Ошибка p0301 хонда цивик

Код ошибки P0301 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 1». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 1 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0301

Код ошибки OBD-II P0301 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №1». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в первом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0301 указывает, что в первом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0301 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
5. Плохой набор скорости.
6. Повышенный расход топлива.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Запах топлива из выхлопа.

Код неисправности P0301 считается серьезным, его необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0301 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправные или изношенные свечи.
• Износ или повреждение проводов зажигания.
• Выход из строя катушки.
• Кислородный датчик неисправен.
• Повреждение топливных форсунок.
• Утечка вакуума.
• Низкое давление топлива.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Неисправность датчика положения коленчатого вала.
• Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Забиты каталитические нейтрализаторы.
• Датчика расхода воздуха неисправен.
• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
• Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
• Низкая компрессия двигателя.
• Некачественное топливо.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0301

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0301:

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0301 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, приведшие к ошибке P0301, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0301 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди ТТ)
• BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E60)
• Chery
• Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Лачетти, Орландо, Спарк)
• Chrysler (Крайслер Таун Кантри, 300c)
• Citroen
• Daewoo (Дэу Нексия)
• Dodge (Додж Караван, Стратус)
• Fiat
• Ford (Форд Мондео, Рейнджер, Таурус, Фокус, Эскорт)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Honda (Хонда Аккорд, Пилот, СРВ, Цивик, Элемент)
• Hummer H3
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
• Infiniti
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
• Lexus (Лексус rx300, rx350)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Мазда cx9)
• Mercedes (Мерседес w203)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Лансер, Паджеро, L200)
• Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Мурано, Тиида, Х-Трейл)
• Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мерива)
• Peugeot (Пежо Боксер)
• Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
• Saturn (Сатурн SC)
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Subaru (Субару Форестер)
• Suzuki (Сузуки Гранд Витара, sx4)
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус, Рав4, Хайлендер)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
• Volvo
• ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
• Волга Сайбер
• Газель Бизнес, умз 4216
• Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0301 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0118, P0134, P0175, P0300, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0202, P0507.

Видео

Термин «пропуск зажигания» означает, что в одном или нескольких цилиндрах не происходит сгорания. Блок управления двигателя (ЭБУ) может обнаружить пропускающий зажигание цилиндр, отслеживая частоту вращения двигателя.

Что значит ошибка P0301?

P0301 (и другие коды P030X, такие как P0302, P0303 и т. д.) проще, чем можно было бы ожидать. Потому что ЭБУ уже определил, в каком цилиндре возникла проблема, избавив вас от диагностической головной боли.

Последняя цифра кода P030X обозначает номер пропускающего зажигания цилиндра. Код P0302 означает пропуски зажигания в цилиндре 2, P0303 — это цилиндр 3 и так далее.

Код P0300 обозначает случайные пропуски зажигания. Это означает, что несколько цилиндров пропускают зажигание случайно. Коды от P0300 до P0308 называются кодами пропуска зажигания.

Если у вас одна их этих ошибок, нужно как можно быстрее устранить неисправность. Если водить автомобиль в таком состоянии, вы нанесете вред каталитическому нейтрализатору.

Симптомы P0301

Двигатель с пропусками зажигания работает неровно, трясется, теряет мощность. Тряска более заметна на холостом ходу или во время ускорения.

Индикатор «Check Engine» на приборной панели может несколько раз мигать или гореть постоянно. Иногда вы также можете заметить нехарактерный запах выхлопных газов.

Можно ли ездить на машине с пропусками?

Вождение с пропусками воспламенения может повредить каталитический нейтрализатор, который является дорогостоящим компонентом системы контроля выхлопных газов автомобиля.

Когда происходит сбой одного из цилиндров двигателя, несгоревший бензин, попадающий в выхлоп, может перегреться и расплавить каталитический нейтрализатор.

Некоторые производители советуют не ездить с пропусками зажигания. Другие — рекомендуют ездить только в очень умеренной манере и как можно скорее проверить свой автомобиль. Смотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Что может вызвать коды P0301–P0308

Наиболее распространенная причина пропусков зажигания двигателя и кодов P030X в современных автомобилях — неисправная катушка зажигания.

Другие причины включают в себя:

• Повреждена проводка катушки зажигания.
• Изношенные, потрескавшиеся или загрязненные свечи зажигания.
• Треснувшие или замыкающие провода зажигания.
• Накапливание углерода на клапанах и форсунках (обычно в двигателях с прямым впрыском).
• Подсос воздуха. Утечка вакуума вызовёт пропуски зажигания в цилиндре, ближайшем к источнику подсоса. Примеры утечек вакуума включают в себя: негерметичную прокладку впускного коллектора, сломанный клапан или шланг PCV (система принудительной вентиляции картера), обрыв или трещины на вакуумных линиях.
• Неисправность топливной форсунки.
• Протекающая прокладка головки цилиндров.
• Низкая компрессия в поврежденном цилиндре.
• Сбой ЭБУ.
• Не отрегулированы клапана.

Причины случайного пропуска зажигания (код P0300)

• Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
• Разрыв впускного патрубка.
• Заклинило клапан рециркуляции отработавших газов или продувочный клапан (соленоид).
• Изношены детали клапанного механизма.
• Низкое давление топлива.
• Неправильная настройка фаз газораспределения.
• Забит каталитический нейтрализатор.
• Проблемы с датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ) или датчиком положения распределительного вала (ДПРВ).

Часто ошибка случайных пропусков зажигания P0300 отображается вместе с другими кодами, например, P0171, P0101, P0102, P0420 и P0401. В этом случае сначала должен быть диагностирован сопровождающий код неисправности.

Причины, вызывающие пропуски зажигания

Катушки зажигания

Неисправные катушки зажигания являются распространённой проблемой на многих автомобилях, включая BMW, Ford, Hyundai, Mazda, Nissan, Volkswagen и GM. Неисправную катушку зажигания нужно заменить.

Свечи

Если свечи зажигания не менялись более 15 т. км, их замена будет хорошей идеей. Изношенные свечи требуют более высокого напряжения для образования искры, что увеличивает нагрузку на катушки зажигания.

Некоторые производители автомобилей обновляют катушки зажигания в процессе производства автомобилей. Если одна из катушек зажигания вышла из строя, и производитель обновил деталь, то автомеханик может порекомендовать заменить все катушки зажигания на обновленные в качестве меры предосторожности.

Углерод на клапанах

Во многих современных автомобилях, особенно с непосредственным впрыском топлива, накопление углерода на впускных клапанах и форсунках может вызвать перебои зажигания.

Некоторые механики могут порекомендовать чистить клапаны специальным спреем или пеной, так как это дешевле и иногда помогает. Более эффективным вариантом является очистка впускных клапанов вручную.

Смотрите видео о том, как почистить клапана:

Засоренные топливные форсунки также необходимо почистить или заменить. Этот ремонт является дорогостоящим, поскольку он требует больше трудозатрат. Нужно снимать впускной коллектор и некоторые другие детали.

Подсос воздуха

Утечки вакуума, а также заклинивший клапан рециркуляции отработавших газов или продувочный клапан могут вызвать пропуски зажигания, которые в основном происходят на холостом ходу, но исчезают при более высоких оборотах.

Подробнее здесь: Как найти подсос воздуха в домашних условиях?

Регулировка клапанов

В некоторых старых автомобилях Honda пропуски зажигания могут быть вызваны неправильной регулировкой клапанов. Пропуск зажигания может быть более заметным, когда двигатель работает на холостом ходу после холодного запуска.

По мере износа деталей клапанной системы зазоры клапанов меняются. Чтобы компенсировать это, клапаны во многих двигателях Honda должны быть отрегулированы с рекомендуемой периодичностью.

Ремень ГРМ

Иногда двигатель может дать пропуск воспламенения, если во время замены ремня ГРМ или цепи не были правильно выставлены метки. Если проблема возникла после замены ремня или цепи ГРМ, первым делом необходимо проверить метки ГРМ.

Утечка масла

Во многих автомобилях с большим пробегом масло, просачивающееся в камеру сгорания из-за изношенных уплотнений клапанов и масляных колец, может привести к загрязнению свечей зажигания и вызвать пропуски зажигания.

Часто пропуски появляются на холостом ходу, но исчезают после увеличения оборотов. Сизый дым — еще один симптом утечки масла в камеры сгорания.

Вода

Во многих старых автомобилях мытьё моторного отсека или движение по глубоким лужам может привести к перебоям в работе двигателя, так как вода попадает в детали зажигания и приводит к замыканиям.

Замена свечей и проводов зажигания часто решает проблему. Катушки зажигания, которые имеют трещины или следы искрения, также должны быть заменены. В более старых автомобилях с распределителем зажигания (трамблером) крышка и ротор распределителя также заменяются.

Как устранять P0301

Причину пропуска зажигания должно быть достаточно легко определить, если проблема присутствует постоянно.

Проверьте свечи, катушки зажигания, трамблёр

Свечи зажигания могут многое рассказать. Признаки искрения на катушке зажигания, крышке распределителя или роторе также могут указывать на неисправную деталь.

Неисправная катушка зажигания на свече обычно проверяется путем замены катушек между цилиндрами. Смотрят, поменялся цилиндр с пропусками или остался тем же.

Компрессия, метки, давление топлива, бедная смесь

Компрессия, метки ГРМ и давление топлива также могут быть проверены. Возможно, двигатель нужно проверить на предмет подсоса воздуха.

Кратковременное регулирование (STFT) и долговременное регулирование (LTFT) топливоподачи необходимо проверить с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. Это нужно, чтобы убедиться, что топливно-воздушная смесь не бедная.

Зачастую неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) приводит к тому, что двигатель работает на бедной смеси, что вызывает случайные пропуски зажигания.

Проверка давления в системе охлаждения может помочь выявить протекающую прокладку головки цилиндров.

Рециркуляция отработавших газов

Если пропуски зажигания происходят только на холостом ходу, необходимо проверить клапан рециркуляции отработавших газов и продувочный клапан, так как любой из них может застрять в открытом положении.

Клапанный механизм

Может потребоваться проверить регулировку клапанов, так как неотрегулированные клапаны могут вызвать пропуски зажигания при холодном пуске, что является довольно распространенной проблемой в некоторых старых двигателях Honda.

Неисправные механические детали клапанного механизма, такие как изношенные кулачки распределительного вала или растянутая цепь ГРМ, также могут вызвать пропуски зажигания в двигателе.

Иногда сломанный или поврежденный зуб на шестерне датчика коленвала или распределительного вала может стать причиной пропуска зажигания. Если есть подозрение на датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) или датчик положения распределительного вала (ДПРВ), может помочь проверка сигнала с помощью осциллографа.

Как только проблема будет устранена, код пропуска зажигания исчезнет спустя некоторое время вождения.

Техническое описание

Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 1

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код P0301 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что один из цилиндров двигателя не работает должным образом. В данном случае это цилиндр №1.

симптомы

Симптомы могут включать:

• двигатель может быть сложнее запустить
• двигатель может споткнуться / споткнуться и / или колебаться
• также могут присутствовать другие симптомы

причины

Код P0301 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Неисправная свеча зажигания или провод
• Неисправная катушка (упаковка)
• Неисправный кислородный датчик (и)
• Неисправная топливная форсунка
• Сгорел выпускной клапан
• Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
• Закончилось топливо
• Плохая компрессия
• Неисправный компьютер

Возможные решения

Если симптомов нет, самое простое — сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

Если есть такие симптомы, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от того, как долго компоненты системы зажигания находятся в автомобиле, может быть хорошей идеей заменить их в рамках регулярного графика технического обслуживания. Я бы порекомендовал свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае проверьте катушки (также известные как блоки катушек). В некоторых случаях каталитический нейтрализатор вышел из строя. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, преобразователь вашего кота необходимо заменить. Я также слышал, что в других случаях проблема заключалась в неисправных топливных форсунках.

Другое чтение

P0300 — Обнаружен случайный / множественный пропуск зажигания в цилиндрах

Связанные обсуждения DTC

• 2003 Honda Civic EX P0300, P0302, P0301, P0303, P0304Любая помощь будет принята с благодарностью! ———————————————- Год: 2003 Марка: Honda Модель: Civic Двигатель: 1.7 л SOHC, 4 цилиндра (D17A6) Пробег: 43000 На хранении: P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 P0303 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 P0304 Цилиндр 4… 
• Только что купил Гранд Чероки с P0300 P0301 P0302… egads!Прежде всего, этот сайт потрясает! Теперь о неприятностях… Я только что купил у одного владельца Jeep Grand Cherokee Limited 2001 года выпуска с 77,000 20 миль для моей невесты, и менее чем через XNUMX миль загорелась чертова лампа проверки двигателя! Я очень хорошо знаю старинные автомобили, но новые вещи поражают мой крохотный ум … че … 
• P0301 на Chrysler T&C 1996L V3.3 6 годаУ меня есть минивэн Chrysler T&C 1996 года с пробегом 85000 миль. Недавно у меня загорелся индикатор двигателя, и после получения кодов выяснилось, что это пропуск зажигания в цилиндре №1 (код P0301), однако фургон работает нормально, без спотыкания или заметного ухудшения мощности. Я в недоумении, сбрасываю код и один раз… 
• 99 Escort ZX2 P0301 кодУ меня Escort ZX1999 2 года выпуска с двигателем 2.0 л DOHC ztech. Время от времени двигатель начинает работать немного грубо, и включается контрольный двигатель. После этого машина будет работать нормально. При чтении кода отображается P0301, что означает обнаружение пропусков зажигания в цилиндре. O поменяли вилки и провода… 
• 2001 jeep 4.7 несколько кодов p0202 p0175 p0300 p0301 p0302У меня Jeep Grand Cherokee 2001 4.7 года выпуска 120,000 0202 миль. Ехал нормально, на холостом ходу немного сбавил. Один день пошел на запуск, и холостые ходы очень грубые и глохли. Получение кодов p0175, p300, p301, p302, p1. Поменяли катушки на 2 и XNUMX. (сначала очистил коды) и все еще грубо работает на холостом ходу, но теперь не выдает никаких кодов?… 
• 2006 Chevrolet Impala 3.9, P03012006 Chevrolet Impala LTZ 3.9 литра Двигатель спорадически колеблется и разбрызгивается при ускорении. Получил сервисный контроль тяги и датчик карты P0301 в порядке. Датчик массового расхода воздуха чист и исправен, коррекция топлива и данные датчика O2 выглядят очень хорошо. Давление топлива проверил koko 65psi- 70p… 
• Пропуски зажигания 2001 Ford Taurus, код двигателя P0301Привет. У меня Ford Taurus 2001 года выпуска с кодом PO301. В машине 110,000 2,0 км. Он по-прежнему хорошо заводится, но цилиндр номер один вообще не работает. Он работал нормально, но внезапно он просто начал давать сбои и теперь совсем не стреляет. Свечи зажигания довольно новые, примерно XNUMX… 
• Hummer H3 2007 P0301Поэтому я заменил свечи зажигания и катушку на цилиндр № 1. Контрольная лампа двигателя мигает…. 
• 2001 Saturn SC 1.9 высокий холостой ход P0118 P0507 P03012001 Saturn SC 1.9 4цил. 120,000 0118 миль. P0507 CTS, P0301 ERGvalve, P1 пропуск зажигания №2000. Привет, заменил CTS, ERG, почистил корпус дроссельной заслонки, ск на утечки вакуума. Когда я начинаю (холодный или горячий) сразу же набираю обороты до 10 об / мин, через 1200 секунд постепенно снижаюсь до XNUMX об / мин и остаюсь на этом уровне. дроссельная заслонка полностью закрыта и… 
• Код ODB2 P0301 Невозможно решить или исправитьSubaru 2003 Forester. Код P0301. Никаких других кодов не устанавливалось и не устанавливается. Индикатор «Проверьте двигатель» не мигает. Симптомы: заметный промах на холостом ходу, едва заметный выше 2000 об / мин, небольшая потеря мощности во время движения. Время от времени спотыкаются и / или останавливаются при взлете. Что я сделал, чтобы решить… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0301?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0301, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

 Случайные пропуски зажигания и любое сочетание следующих признаков:

Код DTC P0301:

 Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 1

Код DTC P0302:

 Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 2

Код DTC P0303:

 Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 3

Код DTC P0304:

 Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре № 4

Требуются специальные инструменты и приспособления

Переходник для крепления манометра давления масла

 07HAH-PJ70100

Манометр для измерения низкого давления

 07406-0070002

Шланг для измерения давления масла

 07ZAJ-S5A0200

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если пропуски зажигания происходят достаточно часто, чтобы повлиять на определение увеличения токсичных выбросов в течение двух последовательных ездовых циклов, загорится сигнализатор неисправностей MIL, и в память компьютера будет занесен код DTC P0300 (и какое-либо сочетание кодов от P0301 до P0304).

• Если пропуски зажигания происходят достаточно часто, чтобы повредить каталитический нейтрализатор, сигнализатор неисправностей MIL будет мигать при каждом пропуске зажигания, и в память компьютера будет занесен код DTC P0300 (и какая-либо комбинация кодов от P0301 до P0304). Когда пропуски зажигания прекратятся, сигнализатор неисправностей MIL продолжит гореть.

• Если некоторые из перечисленных ниже кодов DTC хранятся в памяти одновременно с кодом DTC пропуска зажигания, вначале проведите поиск неисправности в соответствии с перечисленными ниже кодами DTC, а затем повторите проверку для кода DTC пропуска зажигания.

  P0102, P0103: Датчик массового расхода воздуха (MAF)

  P0107, P0108: Датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе (MAP)

  P0171, P0172: Топливная система

  P0335, P0339: Датчик положения коленчатого вала (СКР)

  P0351, P0352, P0353, P0354: Катушка зажигания

  P0365, P0369: Датчик положения распределительного вала (CMP)

  P2646, P2647, P2648, P2649: Система VTEC

  P0401, P0404, P0416, P2413: Система рециркуляции отработавших газов (EGR)

1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

1. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностической системы Honda (HDS).

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки на холостом ходу (в нейтральном режиме).

1. Проследите «OBD STATUS» (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303, или P0304 в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

1. Проверьте «CYL1 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), «CYL2 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), «CYL3 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или «CYL4 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в «DATA LIST» (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.

Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE число пропусков зажигания?

1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона фиксированных данных, извлеченных из памяти.

   • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

   • Датчик скорости автомобиля (VSS)

   • Датчик положения дроссельной заслонки (REL TP SENSOR)

   • CLV (рассчитанное значение нагрузки)

   • ДАТЧИК положения педали акселератора (АРР)

1. Проследите «OBD STATUS» (СТАТУС БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ) для кода DTC P0301, P0302, P0303, или P0304 в «DTCs MENU» (МЕНЮ КОДОВ DTC) с помощью диагностической системы HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

1. Проверьте «CYL1 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), «CYL2 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), «CYL3 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или «CYL4 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в «DATA LIST» (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.

Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE число пропусков зажигания?

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

1. Проверьте качество топлива.

Качество соответствует норме?

1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона зафиксированных данных, извлеченных из памяти.

   • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

   • Датчик скорости автомобиля (VSS)

   • Датчик положения дроссельной заслонки (REL TP SENSOR)

   • CLV (рассчитанное значение нагрузки)

   • ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (АРР)

1. Проверьте «CYL1 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 1), «CYL2 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 2), «CYL3 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 3) и/или «CYL4 MISFIRE» (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛ. 4) в «DATA LIST» (СПИСКЕ ДАННЫХ) в течение 10 минут с помощью диагностической системы HDS.

Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE число пропусков зажигания?

Давление топлива соответствует норме?

1. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин
   
   ⁻¹
   
   ) без нагрузки (при нейтральном положении механической КПП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать в режиме холостого хода.

1. Проверьте следующее:

   • Температура охлаждающей жидкости двигателя (ДАТЧИК 1 ECT) превышает 80 °C

   • Коробка передач в нейтральном положении

   • Сброс нагрузки всего электрооборудования

1. Следите за информацией ENGINE SPEED (частота вращения коленчатого вала) в меню DATA LIST (список данных) при помощи системы HDS и удерживайте частоту вращения двигателя 4 500 об./мин(мин
   
   ⁻¹
   
   ). Как только достигните частоты вращения, удерживайте педаль акселератора более, чем 10 секунд.

Частота вращения изменилась более, чем на 100 об/мин (мин

⁻¹

) с 4 500 об/мин (мин

⁻¹

)?

1. Поддерживая частоту вращения 4 500 об/мин (мин
   
   ⁻¹
   
   ), проверьте MAF SENSOR (ДАТЧИК МАССЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) в меню DATA LIST при помощи системы HDS.

Значение равно примерно 14−20 гм/с?

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

1. Снимите датчик давления моторного масла ЕОР (А) и установите специальные инструменты, как показано на рисунке, затем установите датчик ЕОР в переходник для крепления манометра (В).

   ПРИМЕЧАНИЕ: Установите детали в последовательности, обратной снятию, с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

1. Подсоедините 3-контактный разъем датчика ЕОР.

1. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин
   
   ⁻¹
   
   ) без нагрузки (при нейтральном положении механической КПП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать в режиме холостого хода.

1. Проверьте давление масла при частотах вращения двигателя 1 000 об/мин(мин
   
   ⁻¹
   
   ) и 2 000 об/мин (мин
   
   ⁻¹
   
   ).

Давление масла меньше 49 кПа (0,5 кгс/см

²

)?

1. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

1. Сбросьте данные модуля управления двигателем ECM при помощи диагностической системы Honda.

1. Очистите память эталонного положения CKP при помощи диагностической системы HDS.

1. Выполните пробную поездку на автомобиле в течение нескольких минут, чтобы параметры его работы изменялись в пределах диапазона связанных данных, извлеченных из памяти.

   • ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

   • VSS

   • Датчик REL TP SENSOR

   • CLV (рассчитанное значение нагрузки)

   • ДАТЧИК АРР

1. Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей DTC или диагностических кодов неисправностей DTC при помощи диагностической системы Honda.

Выводятся ли коды DTC P0300, P0301, P0302, P0303 или P0304?

1. Проследите OBD STATUS (статус бортовой диагностики) для кода DTC P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню кодов DTCs MENU с помощью диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?