Ошибка p0006 газель

Код ошибки P0006 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления клапана отсечки топлива «A»». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0006

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0006 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Электромагнитный клапан отключения подачи топлива используется для прекращения подачи топлива к топливному насосу. Когда зажигание выключено, подпружиненный плунжер находится в нижнем положении, блокируя подачу топлива к насосу.

При включении стартера на соленоид подается питание от реле отключения. Затем плунжер перемещается в верхнее положение, обеспечивая подачу топлива к насосу.

Когда выключатель зажигания отпущен и двигатель работает, ток низкой силы подается на другую обмотку соленоида, чтобы удержать его в верхнем положении.

Код P0006 означает низкий уровень сигнала в цепи управления клапана отсечки топлива «A» и указывает на проблему с электромагнитом отключения или его цепью. То есть, низкий уровень сигнала цепи означает, что компонент или датчик в системе лишен нормального напряжения, необходимого для его работы.

Причины низкого уровня сигнала цепи многочисленны и разнообразны, но в большинстве случаев этот тип кода вызывается проблемами с проводкой или плохим соединением электрических разъемов. Но ни стоит исключать множество других проблем, препятствующих прохождению тока по проводке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0006 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Невозможность запустить двигатель автомобиля.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Падение мощности двигателя.
5. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0006 достаточно высокая, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0006 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность электромагнитного клапана отсечки топлива.
• Неисправно реле электромагнитного клапана отключения подачи топлива.
• Проблема с электропроводкой или жгутом проводов.
• Неисправность замка зажигания.
• Засорение топливопроводов.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0006

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0006:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0006 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Продиагностируйте и при необходимости замените электромагнитный клапан отсечки топлива.
5. Проверьте наличие засоров в топливной системе, а также исправность замка зажигания.
6. В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления.

Диагностика и решение проблем

Начинать диагностику ошибки P0006 необходимо с извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра автомобиля. Запишите эту информацию, так как она может пригодиться позже. После чего очистите коды и проведите пробную поездку, чтобы проверить, сбросился ли код.

Визуально осмотрите все компоненты системы, электропроводку и топливопроводы. Убедитесь, что топливопроводы не перекручены и не пережаты, при необходимости выполните ремонт.

Проверка проводов клапана отсечки топлива

К соленоиду отключения подачи топлива обычно подходят два или три провода: тяга, удержание и заземление. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить, какой из проводов за что отвечает.

Отсоедините разъем соленоида отключения подачи топлива и поднесите один конец контрольной лампы к контакту провода «тяга». Подсоедините зажим контрольной лампы к отрицательному полюсу аккумулятора. После запуска двигателя контрольная лампа должна загореться.

Далее проверьте разъем «удержание» цепи питания. Питание через эту часть цепи должно подаваться только тогда, когда ключ находится в положении «работа». Для этого поднесите один конец контрольной лампы к контакту провода » удержание «. Подсоедините зажим контрольной лампы к отрицательному полюсу аккумулятора, контрольная лампа должна загореться.

Проверьте заземление, приставив один конец контрольной лампы к контакту, а второй к положительной клемме аккумулятора. Контрольная лампа должна загореться.

Если при проверке проводов обнаружены неисправности их необходимо устранить.

Проверка реле

Если питание не поступает на соленоид отключения подачи топлива, необходимо проверить реле. Самый простой способ сделать это, поменять реле на другое.

Обычно одно и то же реле используется в нескольких цепях, что позволяет произвести замену. Если соленоид отключения подачи топлива работает, скорее всего реле было неисправно.

Если нет необходимого реле в наличии, вы можете использовать провод-перемычку для проверки. Подключите провод перемычки между аккумулятором и соленоидом отключения подачи топлива. Если соленоид работает, значит, реле неисправно и для устранения ошибки P0006 его необходимо заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0006 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Citroen (Ситроен С4)
• Dodge
• Ford
• Nissan
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407)
• Volkswagen (Фольксваген Транспортер)
• Газель Бизнес

С кодом неисправности Р0006 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0005, P0007.

Видео

Компонент

Код

Метод контроля

Критерий определения неисправности

Газовый клапан 1 или 2

P0005

Замыкание цепи управления на землю или КЗ обмоток

Температура кристалла микросхемы управления питанием клапанов превышает допустимый порог

 

P0006

Обрыв цепи управления или замыкание на бортовую сеть

Напряжение на выходе ключа управления питанием превышает допустимый порог

Датчик массового расхода воздуха (Mass air flow sensor)

P0101

Выход сигнала из допустимого диапазона

Расхождение на 150 мг/цикл с расходом воздуха, подсчитанным по положению дросселя

 

P0102

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В -остановленный двигатель Uд < 0,18 В -работающий двигатель

 

P0103

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,89 В

Датчик температуры воздуха на впуске (Intake Air Temperature Sensor)

P0112

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В

 

P0113

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,60 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Sensor)

P0116

Выход сигнала из допустимого диапазона

Расхождение с модельной температурой охлаждающей жидкости на 40 °С

 

P0117

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,18 В

 

P0118

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,91 В

 

P0217

Высокий уровень сигнала

Температура ОЖ больше 120 °С

Первый датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 1)

P0122

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,25 В

 

P0123

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,95 В

Второй датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 2)

P0222

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,20 В

 

P0223

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,75 В

Датчики положения электропривода дроссельной заслонки

P2135

Ошибка корреляции датчиков

-5 % < (φд1- φд2) <5% Расхождение в положении заслонки по датчикам выше допустимого значения

Система управления электроприводом дроссельной заслонкой

P2112

Ошибка регулятора положения в направлении открытия

Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки > 10%

 

P2113

Ошибка регулятора положения в направлении закрытия

Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки < -10%

Электропривод дроссельной заслонки

P1632

Неисправность пружины 1

Во время выполнения адаптации положения дроссельной заслонки, диагностируемые параметры выходят за допустимые пределы

 

P1633

Неисправность пружины 2

   

P1634

Неисправность процедуры адаптации

   

P1635

Неисправность адаптации закрытого положения

   

P1636

Неисправность адаптации обесточенного положения

 

Первый датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “1”)

P2122

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,098 В

 

P2123

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В

Второй датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “2”)

P2127

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,05 В

 

P2128

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В

Датчики положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “ 1” / “ 2 ”)

P2138

Ошибка корреляции датчиков

Расхождение в положении педали по датчикам выше допустимого значения -15 % < (φд1- φд2) < 15%

Лямбда-зонд до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor)

P0130

Высокое сопротивление лямбда-зонда

Текущее сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом

 

P0131

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,020 В

 

P0132

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения Uд > 1,30 В

 

P0133

Медленный отклик на изменение состава смеси

Увеличение периодов и времени переключения лямбда-зонда в три раза (по сравнению с исправным датчиком)

 

P0134

Отсутствие активности

Сигнал меняется в узком диапазоне при изменении состава смеси 0,5> Uд >0,4

Нагреватель лямбда-зонда до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor Heater)

P0135

Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть

Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Лямбда-зонд после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor)

P0136

Высокое сопротивление лямбда-зонда

Текущие сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом

 

P0137

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения (Uд < 0,020 В)

 

P0138

Высокий уровень сигнала

Выше граничного значения напряжения (U > 1,30 В)

 

P0140

Отсутствие активности

Сигнал меняется лишь в узком диапазоне при изменении состава смеси (0,46> Uд >0,44)

Нагреватель лямбда-зонда после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor Heater)

P0141

Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть

Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Система топливоподачи (Fuel Injection System)

P0171

Бедная смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обогащении

Работа двигателя на обедненной смеси в течении 30 сек

 

P0172

Богатая смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обеднении

Работа двигателя на обогащенной смеси в течении 30 сек

Датчик температуры газа.

