Ошибка подключения esc

Dji MINI 2 (второй взлет и отказ мотора ESC ERROR 30085)

#1 OFFLINE zigerbu

• Город: серов
• Коптер: dji mini 2

Всем привет, приобрел коптер (dji mini 2) 2 запуск на улице и коптер набрал высоту 1.5 метра и резко пошел в сторону, ели как посадил в снег обтер все в тепле прогрелся,снега почти на нем не было. щас горит ошибка подключение ESC требуется ремонт (code 30085) отправляйте в сервисный центр , в чем поломка или возможен ли брак? калибровки делал не раз. Печально расстроился даже не полетал на нем.. Вопрос в чем может была проблема? в полете новый коптер и небыл больше 2 минут это в первый раз.. второй 5 сек.

#2 OFFLINE mpetr

Опытный летчик АС

• Город: Обнинск
• Коптер: Mavic Pro, Mavic 2 Pro, Phantom 4 Pro, DJI Mini 2

Печально расстроился даже не полетал на нем.

Не расстраивайтесь сильно- это всего лишь железка. Хорошо уже то, что никому на голову не упал.

На форуме DJI рекомендуют обновить прошивку. Если не поможет, то действительно только в сервис.

Может ремонтники что подскажут.

#3 OFFLINE Olkhovich

• Город: Москва
• Коптер: Mavic air 2, Inspire 2

У меня такое на мавик аир 2 было. Мне в итоге пришлось менять правый передний луч.

#4 OFFLINE Santttal

• Город: Санкт-Петербург
• Коптер: Dji mini 2

Источник

All About DJI Mavic Air 2

Search This Blog

DJI Mavic Air 2 ESC Connection Error Code: 30085 problem

• Get link
• Facebook
• Twitter
• Pinterest
• Email
• Other Apps

Good day everyone. It is a very sad day for me because I couldn’t fly my DJI MavicAir 2 because of this error that I am getting during take-off. First, I will explain to you what happened. On the afternoon of August 14, 2020, I used my 1 st battery marked as 1 because it still has 70% juice on it. I did a fly around my house and tried the dolly zoom and it was all going well. After doing so, I tried to do a short hyperlapse on Mt. Panamao because I saw a few clouds covering it. After doing so, the battery went to 30% so I decided to land the drone so I could do the next hyperlapse around the town which was saved on my waypoints. I landed the drone properly with no problem and swapped the second battery marked as 2. But when I tried to take off, I have now the error message that says “ESC Error” and when you click on it, it says ESC Connection error.Repairs required. Contact DJI Support for assistance (Code: 30085). It was really frustrating.

I tried the 3 rd battery since I purchased the Fly more Combo and still the error was there. I tried researching online and asked some help from different Facebook groups that focuses on DJI Mavic Air 2. Some advised me to refresh the firmware thru the DJI Assistant 2 for Mavic app on my PC and I did that but still no avail. The error was still there. So, what I did is I contacted my dealer and asked some help. At this time, I am really decided to just send the drone back to them for repair. I emailed DJI Support but replied to me that they couldn’t help me right now because of some problem with the customs. I emailed the dealer for help also until I was instructed to send an email directly to the Service Center here in the Philippines. I have the number of the service center and called them. I was advised to send them the drone together with the whole package and email them all the details needed for the repair. And on the morning of August 16, 2020, I tried to turn on the drone again because I forgot to screen record my phone that shows the error message because that is one of the requirements needed for the repair. I was shocked that the error message is now gone after I took it out of the box. I snapped in the propellers and tried to hover the drone just to check if it still gonna get the ESC Connection error message.

After I hovered it for a few seconds, I landed it and restarted the drone to check for the error message and voila, the problem is back. I got the ESC Error message again. At least I have its screen recorded so I could get to send them the video. I packed everything again and went immediately to LBC.

Right now, it is on its way to Manila since I am in Visayas region, that’s gonna take 1 or 2 weeks to reach them since all courier service are on land trip right now due to this pandemic.

I just hope that they could fix it or maybe replace it so that I could enjoy my Mavic Air 2 again. Fortunately, Jean from the DJI Service Center Philippines is very much willing to help.

