Ошибка пежо 308 electronic anti theft faulty - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Уже второй раз сталкиваюсь с проблемой, что машина не заводится. Т.е. после как отработал стартер, обороты сразу падают и глохнет. Поведение как если ключ, который вставлен в замок зажигания не имеет чипа.
И иногда появляется ошибка «Electronic Anti-Theft Faulty»
Я балуюсь использую ключ пустышку без чипа, а чип использую из обходчика иммобилайзера от starline.
Можно было б предположить, что там какая то проблема (чип криво лежит и прочее). Но заковырка в том, что пробовал использовать родной ключ с чипом (так как возле дома был в этот раз). Ошибок никаких нет, но автомобиль так же не заводится, как если бы была ошибка иммобилайзера «Electronic Anti-Theft Faulty».
Т. Е. Ощущение, что иммобилайзер заблокировался (как телефон, если там N раз неправильно набрать пин-код, надо N времени подождать для следующей попытки). Т.е. ему уже пофиг какой ключ вставляете с чипом, без чипа, родной не родной. Машину завести не даст.

Мне помогали шаманские танцы, закрыть двери, вытащить ключ, отключить временно аккумулятор, ждать с включённым зажиганием, молиться и в разных последовательностях. И в какой то момент с*ка заводится как ни в чём не бывало.

Сейчас несколько часов ищу информацию по алгоритму работы штатного иммобилайзера. Может ли он уходить в режим постоянной блокировки? В общем нашел некую информацию. Которая чем то походит на мою.

1) Аккум снимать и ставить только после паузы с изъятием ключа из замка зажигания! И установка тоже с паузой перед втыканием ключа в замок.
2) Вставить ключ в замок зажигания, повернуть и подождать секунд 10
3) Просевший аккумулятор может быть виной всему. Не хватает сил на корректную работу иммобилайзера.

Так вот все три пункта имели место быть в моем случае. Изначально возможно аккумулятор был просевший (FAP показывал напряжение 11.9)
Шаманскими плясками я что то подобное исполнял из первых 2 пункта.
Так же вскрыл коробочку starline с обходчиком, ключ штатный там немного криво стоял.
Буду благодарен, если кто то объяснит работу иммобилайзера. А возможно, я вообще не там копаю.
По опыту ремонта домофоных систем, точно знаю, если проблема с питанием домофона, то ключи-таблетки корректно не считываются и двери не открываются. А принцип работы там такой же, как и у иммобилайзера.

Так что теория просевший аккумулятор и проблемы считыванием иммобилайзером штатного ключа выглядит правдоподобно, но странно, что ошибка на панели информационной не было постоянно (только по началу появлялась, вероятно из-за кривого положения ключа в обходчике) и в fap ошибок не было.

Короче нервишек знатно трепает такая непонятная проблема. Причем оба раза в самое неподходящее время это происходит.

Update
Благодаря неравнодушным в комментариях, мне дали понять.
1) Если бы были проблемы с иммобилайзером, то соответствующее сообщение выскакивало каждый раз при неудачном пуске.
2) Что аккумулятор и просаженный в случае пежо 308 не является источником глюков иммобилайзера.
3) Сегодня авто не запустилась с автозапуска, ошибки иммобилайзера не было (смотрел через окно)

Что сделал?
1) отключил питание к сигнализации starline a91.
Попытался завести машину.
Тишина.
Посмотрел по схеме.
Сигнализация имеет канал, по которому управляет внешним реле (замыкает и размыкает провод для питания бензонасоса например). Но в моей сигнализации данный канал не используется.
Дальше смотрю схему. И вижу, что сигнал на запуск с замка зажигания штатный перерезан и идет на сигнализацию, а с сигнализации на замок. Т.е. неважно с ключа я завожу автомобиль или с автозапуска, сигнал на запуск идет через сигналку. А там большие токи!

Полный размер

Вот схема обвел доп. канал который не используется (провод болтается отрезанный). И место где перерезали штатную проводку

Естественно, реле в сигналке наелась и работала через раз, два, три… Десять, а вкупе с ошибкой из темы (из-за криво лежачего брелка в коробке обманки иммобилайзера) получил запутанную проблему.

Разобрал сигналку, нашел реле, которое отвечает за стартер и поменял его местами с тем, которое не используется.

Полный размер

Крестиком отметил неисправное реле. Стрелками показал, какие поменял местами.

Проблема решена!

Источник

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, Franky

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

electronic anti-theft faulty

Peugeot 308, АКПП, 2008 г. пробег 53000,
1) Поехал к знакомым в гости на выходных, остановился в магазин, вернувшись в машину когда начал заводить развалился брелок на ключе, попробовал завести так, выдало ошибку electronic anti-theft faulty, стартер не крутился, а только щелкал, собрал ключь ошибка пропала а стартер так крутить и не стал, срабатывает релюшка, стартер шелкает через раз и ничего не происходит, нахожусь в какой-то глухой деревни где нет сервиса до ближайшего города еще пару сотен км, подскажите можно ли как-нибудь самому исправить это?

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вс мар 30, 2014 0:06

попробуй у кого нить прикуриться. когда стартер щелкает приборка не притухает?если притухает то аккум

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 0:12

mich67
пробовал прикуриться, не помогло, проехал причем км 150 аккум не мог сесть, вышел всего на 5 минут, свет выключил, все нормально было

alexei_kondrashov: Эксперт; Сообщения: 409; Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 11:02; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение

alexei_kondrashov » Вс мар 30, 2014 0:15

Вообще electronic anti-theft faulty говорит о том, что по кам то причинам ключ не опознан. А щелканье втягивающим скорее о мёртвом АКБ, поэтому надо понять, что проблема, а что следствие.
Первым делом как написано выше надо попробовать прикуриться, если не поможет, пробовать заводить вторым ключом. Конечно если случайно второй ключ с собой, пробовать сразу им заводить.

cial-auto.ru
vk.com/enzoservice
Москва, Южнопортовая ул., 17, стр. 1
+7 495 968-26-38

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вс мар 30, 2014 0:20

тогда похоже проблема со стартером. как вариант постучать по нему, если знаеш где он стоит и сумееш дотянуться..
попробуй еще клеммы на аккуме переставить — может окислы.
а аккум может и на ходу сдохнуть, например банка коротнет и ничего не сделаеш

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 0:21

alexei_kondrashov
Аккум сейчас на зарядку поставили, вот со вторым ключом проблема он дома, и привезти его ни кто не сможет, но когда этот ключ собрал ошибка пропала anti-theft faulty, только стартер не крутит, хотя выдавало ошибку Economy mode active

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 0:22

mich67
хорошо, попробую, а до стартера реально вообще без ямы дотянуться???

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вс мар 30, 2014 0:30

Алексей — если атитефт пропал, то иммобилайзер заработал.
до стартера добираться очень не удобно. надо снять резонатор, воздуховод до фильтра и там тянуться до стартера. места очень мало и неудобно.

Franky: Модератор; Сообщения: 1877; Зарегистрирован: Пт окт 14, 2011 23:59; Откуда: Москва , ЮЗАО

Сообщение

Franky » Вс мар 30, 2014 0:54

Dendy1994
Дополнительная сигнализация на автомобиле есть ?

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 9:09

Нет нету, только штатный центральный замок

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 11:03

mich67
Попробовали постучать по стартеру, результата не дало, щелкает и все, возможна ли блокировка какая-либо после попытки завести ключом в разобранном состоянии, после ошибки electronic anti-theft faulty

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вс мар 30, 2014 11:21

думаю у вас всетаки умер аккум. что бы обойти блокировки можно на прямую от аккума подать 12 вольт на втягивающее реле. там в коробке предохранителей есть отдельная колодка на стартер и генератор, ну или дотянуться до клеммы на стартере.
блокировки никакой не должно быть. даже при неисправном иммо стартер должен крутить, но не заведется

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 11:23

mich67
Дело в том что аккум зарядили

GEO878: Гуру; Сообщения: 817; Зарегистрирован: Ср апр 10, 2013 9:52; Откуда: Ростов-Папа; Контактная информация:

Сообщение

GEO878 » Вс мар 30, 2014 12:14

…чисто гипотетически — может попробовать ключ прописать, как после замены батарейки???

