Ошибка P0345 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0345
Ошибка P0345 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала (банк 2).
Что означает ошибка P0345
Датчик положения распределительного вала рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала при вращении и отправляет сигнал на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания. Если РСМ не получит или получит ошибочный сигнал от датчика положения распределительного вала, он не сможет выполнять необходимые регулировки. В этом случае в памяти РСМ сохранится ошибка P0345.
Причины возникновения ошибки P0345
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0345 являются:
- Загрязнение датчика моторным маслом или трансмиссионной жидкостью
- Повреждение зубьев
- Износ или повреждение электрических проводов
- Коррозия, ослабление или повреждение электрических соединителей
- Повреждение датчика положения распределительного вала (обычно вследствие загрязнения жидкостью)
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- В редких случаях, неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0345?
Основными признаками возникновения ошибки P0345 являются:
- Проблемы с запуском двигателя
- Падение мощности двигателя
- Полный выход двигателя из строя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Как механик диагностирует ошибку P0345?
Сначала механик считает все коды ошибок, сохраненные в компьютере автомобиля, с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля (за исключением случаев, когда двигатель не запускается), чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0345 снова.
Если код ошибки появится снова, механик осмотрит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода, соединители и другие электрические компоненты датчика положения распределительного вала.
Если проблема не решится, механик проверит сам датчик положения распределительного вала, который мог повредиться вследствие загрязнения моторным маслом или трансмиссионной жидкостью. При необходимости, механик заменит датчик.
Общие ошибки при диагностировании кода P0345
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0345 является замена датчика положения распределительного вала, в то время как проблема заключается в износе или повреждении электрических компонентов. Также ошибкой является использование некачественных запасных частей. При замене каких-либо компонентов рекомендуется использовать оригинальные запчасти, а не детали сомнительного качества.
Насколько серьезной является ошибка P0345?
Ошибка P0345 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможно падение мощности двигателя и снижение эффективности использования топлива. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0345?
Для устранения ошибки P0345 может потребоваться:
- Замена датчика положения распределительного вала
- Ремонт иди замена поврежденных проводов
- Ремонт иди замена ослабленных или поврежденных соединителей
- Обнаружение и устранение утечки моторного масла или трансмиссионной жидкости
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0345
Перед заменой датчика положения распределительного вала необходимо обязательно проверить соответствующие электрические провода и соединители. Также настоятельно рекомендуется выполнить тщательную проверку на предмет утечки моторного масла и трансмиссионной жидкости и, при необходимости, устранить все присутствующие утечки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0345?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 3 мин Просмотров 267 Опубликовано 17.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0345
- Что означает ошибка P0345
- Причины возникновения ошибки P0345
- Каковы симптомы ошибки P0345?
- Как механик диагностирует ошибку P0345?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0345
- Насколько серьезной является ошибка P0345?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0345?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0345
Определение кода ошибки P0345
Ошибка P0345 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала (банк 2).
Что означает ошибка P0345
Датчик положения распределительного вала рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала при вращении и отправляет сигнал на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания. Если РСМ не получит или получит ошибочный сигнал от датчика положения распределительного вала, он не сможет выполнять необходимые регулировки. В этом случае в памяти РСМ сохранится ошибка P0345.
Причины возникновения ошибки P0345
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0345 являются:
- Загрязнение датчика моторным маслом или трансмиссионной жидкостью
- Повреждение зубьев
- Износ или повреждение электрических проводов
- Коррозия, ослабление или повреждение электрических соединителей
- Повреждение датчика положения распределительного вала (обычно вследствие загрязнения жидкостью)
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- В редких случаях, неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0345?
Основными признаками возникновения ошибки P0345 являются:
- Проблемы с запуском двигателя
- Падение мощности двигателя
- Полный выход двигателя из строя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Как механик диагностирует ошибку P0345?
Сначала механик считает все коды ошибок, сохраненные в компьютере автомобиля, с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля (за исключением случаев, когда двигатель не запускается), чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0345 снова.
Если код ошибки появится снова, механик осмотрит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода, соединители и другие электрические компоненты датчика положения распределительного вала.
Если проблема не решится, механик проверит сам датчик положения распределительного вала, который мог повредиться вследствие загрязнения моторным маслом или трансмиссионной жидкостью. При необходимости, механик заменит датчик.
Общие ошибки при диагностировании кода P0345
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0345 является замена датчика положения распределительного вала, в то время как проблема заключается в износе или повреждении электрических компонентов. Также ошибкой является использование некачественных запасных частей. При замене каких-либо компонентов рекомендуется использовать оригинальные запчасти, а не детали сомнительного качества.
Насколько серьезной является ошибка P0345?
Ошибка P0345 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможно падение мощности двигателя и снижение эффективности использования топлива. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0345?
