Ошибка набора команды смс старлайн

GSM на смс команды присылает сообщение "GSM14: Ошибка набора командыSMS". По звонку команды выполняет. В чем может быть проблема?

0

И я пробовал удалить устройство из приложения и теперь оно не добавляется обратно. 

  • |

0

Добрый вечер.

Рекомендую временно установить сим-карту из вашего телефона в другой телефон для проверки корректности выполнения СМС-команд.

Сообщите результат. 

  • |

0

Изначально у меня пропала связь с модулем и я решил его перезагрузить (обычно помогало), отправил 00550 и в ответ пришло «GSM:13 Команда выполнена» и после этого на любую команду ответ «Ошибка набора команды SMS»

С другого телефона ответ «GSM:16 Ошибка набора команды SMS» 
Отправлял 00581

Пробовал снимать клеммы с аккумулятора на 10мин — не помогло

  • |

0

С другого телефона ответ «GSM:16 Ошибка набора команды SMS» 
Отправлял 00581

  • |

0

Пробовал снимать клеммы с аккумулятора на 10мин — не помогло

  • |

0

Изначально у меня пропала связь с модулем и я решил его перезагрузить (обычно помогало), отправил 00550 и в ответ пришло «GSM:13 Команда выполнена» и после этого на любую команду ответ «Ошибка набора команды SMS»

  • |

0

Добрый вечер.

Что ответит системы на СМС 00591?

С другого телефона ответ «GSM:16 Ошибка набора команды SMS» 

Вы пробовали использовать другой телефон со своей сим-картой, верно?

  • |

0

на 00591 «GSM:11 Ошибка набора команды SMS» 
Да, свою симку вставлял в другой телефон

  • |

0

Известны ли вам пароли PW и PS?

  • |

0

Известны

  • |

0

Добрый вечер.

Пожалуйста, отправьте на номер системы СМС-команду 0096####000

где #### — пароль PW. Например, если PW = 1234, то необходимо отправить 00961234000.

Сообщите результат.

  • |

0

GSM:16  ошибка набора команды СМС

  • |

0

Добрый вечер.

Пожалуйста, отправьте с любого другого телефона СМС-команду:

номер телефона также укажите доступный вам, но отличный от действующего номера владельца. XY замените на 11.

После отправки СМС-команды проверьте выполнение СМС-команд с нового номера. 

  • |

0

Спасибо. Все получилось

  • |

0

Отвечен

Пожалуйста.

  • |

0

а ели не помнишь пароли pw и ps

  • |

0

Здравствуйте. Если у Вас нет доступа к номеру владельца (М1) и нет паролей pw и ps, то поможет только полный сброс устройства. Для этого его нужно принести в сервисный центр StarLine  http://www.starline.ru/service-centers/

  • |

A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Djo
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пн 24 дек, 2012 12:26
Откуда: Дзержинск
Система: А94 GSM
Модель авто: Лада Приора
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: МКПП
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Иван Поважнюк » Ср 16 янв, 2013 0:45

Добрый день.
У Вас сим карта стоит какая?
Напишите мне в личном сообщении номер устройства. Пароли не нужны. Я просто проверю доступность номера.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Аватара пользователя
Иван Поважнюк
инженер ФСП StarLine
 
Сообщения: 20107
Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15
Откуда: Красноярск
Система: StarLine D94 GSMGPS Slave
Модель авто: Suzuki Grand Vitara
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: AKПП
Статус: установщик
  • Сайт

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение НИл » Пн 04 мар, 2013 15:37

Добрый день. Сигнализация старлайн а94 gsm. При отправке смс с кодом (например 20 или 21) приходит ответ — GSM: 20Ошибка набора команды sms. При звонке работает исправно. Что это значит? В тексте смс набираю только число.

НИл
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн 04 мар, 2013 15:23
Откуда: Казань
Система: a94 gsm
Модель авто: peugeot 508
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: акпп
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Иван Поважнюк » Пн 04 мар, 2013 18:24

Добрый день.
Вы отправляете смс с мастер телефона?

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Аватара пользователя
Иван Поважнюк
инженер ФСП StarLine
 
Сообщения: 20107
Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15
Откуда: Красноярск
Система: StarLine D94 GSMGPS Slave
Модель авто: Suzuki Grand Vitara
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: AKПП
Статус: установщик
  • Сайт

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение НИл » Пн 04 мар, 2013 18:57

отправляю с мастер телефона

НИл
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн 04 мар, 2013 15:23
Откуда: Казань
Система: a94 gsm
Модель авто: peugeot 508
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: акпп
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Иван Поважнюк » Вт 05 мар, 2013 10:30

Добрый день.
Отправьте команду 09.
Напишите ответное сообщение тут.
ps. я правильно понял что на другие реагирует хорошо.
Отправьте 26, что произойдет?

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Аватара пользователя
Иван Поважнюк
инженер ФСП StarLine
 
Сообщения: 20107
Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15
Откуда: Красноярск
Система: StarLine D94 GSMGPS Slave
Модель авто: Suzuki Grand Vitara
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: AKПП
Статус: установщик
  • Сайт

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение НИл » Вт 05 мар, 2013 12:19

добрый день. уже пишет что сообщение не доставлено. позвонил — абонент не доступен. может такое быть из за отрицательного баланса?
p.s. не реагировал ни на одну команду отправленную по смс. команды по звонку выполнял.
Вопрос по поводу симки. Скажите пож-та туда любую сим карту можно поставить? установщик ОД сказал, что якобы на новой симке надо будет удалять из памяти номера эктренных служб и т.д., производить какие то доп настройки…..

НИл
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн 04 мар, 2013 15:23
Откуда: Казань
Система: a94 gsm
Модель авто: peugeot 508
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: акпп
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Иван Поважнюк » Вт 05 мар, 2013 12:21

Добрый день.
Любая сим карта.
1) Отключить запрос пин кода при включении.
2) Удалить все номера с сим
3) Удалить все СМС
Это 5мин времени с любого телефона.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Аватара пользователя
Иван Поважнюк
инженер ФСП StarLine
 
Сообщения: 20107
Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15
Откуда: Красноярск
Система: StarLine D94 GSMGPS Slave
Модель авто: Suzuki Grand Vitara
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: AKПП
Статус: установщик
  • Сайт

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение НИл » Вт 05 мар, 2013 17:44

а абонент может быть не доступен из за минусового баланса? или проблема в самой симке уже? как проверить?

НИл
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн 04 мар, 2013 15:23
Откуда: Казань
Система: a94 gsm
Модель авто: peugeot 508
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: акпп
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Miron_76 » Сб 09 мар, 2013 10:16

Добрый день. Внезапно перестал работать GSM — «абонент не доступен», СМС не доставлены. Что можно сделать?