P0182

Низкий уровень

Ниже граничного значения напряжения (U < 0,43 В)

 

P0183

Высокой уровень

Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)

Датчик низкого давления газа.

P0192

Низкий уровень

Ниже граничного значения напряжения (U < 0,2В)

 

P0193

Высокой уровень

Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)

Бензиновая форсунка цилиндра 1 (Injector Cylinder 1)

P0262

Замыкание на питание

Текущие параметры обмотки форсунки не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

 

P0261

Замыкание на массу или обрыв

 

Топливная форсунка цилиндра 2 (Injector Cylinder 2)

P0265

Замыкание на питание

   

P0264

Замыкание на массу или обрыв

 

Топливная форсунка цилиндра 3 (Injector Cylinder 3)

P0268

Замыкание на питание

   

P0267

Замыкание на массу или обрыв

 

Топливная форсунка цилиндра 4 (Injector Cylinder 4)

P0271

Замыкание на питание

   

P0270

Замыкание на массу или обрыв

 

Превышение порога токсичности при пропусках воспламенения (Vehicle Emission Limit Misfire Detected)

P0300

Пропуски воспламенения в цилиндрах

При возникновении пропуска воспламенения в одном или нескольких цилиндрах двигателя, частота вращения коленчатого вала уменьшается и если ее изменение выходит за установленные пределы, определяется пропуск воспламенения

Пропуски воспламенения в цилиндре 1

P0301

Пропуски воспламенения в цилиндре

 

Пропуски воспламенения в цилиндре 2

P0302

Пропуски воспламенения в цилиндре

 

Пропуски воспламенения в цилиндре 3

P0303

Пропуски воспламенения в цилиндре

 

Пропуски воспламенения в цилиндре 4

P0304

Пропуски воспламенения в цилиндре

 

Датчик детонации (Knock Sensor)

P0327

Низкий уровень сигнала

Максимальный сигнал за время диагностического теста (3 сек) ниже 0,35 В

Датчик углового положения коленчатого вала (ДПКВ) (Crankshaft Position Sensor)

P0335

Обрыв цепи

Отсутствие сигнала с ДПКВ, в то время как минимальное и максимальное напряжение с ДМРВ выходит за пределы 0,8 и 1,65 В соответственно. Для регистрации неисправности, распределительный вал должен сделать 5 оборотов без сигнала с датчика ПКВ

 

P0336

Ошибка синхронизации

Диагностируется за оборот коленчатого вала, сравнением числа зубьев до найденного пропуска с программным значением (58)

Датчик фаз (датчик положения распределительного вала) ДПРВ (Camshaft Position Sensor)

P0342

Низкий уровень сигнала

Отсутствие переключения сигнала в точке соответствующей спаду первого (после пропуска зуба) каждый оборот коленчатого вала

 

P0343

Высокий уровень сигнала

 

Катушка зажигания цилиндра 1 и 4

P0351

Обрыв цепи управления

Сравнением напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания с порогом

Катушка зажигания цилиндра 2 и 3

P0352

Обрыв цепи управления

 

Нейтрализатор (Catalyst)

P0422

Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога

Текущие параметры эффективности нейтрализатора не соответствуют программным значениям

Клапан продувки адсорбера (Evaporative Emission System Purge Control Valve)

P0444

Обрыв цепи управления или замыкание на массу

Текущие параметры обмотки клапана продувки адсорбера не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Датчик уровня бензина.

P0462

Низкий уровень сигнала.

Ниже граничного значения напряжения (U < 0,01В)

 

P0463

Высокий уровень сигнала.