Для устранения ошибки P0345 может потребоваться:
- Замена датчика положения распределительного вала
- Ремонт иди замена поврежденных проводов
- Ремонт иди замена ослабленных или поврежденных соединителей
- Обнаружение и устранение утечки моторного масла или трансмиссионной жидкости
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0345
Перед заменой датчика положения распределительного вала необходимо обязательно проверить соответствующие электрические провода и соединители. Также настоятельно рекомендуется выполнить тщательную проверку на предмет утечки моторного масла и трансмиссионной жидкости и, при необходимости, устранить все присутствующие утечки.
895
-
12vtuningcentr
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 31 июл 2018, 19:24
Nissan Murano 2006 3.5 V6 VQ35DE — ошибка P0340/P0345 (CMP sensor circuit)
Nissan Murano 2006 3.5 V6 VQ35DE — ошибка P0340/P0345 (CMP sensor circuit).
После удаления ошибок по истечение времени, особенно при резком наборе оборотов больше 3000 RPM, ошибка появляется опять. Система управления двигателем переходит в аварийный режим работы, после чего мотор не развивает обороты. При перезапуске двигателя — лампа неисправностей CheckEngine не гаснет, но машина начинает ехать нормально. Но потом всё повторяется.
- Вложения
-
Px.mwf
- (2.54 МБ) 1025 скачиваний
-
CKP-CMP-CMP.mwf
- (3.39 МБ) 907 скачиваний
-
Ygryk
- Сообщения: 2665
- Зарегистрирован: 20 окт 2005, 08:42
- Откуда: Украина
- Благодарил (а): 49 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: Nissan Murano 2006 3.5 V6 VQ35DE — ошибка P0340/P0345 (CMP sensor circuit)
Сообщение
Ygryk » 31 июл 2018, 20:29
Судя по Px.mwf — неправильно установлен задающий зубчатый диск коленвала (спешит).
- Заключение.png (8.93 КБ) 13065 просмотров
- Таблица УОЗ.png (32.79 КБ) 13065 просмотров
- Диаграмма УОЗ.png (20.37 КБ) 13065 просмотров
При этом, распредвалы, похоже, установлены верно (так как наполнение близко́ к нормальному).
- Наполнение.png (19.48 КБ) 13062 просмотра
- Фазы.png (16.54 КБ) 13062 просмотра
По CKP-CMP-CMP.mwf ничего сказать не могу, так как не имею с чем сравнить.
-
васек р
- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: 08 июн 2014, 00:08
- Благодарил (а): 85 раз
- Поблагодарили: 541 раз
Re: Nissan Murano 2006 3.5 V6 VQ35DE — ошибка P0340/P0345 (CMP sensor circuit)
Сообщение
васек р » 01 авг 2018, 10:01
Датчик распредвала левой головки блока цилиндров (Bank2), выдаёт сигнал, инвертированный относительно эталона.
Датчик распредвала нужно заменить.
Дальше — по результату, так как есть ещё некоторая вытяжка цепи.
Насколько критично — покажет сканер.
По сканеру нужно будет посмотреть дельту базы распредвалов.
Вот — эталон с реального автомобиля:
- NISSAN INFINITI VQ35DE.PNG (88.72 КБ) 12987 просмотров
P.S.
Потерялось качество.
В масштабе:
- NISSAN INFINITI VQ35DE big.PNG (39.87 КБ) 12987 просмотров
Последний раз редактировалось васек р 01 авг 2018, 10:39, всего редактировалось 1 раз.
Aloha Oli Kai
-
cur
- Сообщения: 2674
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 20:19
- Откуда: Балаклея Харьковской
- Благодарил (а): 310 раз
- Поблагодарили: 883 раза
-
bryansk3208
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 17 фев 2020, 19:40
- Откуда: Брянск
Re: Nissan Murano 2006 3.5 V6 VQ35DE — ошибка P0340/P0345 (CMP sensor circuit)
Сообщение
bryansk3208 » 17 фев 2020, 19:47
Ygryk писал(а): ↑
01 авг 2018, 10:28
Если сравнивать предоставленные 12vtuningcent сигналы с эталонными — обнаруживаются 2 отличия:
1) сигналы датчиков распредвала опаздывают относительно сигнала датчика коленвала на 20°;
2) сигнал датчика распредвала Bank2 — инвертирован.
Привет имеем аналогичную ситуацию: Nissan Murano 2007 3.5, инвертирован сигнал датчика распредвала Bank2 с ошибкой в памяти блока управления P0021.
Заказали не оригинальный датчик, — сигнал остался тот же; но если датчик провернуть на 180° вокруг его оси, — то сигнал становится правильный, и ошибка из памяти блока управления исчезает.
Родной датчик — оригинальный; с ним — такая же история.
Подскажите: в чём причина?
Или просто нужен новый оригинальный датчик?
Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта