Ошибка p0128 jeep

Код ошибки P0128 звучит как «термостат системы охлаждения (температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры термостата)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0128

Код ошибки означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, что двигатель не достиг необходимого уровня температуры. Это не произошло в течение определенного периода времени после запуска двигателя. Часто код P0128 указывает на неисправный термостат, скорее всего он застрял в открытом положении.

Для определения того, что двигатель не достиг «нормальной» температуры, учитывается продолжительность работы транспортного средства. А также показания датчика температуры воздуха на впуске (IAT), показания датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) и скорость автомобиля.

Если в течение определенного времени контроллер ECM обнаруживает, что двигатель не достиг надлежащей рабочей температуры и не может перейти в режим замкнутого контура. Он интерпретирует это как неисправность и устанавливает код ошибки P0128.

Блок управления сохранит диагностический код неисправности (DTC) в памяти и может дать команду на загорание контрольной лампы неисправности (MIL). Диагностический код неисправности определяется как «температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры термостата».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0128 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Долгий прогрев двигателя.
2. Падение температуры двигателя при движении на больших скоростях.

Ошибка P0128 не является серьезной, автомобиль сможет завестись и продолжить движение. Но решить ее лучше поскорее, так как неправильный теплообмен может привести к более серьезным последствиям.

Причины возникновения ошибки

Код P0128 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
• Вентилятор системы охлаждения не отключается из-за чего происходит чрезмерное охлаждение.
• Заедание термостата в открытом положении.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
• Неисправен датчик температуры воздуха на впуске (IAT).

Как устранить или сбросить код неисправности P0128

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0128:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0128.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
3. Затем проверьте уровень охлаждающей жидкости (двигатель должен быть холодным).
4. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику, на предмет ослабления и наличия повреждений. При необходимости устраните неполадки.
5. Протестируйте термостат, если он вышел из строя, замените его.
6. Проверьте работу вентилятора охлаждения.
7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения ошибки P0128, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов.

Обязательно тщательно проверьте целостность жгутов с проводами, закрепите все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте его и убедитесь в соответствующей изоляции.

Проверка охлаждающей жидкости и термостата

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный, как в радиаторе (в холодном состоянии), так и в бачке для перелива охлаждающей жидкости. Убедитесь в отсутствии утечек и в исправной работе герметичной крышки.

Если в системе недостаточно охлаждающей жидкости, двигатель может не прогреваться должным образом. Так как если датчик температуры не контактирует с охлаждающей жидкостью, он не будет считывать температуру.

Используя бесконтактный термометр, или сканирующий прибор с потоковой передачей данных в реальном времени, проверьте, правильно ли прогревается двигатель. Обычно верхний шланг радиатора должен оставаться относительно холодным до тех пор, пока термостат не откроется. После чего он быстро нагреется.

Если термостат открыт, охлаждающая жидкость будет течь постоянно, не позволяя двигателю достичь рабочей температуры. Это также может быть причиной появления кода неисправности P0128.

С помощью термометра или диагностического прибора проверьте температуру двигателя через 10-15 минут работы. Если температура не достигает рабочей температуры, проверьте датчик ЕСТ, проводку, уровень охлаждающей жидкости и работу термостата.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0128 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ 325ci)
• Chevrolet (Шевроле Импала, Круз, Оптра, Сильверадо, Тахо, Трейлблейзер)
• Chrysler
• Dodge (Додж Стратус)
• Ford (Форд Фокус, Эскейп)
• Honda (Хонда СРВ, Цивик)
• Hummer h3
• Hyundai
• Jeep (Джип Вранглер, Ренегат)
• Kia (Киа Рио, Спектра)
• Lexus
• Mazda
• Mercedes (Мерседес b200, ml164, w164, w221)
• Nissan
• Opel (Опель Астра)
• Pontiac
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo (Вольво v70, xc90)

С кодом неисправности Р0128 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0087, P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0300, P0410, P0420, P0449, P0601, P0671, P0672, P0673, P0676.

Видео

Техническое описание

Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры термостата)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Марки автомобилей, которые могут видеть этот код, включают, помимо прочего, Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW и т. Д. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки / модели.

Это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) двигателя обнаружил, что двигатель не достиг необходимого уровня температуры в течение определенного периода времени после запуска двигателя. Часто целью кода P0128 является указание на неисправный термостат (вероятно, застрявший в открытом состоянии). Подобные коды: P0125

При определении того, что двигатель не достиг «нормальной» температуры, учитывается продолжительность работы автомобиля, показания датчика температуры воздуха на впуске (IAT), показания датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) и скорость автомобиля.

симптомы

Скорее всего, вы не заметите никаких проблем с управляемостью, кроме подсветки MIL. В некоторых случаях могут наблюдаться такие симптомы, как:

• Двигатель нагревается дольше
• Температура двигателя падает при движении на высоких скоростях

Фотография типового термостата:

причины

Код P0128 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
• Течь или заклинило открытый термостат (вероятно)
• Неисправный вентилятор охлаждения (слишком много работает)
• Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
• Неисправен датчик температуры воздуха на впуске (IAT)

Возможные решения

Примечание. При работе с системой охлаждения убедитесь, что двигатель выключен и остыл. Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под давлением и очень горячая и может вызвать ожоги или другие травмы, если вы не будете осторожны.

Прошлый опыт показывает, что наиболее вероятным решением проблемы P0128 является замена термостата. Однако вот несколько предложений по поиску и устранению неисправностей и восстановлению кода P0128 OBD-II:

• Проверьте прочность и уровень охлаждающей жидкости.
• Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает должным образом (проверьте, работает ли он больше, чем должен). При необходимости замените.
• Проверить правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT), при необходимости заменить.
• Проверить правильность работы датчика температуры воздуха на впуске (IAT), при необходимости заменить.
• Если вышеперечисленные элементы соответствуют требованиям, замените термостат.
• Если автомобиль Nissan, проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB), так как, возможно, потребуется перепрограммировать ECM, чтобы исправить код P0128.

Независимо от года выпуска, марки и модели автомобиля, рекомендуется проверять наличие TSB, потому что, если есть известное исправление, указанное автопроизводителем, оно может сэкономить ваше время и деньги на диагностике и ремонте.

Примером важности проверки TSB или бюллетеней технического обслуживания является то, что если у вас есть Honda Accord, к вам может относиться бюллетень № 01-164. TSB также называют сообщениями производителя.

What Does Code P0128 Mean?

• Jeep P0128 definition: Coolant Thermostat Temperature Below Regulating Temperature
• Issue Severity: LOW– Continued driving for a short period of time is okay.
• Repair Urgency:  Get this code fixed withing the next month to prevent the potential for overheating. 
• Diagnosis: It is important to complete the entire diagnostic process when diagnosing the Jeep P0128 code. This DTC can be triggered by a missing or stuck open thermostat, a faulty coolant temp sensor, or damaged wiring to the coolant temp sensor circuit.

The engine control module (ECM) tracks how long it takes for the engine of a vehicle to reach and maintain the correct operating temperature. When the correct engine operating temperature is reached, the powertrain control module orders the fuel system to enter a “closed-loop” where readings from the oxygen sensors are used to maintain the efficient air to fuel ratio of 14.7:1. Most ECMs mandate that the engine coolant temperature sensor record temperatures above 160º F within 15 minutes of the engine starting. Additionally, once the 160º F threshold is achieved, the recorded engine temperature must not fall below 160º F during operation. The PCM will record if either of these two criteria is not met. If either fault is recorded again on the next engine startup, Jeep P0128 code is triggered.

P0128 Causes

• Faulty/stuck open thermostat (most common)
• Missing Thermostat 
• Faulty coolant temperature sensor
• Faulty wiring for coolant temperature circuit

P0128 Symptoms

• Check Engine Light is on
• Higher than normal idle
• Decreased fuel economy
• The temperature gauge is unusually low

How Do I Fix Code P0128?

With a Jeep P0128 code, the first step is to get it properly diagnosed to figure out what is causing the malfunction in the coolant temperature circuit. Using the live data function of the FIXD sensor and app allows you to read and analyze engine temperatures to properly diagnose a P0128 code.

If your engine is running lean and you’re not comfortable diagnosing this issue at home, we recommend finding a RepairPal-certified shop to pinpoint the problem and give an accurate estimate for repairs. 

These shops can not only help you figure out what’s going wrong before you waste time and money on the wrong parts, but they also offer a minimum 12-month, 12,000-mile warranty and stand behind all their estimates with guaranteed fair pricing.

> Find a RepairPal Certified Shop Near You

How Much Does It Cost to Fix Code P0128?

If you take your car to a shop for diagnosis, most shops will start with an hour of “diag time” (the time spent in labor diagnosing your specific issue). Depending on the shop’s labor rate, this typically costs somewhere between $75-$150. Many, if not most, shops will apply this diagnosis fee to any required repairs if you have them perform the repairs for you. From there, a shop will be able to give you an accurate estimate for repairs to fix your Jeep P0128 code.

Possible Repair Costs for P0128

When it comes to making repairs associated with the Jeep P0128 code, one or more of the below repairs may be needed to solve the underlying issue. For each possible repair, the estimated cost of repair includes the cost of the relevant parts and the cost of labor required to make the repair. 

• Loose/damaged gas cap
• EVAP hoses
• Fuel tank
• Charcoal canister
• Faulty vent control valve
• Faulty purge control valve

DIY Steps to Diagnose Code P0128

If you’d like to try to fix code P0128 at home without throwing money at parts, you’ll want to follow the steps below for proper diagnosis. Diagnosis can require some specialized equipment beyond what the FIXD Sensor can provide, but, on most vehicles, this is still a beginner-level diagnosis and repair for DIYers. 

DIY difficulty level: Easy

This repair is easy enough for beginner-level DIYers to attempt.

Tools/parts needed (our top picks from Amazon):

• FIXD
• Basic socket and ratchet set
• Multimeter
• Funnel
• Vehicle specific service manual

STEP 1: USE FIXD TO ENSURE NO OTHER ENGINE CODES ARE PRESENT.

Use FIXD to scan your vehicle to verify P0128 is the only code present. If other codes are present, they must be addressed first.

STEP 2: CHECK COOLANT. 

Check the coolant level and condition. If there is excessive rust and poor coolant condition, this can clog up the cooling system or cause the thermostat to stick. If your coolant condition is poor, flush the coolant system and replace the coolant. If the coolant level is low, fill the coolant system and check for leaks.

STEP 3: INPSECT COOLANT TEMPERATURE SENSOR.

The coolant temperature sensor can be checked with a multimeter. The ohm reading will change with the temperature. If the ohm reading is not changing with the temperature, replace the coolant temperature sensor or repair the wiring for the sensor if it is damaged.

STEP 4: REMOVE AND INSPECT THERMOSTAT.

The most common cause for P0128 is the engine coolant thermostat is stuck open. A simple way to diagnose this is to feel the radiator hose and monitor how hot the temperature of the coolant is when it starts flowing through the radiator hose. Nevertheless, you should be extremely careful when doing this as you could be burned. The hose should be barely warm until the thermostat opens. When the thermostat does open, the hot coolant should start to flow and quickly warm up the radiator hose. If the radiator hose heats up slowly, the thermostat is stuck open or opening prematurely and needs to be replaced.

STEP 5: CONSULT A PROFESSIONAL.

If at this point the vehicle is still setting the same code, you may have a more serious problem with your car’s engine coolant system, and you should bring the vehicle to a certified shop to have further diagnostic work performed.  

Common P0128 Diagnosis Mistakes

It is important to complete the entire diagnostic process when diagnosing P0128. Don’t overlook an easy cause such as a loose connector for the engine coolant temperature sensor or low and/or dirty coolant.

Still Need Help Fixing Code P0128?

If you’ve followed the steps above and are still experiencing issues with the coolant temp circuit and Jeep P0128 code, please contact the FIXD Mechanic Hotline if you’re a FIXD Premium subscriber or find a RepairPal certified shop near you to get the right repairs at a fair price.

• • Get Your Code Fixed Fast

Find a Shop

Popular Engine Codes po420 code po172 code po0171 code po128 code po300 code po456 code po430 code po442 code po455 code po113 code