Miron_76
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб 09 мар, 2013 9:38
Откуда: Ульяновск
Система: А94 + пция GSM
Модель авто: VW Polo
Год выпуска: 2012
Двигатель: бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Иван Поважнюк » Сб 09 мар, 2013 18:01

Добрый день.
1) проверить баланс.
2) отключить на 10 сек. АКБ

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Аватара пользователя
Иван Поважнюк
инженер ФСП StarLine
 
Сообщения: 20107
Зарегистрирован: Вс 15 фев, 2009 19:15
Откуда: Красноярск
Система: StarLine D94 GSMGPS Slave
Модель авто: Suzuki Grand Vitara
Год выпуска: 2011
Двигатель: бензин
Тип КПП: AKПП
Статус: установщик
  • Сайт

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Miron_76 » Сб 09 мар, 2013 20:34

А вот так каждый раз делать нужно — отключить АКБ на 10 сек. ? (кстати помогло)

Miron_76
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб 09 мар, 2013 9:38
Откуда: Ульяновск
Система: А94 + пция GSM
Модель авто: VW Polo
Год выпуска: 2012
Двигатель: бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Miron_76 » Вс 10 мар, 2013 8:32

Ну вот, сегодня утром такая же картина — абонент «не абонент». В чем может быть проблема?

Miron_76
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб 09 мар, 2013 9:38
Откуда: Ульяновск
Система: А94 + пция GSM
Модель авто: VW Polo
Год выпуска: 2012
Двигатель: бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Wasiliy » Чт 03 окт, 2013 12:36

У меня ошибка набора команды, когда пытаюсь проверить баланс, отправляю смс *102#, с мастер телефона, остальные смс команды работают. На телефоне эта команда проходит нормально, оператор один и тот-же билайн

Wasiliy
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср 17 июл, 2013 13:07
Откуда: Томск
Система: A94 GSM Slave
Модель авто: Opel Astra H
Год выпуска: 2012
Двигатель: бензин
Тип КПП: МКПП
Статус: пользователь

Re: A94 GSM «Ошибка набора команды SMS»

Сообщение Wasiliy » Пт 11 окт, 2013 10:34

никаких советов не будет по этому поводу, очень не удобно, не могу проверить баланс

Wasiliy
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Ср 17 июл, 2013 13:07
Откуда: Томск
Система: A94 GSM Slave
Модель авто: Opel Astra H
Год выпуска: 2012
Двигатель: бензин
Тип КПП: МКПП
Статус: пользователь


Вернуться в StarLine A64 и A94

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Хотите знать, почему в вашей сигнализации Старлайн не работает приложение на телефоне? Здесь вы найдете все возможные ответы! Не будем сильно растягивать вступление, перейдем сразу к делу!

Изначально существует несколько вариантов предыстории возникновения проблемы:

  1. Сигнализация устанавливалась вами и сим карта из комплекта сразу была зарегистрирована на вас. Вы даже знаете, куда вставляется симка и установили мобильное приложение Старлайн Телематика, привязали к нему автомобиль и все работало, как часы. Потом что-то пошло не так;
  2. Охранный комплекс достался вам по наследству, после покупки автомобиля. Ранее им пользовался другой чувак, управлял через приложение. Соответственно, симка из комплекта оформлена на него и вы даже не знаете номер;
  3. Работает симка не из комплекта сигналки. Вы приобрели сим карту другого оператора, оформили ее на себя и заменили предыдущую.

Причины сбоя в работе приложения

При первом варианте, как правило, приложение работает хорошо. При условии правильной установки. Почему иногда, все же, Старлайн с телефона не работает?

Отрицательный баланс симки

На сим карте в GSM модуле следует поддерживать положительный баланс. Проверьте состояние и положите деньги на счет.

Исчерпаны Мб в пределах тарифа

Какой тарифный план вы выбрали для симки в Старлайн? Если он включает мало Интернета, мегабайты могли закончиться. Тариф не должен ограничивать предоставление GPRS трафика сигналке. Эта информация – обязательна к размышлению при покупке сим карты не из комплекта охранной системы. Ну, а, чтобы проверить, здесь ли собака зарыта, позвоните своему провайдеру.

На сим карте отключен GPRS

В норме, во время настройки мобильного приложения, одним из шагов было отправление СМС с командой 00551, которое включало GPRS. Попробуйте продублировать это СМС. Если придет ответ с отказом или сбоем, перепаркуйте автомобиль в другое место (передвиньтесь, минимум, на 2 км), чтобы сим карта сигнализации подключилась к другой базовой мобильной станции. Снова повторите отправку сообщения с командой-кодом.

Ваш телефон не является основным для сигнализации

Если вы покупали машину с уже установленной сигнализацией, возможно, телефон предыдущего владельца до сих пор работает, как основной для системы. Поэтому приложение и не хочет работать с вами. Решить проблему поможет отвязка старого номера телефона и привязка нового, вашего:

9900(кодPW)00(кодPS)001100+7********** (номер, который будет работать, как основной)

Коды можно уточнить у старого хозяина машины.

Сигнализация привязана к другому профилю Starline

И снова «свинья» от прошлого владельца. Управление Старлайн А93 с приложения в вашем телефоне не работает потому, что эта сигналка уже привязана к другому аккаунту. Во время регистрации на портале мониторинга Старлайн, вы должны были получить 6-значный пароль. С его помощью вы сможете вписать свое приложение на телефоне в систему. Позвоните в техслужбу Старлайн, они помогут сделать отвязку через добавление нового устройства.

Итак, если кратко подытожить все вышесказанное, получается, Старлайн не выполняет команды с телефона, если наблюдаются проблемы с сим картой в сигналке (неудачный тариф, минус на счету) или из-за действий предыдущего владельца сигнализации.

Также не стоит списывать со счетов сбой в работе Интернета на телефоне, неисправность GSM модуля в сигнализации, и редкие технические неполадки в работе серверов Старлайн, когда устройство оказывается не в сети.

Вот и все, надеемся, вы нашли свой ответ! Пишите в комментариях, как смогли решить проблему.

В принципе, неплохой вариант, проверенный временем и зарекомендовавший себя надежным, но, с другой стороны, это устаревшая третья серия и переплата за радиобрелок, который по мне является атавизмом. Самая высокая стоимость по сравнению с другими вариантами. б) StarLine S96 BT GSM

Более современная шестая серия, управление со смартфона, авторизация по Bluetooth, никаких дополнительных брелоков таскать с собой не нужно, режим «свободные руки», самая низкая стоимость по сравнению с другими вариантами. И вот тут возник промежуточный вопрос. Если использовать симку казахстанского оператора связи, то каким образом управлять сигнализацией в России и наоборот? Не будешь ведь каждый раз разбирать полмашины, чтобы добраться до основного блока для ее замены, а платить за роуминг – без штанов останешься. Тут возник третий вариант: в) Связка StarLine E96 BT ECO плюс маяк StarLine M66 S

