Ошибка подушки безопасности тигуан 2019 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Снимал аккумулятор для зарядки (было -40). После установки вылезла куча ошибок, в том числе по подушкам и по Эра-Глонасс…
Проблема в том, что Васей ошибка подушек не сбрасывается До дилера 3000 км. Вася лицензионный, весрия 18.9.0.
Вот лог:
1 неисправность:
16712593 — Неисправен блок управления
B2000 00 [136] — —
[Electronic Control Unit Malfunction]
Индикатор неисправности ВКЛ — Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 5976 km
Дата: 2018.11.30
Время: 18:08:25
При попытке сбросить ошибку из блока 15 — подушки безопасности, выдаёт что блок не принимает сброс ошибки.
Ошибка Эра-глонасс как я понимаю это следствие неисправности подушек.
Посоветуйте, кто с таким сталкивался, что делать? И как всё-таки снять эту ошибку?

Похоже попал на замену блока подушек.

Похоже попал на замену блока подушек.

Замена — не замена — пока ХЗ. Полез курить Гугл и он мне сказал, что похоже на необходимость перепрошивки блока. В принципе ничего страшного на первый взгляд, правят дампы и шьют, не без танцев с бубнами, но не под замену хотя бы.
Пока на гарантии, так что особо не полазить. Возможно попробовать аккум ещё раз скинуть, на более продолжительное время? ближе к выходным попробую наверное.

Ехать к дилеру — нашёл ближайшего в Сургуте, это 1000 км… Придётся похоже пару дней за свой счёт брать А если ещё дилер с гарантией залупится — вообще интересно… Наверное буду звонить дилеру. интересоваться как с этим быть, в первую очередь — сработают ли подушки (тьфу-тьфу) в случае аварии.

Нет, я конечно знал про ошибки после отключения аккума, но чтобы такие вот — это неожиданно.

Подушки не сработают, т.к блок неисправен. На эра-глонасс вроде стоит дополнительная батарея. Когда отсоединяем акумулютор, работает встроеное питание. Как вариант — сел источник питания глонас, поэтому и висит ошибка.

Последнее редактирование: 5 Дек 2018

Подушки не сработают, т.к блок неисправен. На эра-глонасс вроде стоит дополнительная батарея. Когда отсоединяем акумулютор, работает встроеное питание. Как вариант — сел источник питания глонас, поэтому и висит ошибка.

Дополнительная батарея не успела бы разрядиться, ну разве что она изначально стояла мёртвая. АБ отключал минут на пять (зарядка сдохла, пришлось аккум тащить назад и заводить машину, молотить несколько часов на ХХ. Сейчас АБ на месте, питание есть, а ошибка по ГЛОНАСС висит (Вася-диагност её снимает, есть подтверждение, но она тут же проявляется, с обновлением времени возникновения).

Последнее редактирование: 6 Дек 2018

Всем откликнувшимся спасибо!! Все сделал!!

А как сделал-то? Расскажи.
У меня такие же ошибки вылезли. Чё делать, к ОД ехать?

Всё оказалось не так страшно. Все ошибки сбросились при помощи OBDEleven.
Вылечено

Народ , а кто нибудь обращался к официалам с ошибками подушки и гланаса . Будет ли это гарантийным случаем , если ошибки вылезли в момент запуска двигателя , при просадки аккумулятора .

Zumer, Чем закончилась история с ошибками подушки и гланас , удалось ли вылечить ?

Zumer, Чем закончилась история с ошибками подушки и гланас , удалось ли вылечить ?

Пока ничем, жду отпуска чтобы доехать до дилера. До Сургута нет возможности доехать в рабочее время. Пока так и катаюсь, с ошибками и возможно неработающими подушками

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Понятно . У меня та же беда , до дилера 500 верст по зимнику . Жду помощи от коллег по форуму . Надеюсь что обойдётся без прошивки блока .