Голодная собака верит только в мясо! А.П. Чехов

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 12:21

GEO878
Прописать ключ, это как?

mihamster: Гуру; Сообщения: 881; Зарегистрирован: Вс дек 16, 2012 15:03; Откуда: Мск

Сообщение

mihamster » Вс мар 30, 2014 12:43

Dendy1994
повернуть на массу и ждать… секунд 30, может больше, пока не пиликнет приборка.

[..свобода человека заканчивается там, где начинается несвобода другого..]

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 12:54

ничего не получается, кто нибудь пробовал заводить АКПП с толкача, просто вариантов уже нет, и чем это черевато?

mich67: Модератор; Сообщения: 7950; Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27; Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вс мар 30, 2014 13:10

акп с толкача не заведеш. ищи проводок на втягивающее реле и подавай 12 вольт с аккума, или на прямую на втягивающее(на маленькую клемму)

device: Ветеран клуба; Сообщения: 3794; Зарегистрирован: Ср май 06, 2009 8:53

Сообщение

device » Вс мар 30, 2014 13:20

Dendy1994 профиль дозаполни….где находишмя что за деревня….похоже втягивающие накрылось…или стартер встал в мертвую точку

Dendy1994: Заходит в гости; Сообщения: 10; Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 23:44

Сообщение

Dendy1994 » Вс мар 30, 2014 13:51

mich67
+ на маленькую клейму, а — никуда не надо не надо?
и все?

Источник

Сообщений: 26

• Страница 1 из 1

dep

Пыжевод активный

Вт фев 15, 2011 15:38

Появилася такой баг: при автозапуске с брелка(сига Томогавк Х5), выдаётся такое сообщение: «electronic anti-theft fault». Стартер маслает отведённое время (пару сек.), но толку нет!
Сажусь, запускаю с ключа: мотор отлично пускается!
Я правильно понимаю, что здесь связано что то с обходом штатного иммобилайзера ?
И может ли это как то быть связано с морозами или просто совпало так?
Да.. и вообще, что посмотреть то? :guru:

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Вт фев 15, 2011 15:53

С противоугонкой, все правильно. Батарейка в оставленном в машине чипе от ключа не села? достать и проверить!

dep

Пыжевод активный

Вт фев 15, 2011 16:01

так а второй ключ разве с батарейкой?
да кстати! Если мотор маленько прогрет уже(ну градусов до 40), то заводится дистанционно без проблем!

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

468901

Флеймер начинающий

Имя: Сергей

Сообщения: 632

Откуда: Ярославль

Вт фев 15, 2011 17:02

Проблема именно в батарейке . На морозе она теряет напругу .
Параллельно ей (или вместо) можно поставить 2 батарейки (но не аккумулятора) .
Думаю это вылечит проблему .

dep

Пыжевод активный

Вт фев 15, 2011 17:56

подождите… вы точно знаете, что во втором ключе(который без ЦЗ) установлена батарейка?

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

468901

Флеймер начинающий

Имя: Сергей

Сообщения: 632

Откуда: Ярославль

Вт фев 15, 2011 19:07

Если вопрос ко мне — отвечу что нет (50*50). Сам не лазил . Просто предположил что проверить в первую очередь . Исхожу из того что заказать ключ (болванку) в сервисе 1000 (или больше) , на рынке — 300 . При том фирма заводит(вроде) , а с рынка — нет. Чем то они должны отличаться .
В обходчик ИМО закладывается ключ с чипом .
Имо бывают разные . 1) активные — с батарейкой , 2) в районе замка стоит передающая антенна излучающая сигнал — запрос + энергия , которая воспринимается чипом в ключе и посылает ответ (типа как в магазинах на выходе чтоб товар не п-ли) . Так что думаю сперва проверить на наличие батареи , или проверять обходчик , который думаю работает по тому же принципу. (дерьмовая штука — в машине всегда лежит рабочий ключ от неё — нужно хоть лезвие сломать , правда тут в помощь отвёртка ) .
(имхо)

Вт фев 15, 2011 20:07

там нет батарейки чип «транспордер «, его питание происходит через несущую частоту, т.е. в поле приёмника иммобилайзера. Онпопадая в электромагнитное поле сразу выдаёт циклически свой идентификатор, а иммобилайзер сравнивает его с сохранёнными в памяти. есть чипы которые работают как свой чужой запрос-ответ. раз заводится со второго ключика, скорей всего «отвязался» ключ в обходе или просто сдох.