По цене аналогичен варианту а), маяк устанавливается отдельно от основного модуля в любом месте автомобиля, что предпочтительнее с точки зрения противоугонных свойств, да и до симки можно добраться довольно быстро. Отличный вариант! Немного не нравится дизайн кнопок брелока, да и лишний он. Ничего, привыкнем. Но не тут-то было. На официальном сайте Starline, в обзорах и отзывах вы можете найти информацию о том, что на протяжении нескольких лет не решена основная проблема: телефон не может использоваться как Bluetooth-метка. А все потому, что связь между маяком и основным блоком осуществляется по Bluetooth-каналу и как успешно прикрутить сюда еще и смартфон инженеры Starline пока не придумали. Ну что ж, не придумали ну и ладно. Значит выбираем вариант б). На официальном сайте Starline в разделе «Где установить» выбрал авторизованный установочный центр в своем городе поближе к дому. После предварительного общения по телефону со специалистом в назначенное время пригнал машину и попросил установить выбранный ранее охранный комплекс плюс емкостной сенсор для доступа в автомобиль по касанию ручки двери StarLine EC-1. Однако при общении со специалистом установочного центра я понял, что большинству моих «хотелок» сбыться не суждено. Конструкция ручек дверей не позволяет установить и должным образом загерметизировать от попадания влаги емкостной сенсор. Лепить его куда-то в другое место – ну совсем не кошерно. Это раз. Отсутствие в автомобиле кнопки «Старт-стоп» лишает возможности в полной мере использовать режим «свободные руки», а устанавливать ее и курочить замок зажигания вместе с блокировкой рулевого вала на новой машине религия не позволяет. Это два. По-прежнему не решена проблема работы GSM модуля в сопредельных государствах без подключения роуминга и управления авто без радиобрелока. Обратная связь при этом тоже будет в пределах досягаемости Bluetooth. Это значит, что зимой придется подходить к машине поближе и запускать прогрев двигателя. Слушайте, ну это уже вообще не по-пацански! Кстати, я так и не понял: для чего в данной модели нужны две Bluetooth-метки, если с таким же успехом можно использовать смартфон? Разрядится телефон? В крайнем случае можно позвонить машине с любого другого, даже кнопочного телефона, и после набора пин-кода в тоновом режиме снять с охраны, а там уж и свой зарядить недолго. Таскать метки постоянно с собой? Так наоборот нужно уходить от этого в сторону пустых карманов. Кароч, отсутствие некоторого функционала Duster’a не позволяют в полной мере реализовать все возможности StarLine S96 BT GSM, такую сигналку лучше устанавливать на более продвинутые машины. Более органично что ли. Решено: все-таки в моем случае более оправданно будет выглядеть вариант а) с радиобрелоком, хоть он и дороже, но зато позволит сохранить контроль и обратную связь на более дальнем расстоянии (например на 10 этаже) даже при отсутствии интернет-соединения. Да и предыдущая Starline A93 зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Установка заняла день. В итоге реализованы такие полезные функции как «мягкая посадка», начало записи видеорегистратора по срабатыванию датчика удара, режим «slave», бесключевой обход штатного иммобилайзера (оба ключа остались с чипами), запуск двигателя по просадке АКБ, ну и самое главное – полноценное управление со смартфона или сайта производителя. Доступны два приложения: Starline и Starline 2, тут дело вкуса, я остановился на первом. Датчик температуры установлен на головке блока цилиндров. Положение автомобиля определяется по вышкам сотовой связи с точностью ±200 метров. Согласен, точность никакая, но на данном этапе GPS-модуль мне не интересен, позже можно добавить без проблем. ГЛАВА III. БОРЬБА С ОШИБКАМИ Теперь о главной проблеме. Если забить в поисковике фразу «проблема связи Starline» или «ошибка устройства Starline», то вы найдете стопицот страниц на всевозможных форумах, официальном сайте производителя с жалобами пользователей на одно и то же. Связь автомобиля с внешним миром не стабильная, постоянно теряется.

При отправке команд на устройство появляется сообщение об ошибке.

У кого-то некорректно отображаются показания уровня топлива в приложении, баланс сим-карты. И все это обильно сдобрено непрекращающимися танцами с бубном по решению упомянутых проблем. Еще на стадии выбора охранной системы я начитался подобной информации, разгладил поседевшие пряди волос и уже было подумал об установке старого доброго A93, но любопытство все равно взяло вверх. И что я увидел после установки? При попытке открыть двери с приложения появляется сообщение: «ошибка при выполнении команды», «Команда УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ ОХРАНЫ не выполнена – ошибка устройства».

При этом GSM модуль находится не в сети, но двери открываются, двигатель запускается, все функции работают, обратная связь практически не работает. Специалист установочного центра объясняет это тем, что сеть перегружена и все-такое прочее, типа пройдет через некоторое время. Но время шло, а проблема не проходила. Еще и баланс сим-карты не обновлялся.

StarLine 2 версия: 1.9.490

Последнее обновление программы в шапке: 02.06.2021

Скачайте бесплатное мобильное приложение StarLine 2, чтобы управлять охраной автомобиля со смартфона. Приложение подходит для GSM-сигнализаций, GSM-модулей и Маяков StarLine.

Для ознакомления с работой приложения используйте демонстрационный режим.

Простая регистрация — Зарегистрируйте охранную систему StarLine с помощью мастера регистрации мобильного приложения

Удобный выбор устройства — Работайте с несколькими устройствами StarLine: полезно для владельца автопарка

Легкая настройка и управление — Ставьте и снимайте автомобиль с охраны — Запускайте и глушите двигатель без ограничения расстояния — (*) Настройте параметры автозапуска по таймеру и температуре, задайте время прогрева двигателя — В экстренных случаях используйте режим «Антиограбление»: двигатель автомобиля заглохнет на безопасном расстоянии от вас — (*) Переведите охрану в сервисный режим, передавая автомобиль на диагностику или ремонт — Найдите автомобиль на парковке по короткому сигналу сирены — (*) Настройте датчики удара и наклона индивидуально или отключите их, если паркуетесь в шумном месте — Привяжите удобные для вас команды к кнопкам управления

Понятная индикация состояния — Убедитесь, что автомобиль находится под охраной — (*) Все события «тревоги» ясны с первого взгляда, благодаря интуитивному интерфейсу — (*) Узнавайте текущий баланс SIM-карты, заряд аккумулятора, температуру двигателя и салона

Уведомления о событиях с автомобилем — Получайте PUSH-уведомления о событиях, происходящих с автомобилем (например, тревога, запуск двигателя, снятие с охраны) — Выбирайте только актуальные для Вас уведомления — Пролистайте журнал истории, чтобы узнать, когда заводился двигатель автомобиля — (*) Узнавайте баланс SIM-карты оборудования: предупреждения о низком балансе придут в PUSH-уведомлении

Поиск и мониторинг автомобиля — (*) Полноценный мониторинг с отображением треков. Просматривайте треки, общую длину маршрута, скорость на отрезках пути — Найдите автомобиль на онлайн-карте в считанные секунды — Посмотрите собственное местоположение

Быстрая помощь — Позвоните в службу технической поддержки StarLine из приложения — Добавлены телефоны служб спасения и помощи на дороге — Форма обратной связи встроена в приложение.

(*) Функция доступна только владельцам оборудования, выпущенного начиная с 2014 года (с наклейкой «Телематика 2.0» на упаковке)

В: Может ли приложение StarLine 2 работать совместно со старым приложением StarLine? О: Да, может. В таком случае, пуш-сообщения будут приходить от одного из приложений.

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

ошибка ос7 на брелке

Команды управления автосигнализацией

Код команды: 0 — Прослушать список кодов команд
Наберите 0 на клавиатуре телефона во время голосового соединения с GSM модулем. В ответ модуль перечислит коды и назначение команд управления. Список команд содержит только те команды, которые могут быть выполнены. Например, если позвонить на модуль с телефонного номера, не зарегистрированного в памяти модуля, и набрать команду 0, то в списке будут отсутствовать такие команды, как 21 (дистанционный запуск двигателя), 31 (включить режим антиограбления), и т.д.

Код команды: 10 — Отключение охраны

Команда 10 соответствует команде выключения охраны, посылаемой брелком автосигнализации.

