Проблема с запуском
При запуске началась какая то хрень, машина заводится и сразу глохнет, бывает тупо стартер крутит. Просканировал ошибки вылезла р1690(что то с имобилайзером) на приборке горит значек имобилайзера. Батарейку в ключе поменял
Может кто сталкивался?
Пробег: 104 000 км
Комментарии
18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало
Ну вот видишь, как я и говорил, что проблема в контактах. Ничего страшного по факту.
EmPeReO
Проблему решили, окислились пины в проводке с водительской стороны, из 7пинов 6 были окислены. Почистили ошибку сбросили и все пропало
А что это за разъем? И откуда в него вода попала
Max5656
А что это за разъем? И откуда в него вода попала
В сервисе сказали из за влаги, конденцат
На киа и хендай часто такая хрень происходит
Заводится и сразу глохнет — велика вероятность что это ДПКВ. А ошибка иммо побочное явление.
Со второго раза заводится, горит лампа иммобилайзера, потом гаснет, и загорается зеленый огонек на кнопке старт стоп
Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.
Щас в сервис отдал, сказали что там 2 ошибки с имобилайзером, машина ключи не видит. Сказали почистят контакты если не поможет то имобилайзер отключать надо будет
Chel554
Она и должна гаснуть через некоторое время после запуска. Про зеленый огонек не скажу, у меня ключ. Просто частенько проблемы с запуском из-за ДПКВ на наших машинах. Тем более по пробегу машина уже «в группе риска». Я не утверждаю на 100%, просто его бы тоже проверить, может и в нем проблема. Сам помучился целый месяц с проблемным запуском, потом поменя датчик и все ок.
А этот датчик самому можно поменять?
Датчик да, стоит в районе стартера. Но думаю, что если в сервисе точно определили неисправность, то может и починить все смогут. Просто так его нет смысла менять, но в голове держать стоит, что часто из-за него проблемы с запуском и неустойчивой работой мотора.
Комментарий удалён
Так ошибка р1690 что то с имобилайзером
Попробуй перезащелкнуть фишку на замке зажигания, может просто плохой контакт.
Иммобилайзер должен стоять или в рулевой колонке или в бардачке. В любом случае начни с простого, а именно с разъемов.
Какие разьемы?от имобилайзера?
Найти бы его)а то в инэте смотрю расположение и не найти
Все комментарии
KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
KIA Cerato G4FC 1,6л 2011 г.в. -P1690
-
Закрытая тема.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Притащили. Не заводится.
Ошибка Р1690 — текст Скандок не определяет.
Ошибка удаляется , но после прокрутки стартёром снова прописывается.
Дроссель управляется.
ДПКВ исправен — проверил Постолографом.
Управления впрыском и зажиганием нет.
Иммо ?
Скандок просит 6-значный код для прописки ключей.Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:31. -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,605
- Адрес:
- г.Таганрог
А кпп какая?Добавлено через 11 минут
Судя по коду -нет ответа от SMARTRA ANTENNA.
Последний раз редактировалось Andr; 16.10.2012 в 21:44.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
В параметрах иммо :
Smartra status — не проверено
Состояние ключа — не проверено.
Разъём на антенне передернул , — криминала нет.
Авто 5 000км проехала. Допов нет.Последний раз редактировалось malagar; 16.10.2012 в 21:49. -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,605
- Адрес:
- г.Таганрог
Если честно-х.з. чего должно быть…По другим данным ошибка лампы диагностики(так и не понял чего ошибка лампы)…
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Там много чего …
Audi:Malfunction Indication Light Malfunction BMW:Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical Chrysler:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Dodge:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Jeep:Fuel injection pump CKP sensor does not agree with the ECM CKP sensor Ford:Wastegate Solenoid Circuit Mercury:Wastegate Solenoid Circuit Lincoln:Wastegate Solenoid Circuit GMC:ECM Loop Overrun Chevrolet:ECM Loop Overrun Buick:ECM Loop Overrun Oldsmobile:ECM Loop Overrun Cadillac:ECM Loop Overrun Pontiac:ECM Loop Overrun Saturn:ECM Loop Overrun Land Rover:Brake vacuum enhancer solenoid.Short circuit to ground Mazda:Wastegate Solenoid Circuit Toyota:OCV Circuit Malfunction Volkswagen:Malfunction Indication Light Malfunction -
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
1690-электронный блок управления иммобилайзером — неисправен. Истекло время ожидания сигнала или поступает некорректное сообщение от электронного блока управления иммобилайзером
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,605
- Адрес:
- г.Таганрог
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
А там случаем не такое главное реле как на акцентах? Может в нем дело.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Не знаю. Подробнее плиз.
БН отрабатывает.
При прокрутке — работает. -
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
5 контактное там, но замыкаются два контакта сразу, вода попадает и начинает глючить. (низкое питание, на иммо ругается).
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,605
- Адрес:
- г.Таганрог
Да там вроде так сделано что вода не попадает…да и авто свежее,если только не утопленник
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.02.2006
- Сообщений:
- 1,259
- Адрес:
- г.Выборг
Communication line Error (Open/Short etc.)
P1690
SMARTRA3 no responseЛампа иммо с ключиком загорается? Если нет, однозначно проблема со смартрой. Накачка есть?
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Встречный вопрос — она там должна быть ? На более ранних есть , видел. Таких авто пока не было.
Переведи.
-
offline
Моторист/Диагност электрик
- Регистрация:
- 10.01.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Россия, Нижний Новгород
Завтра на работе гляну по номеру ошибки что, это такое и с чем связано у меня есть GDS VCM фирменный. Инфу выложу .
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.02.2006
- Сообщений:
- 1,259
- Адрес:
- г.Выборг
Пока ECU не увидит родной ключ с помощью смартры, лампа иммо (ключик) не загорится..Схему прикладываю и внешний вид…Схема Smartra.jpgDSC02803.JPG
Накачка это излучение поля вокруг антены на замке зажигания, в поле которого считываются данные с транспондера в ключе, можно посмотреть АвтоАС-экспрессПоследний раз редактировалось AlexСП; 17.10.2012 в 00:12. -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Понял , спасибо . Завтра попробую проверить.
ОК.
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.02.2006
- Сообщений:
- 1,259
- Адрес:
- г.Выборг
В аську стучи завтра если что…
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Есть . Сейчас проверил Постолографом.
-
offline
автодиагностика
- Регистрация:
- 04.07.2009
- Сообщений:
- 861
- Адрес:
- Донбасс
Извините, что вмешиваюсь, вопрос для AlexСП:
Если не трудно…подскажите в каких режимах АвтоАС-экспресса можно узреть эту накачку? Каким датчиком отловить сигнал?Какие амплитуды сигнала ориентировочно?
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.02.2006
- Сообщений:
- 1,259
- Адрес:
- г.Выборг
Я пользуюсь другими приборами…Уточните у Николая (пост выше)
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Николай, а как подключался? К проводам или индуктивным датчиком?
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
ДПКВ от ВАЗ.
ЗавелОсь блин.
Выяснил , что в авто 2011г.в. :
Лампа иммо — есть.
В сканере по иммо статусы Смартры и ключа «Обучен» — при исправном состоянии и » Не определён» — в неисправном.
Усилитель так и не нашёл, на рулевой колонке нет , панель вскрывать не стал — авто всё таки гарантийная.
Всем спасибо за помощь !!Последний раз редактировалось malagar; 17.10.2012 в 13:55. -
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 31.01.2010
- Сообщений:
- 1,012
- Адрес:
- Осинки Самарской обл
Каким образом(с помощью каких действий) ? Не поделитесь?
Последний раз редактировалось пеший; 17.10.2012 в 16:10. -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Спасибо!
Всё описАл вроде. Пока искал Смартру- усилитель , дёргал за жгут — включился жёлтый автомобильчик с ключом ( лампа иммо) — вот и завелось.
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 31.01.2010
- Сообщений:
- 1,012
- Адрес:
- Осинки Самарской обл
-
Закрытая тема.
Описание ошибки P1690
Сохранение PIN-кода производится в приведенной ниже последовательности.
Введите PIN-код в сканер в процессе программирования ключа.
Сканер шифрует PIN-код и передает зашифрованный код в PCM/ЭБУД.
После поступления в PCM/ЭБУД первой команды регистрации ключей блок PCM/ЭБУД передает команду обучения и зашифрованный код в SMARTRA3.
Если SMARTRA3 находится в «чистом»/»нейтральном» состоянии, SMARTRA3 сохраняет зашифрованный код в ЭСППЗУ и передает сообщение об успешном завершении этой операции.
(Если регистрация SMARTRA3 выполнена, SMARTRA3 сравнивает поступивший от PCM/ЭБУД шифрованный код с шифрованным кодом от ЭСППЗУ и передает сообщение с (не)верным шифрованным кодом в PCM/ЭБУД)
Если регистрация SMARTRA3 прошла нормально, а также если зашифрованные коды SMARTRA3 и PCM/ЭБУД совпадают, PCM/ЭБУД приступает к регистрации транспондера.