Выше граничного значения напряжения (U > 2 В)

Датчик скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor)

P0500

Обрыв цепи

При выполнение условий регистрации неисправности в течение 3 сек, максимальная скорость должна превышать 0 км/час

Концевой выключатель педали тормоза

P0504

Рассогласование сигналов

Текущие параметры концевого выключателя педали тормоза не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Напряжение бортовой сети автомобиля (System Voltage)

P0562

Низкий уровень

Напряжение питания, измеряемое блоком управления ниже одного из программных значений: Uc < 6,5 В – при остановленном двигателе; Uc < 7,5 В – при пуске двигателя; Uc < 10 В – при работающем двигателе

 

P0563

Высокий уровень

Напряжение питания, измеряемое блоком управления выше программного значения Uc < 17 В

Дополнительное реле стартера (Starter Relay)

P0615

Обрыв цепи управления

Текущие параметры реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

 

P0617

Замыкание цепи управления на бортовую сеть

 

Реле бензонасоса (Fuel Pump Relay)

P0627

Обрыв цепи управления или замыкание на массу

Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Реле муфты компрессора кондиционера(A/C Clutch Relay Control) (Опционально)

P0646

Замыкание цепи управления на массу

Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

 

P0647

Замыкание цепи управления на бортовую сеть

 

Лампа индикатора неисправности ИН (Malfunction Indication Lamp)

P0650

Обрыв цепи управления или замыкание на массу

Текущие параметры лампы не соответствуют программным параметрам электронного блока

Тахометр комбинации приборов (Engine RPM Output)

P0654

Замыкание на массу

Текущие параметры канала комбинации приборов не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Главное реле системы (Main Relay Control)

P0685

Обрыв цепи управления

Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления

Концевой выключатель сцепления (Clutch Pedal Switch)

P0831

Низкий уровень сигнала

При регистрации включения передачи отсутствует сигнал с концевого выключателя сцепления

 

P0832

Высокий уровень сигнала

Наличие сигнала с концевого выключателя сцепления в течение 100 секунд

Газовая форсунка цилиндра 1.

P1201

Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу

Измеренный ток через резистор ниже порога (Ua < 0,1 В)

Газовая форсунка цилиндра 2.

P1202

Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу

 

Газовая форсунка цилиндра 3.

P1203

Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу

 

Газовая форсунка цилиндра 4.

P1204

Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу

 

Газовая форсунка цилиндра 1.

P1262

КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть

Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)

Газовая форсунка цилиндра 2.

P1265

КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть

Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)

Газовая форсунка цилиндра 3.

P1268

КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть

Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)

Газовая форсунка цилиндра 4.

P1271

КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть

Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)

Контроллер системы управления двигателем (Electronic Control Unit)

P1602

Пропадание напряжение питания контроллера (сброс клеммы 30 или первое включение контроллера)

Текущие параметры памяти электронного блока управления не соответствуют его программным параметрам (отключение источника питания в период выключенного замка заж. и включенного главного реле)

Датчик уровня газа.

P2067

Низкий уровень сигнала

Ниже граничного значения напряжения (U < 0,0001В)

Катушка зажигания цилиндра 1 и 4

P2301

Замыкание на шину 12В

Сравнение напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания

Катушка зажигания цилиндра 2 и 3

P2304

Замыкание на шину 12В

 

Внимание! На нашем форуме может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ГАЗ

012

Включен режим само-диагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).

013

Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

014

Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

015

Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).

016

Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).

017

Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).

018

Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).

019

Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).

021

Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).

022

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).

023

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

024

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

025

Низкий уровень напряжения в бортовой сети.

026

Высокий уровень напряжения в бортовой сети.

027

Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.

027

Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

028

Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.

028

Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.

029

Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.

029

Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

031

Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.

032

Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.

033

Низкий уровень сигнала второго корректора СО.

034

Высокий уровень сигнала второго корректора СО.

035

Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).

036

Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).

037

Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).

038

Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).

041

Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).

042

Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).

043

Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.

044

Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.

045

Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.

046

Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.

047

Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).

048

Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).

051

Неисправность 1 блока управления.

052

Неисправность 2 блока управления.

053

Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).

054

Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).

055

Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).

056

Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).

057

Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).