Код команды: 11 — Включение охраны

Команда 11 соответствует команде включения охраны, посылаемой брелком автосигнализации. Все датчики, подключенные к автосигнализации, активируются. Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрыты, стояночный тормоз не затянут, ножной тормоз нажат, то вы получите соответствующее дополнительное голосовое предупреждение или текстовое уведомление в ответном SMS-сообщении.

Код команды: 12 — Отключение датчика удара

Команда 12 соответствует включению режима охраны с одновременным отключением обоих уровней датчика удара.

Код команды: 14 — Отключение предупредительного уровня датчика удара

Команда 14 соответствует включению режима охраны с отключением предупредительного уровня датчика удара. Команды 12 и 14 могут быть посланы независимо от текущего состояния автосигнализации. Если команды посылаются при включенном режиме охраны, то состояние режима охраны сохраняется и происходит отключение соответствующих уровней датчика удара. Для восстановления работы датчика удара без выключения режима охраны необходимо отправить команду 11.

Код команды: 13 — Отключение дополнительного датчика

Команда 13 соответствует включению режима охраны с одновременным отключением обоих уровней дополнительного датчика. Команда может быть послана независимо от текущего состояния автосигнализации. Если команда посылается при включенном режиме охраны, то состояние режима охраны сохраняется и происходит отключение дополнительного датчика.

Если к разъему дополнительного датчика подключены 2 датчика и выбран соответствующий режим работы автосигнализации, то команда 13 отключает оба датчика.

Код команды: 15 — Отключение датчика наклона

Команда 15 соответствует включению режима охраны с одновременным отключением датчика наклона. Если режим охраны включен, то команда 15 отключает датчик наклона.

Код команды: 16 — Включить охрану и прекратить вызов Код команды: 17 — Отключить охрану и прекратить вызов Код команды: 26 — Запустить двигатель и прекратить вызов

Отправка команд 16, 17 и 26 позволяет сократить время, расходуемое на передачу команд «включить охрану», «отключить охрану» или «запустить двигатель»* до 5 секунд и использовать мобильный телефон как альтернативу брелку управления автосигнализации. Для этого в список контактов телефона, с которого предполагается управлять автосигнализацией, следует записать несколько номеров с разными именами и назначить для них клавиши быстрого набора номера:

+71234567890р16         имя:  Вкл. охраны

+71234567890р17         имя:  Откл. охраны

+71234567890р26         имя:  Запуск*

Где +71234567890 — номер SIM-карты, установленной в GSM модуль.

p — (pause) специальный символ, включающий 5-секундную задержку после набора номера,

16, 17,  26 — коды команд, передаваемых GSM модулю.

После успешного выполнения команды 16 (включение охраны) или 26 (запуск двигателя*) модуль передаст на телефон владельца подтверждение — кратковременный вызов в течение 1 секунды. После выполнения команды 17 (отключение охраны) подтверждение не передается.

Если в течение 30 секунд после передачи команды 16 модуль не подтвердил ее выполнение звонком владельцу, это означает что не выполнено одно или несколько условий:

  • не выключено зажигание,
  • не закрыта дверь,
  • не закрыт капот,
  • не закрыт багажник,
  • не затянут стояночный тормоз,
  • не отключен режим сервисного обслуживания.

Подтверждение в ответ на команду 26 передается после успешного запуска двигателя. В зависимости от настроек автосигнализации и состояния двигателя подтверждение может быть доставлено с задержкой от нескольких секунд до 3-х минут.

Допустим, для номера, сохраненного под именем «Вкл. охраны» назначена клавиша быстрого набора номера 2. Тогда для включения охраны необходимо нажать клавишу 2 телефона и удерживать ее в течение секунды. После этого телефон наберет номер модуля, дождется его ответа и передаст команду управления. Получив команду, GSM модуль завершит соединение (повесит трубку) и включит режим охраны, а на телефон владельца будет отправлено подтверждение успешного выполнения команды — кратковременный вызов в течение 1 секунды.

Передача команд 11, 10 или 16, 17 при включенном зажигании приводит только к запиранию или отпиранию замков дверей. Состояние охраны сигнализации при этом не изменяется.

Код команды: 21 — Дистанционный запуск двигателя

Команда 21 инициирует дистанционный запуск двигателя. В ответ на эту команду GSM модуль вышлет SMS-сообщение подтверждением успешного или неудачного запуска.

Настройки дистанционного запуска (длительность прогрева, параметры работы стартера и т.д.) определяются программированием автосигнализации.

Ошибка r99

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

  • Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
  • Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты. Эта проблема возникает, если аналоговый вход тахосигнала подключен к форсунке мотора. Часто на холостом ходу длительность впрыска так мала, что сигнализация неспособна зарегистрировать отдельные импульсы. При этом, стоит слегка поднять обороты, как распознавание работы двигателя работает корректно. В этом случае стоит переподключить тахометрический вход сигнализации на управляющий провод катушек зажигания, либо изменить способ контроля за оборотами в настройках сигнализации.
  • Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
  • Контроль по напряжению. Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим.

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

извлечение обходчика Старлайн

  1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
  2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
  3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
  4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

  1. Есть ли постоянное питание на красном проводе разъема обходчика?
  2. Приходит ли импульс «массы» на черный провод при попытке автозапуска?

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

считыватель на замке зажигания

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте: 1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану). 2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Список команд

Шифр необходимой команды вписывается в СМС-сообщение. Способ управления реализован по диалоговому принципу, что дает уверенность в получении достоверной информации на переданный запрос. Если будет отправлен неверный код, то в ответе появится информация об ошибке. Чтобы узнать перечень кодов и расшифровку команд, необходимо набрать 0 на телефоне. Информация представляется в звуковом формате.

Основные команды

Перечень включает в себя команды, которые могут выполняться охранным комплексом.

Код Назначение
10 Отключить охранную функцию
11 Включить охранную функцию
12, 13, 14, 15 Включить сигнализацию с отключением датчиков удара, наклона и дополнительных сенсоров
20 Остановить двигатель
21 Запустить двигатель
31 Включить режим антиограбления
41 Данные о состоянии автомобиля
50 Отключить служебный режим
51 Включить служебный режим

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Причин у некорректного срабатывания сигнализации может быть несколько. Если проблема носит непостоянный характер, то следует обратить внимание на следующие факторы:

  • автомобиль стоит в зоне радиопомех. В городских условиях рядом с авто могут находиться объекты, мешающие правильной передаче сигнала. Это могут быть вышки сотовой связи, аэропорты, режимные объекты или просто большое скопление металлических деталей. Некоторые модели типа А6, А61 или А8 оснащены специальным усилителем сигнала, решающим данную проблему;
  • слабый заряд аккумулятора. Автомобиль может принимать сигналы с брелка, но из-за малого напряжения в системе, не открывать двери или не производить автозапуск. Данная проблема ярко выражается после долгого простоя автомобиля или при низких температурах. И быстро исчезает, после регулярных поездок, так как АКБ постоянно подзаряжается;
  • износ деталей автосигнализации. В процессе эксплуатации компоненты автосигнализации подвергаются износу.

Ускоренному выходу из строя могут посодействовать огрехи в процессе установки. К примеру, радиопередатчик должен быть вдали от металлических деталей, а кабели, ЦП и сигналка – вдали от источников высоких температур. После долгого негативного воздействия передатчик может начать сбоить, а провода – оплавиться и временами коротить. Из-за этого автосигнализация работает некорректно. Диагностика этой неисправности должна проводиться в специализированном сервисе.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE. Для этого (на примере StarLine A94):

Попытка выполнить любую команду через мобильное приложение Starline2 заканчивается ошибкой:

«Произошла ошибка во время выполнения команды Управление режимом охраны.»