Если производится регистрация первого транспондера, PCM/ЭБУД сохраняет зашифрованный код в своем ЭСППЗУ и меняет состояние на «зарегистрированное».
Регистрация SMARTRA3:
начинается с запроса EMS к сканеру для получения PIN-кода в процессе программирования ключа. возможно, если SMARTRA находится в «чистом» или «нейтральном» состоянии. Если SMARTRA3 зарегистрирован, а PIN-код со сканера совпадает с записанным в SMARTRA3, SMARTRA3 передает информацию. возможно независимо от состояния ключа.
Подтверждение от SMARTRA3 производится в приведенной ниже последовательности.
После обмена данными со SMARTRA3 блок PCM/ЭБУД передает случайное число с запросом идентификационной информации транспондера (TP).
SMARTRA3 шифрует случайное число и передает результат (зашифрованное случайное число) в PCM/ЭБУД вместе с идентификационной информацией транспондера.
PCM/ЭБУД сравнивает результат, переданный из SMARTRA3 с результатом, вычисленным в PCM/ЭБУД.
Если результаты совпадают, блок ECS делает вывод о достоверности информации, полученной от SMARTRA3.
При отсутствии отклика от блока SMARTRA блок PCM/ЭБУД регистрирует код P1690.
Возможная причина ошибки P1688
Обрыв в жгуте сигнала
КЗ в жгуте сигнала
Неисправность блока SMARTRA
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1690 (Kia) — Модуль управления иммобилайзера — неисправность
P1690 (Kia) — Immobilizer control module — malfunction
24.01.2020 /
14.02.2020
•
1851 /
921
P1690 KIA — Иммобилайзер SMARTRA Нет ответа
P1690 KIA Возможные причины
- Нет ответа от СМАРТРА
- Ошибка катушки антенны
- Ошибка линии связи (обрыв / короткое замыкание и т. Д.)
- Неверное сообщение от SMARTRA на модуль управления двигателем (ECM)
- Неисправный SMARTRA
Как мне исправить код P1690 KIA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1690 KIA Возможные симптомы
P1690 Kia Описание
Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован соответствующий ключ зажигания. В дополнение к имеющимся в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение степени угона автомобиля.
SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером ключа зажигания. Эта беспроводная связь осуществляется по радиочастотам (частота радиочастот 125 кГц). SMARTRA устанавливается в замке зажигания рядом с антенной катушкой для передачи и приема радиосигналов. РЧ-сигнал от приемоответчика, принимаемого антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И полученные сообщения от EMS преобразуются в радиосигнал, который передается на приемоответчик антенной.
SMATRA выполняет алгоритм шифрования и передает результат шифрования. И SMARTRA отвечает за ретрансляцию от EMS до транспондера.
SMARTRA обучается в ключевом процессе обучения и сохраняет DPN (преобразованный из PIN) в памяти внутри SMARTRA. Этот DPN (преобразованный из PIN) используется в алгоритме шифрования между EMS и SMARTRA и для нейтрализации SMARTRA. Когда SMARTRA нейтрален, старые DPN (преобразованные из PIN) и SEK (созданные из DPN) удаляются. Новый DPN (преобразованный из PIN) можно сохранить в Neutral SMARTRA.
Обучение SMATRA возможно в том случае, если статус SMARTAR является девственным или нейтральным. В случае изучения SMARTRA3 SMARTRA передаст информацию о том, совпадает ли DPN (преобразованный из PIN), введенный с тестера, с DPN (преобразованный из PIN) в SMARTRA.
Обучение SMARTRA возможно независимо от статуса ключа. SEK (генерируемый из DPN) используется в зашифрованной связи между SMARTRA и EMS. SEK (генерируется из DPN) создается из DPN (преобразованного из PIN), введенного во время обучения SMARTRA3. Если SMARTRA изучен, SEK (генерируемый из DPN) будет сохранен в EEPROM. EMS хранит SEK (сгенерированный из DPN) в EEPROM в случае, если еще один ключ обучен правильно.
Если DPN (преобразованный из PIN) введен из аварийного переключения EMS 3 испытания (3 испытания: непрерывно или периодически), EMS не будет принимать запрос ключа обучения в течение часа. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи к EMS таймер снова запускается на один час
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1690 для других марок авто:
Dmitry777
Член КИА клуба
-
в клубе с 15.08.2016
-
сообщений: 183
-
5
-
#1
Добрый день! Подскажите пожалуйста, вчера решил просканировать машину блютус сканером на наличие ошибок, и нашлась ошибка P1690. Недавно устанавливали сигнализацию Pandora 3945, могли ли они что то накосячить? Почитал ТСБ. Нашел похожее.
«KFE11-92-P090-SL ЗАМЕНА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА
ТСБ
Описание
Признак неисправности/состояние
На некоторых автомобилях SPORTAGE (SL) при указанных ниже условиях может периодически
не запускаться двигатель.
— Когда ключ зажигания находится в положении ON, индикатор иммобилайзера на комбинации
приборов мигает или гаснет.
— Будут регистрироваться коды неисправности P1690, P1693 или P1696, указывающие на
проблему с иммобилайзером.
Причина
Плохой контакт между блоком управления иммобилайзером и разъемом жгута проводки.
Способ устранения
Заменить разъем жгута проводки блока управления иммобилайзером с помощью
поставляемого комплекта, следуя процедуре технического обслуживания ниже.
Затронутые автомобили
■ Модель: SPORTAGE (SL)
■ Даты выпуска: с начала производства до 28 февраля 2011 года
■ Регион: все страны, кроме США»
У меня как раз иногда машина не заводится. Но машина ноября 2012 года выпуска sportage 4 wd prestige. Подскажите к кому мне нужно обращаться, чтобы эту проблему решили? К дилеру или к установщикам сигнализации (вдруг они накосячили)?
A_DEM
Член КИА клуба
-
в клубе с 17.01.2011
-
сообщений: 886
-
385
-
#3
Такая же проблема, ошибка р1690. Машина не заводится. 2005 года. По ссылке не могу пройти
_major_
Член КИА клуба
-
в клубе с 09.06.2014
-
сообщений: 378
-
63
Комментарии к теме Как проверить ошибку р1690 на Киа Серато Классик?
Где прибор такой для измерения, подскажите
Джамшед
Боль когда у тебя его нету)
Узбек Нурабаев
Здарова брат Килограмовый клюшам как читает на пример 13мм болт? Сколько килограмм будет?
Костянтин
Я думал на калине фильтр через жопу меняется,а …, на фф2 нужно … пройти квест перед заменой фильтра. Хонда фит еще была,там замена салонного фильтра занимала 1минуту (60 секунд)
Логвин
Привет всем, такая же беда купил авто приора хэтчбек горела ошибка 4 утром на холодную заводится через 3сек глохнет потом снова завожу и пробую прогазовывать работа двигателя и холостые становятся в норме на горячую заводится без проблем,поменял датчик и о чудо все стало на свои места ошибки нет,но недолго музыка играла через неделю датчик лег опять ошибка и тебе проблемы,заменил на новый хватило на один завод двигателя и новый лег,ща буду 3 брать и ещё у кого гбо4 поколения стоит при заводе на переключателе ставьте режим только бензин и после того как авто завелось дождитесь стабильных холостых оборотов переключайтесь на газ,ток так она у меня заводится.
Васян
Та мы всегда без сц.втыкали.на звук
Бурак Акипин
Доброе время суток Александр, подскажи пожалуйста размер биты для откручивания ГБЦ
Айрат
А эсли почичет стводительский стороны чё делать у меня Лексус rx350 2покелини
Антропеев Мухамеджан
доброго Здоровья всем!
с копейки идет на тройку, т.к слышал, что там какие-то нюансы есть тройка-шестерка-к опейка. вроде и классика, но что-то разное.
Айзат Бобрускина
Забрал машину с сервиса после замены цепи, всё ничего но как то двигатель не ровно потрясывало на холостом ходу.Свечи поставил новые денсо и такая фигня.Приехал в сервис почистил фарсунки но не помогло,вдруг нарисовался толстый электрик с толстыми пальцами и хитрым взглядом,и давай своими купатами лезть там где надо и не надо,а ещё побрызгать … успел на дроссель какой-то х..ней!(ещё и денег попросил за чистку)наглый хомяк!так я потом вообще до дома ели добрался,обороты страшно завышалить до 2000 на холодную,по мере прогрева понижались.Спасибо Андрей за твою работу!)только когда ждал 3 сек.ничего не получалось,но когда не стал ждать все ок!ты молодец!!!человеч еское тебе спасибо!)
Элла
И как к вам попасть? У Вас же всё для этого есть?
Рипли
любое даже дешевое масло в принципе работает нормально 5 000т.км. вернее присадки в нем, если менять в таком режиме двигатель всегда будет чистым естественно масло лить надо с допусками к конкретному двигателю, а название и производитель не имеет значение (присадки все производители масла используют одни и те-же) если конечно не подделка и соответствует тому, что написано на канистре или бочке, в бочковом всегда меньше шансов нарваться на подделку.
Оставить комментарий