Источник

Mavic air 2 ошибка подключения esc 30085

Взлетная масса [1] 20%, например, цементное покрытие)
Достаточное освещение (>15 лк, нормальное освещение люминесцентной лампой)

Объектив
Угол обзора: 83°
35 мм (эквивалент формата 24 мм)
Диафрагма: f/2.8
Фокус: от 1 м до ∞

ISO
Видео:
100–3200 (авто)
100–3200 (ручной)
Фото:
100–3200 (авто)
100–3200 (ручной)

Выдержка Скорость электронного затвора: 4–1/8000 с

Макс. разрешение изображения
4:3: 4000×3000
16:9: 4000×2250
Режимы статической фотосъемки
Покадровая и интервальная съемка: JPEG 2/3/5/7/10/15/20/30/60 с
JPEG + RAW 5/7/10/15/20/30/60 с
Автоматический брекетинг экспозиции (AEB): 3 ступени экспозиции с шагом 2/3 EV
Панорама: cферическая панорама, 180° и широкий угол

Разрешение видео
4K: 3840×2160 24/25/30p
2,7K: 2720×1530 24/25/30/48/50/60fps
FHD: 1920×1080, 24/25/30/48/50/60fps

Макс. битрейт видео 100 Мбит/с

Диапазон увеличения
4K: 2x
2,7K: 3x
FHD: 4x

Режимы быстрой съемки
Дрони
Спираль
Ракета
Круг
Бумеранг

Поддерживаемые форматы файлов
FAT32 (≤ 32 Гбайт )
exFAT (> 32 Гбайт)

Фотоформаты JPEG/DNG (RAW)

Видеоформаты MP4 (H.264/MPEG-4 AVC)

Пульт управления и передача видео

Диапазон рабочих частот 2,4–2,4835 ГГц

Макс. дальность передачи сигнала (на открытом пространстве, без помех)[3] 10 км (FCC), 6 км (CE), 6 км (SRRC), 6 км (MIC)

Диапазоны передачи сигнала (FCC) [4] Сильные помехи (городской ландшафт, ограниченная зона видимости, много конкурирующих сигналов): около 3 км
Средние помехи (пригородный ландшафт, хорошая видимость, среднее количество конкурирующих сигналов): около 6 км
Низкие помехи (открытая местность, отличная видимость, мало конкурирующих сигналов): около 10 км

Диапазон рабочих температур -10°. +40°C

Мощность передатчика (ЭИИМ)
2,4–2,483 ГГц
FCC:≤26 дБм
CE:≤20 дБм
SRRC:≤20 дБм
MIC:≤20 дБм

Емкость аккумулятора 5200 мАч

Напряжение
1200 мА 3,7 В (Android)
700 мA, 3,7 В (iOS)

Размер совместимого мобильного устройства Макс. длина: 92 мм

Типы USB-разъемов Lightning, Micro USB (Type-B), USB-C

Система передачи видео OcuSync 2.0

Качество трансляции Пульт управления: 720p при 30 кадрах/с

Макс. битрейт 8 Мбит/с
Задержка сигнала (зависит от условий на месте и мобильного устройства) около 200 мс

Вход 100–240 В; 50/60 Гц; 0,5 А
Выход 12 В / 1,5 A, 9 В / 2 A, 5 В / 3 A
Номинальная мощность 18 Вт

Аккумулятор Intelligent Flight Battery

Емкость аккумулятора 2250 мАч
Напряжение 7,7 В
Предел напряжения зарядки 8,8 В
Тип аккумулятора Литий-полимерный 2S
Энергетика 17,32 Вт/ч
Масса 86,2 г
Диапазон температур зарядки +5°. +40°C
Макс. мощность зарядки 29 Вт

Название DJI Fly
Системные требования iOS 10.0 или более поздняя версия, Android 6.0 или более поздняя версия