Не мыль красивостью своей.

Вт фев 15, 2011 20:14

При наличии сторонней сигнализации в машине оставляют не обязательно целый ключ, достаточно его внутренней части (чипа), которую прикрепляют недалеко от приёмника иммобилайзера (в радиусе действия), обычно рядом с замком зажигания. Чип обязательно будет с батарейкой, т.к. он все-таки не вплотную примотан к иммобилайзеру, чтобы использовать паразитное питание (ваз 2110). На руки владельцу, в этом случае, отдается ключ-пустышка,которым можно крутить замки. «Проблема именно в батарейке . На морозе она теряет напругу .» Скорее всего так и есть из-за низкого заряда батарейки.
Ну и вторая проблема может быть именно с обходчиком иммобилайзера.
Мы навели — Вы ищите

dep

Пыжевод активный

Вт фев 15, 2011 20:50

Я узнал. Второй ключ(пустышка), который спрятан в машине, батарейки у меня не имеет! Там только чип питающийся от несущей частоты. На руках у меня рабочий ключ с кнопками ЦЗ(он с батарейкой).
И ещё раз говорю, немного прогретый мотор, уже дистанционно запускается нормально. :???:

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Вт фев 15, 2011 22:34

вотт упертый тебе написал выше — нет там батарейки, твой тамагавк говорит тебе что у него с обходчиком проблема, возможно на морозе в одной сигнальных линий у него электролит промерзает, а аккумулятор машины нормальный — при пониженном питание не родная сигналка дурит — любая, например старлайн до 9 вольт на акб еще снимется с сигнализации. все равно нужно смотреть тамогавка и его цепь обходчика, раз твой rfit она видит после прогрева. Мысль одна проверь питание на акб машины, так как если оно понижено bsi отключает все лишнее, когда механически ты замок замыкаешь, питание поступает на пр.пер. родной, когда ключ не вставлен возможно блок иммобилайзера не питается и как следстви когда тамогавк пытается машину завести метка не считывается, вставляешь ключ, bsi подает питание на управляющие цепи и иммо откл.

Не мыль красивостью своей.

dep

Пыжевод активный

Ср фев 16, 2011 17:14

что интересно, если во время всей этой процедуры(когда она не заводится) остаться в машине и держать второй ключ(рабочий,с батарейкой) в руке не далеко от замка зажигания, то ни каких аварий не возникает! И автозапуск запускает мотор отлично!

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

dep

Пыжевод активный

Чт фев 17, 2011 10:55

Во общем после экспериментов получается следующие вещи:
«electronic anti-theft fault» загорается сразу после того как сига запускает зажигание на несколько секунд, перед включением стартера.
Аккумулятор отличный, стартер маслает в -20, как летом(ибо с ключа заводиться с «полтыка»).
Я прогрел мотор до рабочей температуры, а в салоне печку вообще не включал(т.е. в салоне у меня примерно -15). Мотор не за запускается т.к. выскакивает эта ошибка. Вставляю рабочий ключ в замок зажигания(просто вставляю, не проворачивая) — автозапуск запускает машину отлично.
Вынимаю ключ и потихоньку включаю печку. После этого начинается самое интересное. По мере прогревания салона(температуру салона я не замеряю, но она уже плюсовая), автозапуск после 3-й попытки всё таки запускает мотор(т.к. при третьей попытке авария «electronic anti-theft fault» не возникает).
Печка продолжает работать, салон греется. Через минут 5, автозапуск срабатывает уже со второй попытки. Ещё через 10 минут, при первой попытке выскакивает «electronic anti-theft fault», но в последнии доли секунд вращения стартера надпись исчезает и мотор всё таки схватывает. Ну и ещё минут через 5 когда салон довольно таки прогрелся, автозапуск работает без всяких проблем и аварий штатной системы безопасности.
Выводы такие: Автозапуску наплевать на температуру мотора. Напряжение тоже в норме. Именно, что то с температурой там, где лежит коробочка обходчика с ключом и установлено кольцо т.е. — САЛОН.
Интеллектуалы-электронщики, прокомментируйте пожалуйста! Что мне пошевелить, потрогать и т.д. :guru:

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Чт фев 17, 2011 22:49

завтра посмотрю сервис мануал на твой тамагавк, если у него обходчик внешний, можно просто заменить, если нет нужно будет посмотреть его цепи питания, возможно в обвязке стоят китай чудоо конденсаторы, у которых на морозе с емкостью траблы. Завтра ,

Не мыль красивостью своей.

dep

Пыжевод активный

Пт фев 18, 2011 00:25

VARER привет. Я только с мороза. Сидел опять эксперементировал и пришёл к такому же выводу как и ты. Замерял напругу на плате, смотрел когда и как работает реле и т.д.
Во время включения зажигания(конечно же от сиги), U=11,9В -реле включается(ну и соответственно включает контур), во время кручения стартера, U=9,5В -реле не выключатся(я больше всего боялся этого, что аккум. не хватает, но по ходу у релюхи нижний предел напряжения где то пониже — значит с этим повезло). Т.е. получается, что цепь управления работает нормально. Кстати после удачного запуска двигателя, реле вообще больше не отключается, до тех пор пока не заглушишь.
Ну цепь контура конечно проверить тяжелее и начал уже методом тыка. И первый же тык попал в точку! Я положил палец на конденсаторы при одном из запусков и вот оно чудо, всё заработало и ошибка на дисплее не возникает. Убираешь палец перед запуском, дисплей вещает «electronic anti-theft fault»(понятно, мотор не запустится). Попробовал 5-6 раз, что бы исключить совпадение. Вроде бы именно из-за этого(процентов на 95).
Получается, когда я кладу палец, то увеличиваю ёмкость (при параллельном соединении конденсаторов, ёмкость увеличивается т.е. ёмкость кондюка + моя). Отсюда вывод: увеличить ёмкость этих планаров, так? И на сколько?
В мануале к Томогавку Х5, транспондер не найдёшь т.к. он приобретался отдельно(он внешний). Он у меня Шер-хан.
Я вообще правильные выводы сделал? :???:
Фотки транспондера прилагаю.

Вложения: (Красным помечены дорожки с планарными кондюками, куда прикладывал палец! Кстати, там не хватает ещё двух кондюков. Места под них есть.)

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Пт фев 18, 2011 19:37

да это smd конденсаторы, но их номенал, емкость так не определить, они вцепи контура, есть название обходчика ?, для начала сделай пайку всех точек. от перепадов температуры и тряски появляются микротрещины, плюс осмотри контур на трещины на лаке. только по очереди, вначале пайка — проверяещь потом осмотр, дай название обходчика

Не мыль красивостью своей.

dep

Пыжевод активный

Пт фев 18, 2011 21:13

Сегодня на работе пропаивал уже. Результат скажу позже.
Обходчик — Шерхан BP-3. Никакие номера на коробке больше не нашёл. Машина промёрзнет и пойду снова пробовать попозже.

Вложения: (Пробовал добавлять конденсатор(1000пФ) к родному(380пФ) — не помогло. Красный на схеме.)

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

dep

Пыжевод активный

Сб фев 19, 2011 12:05

пока ничего не помогает. По прежнему, на морозе не запускается!(вернее не видит ключ).

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

DN

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Сб фев 19, 2011 12:36

А у меня кстати на мазде тоже щас не видит обходчик. Правда я туда лазил, и мог что-то криво собрать обратно но это давно было…не разбирался ещё.

Может перепаять заведомо целые конденсаторы. Я бы попробовал ещё нагреть отдельно ключ, потом вставить в обходчик и попробовать завести. Или вставить 100% рабочий ключ.

Mazda6 2.3 MT ’05

peugeot 307 2.0 MT ’03

dep

Пыжевод активный

Сб фев 19, 2011 19:26

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

468901

Флеймер начинающий

Имя: Сергей

Сообщения: 632

Откуда: Ярославль

Вс фев 20, 2011 19:38

А Вы уверены что касанием создавали ёмкость , а не сопротивление ? Я нет .

dep

Пыжевод активный

Пн фев 21, 2011 00:01

касанием не возможно создать сопротивление(оно может только упасть, и то не в этом случае)! только ёмкость!

Это элементарная электроника.

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

468901

Флеймер начинающий

Имя: Сергей

Сообщения: 632

Откуда: Ярославль

Пн фев 21, 2011 10:38

dep:касанием не возможно создать сопротивление(оно может только упасть, и то не в этом случае)! только ёмкость!

Это элементарная электроника.

Я имею ввиду замыкание соседних контактов пальцем при нарушении лакового слоя .
Это элементарная электроника.[/quote]

dep

Пыжевод активный

Пн фев 21, 2011 23:40

нет там никакого нарушения лакового покрытия, а пальцем я касаюсь параллельно только конденсатору. Да и вообще, выкинул я этот обходчик и поставил другой, без колебательного контура. Марка — AME-BP/M. Он сделан проще. Вроде пока работает. Жду сильного мороза, для испытания

И всё таки интересно, зачем разработчик применил в нём колебательный контур?! В инете порыл, ничего не нашёл.

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

dep

Пыжевод активный

Вт фев 22, 2011 11:42

Сегодня утром у нас было -26. Всё завелось отлично. Простой транспондер работает лучше, как выясняется! Народ, ради инетереса(есть ещё электронщики?): так зачем в транспондере Шерхан применён колебательный контур? Просто, хоть догадки… :shock:

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Вт фев 22, 2011 14:38

Плохо искал как и дя чего , извинги времени раньше небыло отписать тебе вот почитай на досуге —

http://www.carhelp.info/forums/showthre … 9dab952fdc

На работе поэксперементировал с самодельным обходчиком, вот примерно по вот такому типу

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=g3_immo

действительно количество витков и плотность расположения со стороны ключа и замки сильно играют роль, если их тупо большое количество и «длинна» малая все срабатывает сразу, у меня получилось как у парня в посте. А когда пальчик подставляешь ты становишься антенной «собственным » контуром и тем самым усиливаешь сигнал.

Там на страницке на второй один чел решал имеено твои проблемы.

Не мыль красивостью своей.

dep

Пыжевод активный

Вт фев 22, 2011 15:58

Спасибо. Почитал. Очень интересно(я вот именно этот форум не нашёл).
Только вот про конденсаторы всё равно не нашёл.

Уже 8-й год на пыжах! 406(2л), 307SW(1,6л) now 408(1,6/120)

Сообщений: 26

• Страница 1 из 1

Источник

Не исправна электронная анти-кража

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Не исправна электронная анти-кража

добрый вечер!
Проблема с замком и сигнализацией.
Ошибка, к-ю выдает на данный момент: electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated.
Сейчас машина не заводится, т.е. вкл. зажигание, но не заводится, а выдает эту ошибку.

сначала плохо работал брелок. заменила батарейку (она там уже окислилась и немного попало на зелененькую плату) — не помогло. решила закрыть на ключ. когда вернулась к машине, решила сначала снять с сигналки (потому что машина же автоматически ставит автосигнализацию, даже если хозяин этого не сделал). сняла. открыла ключом. начала заводить — случилась эта проблема, завести не могу.

запасной ключ в другом городе.

Вопрос — кто сталкивался с подобным?
Можете ли что-то посоветовать?
И еще — как выглядит иммобилайзер в брелке (по телефону один специалист сказал — возможно он у вас выпал)?

Заранее благодарю всех не равнодушных…

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сейчас, кстати, на брелок машина вообще не реагирует…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 19:16

В большинстве ключей с кнопками чип иммобилайзера встроен в микросхему которая припаяна к плате и выпасть не может. В ключе без кнопок есть чип, его можно увидеть на этой фотографии

[ ссылка на изображение ]

Попробуйте сделать синхронизацию ключей по этой инструкции, может поможет.

[ ссылка на изображение ]

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:28

Это мой ключ.. Не могли бы Вы посмотреть — присутствует ли здесь иммобилайзер?)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 19:55

evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:57

Somebody писал(а):evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет… попробую сейчас.. как бы не испортить..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:04

evgeniya
Надо не ластиком. Вытаскиваете батарейку и под водой с мылом зубной щеткой моете, потом на батарее сушите. Чип там встроенный, я на такой ключ схему рисовал.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:16

Я всегда контакты сначала ластиком чищу, помогает. ) (правда это относится больше к симкам и т.п., но один фиг — контакты)

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:19

В данном случае нужно не контакты чистить, а окислы убрать, а самый лучший растворитель в этом деле вода и мылом. Контакты я тоже резинкой зачищаю.

