобы в баке оставался свободный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры.

В случае появления запаха топлива выполнить следующее:

— остановить автомобиль, как только это позволят условия движения, и выключить зажигание;

— включить аварийную сигнализацию и попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и держаться в стороне от проездной части;

— не стараться самостоятельно устранить неисправность и не включать зажигания до проверки системы квалифицированными специалистами сервисной станции Renault (Dacia).

ВНИМАНИЕ
Обслуживание системы подачи топлива (электронный блок управления, электропроводка, топливопроводы, инжекторы, защитные крышки и т.п.) или изменение ее конструкции категорически запрещено, поскольку может угрожать Вашей безопасности (подобные работы должны выполняться лишь квалифицированным персоналом сервисной станции).ВНИМАНИЕ
Разбрызгивание топлива находящегося под давлением может вызвать серьезные ранения. Пробку топливного бака открывайте медленно и осторожно. Если пробка топливного бака пропускает топливо или слышен шипящий звук, перед полным открытием необходимо подождать немного до прекращения шипения.
Автомобильные топлива являются горючими взрывоопасными материалами. При заправке необходимо строго соблюдать приведенные ниже указания. Несоблюдение этих указаний может привести к тяжелым травмам, сильным ожогам или смерти вследствие пожара или взрыва.
1. Перед заправкой обязательно определить расположение аварийного выключателя подачи топлива на автозаправочной станции, если он имеется.
2. Перед тем, как прикасаться к пистолету топливораздаточной колонки или к заливной горловине топливного бака, необходимо устранить потенциально опасные заряды статического электричества, прикоснувшись к другой металлической детали в передней части автомобиля, на безопасном расстоянии от заливной горловины топливного бака, пистолета или другого источника паров бензина.
3. Не садиться в автомобиль после начала заправки. Не прикасаться, не тереть и не перемещаться вдоль любой детали из ткани (полиэфира, сатина, нейлона и т.п.), способной вызвать накопление статического электричества. Разряд статического электричества способен вызвать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Если вам необходимо снова сесть в автомобиль, то необходимо заново устранить опасность потенциально опасного разряда статического электричества, прикоснувшись к металлической детали автомобиля, расположенной на удалении от заливной горловины бензобака, заправочного пистолета или другого источника бензина.
4. При пользовании канистрой с топливом следует помнить о том, что сначала необходимо поставить канистру на землю, и только после этого проводить заправку. Разряд статического электричества, накопившегося в канистре, может воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до тех пор, пока заправка не будет завершена. Пользоваться исключительно канистрами, специально предназначенными для перевозки и хранения бензина.
5. Не пользоваться мобильными телефонами в районе автозаправочной станции и при заправке любого автомобиля. Электрический ток и/или электромагнитные помехи от мобильных телефонов могут привести к возгоранию паров топлива и пожару. Если Вам необходимо воспользоваться мобильным телефоном, то делайте это на удалении от автозаправочной станции.
6. При заправке обязательно заглушить двигатель. Искры, образующиеся в электрооборудовании двигателя, могут воспламенить пары топлива и привести к пожару.
Следить за тем, чтобы двигатель был выключен перед заправкой и во время нее. После завершения заправки убедиться в надежности закрытия пробки и крышки заливной горловины, и только после этого запускать двигатель.
7. В районе автозаправочной станции запрещается пользоваться любыми источниками огня. Не пользоваться спичками или зажигалками и не курить и не оставлять горящие сигареты в вашем автомобиле, если он находится на автозаправочной станции, особенно — во время заправки топливом. Автомобильное топливо является крайне огнеопасным и при возгорании может вызвать взрыв паров.
8. В случае возникновения пожара в ходе заправки следует отойти от автомобиля и незамедлительно связаться с руководителем автозаправочной станции или связаться с полицией и местной пожарной охраной. Следовать всем распоряжениям этих лиц и организаций, относящимся к мерам безопасности.
9. Автомобили с бензиновыми двигателями следует заправлять только бензином, а автомобили с дизельными двигателями — только дизельным топливом.
10. После заправки проверить надежность закрытия пробки топливного бака.
11. Если пробку топливного бака необходимо заменить, то необходимо использовать только оригинальную пробку или эквивалентную подходящую для Вашего автомобиля. Использование несоответствующей пробки топливного бака может привести серьезному повреждению топливной системы или системы контроля выбросов.
Оригинальные пробки топливного бака имеются у Авторизированных дилеров.
12. Не допускать попадания бензина на внешнюю поверхность автомобиля. Топливо, разлитое на окрашенной поверхности может повредить покраску.
13. Если в холодное время года невозможно открыть пробку бензобака, по причине того, что она замёрзла, то необходимо нажать на пробку или по ней слегка постучать