Типы карт памяти

Типы карт памяти UHS-I Speed Class 3 или более поздняя версия. Ниже представлен список рекомендуемых карт памяти.
Совместимые карты памяти microSD
16 Гбайт: SanDisk Extreme
32 Гбайт: Samsung Pro Endurance, Samsung Evo Plus, SanDisk Industrial, SanDisk Extreme V30 A1, SanDisk Extreme V30 A2, SanDisk Extreme Pro V30 A1, SanDisk Extreme Pro V30 A2, Lexar 633x, Lexar 667x
64 Гбайт: Samsung Pro Endurance, Samsung Evo Plus, SanDisk Extreme V30 A1, SanDisk Extreme V30 A2, Lexar 633x, Lexar 667x, Lexar 1000x, Lexar High Endurance, Toshiba EXCERIA M303 V30 A1, Netac Pro V30 A1
128 Гбайт: Samsung Pro Plus, Samsung Evo Plus, SanDisk Extreme V30 A1, SanDisk Extreme V30 A2, SanDisk Extreme Plus V30 A1, SanDisk Extreme Plus V30 A2, Lexar 633x, Lexar 667x, Lexar 1000x, Lexar High Endurance, Toshiba EXCERIA M303 V30 A1, Netac Pro V30 A1
256 Гбайт: SanDisk Extreme V30 A1, SanDisk Extreme V30 A2

Примечания
1. Масса дрона (с аккумулятором, пропеллерами и картой microSD) — 242 грамма. Фактическая масса продукта может отличаться.
2. Регистрация не требуется в некоторых странах и регионах. Перед использованием ознакомьтесь с местными законами.
3. Данные характеристики были получены в результате тестирования с использованием последнего программного обеспечения (ПО). Обновления ПО улучшают работу устройства, поэтому пользователям рекомендуется регулярно обновлять прошивку. Всегда проверяйте местные законы перед полетом. Они могут меняться со временем. Максимальное значение дальности полета приведено для справки и зависит от мощности и стабильности радиосигнала, а не мощности аккумулятора устройства. Максимальная дальность указана для полета в одну сторону. Измерения получены в открытой среде без помех. Обращайте внимание на сообщение о возврате в приложении DJI Fly во время полета. Следуйте следующим стандартам в указанных странах и регионах: FCC (США, Австралия, Канада, Гонконг, Тайвань, Чили, Колумбия, Пуэрто-Рико и другие регионы), SRRC (континентальный Китай), CE (Великобритания, Россия, Франция, Германия, Португалия, Испания, Швейцария, Макао, Новая Зеландия, ОАЭ и другие регионы), MIC (Япония).
4. Измерения получены в открытой среде без помех. Указана максимальная дальность полета в одну сторону без учета возврата домой. Обращайте внимание на сообщения о возврате домой в приложении DJI Fly во время полета.

Руководство пользователя версия 1.2 2021.02:DJI_Mini_2_User_Manual_RU.pdf ( 13.68 МБ )

Источник

DJI Mini 2: коды ошибок и пути их решения

Введение

Ничто так быстро не выводит пилота дрона из себя, как плохая погода и коды ошибок дрона. И, если, нелётную погоду можно просто переждать, то коды ошибок могут быть чем-то большим, чем просто пережидание проблемы или надежда на то, что она разрешится сама собой. Отсутствие возможности летать из-за возникших ошибок может стать неприятностью, но когда эти коды расшифровываются, объясняются, и на первый план выходят предложения по их устранению, всё становится оптимистичнее и проще. В представленной статье мы рассмотрим возможные коды ошибок DJI Mini 2, их значение и шаги по их устранению. Для удобства поиска нужного вам кода мы расположили в содержании все коды в цифровом порядке.

Коды ошибок DJI Mini 2 и пути их решения

В процессе ознакомления с представленным перечнем кодов ошибок вы сможете заметить, что большая часть этих кодов приводит владельца к обращению в службу поддержки DJI, и как бы банально это не звучало, но таков единственный путь решения проблемы.

DJI Mini 2: Код ошибки 10001

Описание

Неисправность камеры. Требуется ремонт. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Возможные пути решения

Единственный шаг, который можно предпринять для быстрого устранения этой ошибки, — выключить дрон и пульт дистанционного управления, затем снова запустить их и посмотреть, исчезла ли ошибка. Если нет, то обратитесь в службу поддержки DJI, где вам будет предложено отремонтировать либо заменить камеру.