058

Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).

061

Сброс блока управления в рабочем состоянии.

062

Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).

063

Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).

064

Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).

065

Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).

066

Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.

067

Неисправность 1 иммобилизатора.

068

Неисправность 2 иммобилизатора.

069

Неисправность 3 иммобилизатора.

071

Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.

072

Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.

073

Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.

074

Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.

075

Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.

076

Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.

079

Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.

081

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.

082

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.

083

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.

084

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.

085

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.

086

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.

087

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.

088

Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.

091

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.

092

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.

093

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.

094

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

095

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.

096

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.

097

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.

098

Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.

099

Неисправность формирователя высокого напряжения.

131

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.

132

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.

133

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.

134

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.

135

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.

136

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.

137

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.

138

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.

139

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.

141

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.

142

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.

143

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.

144

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.

145

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.

146

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.

147

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.

148

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.

149

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.

151

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.

152

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.

153

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.

154

Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.

155

Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.

156

Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.

157

Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.

158

Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.

159

Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.

161

Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

162

Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

163

Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

164

Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

165

Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

166

Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).

167

Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.

168

Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.

169

Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.

171

Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.

172

Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.

173

Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.

174

Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.

175

Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.

176

Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.

177

Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.

178

Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.

179

Короткое замыкание на землю цепи реле главного.

181

Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).

182

Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).

183

Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).

184

Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.

185

Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.

186

Короткое замыкание на массу цепи тахометра.

187

Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.

188

Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.

189

Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.

191

Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.

192

Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.

193

Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.

194

Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.

195

Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.

196

Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.

197

Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.

198

Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.

199

Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.

231

Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.

232

Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.

233

Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.

234

Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.

235

Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.

236

Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.

237

Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.

238

Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.

241

Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.

242

Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.

243

Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.

244

Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.

245

Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.

246

Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.

247

Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.

248

Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.

251

Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.

252

Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.

253

Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.

Определение кода ошибки P0006

Ошибка P0006 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на низкое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива.

Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0005 и P0007.

Что означает ошибка P0006

Ошибка P0006 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с клапаном отсечки топлива, установленном на топливном насосе высокого давления.

Клапан отсечки топлива представляет собой электромагнитный переключатель, который позволяет подавать топливо или прекращает подачу топлива в двигатель автомобиля в зависимости от положения переключателя зажигания. Если ECM автомобиля обнаружит слишком низкое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива, в его памяти сохранится код ошибки P0006 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0006

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

• Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, относящихся к ECM автомобиля или клапану отсечки топлива
• Короткое замыкание или повреждение разъема клапана отсечки топлива
• Неисправность клапана отсечки топлива
• Неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P0006?

При появлении ошибки P0006 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими возможными симптомами являются:

• Двигатель автомобиля продолжает работать после выключения зажигания
• Автомобиль не заводится из-за отсутствия давления в топливной магистрали
• Двигатель автомобиля глохнет на ходу

Как механик диагностирует ошибку P0006?

Для надлежащего диагностирования ошибки P0006 потребуется усовершенствованный диагностический сканер, способный не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени. Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0006 снова.

Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода на наличие повреждений. При необходимости он разрежет защитное покрытие, осмотрит жгут проводов и заменить покрытие.

Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля. Для этого ему потребуется:

• Усовершенствованный диагностический сканер
• Цифровой вольтметр
• Инструменты, необходимые для получения доступа к клапану и электропроводке
• Лезвие для резки защитного покрытия проводов

Частые ошибки при диагностировании кода P0006

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0006 является поспешная замена клапана отсечки топлива без предварительной проверки других компонентов системы. Несмотря на то, что проблема может заключаться в неисправности клапана, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить соответствующие электрические провода и разъемы.

Насколько серьезной является ошибка P0006?

При появлении ошибки P0006 возможно:

• Увеличение расхода топлива
• Возникновение проблем с запуском двигателя автомобиля
• Возникновение проблем с остановкой двигателя автомобиля после выключения зажигания
• Заглохание двигателя на ходу

Также следует отметить, что при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0006?