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:22

Ааа… так бы сразу и сказал, что резинкой уже потом, а сначала — зубы чистим. )

evgeniya: Рядовой; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03; Откуда: Екатеринбург; Авто: C4 хэтчбэк 106 красный; Пробег: 110000; Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#10

Сообщение evgeniya » 15 ноя 2015, 21:02

К сожалению ничего не помогло…
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует..

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#11

Сообщение Technics66 » 15 ноя 2015, 21:15

evgeniya
Так Вы местная? Машина сейчас перестала заводится, стоит мёртвым грузом? Можно подключить подключить шнурок и ошибки почитать, может что и проясниться. Координаты свои и машины можете в личку кинуть?

SHKoder: Маршал; Сообщения: 20625; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17; Откуда: Москва, ТиНАО; Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive; Пробег: 55555; Прошлый авто: Honda 9cv AT; :; Благодарил (а): 3169 раз; Поблагодарили: 4464 раза; Контактная информация:

Re: Не исправна электронная анти-кража

#12

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2015, 09:39

Имеется в виду, что Technics66, тоже в Екатеренбурге.
evgeniya, соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется…

Technics66: Маршал; Сообщения: 7555; Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24; Откуда: Екатеринбург; Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366; Пробег: 140000; Прошлый авто: Toyota Corolla E120; :; Благодарил (а): 171 раз; Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#13

Сообщение Technics66 » 19 ноя 2015, 20:39

Небольшой отчётик. Вчера сделал первую поездку к машине, машина при включении зажигания сразу уходила в экономичный режим но стартер вяло крутила но не заводилась. Скинул клемму АКБ для профилактики и выяснил что днём ранее её пытались завести и даже «прикуривали», стало понятно почему АКБ посажен и на улице выше -15 в последнее время у нас температура не поднимается что тоже отрицательно влияет на АКБ. Подключил клемму, включил зажигание и увидел сообщения electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated. Покрутил стартер пару раз с надежной вдруг заработает но не заработало. Оставили машину в покое и пошли в мою греться. Когда мои мозги немного оттаяли пришла мысль прозвонить тестером антенну иммо ключа, она оказалась в обрыве а на донорском брелке (который у меня валялся с полгода) антенна звонилась 36 Ом. Решили что сейчас сделать ни чего не получится я забрал плату ключа и разъехались по домам. Сегодня с утра занялся ремонтом. Плата ключа заметно чище чем на фотографиях выше, evgeniya хорошо её отмыла.

Для профилактики устроил плате хорошую ванну, ультразвуковую.

После водных процедур занялся ремонтом, перпайкой антенны с донора.

Ремонт закончен, беру провода для «прикуривания» (в первую поездку забыл взять) и еду к машине готовясь к тому что придётся «прикуривать» и результат неизвестен, а цеплять нотер к машине для диагностики когда на улице -18 и в машине столько же ещё то приключение. Встречаемся с evgeniya у её машины. Вставляю ключ, включаю зажигание и надписи electronic anti-theft faulty не вижу что хорошо, но практически сразу машина уходит в экономочный режим. Включаю стартер и тут наступает счастье у всех, машина заводится. Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо, а причиной была испортившаяся антенна окислом на плате. Остались проблемы с работой ЦЗ но это вторичное, главное машина на ходу.
P.S. Держите в чистоте и сухости свои ключи, и меняйте батарейку раз в год для профилактики чтоб не остаться без машины в тот момент когда она нужна.

pohabych: Полковник; Сообщения: 2035; Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31; Откуда: Н.Новгород; Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро; Пробег: 65000; Прошлый авто: шевроле ланос; Благодарил (а): 120 раз; Поблагодарили: 169 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#14

Сообщение pohabych » 19 ноя 2015, 20:44

Technics66
Золотые руки :idea: Еще медаль

сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу…темам:)

Somebody: Маршал; Сообщения: 12181; Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06; Откуда: Нижний Новгород; Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279); Пробег: 30200; Прошлый авто: Kia Rio JB; :; Благодарил (а): 396 раз; Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#15