«Произошла ошибка во время выполнения команды Сигнал.»

«Произошла ошибка во время выполнения команды Управление двигателем.»

При этом отображается информация о местоположении, температуре, маршрут движения и прочее.

В чем может быть дело?

GSM модуль не управляет сигнализацией

Если модуль не управляет основным блоком сигнализации StarLine или после приветствия «СтарЛайн приветствует Вас, введите номер код команды» отвечает «КОМАНДА НЕ ВЫПОЛНЕНА», при отправке SMS команды 21 на запуск двигателя или голосового звонка, отвечает «НЕТ ТАКОЙ КОМАНДЫ», то нужно произвести процедуру авторизации. Простым языком — пере прописать модуль.

Для этого нажмите сервисную кнопку VALET семь раз и включите зажигание. В ответ сирена сигнализации семь раз будет издавать короткие звуковые сигналы. После этого проверьте успешность выполнения команд на дистанционный запуск двигателя.

Устройство Starline не подключено к серверу мониторинга

Не работают никакие команды из приложения Starline2, выдает сообщение: «Произошла ошибка во время выполнения команды. В настоящее время устройство не подключено к серверу мониторинга. Вы можете отправить эту команду по SMS». Сообщения из приложения не приходят и данные по машине не обновляются(где стоит, включена ли охрана и прочее). По SMS команды выполняет.

[16:46, 16.11.2020] Мария: Качество GSM-сигнала: хор. (18)
Настройки GPRS
GPRS вкл.
GPRS в роуминге откл.
APN: internet.mts.ru
Логин: mts
Пароль: mts
Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876
Сервер регистрации: gategen6.starline.ru 1234
GPRS поддерживается в соте
GPRS есть
Связь с сервером: нет (15:57 14.11.2020)

Качество GSM-сигнала: хор. (17)
Баланс: 94.00 (12:28 15.11.2020)
Связь с сервером: нет (15:57 14.11.2020)

Еще проблема в том, что не помню пароль от приложения. Как его восстановить?

Ответы 23

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Работает ли сейчас мониторинг в приложении?

Еще проблема в том, что не помню пароль от приложения. Как его восстановить?

Если к аккаунту привязан адрес электронной почты, то восстановить можно на сайте starline.online

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Если к аккаунту не привязана почта, то восстановить пароль не получится. Для работы с приложением нужно будет создать новый аккаунт и добавить устройство в него.

Источник

Устройство Starline не подключено к серверу мониторинга

Не работают никакие команды из приложения Starline2, выдает сообщение: Произошла ошибка во время выполнения команды. В настоящее время устройство Starline не подключено к сервису мониторинга. Не какие команды по смс с текстом не проходят. Сим карта из комплекта системы

Ответы 10

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Позвоните на систему, она Вам ответит?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. Рекомендую начать с проверки баланса сим карты в системе. Далее нужно позвонить на оба номера сим в системе. Отвечает ли система на звонок по одному из номеров?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Система, которая указана в Вашем профиле может работать с 2 сим картами по очереди. Если у Вас используется только одна сим и она недоступна по звонку, то нужно посетить установщиков для проведения диагностики работы системы.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Попробуйте перегрузит систему путем снятия клеммы аккумулятора.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

понял, спасибо! Заработало, все оказалась намного проще, тупо МТС на профилактике)))

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Да у нас вчера такое было, прилетело сообщения что МТС с 7 до 10 утра на профилактике был. И тоже не чего не работала

Источник

starline e90 gsm. Устройство не подключено к серверу мониторинга

Такое сообщение получаю в приложении starline 2. Баланс симки пополнил, команды 00550, 00990, 00551 выполнил. Ответных смс нет. Команды по звонку выполняются.

Ответы 13

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Как давно возникла сложность?

Доступна ли сим карта по звонку?

Сим карты каких операторов установлены у Вас в системе и в телефоне?

Присылает ли система ответ на смс с текстом

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

2. Симкарта по звонку доступна, об этом я написал ранее, читайте внимательней.

4. Смс с текстом не приходит, о чем также написано ранее

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение.

Операторы Теле2 и Мегафон блокируют сообщения из цифр как спам. Система их не получает.

В свежем ПО для обхода блокировок добавлена возможность выполнения команд с символом # в конце.

Рекомендую проверить отправку смс с текстом

Приходит ли ответ на нее?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение.

Рекомендую перезагрузить систему отключением аккумулятора на пару минут. После обратного включения приходит приветственное смс сообщение?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Нет, ничего не приходит

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

появилась запись с gps координатами моего авто 26.06.2020 19:59, при том в приложении что с устройством нет связи с 26.06.2020 19:51

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

это в приложении starline 2

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Если вызвать тревогу, система Вам позвонит?

Если Вы звоните в систему, она просит ввести пароль?

Вы звоните и отправляете смс с номера владельца, который вписан в систему как М1?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

1. Да, система звонит.

2. Если я звоню, система не просит ввести пароль, а сразу предлагает ввести код команды.

3. Да, все верно, используется номер владельца м1.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение.

Получается система не шлет Вам никакие смс. Дистанционно можем попробовать вписать номер смс центра

Приходят ли ответы после этого?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. В таком случае дистанционно провести диагностику не получится. Прошу посетить установщика. Возможно мастеру потребуется извлечь сим карту из системы и настроить номер смс центра в мобильном телефоне.

Источник

Устройство не подключено к серверу мониторинга

Здравствуйте. Модель D94, сим не из комплекта (мтс). Примерно месяц назад перестало работать управление с телефона, до этого больше года все было ок. При звонках и смс все управляется, а через приложение «Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга».

Ответы 7

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. Рекомендую начать с проверки баланса. Далее нужно позвонить на номер сигнализации. Система отвечает? Выполняет команды через звонок? Отвечает ли на смс с текстом

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Баланс положительный, через звонок все работает как и через смс ( запуск двигателя, открыть/закрыть). На команды 00990 «Ошибка набора команды смс», на 00551 «Команда выполнена GSM:31(Т)»

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение. Прошу отправить последовательно смс:

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Пришли ответы на команды соответственно:

Команда выполнена
GSM:27(T)
Через приложение по прежнему ничего не работает.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

В таком случае у нас есть несколько возможных вариантов.

Начать стоит с первых двух. Если они не помогут, то переходить к третьему.

1. Провести полный сброс через смс команду 009902
2. Проделать первичную настройку позвонив на номер сигнализации
3. Прописать адрес сервера через смс 0056+185.129.96.69,1025
4. Вписать настройки APN. Для МТС это: 0057+internet.mts.ru. #
5. Включить интернет через смс 00551
6. Получить новый пин через смс 00581
7. Добавить устройство в аккаунт на сайте StarLine.online
8. Привязать модуль по инструкции Не работает управление комплексом по телефону

Если и это не поможет, то рекомендую заменить сим карту на другую или на другой тариф. Некоторые тарифы могут иметь ограничения и работать только в телефоне и планшете, а не в охранной системе.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Первый и второй пункты не помогли. Помог 3й способ: полный сброс модуля на заводские настройки с перепривязкой gsm модуля через 7кратное нажатие сервисной кнопки. Спасибо!

Источник

Устройство не подключено к серверу мониторинга

Добрый день! Сигнализация StarLine E96 v2 BT 2CAN+4LIN без GSM.
С некоторых пор приложение Starline 2 при входе в Расширенные настройки стало писать «В настоящий момент устройство не подключено к серверу мониторинга» и вываливает обратно в меню Расширенных настроек, не давая изменять параметры.
Обращаю внимание, что модель без модуля GSM, т.е. она в принципе не может быть подключена к серверам мониторинга.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Ответы 15

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. Какая версия приложения используется на смартфоне? Какая версия ПО центрального блока в системе? На телефоне при изменении настроек включена геолокация?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Версия ПО в смартфоне Starline 2 v1.11.605. На прошлой версии было тоже самое.
Версия ПО центрального блока 2.24.3
Геолокация включена всегда на смартфоне.

Вчера сделал очистку данных пользователя в приложении, заново ввел логин и пароль, подключился к системе и все работало нормально, сегодня опять пишет про сервера мониторинга.
На головном экране приложения надпись, что устройство не поддерживает геолокацию.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

На каком смартфоне установлено приложение?

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

ASUS Zenfone 5.
Android 9. Прошивка стоковая.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение. Попробуем воспроизвести на доступных устаройствах.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Еще вот может поможет с мыслями. У меня возникла необходимость сделать сброс к заводским настройкам смартфона сегодня. После перерегистрировал смартфон в системе, но результат не изменился.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Доброго дня!
Нет пока никаких мыслей по данному вопросу?
Я попробовал быть настойчивым. Захожу в расширенные настройки. Выбираю Турботаймер. Меня выбрасывает с соответствующим сообщением. Я продолжаю входить в пункт Турботаймер и в итоге раза с 4-го меня туда пускает. Для тестирования меняю время турботаймера. Нажимаю сохранить. Выдает сообщение, что Не сохранено, попробуйте позже. Я еще раз жму. И так раза со второго третьего появляется надпись, что настройки сохранены и будут обновлены в течении нескольких минут.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. Разработчики занимаются анализом вариантов решения задачи.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

появилась какая нибудь информация?

такая же ошибка на следующий день после установки

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Информации нет. Ждем разработчиков.

Для статистики напишите плиз модель смартфона, операционную систему, версию приложения и версию прошивки основного блока.

P.S. Приложение Starline Master работает без проблем.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

ксяоми ноте 8 про, андроид 9ppr1.1806.10.011.

прошивку обновляли на последнюю на 06.11.21

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Спасибо за сообщение.

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Добрый день!
Прошу уточнить статус по проблеме.
С последним обновлением приложения до версии 1.11.663 ничего не поменялось.
По прежнему, если сделать сброс данных приложения, либо переустановить его, то при первом подключении работает все четко. Как только выходишь из приложения, начинаются танцы с бубном «В настоящий момент устройство не подключено к серверу мониторинга».

Устройство старлайн не подключено к серверу мониторинга что это

Здравствуйте. Ваш вопрос в работе. Мы занимаемся решением.

Источник

Содержание

  1. Программное обеспечение
  2. Версия 1.30.0
  3. Версия 1.29.0
  4. Версия 1.28.2
  5. Версия 1.28.1
  6. Версия 1.27.1
  7. Версия 1.26.1
  8. Версия 1.25.0
  9. Версия 1.24.0
  10. Версия 1.23.1
  11. Версия 1.22.0
  12. Версия 1.21.1
  13. Версия 1.21.0
  14. Версия 1.20.0
  15. Версия 1.19.1
  16. Версия 1.18.0
  17. Версия 1.17.0
  18. Версия 1.16.0
  19. Версия 1.15.0
  20. Версия 1.14.1
  21. GSM-модули

Программное обеспечение

Для обновления ПО основного блока используйте приложение StarLine Master.

Версия 1.30.0

Выпущена 03 Mar 2022

Версия 1.29.0

Выпущена 31 Mar 2021

Версия 1.28.2

Выпущена 23 Apr 2021

Версия 1.28.1

Выпущена 16 Mar 2021

Версия 1.27.1

Выпущена 17 Dec 2020

Версия 1.26.1

Выпущена 15 Oct 2020

Версия 1.25.0

Выпущена 04 Aug 2020

  • Изменен способ включения калибровки Страховой Телематики в настройках
  • Добавлено SMS-оповещение о разряде батарейки в брелоке-метке BLE при работе в режиме «Внешний GSM/GPS-модуль»
  • Добавлена поддержка Bluetooth-геркона

Версия 1.24.0

Выпущена 26 May 2020

Добавлена поддержка испанского языка

Версия 1.23.1

Выпущена 19 Mar 2020

  • Добавлены текстовые аналоги для SMS-команды 00581

Версия 1.22.0

Выпущена 17 Dec 2019

  • Добавлена поддержка итальянского языка

Версия 1.21.1

Выпущена 22 Oct 2019

Версия 1.21.0

Выпущена 09 Oct 2019

  • Изменено расположение настройки «Запрос OBD-ошибок» в приложении StarLine Мастер

Версия 1.20.0

Выпущена 05 Aug 2019

  • Добавлено выполнение гибкой логики для E96BT по команде с сервера или SMS

Версия 1.19.1

Выпущена 03 Jun 2019

  • Добавлено информирование пользователя о потере связи по BLE между Мастер-6 GSM+GPS, M66 и E96
  • Добавлена поддержка тревоги штатной системы охраны в связке Мастер-6 GSM+GPS, M66 c E96BT

Версия 1.18.0

Выпущена 18 Mar 2019

Добавлена поддержка модуля GSM+GPS

Реализована работа всех цифровых SMS-команд с добавлением символа «#» в конце

Версия 1.17.0

Выпущена 11 Dec 2018

  • Реализована функция автоматической установки времени в основной блок E96BT

Версия 1.16.0

Выпущена 08 Oct 2018

  • Добавлена поддержка нового устройства M36
  • Перенесена настройка «Используемый интерфейс CAN» из основных параметров в настройки CAN
  • Изменен шаг настройки «Минимальный баланс на счете SIM»

Версия 1.15.0

Выпущена 01 Aug 2018

  • Новый функционал в этой версии отсутствует.

Версия 1.14.1

Выпущена 07 Jun 2018

  • Оптимизирован алгоритм включения GSM-модема

Источник

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

Q2

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Команда DTMF 58 для запроса пинкода для регистрации на starline.online. После ввода команды на телефон владельца поступит СМС с пинкодом.

2. Добавлено: Команда 37(СМС, DTMF), как аналог нажатия кнопок брелка 2длит+1коротко для управления багажником. Версия ПО ЦБ должна быть SA04-T6 и выше. Активируется канал с настройкой F13.

Q1

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Иногда при запросе баланса с сервера устройство дополнительно отправляло СМС с балансом на номер М1.

P9

ПО только для встроенных модулей GSM FG63, HB03 и HC03

Изменения в ПО:

1. Улучшено: Повышена стабильность передачи команд с сервера.
2. Исправлено:
При попытке запросить баланс при помощи USSD *. # выдавало «команда не выполнена».
3. Добавлено:
Поддержка LTE модулей связи HC03.

P7

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Добавлено: В ответное СМС на 09 добавлена информация о коде прошивки.

1. Улучшено: Передача на сервер сообщения со статусами после завершения тревоги.

2. Добавлено: В ответное СМС на 09 добавлена информация о коде прошивки.

3. Добавлено: Поддержка текста в СМС с пятизначными командами.

pin00581 или pin00581#
gprs00551 или gprs00551#
gps00492 или gps00492#

P6

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Изменено: Минимальное время работы двигателя доступное для программирования командой 21хх ТЕПЕРЬ составляет 5 минут. Ранее было 10 минут.

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

P5

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Поддержка новых СМС-команд для ДЗ:

— Если двигатель заглушен и приходит СМС команда 21 на запуск, то заводим на запрограммированное время в таблице SF.
— Если двигатель заглушен и приходит СМС команда 21XX# (где XX — время в минутах от 10 до 60), то заводим на указанное время XX.
Пример: 2150# — запуск на 50 минут.

Если двигатель УЖЕ заведен и приходит СМС команда 21 на запуск, то продлеваем работу на 5 минут.(как и сделано сейчас, аналогично брелку)
Если двигатель УЖЕ заведен и приходит СМС команда 21XX# (где XX — время в минутах от 10 до 60), то продливаем на указанное время XX.
Пример: 2110# — продление запуска на 10 минут.

Минимальное время — 10 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)
Шаг — 1 минута
Максимальное время — 60 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)

При попытке запрограммировать время меньше 10 минут командой будет выдаваться «Ошибка набора команды SMS, мин. время 10 минут».

При попытке запрограммировать время больше 60 минут командой будет выдаваться «Ошибка набора команды SMS, макс. время 60 минут»

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

2. Добавлено: Ответ на СМС 41 теперь содержит показания температуры салона/двигателя.

P4

Изменения в ПО:

1. Добавлено: При остановке тревоги брелком в момент тревожного звонка на телефон владельца происходит сброс вызова.
Для включения функции необходимо отправить команду 00681. Для выключения команду 00680.
Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T1 и выше.

P3

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Отображение номера IMEI в ответном СМС на СМС — команду 09.
2. Исправлено: Программирование функций AF центрального блока А93 выше 32 функции при помощи СМС — команды 0018 было не доступно.
3. Изменено: Работа модуля SLGSM только в режиме IM.

P2


Изменения в ПО:

1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 — «Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ»)

P1


Изменения в ПО:

1. Изменено: Текст сообщения с пинкодом для регистрации на сервере. Текст СМС теперь: «Код регистрации на сервере starline-online.ru: 123456» (Где 123456 — сам пинкод).

2. Доработано: запрос пароля PW во время голосового оповещения о тревоге «00971» — «Дополнительная защита паролем при звонке с М1».

3. Исправлено: При срабатывании тревоги по датчику удара, если не брать трубку, система присылает смс, содержащее тревоги по датчика удара, датчика наклона, дверям и зажиганию.

O9


Изменения в ПО:

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.
2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O8

Изменения в ПО:

1. Исправлено: При получении команды 00411/00410 модуль отвечал «Ошибка набора команды СМС».
При получении команды 00411#/00410# модуль отвечал нормально, но команда не активировалась.
2. Добавлено: Возможность отключить обязательный ввод символа 0 после поднятия трубки при тревоге.

Программирование осуществляется следующими SMS командами:
0001XY00M1
— для номера M1,
0002XY00M2 — для номера M2,
0003XY00M3 — для номера М3,
0004XY00M4 — для номера M4.
Где X :
1 — голосовое оповещение включено;
2 — голосовое оповещение включено, при звонке от модуля не требуется вводить «0».
— голосовое оповещение выключено;
Где Y :
1 — SMS-оповещение включено;
— SMS-оповещение выключено.

O7

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Поддержка дополнительного символа # в конце SMS для обхода ситуации с задержками при доставке SMS, состоящих из 2 цифр.

O6


Изменения в ПО:

1. Добавлено: Оповещение о включении режима охраны. Для включения добавлены новые команды:

00923# — Доставлять отчет о включении охраны SMS.

00924# — Доставлять отчет о включении охраны голосовым вызовом.

00920# — Отключить отчеты о включении охраны.

O5

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Команда 00493# для включения функции определения координат только по спутникам GPS.

00491# – отключить определение GPS+ГЛОНАСС координат;
00492#
– включить определение GPS+ГЛОНАСС координат.
00493#
– включить определение GPS координат.
2.
Доработано: «Холодный» старт GPS+Глонасс приемника при каждом получении команд 00492 и 00493.

O4

Изменения в ПО:

1. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.
2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

O3

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Отключение режима тревоги командой 11 при звонке от модуля.

O2

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Поддержка расширенного черного ящика. (Только для модулей аппаратной версии HB03);

2. Исправлено: При одновременном детектировании тревоги по предупредительному уровню датчика удара и по датчику наклона на телефон пользователя поступало некорректное SMS. (При включенной функции 00141 — «Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ»);

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

O1

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Если после отправления SMS 00581 регистрация не была завершена до конца в течении 15 минут, то произойдет восстановление подключения. Раньше после получения 00581 на устройстве сбрасывался флаг регистрации. Для восстановления работоспособности устройства было необходимо заново передобавлять устройство на сервер;

2. Добавлено: Поддержка дополнительного символа # в конце SMS для обхода ситуации с задержками при доставке SMS, состоящих из 4,5, или 6 цифр . (При работе с Megafon);

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

N9

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

N8

Изменения в ПО:

Исправлено: Скорректированы алгоритмы, повышающие стабильность отображения статуса подогревателя в Телематике.

N6

Инструкции:

Изменения в ПО:

Исправлено: Возвращение в режим охраны после отключения/включения питания при включенной охране. (Только для модулей М32/M22).

N5

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

N4

Изменения в ПО:

1. Добавлено: точки доступа операторов, работающих на территории Казахстана;
2. Добавлено: при отсутствии ответа с пин-кодом в течении 2 минут после запроса командой 00581 на телефон владельца будет приходить СМС «GPRS недоступен, попробуйте позже»;
3. Исправлено: запуски по будильнику для внешнего GSM модуля. (M32/M31).

N3

Изменения в ПО:
Доработано: При ответе оператора по СМС-каналу на запросы баланса со стороны сервера на телефон М1 пересылались СМС (инфо о балансе, остатке минут и т.д.). Отключение пересылки командой 00690 в данном случае не приводило к результату.

N2

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

N1

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Добавлены точки доступа операторов, работающих на территории Беларуси LIFE, MTS, и Velcom;
2. Добавлено отключение режима антиограбления из голосового меню командой 10, после которой нужно ввести пароль PW;
3. Реализована передача на сервер информации о доступных базовых станциях для повышения точности определения местоположения по LBS;

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

M9

Изменения в ПО:

1. Доработано: алгоритм работы GSM;
2. Добавлено: команда 38 для запуска поиска основного брелка сигнализации, аналогично нажатию кнопки на трансивере. Команда доступна для использования через голосовое меню и СМС.

Внимание! Функционал будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже R3;
3. Изменено: автоматическое включение GPRS после записи номера М1;
4. Удалено: поддержка СМС смены языка интерфейса 00903/00904 (только для М32/М22).

M8

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Отсутствие запроса пароля PW во время голосового оповещения о тревоге, несмотря на включенный режим «00971» — «Дополнительная защита паролем при звонке с М1»;

2. Добавлено: Функция пересылки на номер М1 всех входящих SMS — сообщений, а также ответов на USSD — запросы от оператора, поступающих на номер SIM-карты, установленной в модуле

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

M6

Инструкции:

Изменения в ПО:

Устранена ошибка в логике работы GSM , из-за которой при определенных условиях происходила перезагрузка GSM модулей. В результате это приводило к тому, что на телефон М1 время от времени поступало приветственное СМС от модуля. Данное исправление актуально для GSM модулей с версией ПО М5.

M5

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

M3

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Возможность выключения предпускового подогревателя командой 20 при выключенном режиме дистанционного запуска при управлении по CAN-шине (М32/М22);
2. Исправлено: Игнорирование команд во время «проговаривания» полного списка поддерживаемых команд в голосовом меню.

M1

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Оповещение о срабатывании предупредительного уровня датчика удара.

00141 — включение оповещения

00140 — выключение оповещения
Внимание!
Оповещение будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже Q3;

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

L8

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

L7

Инструкции:

Изменения в ПО:

Добавлено: в таблицу SF добавлена 11 функция «Глушение двигателя при снятии с охраны или открывании двери» (только для М32/М22).

L6

Изменения в ПО:

1. Исправлено: После отправления с номера М1 СМС команд (09, 41 и т.д.) от GSM-модуля поступало ответное СМС с текстом «нет данных», команды при этом выполнялись;
2. Доработано: Имитация открывания двери «через CAN» теперь выполняется ТОЛЬКО при включенной охране (M32/M22);
3. Изменено: Сброс на заводские настройки командой 009902 не приводит к «отвязыванию» GSM-модуля от ЦБ. Т.е. повторная привязка GSM не требуется;
4. Исправлено: ранее в режиме SM при настройке двойного импульса на кнопку старт-стоп сигнал на педаль тормоза появлялся при первом нажатии.Теперь появляется при втором нажатии (аналогично логике в ЦБ 4 и 5 поколений);
5. Исправлено: При программировании управления подогревателем по CAN командой 0022++[Режим]#[Время] управление через мобильное приложение не выполнялось. Для управления через мобильное приложение требовалось также выполнить программирование допканала 1 при помощи команды 0081+. теперь это не требуется.

L4

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: «Тревога в режиме охраны, открыта дверь»;

4. Добавлено: Возможность повторного запроса пин-кода командой 00581, используемого для регистрации на starline-online.ru без необходимости сброса на заводские настройки.
Ранее после отправления команды 00581 с уже зарегистрированного устройства, на телефон М1 поступало СМС с текстом: «Команда не выполнена. Устройство уже зарегистрировано. «
Пример:
При необходимости клиент запрашивает пин-код. После получения СМС с пин-кодом у клиента два варианта дальнейших действий:
1- Он НЕ вводит его на сайте. В этом случае устройство продолжает работать как и раньше.
2- Он вводит его при регистрации через другой аккаунт, после чего происходит обновление ключей шифрования и перенос устройства из одного аккаунта в другой (например, продажа авто другому владельцу).

L3

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Повторное отправление команды на запуск двигателя в режиме дистанционного запуска приводит к увеличению времени работы двигателя. Продление доступно как по GPRS, так и по GSM, согласно логике управления с брелка.

Время работы увеличивается на 5 минут;

2. Добавлено: Команда 0048 для включения/отключения режима игнорирования СМС, отправленных более 10 минут назад.

00480 — отключено; 00481 — включено.

L2

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

L1

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: отсутствие ответа на СМС команду 00581 (запрос пин-кода для регистрации на starline-online.ru) из-за ошибки в заводском значении IP-адреса gategen4.starline.ru,1025;

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное «считывание ключа» при запуске).

K9

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;
2. Добавлено: игнорирование SMS команд, отправленных более 10 минут назад;
3. Добавлено: имитация открытия двери по CAN-шине;
4. Изменено: заводское значение IP-адреса изменено на gategen4.starline.ru,1025.

K7

Изменения в ПО:

Добавлено: тройное нажатие кнопки «LOCK» штатного брелка — запуск/остановка двигателя (StarLine М32).

K6

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

2. Добавлено: поддержка функции «комфорт» при постановке по серому проводу в режиме CM;

3. Добавлено: Поддержка управления открытием/закрытием ЦЗ при постановке по серому проводу в режиме CM;

4. Добавлено: Команда 22 для управления предпусковым подогревателем по цифровой шине CAN . Для программирования необходимо отправить СМС-сообщение 0022+[Режим]#[Время],
где [Время] — время работы подогревателя, а [Режим] это:

  • 0 — только дистанционный запуск
  • 1 — Только Webasto
  • 2 — Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
  • 3 — Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

5. Изменено: Если при программировании входов командой 007x используется стандартный текст, то активируется передача соответствующего статуса на сервер;
Пример: 0071+1#1 — настройка входа 1 на работу с дверями как со входов событий. При изменении статуса на данном входе также будет отправляться статус «Двери» на сервер.

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

K5

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

K4

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

K3

Инструкции:

Изменения в ПО:

Добавлено: команда обновления ПО центрального блока 5-поколения через FTP сервер: 00601

K2

Изменения в ПО:

Добавлено: Бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии iKey.

К1

Изменения в ПО:

1. Добавлено: Команды на запуск и остановку Webasto по CAN-шине;
2. Добавлено: Блокировка двигателя по технологии iCan (все GSM-модули);
3. Добавлено: Команда 22 для управления запуском и остановкой Webasto по цифровой шине (встроенные GSM-модули);
4. Добавлено: два алгоритма управления дозапиранием ЦЗ при дистанционном запуске (М32):

5. Отсутствует команда: 00471.

J9

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

J8

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

J7

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

J6

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлено программирование входов при условии получения соответствующих статусов ( двери, капот и др.) из CAN шины автомобиля и запрограммированном режиме дистанционного запуска 00662. ( значение первой функции таблицы SF запрограммировано как «включено»).

J5

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

J4

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены;
3. Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

J2

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

J1

Изменения в ПО:

1. Оптимизирована работа Slave;
2. Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине;
3. Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

I8

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 00981 для восстановления номера центра SMS сообщений.

I7

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

функция №2 = 1 — ручная КПП. Завершение «программной нейтрали» происходит при закрытии дверей (последней двери)
функция №2 = 2 — ручная КПП. Завершение «программной нейтрали» происходит при закрытии дверей (последней двери) с задержкой 20 секунд
функция №2 = 3 — автоматическая КПП
функция №2 = 4 — автоматическая КПП;

2. Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 — режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 — обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 — режим кнопки «старт стоп» управление одним импульсом
функция №7 = 3 — режим кнопки «старт стоп» управление двумя импульсами
функция №7 = 4 — режим кнопки «старт стоп» импульс 6 сек или до момента старта;

3. В режиме «кнопочного» запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

I6

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

Пример: 0098++79112009993# — где +79112009993 — номер SMS-центра МТС;

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

I5

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

I1

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

G9

Изменения в ПО:

Введен «черный ящик» на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

F8

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

F4

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 — при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 — при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 — отключение функции информирования.

E7

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

E3

Изменения в ПО:

1. Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска;
2. Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

D5

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

D1

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка на электросчетчике error
  • Ошибка набора команды sms starline gsm
  • Ошибка на электронных весах out 2
  • Ошибка набора ассетов metro version mismatch
  • Ошибка на электронных весах lo что значит