Ошибка p0161 jeep wj

280

Ошибка P0161 Jeep  – неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Bank 2 Sensor 2)

Возможные причины

• Неисправен подогреватель датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
• Неисправен предохранитель датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
• Короткое замыкание или обрыв цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
• Неисправность разъемов цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
• Неисправность блока управления двигателем (ECM) автомобиля Jeep

 Технические примечания

Ошибка P0161 означает, что существует проблема с цепью подогревателя датчика кислорода. Неисправность находится именно в цепи подогревателя. Блок управления двигателем фиксирует ошибку если подогреватель лямбда-зонда слишком долго нагревается. Влага попавшая в разъём датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя цепи подогревателя датчика кислорода. Перед заменой датчика обязательно проверьте состояние предохранителя и разъемов кислородного датчика. Если предохранитель и разъем в порядке, то замена датчика кислорода устраняет проблему

Когда появляется ошибка p0161?

В случае если сила тока в цепи подогревателя датчика кислорода находится вне заданного диапазона, тогда блок управления двигателем фиксирует код ошибки p0161.

Возможные симптомы ошибки P0161 Jeep 

• На приборной панели горит индикатор «Check engine»
• Возможно увеличение расхода топлива

Описание ошибки P0161

Минимальная рабочая температура датчика кислорода – 750F и чем быстрее он достигнет ее, тем быстрее он начнет передавать точные значения. Именно для этого в датчик кислорода интегрирован подогреватель. Блок управления двигателем Jeep  контролирует подогреватель на основании данных от датчика температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя.

Если сила тока подогревателя отличается от расчетных величин блока управления двигателем тогда и возникает код ошибки P0161.

Ошибки 0132, 0141, 0161

#1

JEEPEROFF

364 сообщений

• Город Минск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

Кто знает где этот гаденыш сидит .
И что с ним делать.

Декоративные штукатурки и краски «Prestige» и «Clavel».
Тел.(+375 29)682-75-30, ICQ:323-085-223, Skype:slon_lkm

#2

Пользователи

38 сообщений

• Город Минск
• Имя: Костян
• Мой авто: я еще не понял что у меня

P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

Кто знает где этот гаденыш сидит .
И что с ним делать.

#3

Пользователи

311 сообщений

• Город Минск
• Имя: Алексей
• Мой авто: NISSAN

#4

JEEPEROFF

364 сообщений

• Город Минск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

Это лямда зонды и сидят они в выхлопной трубе.

Где конкретно, как до него добраться, как заменить.

Из-за них может машина лягушкой прыгать? То есть тяга, то нет.

Сообщение изменено: slon_lkm (18 Март 2015 — 10:19 )

Декоративные штукатурки и краски «Prestige» и «Clavel».
Тел.(+375 29)682-75-30, ICQ:323-085-223, Skype:slon_lkm

#5

Пользователи

311 сообщений

• Город Минск
• Имя: Алексей
• Мой авто: NISSAN

#6

JEEPEROFF

364 сообщений

• Город Минск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

Сообщение изменено: slon_lkm (19 Май 2015 — 02:39 )

Декоративные штукатурки и краски «Prestige» и «Clavel».
Тел.(+375 29)682-75-30, ICQ:323-085-223, Skype:slon_lkm

#7

член Jeep клуба

JEEPEROFF

2 398 сообщений

• Город дeрeвня зaбaлдуeвкa(та что возле забухаловки)
• Имя: Друзья просто. зовут.
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

#8

JEEPEROFF

364 сообщений

• Город Минск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

Декоративные штукатурки и краски «Prestige» и «Clavel».
Тел.(+375 29)682-75-30, ICQ:323-085-223, Skype:slon_lkm

#9

JEEPEROFF

364 сообщений

• Город Минск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.0

Короче, братья и сестры, симптомы были такие:
— машина не набирала скорость;
— коробка мучилась постоянно переключаясь вверх-вниз;
— слышались удары под днищем;
— глохла;
— ДВС работал не стабильно;
— мозги показывали расход за 30л.

Внутренняя диагностика показала, что неправильно работают 3 из 4-х лямд. (У меня «калифорниец», поэтому их 4. 2 до катализатора, 2 после).
Подключал комп. Симптомы подтвердились.

Что сделал.
Взял, да и отключил два верхних датчика от мозгов.

И что случилось.
Машинка поехала. Без всяких стуков и дерганий.
В динамике разгона особой разницы не заметил.

Мало того.
Судя по бортовому компьютеру:
— расход на трассе 12,5
— расход по городу 16,5
И я вам скажу, что похоже на правду. Так это меньше, чем было раньше.

Вот теперь сижу и чешу патылицу — а может ну их на. эти лямбды менять пока КРЫЗИС в стране не закончился .

Декоративные штукатурки и краски «Prestige» и «Clavel».
Тел.(+375 29)682-75-30, ICQ:323-085-223, Skype:slon_lkm

Источник

Ошибка p0161 jeep wj

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 812
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 48
Из: г. Череповец Вологодская область
Пользователь №: 1417

Всем доброго времени суток.
Возникающие иногда неисправности высвечиваются при самодиагностике авто.

Что дальше.
мало того, сама формулировка иногда сложнопереводима, иногда она просто загоняет в тупик.

начну, конечно — с себя

ошибка 0161 — O2 Sensor Heater Circuit Нагреватель датчика кислорода В2 S2 несправен

Вопросы:
— что значит «нагреватель датчика»?
— где находится этот датчик?
— способы борьбы с неисправностью (замена элемента или еще что)?

Симптомы:
авто троит (работает неравномерно)

Опытный

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 46
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471

Это формулировка из 4-х существительных может вызывать затруднения?

ошибка 0161 — O2 Sensor Heater Circuit Нагреватель датчика кислорода В2 S2 несправен

Вопросы:
— что значит «нагреватель датчика»?
— где находится этот датчик?
— способы борьбы с неисправностью (замена элемента или еще что)?

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 267
Регистрация: 29.12.2008
Возраст: 53
Из: Рязань
Пользователь №: 7117

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 812
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 48
Из: г. Череповец Вологодская область
Пользователь №: 1417

эта — нет.
это — прелюдия к теме, где более 200-т типов ошибок ваабще и примерно 30% совпадающих в частности

да — 0138 — эта ошибка проскакивала прошлым летом — забил — сбросил путем снятия клеммы, ибо ничего кроме гемора от вечногорящей жОлтой лампы от нее не было)))))))

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 267
Регистрация: 29.12.2008
Возраст: 53
Из: Рязань
Пользователь №: 7117

эта — нет.
это — прелюдия к теме, где более 200-т типов ошибок ваабще и примерно 30% совпадающих в частности

да — 0138 — эта ошибка проскакивала прошлым летом — забил — сбросил путем снятия клеммы, ибо ничего кроме гемора от вечногорящей жОлтой лампы от нее не было)))))))

Тогда и на эту стоит забить-подобным образом. меня эта желтая лампа стала уже доставать.

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 401
Регистрация: 16.2.2009
Возраст: 44
Из: г.Рязань
Пользователь №: 7520

Ниваводофф, а у тебя какой двигатель и какого года? Как у Raider-а из Калифорнии? (с четырьмя датчиками судя по номеру ошибки. )
PS У меня оба датчика с подогревом. И как правило если один с подогревом, то и остальные тоже. Подогрев нужен для более быстрого выхода на штатные режимы работы (пока датчик не прогреется до порядка 700 градусов он не работает и мозги двигателя сигналы от него не принимают и регулируют смесь не по содержанию кислорода в выхлопе, а по усредненной заложенной на производстве программе, как правило излишне обогощая смесь.

Сообщение отредактировал Carvin — 4.5.2009, 22:10

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 812
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 48
Из: г. Череповец Вологодская область
Пользователь №: 1417

оттуда, где Калифорния — с Америки))))

датчиков сегодня обнаружил 2 — видимо с каждого блока цилиндров по одному. (V8 = 4+4)
завтра поеду к кулибину — будем экспериментировать на тему:
«влияние ошибки датчиков кислорода на равномерную работу двигателя» -)))))
потом отпишусь обязательно.

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 401
Регистрация: 16.2.2009
Возраст: 44
Из: г.Рязань
Пользователь №: 7520

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 267
Регистрация: 29.12.2008
Возраст: 53
Из: Рязань
Пользователь №: 7117

наперед скажу—влияют :cray:

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 812
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 48
Из: г. Череповец Вологодская область
Пользователь №: 1417

а вот и неправда ваша)))
кислородный датчики оказались следствием, а причина — пробитая свеча на 3-м цилиндре.
замена свечи, поездка в деревню и обратно = чик эндж потух, все работает нормально.

итак:
без реальных причин двиг троить не будет.
чтд

Опытный

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 46
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 812
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 48
Из: г. Череповец Вологодская область
Пользователь №: 1417

ошибка 0303 появилась в последнюю очередь. именно так все стало на свои места.
двиг троил от неработающей свечи = смесь сгорала не вся = изменения «учуял» датчик.

=> ошибка 0161 не может быть первопричиной неравномерной работы двигателя. ЧТД.

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 267
Регистрация: 29.12.2008
Возраст: 53
Из: Рязань
Пользователь №: 7117

ошибка 0303 появилась в последнюю очередь. именно так все стало на свои места.
двиг троил от неработающей свечи = смесь сгорала не вся = изменения «учуял» датчик.

=> ошибка 0161 не может быть первопричиной неравномерной работы двигателя. ЧТД.

Хм. однако тема для размышления. После праздников тоже проверю.

Партизан

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 42
Из: Минск
Пользователь №: 7904

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 410
Регистрация: 15.3.2009
Возраст: 43
Из: Калахари
Пользователь №: 7815

Партизан

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 42
Из: Минск
Пользователь №: 7904

Партизан

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 23.9.2008
Возраст: 50
Из: Воронеж
Пользователь №: 6494

Партизан

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 23.9.2008
Возраст: 50
Из: Воронеж
Пользователь №: 6494

Партизан

Группа: Джиперы
Сообщений: 46
Регистрация: 20.3.2009
Возраст: 42
Из: Минск
Пользователь №: 7904

к проблеме ODB II на Либерти.
важно ли для получения кодов положение ручника, АКПП, раздатки? нужно ли пристегиваться (пищит пять раз если ключ в ON и не пристегнут)
через какое время выводится код после последнего ON? выводится только на табло пробега или дублируется на EVIC? может положение какой перемычки-предохранителя отвечает за вызов кодов?

Сообщение отредактировал dmut — 11.5.2009, 12:24

Источник

Код ошибки P0161 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 2, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0161 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 2 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №2 будет вторым датчиком после двигателя.

Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.

Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0161.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0161 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
2. Возможен повышенный расход топлива.

Ошибка P0161 считается серьезной, так как выход из строя датчика кислорода может привести к большим проблемам. Например, ECM автомобиля не сможет правильно регулировать соотношения топлива и воздуха в смеси, поступающей в двигатель автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0161 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 2, датчик 2.
• Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
• Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
• Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
• Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
• Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
• Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
• Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.

Как устранить или сбросить код неисправности P0161

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0161:

1. Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 2 (банк 2).
2. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0161 снова.
3. Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
4. Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 2).
5. Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 2) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
6. Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.

Диагностика и решение проблем

Код ошибки P0161 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.

Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.

Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика (O₂ банк 2) обычно решает проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0161 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW (БМВ E46)
• Cadillac (Кадиллак Катера)
• Chevrolet (Шевроле Круз, Сильверадо, Тахо, Эпика)
• Chrysler
• Dodge (Додж Дуранго)
• Ford (Форд Виндстар, Маверик, Мустанг, Таурус, Эксплорер, Эскейп, F-150)
• GMC Yukon
• Honda (Хонда Одиссей)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Lexus
• Mercedes (Мерседес w211)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Монтеро, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Максима, Фронтиер)
• Opel (Опель Антара)
• Toyota (Тойота Ленд Крузер, Рав4, Секвойя)

С кодом неисправности Р0161 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0135, P0140, P0141, P0151, P0155, P0171, P0174, P0308, P1409.

Видео

Ошибка P0161 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 – неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0161

Ошибка P0161 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 2).

Что означает ошибка P0161

Ошибка P0161 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 2). Это означает, что нагревательный элемент датчика кислорода нагревается дольше, чем обычно. При появлении данной ошибки возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0161

Ошибка P0161 появится, если PCM автомобиля обнаружит слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода, что, в свою очередь, указывает на короткое замыкание или обрыв цепи.

Каковы симптомы ошибки P0161?

При появлении ошибки P0161 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля из-за того, что датчику кислорода потребуется больше времени для достижения нормальной рабочей температуры. При появлении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Как механик диагностирует ошибку P0161?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Визуально осмотрит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода
• Проверит разъем датчика кислорода на предмет попадания влаги, а также наличия коррозии
• Измерит сопротивление в цепи нагревателя датчика кислорода, используя мультиметр, и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
• Если сопротивление находится вне заданного диапазона, заменит неисправный датчик кислорода
• Если сопротивление в цепи нагревателя датчика кислорода находится в пределах заданного диапазона, проверит электрические провода, идущие от модуля управления АКПП (PCM) к датчику кислорода
• Если с электрическими проводами все в порядке, проверит и при необходимости заменит модуль управления АКПП (PCM)

Частые ошибки при диагностировании кода P0161

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0161 является замена датчика кислорода без выполнения предварительной проверки. Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности датчика кислорода, перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода, относящиеся к датчику кислорода.

Насколько серьезной является ошибка P0161?

Ошибка P0161 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, проблему не стоит игнорировать, поскольку при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0161?

• Замена неисправного датчика кислорода
• Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику кислорода

Нужна помощь с кодом ошибки P0161?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

---

---

---

---

---

---

---

---

---