DJI Mini 2: Код ошибки 10016

Описание

Камера не откалибрована. Качество изображения может быть ухудшено. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Возможные пути решения

Для исключения данной ошибки вы можете попробовать откалибровать подвес камеры. Шаги для этого приведены ниже:

1. Убедитесь, что ваш дрон находится на ровной поверхности.
2. Зайдите в приложение DJI Fly.
3. Найдите в правом верхнем углу 3 точки и тапните по ним, чтобы войти в системное меню.
4. Коснитесь иконки камеры в левой части экрана. Это приведет вас к «Настройкам подвеса/Gimbal Settings».
5. В разделе «Расширенные настройки стабилизатора камеры/Camera Gimbal Advanced Settings» выберите «Автокалибровка стабилизатора/Auto Calibrate Gimbal», затем нажмите «ОК».
6. Процесс начнётся и завершится автоматически.

Если это не поможет устранить ошибку, то вам будет необходимо обратится в службу поддержки DJI, где скорее всего будет предложено отремонтировать или заменить камеру.

DJI Mini 2: Код ошибки 10022

Описание

Нет SD-карты. Вставьте SD карту.

Возможные пути решения

Это простая ошибка. Всё, что нужно сделать, это вставить SD-карту. Требуемая SD-карта должна соответствовать таким требованиям как: UHS-I Speed Class 3 или выше. О том, какая SD-карта лучше подходит для вашего дрона вы можете прочитать здесь.

DJI Mini 2: Код ошибки 10023

Описание

Неисправность SD-карты. Замените карту.

Возможные пути решения

Самый быстрый способ устранить эту ошибку — просто извлечь SD-карту, подождать минуту и снова установить её обратно. Если это не помогло, смените карту на другую. Поскольку SD-карты очень хрупкие и привередливые в работе устройства, не помешает иметь под рукой сразу несколько карт, что позволит исключить проблемы такого рода.

DJI Mini 2: Код ошибки 30007 и 30008

Описание

Нет сигнала GPS. Невозможно удерживать позицию. Летайте осторожно.

Возможные пути решения

В этом случае лучшим вариантом действий будет вернуть дрон к месту взлёта, посадить его и провести ремонт. Для решения данной проблемы потребуется ремонт или вероятнее всего замена GPS-модуля. Здесь сразу хочется напомнить о требовании разработчика всегда держать дрон в пределах прямой видимости (VLOS), так как со сломанным GPS-модулем он не только теряет возможность удерживать свою позицию в автоматическом режиме, но также может плохо отображаться на карте.

DJI Mini 2: Код ошибки 30047

Описание

Сбой инициализации барометра. Перезапустите дрон.

Возможные пути решения

Единственное, что можно сделать в данном случае, это перезапустить Mini 2 и следовать инструкциям приложения DJI Fly на экране.

DJI Mini 2: Код ошибки 30049

Описание

Ошибка модуля GPS. Перезапустите дрон.

Возможные пути решения

Выключите Mini 2 и пульт дистанционного управления, а затем запустите их снова. Если это не устранит проблему, то потребуется ремонт или замена GPS-модуля.

DJI Mini 2: Код ошибки 30050

Описание

Требуется калибровка IMU. Откалибруйте IMU.

Возможные пути решения

Вам может быть предложено откалибровать IMU. Как правило это происходит после жёсткой посадки/падения дрона, некорректного полёта и множества других причин, не указанных в коде ошибки 30050.

Примечание: Если система дрона выводит на экран код ошибки 30050, в большинстве случаев, если не во всех, при перезапуске дрона появится диалоговое окно с предложением провести автоматическую калибровку EMU модуля, в этом случае стоит согласится с подсказками и провести калибровку.

Вы можете вручную откалибровать IMU, выполнив следующие шаги:

1. Зайдите в приложение DJI Fly.
2. Найдите в правом верхнем углу 3 точки и тапните по ним, чтобы войти в системное меню.
3. Прокрутите вниз до раздела «Датчики/Sensors».
4. Выберите и тапните по иконке IMU.
5. Процесс запустится автоматически и проинструктирует вас, где и когда нужно расположить Mini 2, чтобы правильно откалибровать IMU.
6. Процесс займет примерно одну минуту, система дрона предупредит вас о его завершении.

DJI Mini 2: Код ошибки 30055

Описание

IMU не откалиброван. Откалибруйте IMU.

Возможные пути решения

Выполните те же действия, что и для кода ошибки 30050 (см. код выше).

DJI Mini 2: Код ошибки 30060

Описание

Ошибка компаса. Убедитесь, что рядом с дроном нет металлических или магнитных конструкций/предметов, и откалибруйте его перед использованием.

Возможные пути решения

Эта ошибка обычно возникает, если вы запускаете свой дрон дома, в непосредственной близости от крышки люка, скамейки в парке, в гараже или рядом с другими металлическими конструкциями/предметами. Если вы получили это сообщение, попробуйте переместить Mini 2 в другое место поблизости, где нет металла. Если ошибка не исчезнет, возможно, потребуется ремонт или замена подвеса камеры.

DJI Mini 2: Код ошибки 30064

Описание

Возможные пути решения

Прежде всего, убедитесь, что для осуществления взлёта Mini 2 ничего не препятствует, и вы не находитесь в зоне ограничения полётов (в геозоне No Fly; например в воздушном пространстве аэропорта).

Если всё в порядке, то просто перезапустите Mini 2 и Пульт управления. Если ошибка сохраняется, проверьте наличие обновления прошивки (как это сделать — см. ниже), и если это также не устраняет проблему, то скорее всего, потребуется ремонт дрона. Зачастую при этой проблеме требуется ремонт или замена ESC модуля.

Для проверки наличия новой прошивки проделайте следующие шаги:

1. Зайдите в приложение DJI Fly.
2. Найдите в правом верхнем углу 3 точки и тапните по ним.
3. Перейдите на вкладку ABOUT.
4. Слева вы увидите Прошивка дрона/Aircraft Firmware.
5. Справа от неё будет опция «Проверить обновление/Check for Update».
6. Тапните по ней и следуйте подсказкам системы дрона.

DJI Mini 2: Код ошибки 30085

Описание

Ошибка подключения ESC. Требуется ремонт. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Возможные пути решения

Эта ошибка возникает из-за проблем с самой платой ESC. Для устранения ошибки необходимо отремонтировать или заменить плату ESC, либо обратиться в службу поддержки DJI для её устранения.

DJI Mini 2: Код ошибки 30105

Описание

Ошибка навигационной системы. Перезапустите дрон.

Возможные пути решения

Простой перезапуск Mini 2 в этом случае может не сработать. Служба поддержки DJI предлагает отодвинуть дрон от любых металлических конструкций/предметов, а затем откалибровать IMU. Если проблема не исчезнет, необходимо обратиться в службу поддержки DJI.

Примечание: Если вы получили это сообщение об ошибке на новом Mini 2, прямо из коробки, это может считаться гарантийным случаем, и вам необходимо связаться со службой поддержки DJI, чтобы осуществить бесплатный обмен.

Для ручной калибровки IMU проделайте следующие шаги:

1. Зайдите в приложение DJI Fly.
2. Найдите в правом верхнем углу 3 точки и тапните по ним, чтобы войти в системное меню.
3. Тапните по иконке IMU.
4. Процесс начнется автоматически и проинструктирует вас, где и когда расположить Mini 2 для правильной калибровки IMU.
5. Процесс занимает около одной минуты, система дрона сообщит вам, когда он будет завершен.

DJI Mini 2: Код ошибки 30168

Описание

Мощности дрона недостаточно. Летайте осторожно.

Возможные пути решения

Если в районе вашего полёта избыточно сильный ветер, чем обычно, это будет появляться многократно. Если это тихий день без порывов ветра, эта ошибка может указывать на что-то более проблематичное. Например это сообщение может быть связано с тем, что срок службы батареи приближается к концу, а также это может свидетельствовать о неисправном ESC.

DJI Mini 2: Код ошибки 30210

Описание

Оборудование системы питания. Перезапустите дрон.

Возможные пути решения

Для исправления этой ошибки попробуйте перезапустить дрон и пульт управления. Если это не сработает, то следующим предлагаемым шагом будет проверка и установка обновленной прошивки (для дрона, аккумулятора и пульта). Разработчик рекомендует делать это там, где есть подключение к интернету.

DJI Mini 2: Код ошибки 30224

Описание

Несовместимая версия прошивки.

Возможные пути решения

Чтобы локально устранить это сообщение об ошибке, необходимо предпринять несколько шагов:

1. Убедитесь, что на Mini 2 установлена последняя версия прошивки (Подробно об этом в коде ошибки выше 30064).
2. Убедитесь, что все запасные батареи также имеют актуальную прошивку.
3. Очистите кэш прошивки в приложении DJI, выполнив следующие действия: Перейдите в ПРОФИЛЬ/PROFILE ⇒ нажмите Настройки/Settings ⇒ затем Очистить кэш/Clear Cache.
4. После этого перезапустите дрон и приложение DJI Fly.
5. Если это было сделано, но вы всё ещё получаете ошибку: Переустановите приложение DJI Fly.

Если эти шаги не помогли, то вам необходимо отправить дрон в DJI для обслуживания.

DJI Mini 2: Код ошибки 30226

Описание

Запуск не удался. Перезапустите дрон и приложение DJI Fly.

Возможные пути решения

Это ещё одна из тех ошибок, когда требуется полный перезапуск дрона, пульта и приложения DJI Fly, после чего приложение проведёт вас по шагам, необходимым для исправления ситуации.

DJI Mini 2: Код ошибки 40002

Описание

Подвес заклинило. Проверьте, снят ли транспортировочный чехол подвеса и может ли он свободно вращаться.

Возможные пути решения

Эта ошибка обычно возникает, если не снять транспортировочный чехол подвеса перед запуском дрона. Дело всё в том, что когда мы запускает дрон, система дрона запускает самокалибровку подвеса, которая подразумевает его движение в различных направлениях. Соответственно, если не снять чехол, то он будет препятствовать этому процессу. На более ранних DJI моделях (в частности у Mavic Pro), такого системного предупреждения не было, что в конечном итоге зачастую приводило к выгоранию моторов подвеса и дорогому ремонту.

Тем не менее, даже с учётом системного уведомления, такая многократная блокировка подвеса может привести к аналогичному выгоранию приводов, что в последствии сделает дрон бесполезным. Поэтому лучшее решение в данном случае — выработать привычку снимать транспортировочный чехол перед каждым полётом.

DJI Mini 2: Код ошибки 40011

Описание

Ошибка калибровки подвеса. Перезапустите дрон.

Возможные пути решения

Несмотря на то, что первым вашим желанием может быть перезапуск дрона, правильным способом устранения этой ошибки является калибровка подвеса. Если калибровка подвеса не помогла и вы по-прежнему получаете ошибку, попробуйте перезапустить дрон. Если и это не помогло, вам потребуется замена подвеса.

Для калибровки подвеса проделайте следующие шаги:

1. Убедитесь, что ваш дрон находится на ровной поверхности.
2. Зайдите в приложение DJI Fly.
3. Найдите в правом верхнем углу 3 точки и тапните по ним, чтобы войти в системное меню.
4. Коснитесь иконки камеры в левой части экрана. Это приведет вас к «Настройкам подвеса/Gimbal Settings».
5. В разделе «Расширенные настройки стабилизатора камеры/Camera Gimbal Advanced Settings» выберите «Автокалибровка стабилизатора/Auto Calibrate Gimbal», затем нажмите «ОК».
6. Процесс начнётся и завершится автоматически.

DJI Mini 2: Код ошибки 40012

Описание

Не удаётся подключиться к подвесу камеры. Требуется ремонт. Обратитесь за помощью в службу поддержки DJI.

Возможные пути решения

В этом случае вам потребуется замена подвеса. Первостепенно вы можете обратиться в службу поддержки DJI (рекомендуется). Либо вы можете отнести свой дрон в местную мастерскую по ремонту дронов. Последним вариантом выступает самостоятельная замена подвеса, благо на YouTube есть наглядные видеоинструкции, в которых рассказывается и показывается как проводится такого рода ремонт.

DJI Mini 2: Код ошибки 40021

Описание

Ошибка данных IMU подвеса камеры. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Возможные пути решения

Необходимо отремонтировать или заменить GPS модуль. Первостепенно вы можете обратиться в службу поддержки DJI (рекомендуется). Либо вы можете отнести свой дрон в местную мастерскую по ремонту дронов. Последним вариантом выступает самостоятельная замена GPS-модуля, благо на YouTube есть наглядные видеоинструкции, в которых рассказывается и показывается как проводится такого рода ремонт.