Сообщение Somebody » 19 ноя 2015, 21:17

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Понимаю, как это прозвучит — но изначально и было понятно, что проблема-то в ключе. Только вот оказалось что не просто в контакте, а даже в антенне в нем.
Ну а так — молодца, что тут скажешь. )

Источник

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Ошибка Electronic anti-theft faulty

отключал аккум, теперь никак не заведу

Оценка:

#1

Группа:
Новичок
Сообщений:
6
Регистрация:
28 April 10
Авто:citroenC5

Отправлено 05 August 2011 — 13:40

У меня С5-2 2005г. Ремонтировал заслонку климата, отсоединил аккумулятор, снял торпедо.
После сборки подсоединил АКБ, вставил ключ в зажигание — стартер крутит, но не заводится.
На компе высвечивается Electronic anti-theft faulty.
Что делать? Помогите кто чем сможет.

Наверх of the page up there ^

#2

bledny

Новенький

Группа:
Новичок
Сообщений:
25
Регистрация:
09 August 10
Город:Москва
Пол:Мужчина
Авто:Citroen C5 2006, 2,0

Отправлено 05 August 2011 — 14:27

Попробуй вторым ключом завести (перед этим поставить-снять под охрану). Иммобилайзер тупит скорее всего.

Наверх of the page up there ^

#3

елисеев

Уважаемый

Группа:
Ситровод
Сообщений:
408
Регистрация:
09 February 08
Город:барановичи
Пол:Мужчина
Авто:ситроен ксюха 5 лет
ситроен C5R 1.5 года

Отправлено 05 August 2011 — 14:43

Аккумулятор снимал правильно? Разъемы назад все поставил?
В COM2000 (подрулевой) не лазил? Ключ инициализировать сколько раз пробовал?

Аккум снимать и ставить только после паузы с изъятием ключа из замка зажигания! И установка тоже с паузой перед втыканием ключа в замок.

Ключик на приборке горит?

Инициализация:
— ключ вставляем в замок
— ждём 10 сек
— поворачиваем до включения зажигания
— ждём 10 сек
— выключаем зажигание
— ждём 10 сек
— вытаскиваем ключ из замка (сантиметров на 20 чтобы расстояние было).

повторить три раза!

Наверх of the page up there ^

#4

Indeck

Редкая сволочь

Группа:
Ситровод
Сообщений:
295
Регистрация:
25 April 11
Город:Нижний Новгород
Пол:Мужчина
Авто:Ситроен С5 2.0 SX ’01

Отправлено 05 August 2011 — 21:03

+1 к елисеев‘у. Однако добавлю что например у меня достаточно просто вставить ключ в замок зажигания, повернуть и подождать, как правильно указали, секунд 10. После этого заводит без проблем. Никаких неоднократных действий. Остается потом «обучить» стеклоподъемники и вывести магнитолу из беззвучного режима. Но надпись на БК «Electronic anti-theft faulty» не высвечивается.

Сообщение отредактировал Indeck: 05 August 2011 — 21:05

#5

Лесёнок

Автор темы

Группа:
Новичок
Сообщений:
6
Регистрация:
28 April 10
Авто:citroenC5

Отправлено 26 August 2011 — 10:12

Всем спасибо.Дело было в том что во время съема торпеды я повредил один из разъемов на подрулевом блоке.Плюсовая дорожка наплате была оборвана.После спайки очень тонким паяльником все стало работать.Если кто будет проводить подобные операции тоучтитемои ошибки.Приснятии торпеды и протаскиваниирулевого кардана не забудьте снять с замка зажигания антенный контур имобалайзера который очень легко повредить(это пластмассовое кольцо на замке зажигания)оно держится на двух защелках и снимается в сторону ключа зажигания.И вообще очень аккуратно со всеми разъемами.

Наверх of the page up there ^

← Не найду технологическое отверстие в AL-4
Citroen C5, I и II поколение
ГлОхнет на малых оборотах →

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Источник

Connect with your social network account

electronic anti-theft faulty

dep

dep

468901

dep

468901

dep

dep

dep

dep

dep

dep

DN

dep

468901

dep

468901

dep

dep

dep

Не исправна электронная анти-кража

Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

Re: Не исправна электронная анти-кража

1 человек читают эту тему 0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей