Ошибка парковочного тормоза x5 e70 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Тема в разделе «BMW X5», создана пользователем buchilo, 23 мар 2010.

Регистрация:

6 июл 2014

Сообщения:

3

Пол:

Мужской

Регион:

Беларусь

Как решил проблему, у меня сегодня такая же ерунда BMW X5 E70 3.5D, пишет парковочный тормоз отказал. горит РАRК желтым, автохолд не работает, и точно так же отказали два ключа не открывают и не закрывают двери, багажник все мертвое ПОМОГИТЕ
Регистрация:

18 ноя 2011

Сообщения:

1,053

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Есть вариант , что блок на замену. Они особенно любят на F02 умирают пачками.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

6 июл 2014

Сообщения:

3

Пол:

Мужской

Регион:

Беларусь

какой блок? и есть ли взаимосвязь парковочный тормоз и ключи от авто
Проблему решил. Все оказалось просто. Заменил один «5» А предохранитель в правом отделении багажника. Брелок тоже сразу заработал, я сделал вывод о том, что при отказе ручника компьютер воспринимает эту ситуацию, как ту, которая требует незамедлительного решения, мол оставлять машину нельзя, может покатиться и требуется срочно ехать в сервис. Спасибо всем откликнувшимся.
Регистрация:

6 июл 2014

Сообщения:

3

Пол:

Мужской

Регион:

Беларусь

129 предохранитель 5А в багажнике правая сторона, поменял и все ОК. Всем спасибо, особенно Azard
может самоликвидатор?
фотку выкладывай
Регистрация:

19 окт 2005

Сообщения:

21,258

Пол:

Мужской

Регион:

Москва
ага и лэйбу прилипили, мол читай в инструкции? Просьба по существу!
Регистрация:

19 окт 2005

Сообщения:

21,258

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

ну так че в инструкции прочитал то?
Если б нашёл, то не спрашивал бы?
Регистрация:

19 окт 2005

Сообщения:

21,258

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

для начала предположу — связь с защитой бензонасоса.
Плохо видно что вокруг, но похоже на конец троса для разблокировки ручника, красным ключем. Пару раз забывал снять и газу
тянешь на себя — аварийно разводишь колодки стояночного тормоза.
Всем спасибо за инфу и быстрый отклик.
Добрый день, форумчане подскажите машина е70 2007г если воспользоваться ручником то потом горит желтым на панели лампа ручника. Ошибка по reingold ругается на блок emf, понижение напряжения и указывает на 2 предохранителя в багажнике. Проверил разьем на блоке emf все гуд. Может кто сталкивался, подскажите?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Начни с проводки, да и блок сам старенький, пора менять, разъем проверь на предмет ржавчины.
Возле блока проводка нормальная, разьем тоже, ржавчины куда разьем толкаеш тоже нет, да и ручником то не пользовались он глупо как то работает когда ключ вынимаеш он раслабляет и машина чуть скатывается.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Может блочок потестить можно дисом или рейном я еще не лазил, может есть смысл в блочек вы крыть, ну реально им не кто не пользовался

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

27 апр 2011

Сообщения:

691

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Была такая проблема, под задним правым колесом надо расплетать косу, у меня пробой был гдето в 30 сантиметрах от колеса. После проблем не было.
Ребят провода в порядке, я вскрыл всю косичку. Что там еще смотреть? По звуку слышно, что затягивает ручник, но похоже тут же отпускает и на понеле желтым значек ручника в reingolde ошибки по dsc и emf но ошибка вызвана не dsc.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Что то с интерфейсом dsc-emf.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
может контакт подгорел в разъеме на самом блоке,там достаточно точки,что бы сопротивление увеличилось.Проверяйте разъем на косе и на блоке.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
У меня проблема в механике блока-скрип и визг при срабатывании.
Электроника, проводка и прочее-в порядке.

зы: если есть у кого блок с неисправной электроникой, но при этом с исправной механикой-приму в дар, обменяю на пиво, куплю за недорого!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Подскажите пожалуйста на номер ЭБУ 34 43 6796072 дают аналог от производителя:
34 43 6782205
34 43 6785487
34 43 6788556
34 43 6788968
34 43 6850289
в чем разница и любой ли подойдет на Е71?

Поделиться этой страницей

BMW X5 E70, X6 E71 Ручная разблокировка парковочного тормоза.

При отсутствии энергоснабжения или неисправности в электрической цепи на Вашем BMW X5 E70, X6 E71 парковочный тормоз можно разблокировать вручную.

Внимание! При сильном уклоне дороги дополнительно застрахуйте автомобиль от скатывания противооткатным упором.

Если одновременно необходимо разблокировать автоматическую трансмиссию, придерживайтесь следующей последовательности:

Необходимый инструмент для ручной разблокировки парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Данный инструмент Вы можете найти в комплекте шоферского инструмента, в крышке багажника.

Разблокировка парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Откройте крышку в левом бортике багажного отсека.
Выньте аптечку и знак аварийной остановки. Застегните крепление знака аварийной остановки.
Достаньте из комплекта шоферского инструмента разблокирующее приспособление и наденьте его на вывод разблокировки (1).

Преодолевая сопротивление, с силой потяните приспособление вверх, по стрелке, пока не почувствуете, что сопротивление заметно возросло, и не услышите, как разблокировался парковочный тормоз.
Положите на место разблокирующее приспособление, знак аварийной остановки и аптечку и закройте крышку в левом бортике багажного отсека.

Устраните причину неисправности.
Если причиной ручной разблокировки парковочного тормоза стала неисправность в системе, то вернуть ему работоспособность можно только силами специалистов.

После ручной разблокировки фактическое состояние парковочного тормоза может не совпадать с показаниями контрольной лампы.

Источник

не работает ручник БМВ Х5 е70

Сегодня утром при открытии машины с брелка был какой то скрежет я даже испугался, сел в машину, вставил ключ,ошибка Р т.е перестал работать ручник бмв х 5 е 70. Поехал,ручник не срабатывает,потрогал задние диски горячие. Где капать причину.

Под днищем находится исполнительный механизм (сервопривод) стояночного тормоза, от него расходятся тросики к задним колёсам, вот именно он и выходит из строя, копай там.

Перед этим 2 дня назад менял задний подшипник ступицы может, что неправельно собрали? Или всё же злектроника.

Ну вернись туда где делал подшипник и проверьте всё ещё раз, за одно и посмотрите этот исполнительный механизм, может тросик не зафиксировался в посадочном месте и держит колодки в напряжении. Хотя я думаю это просто совпадение, этот сервопривод на Е-70; 71 частенько выходит из строя.

Проблема решена. Сначало подняли машину на подъёмнике и давай смотреть все разъёмы и т.д. результата никакого. Поехал сегодня к фанату БМВ( ремонтирует только эту марку) подключил комп,сканер постирал ошибки и т.д. всё заработало, что было без панятия, но ручник работает.

Хорошо что так просто всё разрешилось! Только вот непонятно что за хруст был (с чего всё началось)?

Я и сам не пойму , но хруст был даже слышен жене на 3-м этаже, она выглянула в окно и спросила это у нас в машине так скребанула.

Думаю время покажет, что это было.