DJI Mini 2: Код ошибки 180016, 180030 и 180031

Описание

Ошибка сенсора. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Возможные пути решения

Первым шагом, который может устранить ошибки, будет перезапуск дрона и пульта. Если это не поможет, значит, сенсоры сломаны и их необходимо заменить. Обратитесь в службу поддержки DJI (рекомендуется), либо стороннюю мастерскую БЛА.

Надеемся, что вы не столкнетесь ни с одной из этих ошибок. Однако, если вы всё же с ними столкнетесь, то согласно этой статье у вас всегда есть возможность решить проблему их возникновения без серьёзного и дорогостоящего ремонта. Всем добра! Летайте безопасно!

Источник

Ну чтож… вот я и вернулся со своими записками… о чём-то… о «богатом»…))
Ничего не предвещало беды, буквально второй рабочий день после отпуска и основательной подготовки машины к нему.
Весёлые утренние московские пробки…мчим на работу…вроде сегодня успеваем без опозданий…
буквально за 20мин. до финиша и… мы вынуждены встать посреди Б.Академической ул. без возможности дальнейшего движения…(((

На приборке гирлянда из ошибок:
— ошибка ESC (курсовой устойчивости)
— ошибка давления в шинах (косвенный, работающий от ABS)
— нет индикаций включённой передачи (нет, ну прям совсем нет… пустота)

Понимаю, что подобная цепочка может идти скорей всего от главного блока в котором завязаны и ABS и ESC и DSG и т.д… начинаем танцы с бубнами…

Заглушил… с мыслью «а что…а вдруг…ты как всегда, родная, придёшь в себя после этого»…но…увы…завестись обратно мы не смогли… ключ в замке…стартер не крутит…положение селектора по прежнему не видит…
В первую очередь конечно сначала обращаемся на drive2… ищем симптомы…тачка пока отдыхает…идём по пути наименьшего сопротивления — проверяя все предохранители в подкапотке и в салоне…всё ок… скидываем клеммы с аккума…не помогло…
Часик постояла…остыла… пока я прыгал туда-сюда… всё безрезультатно…
Понимаю, что надо бы на работу уже… а там в течении дня решим, что делать…в ручную снимаю блокировку, перевожу селектор в N, толкаю тачку на парковку вдоль дороги, в карш и на работу…

Звонок другу и прокручивание в голове всех возможных тревожных «звоночков» накануне от своей любимой машины привели пока только к мысли в первую очередь решить старую старую проблемку
Ошибку селектора АКПП путём установки нового микрика, а именно оригинального ремкомплекта — VAG 5Q0713128A
Конечно внутренний оптимизм хотел решить неожиданную неприятность минимальными вложениями…
Вечером после работы само собой в голове только навестить любимую на чужой парковке… Итак… я на месте, ключ в замок, поворот… завелась… ошибок нет… передачи щёлкаются как ни в чём не бывало… фух…

Собираюсь с силами и в путь до дома…
Полчаса пути, я на МКАДе в левой полосе на круизе 119км./ч… каких-то 5км. до дома и… история в общем повторяется…эх…

Без передач накатом паркуюсь на ближайшей парковке у круглосуточного ресторана на обочине🙈
Изрядно устав от этого прекрасного дня, принимаю волевое решение оставить машину там же, дабы не морочиться и не тратиться на эвакуатор… да и место вполне удачное если можно так назвать это позволяло. А уже завтра найти грёбаный микрик да-да я по прежнему надеялся, что он решит мою проблему самому поставить его, залететь в ближайший ваговский сервис подтереть ошибки и быть счастливым… ох как я ошибался…

Новый день… бесчисленные проклятья самого себя, что не купил этот микрик когда он стоил 2,5к… ввиду срочности и ограниченности наличия в Москве нашёл на авито один из последних за 9000руб. 🤦‍♂️

Процесс его установки тут конечно не требует внимания, ибо почти все через это прошли…

Одно только удивило, что никто из наших не знал, что есть в Шкодовском стандартном наборе ключей из запаски заветный удобный ключик для сих операций.))😎

В общем инсталляция окончена, на холодную мы опять заводимся и движемся…)))🥳
Движемся в сторону ближайшего ВАГовского сервиса почитать и подтереть ошибки… туда сюда… катаемся. полчаса и… сцука… опять… всё один в один…
По воле случая, произошло это опять же в пешей доступности от дома и вроде как у довольно опытного не плохого VAGсервиса… им то и пришлось начать заниматься моей проблемой…

