Ошибка p275500 audi a6 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Указания по использованию

Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.

Записи регистратора событий

Диагностический адрес	Запись регистратора событий	Статус ошибки
02 — Электроника коробки передач	P275300: Клапан радиатора масла КП обрыв цепи	статически (постоянно)
02 — Электроника коробки передач	P275500: Клапан радиатора масла КП короткое замыкание на плюс	статически (постоянно)
02 — Электроника коробки передач	P275300: Клапан радиатора масла КП обрыв цепи	спорадически (время от времени)
02 — Электроника коробки передач	P275500: Клапан радиатора масла КП короткое замыкание на плюс	спорадически (время от времени)

Описание неисправности

Описание неисправности клиентами:

•	В комбинации приборов загорается Check Engine

и/или

•	Недостаточно эффективный обогрев салона

и/или

•	Загорается лампа уровня ОЖ/температура ОЖ растёт

и/или

•	Автомобиль переходит в аварийный режим/движется рывками/неустойчиво работает двигатель

Заключения сервисного центра:

•	В блоке управления коробки передач (адресное слово 02) появилось одно из следующих событий: «P275300 – Клапан охлаждения масла в КП – обрыв» или «P275500 – Клапан охлаждения масла в КП – короткое замыкание на плюс»

и/или

•	Переключающий клапан ОЖ негерметичен

и/или

•	Вторичные повреждения в жгуте проводов и/или в различных блоках управления

и/или

•	Недостаточная эффективность отопления салона/недостаточная эффективность отопления салона в сочетании с событиями в блоке управления системы отопления и кондиционирования по переключающему клапану ОЖ.

Техническое обоснование

•	Короткое замыкание в электромагнитном клапане из-за попадания воды через уплотнение в клапан и/или полость электромагнитной катушки.

•	Выход ОЖ через область разъёма (см. рисунки)

Решение в условиях производства

Конструктивные и технологические изменения в процессе изготовления электромагнитного клапана у поставщика.

Даты введения:

Модель	Начиная с номера шасси	Дата изготовления
A6/A7	WAUZZZ4G0DN155596	15.05.2013
A5 Cabrio	WAUZZZ8F7EN000174	23.05.2013
A5	WAUZZZ8T0DA077920	06.05.2013
A4 Limousine, завод Neckarsulm	WAUZZZ8K3EN000184	23.05.2013
A4 Avant	WAUZZZ8K0DA247944	06.05.2013
A4 Limousine, завод Ingolstadt	WAUZZZ8K0DA247958	06.05.2013
Q7	WAUZZZ4L2ED000973	31.05.2013
A8	WAURGB4H6DN034562	04.06.2013

Решение в условиях сервиса

Эффективность отопления:

•	Проверить запорный клапан N82 через Ведомый поиск неисправностей.

Событие в блоке управления коробки передач:

•	Проверить клапан охлаждения масла в коробке передач N509/N488 через Ведомый поиск неисправностей.

Переключающий клапан ОЖ негерметичен:

•	Заменить переключающий клапан ОЖ.

В случае рекламации проверить жгут проводов и смежные блоки управления на предмет вторичных повреждений. При необходимости их следует отремонтировать.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Уважаемые, появлялась несколько раз у меня ошибка по клапану радиатора масла кпп короткое замыкание на плюс (p2755 00). Вычитал её по ваг-кому, на приборке никаких ошибок нет.
Авто 12 модельного года, А6, 3тфсй.
Дилер с кулансом прокатил и зарядил счёт на 30тр с работой.
Что это за ошибка такая и возможно ли избавиться от неё меньшими деньгами.
Спасибо)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Возможно разъем сгнил, надо поднимать-смотреть.
Это VAG
15 янв 2015

1.160

Audi Q5

классика жанра,почти все клапана СО ауди последних 5ти лет бегут через разьем,и чем раньше лечить тем дешевле ремонт,ОЖ по проводам может далеко пойти))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Источник

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2755
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2755
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2755 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи управления охладителем трансмиссионной жидкости». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Fluid Cooler Control Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2755

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2755 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (PCM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.

Если в вашем автомобиле сохранился код P2755, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) получил сигнал ввода данных. Который указывает, что система управления трансмиссией (TCS) обнаружила проблему, которая требует включения контрольной лампы неисправности (MIL).

Автомобили с автоматической коробкой передач часто оснащены клапаном с электронным управлением для охлаждения и нагрева трансмиссионной жидкости. Этот клапан помогает регулировать поток жидкости к охладителю во время работы.

Клапан помогает трансмиссионной жидкости быстрее нагреться до нормальной рабочей температуры. Он управляется PCM или аналогичным контроллером, который полагается на данные от датчиков в сети контроллера (CAN).

Если ошибка P2755 регистрируется в цепи управления охладителем автоматической коробки передач, код неисправности сохраняется, и загорается контрольная лампа неисправности (MIL). Некоторым моделям может потребоваться до 8 ездовых циклов с проблемой, прежде чем загорится индикатор неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2755 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Могут возникнуть трудности с переключением передач во время вождения.
Неустойчивое или резкое переключение передач.
Переключение передач занимает много времени.
Трансмиссия может быть переведена в аварийный режим.

Сохраненный код P2755 указывает на то, что обнаружена потенциально серьезная неисправность. Условия, которые способствовали сохранению кода, должны быть исправлены как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P2755 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен управляющий клапан охладителя АКПП или датчик положения клапана.
Обрыв провода заземления.
Не закреплено заземление модуля управления.
Коррозия, обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов.

Как устранить или сбросить код неисправности P2755

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2755:

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок, проведите тест-драйв и проверьте, появляется ли неисправность P2755 снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединители.
При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Протестируйте управляющий клапан охладителя АКПП и датчик положения клапана.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, при неисправности P2755 стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.

Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули PCM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в коробке, что также может являться проблемой, которую TCM распознает как неисправность. Не стоит упускать из вида и предохранители, ведь перегоревший предохранитель является распространенной проблемой.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2755 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди А6, Ауди а7, Ауди а8, Ауди q7)
Mercedes
Nissan
Renault

С кодом неисправности Р2755 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0802, P2753, P2754.

Видео

Источник

Модератор: Шурпа_Коробкин

174174: Посетитель; Сообщения: 12; Зарегистрирован: Пн май 23, 2016 6:45 pm

Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#1 Сообщение 174174 » Пн май 23, 2016 6:56 pm

Имеется авто: Ауди А6 С6 2006. АКПП 6HP19. Полный привод.
При резком ускорении обороты поднимаются, но авто практически стоит на месте. Коробка переходит в аварийный режим (как с места, так и в движении).
Если плавно ездить, то всё ок (переключает до 6 передачи нормально). С 3-2 и 2-1 легкий толчок (мягкий).
При езде назад, если есть нагрузка (горка или бордюр), вылетает задняя скорость на нейтраль.
Заглушил-завел — все ок.

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

009988 — Муфта «E»
P2704 — 000 — недостоверность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 255

009984 — Муфта «A»
P2700 — 000 — недостоверность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

001840 — Контроль передачи/передаточного отношения
P0730 — 006 — неправил.передаточное отношение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

001840 — Контроль передачи/передаточного отношения
P0730 — 007 — неправил.передаточное отношение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255

Стоп-кадр:
Об/мин: 5024 /min
Об/мин: 4704 /min
Об/мин: 1248 /min
(нет узла): 5.0
(нет узла): 93.0
Температура: 59.0°C
Уг.Дрос.Засл: 45.5°

001924 — Контроль переключения передач 4-5
P0784 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255

Знаю несколько человек с абсолютно такой же проблемой.
Посоветовали поменять:
1) Комплект соленоидов
2) Сепараторную пластину
3) Гидроаккумуляторы (6шт.)
4) Фильтр, прокладка, масло
и скинуть адаптации.
Может кто что дельное посоветует, буду очень благодарен! Нет желания вкладывать большие средства в серьезный ремонт…решил начать с этого.

Последний раз редактировалось 174174 Ср май 25, 2016 10:17 pm, всего редактировалось 1 раз.

km-75: Агрегатчик; Сообщения: 338; Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 11:10 pm; Откуда: Одинцово

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#2 Сообщение km-75 » Пн май 23, 2016 7:25 pm

первым делом коробку делать

174174: Посетитель; Сообщения: 12; Зарегистрирован: Пн май 23, 2016 6:45 pm

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#3 Сообщение 174174 » Пн май 23, 2016 7:52 pm

km-75 писал(а):первым делом коробку делать

Авто планирую продавать, нет желания вкладывать кучу денег….Тем более такие ауди уже не в цене совсем. Думал раз у других при абсолютно такой же проблеме помогла замена соленоидов, может и мне поможет.

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#4 Сообщение Kraus » Пн май 23, 2016 8:01 pm

вы же не хотите просто вкладывать кучу денег… То есть вы готовы выложить просто 35000, даже если соленоиды не помогут?
А еще у других «других» даже замена гидроблока, ремкомплекта втулок, и всего прицепа на 100000руб, не помогла , ну это для отрицательной статистики…А то все клиенты, почему-от руководствуются только теми случаями,в которых помогло…

Последний раз редактировалось Kraus Пн май 23, 2016 8:04 pm, всего редактировалось 1 раз.

174174: Посетитель; Сообщения: 12; Зарегистрирован: Пн май 23, 2016 6:45 pm

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#5 Сообщение 174174 » Пн май 23, 2016 8:03 pm

Kraus писал(а):вы же не хотите просто вкладывать кучу денег… То есть вы готовы выложить просто 35000, даже если соленоиды не помогут?