Для устранения ошибки P0006 может потребоваться:

• Подключение усовершенствованного сканера OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и проверка наличия кода P0006, а также других кодов ошибок
• Очистка кодов ошибок с памяти компьютера
• Проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0006 снова
• Анализ данных, полученных с помощью диагностического сканера
• Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану отсечки топлива
• Ремонт или замена разъема электромагнитного клапана отсечки топлива
• Замена клапана отсечки топлива
• Перепрограммирование или замена модуля управления двигателем(ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0006

Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P0006 может потребовать достаточно много времени и усилий, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть специальное диагностическое оборудование.

Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

352

Коды ошибок автомобилей ГАЗ

Код ошибки	Расшифровка кода
12	Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу)
13,14	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика расхода воздуха
15,16	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления
17,18	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
19	Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости >105 o C)
21,22	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
23,24	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика дросселя
25,26	Низкий/Высокий уровень напряжения бортсети
27..29	Неисправность датчика угловой синхронизации
31,32	Низкий/Высокий уровень сигнала 1 корректировки CO
33,34	Низкий/Высокий уровень сигнала 2 корректировки CO
35,36	Низкий/Высокий уровень сигнала 1 LAMDA-зонда
37,38	Низкий/Высокий уровень сигнала 2 LAMDA-зонда
41,42	Неисправность цепи 1/2 датчика детонации
43,44	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика клапана рециркуляции
45,46	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика клапана адсорбера
47,48	Низкий/Высокий уровень сигнала датчика усилителя рулевого управления
51,52	Неисправность блока управления 1/2
53	Неисправность датчика угловой синхронизации
54	Неисправность датчика положения распредвала
55	Неисправность датчика скорости
61	Сброс блока управления
62	Неисправность ОЗУ
63	Неисправность ПЗУ
64,65	Ошибка чтения/записи ЭПЗУ
66	Ошибка чтения кода идентификации блока управления
67..69	Ошибка иммобилизатора
71,72	Низкая/Высокая частота вращения коленвала на холостом ходу
73,74	Богатая/Бедная смесь регулятора по 1L-зонд
75,76	Богатая/Бедная смесь регулятора по 2L-зонд
79	Неисправность управления EGR по SEGR
81..88	Максимальное смещение угла опережения зажигания по детонации 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр
91..98	Короткое замыкание цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр
131,132,133	Форсунка 1 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
134,135,136	Форсунка 2 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
137,138,139	Форсунка 3 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
141,142,143	Форсунка 4 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
144,145,146	Форсунка 5 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
147,148,149	Форсунка 6 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
151,152,153	Форсунка 7 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
154,155,156	Форсунка 8 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
157,158,159	Пусковая форсунка Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
161,162,163	Обмотка1 регулятор дополнительного воздуха Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
164,165,166	Обмотка2 регулятор дополнительного воздуха Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
167,168,169	Цепь реле бензонасоса Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
171,172,173	Клапан рециркуляции Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
174,175.176	Клапан продувки адсорбера Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
177,178,179	Главное реле Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
181,182,183	Лампа CheckEngine Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
184,185,186	Цепь тахометра Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
187,188,189	Цепь расхода топлива Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
191,192,193	Цепь реле кондиционера Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
194,195,196	Цепь реле вентилятора Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
197,198,199	Цепь клапан ЭПХХ Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу
231..238	Обрыв цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр
241..248	Короткое замыкание на землю цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр
251,252,253	Прожиг датчика массового расхода топлива Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу

Коды ошибок контроллеров Микас 11 Евро-2 / Евро-3

Код	Описание
P0101	Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон
P0102	Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0103	Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0106	Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон
P0107	Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
P0108	Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0116	Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон
P0117	Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон
P0122	Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Цепь датчика кислорода № 1 неисправна
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
P0133	Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1
P0134	Обрыв цепи датчика кислорода № 1
P0135	Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
P0136	Неисправность цепи датчика кислорода № 2
P0137	Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
P0138	Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
P0140	Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2
P0141	Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
P0171	Система топливоподачи слишком бедная
P0172	Система топливоподачи слишком богатая
P0200	Цепь управления форсунками неисправна
P0201	Обрыв цепи управления форсункой 1
P0202	Обрыв цепи управления форсункой 2
P0203	Обрыв цепи управления форсункой 3
P0204	Обрыв цепи управления форсункой 4
P0217	Перегрев системы охлаждения двигателя
P0219	Превышение допустимой частоты вращения ДВС
P0222	Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
P0223	Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
P0230	Неисправность цепи управления реле бензонасоса
P0261	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1
P0262	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1
P0263	Драйвер форсунки 1 неисправен
P0264	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2
P0265	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
P0266	Драйвер форсунки 2 неисправен
P0267	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3
P0268	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
P0269	Драйвер форсунки 3 неисправен
P0270	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4
P0271	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4
P0272	Драйвер форсунки 4 неисправен
P0297	Превышение допустимой скорости автомобиля
P0300	Случайные/множественные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в цилиндре 1
P0302	Пропуски зажигания в цилиндре 2
P0303	Пропуски зажигания в цилиндре 3
P0304	Пропуски зажигания в цилиндре 4
P0325	Обрыв цепи датчика детонации
P0327	Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации
P0328	Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации
P0335	Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
P0336	Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы
P0337	Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала
P0338	Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0342	Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0343	Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0351	Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1
P0352	Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2
P0353	Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3
P0354	Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4
P0422	Эффективность нейтрализатора ниже допустимой
P0441	Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера
P0443	Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0444	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0445	Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0480	Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1
P0481	Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2
P0500	Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
P0501	Неисправность цепи датчика скорости
P0503	Прерывающийся сигнал датчика скорости
P0505	Неисправность цепи регулятора холостого хода
P0506	Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
P0507	Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
P0508	Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу
P0509	Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть
P0511	Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода
P0560	Напряжение бортсети ниже порога работы
P0562	Пониженное напряжение бортовой сети
P0563	Повышенное напряжение бортовой сети
P0572	Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала
P0573	Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
P0601	Неисправность ПЗУ контроллера
P0602	Неисправность ОЗУ контроллера
P0603	Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера
P0604	Неисправность внешнего ОЗУ контроллера
P0615	Обрыв цепи управления реле стартера
P0616	Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера
P0617	Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера
P0627	Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P0628	Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
P0629	Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса
P0630	Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер
P0645	Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера
P0646	Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера
P0647	Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера
P0650	Неисправность цепи лампы «Check engine»
P0654	Неисправность цепи тахометра панели приборов
P0685	Обрыв цепи управления главным реле
P0687	Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле
P0688	Обрыв силовой цепи с выхода главного реле
P0690	Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле
Р0719	Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала
Р0724	Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала
Р0831	Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала
Р0832	Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала
P1102	Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1
P1115	Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1
P1123	Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
P1124	Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
P1127	Смесь «богатая» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
P1128	Смесь «бедная» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
P1135	Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
P1136	Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
P1137	Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
P1140	Неверный сигнал датчика расхода воздуха
P1141	Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
P1171	Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172	Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1386	Ошибка внутреннего теста канала детонации
P1410	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1425	Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1426	Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1500	Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501	Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса
P1509	Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513	Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода
P1514	Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода
P1541	Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1570	Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи
P1571	Использован незарегистрированный электронный ключ
P1572	Обрыв п/п антенны иммобилайзера
P1573	Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)
P1600	Нет связи с АПС (иммобилизатором)
P1601	Нет связи с АПС (иммобилизатором)
P1602	Пропадание напряжения бортовой сети
P1603	Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
P1606	Неверный сигнал датчика неровной дороги
P1612	Ошибка сброса контроллера
P1616	Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги
P1617	Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
P1620	Неисправность ПЗУ контроллера
P1621	Неисправность ОЗУ контроллера
P1622	Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
Р1632	Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки
Р1633	Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки
Р1634	Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки
Р1635	Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки
Р1636	Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной заслонки
P1640	Неисправность доступа к EEPROM контроллера
P1689	Неверные коды ошибок в памяти контроллера
P1750	Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1751	Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1752	Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1753	Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
P1754	Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
P1755	Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
Р2104	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ
Р2105	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС
Р2106	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности
Р2110	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения
Р2112	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия
Р2113	Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия
Р2122	Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2123	Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2127	Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2128	Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2135	Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки
Р2138	Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора
Р2299	Ошибка датчика положения педали тормоза
P2301	Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
P2303	Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
P2305	Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
P2307	Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
P2301	Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
P2304	Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
P2307	Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
P2310	Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4

Коды ошибок автомобилей ГАЗ с двигателем «Крайслер»

Код ошибки Расшифровка кода

Р0016 Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала

Р0031 Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода

Р0032 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода

Р0068 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)

Р2074 Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)

Р0071 Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)

Р0072 Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры

Р0073 Обрыв цепи датчика окружающей температуры

Р0107 Короткое замыкание цепи датчика давления

Р0108 Обрыв цепи датчика давления

Р0111 Ошибка датчика температуры воздуха на впуске

Р0112 Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске

Р0113 Обрыв цепи датчика температуры воздуха

Р0116 Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме

Р0117 Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0118 Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0122 Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя

Р0123 Обрыв цепи датчика положения дросселя

Р0125 Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива

Р0128 Неисправность термостата

Р0129 Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания

Р0131 Короткое замыкание цепи датчика кислорода

Р0132 Обрыв цепи датчика кислорода

Р0133 Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси

Р0135 Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме

P0155 Нет сообщений по шине данных

Р0171 Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)

Р0172 Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)

Р0201 Обрыв цепи форсунки № 1

Р0202 Обрыв цепи форсунки № 2

Р0203 Обрыв цепи форсунки № 3

Р0204 Обрыв цепи форсунки № 4

Р0300 Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам

Р0301 Пропуски рабочего хода цилиндра № 1

Р0302 Пропуски рабочего хода цилиндра № 2

Р0303 Пропуски рабочего хода цилиндра № 3

Р0304 Пропуски рабочего хода цилиндра № 4

Р0315 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала

Р0325 Цепь датчика детонации

Р0335 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала

Р0339 Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала

Р0340 Обрыв цепи датчика положения распредвала

Р0344 Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала

Р0443 Обрыв цепи клапана продувки адсорбера

Р0480 Обрыв цепи реле управления вентилятором

Р0501 Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме

Р0506 Обороты холостого хода выше заданных

Р0507 Обороты холостого хода ниже заданных

Р0508 Обрыв цепи регулятора холостого хода

Р0509 Короткое замыкание цепи регулятора холостого

Р0516 Обрыв цепи датчика температуры батареи

Р0517 Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи

Р0532 Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера

Р0533 Обрыв цепи датчика давления кондиционера

Р0562 Низкое напряжение батареи

Р0563 Высокое напряжение батареи

Р0600 Неисправности внутренних цепей БУ

Р0601 Ошибка контрольной суммы внутренней памяти

Р0622 Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора

Р0627 Обрыв цепи реле топливного насоса

Р0630 VIN не запрограммирован в ЭБУ

Р0632 Одометр не запрограммирован в ЭБУ

Р0645 Обрыв цепи реле муфты компрессора

Р0685 Обрыв цепи главного реле

Р0688 Обрыв цепи контактов главного реле

Р1115 Рассогласованность датчиков температуры

Р1603 Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ

Р1604 Внутренняя ошибка БУ записи / чтения

Р1607 Неправильно считает в «-«

Р2610 Неправильно считает в «+»

Р1696 Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ

Р1697 Ошибка ЭБУ незаконченного программирования

Р2096 Сигнал бедной смеси топлива

Р2097 Сигнал богатой смеси топлива

Р2302 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1

Р2305 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2

Р2503 Низкий уровень выхода системы зарядки