Ошибка настройки шасси nissan qashqai

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
23 января сего года, я забрал из салона своего нового друга — Nissan qashqai. Автомобиль приобретался долго, оплачен он был еще в декабре, но ехал ко мне больше месяца. Но я, изначально был предупрежден и меня регулярно информировали по ситуации сотрудники «У Сервис+» на симферопольском шоссе. Ситуация на рынке как вы знаете, была не из простых, и нареканий по доставке я никаких не имею. Выдача авто также была без проблемной, и довольно праздничной.
А вот проблемы начались чуть позже — 25 января, проехав на машине в общей сложности около 300 км, беззаботно спокойно катясь по мкаду — на красивом цветном дисплейчике на приборной панели возникла она — «ТРЕВОГА! ОШИБКА: настройки шасси».
Малоприятное явление, когда ты отдал за машину столько денег и только начал получать от нее кайф.
Остановился, вышел из машины — совершил визуальный осмотр, колеса на месте, соответственно что я еще мог увидеть, затем, я начал прислушиваться на ходу и как заправский мастер искать, выдумывать ощущения, признаки поломки — не выявил.
Конечно же я, использовав замечательно исполненную функцию управления телефоном через «синий зуб» набрал свой автосалон. Меня выслушали, и объяснили, что таких ошибок еще не возникало, и что так называемый «диагност» на Симферопольском шоссе отсутствует, но таковой имеется в «У Сервис+» на Коломенской, куда мне и предложили проследовать. На вопрос:
— А можно ли мне ездить на автомобиле с такой ошибкой?
Мне ответили
— Смотрите по ощущениям! Если ведет себя нормально — ездить можно!)
Со своим автомобилем я был знаком уже два дня, но, к сожалению, представления о том какое поведение для него норма, я пока не имел.
Поняв, что по телефону никаких дельных практических советов я не получу, я набрал «У Сервис+» на Коломенской и записался к ним на диагностику на 29 января.
Приехав в четверг практически к открытию очень красивого и солидного салона «У Сервис+» на Коломенской, я объяснил суть своей беды и отдал авто на целый день, в надежде, что ребята разберутся и отправился на работу. Ближе к обеду мне позвонил мой «Мастер» — Сергей, и еще раз уточнил обстоятельства появления злополучного уведомления об ошибке. Я повторил уже выученные скудные факты.
Затем через пару часов состоялся еще один разговор с Сергеем, по ходу которого мне было сказано,что ошибку они удалили и все там проверили, и причем проверяли какие-то датчики. Не буду врать — устройство автомобиля, тем более современного для меня дело темное, но если нормально обьяснить — вникаю быстро. Здесь, я толком ничего не понял, мне обьясняли про возможное случайное воздействие из вне на датчик… Вобщем я сделал вывод что целью было сделать так чтоб датчик не выдавал ошибку, а не найти проблему или неисправность.
На мой вопрос, а если я сегодня ее заберу и сново повториться? Мне ответили
— Ну тогда мы будем знать, что это не случайность!
Я улыбнулся, уверенности в своих действиях у ребят было хоть отбавляй!
Вечером, пока я по пробкам направлялся домой — ошибка снова появилась на своем месте…
Мой звонок Сергею состоялся незамедлительно
— Приезжайте утром, будем дальше разбираться, Сказал мне Сергей…
Учитывая, что кроме отгадывания ошибок нового автомобиля у меня есть еще куча обязанностей, приехать я смог только в Воскресенье утром.
В воскресенье утром меня встретил «мастер» Александр!
В процессе диалога он сказал что читал, о том что с моей машиной. Это меня жутко обрадывало, хотя я расчитывал что «мастера» общаются между собой и они, делая такое большое общее дело, в условиях жесткой конкуренции все же одна сплоченная команда.
Я спросил, сколько приблизительно будут мучить мою машину.
Мне ответили, что я смело могу ехать домой, и тут можно и сутки разбираться, плюс надо еще делать запрос в nissan. Для меня осталось загадкой почему ЗАПРОС В nissan нельзя было сделать еще в четверг?!?!
Итак, жду, обещели набрать в 11:00, через два часа.
В 13:20 набрал сам.
— Мы только что закончили и хотели Вам звонить, чтобы получить одобрение. Нам надо проверить результаты своей работы, но в баке мало бензина. Мы заправим авто, а вы нам потом отдадите деньги?)
Ситуация меня очень повеселила, скоро, видимо на диагностику по гарантии прийдется и со своим инструментом ездить…
Конечно я согласился, но сразу понЯл, что если бы не набрал, она бы так и стояла без каких-либо действий.
Однако уровень лояльности к клиентам в «У Сервис+» просто зашкаливает!!!

Днем того же дня, часа в 3 после полудня, я снова потревожил сотрудников салона на Коломенской. Моего возвращения в этот день, видимо никто не ожидал.
Бак был по прежнему почти пустым, мне заявили что проехали коллометра 3.
Мастер мне что-то долго объяснял, но я ничего не понял, возможно по своей вине, но неуверенность его была налицо. Из того что мне объяснили:
— Что ошибка плавающая и выявить ее очень сложно, хотя мне казалось что есть какие-то стандартные ответы на возникающие ошибки, для дальнейшей проверки неисправностей…?
— Что я тороплю их с выводами и им требуется больше времени, хотя, мне казалось, что два дня достаточно, и к тому же, к моему приходу никто ей не занимался и не ездил…
— Мне было предложено заправить автомобиль и оставить, чтобы ребята могли кататься и выявлять ошибку, и при покупке, я должен быть готов к затратам времени и денег на бензин для подобных тестов. Однако документ, подтверждающий предачу мной авто, и (или) документа подтверждающего мое обращение в салон мне выдать отказались, мотивируя это тем, что я ничего не оплатил, а следовательно дать мне нечего. Отдать автомобиль без подтверждающих предачу документов людям, которых я вижу впервые в жизни, и заправлять машину, для того чтобы они по гарантии катались и искали ошибку (неопределенное время) я не стал. Единственное, что мне удалось получить — это копию карты осмотра авто которую заполняют перед сдачей. Первый такой документ, который заполнялся в ЧТ мне не дали, сказали, что его уде увезли на склад…
— Мною было принято решение посвятить этот день проблеме до конца, и я предложил диагносту покататься со мной для выявления ошибки километров 30. Получил отказа за неимением у сотрудника времени. Поехал один, покатался в округе. Ошибка возникла через 52 км, при выезде на МКАД!, никаких особенных манипуляций я не делал и сообщить что-то новое по проблеме мне было нечего.
— Сказали, что автомобиль исправен, однако на мой вопрос дают ли они мне гарантию, что авто не выйдет из строя,если я буду продолжать эксплуатацию при наличии этой ошибки, и не обвинят ли меня в последующем при возникновении серьезных поломок вследствии игнорирования этой ТРЕВОГИ, мне отвели что такую гарантию мне не дастдаже производитель…
Вечером, ближе к 21 часу мне позвонил мастер и поинтересовался ситуацией. Я описал ему результаты своих опытов. Мне было сказано, что составляется какая-то статистика и как только появиться решение — со мной свяжутся.
Как быть дальше — пока не решил, если кто-то сталкивался — буду рад любому совету. Спасибо.
Посмотреть вложение 923

• Добрый день, уважаемый автовладелец!
  Данное сообщение не говорит о причине возникновения ошибки, это только индикация водителю об возникшей неисправности.
  Скорее всего, горит и индикация «чек двигателя» которая вызвана отказом того или иного элемента управления мотором, и судя по симптомам это узел дроссельной заслонки.
  Подключайте сканер, считывайте ошибки, после уже по ним производите дальнейшие проверки.

  Херсон, Skoda Octavia

• Сканер показал код U0100

  Иркутск, Nissan X-Trail

• Сканер показал код U0100

  Иркутск, Nissan X-Trail

• Добрый вечер!
  Ошибка «U0100 Потеря связи с модулем управления двигателя».
  Чаще всего, такие проблемы возникают из-за отключения питания блоков управления, масс, или шины связи.
  Проверки по данной ошибке довольно сложные, и затратные по времени, лучше обратиться к квалифицированному электрику, чтоб мог «опросить» все блоки, считать все показания, и с чего-то начинать проверки.

  Херсон, Skoda Octavia

Комментарии к теме Как исправить код ошибки настройка шасси на Нисане Qashqai?

А как к первому и четвертому доступ не понимаю??? Мне объявили кучу денег, сказали что надо вынимать двиг.

Лукас Даниль

Я знаю что оно стопорное от слова ‘стоп’ но чисто по деревенски привык так говорить?

Кирил

Много страха нагнал и никаких конкретных цифр!

Лепишко Гвент

не уверен! стук в шлицах идет, по причине так же износа. такая же болезнь есть на ваге!!! а именно на турах.
тогда по вашему получается, что подрамник ппц как должен играть на своих местах!!!

Шуст Ганбарову

Под какой резмер точить цилиндры для безвтыковых СТК поршней 82.5?

Юджин

Поставил муфту сантехническую, помогло! стуки были два года. замена сайлентблоков подрамника ничего не дает. Вся проблема в том что в кардане метал мягкий и со временем он расширяется и получается небольшой люфт. Получатся что муфта сжимает метал кордана и люфт уходит, соответственно пропадают и стуки. пока проехал 500 км — стуков нет, хотя были очень сильные.

Банецкий Паско

Была такая беда на Гранд Витаре 3..В общем купил я ее не дорого..Ездила девчонка.Загнал в сервис,так как домой еще пилить 400км..Под капотом был такой же свист.Слесарь,дере венского вида мужичок..приговорил ГУР..30 тысяч оригинал :)Я расстроился..Но попросил внимательно посмотреть..Подошел второй слесарь ради любопытства..Послуш ал и принес WD-шку..Побрызгав на ремень звук пропал..Сказал качественный приводной ремень.Благо в соседней двери магазин был.Поставили.Свист больше не беспокоил.Пробег более 15 тысяч,полет нормальный..Скоро помпу менять. P.S. ремень который свистел был визуально в хорошем состоянии..Качество изготовления.

Кайф

В АКПП менять хорошо. А в двигателе только если фильтр сверху…короче не мой случай.

Мефодий

avtomag есть такой магазин в екатеринбурге,попроб уй у них заказать,сам беру у них запчасти,цены адекватные и запчасти нормальные,есть и оригинал и неоригинал

Атлант

Если я правильно прняла, речь идет о снятии значка ошибки,если тот сам не исчез после ремонта?..

Воронец

Здравствуйте.У меня nissan teana j32 2.5 загорелась ошибка 1778 машина едет как будто на первой скорости при снятии гидроблока шток »шагового мотора» выдвинут на всю. Скажите пожалуйста замена »шагового мотора» решит проблему, заранее спасибо.

Аллах

Не по назначению используете презик

Duron

У меня при разгоне 3-4 передаче скорость выбрация механика это причина дифференцал?

Ryon

Спасибо! Помог!

Садриддин

3.08 — 3.18 хомутик на выхлопе)

Париж

Нюанс в том что датчик абс не выходит, он там закисает.

Бабай

Я ЖИВУ в германии в сервис надо ехать ибо сам нечё незделаю ну у меня такая же байда давит антифриз в бачёк в масле нету нечё свечи без налёта масленная крышка тоже антифриз в бачке когда переполняется малсенная плёнка

Оставить комментарий