Поэтому и создал тему. Еще ничего не покупал. Если нет вероятности большой, что поможет, то и не буду лезть даже в коробку…

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#6 Сообщение Kraus » Пн май 23, 2016 8:05 pm

А кто вам скажет поможет или нет? Только менять пробовать под вашу ответственность..

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#7 Сообщение Kraus » Пн май 23, 2016 8:06 pm

Сомневаюсь что помогут соленоиды, если бы только толчки,то возможно не надолго. А букс…сомневаюсь, но не утверждаю.

174174: Посетитель; Сообщения: 12; Зарегистрирован: Пн май 23, 2016 6:45 pm

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#8 Сообщение 174174 » Пн май 23, 2016 8:08 pm

Kraus писал(а):А кто вам скажет поможет или нет? Только менять пробовать под вашу ответственность..

так может заведомо ясно, что не поможет) вот и прошу помощи спецов…Т.к. приезжаешь в сервис и тебе сразу без разбора коробки вангуют ремонт ровно на 150тыс., чем-то же руководствуются)

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#9 Сообщение Kraus » Пн май 23, 2016 8:11 pm

опытом ремонта данной модели. Нет смысла делать чуть чуть и давать гарантию. Меняются все слабые места. Вы же не захотите сделать за 60000 и без гарантии, а ответственность на мастере лежит за всю коробку, а не два соленоида,которые он поменял.

jhekson: Посетитель; Сообщения: 247; Возраст: 38; Зарегистрирован: Вс авг 02, 2015 7:19 pm; Откуда: Новосиб; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#10 Сообщение jhekson » Пн май 23, 2016 8:17 pm

Продавайте машину так как есть, если не хотите вкладывать, найдется перекуп, который будет пробовать отделаться малой кровью или новый хозяин, который захочет сделать все по уму

⚡Новосибирск⚡
☎ 380-58-53
⚡Красноярск⚡
☎ 254-38-89
⚡Томск⚡
☎ 231-345
⚡Сочи⚡
☎ 238-78-48
⚡Бийск⚡
☎ 8-913-222-0008
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.

ua9mub: Опытный агрегатчик; Сообщения: 610; Зарегистрирован: Сб дек 18, 2010 3:46 pm; Откуда: Омск

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#11 Сообщение ua9mub » Пн май 23, 2016 8:27 pm

У нас бывало так, клиент приезжает, ему раскладываешь все по полочкам, уже снят поддон в прозрачной таре слитый гудрон, в поддоне как на приисках в Якутии. Клиент такой говорит собирайте я не готов. Хм… ладно давай хоть фильтр новый и литров 5-6 масло освежим. Ну… ладно давайте. Сброс адаптаций. Уезжает, через два три дня звонок, и начинает жевать, как все стало хорошо и машина едет как новая.

ps Конечно это пиздеш, и все мы это понимаем, проблемы этой трансмиссии устраняются только после комплексного ремонта.

Есть новая плита-супер, есть новый насос — вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax — вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#12 Сообщение Kraus » Пн май 23, 2016 9:36 pm

Так точно

174174: Посетитель; Сообщения: 12; Зарегистрирован: Пн май 23, 2016 6:45 pm

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#13 Сообщение 174174 » Ср май 25, 2016 12:01 am

О какой поломке может говорить ошибка?
009988 — Муфта «E»
P2704 — 000 — недостоверность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 255

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#14 Сообщение Kraus » Ср май 25, 2016 12:37 am

О гидравлической

nikola34akp: Агрегатчик; Сообщения: 347; Зарегистрирован: Ср дек 26, 2012 11:06 pm; Откуда: волгоград

Re: Проблемы с АКПП 6HP19 A6 C6

#15 Сообщение nikola34akp » Ср май 25, 2016 10:13 am

Я людей не понимаю.ездят на Ауди или бмв или мерседесе и думают —вот у меня иномарка она будет ездить и не ломаться.она же иномарка. И вдруг как гром среди ясного неба—коробка сломалась или мотор застучал.и начинается—а как бы мне не платить и чтобы машина поехала?денег на машину жалко или просто нет.отсюда следует—для себя надо покупать такую машину которую ты сможешь содержать и обслужить а не выставлять себя неудачником неимущим. Из всего вышепрочитанного —собрался автор сам коробку делать. Не получится.либо уйдёт времени куча и денег в 2-3 раза больше чем люди знающие сделали бы.либо выход покупать на свой страх контрактного кота в мешке.
Судя по описанию проблемы 2 пакета будут горелые однозначно. Не удивлюсь что и насос надо будет менять. В Волгограде у меня независимо от того что там ломаное ремонт с гарантией стоил бы 110000 тысяч.

прямой поставщик запчастей из европы

Вернуться в «Первый звонок»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей

Источник