Дело было вечером под самое их закрытие, диагност почесал репу и оставил я там тачку в итоге до выяснения обстоятельств…я рассчитывал, что до завтра…ха-ха…
В итоге «завтра» не принесло никаких дельных новостей, как оказалось и «послезавтра»… конечно я сидеть спокойно не мог и сам копал всё что только можно было копать, диагностируя на сколько же я попал
.
В общем изучив тонну инфы и схожих случаев я понимаю, что это он…родной мехатрон…

Ну прям без вариантов… т.к разъёмы и контакты они все сняли, прочистили, проверили. всё ок…
сцепление с маховиком только поменял, тест драйв в 6000км. за отпуск пройден, всё было идеально, но вот мехатрон за весь пробег 167000км. ни разу не трогался со всеми вытекающими… а слабые места и возможные поломки внутри я уже изучил
Звоню… говорю, ребят… — ну чё?)…
— да ничё, мы не знаем в чём проблема(( сейчас авто на ходу, ошибок нет, а кататься полчаса/час у нет возможности, тем более ничего не указывает на беду.
— немного победив своё удивление, сообщаю, что я изучил уже сам данный вопрос и уверен на 99%, что им следует проверять мехатроник, а именно его плату и гидроплиту.
В общем доношу до них, что пока пусть тачка стоит у вас, вы там копайте, ищите, а я буду уже собирать средства и искать исполнителя по ремонту мехатроников DSG.

Так прошла неделя… я получил доп. образование по строению мехатроника, поиску рем. комплектов, чтению и изучению исполнителей в Москве неподалёку от дома
именно тех кто разбирает, диагностирует и ремонтирует их, а не просто снял/поставил новый
А у ребят из сервиса ничего не меняется)))😁
Прицениваюсь… откачиваю себя… нахожу бабки…
Приезжаю за тачкой со словами «я поехал к вашим соседям, они меня ждут, да и впринципе видели уже у вас на территории мою машину»😎🙃
Огромный респект кстати сервису который так и не смог мне помочь, что за недельный простой, танцы с бубнами и возможные диагностики не взяли с меня ни копейки — «ну мы же ничего не нашли».

Прыгаю в машину, через 500м. заруливаю на соседнюю территорию,
по многочисленным отзывам и советам знакомых местных вагодрочеров где меня уже ждёт
Александр и его сервис DSG_MSK на ул. Полярная 31Б

Ну что тут сказать… оставляю тачку… на следующий день получаю диагноз:
— плата мехатроника под замену
Но если не хочешь в ближайшее время туда ещё лезть, то желательно делать всё сразу и обслужить его как полагается, а именно:
— поменять гидроплиту старой ревизии на новую усиленную
— все резиночки и т.д. за пробег 167к. уже требуют замены
— ну и масла само собой
Вижу смету… снова откачиваю себя…
Вспоминаю все просмотренные неделей ранее расходники, цены на них и сомнительность их происхождения… короче — Делаем, гарантия на работу и все установленные з/ч имеется.
Доверие данное место вызывает.

К слову просто новый мехатрон полностью в сборе сейчас выйдет over 100к. деревянных…так что ну его… тем более если он полностью ремонтопригоден.

Ну чтож, после отмашки буквально пару дней…
Отваливаем котлету бумажек и наслаждаемся уже по настоящему новой DSG7 dq200 по факту с новым мехатроном, новым сцеплением, новым маховиком и всеми свежими жидкостями и прокладками.

Да и как бы грустно после таких поломок по итогу не было, нужно здраво понимать, что за пробег 167тыс. отремонтировать основательно один раз данный узел при чём по факту расходниками, ничего страшного нет…
Просто сильно бьёт лишь стоимость з/ч в нынешнее время, а в остальном всё 🔥АгонЬ🔥 ребята!)
И повторюсь ещё раз, что ни сколько не жалею и здраво понимаю, что лучше я обслужу свою любимую машину которую знаю с нуля, как полагается и за дорого и качественно… чем в нынешнее время скинуть её за условный «лям», купив себе за «три» кота в мешке.

Всем удачи! Не переживайте, не болейте и не ломайтесь!)))😎