Ошибка открытия файла прошивки forscan

+ Сервисная функция RCM «Сброс флага аварии» для Transit Custom (V362) 2016 МГ
+ Сервисные функции HCM «Инициализация LED лампы и модуля драйвера лампы» и «Регулировка и калибровка фар» для:

Lincoln Navigator 2018+ МГ

+ Сервисная процедура HCM «Калибровка датчиков автоматической регулировки уровня» для:

+ Сервисная функция RFA «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (модели с бесключевым запуском двигателя) для:

+ Тест HCM «Проверка привода автоматической регулировки уровня» для:

* добавлена/улучшена поддержка моделей 2022-2023 МГ
— ошибка: Некорректная работа функции инициализации RFA-ESCL на Mondeo Mk4, Galaxy/S-Max 2006-2014 МГ
— ошибка: Некорректный порядок инжекторов на 2020+ F-Series 6.7
— ошибка: Не работающий сброс адаптаций 5 инжектора на автомобилях с двигателем 3.2 TDCi (Ranger 2015МГ)
— ошибка: Не работающее функция корректировки одометра в приборной панели 2011 Ford Explorer
— ошибка: Невозможность прочитать полные данные As Built Data в старых GEM, ABS (возможно и других) модулях старых автомобилей (1997-1998МГ Ranger, Explorer, возможно других моделей)
— ошибка: Подфункция Инциализация модуля функции Программирование PATS в Falcon AU не предлагала выключить зажигание после завершения
— ошибка: Невозможность идентификации SYNC 4 при использовании адаптеров J2534 (неправильная адресация модуля в некоторых случаях при использовании адаптеров J2534)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования PCM «Обновление характеристик трансмиссии» для:

Mondeo Mk5 1.5/2.0/2.5 Ecoboost/IVCT с АКПП 6F

+ Функция конфигурирования и программирования BCM «Программирование РЧ-клавиатуры по серийному номеру», «Программирование РЧ-клавиатуры по 48-символьному коду TIC» для:

+ Сервисные функции PCM/DCU «Сброс данных самообучения конвертера SCR», «Сброс адаптаций оксилительного катализатора», «Сброс ошибки системы предупреждения SCR», «Сброс адаптаций SCR после ремонта/замены инжектора присадки с опустошением магистрали», «Сброс адаптаций SCR после ремонта/замены инжектора присадки без опустошения магистрали», «Сброс адаптаций SCR после ремонта/замены насоса подачи присадки», «Сброс адаптаций SCR после ремонта/замены бака с присадкой», «Сброс адаптаций SCR после ремонта/замены трубопровода магистрали подачи присадки», «Сброс адаптаций SCR после заправки (доливки) присадки», «Сброс адаптаций SCR после замены присадки» для следующих моделей с дизельным двигшателем и системой SCR/DCU:

+ Сервисная функция PCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» для:

Mondeo Mk5 1.5/2.0/2.5 Ecoboost/IVCT с АКПП 6F

+ Сервисная функция ABS «Инициализация IVD» для Escape 2005-2007
+ Сервисная процедура «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (для автомобилей с кнопкой запуска двигателя) для:

+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчика продольного ускорения» для:

F-150 2021-2022 МГ

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная функция RCM «Сброс флага аварии» для Ford Ka 2015 МГ
+ Сервисные процедуры IPMA «Калибровка камеры заднего вида», «Калибровка вспомогательной камеры прицепа (Pro Trailer Backup Assist)», «Калибровка системы камер кругового обзора (360°)» для:

F-150 2021-2022 МГ

* улучшена поддержка моделей 2022 МГ (F-150 BEV, новый Ranger P703, Everest U704, Lincoln Navigator и пр.)
* улучшена загрузка профиля автомобиля в случае отсутствия соединения с PCM: теперь VIN также считывается из профиля, что позволяет загружать данные As Built по VIN
* улучшена функция PCM «Vehicle ID block configuration» для автомобилей которые хранят VID блок в данныз As Built: процедура теперь сбрасывает ECU после записи VID блока в ECU
* улучшена поддержка Ka/Figo 2018 МГ (модели без MS-CAN)
* улучшена поддержка последнего поколения адаптеров J2534
* исправления и улучшения в функции Контроля выходных параметров: добавлены некоторые параметры (PID) которые ранее отсутствовали (например TURBO_WGATE для P473 6.7 Powerstroke)
* исправления и улучшения в тест «Режим 6 — Результаты тестирования для определенных систем мониторинга»: добавлена поддержка некоторых тестов Mazda, а также новых единиц измерения и конвертеров
* исправления и улучшения в сервисной функции PCM «Сброс данных коррекции профиля монитора пропусков зажигания»
* исправления и улучшения в подфункции «Инициализация модуля» функции «Программирование PATS» для автомобилей:

— ошибка: некорректная работа сервисной функции «Инициализация IVD» для Escape 2.3 HEV 2008
— ошибка: невозможно получить доступ к данным As Built модуля RCM Lincoln TownCar 2008
— ошибка: изчезла функция ACM Калибровка модуля для Falcon 2003-2014
— ошибка: коды DTC не появлялись в соответствующей вкладке теста самодиагностики (для всех модулей, только версия для Windows)
— ошибка в функции Контроля выходных параметров: невозможно получить доступ в некоторых новых машинах

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисная функция PCM «Обновление характеристик трансмиссии» (см. замечание ниже) для:

Замечание: многие из этих PCM имеют блок ID трансмиссии (TRID), интегрированный непосредственно в прошивку PCM требуют FORScan v2.4 с функцией обновления прошивки модулей

+ Сервисные функции PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Сброс данных самообучения конвертера SCR», «Активация заполнения системы SCR», «Опорожнение системы SCR», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..6», «Сброс адаптаций датчика оксида азота (NOX) #1», «Сброс адаптаций оксилительного катализатора», «Сброс адаптаций датчика положения коленвала», «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения MAF» для:

F-150 3.0 Diesel 2021+ МГ

+ Сервисные функции PCM «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

F-150 3.0 Diesel 2018-2022 МГ

+ Service function «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса», «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика хода тандемного главного цилиндра (TMC)», «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)», «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза», «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза», «Включить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Выключить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Включить привод левого тормозного механизма EPB», «Выключить привод левого тормозного механизма EPB», «Включить привод правого тормозного механизма EPB», «Выключить привод правого тормозного механизма EPB» для:

Maverick 2022 МГ

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

Transit (North America) 2020+ МГ

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная функция IPMA «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная функция VDM «Бортовые весы — изменение полезной нагрузки», «Бортовые весы — калибровка датчика высоты», «Бортовые весы — калибровка пружин», «Калибровка высоты дорожного просвета» для:

+ Тесты PCM Самодиагностика KOER «On Demand Self Test», «KOEO самодиагностика электрической части форсунок» (т.н. «buzz тест») для:

F-150 3.0 Diesel 2021+ МГ

+ Доработка функции «защиты от дурака» во избежание повреждения BCM вследствие необратимых изменений (параметр конгфигурации ESCL): теперь функция «защиты от дурака» работает для всех известных типов BCM
* исправления и улучшения в сервисной функции CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля»
* улучшена поддержка автомобилей 2022МГ
* другие мелкие улучшения и исправления
— ошибка в функции конфигурирования и программирования RCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для Fiesta EU 2013-2016 МГ (ошибка доступа)
— сервисные функции RCM «Активация/деактивация подушки безопасности пассажира» для Fiesta EU 2013-2016 МГ
— ошибка в сервисной функции ABS «Сервисный спуск ABS» для 1998 Explorer и некоторых других моделей 1997-2000МГ
— неправильная работа сервисной функции PCM «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора» для Mondeo Mk5 2.0 TDCi StgVI 2015 МГ
— некорректная работа с фрейм-кодами Mazda автомобилей для японского рынка в функциях конфигурирования и программирования

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса», «Калибровка датчика давления», «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)», «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза», «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза», «Включить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Выключить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Включить привод левого тормозного механизма EPB», «Выключить привод левого тормозного механизма EPB», «Включить привод правого тормозного механизма EPB», «Выключить привод правого тормозного механизма EPB» для:

+ Сервисная функция «Сброс системы OCS» для:

+ Сервисная процедура HCM «Регулировка и калибровка фар» для:

+ Сервисная функции FCIM «Сброс данных самообучения датчика температуры наружного воздуха» для:

+ Сервисная функция PSCM «Включить функцию компенсации увода/бокового смещения», «Вsключить функцию компенсации увода/бокового смещения» для:

+ Поддержка SYNC4 для:

+ Тест «KOEO самодиагностика электрической части форсунок» (т.н. «buzz тест») для:

* улучшение процедуры загрузки ключа лицензии: FORScan проверяет ID оборудования в ключе лицензии и выдает предупреждение, если он не совпадает с ID, определенным для данного ПК
* улучшена поддержка моделей 2021-2022МГ (Bronco, Bronco Sport, E-Series, Expedition, Explorer, F-150, Mach-E, Maverick, S-Max, Transit North America, Transit Connnect MCA)
* улучшения в коммуникационную процедуру CAN
* улучшение в процедуре «Программирование PATS» для Falcon FG Mk1: теперь в некоторых случаях FORScan может получить доступ к PATS и завершить процедуру инициализации даже если PCM частично иммобилизирован (дилерский сканер Ford IDS содержит ошибку в этой процедуре и не может выполнить этот трюк)
— ошибка в процедуре J2534, которая не позволяла определять некоторые блоки на новых моделях (SODCMC, SODCMD, BCMC, OBCC и т.д.)
— не работающая опция «ISO15675=В приложении» для vLinker FS (требует обновления прошивки vLinker FS до версии 2.2.86, которая включена в данный релиз)
— неправильная работа сервисных функций PSCM «Сброс компенсации увода/бокового смещения», «Сброс данных самообучения центрального положения рулевого колеса» для Focus Mk3/3.5, C-Max, Escape 2013+МГ, Kuga 2013+МГ
— ошибка при отображении результатов теста OBDII Mode6 эффективности NOX
— ошибка запуска сервисной функции IPMA «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

F150 2021-2022 МГ

+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования IPC «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

F-150 2021-2022 МГ

+ Сервисная функция PCM «Обновление характеристик трансмиссии» для:

Bronco Sport Ecoboost 2021-2022 МГ

+ Сервисная функция PCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» для:

Bronco Sport Ecoboost 2021-2022 МГ

+ Сервисная функция PCM «Прокачивание топливной системы низкого давления» для:

Edge 2.0 TDCi 2016+ МГ

+ Сервисные функции PCM «Коррекция профиля монитора пропусков зажигания на нейтральных оборотах», «Сброс всех адаптаций» для:

Mondeo Mk5 2.0 Ecoboost Stg V 2015+ МГ

+ Сервисная функции RCM «Сброс флага аварии» для Focus Mk3.5 RS
+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная функция PSCM «Включить функцию компенсации увода/бокового смещения», «Вsключить функцию компенсации увода/бокового смещения» для:

+ Поддержка номера кузова для Mazda япоского рынка Japan (10 символов) в подфункции «Загрузить заводской AB» функции «Конфигурирование модуля (в формате As Built)»
+ Поддержка HSWM для F-150 (P415) 2012-2014 МГ
* улушена поддержка моделей 2021 (Bronco Sport) и 2022 МГ (Bronco Sport, Edge, Escape, Mach-E, Ranger, Lincoln Corsair)
* исправление в сервисной функции PCM «Сброс индикатора замены масла» для Ranger 2.0 TDCi 2018+ МГ: если PCM не поддерживает эту сервисную функцию и требует сбросить вручную, FORScan предоставит релевантную информацию о том, как выполнить процедуру (раньше показывал просто сообщение об ошибке)
— некорректный подсчет контрольной суммы VID блока для F-Series (P473) 6.7 Powerstroke 2011-2016 МГ
— ошибочные «отрицательные» временные метки в некоторых замороженных кадрах

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисная функция PCM «Обновление характеристик трансмиссии» для:

+ Сервисные функция PCM (были анонсированы в v2.3.8 но похоже были не полностью добавилены или удалены в более позднем релизе) «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Обучение контрольной адаптации положения распредвала», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора» «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..4» для:

Focus Mk3.5 2.0 TDCi StgVI 2015 МГ

+ Сервисная функция PCM «Статическая регенерация GPF» (экспериментально!) для:

Fiesta 1.5 Dragon 2017 МГ

+ Сервисная функция TRCM «Режим настройки кабеля переключения передач» (требует адаптер с электронным переключением между HS/MS, а также сервисное руководство) для:

+Сервисные функции ABS «Сервисный спуск ABS», «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисные функции ABS/EPB «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)», «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза», «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза», «Включить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Выключить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Включить привод левого тормозного механизма EPB», «Выключить привод левого тормозного механизма EPB», «Включить привод правого тормозного механизма EPB», «Выключить привод правого тормозного механизма EPB» для:

+ Сервисная функция BCM «Инициализация LED лампы и модуля драйвера лампы» для:

Maverick 2022 МГ

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная функция IPMA «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная процедура SASM «Корректировка угла рулевого колеса», «Корректировка угла электродвигателя рулевого управления» для следующих моделей с адаптивным рулевым управлением:

Lincoln Aviator 2020+ МГ

+ Сервисные функции VDM «Температурная калибровка подвески», «Калибровка высоты дорожного просвета» для следующих моделей с пневматической подвеской:

Lincoln Aviator 2020 МГ

+ Сервисная функции HVAC «Калибровка приводных механизмов»,»Сброс данных самообучения датчика температуры наружного воздуха» для:

Maverick 2022 МГ

+ Сервисная функция TCU «Настройка доступа модуля к сервису» (для авторизации TCU в приложениях FordPass, экспериментальная!) для:

Lincoln Aviator 2020+ МГ

+ Тест BECM «Показать напряжение на ячейках батареи» для:

+ Поддержка SYNC4 для:

* улушена поддержка некоторых J2534 адаптеров (на примере Mongoose-Plus Ford2)
* улучшение в функции конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии»: если сервер возвращает ошибку при скачивании файла стратегии, тепрерь она показывается пользователю
* улушена поддержка моделей 2021-2022 МГ (Expedition, Explorer, Mach-E, Maverick, Bronco Sport, Lincoln Aviator, Lincoln Corsair)
* исправления и улучшения в алгоритме опредедения уровня калибровки модуля
— Сервисная функция PSCM «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для Explorer/Aviator 2020 (не поддерживается модулем)
— ошибка в функции конфигурирования и программирования PCM «Конфигурирование VID-блока»: невозможность записи VID повторно после первой успешной записи
— ошибка в функции конфигурирования и программирования IPC «Запись показаний одометра» для Kuga 2017-2019 МГ (функция не могла записывать пробег)
— ошибка в сервисной функции RCM «Сброс флага аварии» для Mondeo Mk4 2007 МГ

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для:

+ Функция конфигурирования и программирования PCM «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для:

Escape 2.0 Ecoboost 2020 МГ

+ Сервисная функция PCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» для:

Escape 2.0 Ecoboost 2020 МГ

+ Сервисные функции PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс индикатора замены масла», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций топливной системы высокого давления», «Сброс адаптаций датчика положения коленвала» для:

Ecosport (EU) 1.5 TDCi StgVI 2018 МГ

+ Сервисные функции PCM «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Сброс адаптаций топливной системы высокого давления», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..4» для:

Edge 2.0 TDCi 2016+ МГ

+ Сервисные функции «Обучение системы переключения передач» и «Обучение системы сцепления» для Powershift DCT450:

Transit Connect (EU) 1.5 TDCi Stg VI 2014 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисные функции DDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны водителя», PDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны пассажира» для:

+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья», «Калибровка датчика скорости крена» для:

Ecosport 2018 МГ

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная процедура HCM «Регулировка и калибровка фар» для:

+ Функция конфигурирования и программирования IPC «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

Transit Custom 2019 МГ

+ Поддержка модуля TCM для Mondeo Mk4/S-Max 2019 МГ
+ автоматическое обновление прошивки адаптера vLinker FS (до версии v2.2.82)
+ Новые настройки приложения для экспорта CSV: разделитель колонок (точка с запятой или запятая) и тип метки времени(timestamp — относительный или абсолютный)
* исправления и улучшения в процедуру коммуникации с vLinker FS
* улучшение процедуры загрузки заводских файлов AB (обработка ошибок)
* улучшена поддержка моделей 2021-2022МГ models (Mach-E, F-150, F-Series)
— ошибка входа в программирование PATS в Mazda 2 1.4 MZI 2002
— некорректное распознование уровня калибровки модуля на некоторых моделях (ошибка появилась в 2.3.43)
— невозможность загрузить Центральную Конфигурацию на некоторых моделях (ошибка появилась в 2.3.43)
— невозможность получить доступ к функции Контроля выходных параметров на некоторых моделях

+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисные функции PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF» для:

C-Max 2.0 TDCi 2015 МГ

+ Сервисная функция IPMA «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» для:

+ Сервисная функция IPMA «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Тест «Тест нулевого веса на сиденье системы OCS» и сервисная функция «Сброс системы OCS» для:

+ Сервисная процедура HCM «Регулировка и калибровка фар» для:

+ Сервисная функция HVAC «Калибровка приводных механизмов» для:

+ Сервисная функция HVAC «Сброс данных самообучения датчика температуры наружного воздуха» для:

* Улучшена поддержка для F-Series 2022МГ: сделано корректное распознавание двух разных версий сетевой конфигурации
— Ошибка в сервисной функции «Программирование PATS» -> «Инициализация модуля» для Focus Mk2 2003-2007 с RFA (процедура не позволяла выполнить спаривание IPC с PCM)
— Некорректный алгоритм чтения «замороженного кадра» который неправильно работал на некоторых ECU
— редкая ошибка некорректного распознавания модуля

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Поддержка 2022МГ F-Series
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Конфигурационные параметры SYNC2
+ Сервисная функция PCM «Коррекция профиля монитора пропусков зажигания на нейтральных оборотах» для множества моделей Ford с бензиновым двигателем 2010+МГ
(если для вашего автомобиля эта функция отсутствует, хотя вы считаете, что должны быть — пожалуйста, обратитесь в службу поддеркжи)
+ Сервисная функция PCM «Сброс данных самообучения MAF» для:

+ Сервисная функция PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс индикатора замены масла», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

Edge 2.0 TDCi 2016-2018 МГ

+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения MAF», «Прокачивание топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Прокачивание топливной системы выского давления», «Сброс адаптаций топливной системы высокого давления», «Сброс адаптаций датчика положения коленвала», «Обучение контрольной адаптации положения распредвала», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора» для:

Fiesta Mk7.5 1.6 Ecoboost Stg VI 2013 МГ

+ Сервисная функция IPMA «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

Transit (North America) 2017-2019 МГ

+ Сервисная функции BCMii, RCM «Сброс флага аварии» для:

Transit Connect (EU) 2014 МГ

+ Новое поле «Уровень калибровки» в описании модуля во вкладке Автомобиль->Конфигурация, также информация о новых версиях прошивок теперь указывается относительно уровня калибровки вместо номера запчасти
+ Информация о новых уровнях калибровки для Mazda 2011+МГ
+ Определение слишком высокой скорости (baud rate) COM порта для адаптеров ELS27, которая может приводить к сбоям на некоторых операциях при использовании прошивки v5.6
* исправлена/улучшена сервисная функция PCM «Сброс всех данных самообучения» для последнего поколения бензиовых автомобилей (Fiesta 8, Focus 4 и т.д.)
* улучшена сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для новых моделей (теперь отслеживает прогресс калибровки)
* Улучшена поддержка моделей 2021МГ (Ford Bronco, Mazda CX-30)
* изменено представление блоков As Built в Mazda RX8 2003-2004 (обсуждение)
— некорректный формат конфигурации BdyCM для Edge 2021МГ
— ошибка доступа к PCM в сервисной функции «Программирование PATS» для:

Mazda 5/Premacy Y6 2010+ МГ

— ошибка в сервисной функции RFA «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (функция просила включить зажигание что было невозможно в некоторых случаях, например после удаления всех ключей) для:

— ошибка в функции «Программирование PATS», подфункции «Инициализация модуля» для:

E-Series 2009-2019 МГ

— некорректный расчет контрольной суммы для некоторых данных As Built
— ошибка в процедуре установления соединения с адаптером Vgate vLinker FS
— некорректное отображение некоторых параметров (PID) если в приборах выбран модуль «Все»
— исправления и улучшения контента

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Новые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования ABS «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для:

Focus (North America) Mk3 2013-2016 МГ

+ Сервисные функции PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF» для:

+ Сервисная функция PCM «Сброс адаптаций датчика положения коленвала» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс данных самообучения топливных форсунок — цилиндр 1..4» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс ошибки системы предупреждения SCR», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Сброс индикатора замены масла» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс данных самообучения конвертера SCR», «Активация заполнения системы SCR», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Обучение контрольной адаптации положения распредвала», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора» для:

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Сервисная процедура SASM «Корректировка угла рулевого колеса», «Корректировка угла электродвигателя рулевого управления» для слеующих моделей с адаптивным рулевым управлением:

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисные функции ABS/ESP «Сервисный спуск ABS», «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для: «Калибровка датчика давления», «Калибровка впускного клапана гидроблока управления», «Калибровка запорного клапана гидроблока управления» для:

+ Сервисные функции ABS/EPB «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)», «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза», «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза», «Включить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Выключить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Включить привод левого тормозного механизма EPB», «Выключить привод левого тормозного механизма EPB», «Включить привод правого тормозного механизма EPB», «Выключить привод правого тормозного механизма EPB» для:

+ Сервисные функции DDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны водителя», PDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны пассажира» для:

+ Сервисные функции VDM «Программирование VIN», «Калибровка высоты дорожного просвета» для следующих моделей с пневматической подвеской:

+ Новый элемент интерфейса пользователя: отображение прогресса обновления прошивки адаптера (OBDLink)
+ Новый элемент интерфейса пользователя: отображение напряжения в правом нижнем углу, считываемого с адаптера с низкой частотой и приоритетом
+ Поддержка Vgate vLinker FS
* Улучшена поддержка Vgate vLinker FD
* Улучшена поддержка моделей 2021MY (S-Max, Bronco Sport, некоторые Mazda 3 7G)
* улучшение и оптимизация процедуры обновления прошивки адаптера (OBDLink)
— ошибка в таймауте для записе через порт FTDI (приводила к сбою перепрошивки OBDLink EX при низких скоростях порта)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Поддержка конфигурирования SYNC4
+ Многочисленные конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для:

Transit (North America) 2020МГ

+ Функция конфигурирования и программирования FSC «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для:

Mazda 3/CX-30 2019+MY

+ Сервисные функции PCM «Сброс всех данных самообучения» (сброс KAM), «Очистка таблиц адаптации трансмиссии», BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)», «Монитор давления в шинах — режим обучения», «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи» для:

+ Сервисные функции ABS/EPB «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)», «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза», «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза», «Включить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Выключить электрический стояночный тормоз (EPB)», «Включить привод левого тормозного механизма EPB», «Выключить привод левого тормозного механизма EPB», «Включить привод правого тормозного механизма EPB», «Выключить привод правого тормозного механизма EPB» для:

+ Сервисная функция «Восстановление баланса R-режима» (балансировка батареи) для:

+ Сервисная процедура «Сброс индикатора замены масла» для:

+ Сервисная процедура PCM «Прокачивание топливной системы низкого давления» для:

+ Сервисные функции FSC «Статическая калибровка», «Динамическая калибровка» для:

Mazda 3/CX-30 2019+МГ

+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчиков продольного и поперечного ускорения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисные функции ABS/ESP «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья» для:

+ Сервисные процедуры PCM «Прокачивание топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора», «Сброс значения накопленной сажи турбокомпрессора», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..4» для:

+ Сервисные процедуры PCM «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления», «Сброс адаптаций датчика положения коленвала», «Сброс адаптаций балансировки цилиндров», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления» для:

+ Сервисные процедуры PCM «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Прокачивание топливной системы низкого давления», «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления» для:

C-Max 2.0 TDCi 2015 МГ

+ Сервисные функции «Обучение системы переключения передач» и «Обучение системы сцепления» для Powershift DCT450:

C-Max 2.0 TDCi 2015 МГ

+ некоторые отсутствующие тесты OBDII Mode 6 для Mazda
+ Параметр «Проверять и обновлять прошивку адаптера» Настройки->Соединение (раньше был доступен только в v2.4)
* улучшена поддержка для моделей 2021МГ (F-150, Transit Северная Америка, Transit Connect, некоторые Mazda 3)
— проблема записи конфигурации модуля IPC с p/n ML3T-10849-B* (F-150 2021)
— некорректное чтение данных As Built Data в некоторых случаях
— ошибка в функции Конфигурирования и Программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для некоторых новых моделей с трансмиссией 10R
— ошибка отсутствия функций Конфигурирования и Программирования Центральной Конфигурации для Galaxy 2010МГ (появилась in v2.3.39)
— ошибка отсутствия параметра конфигурации IPC «Trailer Brake Controller Gain Setting» в F150 2015+МГ и некоторых других моделях
— ошибка неправильного подсчета некоторых параметров, таких как Mazda VTact, VTdiff (могла проявляться также и в других параметрах)
— небольшая визуальная ошибка в сервисной функции «Адаптивное обучение TCM»: появление сообщения «. прервано оператором. » даже при нормальном завершении работы

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Многочисленные конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования ABS «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для:

+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для:

+ Сервисная функция VDM «Калибровка высоты дорожного просвета» для следующих моделей с пневматической подвеской:

+ Сервисная функция PCM «Сброс адаптаций для температуры отработавших газов» для:

Transit 2.2 TDCi StgVI 2014 МГ

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления» для:

Mazda 2/Demio 2007-2014 МГ

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

Focus Mk4 2019 МГ, все версии кроме ST!

+ Сервисные функции PCM «Сброс всех адаптаций», «Сброс значения ухудшения состояния моторного масла», «Сброс данных самообучения топливного насоса», «Сброс данных самообучения топливных форсунок», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс данных самообучения датчика кислорода», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс счетчика слива топливного осадка» для:

Mazda CX3 1.5 S5 Skyactiv

+ отсутствующией тесты самодиагностик по требования для некоторых модулей Focus Mk4
* улучшение графики и оптимизация интерфейса пользоваталя для мониторов с высоким разрешением
* улучшение в сервисной функции «Восстановление баланса R-режима» (для предотвращения выхода из Rmode в некоторых случаях) для:

Escape /Tribute / Mariner Hybrid 2005-2012 МГ

* улучшения в сервисной функции «Инициализация выключателя деактивации подушки безопасности пассажира» для Fiesta 2008-2013 МГ: теперь эта функции двунаправленная и может не только включать, но и отключать PAD. Также функция перенесена из раздела Сервис в раздел Конфигурирование и Программирование
* улучшена поддержка для моделей 2021МГ (E-Series, Ranger, Mach-E, some Mazda-3/CX-30)
* улучшение в функции Центральной Конфигурации: если адрес конфигурации не может быть загружен из модуля (например, если модуль уже «лежит»), будет использовано значение из базы данных
— ошибка, из-за которой не появлялась функция Конфигурирования и Программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для некоторых моделей с трансмиссией 10R80
— визуальная ошибка: некорректное отображение многострочных списков (Автомобиль->Лог, Автомобиль->Профили и т.д.) после изменения размера главного окна

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Многочисленные конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Новые конфигурационные параметры APIM для SYNC3 v3.1. 3.4
+ Новый конфигурационный параметр PCM «PTO RPM Controller State» для отключения контроллера RPM в Transit 2.2/2.4/3.2 2006 МГ
+ Функция конфигурирования и программирования RCM «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для Mustang 2015+МГ
+ Автоматическая загрузка заводских данных As Built в функции PCM «Конфигурирование VID-блока»
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» (замечание: пока только обновление по номеру стратегии) для автомобилей 2017+МГ с трансмиссией 8F, 10R80, 10R140
+ Сервисные функции PCM «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..4», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления» для:

Transit Courier 1.5 TDCi StgVI 2014 МГ

+ Сервисные функции PCM «Сброс значения ухудшения состояния моторного масла», «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Сброс данных самообучения заслонки EGR», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора», «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска», «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления», «Сброс адаптаций датчика оксида азота (NOX) #1», «Сброс адаптаций датчика оксида азота (NOX) #2», «Сброс адаптаций оксилительного катализатора», «Сброс адаптаций сигнала запроса на включение кондиционера», «Сброс адаптаций датчика положения коленвала» для:

F-Series (P473) 6.7 Powerstroke 2013-2016 МГ

+ Сервисные функции DDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны водителя», PDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны пассажира» для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления» для:

+ Подфункция «Выполнить проверку системы сцепления» в сервисной функции «Адаптивное обучение TCM» для автомобилей с трансмиссией Powershift 6DCT250 (DPS6) + Сервисная функция HVAC «Калибровка приводных механизмов» для:

+ Сервисная функция CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

Focus Mk4 2019 МГ

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

Transit 2000-2005 МГ

+ Улучшена поддержка моделей 2021МГ
* Улучшение в функции «Программирование PATS», подфункции «Инициализация модуля» для:

Transit 2.0/2.4 Duratorq-DI 2000-2001 МГ

* исправления и улучшения в сервисных функциях «Установка новой автоматической коробки передач с исходным TCM», «Снятие и установка рычага селектора или троса рычага селектора»,»Слив и заливка трансмиссионной жидкости», «Установка нового TCM», «Установка новой автоматической коробки передач с новым TCM» для модуля TCM следующих моделей:

* исправления и улучшения в сервисной функции «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для автомобилей с дизельным двигателем (для предотвращения сбоя при программирование кодов инжекторов в некоторых редких случаях)
* исправления и улучшения в сервисную функцию «Адаптивное обучение TCM» для автомобилей с трансмиссией Powershift 6DCT250 (DPS6)
— некорректное опредение конфигурации PATS (снова!) в сервисной функции «Программирование PATS» для:

— невозможность разблокировать IPC Continental на запись в моделях Puma 2020 МГ
— ошибка в функции «Программирование PATS», подфункции «Инициализация модуля» для:

E-Series 2009-2019 МГ

— ошибка контента в базе данных DTC

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисные функции PCM «Сброс данных самообучения конвертера SCR», «Активация заполнения системы SCR» для

+ Сервисные функции PCM «Сброс ошибки системы предупреждения SCR», «Прокачивание топливной системы низкого давления», «Сброс адаптаций топливной системы низкого давления», «Прокачивание топливной системы высокого давления», «Сброс данных самообучения топливных форсунок — цилиндр 1..4» для:

+ Сервисная процедура PCM «Сброс ошибки системы предупреждения SCR», «Сброс данных самообучения топливных форсунок — цилиндр 1..4» для:

Transit 2.0 TDCi 2019 МГ

+ Сервисная функция ABS «Калибровка датчика продольного ускорения» для:

Transit 2.0 TDCi 2019 МГ

+ Поддержка модуля HCM для Fusion 2016 МГ
* улучшена поддержка Fiesta ST (EU) 2020 МГ
* улучшена поддержка F-Series (F-250..F-750) 2021 МГ
* на моделях, в которых нет модулей LIN, кроме задней камеры, сервисная функция «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» заменена функцией «Калибровка камеры заднего вида». Функция осталась той же, изменение сделано для того, что бы не путать пользователей
* на моделях, в которых кроме задней камеры могут быть и другие модули LIN, сервисная функция «Калибровка камеры заднего вида» добавлена в дополнение к функции «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)». Функция осталась той же, добавление сделано для того, что бы не путать пользователей
* улучшение в сервисной функции RFA «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска», подфункции «Инициализация модуля» для Focus 2.5 2008 МГ: теперь требуется только 1 запрограммированный ключ вместо 2 ключей, как раньше
* улучшение в сервисной функции «Программирование PATS», подфункции «Инициализация модуля» для некоторых моделей: ответ «занят» от модулей теперь обрабатывается более корректно
* улучшения в коммуникационную процедуру CAN для адаптеров на чипе ELM327 и STN
— некорректный формат конфигурации BdyCM для Mustang 2020МГ
— некорректное определение конфигурации PATS в сервисной функции «Программирование PATS» для:

— ошибка в сервисной функции RFA «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска», подфункции Инициализация модуля PCM/ABS для:

— ошибка в функции конфигурированиея и программирования RCM «Сброс/конфигурация модуля» для Transit 2006 МГ (в некоторых случаях приводила к ошибкам в RCM)
— не работающие (не поддерживаемые модулем) сервисные функции PCM для:

— проблема записи конфигурации модуля IPC с p/n NX7T-10849-SXB (Focus 4 2020)
— проблема записи конфигурации модуля HVAC в Focus 4
— ошибка в сервисной функции PCM «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска» для Focus 3 2.0 TDCi 2011 МГ
— неправильная расшифровка кода DTC в некоторых случаях

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для моделей с АКПП 10R60:

+ Функция конфигурирования и программирования PCM «Сброс ограничения скорости» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

+ Сервисные функции «Сброс данных самообучения топливных форсунок — цилиндр 1..4», «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска — цилиндр 1..4», «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Transit (V363 Европа) 2.2 TDCi 2014 МГ

+ Сервисная функция «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Transit Custom 2.2 TDCi 2012 МГ

+ проверка на поддельный чип STN 1170
* улучшения в коммуникационную процедуру CAN для ELM327-совместимых адаптеров
* изменение единиц измерения с миллисекунда на микросекудны в PID PTFC*
* добавлен двигатель 1.3L ZJ-VE MZR 75PS в функцию «Центральная конфигурация» для Mazda 2
— ошибка в встроенном калькуляторе outcode/incode котрая приводила к провалу процедуру получения доступа к PATS на некоторых моделях Mazda
— ошибка в сервисной функции «Программирование PATS» для моделей для южноамериканского рынка
— ошибка при скачивании файла SBL в функции «Центральная конфигурация»
— ошибка в определении версии чипа STN
— ошибка при подключении к Ecosport 1.5 DV5D 2018MY (модель для Индии)

+ Обновление базы прошивок
+ Поддержка режима шлюза (актуально для модулей типа SOBDMC в C-Max FHEV 2013МГ)
* Исправления и улучшения в функцию «Обновление прошивки модуля»: алгоритм, предлагающий выбор прошивки, теперь учитывает специфику модуля APIM (образы, загружаемые через USB, отсутствущие файлы прошивок и т.д.)
* Исправления и улучшения в функцию «Обновление прошивки модуля»: если номер прошивки не может быть считан из модуля, FORScan сначала пытается прочитать его из сохраненного профиля, и только потом из базы данных
— Ошибка в функции «Обновление прошивки модуля»: утечка памяти при многократном вызове одной и той же функции
— Ложное сообщение об ошибке «Мы завалили модуль» в случае, если SBL не поддерживает функцию проверки статуса приложения
— Ошибка в процедуре работы с CAN шиной для адаптеров ELM327 (которая могла приводить к провалу программирования на некоторых адаптерах)
— Некорректные файлы истории изменений в дистрибутиве

+ Функционал v2.3.35
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление прошивки модуля» (пока только для последнего поколения ECU Ford)
+ Доступ к независимому хранилищу файлов прошивок в случае, если какой-то файл прошивки отсутствует на сайте Ford (доступно только для владельцев платных Расширенных Лицензий)
+ Поддержка аппаратного ISO15765 в OBDLink EX, OBDLink MX+ (очень серъезно уменьшает время загрузки прошивки)
+ Автоматическая проверка прошивки адаптера и обновление до последней версии для OBDLink EX, OBDLink MX+

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Центральная конфигурация» (экспериментально!) для:

+ Сервисная функция BdyCM «Сброс флага аварии» для:

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисная функция ABS «Мультикалибровка» для:

+ Сервисная функция PBM «Калибровка датчика уклона» для:

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для моделей южноамериканского рынка:

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

+ Значение параметра центральной конфигурации «Advanced automated parking system»
+ Поддержка модулей SCMG/SCMH для Fusion 2016
* исправления и улучшения в процедуру Конфигурирования и Программирования «Обновление характеристик трансмиссии» в части коммуникации с ECU
— ошибка некорректного декодирования некоторых параметров в функции PCM «Конфигурирование VID-блока» для некоторых моделей
— некорректная загрузка файлов VBF с сайта Motorcraft (перестала работать после изменений на сайте)
— проблемы с расчетом некоторых параметров в сервисной функции «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)»
— некорректная конфигурация DDM/PDM для некоторых новых моделей
— Проблемы получения доступа для записи As Built Data

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Многочисленные конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Параметры конфигурирования SYNC GEN1/GEN1.1
+ Функция конфигурирования и программирования «Центральная конфигурация» для Mazda 2/Demio DE 2007МГ
+ Функция конфигурирования и программирования IPC «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Сервисная функция «Сброс всех адаптаций» для модуля AWD моделей 2017+МГ
+ Сервисные функции для модуля BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)», (используется для калибровки задней камеры и не только), «Монитор давления в шинах — режим обучения», «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи» для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья» для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP «Калибровка датчика скорости крена» для:

Transit Connect (V408MCA) 2019-2020 МГ

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS», «Калибровка датчика продольного ускорения» for:

Transit (V363 EU) 2.0 TDCi 2016 МГ

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисная функция PCM/TCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» для моделей с автоматической трансмиссией до 2005 МГ, которые ее поддерживают
+ Сервисная функция «Программирование PATS» для Mondeo 2 Duratec-VE 1997 МГ
+ Считывание VIN для всех модулей
* улучшен алгоритм распознавания поколения SYNC (добавлено распознавание GEN 1.1 в дополнение к GEN 1/2/3)
* многочисленные исправления и улучшения в функции PCM «Конфигурирование VID-блока»
* Улучшена поддержка моделей 2020МГ
— проблемы и ошибки доступа
— двойной диалог с подтверждением в функции Конфигурация модуля (в формате As Built в случае выполнения операции «Записать Все»
— ошибка в функции «Программирование PATS»->»Инициализация модуля» для Mazda 2/Demio 1.6 Y6
— ошибка экспорта содержимого вкладки Автомобиль->Конфигурация в текстовый файл в случае использования кириллицы и прочих не-ASCII символов

+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования модуля TRM «Активация прицепа» для:

Edge 2015-2020 МГ

+ Поддержка файлов *.AB в функции PCM «Конфигурирование VID-блока»
+ Сервисные функция BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» (используется для калибровки задней камеры и не только), «Монитор давления в шинах — режим обучения», «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи» для:

+ Сервисная функция ABS «Сервисный спуск ABS» для:

+ пара отсутствующией тестов OBDII Mode 6 для Mazda
* улучшена поддержка моделей 2020МГ (Transit V408MCA, Expedition, Puma)
* небольшие исправления и улучшения в процедурах загрузки файлов AB и ABT
— невозможности загрузить из Internet файл TRID (ошибка появилась в 2.3.32)
— запрет на отрицательные значения в сервисной функции FSC «Статическая калибровка» для Mazda Skyactiv
— ошибка в подфункции «Программирование ключа зажигания» функции «Программирование PATS» для некоторых моделей 1999-2004МГ
— ошибка получения доступа PATS к PCM в сервисной продедуре «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» для Fiesta (North America) 2011-2019 МГ
— ошибка в сервисной функции PSCM «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для Fiesta 2017MY+ и других новых моделей: процедура требовала режим KOEO вместо KOER
— некорректное восстановление конфигурации автомобиля их сохраненного профиля в некоторых редких случаях

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для модуля AWD автомобилей 2017МГ и новее
+ Автоматическая загрузка заводских данных As Built в функциях конфигурирования «Конфигурация модуля (в формате AS BUILT )», «Центральная конфигурация»
+ Сервисная процедура «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (для автомобиля с кнопкой запуска двигателя, требует адаптера с поддержкой MS-CAN) для:

Fiesta (North America) 2011-2019 МГ

+ Сервисная функции «Программирование PATS» для:

E-Series 2009-2019 МГ

+ Сервисная функция PSCM «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисная процедура FCIM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» для:

+ некоторые отсутствующие параметры (PID)
* Улучшена поддержка для некоторых новых моделей (2020 Escape, Puma)
* Корректировки в процедуре коммуникации CAN для беспроводных адаптеров
* Корректировки в поцедуре регенерации DPF для увеличения ее надежности при использовании в FORScan Lite и/или с беспроводными адаптерами
* небольшие исправления и улучшения в интерфейс пользователя функции «Центральная конфигурация»
— убраны неправильные параметры конфигурации модуля ABS для моделей 2015МГ и новее, которые приводили к ошибке U2200 DTC после внесения изменений
— неправильно определение конфигурации PATS в сервисной функции «Программирование PATS» для:

+ Поддержка адаптера ForDiag
+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей и моделей
+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска» для:

+ Сервисные функции «Сброс данных самообучения конвертера SCR», «Активация заполнения системы SCR», «Сброс адаптаций монитора массы топлива (FMO)» для:

+ Сервисная процедура «ABS Service Bleed» для:

+ Сервисная функция ABS «Калибровка датчика продольного ускорения» для:

Fiesta (North America) 2014-2019 МГ

* исправлены некоторые параметры, ранее по ошибку удаленные из Центральной Конфигурации
— ошибка, которая привела к исчезновению сервисной функции CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» для:

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функции конфигурирования и программирования «Инциализация модуля данными из центральной конфигурации» для модулей PCM и TCM автомобилей F-Series 2020 МГ
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для Explorer 2016-2019 МГ (экспериментальная)
+ Много конфигурационных параметров для разных модулей и моделей
+ Сервисная процедура «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (для автомобиля с кнопкой запуска двигателя, требует адаптера с поддержкой MS-CAN) для:

+ Сервисная функция «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (программирование смарт-карт) для:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

+ Отсутствующий модуль PATS для Explorer SportTrac 2000 МГ

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Конфигурационные параметры для разных моделей и модулей
+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Поддержка модуля TCU в:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисная процедура «Регулировка и калибровка фар» для Escape 2013-2019 МГ, оборудованных модулем HCM
+ отсутствующий модуль SCCM для F-150 2020 МГ
* исправлен формат отображение коэффициентов коррекции инжекторов для Transit Custom 2.0 TDCi (EcoBlue) 2016 МГ
— ошибка в сервисной функции RCM «Сброс флага аварии» для Mondeo Mk4 2007 МГ
— ошибка в обработке результатов некоторых сервисных процедур
— ошибка в отображении и расчете некоторых параметров (например, DIST_LAST_PDF, DIST_LAST_DeSOx, DIST_LAST_DeNOx и т.д.)
— ошибка в сервисной процедуре «Программирование PATS» (невозможность запустить инициализацию модуля на моделях без ключа с транспондером) для:

— некорректная работа сервисной процедуры «Сброс данных самообучения топливных форсунок» для Transit Custom 2.0 TDCi 2016 МГ
— поддержка метода TIMED доступа к PATS для Focus/C-Max 2008 МГ (как фактически неработоспособный в этих моделях)
— поддержка шины UBP для Elm327-совместимых адаптеров (поскольку они не могут по факту работать с этой шиной). Теперь шина UBP поддерживается только для адаптера Ford VCMII

+ Некоторые параметры конфиграции для Mondeo Mk5 с двигателем 1.5 TDCi StgVI
+ Конфигурационные параметры модуля DACMC «Anti-Noise Control» и «Engine Sound Enhancement» для:

+ Поддержка модуля TCU в 2016-2018 F-Series
— креш в конце загрузки конфигурации автомобиля в некоторых случаях

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция конфигурирования и программирования «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для модуля ABS:

+ Некоторые параметры конфиграции DDM/PDM для:

+ Некоторые параметры конфиграции BdyCM для:

+ Параметры конфигурации «Console Clock» и «Park Aid Control» для модуля ACM:

Falcon/Fairmont/Fairlane BA/BF 2003-2006 МГ

+ Некоторые параметры конфигурации для различных модулей и моделей
+ Тест «Тест нулевого веса на сиденье системы OCS» и сервисная функция «Сброс системы OCS» для:

+ Сервисная функция «Сброс системы OCS» для:

+ Сервисные процедуры «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

Ranger/Everest 2.2 TDCi 2015 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная функция ABS/ESP «Калибровка датчика скорости рысканья» для:

+ Сервисная процедура «Регулировка и калибровка фар» для следующих автомобилей, оборудованных модулем HCM 6M21-13K031-*:

+ Сервисная функция «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (программирование смарт-картам) для:

+ Сервисные процедуры для модулей ABS+DSC «Калибровка датчика поперечного ускорения», «Калибровка датчика давления» для:

+ Сервисная функция для модулей ABS без DSC «Калибровка переднего G-сенсора» для:

+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

+ Поддержка расширенного набора команд STN commands (ELS27, OBDLink EX, OBDLink MX+, другие адаптеры на чипе STN c прошивками версий v3.4.x и старше)
* Улучшения в сервисную функцию «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» (показывает больше информации в случае, если процедура не стартовала)
* исправления и улучшения в процедуру «Динамическая калибровка» для модуля FSC автомобилей Mazda Skyactiv 2017-2019 МГ
* Улучшения и функцию конфигурирования и программирования «Запись показаний одометра»
* Улучшения в процедуру загрузки файлов VBF с сайта Motorcraft
* Улучшения в процедуру загрузки SBL
— исправлена ошибка: невозможность записать конфигурацию модуля (данные As Built) в некоторые модули CAN, например в модуль RCM Ranger 2.3 Duratec-HE 2009
— исправлена ошибка: добавлена «пропавшая» функция «Программирование PATS» для Explorer 2011-2015 и других моделей

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Конфигурационные параметры модулей IPC и BCM для:

Escape 2020 МГ Transit / Tourneo Custom 2016 МГ

+ Некоторые параметры конфигурирования для различных модулей и моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Сервисная функция «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

Fusion 2019-2020 МГ

+ Сервисная процедура «Регулировка и калибровка фар» для следующих автомобилей, оборудованных модулем HCM:

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

Transit/Tourneo Connect 1.5 TDCi 2019 МГ

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

F-Series (F131, P356) 2005-2010 МГ

+ Сервисные процедуры «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Сброс значения накопленной сажи турбокомпрессора» для :

+ Сервисная процедура «Коррекция состояния заряда» для:

Focus Mk3/3.5 Electric (BEV) 2012-2018 МГ

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения MAF», «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора» для:

+ Сервисная процедура «Сброс адаптаций датчика положения лопаток турбокомпрессора» для:

+ Сервисная процедура «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора» для:

+ Сервисная процедура «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе» для:

Ecosport 1.5 TDCi 2012/2018 МГ

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора» для:

Ranger TDCi 2011/2015 МГ

+ Сервисная процедура «Сброс индикатора замены масла» для:

Ka 1.5 TDCi 2015 МГ

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения»,»Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья» для:

+ Сервисные функции PSCM «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса», «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для:

+ Поддержка мониторов OBDII Mode 6: «Мониторинг регулирования давления наддува», «Контроллер абсорбера NOx»,»Мониторинг каталитического нейтрализатора NOx», «Монитор термостата»
+ Поддержка параметров (PID) SCR/NOx и некоторых других для Ranger 3.2 TDCi 2015 МГ
+ Поддержка модуля TCU module в F-150 2015-2016 МГ
— ошибка в функции «Программирование PATS» для:

Fiesta (North America) 1.6 TiVCT 2014-2015 МГ

— «зацикливание» при чтении данный As Built модуля IPC Mazda SkyActiv
— некорректная обработка дробной части ввода конфигурационных параметров

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Центральная конфигурация» для Mazda SKYACTIV
+ Функции конфигурирования и программирования «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для модулей PCM и TCM:

+ Параметр конфигурирования «Engine Sound Enhancement» (включить/выключить) модуля ACM для:

Focus Mk3.5 (ACM F1BT-18C815, F1ET-18C815)

+ Сервисная функция «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (программирование смарт-картам) для:

+ Сервисная функция RFA «Программирование PATS» (для моделей с интеллектуальынми ключами доступа, требуется адаптер с поддержкой MS-CAN) для:

+ Сервисная функция «ABS Service Bleed» для:

+ Сервисные функции ABS «Calibrate Steering Angle Sensor», «Calibrate Lateral Acceleration Sensor» «Calibrate Longitudinal Sensor», «Calibrate Pressure Sensor», «Hydraulic Control Unit Inlet Valve Calibration», «Hydraulic Control Unit Isolation Valve Calibration» для:

+ Сервисные функции PBM «Apply and Release Calibration (Assembly Test)», «Enter Electric Parking Brake Maintenance Mode», «Exit Electric Parking Brake Maintenance Mode» для:

+ Сервисные функции EPB «Apply and Release Calibration (Assembly Test)», «Enter Electric Parking Brake Maintenance Mode», «Exit Electric Parking Brake Maintenance Mode», «Apply Electrical Parking Brake», «Release Electrical Parking Brake», «Apply left EPB actuator», «Release left EPB actuator», , «Apply right EPB actuator», «Release right EPB actuator» для:

+ Сервисные функции «Shift Fork System Learn» и «Clutch System Learn» для Powershift DCT450:

Focus/C-Max Mk2 2008 МГ

+ Сервисная функции «Программирование PATS» для:

Mondeo Mk2 1.8 Endura-DE 1997 МГ

+ Параметр конфигурирования VIN для ABS модуля Focus Mk4, для RCM модуля Fiesta 2008 МГ
+ Некоторые параметры конфигурирования для различный модулей и моделей
* Исправления и улучшения в функцию «Центральная конфигурация» (добавлены многие отстутсвующие параметры и значения, исправлены ошибки и т.д.) для семейств моделей Focus, C-Max, Kuga, Escape, Mondeo, S-Max, Ranger, Everest, Transit и Transit Connect, добавлена поддержка для Transit Courier (B460)
* Исправления и улучшения в процедуры коммуникации с адаптером для OBDLink MX (STN1151)
* Исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN
* Исправления и улучшения в функции обработки ошибок в некоторых сервисных процедурах (для предоставления пользователю более информативного вывода в случае сбоев)
— неправильное подключение к Focus Mk4 ST (2.3L Ecoboost)
— ошибка экспортирования профиля автомобиля в случае, если путь к файлу содержит не-ASCII символы
— ошибка при получение доступа в процедуре «Программирование PATS» для:

Transit (North America) 2015-2016 МГ

— ошибка записи конфигурации модуля на некоторых моделях 2005-2008 МГ
— невозможность записать даннные As Built для некоторых модулей новых моделей (Expedition 2018-2019, Explorer 2020, Focus Mk4, Fiesta Mk8, Ecosport 2018+) — ошибка в сервсиной функции RCM «Сброс флага аварии» для Explorer 2011-2015 МГ

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Некоторые параметры конфигурирования модуля BCM для:

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля IPC для:

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля APIM/SYNC3
+ Функции программирования и конфигурации «Центральная конфигурация» для:

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Параметр конфигурирования «Engine Sound Enhancement» (включить/выключить) модуля ACM для:

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

Transit (V363, североамериканский рынок) 2015-2016 МГ

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисные функция BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» (используется для калибровки задней камеры и не только), «Монитор давления в шинах — режим обучения», PSCM «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса», RCM «Сброс флага аварии» для:

+ возвращена функция «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для Mazda Skyactiv, по ошибке убранная в предыдущей версии
* исправления и улучшения в процедуру конфигурирования и программирования TRM «Активация прицепа»
* исправления и улучшения в сервисную функцию EPS «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для Mazda 6 GH (пострестайл): добавлена важная информация о начальных условиях. Спасибо Александру (ник «lightning»)
— креш при подключении к диельным автомобилям с модулямм FIP/ICU (Focus/Mondeo/Transit 1999-2005)
— невозможность записи данных As Built модулей DDM/PDM для:

— невозможность записи данных As Built в модуль IPC для:

Focus Mk4 2019 МГ (выпуск май-июль)

— ошибка загрузки некоторых файлов *.AB

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Несколько конфигурационных параметров для модуля PCM с двигателями 2.0 TDCi:

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля BCM для:

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля IPC для:

+ Функция конфигурирования и программирования «Конфигурирование VID-блока» для PCM некоторых моделей Ford и Mazda PCMs (экспериментально!), например для Mazda 3 BL 1.6 Z6
+ Параметры конфигурирования объем топливного бака (Fuel Tank Size), в литрах и галлонах, в модуле IPC для:

+ Функции конфигурирования и программирования «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для ВСЕХ модулей, которые могут использовать центральную конфигурацию.
+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Функция конфигурирования и программирования ABS «Сброс вспомогательного ID автомобиля (VID)» (требуется при установке нового модуля ABS) для: (required when if new ABS module is installed) for:

+ Поддержка «огромных» блоков As Built Data (как, например, в IPMB 2018) и «больших» номеров блоков (типа 7E0-162-..)
+ Сервисная функция «Программирование PATS» для Falcon FG 2008-2010 МГ (исправлена, протестирована и возвращена в релиз)
+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

* обновления в сервисных процедурах для новейших (2018+ МГ) моделей
* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN
* Исправления и улучшения в функцию Центральнгой Конфигурации для семейства Fiesta (Fiesta, Ecosport, B-Max. ), добавлены отсутствующие параметры, такие как MyKey, ASL и т.д.
* Исправлена некорректная работа функций «Калибровка датчиков скорости рысканья / поперечного ускорения», «Калибровка усилителя тормоза / датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Lincoln LS 2003-2006 МГ

— Ошибка отсутствия расшифровки кода ошибки 88 в функции «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» for:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

— Ошибка в функции Центральной Конфигурации: невозможность записать конфигурацию после загрузки файлов *.ab или *.cct
— Проблемы с записью As Built Data в модуль RCM в Ford Escape/Mazda Tribute 2008
— Проблемы с записью As Built Data в некоторых модулях в Focus Mk4
— ошибки отправки команд для некоторых параметров функции контроля выходных параметров

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

Transit Connect 2019 МГ

+ Несколько конфигурационных параметров для модуля PCM с двигателем 1.5 TDCi:

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля BCM для:

Transit Connect 2019 МГ

+ Некоторые параметры конфигурирования модуля IPC для:

+ Сервисная функция BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» (используется для калибровки задней камеры и не только), «Монитор давления в шинах — режим обучения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Transit Connect 2019 МГ

+ Сервисная функция «Конфигурирование CEI» модуля BCM для:

+ Параметры конфигурирования прицепного устройства в модуля IPC, BCMii, TRM, PAM, SODL/SODR, FCDIM для:

+ Функция конфигурирования и программирования модуля TRM «Активация прицепа» для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Сервисная функция EPB «Калибровка прижима колодок (‘Сборочный Тест’)» для:

+ Сервисная функция «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза» и «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза» для:

F150 2015-2019 МГ

* заблокирована возможность запуска одноврменно нескольких экземпляров FORScan
— спорадические зависания GUI
— сервисная процедура «Программирование PATS» для Falcon FG 2008-2010 МГ
— отказ подключаться к некоторым старым моделям Mazda (ошибка появилась в ядре 2.3.20)
— ошибка в сервисной процедуре «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

Focus/C-Max 2.0 TDCi 2008 МГ

— нахождение несуществующих модулей на некоторых моделях при использовании адаптеров J2534

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Параметры конифгурирования модуля IPC для:

+ Некоторые параметры конфигурирования для модуля SCCM для:

+ Параметр конфигурирования модулей PDM/DDM для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Сервисная функция «Чтение заводского кода бесключевого входа» для:

+ Сервисная функция модуля FSC «Статическая калибровка» для:

Mazda Skyactiv все модельные годы

+ Сервисная функция модуля FSC «Динамическая калибровка» для:

Mazda Skyactiv 2017-2019 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная функция модуля VDM «Калибровка высоты дорожного просвета» и Тестовые функции модуля VDM «Тест регулировки высоты дорожного просвета», «Тест пневмосистемы» для следующих моделей с пневматической подвеской:

+ Проверка контрольной суммы кодов инжекторов в сервисной процедуре «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Сервисная функция «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисная функция BCM «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» (используется для калибровки задней камеры и не только), «Монитор давления в шинах — режим обучения» для:

+ Поддержка модуля PCM Ecosport (EU) 1.5 TDCi StgVI 2018 МГ
+ Отсутствующие параметры (PIDS) для модуля PCM Ecosport (EU) 2018 МГ
+ Информация о версии FORScan и автобиле в заголовок главного окна
* исправленя и улучшения в процедуре конфигурирования и программирования RCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

Transit (EU) 2006 МГ

* Исправления и улучшения в сервисную функцию CCM «Калибровка датчиков круиз-контроля» с целью корректной поддержки CCM 2018-2019 МГ
* Небольшая оптимизация производительности графического интерфейса пользователя
— ошибка в поддержке протокола J2534 ISO15765: отсутствие учета ограничений максимум в 10 фильтров в некоторых адаптерах (например, OpenPort 2.0)
— ошибка записи данных As Built в модуль IPC на некоторых моделях (появившаяся в v2.3.20).

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Функция программирования и конфигурации PCM/TCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

Ranger/Everest 2018 МГ

+ Сервисная функция модуля PCM «Сброс всех адаптаций» для:

+ Некоторые конфигурационные параметры
+ Сервисная функция модуля PCM «Инициализация EGR», «Инициализация ETB» и «Инициализация турбокомпрессора» дляr:

Mazda модели с двигателем SkyActive-D 2.2 SH

+ Сервисная функция модуля ABS «Калибровка впускного клапана», «Калибровка запорного клапана» для:

+ Сервисная функция модуля DDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны водителя», PDM «Инициализация стеклоподъемника(ов) со стороны пассажира» for:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN для адаптеров с чипом STN1170/2120/2255
* улучшения в сервисной функции «Сервисный спуск ABS» для:

— невозможность записать конфигурацию в IPC и SCCM для некоторых моделей Fiesta/EcoSport/Focus 2018+ МГ
— сбой в сервсиной функции PCM/TCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» на некоторых моделях

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Поддержка адаптера OBDLink MX+ adapter (корректное распознование нового чипа STN)
+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (экспериментальная!) для:

Falcon FG 2008-2010 МГ

+ Сервисная функция «Обучение системы переключения передач» and «Обучение системы сцепления» для следующих моделей с Powershift DCT450:

+ Сервисные функции «Установка новой автоматической коробки передач с исходным TCM», «Снятие и установка рычага селектора или троса рычага селектора»,»Слив и заливка трансмиссионной жидкости», «Установка нового TCM», «Установка новой автоматической коробки передач с новым TCM» для модуля TCM следующих моделей:

+ Сервисные функции «Сброс все адаптаций», «Программирование нейтрального положения», «Сброс счетчика деградации трансмиссионной жидкости» для модуля TCM следующих моделей:

Kuga 1 АКПП 2008 МГ

+ Сервисные процедуры «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

Transit 2006 model year (без TCS/ESP)

+ Некоторые отсутствующие модули и параметры для Ranger/Everest 2018 МГ
+ ПОддержка модуля HSWM (отсутствующего в заводской конфигурации) для:

Edge 2011-2015 ГМ

+ Некоторые конфигурационные параметры
* исправления и улучшения в функции проверки напряжения бортовой сети для процедур Конфигурирования и Программирования
* исправления и улучшения в сервисной процедуре «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для F-Series Super Duty 6.7 Powerstroke 2011-2018 МГ: параметры, которые должны быть в заданных пределах (EGT, ECT, FLI и т.д.) теперь выделяются цветом (зеленый если параметр в диапазоне или красный если иначе)
* изменена формула расчета значения (с вольт на проценты) параметра (PID) «Положение турбонагнетателя с переменным расположением лопастей» для следующих моделей с двигателем 2.0 TDCi:

— Невозможность записать конфигурацию IPC для Fiesta/Ecosport 2018 МГ, Фокус 4 2019 МГ
— Невозможность записать конфигурацию RCM для Expedition 2018 МГ
— ошибка чтения данных As Built для модуля DSP Focus 3
— ошибка в расчете некоторых параметров (PIDs)
— некоторые визуальные проблемы

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» (может только увеличивать пробег!) для:

+ Функция программирования и конфигурации PCM/TCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

— креш в некоторых случаях при нескольких последовательных подключениях
— несколько ошибок в обработке запросов J2534 ISO15765
— ошибка в функции «Конфигурация модуля» для некоторых моделей (появилась в версии 2.3.17 beta3)
— диалог включения-выключения зажигания на некоторых старых моделях Mazda, для которых он на самом деле не нужен
— отсутствующий параметр (PID) LFT1 для некоторых моделей

— проблемы с онлайн-активацией Расширенной Лицензии на старых ОС (Windows XP, 2000 Server)

— креш при подключении и проверки модулей на некоторых автомобилях
— ошибки при выполнении тестов самодиагностиуи PCM KOER для двигателей Powerstroke

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция конфигурирования и программирования модуля TRM «активация прицепа» для:

+ Сервисная функция «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисная функция «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» для модля IPMB (используется для калибровки передней камеры) для:

Mustang 2015-2019 model years

+ Поддержка протокола ISO15765 в адаптерах J5234 Passthru. Теперь пользователь может выбрать между аппаратной (в адаптере) и программной (в FORScan) реализацией ISO15765
+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для обычной PATS, не работает в автомобилях с бесключевой системой запуска!) для:

Flex 3.5 Ecoboost 2010-2012 МГ

+ FORScan для Windows теперь не разрешает компьютеру уходить в спящий режим, если установлено соединение с атомобилем
+ Некоторые параметры конфигурации
* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN для адаптеров типа ELM327
— креш при подключении и проверки модулей на некоторых автомобилях
— некорректная проверка начальных условий (ECT, IAT, FLT) в сервисной функции «Калибровка инжекторов» для Mazda SKYACTIV-D
— ошибки при выполнении теста «KOER самодиагностика выключателя» для двигателей Powerstroke
— ошибка в сервисной функции «Сброс адаптаций для температуры отработавших газов» для Focus Mk2 1.6 TDCi StgV
— исчезновение функции «Конфигурирование VID-блока» после первого подключения

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Возможность экспортировать и импортировать профили автомобилей
+ Функция конфигурирования и программирования модуля RVM/BSM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

+ Функция конфигурирования и программирования «Конфигурирование VID-блока» для некоторых PCM (тестовый режим!):
+ Сервисная процедура «Программирование PATS» для:

Lincoln Mark VIII 1997-1998 МГ

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Некоторые конфигурационные параметры
+ Поддержка модуля HSWM (отсутствующего в заводской конфигурации) для:

Expedition 2017 МГ

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле BCMii для:

C-Max (EU) 2015 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчиков круиз-контроля» модуля CCM для:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

Mazda CX-9 (первое поколение)

+ Сервисная функция модуля TCM «Сброс всех адаптаций» для Mondeo 3 с АКПП JATCO
+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения MAF» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления» для:

* исправления и улучшения в функцию контроля выходных параметров
— невозможность записи в RCM Focus Mk3/3.5 (EU)
— Критическая ошибка, которая могла приводить к некорректной записи центральной конфигурации (без расчета контрольной суммы) на некоторых моделях, которая в свою очередь может привoдить к невозможности включения зажигания на машинах с RFA (бесключевым) доступом
— преждевременный таймаут в сервисных функциях «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза» и «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза»
— некорректная загрузка профиля автомобиля для некоторых моделей
— ошибки контента в сервисной процедуре «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» для Focus/C-Max Mk2.5

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

+ Функция конфигурирования и программирования модуля RCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

Transit (EU market) 2006 МГ

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для обычной PATS, не работает в автомобилях с бесключевой системой запуска!) для:

Mazda 5/Premacy 2008-2012 МГ

+ Сервисная функция «Вход в режим обслуживания электрического парковочного тормоза» и «Выход из режима обслуживания электрического парковочного тормоза» для:

+ Сервисная функция «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

Galaxy/S-Max 2015 МГ

+ Некоторые конфигурационные параметры для разных модулей, найденные нашими тестировщиками
* добавлена функция, спрашивающая версию Sync у пользователя и отображающая только те конфигурационные параметры, которые совместимы с данной версией Sync
* добавлены процедуры конфигурирования и программирования модуля ABS «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» и SMS/MRCC «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для последнего поколения Mazda Skyactive (2016+)
* исправления и улучшения в функцию контроля выходных параметров
* исправления и улучшения в функцию конфигурирования и программирования модуля RCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN
— ошибка программирования ключа RKE в сервисной функции «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» для:

— Исправление «cluster panic» из-за неправильной адресации модуля TCU в Focus Mk3.5
— недоступность функции «Программирование PATS» для некоторых моделей 1996-2005 МГ с модулем «Щиток приборов с модулем графической информации» (VIC)
— ошибка в сервисной функции «Сброс флага аварии» для модуля RCM CMax 2015 МГ (Европейский рынкк, рестайлин)
— ошибка открытия файлов *.ABT, если путь до файла содержит одну или несколько точек

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Возможность вручную ввести номер стратегии или номер запчасти PCM в случае, если автомобиль не распознан
+ Функция конфигурирования и программирования «Конфигурирование VID-блока» для некоторых PCM
+ Функция конфигурирования и программирования «Обновление характеристик трансмиссии» для моделей с авоматическими трансмиссиями 6F, 6R80, 6R140 и HF35
+ Сервисная процедура «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (программирование пассивных ключей для моделей с бесключевым входом и запуском, требует адаптера с поддержкой MS-CAN) для:

+ Сервисные функции модуля TCM «Сброс всех адаптаций», модулей PCM/TCM «Очистка таблиц адаптации трансмиссии» для моделей с автоматической трансмиссией после 2005 МГ, котрые поддерживают эти функции
+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для:

+ Поддержка модуля HSWM (от более новых моделей) для:

* улучшения в сервисную функцию «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» для:

* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN
* Исправления и улучшения в функцию конфигурирования и программирования «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

Mondeo Mk4/Galaxy/S-Max 2006-2014

* проверка на ошибку B115E:08 в сервисных процедурах «Калибровка камеры заднего вида» и «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)»
* переработаны тесты OBDII — исправления, улучшения, дабавлены некоторые отсутствующие тестовые ID (TID), добавлен экспорт в текстовый файл для теста OBDII Mode 6 и т.д.
— ошибка в сервисной функции «Сброс флага аварии» для модуля RCM Focus Mk3.5 (EU)
— зависание FORScan во время подключения к модулю IPMB 2018 МГ
— некорректная интерпретация кодов ошибок (DTCs) в модулях OBDII в некоторых случаях

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Возможность загрузить ранее сохраненные профили автомобиля в случае, если соединение с автомобилем не может быть установлено
+ Сервисная функция «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Escape /Tribute / Mariner Hybrid 2010-2012 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчика поперечного ускорения» для:

Transit 2006 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчика продольного ускорения» модуля ABS для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

Mondeo Mk5 2015 МГ

+ Конфигурационные параметры «Дневные ходовые огни и «Global Open» для модуля GEM/SJB:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для обычной PATS, не работает в автомобилях с бесключевой системой запуска!) для:

+ Поддержка модуля CLM (замка рулевой колонки) в сервисной функции «Программирование PATS» для:

+ Несколько конфигурационных параметров для модулей PDM, DDM, IPC, BdyCM для:

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» для:

Mondeo Mk5 (EU) 2015 МГ

+ Параметры (PID) для модуля PCM Transit 2.0 DOHC SFI 8V 1995 МГ
+ Проверка версии приложения
* Автоматическая загрузка файлов SBL в функции программирования центральной конфигурации
* Улучшения в сервисную функцию «Регулировка и калибровка фар» для следующих автомобилей, оборудованных модулем HCM:

* Добавлены текстовые сообщения для ошибок с кодами 90-94 в сервисную функцию «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 model year

— ошибка в функции «Инициализация модуля» сервисной процедуры «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» для:

— ошибка в функции «Инициализация модуля» сервисной процедуры «Программирование PATS» для:

— Некоторые ошибки контента в функции управления Центральной конфигурацией
— ошибка, приводившая к сбою типа OUT OF MEMORY в адаптерах с чипами STN
— невозможность записать поток данных в CSV формате для виртуального модуля Все
— некорректная загрузка файорв FSL записанных в режиме объединенного вывода
— ошибка в некоторых сервисных функциях Mazda BL с двигателем 1.6 Y6
— ошибка, из-за которой некорректно отрабатывалась смена буквы диска в Windows x64 в диалогах открытия файлов

+ Подтверждение принудительной записи в процедуре «Конфигурация модуля (в формате AS BUILT )», что бы дать возможность переписать конфигурацию модуля даже в случае отсутствия изменений
+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс адаптации положения байпасного клапана интеркулера» для:

Mazda 3 BK 1.6 Y6 2003-2009

+ Сервисная функция «Калибровка датчика продольного ускорения» модуля ABS для:

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» для:

— креш в демо-режиме
— оптимизация функций программирования, добавленная в версии 2.3.11 для медленных адаптеров, которая, как выяснилось не поддерживается некоторыми модулями
— ошибка в реализации протокола J2534 — поддержка сервиса периодических запросов для HS2/HS3 CAN
— отсутствующие параметры конфигурации для модулей IPC и BdyCM Everest 2015 МГ (добавленные в v2.3.11 но по факту не появившиеся)
— ошибка в коммуникационных процедурах по протоколу OBDII для адаптеров на чипе STN

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Сервисная процедура «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи» для:

CMax (EU) 2011-2015 МГ

+ Сервисная функция «Чтение заводского кода бесключевого входа» для:

+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисная функция «Калибровка датчиков круиз-контроля» модуля CCM для:

+ Сервисные процедуры «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для :

+ Функции программирования PATS «Включить режим неограниченного количества ключей» and «Выключить режим неограниченного количества ключей» для:

+ Функция конфигурирования и программирования модуля ABS «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

Escape/Kuga 2014-2017 МГ

+ Функция конфигурирования и программирования модуля SMS/MRCC «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

+ Функция конфигурирования и программирования модуля PCM «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля» для:

+ Некоторые конфигурационные параметры для модулей IPC и BdyCM для:

(спасибо SAEB — https://www.saeb.net/)
* Все функции конфигурирования и программирования «Сброс/Конфигурация модуля» переименованы в «Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля»
* Небольшие улучшения в коммуникационных процедурах ELM327/STN11xx/STN21xx (обработка ошибок BUFFER FULL)
* исправления и улучшения в функции «Программирование PATS» для:

— ошибка в сервисной процедуре «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для :

— некорректная запись FSL если выбрано более 255 параметров (PID) одновременно
— несколько небольших ошибок в расчете параметров
— некорректна запись центральной конфигурации в резервный модуль вместо основного и наоборот, в некоторых случаях
— прерывание чтения параметров в режиме объединенного вывода параметров для адаптеров на чипе STN
— ошибка в сервисной функции «Программирование PATS->Инициализация модуля для:

— ошибка в коммуникационной процедуре J2534 (которая появилась в 2.3.10)
— ошибка в списке параметров центральной конфигурации для некоторых моделей (показывалась меньшая часть параметров)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» для:

+ Сервисная процедура «Программирование дистанционного бесключевого входа и запуска» (программирование пассивных ключей для моделей с бесключевым входом и запуском, требует адаптера с поддержкой MS-CAN) для:

+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для автомобилей с ESP:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модулях RCM и BCM для:

Focus Mk3.5 (Европа) 2015 МГ

Сервисная процедура «Программирование PATS» для:

Mazda 6 2.0 RF_T 2002-2004 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчика продольного ускорения» для:

+ Сервисная функция «Калибровка камеры системы предупреждения об уходе с полосы» для:

+ Сервисная функция «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» для модля IPMB (используется для калибровки передней камеры) для:

+ Сервисная процедура «Обучение контрольной адаптации положения распредвала» для европейских моделей:

+ Сервисные процедуры «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для (не все PCM поддерживают!):

+ Определение типа аппаратного обеспечения PCM
+ Проверка наличия более новой версии «прошивок» моделей (пока работает только для новых моделей Ford и Lincoln)
+ Проверка на PCM Visteon DPC-805, DPC-806, DPC-808, DPC-812, DPC-813 которые не поддерживают чтенение параметров из модуля FIP
+ Поддержка некоторых «тюнингованных» PCM
* небольшие улучшения в коммуникационную процедуру J2534
— ошибка в процедуре доступа к центральной конфигурации на Transit/Tourneo Connect 2012 МГ
— некорректная работа функции Конфигурирования и программирования «Сброс/конфигурация модуля RCM» для некоторых версий RCM модулей Mondeo 4
— ошибка записи данных As Built Data на некоторых модулях новейших моделей (например, 2017 F-450 IPC)
— сбой функции Программирование PATS на F-350 2008 (может проявляться и на других моделях с таким же PATS)
— ошибка в процедуре кодированного доступа к PATS для некоторых моделей:

— некорректная работа сервисной процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для F-Series Super Duty (P473) 6.7 Powerstroke 2011-2016 МГ в случае использования британской системы измерения
— ошибка в функции контроля выходных параметров, проявляющаяся для некоторых параметров
— некорретное чтение блока центральной конфигурации на некоторых китайских адаптерах с медленным интерфейсом
— некорректное отображение блока As Built в случае, если блок слишком велик для формата As Built
— ошибка исчезнование сервисной функции «Сброс всех адаптаций» для некоторых европейских моделей
— ошибки контента в списке параметров центральной конфигурации

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования и конфигурации «Сброс/конфигурация модуля ABS» для:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для обычной PATS, не работает в автомобилях с бесключевой системой запуска или модулем CLM!) для:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для обычной PATS, не работает в автомобилях с бесключевой системой запуска!) для:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» (только для автомобилей без SCLM! Пожалуйста, свяжитесь с нами если вы получаете ошибку SCLM) для:

+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

Transit Custom (EU) 2.0 TDCi StgVI 2016 МГ

+ Сервисная функция «Монитор давления в шинах — режим обучения» для:

+ Сервисная функция «Чтение заводского кода бесключевого входа» для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для:

+ тесты OBDII mode 6 для автомобилей с CAN
+ Поддержка протокола UBP для адаптеров VCMII
* улучшения в функцию определения данных AsBuilt Data (ABD)
* изменения для распознования некоторых Мустангов с тюнингованными PCM
— ошибка в сервисной функции»Программирование PATS» для Expedition/EL 2009-2014 МГ
— некорректное подключение к модулю FIP в функции чтения параметров/панели приборов
— Ошибка «Не удается идентифицировать автомобиль» на некоторых новых моделях Mazda
— ошибка в сервисной функции «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для Mondeo 4 и других моделей с двигателем TDCi
— bug reading DTCs in MS-CAN modules after DTC reset on J2534 adapters
— некорректное чтение блока центральной конфигурации на некоторых китайских адаптерах с медленным интерфейсом
— некорректная обработка и отображение DTC P0000
— небольшая ошибка при записи центральной конфигурации для Ranger 2011 МГ
— небольшая ошибка в коммуникационной процедуре (проявлявшаяся иногда в глючный BT и WiFi адаптерах)

+ Чешский язык
+ Словацкий язык
+ Объединенный вывод параметров (PID) из нескольких модулей (одновременное чтение PID из разных модулей)
+ Встроенный калькулятор кодов PATS outcode/incode (только для автомобилей до 2011-2012 МГ). Спасибо за помощь в подготовкей этой функции пользователю pawel_1980!
+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Поддержка данных As Built для модуля FCDIM
+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная функция «Cброс данных самообучения DPF» для:

F-Series Super Duty (platform P473) 6.7 Powerstroke 2011-2016 МГ

+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления», «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе», «Сброс данных самообучения для клапана дозирования топлива» для:

Kuga 2.0 TDCi (SID-206) 2008 МГ

+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

+ Проверка контрольной суммы кода топливной форсунки в сервисной функции «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

+ Параметр EGT13 для Kuga 2.0 TDCi 2013 МГ
+ Добавлен цифрового кода ошибки в выводе сообщения об ошибке в сервисной процедуре «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

* улучшения в функции сброса DTC
* Кнопка «Записать все» в функции «Конфигурация модуля (в формате As Built) теперь выдает предупреждение о полной перезаписи конфигурации
* исправления и улучшения в сервисной функции «Программирование PATS» для:

— некорректный расчет контрольной суммы центральной конфигурации в Kuga 2017 (не исключено проявление и в других моделях)
— ошибка в загрузке файлов *.CCT со сложными именами
— некорректная настройка протокола MS-CAN в адаптере CanTieCar (в режиме FORScan)
— некоторые ошибки в контенте и переводах
— ошибка в расчете значений выходных параметров в функции контроля выходных параметров

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функции программирования и конфигурации «Центральная конфигурация», «Сброс/конфигурация модуля RCM», «Сброс/конфигурация модуля ABS» для:

Focus C-Max 2015 МГ

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

+ Сервисная процеура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

F-Series Super Duty (platform P473) 6.7 Powerstroke 2011-2016 МГ

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

Transit 2.2 TDCi 2014-2016 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Transit 2006 МГ

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисная функция для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика поперечного ускорения» для:

Focus/C-Max 2015 МГ

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения центрального положения рулевого колеса» для:

+ Сервисная функция «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисная функция «Сброс всех данных самообучения» для:

+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для:

* исправления и улучшения в сервисную процедуру «Программирование PATS» для:

— ошибка необнаружения модуля панели приборов на Mazda CX-5 и некоторых других моделей Skyactive
— серьезная ошибка открытия файлов формата *.ab (Motorcraft) в процедуре программирования «Центральная Конфигурация» (ЦК) для автомобилей с доступом к ЦК через SBL
— серьезная ошибка в работе с CAN шиной, проявлявшаяся иногда при запросах программирования к медленным модулям
— ошибка отрытия файлов *.fsl через механизм ассоциации файлов в Windows (в Windows Explorer или другой оболочке), если в имени файла содержались не-ASCII символы
— ошибка в сервисной процедуре «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

— ошибка в функции сброса EGR для Focus/CMax Mk2
— некорректный вывод для некоторых кодов ошибок в сервисной функции «Программирование топливного насоса высокого давления» для Transit 2006 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчиков круиз-контроля» модуля CCM для:

Mondeo Mk5 2015 МГ

+ Сервисная функция «Программирование PATS» (не подходит для авто с бесключевой системой!) для:

+ Сервисная функция «Восстановление баланса R-режима» (балансировка батареи) для:

Escape /Tribute / Mariner Hybrid 2005-2012 МГ

+ Сервисная функция «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Escape /Tribute / Mariner Hybrid 2008-2009 МГ

+ Ассоциация файлов *.fsl для Windows. Теперь, файлы *.fsl можно открывать прямо из Windows Explorer или любой другой оболочки просто двойным кликом
* исправления и улучшения в функции управления As Built
— ошибка записи (программирования) Центральной Конфигурации на некоторых адаптерах на чипе STN (например, ELS27)
— ошибка доступа к данным As Built Data для некоторых модулей до-CAN автомобилей, появившаяся в версии 2.3.5
— ошибка распознования автомобилей с установленным Ford Performance Power Pack 2
— потеря синхронизации чтения живых данных из модуля OBDII module в случае ошибок на CAN шине

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Китайский язык (упрощенный)
+ Украинский язык (только интерфейс пользователя, описания параметров и кодов диагностики даны на русском)
+ Функция программирования и конфигурации «Центральная конфигурация» для:

Ecosport 2012-2013 МГ

+ Процедура программирования и конфигурации «Сброс/конфигурация модуля» для модулей ABS и RCM (требуется для обучения модулей относящихся к ним изменений в центральной конфигурации) для:

+ Доступ к данным As Built модулей BCM и IPC для Focus Mk3.5 + Сервисная процеура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

Focus Mk3.5 2.0 TDCi 2015 МГ

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модуле RCM для:

+ Сервисная функция «Калибровка нового модуля внутренней локальной сети (LIN)» (используется, например, для калибровки задней видеокамеры) для:

+ Сервисная функция «Сброс/конфигурация модуля» ABS (необходима для инициализации датчиков ABS, таких как датчик угла поворота рулевого колеса, продольного ускорения, бокового ускорения и т.д.) для:

+ Сервисная функция «Калибровка AdvanceTrac/IVD» для:

+ Сервисная функция «Калибровка датчиков скорости рысканья / поперечного ускорения», «Калибровка усилителя тормоза / датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Lincoln LS 2000-2006 МГ

+ Сервисная функция «Инициализация выключателя деактивации подушки безопасности пассажира» для:

Fiesta 2008-2013 МГ

+ Несколько параметров, показывающих сопротивления для модулей подушек безопасности (пропущенных ранее)
+ Некоторые параметры конфигурации для Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute 2008-2012 (Спасибо Nikita (pine) и всем участникам сообщества Ford Maverick/Escape/Mazda Drive2)
+ Специальный откорректированный параметр(PID) MAP_CORR с коээфициентом 0.95 для Mazda 6 (европейский рынок) с двигателем 2.3 L3 2002-2005 МГ
+ Параметры кофигурирования Sync 2 для Ranger (платформа P375) 2011-2015 МГ
* исправления и улучшения в функции управления As Built
— ошибка некорректной обработки неправильного outcode в функции программирования PATS для Mondeo Mk3, Focus Mk1, Transit 2000-2006 МГ
— ограничение на максимальное количество параметров, отображаемых в режиме Таблица версии для Windows (по прежнему есть ограничения на макс. 28 параметров в режиме Приборы и макс. 12 параметров в режиме Осциллограф)
— некорректные единицы измерения параметра пробега на одометре для некоторых моделей Mazda

+ Бразильская версия португальского языка
+ Китайский язык (традиционный)
+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Процедура программирования и конфигурации «Сброс/конфигурация модуля» для модуля PCM (требуется для инициализации PCM после относящихся к нему изменений в центральной конфигурации) для:

+ Функция программирования и конфигурации «Запись показаний одометра» для:

Внимание! Функция не проверялась на реальном автомобиле!
+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

+ Сервисная функция «Калибровка камеры заднего вида» для:

+ Сервисная функция «Сброс всех адаптаций» для Focus Mk3 1.6 TDCi (была убрана в более ранних версиях FORScan в связи с тем, что не была понятна процедура пилотного обучения инжекторов)
+ Некоторые параметры конфигурации для модуля FDIM сл.автомобилей:

(спасибо Nigel (NFV) — Australian Ford Forums)
+ Некоторые параметры конфигурации добавлены для модулей BCM и IPC сл.автомобилей:

(спасибо DanMc85 — 2GFusions)
* улучшения в процедуры регенерации DPF
— ошибка, приводящая к пропаданию некоторых важных параметров, таких как PID «Injector Pilot Learn Cylinder 1..4» для Focus Mk3/3,5, Mondeo Mk4, Galaxy/S-Max, Transit Connect с двигателем 1.6 TDCi (может быть актуально и для других параметров и автомобилей)
— ошибка в конфигурировании некоторых модулей для некоторых новых моделей автомобилей (обнаружена для Mondeo 2015, Explorer 2015). данная ошибка присутствует в IDS Standard
— ошибки в процедуре конфигурирования и программирования «Центральная конфигурация»
— ошибка запуска статической регенерации DPF на некоторых моделях Mazda 3 с двигателем Y6
— ошибка в функции программирования PATS для Ford KA 1.3 Duratec 8V 2000 МГ
— ошибка в сервисной функции «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи», которая проявилась на некоторых моделях автомобилей (обнаружена для Fusion 2014, но могла присутствоват и на других моделях)
— ошибка в сервисной функции сброса EGR для Transit Connect 1.8 TDCi и некоторых других моделей
— ошибка отсутствия некоторых PID ABS для Continental 1995 и Explorer 1996

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Функция программирования «Центральная конфигурация» для:

Внимание: этой функции требуется файл вторичного загрузчика (SBL), который нужно загружать отдельно. См. замечания к релизу
+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» в модулях RCM и BCM для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения»,»Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения»,»Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья», «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисные функции для модуля ABS/ESP: «Сброс/конфигурация модуля» (отсутствует в дилерском сканере!), «Сброс системы мониторинга давления в шинах»,»Калибровка датчика продольного ускорения», «Калибровка датчика поперечного ускорения»,»Калибровка датчика давления», «Калибровка датчика скорости рысканья» для:

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

+ Сервисная функций «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисная функция «Калибровка мотора очистителя ветрового стекла» для:

+ настройка J2534 для работы с MS-CAN («Отдельный канал», напр. Ford VCMII или «Совместно с HS-CAN», напр. AVDI)
+ предупреждение об опасности в начале процедуры доступа к As Built
+ дополнительные параметры для F-150 2015-2016 (IPC, APIM, BCM modules)
* функция программирования «Центральная конфигурация» теперь разделена на две: для основного и резервного модулей
* исправления и улучшения в процедуры коммуникации CAN
* отображение некоторых «скрытых» блоков данных As Built (если имеются)
— ошибка в процедуре «Программирование PATS» для Mazda RX8 2003-2009 МГ
— ошибка в процедуре «Программирование PATS» для Ford Puma 1.4 Zetec SE 1998 МГ
— некорректная работа теста проверки качества на некоторых хороших адаптерах
— ошибка в сервисной функции «Программирование PATS» для Mondeo Mk3 с двигателем Duratec SCi
— ошибка в сервисной функции «Сброс всех адаптаций» для моделей автомобилей 1996-2000 годов
— ошибка при записи пользовательских логов в разделах Тесты, Сервис, Конфигурация и программирование» в случае использования символов кириллицы в имени файла или пути до него

+ Португальский язык
+ Процедура конфигурирования и программирования «Сброс/конфигурация модуля» для модулей EPB и RCM автомобилей:

+ Процедура конфигурирования и программирования «Сброс/конфигурация модуля» для модуля ABS/ESP автомобилей:

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика поперечного ускорения» для модуля ABS/ESP автомобилей:

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика продольного ускорения» для модуля ABS/ESP автомобилей:

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика давления» для модуля ABS/ESP автомобилей:

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для модуля ABS/ESP автомобилей:

+ Сервисная функция «Сброс флага аварии» для модулей RCM и BCM автомобилей:

Focus/CMax Mk3 2011 МГ

+ Сервисная процеура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная функция «Калибровка камеры заднего вида» для:

+ Сервисная функция «Калибровка модуля ACM» для:

+ Сервисная функция «Прочитать заводской код бесключевого входа» для:

Excursion/F-Series 2000 МГ

+ Тест «Проверка трубопроводов мочевины на утечку» для:

Mazda CX-7 2.2 RF-T

+ Поддержка запятой в качестве разделителя для CSV (пользователь может выбрать тип CSV при записи потока)
+ Сервисная функция Сброс модуля для всех модулей CAN
+ Некоторые параметры конфигурации APIM и BdyCM для F-150 2015-2016 МГ
* Исправления и улучшения в функции управления As Built и центральной конфигурацией
— ошибка «Несовместимая конфигурация» при записи As Built для многих моделей
— ошибка в функции Программирование PATS->Инициализация модуля для Mazda 3
— ошибка в функции Программирование PATS для Escape Hybrid 2009-2012

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения топливной системы высокого давления» для:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» для:

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисные процедуры «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс адаптации положения байпасного клапана интеркулера» для:

+ Сервисная процедура «Регулировка и калибровка фар» для следующих автомобилей, оборудованных модулем HCM:

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

Mazda 6 GH/Atenza

+ Тест OBDII mode 6 для до-CANовых автомобилей
+ Двойно клик по выбранному параметру в диалоге выбора PID (в версии для Windows) теперь удаляет параметр PID из списка выбранных параметров
— некорректная работа с HS2/HS3/MS CAN с использованием адаптеров ELM327, оборудованных переключателем HS/MS CAN
— неправильное определением (иногда) года и месяца выпуска авто
* исправления и улучшения в функции управления AS фBUILT и центральной конфигурации

+ Новый раздел «Конфигурация и программирование» (требуется расширенная лицензия)
+ Функция программирования «Конфигурация модуля» для:

всех автомобилей без центральной конфигурации, для всех модулей кроме PCM

+ Функция программирования «Центральная конфигурация» для:

+ Сервисная функция «Инициализация системы SBS/MRCC» и «Калибровка радара SBS/MRCC» для:

Mazda SKYACTIV с системой интеллектуального торможения/адаптивного круиз-контроля Мазда

+ Сервисная функция «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для:

Focus Mk3.5 2015

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения центрального положения рулевого колеса» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR», «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора», «Сброс данных самообучения насоса VCV», «Сброс данных самообучения компенсации опережения впрыска форсунки» для:

Mazda 2 1.4 Y4 2007

+ Сервисная процедура «Сброс адаптаций для температуры отработавших газов» для:

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» для:

+ PIDs для угла поворота рулевого колеса для модуля SASM Мондео Mk4
+ Настройка точности параметров (PIDs, аналогично FORScan Lite для Android/iOS)
+ Сервисная процедура «Сброс модуля» для модулей приборной панели (только для тех, которые на шине CAN)
* исправления и улучшения в процедуры коммуникации
* увеличенный таймаут для адаптеров WiFi, с целью улучшения надежности соединения для слишком медленных адаптеров WiFi
— креш при отображении диалога MS-CAN в Windows (возможна и для других диалогов тоже)
— поддержка для Wine (из-за конфликта с системой расширенного лицензирования)

— Креш при подключении к автомобилю (обычно после переключения на шину MS-cAN, случался только в версии для Windows)

* улучшения и исправления в коммуникационные процедуры, улучшена стабильность коммуникации для беспроводных адаптеров (WiFi, Bluetooth)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Сервисная процедура «Калибровка газоразрядных ламп головного света» для:

Focus Mk1 с 2002 МГ

+ Сервисная процедура «Программирование PATS» для:

+ Сервисная процедура «Инициализация ETB/EGR» для:

+ Настройка «Отладочный режим» (теперь отладочный режим можно выключить, хотя по умолчанию он по прежнему включен)
+ несколько параметров для модуля EATC Focus MK2
+ поддержка скоростей 4M и 8 M (актуальная для некоторых адаптеров)
* оптимизация процдеру протокола CAN для адаптеров на чипе STN1170/2120 (OBDLink MX, ELS27. )
* исправления и улучшения в коммуникационные процедуры
* исправления и улучшения в процедуры PATS
— ошибка в функции Инициализация модуля PATS для Focus ST Mk2 2.5 I5 (контроллер Bosh ME9.0)
— ошибка чтения длинных блоков данных модулей на новой шине MS-CAN (Mondeo Mk5/Fusion и т.д.) при использовании адаптеров на чипе STN1170/2120 (OBDLink MX, ELS27. )
— ошибка в управлении некоторыми выходными параметрами
— небольшие ошибки в контенте
— скорости 57.6 Kbps, 128 Kbps and 256Kbps (т.к. все равно не используются)

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

Kuga 2.0 TDCi (Euro V/VI) 2013 model year

+ Сервисная процедура «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Mazda 3/Axela 1.6 TDCi (Y6) 2003-2008 model year

+ Определение «плохого клона» (работает если FORScan может взаимодействовать с адаптером)
+ Поддержка адаптеров на чипе STN21xx (не тестировалась)
* большой набор исправлений и улучшений в коммуникационных процедурах J2534
* распознование и корректная работа с модулями, не поддерживающими функции CM DTC
* исправления и улучшения в процедуры PATS
* исправления и улучшения в базе PIDs
— ошибка получения доступа PATS для автомобилей североамериканского рынка 2006-2009 модельных лет (Ford, Lincoln, Mercury. )
— отсутствие некоторых параметров для модуля ТНВД двигателей Endura/Duratorq
— ошибка загрузки ключа расширенной лицензии в FORScan, в разделе «О программе»
— ошибка неправильной интерпретации некоторых DTC для модуля OBDII
— ошибка открытия FSL с параметрами OBDII

— «хаотичный» креш, появившийся в v2.2.6
— ошибка в базе данных, могущая приводить к ошибкам идентификации и другим проблемам на некоторых новейших моделях (2015 модельный год) — мелкие ошибки контента и базы данных

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Поддержка Bluetooth API для Windows (должно решить проблемы подключения некоторых адаптеров в Windows 8.1/10)
+ Сервисная функция «Адаптивное обучение TCM» для автомобилей с трансмиссией Powershift 6DCT250 (DPS6) (требуется расширенная лицензия):

+ Литовский язык
+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для:

+ Сервисные функции «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная функция «Сброс всех данных самообучения» для некоторых старых моделей
* Приложение протестировано в Windows 10
* Улучшения в сервисную функцию «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для Transit 2006 МГ
* улучшения и исправления в процедуры J2534
* Изменена точность для параметров с единицами измерения квт и кВт/ч с 2 до 3 точек после запятой
* Решены проблемы с сервисными функциями «Сброс данных самообучения ETB/EGR» и «Инициализация ETB/EGR» для Mazda 3/5/6 RF-T 2005-2007
* исправления и улучшения в процедуры PATS
— ошибка в сервисной функции «Программирование PATS» для Falcon BF
— ошибка не определения модуля OBDII на некоторых до-CANовых моделях (например, Mondeo Mk3 TDCi с DPF)
— ошибка при старте процедуры статической регенерации DPF для некоторых моделей
— ошибка с маленким количество доступных параметров на некоторых старых моделях (Например, Mondeo Mk2)
— ошибка неправильного чтения «длинных» параметров (была лишь частично исправлена в v2.2.5)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Румынский язык
+ Сервисная функция «Инициализация выключателя деактивации подушки безопасности пассажира» для

Kuga Mk2 2013 МГ

+ Сервисная функция «Программирование PATS» для:

+ подсчет и отображение ошибок адаптера в разделе Автомобиль->Конфигурация
+ отображение параметров ODOMETER и TOTAL_DIST (при наличии) в разделе Автомобиль->Конфигурация
+ поддержка скорости 5М (для адаптеров ELS27)
+ опция управления MS-CAN в настройках (только для ELM327)
+ функция сброса/инициализации модуля PCM (для автомобилей с CAN шиной)
+ выходной параметр FANDC для Mondeo Mk4 TDCi
+ Параметр общего количества пропусков зажигания для 7 и 8 цилиндров (NM7, NM8) двигателей V8
* Полная ревизия базы DTC, исправлены многочисленные ошибки расшифровки кодов
* Изменения в интерфейсе пользователя версии для: раздел Настройки разбит на две вкладки, Общая и Подключение
* исправления и улучшения в процедуры PATS
* исправлена единица измерения для параметра BAT_TO_EMPTY_ESTIM (гибридные автомобили) с Ватт на КВт*ч
* улучшения в сервисные функции DPF для Mondeo Mk3
* улучшения в экспресс-тест КХХ (для Mondeo Mk3, Focus Mk1 и некоторых других моделей)
* улучшения в процедуры коммуникации CAN
— критическая ошибка при подключении, которая иногда происходила при обновлении версии FORScan
— ошибка в функции Инициализация модуля PATS для автомобилей с двигателями Duratorq
— ошибка при получении синхронизированного доступа PATS для некоторых автомобилей для американского рынка
— ошибки при считывании некоторых PID из модулей
— неточности при расчете параметров ODOMETER и TOTAL_DIST для многих моделей
— некорректный расчет значений некоторых параметров
— ошибка в процедуре статической регенерации для Focus Mk2 1.6 TDCi (процедура делала вид, что проходила правильно, хотя на самом деле проваливалась)
— ошибка не выхода из диагностического режима после теста самодиагностики модуля ABS Mondeo Mk3 (могла возникать и на других моделях)
— ошибка в сервисной функции «Программирование топливного насоса высокого давления» для Transit 2006 МГ

+ Обновление базы поддерживаемых моделей (добавлены новые модели 2015)
+ Сервисная функция «Программирование PATS» (требуется расширенная лицензия) для:

+ Сервисная функция «Программирование топливного насоса высокого давления» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

+ Финский язык
+ Поддержка шин MSCAN, HSCAN2 и HSCAN3 для некоторых новых моделей FOrd (например, Ford Hybrid 2013-2015 МГ)
+ Параметры REG_REQ_A и REG_REQ_F PIDs для дизельных Ford/Mazda, которые их поддерживают
+ CCNT_CSM PID для модуля CSM Mondeo Mk2 (что бы заработала функция контроля выходных параметры)
— неспособность определить некоторые модели
— визуальные ошибки в процедуре «Сервисный спуск ABS»
— ошибки в польском переводе описаний ошибок B1C98 и B1C99

+ Сервисная процедура «Сервисный спуск ABS» для:

— ошибка в сервисной функции «Чтение корректировочных коэффициентов топливных форсунок» и «Изменение корректировочных коэффициентов топливных форсунок» для Mondeo Mk3 TDDi/TDCi
— ошибка в функции Программирование PATS->Инициализация модуля для двигателей TDDI
— ошибка в финальной части процедуры «статическая регенерация DPF» для Focus/CMax Mk2 2.0 TDCi
— ошибка при открытии файлов профилей в случае не-ASCII символов в пути к файлу

+ Французкий язык
+ Боснийский язык (только интерфейс пользователя, описания PID и DTC — на английском)
+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная процедура «Обучение корректировки пилотного впрыска топливных форсунок» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCi 2006 МГ

+ Сервисная функция «Программирование PATS’ (требует расширенную лицензию) для:

Mondeo Mk2 Zetec 1998 МГ, для модификаций с PATS встроенным в PCM

+ Сервисная функция «Сброс всех данных самообучения» для:

Mondeo Mk3, все бензиновые двигатели

+ Параметр TFT (темература жидкости в трансмиссии) в модуле PCM автомобилей, который его поддерживают
+ Параметры скорости вращения колес в модуле ABS для Mondeo Mk2 1998 МГ
+ Параметры INJ_BALx для Focus/CMax Mk3, Kuga, Mondeo Mk4, Galaxy Mk3 с двигателем 2.0 TDCi
+ Тест «Чтение статуса мониторов системы»
— Критическая ошибка, приводящая к аварийному закрытию при старте, если FORScan используется на 64-bit ОС с установленным ПО Galletto
— Ошибка в получение синхронизированного доступа в процедурах PATS
— Ошибка в чтении и вычислении некоторых «длинных» PID
— Некорректное открытие окон FORScan в некоторых случаях
— Не работающая функция Контроля выходных сигналов для автомобилей Mazda поколения Skyactive
— несколько важных и не очень ошибок в функции Контроля выходных сигналов
— ошибка в финальной части процедуры статическое регенерации DPF для Focus Mk2 2.0 TDCi 2008 МГ с трансмиссией Powersift
— ошибка в процедуре сброса EGR для Focus Mk2 2.0 TDCi 2008 МГ с трансмиссией Powersift
— невозможность записать профиль PID в случае присутствия не-ASCII символов в пути к файлу
— ошибка в расчете параметров TOTAL_DIST
— Параметр CMP_F

* Улучшения в процедуре определения автомобиля
— ошибка в настройках FORScan, приводящая к закрытию приложения
— небольшие ошибки в процедуре программирования PATS

+ Контроль выходных сигналов (управление актуаторами — исполнительными устройствами)
+ Сервисная функция «Программирование PATS’ (требует расширенную лицензию) для:

+ Поддержка адаптеров J2534 Passthru
+ Частичная поддержка «замороженных кадров» — только для модулей последнего поколения (с 2007..2011г по настоящее время, также некоторые PID замороженного кадра могут не поддерживаться)
+ Поддержка новых моделей
+ Некоторые новые PID (включая поддержку ‘длинных’ PID, не поддерживаемых ранее)
+ Кнопка «Помощь» для Тестов и Сервисных функций
+ «Запоминание» положения и размеров окон FORScan и их восстановление при следующем запуске
* Исправления и улучшения в коммуникационные процедуры

+ Латвийский язык (только интерфейс пользователя, описания PID и DTC — на английском)
+ Турецкий язык
+ Новый тест «KOER, самодиагностика свечей подогрева» для двигателей Powerstroke
+ Новый тест «Фактическая разность положений распредвала и коленвала без учета адаптации» для:

* исправлена проблема точности при расчете некоторых PID для Mazda для соотношения воздух-топливо
* исправлена проблема точности и единицы измерения для PID SMIPF, USMOPF и SSMIPF (масса сажи в DPF)
* исправления в процедуре коммуникации CAN
— некорректный старт некоторых сервисных функций и тестов на некоторых моделях после переключения из режима KOER в режим KOEO

+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения количества топлива пилотного впрыска» для:

+ Сервисная функция «Сброс данных самообучения минимального импульса впрыскивания (MDP)» для:

* Улучшения в процедуре чтения DTC — теперь явно выделяются модули, в которых FORScan не смог прочитать ошибки
* Увеличен таймаут для сервисной процедуры статической регенерации DPF для:

* Убран таймаут в сервисной функции статической регенерации DPF для последнего поколения автомобилей Ford и Mazda
— Сервисная функция «Сброс всех данных самообучения» для Focus/Cmax Mk3 1.6 TDCi, т.к. она приводила к проблемам на некоторых автомобилях
— ошибка, из-за которой функция «Сервисный спуск ABS» была недоступна для некоторых моделей, которые ее на самом деле поддерживают (например, Fiesta Mk7)
— небольшая (2.5%) ошибка в расчете PID REG_DIS PID для новых моделей Мазда
— ошибка в процедуре идентификации, из-за которой не распозновались некоторые новые модели (например, Ford Ranger 2014 МГ)
— небольшие ошибки в контенте

+ Поддержка адаптера CANtieCAR в режиме FORScan
— неправильная инициализация протокола CAN, которая могла приводить к проблемам подключения на некоторых моделях Мазда
— небольшие ошибки в контенте

— Серьезная ошибка в процедуре идентификации автомобиля, допущенная в v2.1.20
— Ошибка в профиле испанского языка, допущенная в v2.1.20

+ Венгерский язык
+ Сервисная функция «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения SCR», «Сброс данных самообучения конвертера SCR» для:

Mazda CX-7 2.2 R2-T 2009 МГ

+ Сервисная процедура «Калибровка инжекторов» для:

+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок», «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Сервисная функция «Сервисный спуск ABS» для автомобилей с ESP:

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Несколько новых PID
* улучшения в процедуре самодиагностики
* улучшения в процедуре идентификации
— «плавающая» ошибка в коммуникации со многими Siemens ECU (например, Fiesta Mk6 1.4 Duratec), иногда приводящий к проблемам с идентификацией, сбоями в сервисных функциях и т.д.
— ошибка в процедуре статической регенерации DPF для Focus Mk2 2.0 TDCi 2008 МГ с трансмиссией Powershift, Kuga 2.0 TDCi 2008 МГ
— некорректная интерпретация некоторых кодов ошибок возвращаемых ECU после неуспешной статической регенерации DPF для Mondeo Mk4 и SMax 2.2 TDCI
— некорректное распознование номера калибровки на некоторых до-CANовых двигателях TDCi (например, Mondeo Mk3 с 2003г)
— ошибка управления задержками при работе с адаптерами ELM327 версий 1.0, 1.1, 1.2 по CAN протоколу
— ошибка выбора единиц измерения для некоторых PID
— некорректное отображение PID EGRDC для Mondeo Mk3 2.0/2.2 TDCi
— некорректное отображение PID INJx_CMP для некоторых моделей Мазда с дизельным двигателем 2002-2004 МГ

+ Поддержка адаптера OBDLink MX WiFi (пока только в серверном режиме, когда адаптер выступает в роли точки доступа)
+ Мониторинг подключения к адаптеру и отключение в случае, если связь с адаптером потеряна
+ Сервисные функции «Заправка бачка для топливной присадки», «Заполнение системы топливной присадки» для:

Замечание: не проверено на реальном автомобиле
+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисные процедуры «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF» для:

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

Mazda CX-7 2.2 R2-T 2009 МГ

+ Сервисная процедура «Проверка DPF» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

+ Сервисные процедуры «Обучение DPF/DPS», «Инициализация ETB/EGR» для:

+ Сервисная процедура «Калибровка инжекторов» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения дроссельной заслонки воздухозабора» для:

+ Сервисная процедура «Сброс контрольной лампы наличия воды в топливе» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения топливного насоса» для:

+ Сервисные процедуры «Сброс данных самообучения датчика детонации», «Сброс данных самообучения для клапана дозирования топлива» для:

+ Сервисная процедуры «Reset Сброс индикатора замены масла» для:

+ Сервисная процедура «Reset Pull Drift Compensation» для:

* Улучшения в процедуру идентификации автомобиля
* Улучшение графического пользовательского интерфейса (GUI): теперь текущий модуль может быть изменен прямо в даилоге выбора PID

+ Обновление базы поддерживаемых моделей
+ Демо режим (Настройки->»Демо-режим»). Теперь FORScan можно попробовать без автомобиля и адаптера
+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

Kuga 2.0 TDCI 2008 МГ

+ Сервисная процедура «Калибровка инжекторов» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения топливного насоса», «Сброс данных самообучения MAF» для:

Galaxy/S-Max 2.2 TDCi Евро 4/Евро 5 2006/2010 МГ

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения датчика детонации» для:

+ Отсутствующие PID для Kuga TDCi Евро 5 2008
+ Скроллинг осциллограммы по временной оси с помощью колесика мыши
* Модули, по которым не зафиксированы коды DTC, все равно присутствуют в списке, чтобы пользователь видел, что чтение было успешным
* исправления и улучшения в процедуре коммуникации CAN
* исправления и улучшения в процедуре идентификации автомобиля
— ошибка в сервисной процедуре «Сброс всех данных самообучения» для Fiesta 1.6 TiVCT 2011-2013 МГ
— Ошибка в сервисной процедуре «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для Focus Mk3
— Несколько ошибок в «оффлайн» режиме осциллографа (когда ранее записанный FSL загружается без подключения к автомобилю)

+ Переработанная сервисная функция «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» до-CANовых двигателей TDCi:

Замечание: эта функция была убрана в 2.1.16, как неработающая на многих моделях. Теперь она исправлена, улучшена и проверена
+ Новые PID для гибридных автомобилей (CHARGELIM, DISCHARGELIM и ряд других)
+ Прямой доступ к USB ELM327 через FTDI D2xx (для адаптеров с чипом FTDI на борту)
+ Новые тесты для дизелей Powerstroke «KOEO самодиагностика электрической части форсунок» т.н. «buzz тест», «KOER самодиагностика распределения мощности по цилиндрам», «KOER самодиагностика выключателя»
Замечания: не проверено на реальных автомобилях
* улучшения в процедуре выполнения тестов самодиагностики
* улучшения в процедуре сброса KAM (устранение проблемы на Falcon BA 2003)
* исправления и улучшения в базу данных PID
* исправления и улучшения в процедуре коммуникации с автомобилем
* исправления и улучшения в активном тесте «Ручной тест топливных инжекторов» для Mazda
* исправления и улучшения в сервисной процедуре «Калибровка газоразрядных ламп головного света» для Mondeo Mk3
— ошибка в процедуре соединения, приводящая к глушению двигателя TDCi на некоторых моделях Mondeo 3
— ошибка в процедуре идентификации автомобиля
— ошибка, которая не позволяла обнаруживать некоторые модули (например, TCM на некоторых моделях Fiesta/Fusion )

+ Обновление базы поддерживаемых моделей: добавлены модели вплоть до января 2014
+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)», «Cброс данных самообучения DPF», «Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная процедура «Сброс всех данных самообучения» для:

+ Сервисная процедура «Сброс значения ухудшения состояния моторного масла» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения топливного насоса», «Сброс данных самообучения топливных форсунок», «Сброс данных самообучения MAF» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения датчика кислорода» для:

+ Сервисные процедуры «Сброс счетчика количества открытий предохранительного топливного клапана» и «Сброс счетчика продолжительности нахождения предохранительного топливного клапана в открытом состоянии» для:

Transit 2.2/2.4/3.2 TDCI 2006 МГ (позволяет стереть DTC P0089)

+ VIN к названию профиля
* Исправления и улучшения в процедуре идентификации автомобиля
* Улучшения в отображении информации о конфигурации автомобиля (Информация об автомобиле->вкладка Конфигурация) с возможностью записи конфигурации в текстовый файл
* улучшения в процедуре коммуникации CAN
* исправления и улучшения в процедуре статической регенерации DPF для Transit Connect 1.8 2007-2009 МГ, Mondeo Mk3
— Сервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для до-CANовых двигателей TDCI (временно, поскольку выяснилось, что она нормально не записывает данные форсунок на многих автомоблях, мы сейчас изучаем проблему)
— ошибка в расшифровке DTC для некоторых модулей
— визуальные ошибки

+ Экспериментальный активный тест «Ручной тест топливных инжекторов» для:

+ Активный тест «Активный тест климат-контроля» (отсутствует в других сканерах, включая профессиональные/дилерские) для:

+ Отображение типа чипа USB-to-UART в ELM327 (показывается в Информация об автомобиле->Конфигурация)
+ Отображение минимального времени отзыва (ping) для ELM327 и его оценка (Отлично/Хорошо/Средне/Плохо, показывается в Информация об автомобиле->Конфигурация)
+ Отсутствующие PID ODO_TRIP_A and ODO_TRIP_B для некоторых Mazda CAN (экспериментально)
* Улучшения в процедуре настройки MS-CAN, в надежде устранить некоторые проблему для некоторых китайских клонов ELM327 bluetooth
* Исправления и улучшения в базе данных PID
* небольшие улучшения в GUI
— Ошибка в сервисной процедуре «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для Mondeo Mk3 TDCI после рестайлинга (с июля 2003), исправление не подтверждено
— Ошибка в сервисной процедуре «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для Focus Mk3 2011 МГ
— Ошибка в распозновании DTC для некоторых моделей
— Неправильное чтение ODOMETER PID для некоторых моделей Mazda CAN
— Некорректный старт теста самодиагностики PCM на некоторых TDCi CAN
— «исчезающие» элементы GUI в случае вывода UTF8
— небольшая ошибка GUI при записи файлов, который в некоторых случаях не позволял отменить операцию записи
— небольшая ошибка неправильного выбора ELM327 COM порта в режиме Aвто
— небольшие ошибки в контенте

+ Сервисные процедуры «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)»,
«Cброс данных самообучения DPF»,
«Сброс данных самообучения датчика дифференциального давления» для:

+ Сервисная процедура «Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для всех двигателей, для которых имеется процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок»
+ Сервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

+ Сервисные процедуры: «Сброс всех данных самообучения»,
«Сброс значения ухудшения состояния моторного масла»,
«Сброс данных самообучения топливного насоса»,
«Сброс данных самообучения топливных форсунок»,
«Сброс данных самообучения MAF»
«Сброс данных самообучения датчика кислорода» для:

Mazda CX7 (Europe and General market) 2.2 R2-T МГ

+ Сервиcная процедура «Калибровка датчиков ESP» для:

Mondeo Mk3 с ESP

+ PID угла поворота рулевого колеса для Mondeo Mk3 с ESP
+ «отсутствующие» PID для до-CANовых Mazda
+ OBDII PID для модуля OBDII (все модели с поддержкой OBDII)
+ Предупреждение при подключении к автомобилю
* Улучшения и исправления в процедуре расчета и конвертирования PID
* Улучшения в процедуре определения автомобиля для до-CANовых Mazda
— Ошибка в сервисной процедуре «Cброс данных самообучения DPF» для Focus Mk2
— Небольшая ошибка в сервисной процедуре «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для до-CANовых TDCi
— Некорректное конвертирование из метрических в имперские (и наоборот) единицы измерения для некоторых PID
— Не записывались текстовые логи (главный, DTC, тесты и т.д.) при наличии не-ASCII символов в пути до файла
— Ошибка в коммуникационной процедур для до-CANовых моделей Mazda
— Ошибка поддержки ELM327 v1.0a

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

* Улучшения в коммуникационной процедуре CAN
— креш, возникающий при подключении к до-CANовым TDCi, появившийся в 2.1.12
— ошибка в процедуре идентификации автомобиля

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

+ Сервисная процедура «Cброс данных самообучения DPF» для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

* Улучшение в коммуникационной процедуре CAN
— Ошибка чтения DTC на некоторых CAN TDCi
— ошибка округления значений PIDs
— ошибки в базе данных

— Креш, возникающий в некоторых ситуациях на модифицированой ELM327 во время переключения HS/MS CAN
— Ошибки в тестах самодиагностики
— Ошибки контента, появившиеся в 2.1.10

+ Сервисная процедура «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса» для:

+ Сервисная процедура «Сброс компенсации увода/бокового смещения» для:

+ Сервисная процедура «Регулировка и калибровка фар» для следующих автомобилей, оборудованных модулем HCM:

+ Сервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для:

* Улучшения и исправления в коммуникационной процедуре
* Улучшения в процедуре идентификации автомобиля
— Некорректное распозование ELM327 v2.0
— Проблемы с идентификацией, появившиеся на некоторых моделях в версии 2.1.9
— ошибка в расчете PID «позиция клапана EGR»
— ограничения фукнции экспорта в CSV из-за которого экспортировались только параметры, доступные в режими Осциллографа
— Некорректное «зеркальное» отображения графиков Осциллографа для некоторых PID (максимальное значение показывалось внизу графика)

+ Обновление базы поддерживаемых моделей: добавлены модели вплоть до октября 2013
+ Поддержка MS-CAN в OBDLink MX
+ Сервисная процедура «Дистанционный бесключевой вход» (программирование и стирание брелков) для:

+ Сервисная процедура «Сброс системы мониторинга состояния аккумуляторной батареи» (требуется если батарея была заменена) для:

+ Сервисная процедура «Сброс всех данных самообучения» (сброс KAM ) для:

+ Сервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» (программирование инжекторов) для:

+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

* Улучшения в процедуре идентификации автомобиля (в частности, Mondeo Mk3 Duratec SCi теперь должен определяться)
* Временное решение для устранения ABS/cluster panic на некоторых моделях
* Тетирование и исправление ошибок в сервисной процедуре «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)»
* Исправления и улучшения в контенте на польском языке
* Улучшения и исправления в коммуникационной процедуре
— Неправильная интерпретация DTC в тестах самодиагностики на моделях последнего поколения
— Неправильная работы с модулями FIP и ICU для до-CANовы двигателей TDCi/TDDI

+ Сервисная процедура «Статическая регенерация сажевого фильтра (DPF)» для:

+ Сервисная процедура «Калибровка газоразрядных ламп головного света» для Ford Mondeo Mk3
+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR» для:

* Улучшения и исправления ошибок в коммуникационных процедурах
— Точность для PID, показывающих распределение топлива по цилиндрам для некоторых моделей Ford и Mazda с TDCi
— Неправильное чтение кодов DTC на «занятых» модулях в случае множественных ошибок
— Ошибка чтения OBD2 DTC на Ford Transit 2006 МГ

* Улучшения и исправление ошибок в коммуникационной процедуре CAN

+ Немецкий язык
+ Поддержка WiFi адаптеров
+ Сервисная процедура «Сброс данных самообучения клапана EGR» для Focus/CMax Mk2 1.6 TDCi 2002-2008 МГ
— Исправление ошибки выполнения теста КХХ на Мазда с шиной CAN
— Ошибка чтения OBD2 DTC в случае, если нет ни одного DTC
— Ошибка идентификации автомобилей CAN c PCM типа Black Oak

+ Поддержка модуля OBDII (пока только для чтения и сброса ошибок)
+ Описание статуса DTC вместо цифрового кода
+ Поддержка OBDKey 1.xx support (экспериментальный режим)
+ Некоторые из «отсутствующих» PID
* Улучшения и исправления ошибок в сервисной процедуре «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для до-CANовых дизелей, в других сервисных процедурах
* Улучшения и исправления ошибок в Тестах
* Процедура чтениz и сброса DTC из нескольких модулей больше не останавливается в случае ошибки в одном из модулей
— Неправильное чтение CAN DTC в некоторых ситуациях
— Ошибка разблокировки PWM/SCP ECU, появившаяся в версии 2.1.3 (в частности, не позволяла запустить экспресс-тест КХХ а также сброс KAM)
— Неправильное управление сессиями (на некоторых автомобилях не позволяло запустить продеуру программирования форсунок)
— Неправильные формулы для некоторых PID

* Улучшения и исправление ошибок в коммуникационной процедуре CAN

+ Cервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок» для двигателей TDCi с CAN:

+ Поддержка скорости 2Mbps (актуально для устройств на чипсете STN11XX)
+ Возможность удалять несколько профилей автомбиля за один раз
— Неправильная работа на ELM327 версии 1.2 и младше
— Ошибка чтения DTC
— Ошибка прерывания теста самодиагностики для модуля ISO GEM
— Ошибка программирования инжекторов на некоторых до-CANовых дизелях

+ Новая сервисная процедура «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок», пока только для до-CANовых двигателей TDCi:

* Улучшение в процедуре идентификации автомобиля
* Мелкие исправления и улучшения в GUI
— Креш после остановки передачи данных PID для модуля GEM/SJB

+ Поддержка сервисной процедуры «Сброс всех данных самообучения» для последнего поколения автомобилей, для которых она не работала в версии 2.1.0:

* Функция «Сброс постоянной памяти (KAM)» переименована в «Сброс всех данных самообучения», т.к. это в общем случае более правильно
— Некорректный запуск тестов самопроверки, когда ошибок не выдавалось но сам тест завершался слишком быстро
— Креш в случае, если пользователь нажимал старт для пустого списка тестов или сервисных процедур
— Коммуникационная проблема в случае получения NO DATA от ELM (ошибка появилась в версии 2.1.0)
— Ошибка с неограниченным кол-вом параметров в профиле параметров. Пользователь мог создать профиль с любым кол-вом параметров. Но файл FSL, записанный для этого профиля, не мог быть открыт. Теперь все наоборот: нельзя сохранить более 30 параметров в профиле, но можно открыть FSL с любым кол-вом параметров (для обеспечения совместимости с ранее записанными файлами).

— Первые ошибки, найденные пользователями

+ Поддержка адаптеров на базе чипа STN1170, который имеет встроенный функционал работы с MSCAN. Для разработки и тестирования использовался адаптер ELS27
+ Первая сервисная процедура: сброс постоянной памяти (KAM), только для Ford (похоже, что автомобили Mazda в принципе не поддерживают такой функции)
+ Первый «активный» тест: Экспресс-тест клапана холостого хода (доступен только для автомобилей с КХХ, преимущественно это до-CANовые модели Ford и Mazda)
+ Обновление базы поддерживаемых моделей: добавлены модели вплоть до июня 2013
+ Предупреждение о возможной остановке двигателя во время диагностики модуля FIP
* Решено не разделять активные тесты и тесты самодиагностики: теперь они отображаются в одном и том же списке в секции Тесты
* Небольшие исправления и улучшения
— «Дубликаты» модулей MSCAN
— Неправильная идентификация и другие ошибки идентификации для некоторых моделей
— Ошибка отсутствующего модуля EATC для пост-рестайлингового Mondeo 3
— Недоступность параметров для выборана некоторых до-CANовых Mazda

+ Доступ к модулю ТНВД (FIP/ICU) для до-CANовых дизелей (TDDI, TDCI)
+ Некоторые «отсутствующие» параметры
* Важные улучшения в функциональности переключения HS/MS CAN
* Улучшения в процедуре коммуникации
* FORScan теперь запоминает COM порт, на котором происходило последнее успешное подключение к адаптеру (как в версии 1.*)
* небольшие изменения в формате вывода названий модулей
* Точность параметров, измеряемых в миллисекнудах, увеличена до 2 десятых.
— Несколько ошибок в процедурах чтения параметров/осциллографе
— Аварийное завершение работы FORScan если пользователь закрывает его во время процедуры подключения
— Ошибка с отображением масс в миллиграммах (например, таких как параметры топливных инжекторов дизелей)
— Небольшие ошибки в переводе

* Улучшена процедура подключения к автомобилю
— Ошибки идентификации автомобиля для некоторых моделей (например, Ford Focus 2)
— Проблема взаимодействия со старыми модулями ABS
— Сбой передачи данных в режиме осциллографа

— Проблема с интерфейсом пользователя, возникающая при использовании русского языка (пока устранена частично)
— Ошибка с тестами самодиагностики, возникающая на некоторых автомобилях CAN (Falcon для австралийского рынка, Mazda для американского рынка)
— Ошибка с параметрами коэффициетов (например, оси дифференциала), которые округлялись до целого.

+ Новая процедура коммуникации с автомобилем — быстрое и точное определение конфигурации автомобиля для большинства моделей
+ Новая база DTC, учитывающая различия между моделями и имеющая переводы на все поддерживаемые языки
+ Поддержка MSCAN (требует модификации ELM327 — переключатель HS/MS CAN)
+ Профили автомобиля и параметров
+ Добавлены почти все доступные параметры для всех доступных модулей
+ Контекстные подсказки для DTC, параметров, тестов
+ Лог сессии, DTC
+ Множество небольших изменений, запрошенных нашими пользователями(например, возможность сохранять лог в CSV)

Функции, которые планировалось реализовать в этой версии, но не успели:

— «Заморженный» кадр
— Активные тесты (включая актуаторы)
— Сервисные функции

Источник