Точно, вечером опять ручник перестал работоть со скрежетом. Завтро поеду опять на диагностику, что то мне подсказывает, что это блок ручника издаёт последние вздохи.

Ответ на комментарий № 9 пользователя sahca :

Чудеса случаются, но очень редко, возвращаемся к посту №1.

Диагностика по компу покозала что неисправность по мех.части( тросики,колодки и т.д). Куплю новые колодки ручника, так как старые нулевые и буду разберать и искать в чём причина.

Ответ на комментарий № 11 пользователя sahca :

Дык в том то и дело, что сервопривод это и есть электро-МЕХАНИЧЕСКАЯ приблуда!

Пора закрывать тему. Купил новые задние диски, колодки, колодки ручника, 2 тросика ручника. При разборке Блока оказалось,что тросики растянулись и износились, диски нулевые и колодки тоже.Всё заменили и ручник заработал и тормоза ОК. Машину приобрёл недавно,вот и доважу до ума. Посмотрим,что будет дальше, какие ждут сюрпризы, но всё равно люблю машины данной марки.

Источник

Парковочный тормоз отказал BMW

Парковочный тормоз отказал BMW

Владелец BMW F01 обратился в наш специализированный сервис bmw city с проблемой на автомобиле. Заключалась она в ошибке стояночного тормоза или же парковочный тормоз отказал BMW. Разберемся с неисправностью, а так же расскажем вам как разблокировать авто с электронным ручником если колеса блокировались.

Наш телефон для записи на сервис, а так же для консультации : +7 (921) 355-50-25

Ошибка на приборной панели BMW «парковочный тормоз отказал»

Электронный ручник стал наиболее популярным в семействах БМВ, потому как не занимает много места в отличие от стандартного исполнения, и к тому же появилась очень приятная и полезная функция Auto Hold, которая позволяет движения в пробке не требующая удерживания педали тормоза при остановках. Но есть и обратная сторона этой полезной функции — это блок EMF или сам мозг электронного ручника, он очень часто выходит из строя на БМВ Х5 Е70. В некоторых случаях получается отремонтировать блок и сэкономить клиенту довольно кругленькую сумму.

Интересно знать: Если на вашем автомобиле появилась ошибка «парковочный тормоз отказал бмв», то рекомендуется не затягивать с неисправностью и обратиться для ее устранения в специализированный сервис по ремонту и обслуживанию марки БМВ.

Как снять (разблокировать) БМВ с электронным ручником.

Важно знать: Если у вас не получается разблокировать ручник на месте, то можно воспользоваться услугой «Вызов мастера BMW» +7 (921) 355-50-25.

Автомобили BMW оснащенные электронным приводом ручника имеют функцию аварийной разблокировки колес. На каждом кузове есть свои специальные места. Если взять к примеру кузов БМВ Х5 Е70 или же БМВ Х6 Е71, то на данном семействе ручник можно разблокировать в задней левой стороне багажного отделения. А вот если это BMW F10 или BMW F01, BMW F07, то снять с ручника можно тоже в багажном отделении, но уже по центру авто ближе к задним сиденьям.

Ремонт и замена блока ручника.

В ремонте у нас авто BMW F01 с неисправным блоком ручника. В ходе проверки было выявлено, электронная плата не подлежит ремонту, необходима ее замена. Но вот на БМВ Х5 Е70 зачастую блок возможно отремонтировать и сэкономить при этом достаточно кругленькую сумму.
При замене блока ручника на БМВ 7 Ф01 необходимо снять задние колеса, тормозные диски и суппорта, вытащить троса ручника и т.д. При установке на автомобиль необходимо с помощью специальной программы произвести ввод в эксплуатацию. Это необходимо для правильной работы ручного тормоза.

Доверяй свой BMW — Профессионалам!

Наш контактный телефон: +7 (921) 355-50-25

Источник

Это надо в 23 и 24 Вопрос. «Неисправности и основные виды работ по ТО ручного (стояночного) тормоза.»

Получаете ли вы желтое предупреждение Неисправность стояночного тормоза «на панели приборов? В этом руководстве вы узнаете, как устранить неисправность парковочного тормоза BMW на BMW, оснащенной электронными стояночными тормозами, такими как серии 745, 750, 760, X5, X6.

Эта проблема также затрагивает Rolls-Royce Phantom 2002-2008.

Если электронные стояночные тормоза BMW не работают, в большинстве случаев проблема заключается в
приводе стояночного тормоза BMW (также называемом модулем ЭДС).
Модуль монтируется на багажнике. Когда это не удается, желтый свет PARK, чтобы остаться.

симптомы

Неисправность стояночного тормоза BMW
Желтый свет PARK горит постоянно
Код ошибки 600D или 600E в данных ЭСППЗУ ECU
Фонарь стояночного тормоза не погаснет, даже когда автомобиль движется
Не могу выключить автоматический тормоз
Оранжевый стоп-сигнал горит при запуске автомобиля.
Ручной выпуск стояночного тормоза не работает.

Эти симптомы могут повлиять на многие модели BMW, оснащенные электронными стояночными тормозами. Включая такие модели, как 5-й серии, 7-й серии, Z4, X5, i3; шасси например E70, E65, F10, E66.

Сообщения о неисправности парковочного тормоза BMW iDrive

Стояночный тормоз вышел из строя. Для парковки включите положение P. При необходимости выполните аварийную разблокировку стояночного тормоза.
Обслуживание неисправности стояночного тормоза теперь Посетите дилера BMW для проверки.
ОШИБКА ПАРКОВКИ
Неисправен стояночный тормоз Пожалуйста, свяжитесь с вашим центром BMW.
Неисправность стояночного тормоза. Занять поз. П для парка. Если требуется используйте emerg. выпуск стояночного тормоза. Авар. Функция торможения в порядке.
Доступен только диапазон передачи D. P включается автоматически при выключении двигателя.

Завершение работ

После регулировки, закручиваем намертво контргайку (так, чтобы она не открутилась и не пропала при движении) и проверяем эффективность работы стояночного тормоза. При необходимости, повторяем процедуру еще раз. На этом вопрос «как подтянуть ручник своими руками» можно считать закрытым.

Смотреть галерею

Стоит отметить, что настройка тросового привода имеет аналогичный принцип, вне зависимости от марки автомобиля и даже от того, какой тип тормозов установлен (барабаны или диски).

причины

Самая распространенная проблема, которая вызывает желтый свет BMW PARK, — это привод стояночного тормоза.

Привод стояночного тормоза . Шестерня внутри привода стояночного тормоза может сломаться. Распространенная проблема на BMW с электронными тормозами, которая вызывает желтый свет PARK, чтобы остаться.
Проблема с программным обеспечением . Проблема с парковочным тормозом BMW в некоторых случаях может быть устранена путем обновления программного обеспечения у дилера.
Ослабленный разъем . Проверьте разъем на приводе модуля стояночного тормоза. Корродированный провод может вызвать периодические ошибки стояночного тормоза.
Слабый аккумулятор . Слабый аккумулятор может помешать отпусканию стояночного тормоза. Скорее всего, у вас возникли другие проблемы с электрикой, если ваш BMW не держит заряд. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW.

Поиск и устранение неисправностей в работе парковочного тормоза BMW

Сначала попробуйте выполнить мягкий сброс функции парковочного тормоза BMW. Нажмите и удерживайте педаль парковки. Включить зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку разъединения (P) в течение 5 секунд. Если это не работает, перезагрузите модуль стояночного тормоза одним из следующих способов.

Снять предохранитель стояночного тормоза

Снимите предохранитель стояночного тормоза как минимум на 5 минут. Предохранитель стояночного тормоза находится в блоке предохранителей в багажнике.

В вашей таблице предохранителей он будет отмечен как P и может быть предохранителем № 10, 94, 129.

Кроме того, вы можете отсоединить отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 15 минут.

Если вы отсоединяете батарею, вам не нужно регистрировать батарею, но может потребоваться сброс настроек вашей комфортной памяти, таких как предустановки радиоприемника, положения памяти сидений и т. Д.

Привод стояночного тормоза

Привод стояночного тормоза может выйти из строя и является одним из самых распространенных отказов. Механизм внутри привода стояночного тормоза, который включает и выключает стояночный тормоз, может сломаться.

Чтобы решить эту проблему, у вас есть два варианта.

Вариант 1

Вы можете попросить дилера или автомеханика устранить проблему с парковочным тормозом BMW. У дилера BMW ремонт электронного привода стояночного тормоза стоит более 1000 долларов.

Вариант 2

Устранить проблему с парковочным тормозом BMW можно самостоятельно. Вы можете легко открыть свой старый привод стояночного тормоза и установить обновленную металлическую передачу менее чем за два часа.
Продолжайте читать, чтобы узнать, что вам нужно, и шаги, необходимые для выполнения этого ремонта самостоятельно.

Что вам понадобится

Ремкомплект привода привода стояночного тормоза BMW — Обновите с помощью металлической шестерни и вала. Доступны комплекты для ремонта пластиковых передач, но они менее долговечны и сложнее в установке.

Прежде чем начать

Отсоедините аккумулятор — аккумулятор будет расположен в багажнике.
Не включайте стояночный тормоз , если для ремонта снят модуль привода стояночного тормоза BMW.

Снимите привод стояночного тормоза с багажника.
Откройте корпус привода стояночного тормоза и замените сломанную передачу. Используйте металлический механизм, который включает вал. Если вы покупаете комплект, в котором есть только пластиковый механизм, вам нужно будет использовать старый вал. Процедура немного сложнее и требует пресса. Смотрите эти инструкции, если вы устанавливаете пластиковый механизм.
Установите привод стояночного тормоза и используйте сканер BMW для сброса кодов неисправностей стояночного тормоза BMW.

3.37. Проверка и регулировка стояночного тормоза

(расположено под днищем автомобиля над глушителем 1-й ступени):

Вам потребуются

два ключа «на 13»

отрегулируйте зазоры между колодками и тормозным барабаном (см. подраздел 3.34.).

На автомобилях выпуска с 1995 г. изменена конструкция рычага стояночного тормоза (первый зубец сектора сделан сдвоенным).

Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25%. На автомобилях выпуска с 1995 г. допускается перемещение рычага стояночного тормоза на 2-8 щелчков, а выпуска до 1995 г. — 4-7 щелчков.

Если при затормаживании автомобиля стояночным тормозом рычаг поднимается более чем на 8 щелчков (7 щелчков для автомобилей выпуска до 1995 г.), автомобиль не будет удерживаться на уклоне. Если ход рычага меньше 2 щелчков (4 щелчка для автомобилей выпуска до 1995 г.), во время движения автомобиля возможна частичная блокировка колес. В обоих случаях стояночный тормоз надо отрегулировать.

Для предварительной проверки стояночного тормоза установите автомобиль на ровной площадке. Полностью поднимите рычаг стояночного тормоза и установите рычаг коробки передач в нейтральное положение. Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если вам это удалось, стояночный тормоз надо отрегулировать.

Если в процессе регулировки не удается натянуть трос привода стояночного тормоза, его надо заменить. Для этого обратитесь к специалистам или к подразделу 7.4.

Перед регулировкой стояночного тормоза проверьте состояние тросов привода. Если, нажимая на трос, вы почувствовали, что он не перемещается в оболочке, значит трос «закис». В этом случае регулировка не приведет к положительному результату. Для устранения дефекта обратитесь к специалистам.

Дальнейшее устранение неисправностей

Если ни одно из упомянутых выше решений не сработало, следующим шагом является считывание кодов неисправностей из модуля электронной парковки. Стандартный сканер OBD2 не позволит вам прочитать коды неисправностей, связанные с стояночным тормозом.

Вам понадобится специальный сканер BMW, который может считывать модуль стояночного тормоза/электромеханический.

Еще одна распространенная проблема — неисправный модуль ABS. Прочитайте коды из модуля ABS, DSC или выполните полное сканирование системы.

Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как читать коды неисправностей BMW.

Часто задаваемые вопросы

Я проверил передачу внутри модуля стояночного тормоза, и она не повреждена, что может быть не так?

Если передача не является проблемой, проверьте мощность и на двигателе парковочного модуля. Проблема может заключаться в том, что модуль ABS также расположен в моторном отсеке со стороны пассажира. Для дальнейшего устранения этой проблемы мы рекомендуем прочитать коды неисправностей из модуля DSC. Узнайте, как читать коды неисправностей BMW.

Почему мой сканер OBD2 не показывает код неисправности стояночного тормоза?

Многие владельцы BMW пытаются прочитать неисправности стояночного тормоза, используя стандартные сканеры OBD2. Эти базовые сканеры могут только читать коды блока управления двигателем. Коды неисправности стояночного тормоза не хранятся в ЭБУ, они хранятся в модуле ЭДС. Чтобы прочитать коды стояночного тормоза BMW, вам понадобится специальный сканер BMW.

Где находится BMW блок стояночного тормоза?

В багажнике. Поднимите ковер в багажнике. Парковочный модуль находится впереди, за задним сиденьем. На некоторых моделях он расположен под багажником, рядом с задним дифференциалом.

Нужно ли программировать парковочный модуль BMW?

Нет. Но коды неисправностей необходимо будет удалить с помощью сканера BMW, чтобы сбросить желтый стоп-сигнал на приборной панели BMW.

Почему у меня возникает неисправность парковочного тормоза BMW после замены тормозных колодок?

Если вы заменили задние тормозные колодки, вы можете получить предупреждение о габаритных огнях на приборной панели. Заведите автомобиль и прокачайте педаль тормоза несколько раз. Далее проверьте уровень тормозной жидкости. После того, как вы выполнили эти две задачи, включите стояночный тормоз несколько раз. Это будет нормально отдыхать ваши парковочные тормоза BMW. Если нет, проверьте датчик на задних колесах и трос на наличие стояночного тормоза.

Какие модели BMW подвержены этой проблеме?

Любой BMW оснащен электронными стояночными тормозами. Вот список автомобилей BMW, оснащенных электронными тормозами.

GT F07 550i N63N 2013-2013
GT F07 550iX 2011-2012
GT F07 550iX N63N 2013-2013
GT F07 550i до 03.03.2010
GT F07 550i 2011-2012
GT F07 535iX 2011-2013
GT F07 535i До 03.03.2010
GT F07 535i 2011-2013
SAC E71 X6 50iX 2008-2014
SAC E71 X6 50iX 2008-04/2010
SAC E71 X6 35iX N54 2008-2010
SAC E71 X6 35iX N55 2011-2014
SAC E71 X6 M 2009-04/2010
SAV/SUV E70N X5 35dX 2011-2013
SAV/SUV E70 X5 M 2010-04/2010
SAV/SUV E84 X1 35iX 2013-2015
SAV/SUV E70 X5 3.0si 2007-2010
SAV/SUV E70 X5 3.5d 2009-2010
SAV/SUV E70N X5 50iX 2011-2013
SAV/SUV E84 X1 28iX 2013-2015
SAV/SUV E70N X5 35iX 2011-2013
SAV/SUV E70 X5 4.8i 2007-2010
F01 ALPINA B7X 2011-2012
F02N 740Li 2013-2015
F01 750i 2009-03/2010
F01 750i 2009-2012
F02 760Li 2010-09/2010
F02 760Li 2010-2012
F10 550i 2011-2013
F10 550i до 06.06.2010
F01 740i 2010-2012
F02 740Li 2010-2012
F10 528i 2012-2013
F10 M5 2011-2016
F01N 740i 2013-2015
F02N 740LiX 2013-2015
F02N 750LiX 2013-2015
F02 750LiX 2010-2012
F02 750LiX 2010-03/2010
F02 ALPINA B7L 2011-2012
F10 550iX 2011-2013
F01N ALPINA B7X 2013-2015
F02N ALPINA B7LX 2013-2015
F02N Hybrid 7L 2013-2015
F01N 750iX 2013-2015
F10 535i 2011-2013
F10 535i до 06.06.2010
F10 528i 2011-2011
F02 ALPINA 2011-2012
F10 535iX 2011-2013
F01N ALPINA B7 2013-2015
F02N ALPINA B7L 2013-2015
F02 750Li 2009-03/2010
F02 750Li 2009-2012
F10 528iX 2012-2013
F10 Hybrid 5 2011-2013
F04 Hybrid 7L 2011-2012
F04 Hybrid 7L До 09.09.2010
F02N 750Li 2013-2015
F01 ALPINA B7 2011-2012
F04 Hybrid 7 до 09.09.2010
F04 Hybrid 7 2011-2012
F01N 750i 2013-2015
F02N 760Li 2013-2015
F01 750iX 2010-03/2010
F01 750iX 2010-2012

Киа Спортейдж 3. Неисправности стояночного тормоза

Главные причины неисправности стояночного тормоза

1 Трос порвался. Все очевидно – существует где-то на тросике разрыв. Значит, необходимо заменить его целиком.

2Клинит ручник. Рычаг соединятся с тросиком, при повреждении специальной оболочки которого заклинивает механизм торможения. Повреждения каких-либо из множества стальных жил могут являться причиной некорректной работы ручника. Но и тут выход из ситуации – новый тросик.

3 Засорились тормозные колодки. Все мелкие частицы, наподобие пыли, очистительных реагентов и льда с дороги, засоряют ваши колодки. Проблема решается под воздействием силы трения. Нажмите пару раз плавно на педаль во время движения, соринки будут удалены.

4 Некачественная регулировка тросика. Иногда при производстве или ремонте неправильно перенастраивают систему тросиков. Вот тут может помочь исправление затяжки регулировочного болта и корректировка длины тросиков.

5 Износились колодки. Хотя механизм торможения основан на трении, со временем оно губит сами колодки, и устройство приходит в негодность.

6 Попадание жидкости в колодки. Протечь могло как масло, так и тормозная жидкость. Появление масла в системе торможения уменьшает трение. Причиной утечки могут быть неисправности тормозного цилиндра или сальника задней полуоси. Необходимо ликвидировать причины протечки и убрать жидкость с поверхности колодок. Если последнее осуществить не удается, колодки необходимо заменить.

Признаки неисправности ручного тормоза

-Машина не останавливается, когда вы едете на первой передаче и зажимаете тормоз или тянете рычаг стояночного тормоза. -Ваше авто установлено на наклонной поверхности, устройство стояночного торможения активировано, а автомобиль все равно продолжает катиться. -Лампочка тормоза на панели не горит или горит всегда.

Основные причины выхода из строя тросов ручного тормоза

Как правило, выход из строя механизма ручного тормоза связан с окислением стальных тросов, препятствующим его продвижению по оболочке, разрывом отдельных нитей или чрезмерным их удлинением. Причиной коррозии тросов может стать вода, лед или снег, попавшие на их поверхность и оказавшиеся в оболочке. Обычно такое происходит лишь в случае небрежного обращения с автомобилем, но причиной могут стать и погодные условия.

Причины растяжения тормозного троса или разрыва нитей могут разные:

как результат излишне активного использования стояночного тормоза не по прямому назначению; -низкое качество изделия; -внешнее механическое воздействие; -естественный износ.

Основные признаки повреждения тросов стояночного тормоза и способы их проверки

Проверка и регулировка стояночного тормоза — очень важный момент в обслуживании автомобиля. Обрыв троса стояночного тормоза – наиболее неприятный исход, однако именно его проще всего выявить.

В большинстве случаев тросик рвется при попытке затянуть ручник, и резкий металлический звук под днищем с последующим облегчением хода рычага не заметить невозможно.

Если при попытке «включить» стояночный тормоз на авто рычаг не двигается, поднимается со значительным усилием или при его опускании задние колеса автомобиля не разблокируются – скорее всего «закисли» тросы в оболочке или имеет место частичный разрыв нитей, препятствующий свободному ходу троса.

Источник

Получаете ли вы желтое предупреждение Неисправность стояночного тормоза “на панели приборов? В этом руководстве вы узнаете, как устранить неисправность парковочного тормоза BMW на BMW, оснащенной электронными стояночными тормозами, такими как серии 745, 750, 760, X5, X6.

Эта проблема также затрагивает Rolls-Royce Phantom 2002-2008.

Если электронные стояночные тормоза BMW не работают, в большинстве случаев проблема заключается в приводе стояночного тормоза BMW (также называемом модулем ЭДС).

Модуль монтируется на багажнике. Когда это не удается, желтый свет PARK, чтобы остаться.

Содержание

1 Симптомы
2 Сообщения о неисправности парковочного тормоза BMW iDrive
3 Причины
4 Поиск и устранение неисправностей в работе парковочного тормоза BMW
- 4.1 Снять предохранитель стояночного тормоза
- 4.2 Привод стояночного тормоза
- 4.3 Вариант 1
- 4.4 Вариант 2
5 Дальнейшее устранение неисправностей
6 Часто задаваемые вопросы

Симптомы

Неисправность стояночного тормоза BMW
Желтый свет PARK горит постоянно
Код ошибки 600D или 600E в данных ЭСППЗУ ECU
Фонарь стояночного тормоза не погаснет, даже когда автомобиль движется
Не могу выключить автоматический тормоз
Оранжевый стоп-сигнал горит при запуске автомобиля.
Ручной выпуск стояночного тормоза не работает.

Сообщения о неисправности парковочного тормоза BMW iDrive

Стояночный тормоз вышел из строя. Для парковки включите положение P. При необходимости выполните аварийную разблокировку стояночного тормоза.
Необходимо обслуживание неисправности стояночного тормоза. Посетите дилера BMW для проверки.
ОШИБКА ПАРКОВКИ
Неисправен стояночный тормоз Пожалуйста, свяжитесь с вашим центром BMW.
Неисправность стояночного тормоза. Занять поз. П для парка. Если требуется используйте emerg. выпуск стояночного тормоза. Авар. Функция торможения в порядке.
Доступен только диапазон передачи D. P включается автоматически при выключении двигателя.

Причины

Чтобы определить неисправность электронных стояночных тормозов на BMW, необходимо выполнить следующие шаги:

Проверьте заряд аккумулятора. Если заряд низкий, то может не работать электронный стояночный тормоз.
Проверьте целостность системы электронных стояночных тормозов. Некоторые отдельные детали могут быть испорчены и нуждаться в замене.
Проверьте работу электронных компонентов системы электронных стояночных тормозов. Они могут поломаться или испортиться, что приведет к неисправности системы.
Читайте ниже подробности

Самая распространенная проблема, которая вызывает желтый свет BMW PARK, – это привод стояночного тормоза.

Привод стояночного тормоза . Шестерня внутри привода стояночного тормоза может сломаться. Распространенная проблема на BMW с электронными тормозами, которая вызывает желтый свет PARK, чтобы остаться.
Проблема с программным обеспечением . Проблема с парковочным тормозом BMW в некоторых случаях может быть устранена путем обновления программного обеспечения у дилера.
Ослабленный разъем . Проверьте разъем на приводе модуля стояночного тормоза. Корродированный провод может вызвать периодические ошибки стояночного тормоза.
Слабый аккумулятор . Слабый аккумулятор может помешать отпусканию стояночного тормоза. Скорее всего, у вас возникли другие проблемы с электрикой, если ваш BMW не держит заряд. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW.

Сначала попробуйте выполнить мягкий сброс функции парковочного тормоза BMW.
Нажмите и удерживайте педаль парковки. Включить зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку разъединения (P) в течение 5 секунд. Если это не работает, перезагрузите модуль стояночного тормоза одним из следующих способов.

Снять предохранитель стояночного тормоза

В вашей таблице предохранителей он будет отмечен как P и может быть предохранителем № 10, 94, 129.

Кроме того, вы можете отсоединить отрицательную клемму аккумулятора не менее чем на 15 минут.

Привод стояночного тормоза

Чтобы решить эту проблему, у вас есть два варианта.

Вариант 1

Вариант 2

Продолжайте читать, чтобы узнать, что вам нужно, и шаги, необходимые для выполнения этого ремонта самостоятельно.

Что вам понадобится

Ремкомплект привода привода стояночного тормоза BMW – Обновите с помощью металлической шестерни и вала. Доступны комплекты для ремонта пластиковых передач, но они менее долговечны и сложнее в установке.

Прежде чем начать

Отсоедините аккумулятор – аккумулятор будет расположен в багажнике.
Не включайте стояночный тормоз , если для ремонта снят модуль привода стояночного тормоза BMW.

Инструкции

Снимите привод стояночного тормоза с багажника.
Откройте корпус привода стояночного тормоза и замените сломанную передачу. Используйте металлический механизм, который включает вал. Если вы покупаете комплект, в котором есть только пластиковый механизм, вам нужно будет использовать старый вал. Процедура немного сложнее и требует пресса. Смотрите эти инструкции, если вы устанавливаете пластиковый механизм.
Установите привод стояночного тормоза и используйте сканер BMW для сброса кодов неисправностей стояночного тормоза BMW.

Дальнейшее устранение неисправностей

Еще одна распространенная проблема – неисправный модуль ABS. Прочитайте коды из модуля ABS, DSC или выполните полное сканирование системы.

Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как читать коды неисправностей BMW.

Часто задаваемые вопросы

Я проверил передачу внутри модуля стояночного тормоза, и она не повреждена, что может быть не так?

Если передача не является проблемой, проверьте мощность и на двигателе парковочного модуля. Проблема может заключаться в том, что модуль ABS также расположен в моторном отсеке со стороны пассажира. Для дальнейшего устранения этой проблемы мы рекомендуем прочитать коды неисправностей из модуля DSC. Узнайте, как читать коды неисправностей BMW.

Почему мой сканер OBD2 не показывает код неисправности стояночного тормоза?

Многие владельцы BMW пытаются прочитать неисправности стояночного тормоза, используя стандартные сканеры OBD2. Эти базовые сканеры могут только читать коды блока управления двигателем. Коды неисправности стояночного тормоза не хранятся в ЭБУ, они хранятся в модуле ЭДС. Чтобы прочитать коды стояночного тормоза BMW, вам понадобится специальный сканер BMW.

Где находится BMW блок стояночного тормоза?

В багажнике. Поднимите ковер в багажнике. Парковочный модуль находится впереди, за задним сиденьем. На некоторых моделях он расположен под багажником, рядом с задним дифференциалом.

Нужно ли программировать парковочный модуль BMW?

Нет. Но коды неисправностей необходимо будет удалить с помощью сканера BMW, чтобы сбросить желтый стоп-сигнал на приборной панели BMW.

Почему у меня возникает неисправность парковочного тормоза BMW после замены тормозных колодок?

Если вы заменили задние тормозные колодки, вы можете получить предупреждение о габаритных огнях на приборной панели. Заведите автомобиль и прокачайте педаль тормоза несколько раз. Далее проверьте уровень тормозной жидкости. После того, как вы выполнили эти две задачи, включите стояночный тормоз несколько раз. Это будет нормально отдыхать ваши парковочные тормоза BMW. Если нет, проверьте датчик на задних колесах и трос на наличие стояночного тормоза.

Какие модели BMW подвержены этой проблеме?

GT F07 550i N63N 2013-2013
GT F07 550iX 2011-2012
GT F07 550iX N63N 2013-2013
GT F07 550i до 03.03.2010
GT F07 550i 2011-2012
GT F07 535iX 2011-2013
GT F07 535i До 03.03.2010
GT F07 535i 2011-2013
SAC E71 X6 50iX 2008-2014
SAC E71 X6 50iX 2008-04/2010
SAC E71 X6 35iX N54 2008-2010
SAC E71 X6 35iX N55 2011-2014
SAC E71 X6 M 2009-04/2010
SAV/SUV E70N X5 35dX 2011-2013
SAV/SUV E70 X5 M 2010-04/2010
SAV/SUV E84 X1 35iX 2013-2015
SAV/SUV E70 X5 3.0si 2007-2010
SAV/SUV E70 X5 3.5d 2009-2010
SAV/SUV E70N X5 50iX 2011-2013
SAV/SUV E84 X1 28iX 2013-2015
SAV/SUV E70N X5 35iX 2011-2013
SAV/SUV E70 X5 4.8i 2007-2010
F01 ALPINA B7X 2011-2012
F02N 740Li 2013-2015
F01 750i 2009-03/2010
F01 750i 2009-2012
F02 760Li 2010-09/2010
F02 760Li 2010-2012
F10 550i 2011-2013
F10 550i до 06.06.2010
F01 740i 2010-2012
F02 740Li 2010-2012
F10 528i 2012-2013
F10 M5 2011-2016
F01N 740i 2013-2015
F02N 740LiX 2013-2015
F02N 750LiX 2013-2015
F02 750LiX 2010-2012
F02 750LiX 2010-03/2010
F02 ALPINA B7L 2011-2012
F10 550iX 2011-2013
F01N ALPINA B7X 2013-2015
F02N ALPINA B7LX 2013-2015
F02N Hybrid 7L 2013-2015
F01N 750iX 2013-2015
F10 535i 2011-2013
F10 535i до 06.06.2010
F10 528i 2011-2011
F02 ALPINA 2011-2012
F10 535iX 2011-2013
F01N ALPINA B7 2013-2015
F02N ALPINA B7L 2013-2015
F02 750Li 2009-03/2010
F02 750Li 2009-2012
F10 528iX 2012-2013
F10 Hybrid 5 2011-2013
F04 Hybrid 7L 2011-2012
F04 Hybrid 7L До 09.09.2010
F02N 750Li 2013-2015
F01 ALPINA B7 2011-2012
F04 Hybrid 7 до 09.09.2010
F04 Hybrid 7 2011-2012
F01N 750i 2013-2015
F02N 760Li 2013-2015
F01 750iX 2010-03/2010
F01 750iX 2010-2012

Источник

Е70 не работает ручник

#1 brodiaga81

Members

3 сообщений

x5
Осиповичи

Всем привет. Нужна помощь. Сегодня мой Х5 Е70 3,5D покозал ошибку «Отказал парковочный тормоз», теперь на панели горит желтым «PАRК». Колеса не блокированы, на парковку «P» встает. Ручник и Autohold не работают. И еще: машина перестала открываться/закрываться с брелока, багажник тоже с брелока не открывается, попробовал второй ключ, тоже самое. Заранее спасибо.

#2 brodiaga81

Members

3 сообщений

x5
Осиповичи

Проблему решил. Все оказалось просто. Заменил один «5» А предохранитель №129 в правом отделении багажника. Брелок тоже сразу заработал, я сделал вывод о том, что при отказе ручника компьютер воспринимает эту ситуацию, как ту, которая требует незамедлительного решения, мол оставлять машину нельзя, может покатиться и требуется срочно ехать в сервис. Спасибо всем откликнувшимся (хотя Вас оказалось и немного).

#3 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

Ну так проверка предохранителей в первую очередь глаголет истина !

#4 conan

Members

2 728 сообщений

e60 530d 01/2004
д.БiбiкiBELARUS

имхо.Не на долго замена преда поможет.Предохранитель,как правило,это всего лишь следствие,а не причина

#5 MISTAKE

BMW Club Belarus

16 488 сообщений

Xdrive 35i
MINSK

нужно готовится к замене блока ручника, он там электронный, одна из болячек е70, стоит космически.

#6 conan

Members

2 728 сообщений

e60 530d 01/2004
д.БiбiкiBELARUS

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#7 uno

Members

3 484 сообщений

е60 3.0d
Минск

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#8 adler200555

Members

14 сообщений

E70
Россия

Недавно приобрел икса 2008г с неработающим ручником,вот решил разобраться.Сьездил на диагностику показала ошибки неисправность внутреннюю блока 600D и 600B.Сброс ошибок непомог,и обновление тоже.Когда делали диагностику в параметрах посмотрели напряжение в терминалах внорме смысл проверить предохранители отпал.Мне сказали что ему хана требуеться замена.Я очень сомневаюсь что замена нужна,поэтому решил сам посмотреть(руки с правильного места выросли Е53 сам ремонтировал).И так снял блок разобрал его внутри все целое никаких повреждений как новый,только след от аворийного снятия с ручника,расцеплен механизм.Кто сталкивался с таким прошу помощи разобраться в этом,тем много перелопатил но,не нашел ничего.

#9 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

Провод смотри на перетертость, окисление и аварию, есть проблема в них такая.

#10 adler200555

Members

14 сообщений

E70
Россия

#11 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Вот если аварийно надо снять заклинивший ручник.

Открываеш багажник, там слева снимаеш панель с сеточкой, вынимаешь аптечку и треугольник аварийный. Там в нише торчит трос на конце шляпка, рядом есть наклейка с восклицательным знаком.

Нужно взяться за шляпку и сильно протянуть вверх. Для этого нужно воспользоваться красным пластиковым колючем который лежит в инструментах под полом багажника.

Вот почитай, полезно.

Вот человек отремонтировал (на англ.).

Сообщение отредактировал mojo: 10 Декабрь 2014 — 02:26

#12 adler200555

Members

14 сообщений

E70
Россия

#13 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

Блок трогать не надо, почисти контакты к блоку «очистителем контактов или WD40», поставь всё это дело на место.Аварийный фиксатор обратно на место.

Кстати вопрос? На панели ошибка желтая или красным загорается?

#14 uno

Members

3 484 сообщений

е60 3.0d
Минск

#15 adler200555

Members

14 сообщений

E70
Россия

Источник

BMW X5 E70, X6 E71 Ручная разблокировка парковочного тормоза.

Необходимый инструмент для ручной разблокировки парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Данный инструмент Вы можете найти в комплекте шоферского инструмента, в крышке багажника.

Разблокировка парковочного тормоза BMW X5 E70, X6 E71

Откройте крышку в левом бортике багажного отсека.
Выньте аптечку и знак аварийной остановки. Застегните крепление знака аварийной остановки.
Достаньте из комплекта шоферского инструмента разблокирующее приспособление и наденьте его на вывод разблокировки (1).

Преодолевая сопротивление, с силой потяните приспособление вверх, по стрелке, пока не почувствуете, что сопротивление заметно возросло, и не услышите, как разблокировался парковочный тормоз.
Положите на место разблокирующее приспособление, знак аварийной остановки и аптечку и закройте крышку в левом бортике багажного отсека.

Источник

#1

brodiaga81

Новичок

Members
3 сообщений

x5
Осиповичи

Отправлено 06 Июль 2014 — 06:14

Наверх

#2

brodiaga81

brodiaga81

Новичок

Members
3 сообщений

x5
Осиповичи

Отправлено 07 Июль 2014 — 06:08

Наверх

#3

mojoХЕД

Отправлено 08 Июль 2014 — 04:12

Ну так проверка предохранителей в первую очередь глаголет истина !

Наверх

#4

conan

conan

e60 530d 01/2004
д.БiбiкiBELARUS

Отправлено 09 Июль 2014 — 10:47

имхо.Не на долго замена преда поможет.Предохранитель,как правило,это всего лишь следствие,а не причина

Наверх

#5

MISTAKE

Отправлено 09 Июль 2014 — 02:27

нужно готовится к замене блока ручника, он там электронный, одна из болячек е70, стоит космически.

Наверх

#6

conan

conan

e60 530d 01/2004
д.БiбiкiBELARUS

Отправлено 09 Июль 2014 — 11:47

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

Наверх

#7

uno

Отправлено 12 Июль 2014 — 07:56

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

Наверх

#8

adler200555

adler200555

Новичок

Members
14 сообщений

E70
Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 01:27

Наверх

#9

mojoХЕД

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 01:57

Провод смотри на перетертость, окисление и аварию, есть проблема в них такая.

Наверх

#10

adler200555

adler200555

Новичок

Members
14 сообщений

E70
Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:15

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Наверх

#11

mojoХЕД

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:18

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Вот.

http://www.bmwcats.c…ics/34/34_1599/

Вот если аварийно надо снять заклинивший ручник.

Открываеш багажник, там слева снимаеш панель с сеточкой, вынимаешь аптечку и треугольник аварийный. Там в нише торчит трос на конце шляпка, рядом есть наклейка с восклицательным знаком.

Нужно взяться за шляпку и сильно протянуть вверх. Для этого нужно воспользоваться красным пластиковым колючем который лежит в инструментах под полом багажника.

Вот почитай, полезно.

http://www.bmwclub.r…t=473598&page=2

Вот человек отремонтировал (на англ.).

http://www.xoutpost….e-actuator.html

Сообщение отредактировал mojo: 10 Декабрь 2014 — 02:26

Наверх

#12

adler200555

adler200555

Новичок

Members
14 сообщений

E70
Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:28

Наверх

#13

mojoХЕД

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:31

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

Кстати вопрос? На панели ошибка желтая или красным загорается?

Наверх

#14

uno

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:41

Прошивать пробывал?

Наверх

#15

adler200555

adler200555

Новичок

Members
14 сообщений

E70
Россия

Отправлено 10 Декабрь 2014 — 02:58

Прошивали ребята,контакты тоже чистили связь с блоком есть внем внутренние ошибки висят(я их написал выше 600D и 600B) непомогло.Когда его подключаешь слышны щелчки реле но редуктор молчит.Моторчик проверил исправен напрямую 12в подал.Сейчас попробовал просто схему подключил Реле отработало(я так понимаю тест) проверил на входе реле +12в есть,а вот -12в нет,плата трехслойная отследить немогу откуда минус она берет(реле).
Кстати про лампочку она желтым высвечивает.

Наверх

Источник

Значок неисправности ручного тормоза

Добрый вечер!При движении или во время стоянки загорается желтый значок»стояночный тормоз неисправен…»краткрвременно потом гаснет.В сервисе стирал ошибку,только все одно загорается.(X 5 3,0d 2009г.Помогите советом.

Grigoriy_Strik: Бываю здесь; Сообщения: 29; Зарегистрирован: 13 апр 2014 15:00; Автомобиль: Bmw x5

Re: Значок неисправности ручного тормоза

rulevoi » 18 май 2014 23:22

Просто так ошибки не появляются на машине. Что ж это за сервис такой, что просто сняли ошибку не разобравшись в причине? Поищи НОРМАЛЬНЫЙ сервис, где смогут и причину найти и ошибку снять! А причин бывает не мало!Удачи!

rulevoi: Бываю здесь; Сообщения: 88; Зарегистрирован: 26 авг 2012 11:08; Автомобиль: bmw x5 e70

Re: Значок неисправности ручного тормоза

Медведь » 19 май 2014 14:35

а стояночный тормоз фактически работает?
а если там колодки истираются, то это отдельная ошибка?

Медведь: Ветеран клуба; Сообщения: 531; Зарегистрирован: 22 сен 2013 23:47; Откуда: Москва; Автомобиль: BMW X5 E70 35i

Re: Значок неисправности ручного тормоза

Grigoriy_Strik » 19 май 2014 20:59

Спасибо!Нет,колодки менял не так давно.Ручник когда горит ошибка не работает,когда гаснет работает снова и ручник и автоматический тоже.Ошибку стирал,грешил на акб(только когда акб еще время о дату сбрасывает.Может дело в контакте каком или разъеме?!

Grigoriy_Strik: Бываю здесь; Сообщения: 29; Зарегистрирован: 13 апр 2014 15:00; Автомобиль: Bmw x5

Re: Значок неисправности ручного тормоза

makeevdmitr » 12 июн 2014 22:46

Абсолютно та же проблема, дружище! Что только не делал. Менял АКБ, колодки, диагностика коробки, смена масла в АКПП. Значок выскакивает после нажатия на педаль тормоза. Иногда в течении дня не горит. По трассе км 600 — не горит, но в город… тормоз… и вот он ДРУГ! НИ на что НЕ ВЛИЯЕТ!!! На станциях чешут репу и … снимают ошибку. Думаю проблема в выключателе ручника. Кстати, вырубается кнопка включения помощи при движении в гору (использую в городских пробках). Как решу проблему — отпишу! Как я рад, думал у меня одного американец дурит. Извини!

Лучше Мы, чем Нас.

makeevdmitr: Новичок; Сообщения: 14; Зарегистрирован: 08 ноя 2011 23:10; Откуда: Москва; Автомобиль: BMW X5

Re: Значок неисправности ручного тормоза

FabulousX5 » 28 июн 2014 12:26

Тоже была проблема с ручником. Сканер показал механическую поломку блока ручника. Но я попросил снять и снова подключить разъём на блоке и после этого ошибка пропала. Но ручником с тех пор не пользовался.

FabulousX5: Новичок; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 28 июн 2014 12:22; Автомобиль: X5 4.8

Re: Значок неисправности ручного тормоза

VAD005 » 03 июл 2014 14:20

Добрый день, обратился с такой проблемой к официалам, сказали на машинах 2007 г.в. это встречаетьсч часто, замена блока.

VAD005: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 03 июл 2014 14:13; Откуда: TATARSTAN; Автомобиль: X5 4.8i

Re: Значок неисправности ручного тормоза

kuzmich3 » 08 июл 2014 21:24

Блока ручника EMF…для начала обновить ПО в авто следует. 90% ошибок после обновления уходит, одни из них как раз по ручнику. Софт для этого блока раз 5 переписывали немцы

Были:Е34(520),Е39(523),Мазда 6(говно),Е36(318),Е36(М-ка),Е90(320),Е39(525),Е60(530Xi).
Езжу:Е83(Х3 3.0),Е60(525i),E70(35XDrive)

kuzmich3

Завсегдатай

Сообщения: 286

Зарегистрирован: 17 окт 2013 21:14

Откуда: Владимирская область

Автомобиль: BMW X5 XDrive35i

Сайт

Re: Значок неисправности ручного тормоза

rbk8 » 12 апр 2015 23:02

Как обновить и где ПО подскажите и где находиться блок ручника? У меня тоже сегодня ручник загорелся. За раннее спасибо.

rbk8: Бываю здесь; Сообщения: 33; Зарегистрирован: 07 ноя 2012 19:15; Откуда: 77; Автомобиль: E-53

Вернуться в BMW X5 (E70)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

не работает ручник БМВ Х5 е70

Перед этим 2 дня назад менял задний подшипник ступицы может, что неправельно собрали? Или всё же злектроника.

Хорошо что так просто всё разрешилось! Только вот непонятно что за хруст был (с чего всё началось)?

Думаю время покажет, что это было.

Ответ на комментарий № 9 пользователя sahca :

Чудеса случаются, но очень редко, возвращаемся к посту №1.

Ответ на комментарий № 11 пользователя sahca :

Дык в том то и дело, что сервопривод это и есть электро-МЕХАНИЧЕСКАЯ приблуда!

Источник

Стояночный тормоз

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка рычага стояночного тормоза

Примечание

: По окончании работ отрегулировать стояночный тормоз.

1. Снять вентилятор задней части салона.

2. Полностью отвернуть от тросов контргайки.

3. Снять крышку (1).

4. Отсоединить кабель от выключателя контрольной лампы стояночного тормоза, отжав контактную пластину.

5. Откинуть коврик в сторону.

6. Вывернуть винты (2 и 3) и вынуть рычаг стояночного тормоза.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тросы ручного привода стояночного тормоза

Снятие и установка обоих тросов ручного привода стояночного тормоза

Примечание

: По окончании работ отрегулировать стояночный тормоз.

1. Снять разжимные механизмы.

2. Снять гофрированный чехол.

3. Отвернуть контргайки приспособлением 341030.

4. Полностью отвернуть от тросов контргайки и регулировочные муфты.

Примечание

: При установке, необходимо законтрить регулировочные муфты контргайками.

5. Извлечь из держателей трос (1) ручного привода стояночного тормоза.

Примечание

: При установке, необходимо убедиться в правильности укладки тросов привода стояночного тормоза.

6. Извлечь трос (1) стояночного тормоза из крепления, из направляющей в кузове и из опоры подшипника колеса.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тормозные колодки стояночного тормоза

Снятие и установка всех тормозных колодок стояночного тормоза

1. Снять тормозные диски задних колес.

Примечание

: По окончании работ отрегулировать стояночный тормоз.

2. Отцепить возвратные пружины от колодок.

Примечание

: При установке, необходимо проверить и при необходимости заменить пружины.

3. Повернуть штифты с помощью приспособления 344000 на 90 ° и вынуть их.

4. Снять тормозные колодки.

Примечание

: На рисунке изображено правое колесо, левое колесо выглядит так же, но в зеркальном отражении.

Примечание

: — При установке, необходимо убедиться в правильности положения регулировочных винтов (1) и (2). — Смазать резьбу втулки (1) и винт (2).

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Разжимной механизм колодок стояночного тормоза

Снятие и установка разжимного механизма колодок стояночного тормоза

1. Снять тормозную колодку стояночного тормоза.

2. Сдвинуть разжимной механизм (1) вперед, отсоединить трос(2) привода стояночного тормоза и снять разжимной механизм.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Регулировка стояночного тормоза

Примечание

: Произвести проверку в такой последовательности: — Если стояночный тормоз затянут до 1-го зубца храповика, то усилия торможения быть не должно. — Допускается отклонение разницы окружного усилия на левом и правом колесах не более, чем на 30 % от большего значения (измеренного на роликовом испытательном стенде). — При более высокой разнице окружного усилия необходимо произвести регулировку заново. — При торможении стояночным тормозом он должен обеспечивать блокировку колес. — Если ход рычага превышает более 10 зубцов храповика, то стояночный тормоз должен быть отрегулирован заново.

Примечание

: Качественная регулировка стояночного тормоза возможна только при нормальной работе и легкости хода тросика привода тормоза и всех подвижных деталей. Основная регулировка стояночного тормоза необходима при: — замене тормозных колодок стояночного тормоза; — замене тормозных дисков; — обратной установке регулировочного приспособления; — увеличенном ходе рычага (10 зубцов); — замене тросов ручного привода стояночного тормоза.

Порядок регулировки тормозных колодок (основная регулировка)

1. Снять пылезащитный чехол.

2. Отвернуть контргайки ключом 341030 и полностью ослабить натяжение тросов.

Примечание

: При установке, необходимо законтрить регулировочную муфту контргайкой.

3. Полностью вывернуть на задних колесах по одному болту крепления.

4. Провернуть колесо так, чтобы резьбовое отверстие находилось внизу.

Примечание

: При установке, необходимо ввернуть и затянуть колесный болт.

Момент затяжки: 140 ± 10 Н∙м.

5. Завернуть регулировочный винт до тех пор, пока колесо не заблокируется.

6. После этого вывернуть регулировочный винт на 12 щелчков фиксатора.

Руководство по регулировке тросов ручного привода стояночного тормоза

Примечание

: — По окончании основной регулировки перед началом регулировки тросов необходимо равномерно отвернуть регулировочные муфты до упора. — После этого необходимо 5 раз затянуть рычаг стояночного тормоза с нажатой кнопкой разблокировки с усилием в 400 Н.

Ремонт ручного тормоза БМВ Х5

Ручной тормоз автомобиля может быть не только помощником при стоянке на крутых подъемах и спусках. Иногда указатель его включения загорается на панели приборов сам по себе, при выключенном ручнике. Иногда машину невозможно снять с ручного тормоза, он не разблокируется специальным ключом, что ведет к неминуемой поездке в автосервис, причем не своим ходом, а на эвакуаторе.

Парковочный тормоз отказал BMW

Наш телефон для записи на сервис, а так же для консультации : +7

Ошибка на приборной панели BMW «парковочный тормоз отказал»

Как снять (разблокировать) БМВ с электронным ручником.

Важно знать: Если у вас не получается разблокировать ручник на месте, то можно воспользоваться +7.

Ремонт и замена блока ручника.

В ремонте у нас авто BMW F01 с неисправным блоком ручника. В ходе проверки было выявлено, электронная плата не подлежит ремонту, необходима ее замена. Но вот на БМВ Х5 Е70 зачастую блок возможно отремонтировать и сэкономить при этом достаточно кругленькую сумму. При замене блока ручника на БМВ 7 Ф01 необходимо снять задние колеса, тормозные диски и суппорта, вытащить троса ручника и т.д. При установке на автомобиль необходимо с помощью специальной программы произвести ввод в эксплуатацию. Это необходимо для правильной работы ручного тормоза.

Доверяй свой BMW — Профессионалам!

Наш контактный телефон

Источник

Е70 не работает ручник

#61 ZAV

Members
2 191 сообщений
E39 530d
Минск

Сообщение отредактировал ZAV: 25 Декабрь 2015 — 12:06

#62 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

это не блок тормозит и колодки затягиваются — это подфункция АБС.

я уверен что не становится на паркинг, а просто происходит торможение, а человек думает что коложки ручника сводятся )

#63 chupa

Members

4 376 сообщений

F25
Минск

чего и требовалось доказать профессоры )

#64 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 921 сообщений

BMW GT
Минск

чего и требовалось доказать профессоры )

Тем не менее желтый «PARK» не пропал. Готов читануть компом и разобраться стоит лезть в блок или это все бесполезно и можно сделать нажатием кнопок разумных девайсов специалистов.

#65 ZAV

Members

2 191 сообщений

E39 530d
Минск

чего и требовалось доказать профессоры )

#66 chupa

Members

4 376 сообщений

F25
Минск

так где доказательства? и на мой вопрос ответ будет?

а зачем мне это надо ?

если Вам будет интересно +375293393969

#67 spolikarpov

Beginner

2 сообщений

X5 E53
Москва/Россия

Поделюсь тем, что знаю) Если проводка жива( частенько гниет), то скорее всего проблема в блоке и нужна его замена. Иногда он поддается ремонту без особых познаний и замены дорогих микросхем. Зачастую же, требуется ремонт электронной части блока, что довольно дорого и в ряде случаев нецелесообразно. Есть фирмы, которые продают восстановленные эти блоки по весьма приемлемой цене, в личке могу подсказать координаты. И еще пара моментов:

Источник