Пока ничем, жду отпуска чтобы доехать до дилера. До Сургута нет возможности доехать в рабочее время. Пока так и катаюсь, с ошибками и возможно неработающими подушками

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Они 100% не работают.

выскочили ошибки подушек и SOS

Сел аккумулятор просто в ноль (музыку слушал :bp::az, я его снял, отнес домой, зарядил, установил снова в машину и у меня выскочили ошибки подушек и SOS. Завтра еду к ОД, посмотрим, что скажут.

У меня по этой ошибке дилер увидел лишь «Ошибка пиропатрона капота». И пока разводит руками не зная что сделать.

Ошибка подушки и СОС глонасс сбрасывается при помощи OBD Eleven или Васей Диагностом. Думаю ОД так же легко может сбросить

Ошибка подушки и СОС глонасс сбрасывается при помощи OBD Eleven или Васей Диагностом. Думаю ОД так же легко может сбросить

Не всё так просто . В моём случаи , полученные ошибки из за просадки подразряженного акб , в момент работы стартера , Вася диагност и OBD Eleven не смогли удалить ошибку подушек и гланас .

Не всё так просто . В моём случаи , полученные ошибки из за просадки подразряженного акб , в момент работы стартера , Вася диагност и OBD Eleven не смогли удалить ошибку подушек и гланас .

Народ говорит — если поездить, ошибки пропадут, не надо сразу дрожащими руками хвататься за Васю…
Ну вот, например, появляется в грязную погоду ошибка радара в передней эмблеме, протираешь, садишься, едешь, но даже эта ошибка исчезает через ~100 м., даже иногда думаю — может плохо протер?

Ошибки по подушкам сами не пропадут, не верьте «народу» который говорит иначе

В общем у ОД сказали, что не стоит включать зажигание после сообщений о низком заряде АКБ. Ошибки удалили и минус почти 3000 р. в кассу. Больше не буду такой х…ёй заниматься.

В общем у ОД сказали, что не стоит включать зажигание после сообщений о низком заряде АКБ. Ошибки удалили и минус почти 3000 р. в кассу. Больше не буду такой х…ёй заниматься.

Увы, но х…ёй не Вы занимаетесь, а ваг, нужно еще блин разрешение спрашивать на то, чтобы АКБ поменять….слов нет…

Да нет, дело в том, что если у Вас садится АКБ, то можно выключить зажигание, отсоединить АКБ, зарядить и все должно быть ок. Но в моём случае, я включал зажигание после сообщений о низком заряде АКБ НЕСКОЛЬКО раз (ну выпил, захмелел, не понимал что происходит….о чём жалею, но что было, то было) и вот после таких махинаций ошибка и появилась. Думаю если после первого сообщения я не стал зажигание включать, то всё обошлось бы. Может я не прав, но проверять не очень горю желанием. :mad:

Источник

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал на кроссовере Volkswagen Tiguan

Немецкие компактные кроссоверы Volkswagen Tiguan первого и второго поколения пользуются достаточно солидным спросом среди российских автомобилистов. Это надёжные и практичные машины, для поддержания работоспособности которых требуется обязательно проходить периодическое плановое ТО.

В рамках каждого технического обслуживания проводится специальная процедура, которая называется сбросом сервисного или межсервисного интервала. Фактически это обнуление счётчика, которое делается после каждого ТО и отсчитывает период до следующего технического обслуживания. Чаще всего счёт ведётся по пробегу.

Зная, когда и как сбросить это значение, можно без посторонней помощи проводить плановое ТО, экономя тем самым деньги на содержании кроссовера Volkswagen Tiguan.

Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы.

Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн

Как сбросить ошибку airbag nissan

Если у вашего Volkswagen Tiguan с завода предусмотрен многофункциональный руль, чтобы обнулить межсервисный интервал, можно воспользоваться им.

Сброс сервисного интервала для автомобилей Volkswagen Tiguan

Задача демонстрации этих кодов это уведомлять водителей о наличии той или неисправности в автомобильной технике. Есть два общепринятых стандарта для инспекционного сервиса автомобилей, включая модель Volkswagen Tiguan.

Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи

Стандарт от производителя. Подавляющее большинство автокомпаний рекомендуют проводить техобслуживание раз в год или каждые 15 тысяч километров. Уменьшать это значение можно, а увеличивать нет.
Стандартная периодичность, но с поправкой на тяжёлые условия эксплуатации. К тяжёлым условиям эксплуатации можно отнести суровый климат, плохие дороги, езду с прицепом и пр. Тогда межсервисный интервал сокращается до 7-12 тысяч км. в среднем, либо ТО проводится каждые 6 месяцев.

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. Под нижней подушкой пассажирского сиденья вашего Hyundai вы найдете датчик веса.

Коды ошибок Фольксваген Тигуан Приготовьтесь к тому, что скинуть всё с первого раза не получится. Такое бывает, если за дело берётся новичок без соответствующего опыта. Тут главное не нажать ничего лишнего и не изменить настройки, которые менять не требуется. Если получится найти повреждения проводки или установить, что датчик веса абсолютно неработоспособен, стоит поменять его на новый. Есть два варианта проверки автомобиля Фольксваген на предмет ошибок компьютерная проверка и самодиагностика по зажиганию.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Как снять ошибку airbag?

Вставляем ключ зажигания.
Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.

Если ошибка не проподает сделайте следующее:

Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.

Все КОДЫ ошибок VOLKSWAGEN? (Polo, Passat, Touareg, Tiguan, Golf, Crafter, Transporter T5, Sharan, Jetta) по OBD2: расшифровка на русском и как исправить

Hyundai Airbag Light Руководство по поиску и устранению неисправностей.

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Неисправности в работе электрики и электроники

Зная, когда и как сбросить это значение, можно без посторонней помощи проводить плановое ТО, экономя тем самым деньги на содержании кроссовера Volkswagen Tiguan. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Варианты ваших действий

Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
Удаляем код ошибки.

Трудно себе представить современные авто без электронного оснащения для раннего выявления разного рода возможных сбоев и поломок в виде, так называемых кодов ошибок, начиная с систем безопасности и, заканчивая системами контроля работы силовых, трансмиссионных агрегатов, вплоть до такого помощника, как парковочный ассистент. Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера.

Возможные причины поломки В некоторых авто владелец может своими руками отключать переднюю подушку пассажира. Это тоже одна из причин, по которым может гореть лампочка подушки безопасности на панели приборов. Интересен тот факт, что если ПБ отключили умышленно, но на кресло сел взрослый, она автоматически активируется. Относительно знаков, которые расположены на 4 либо на пятых позициях в кодах, то они указывают на индивидуальные номера в градации ошибок системы диагностирования OBD-2. Тут главное не просто убрать информационное уведомление, а действительно провести техобслуживание, заменить все расходники согласно регламенту, и продолжить эксплуатацию авто до следующего ТО.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

В наши дни в машинах наиболее часто фиксируют поломки таких устройств, как датчик присутствия пассажира на сиденье и спиральный датчик ПБ, находящийся в рулевом колесе. Работа первого из них заключается в том, чтобы установить вес человека, который занимает сиденье. Этот параметр дает возможность прибору рассчитать примерный возраст пассажира.

Технология, позволяющая определить возраст человека по весу, используется в транспортных средствах неспроста. Система безопасности получает сигнал, и передняя подушка отключается на автомате в тех случаях, когда место впереди занимает ребенок. Из-за небольшого роста детей, передняя ПБ очень опасна для них. Удар сработавшей подушки может даже стать причиной смерти ребенка.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

В некоторых авто владелец может своими руками отключать переднюю подушку пассажира. Это тоже одна из причин, по которым может гореть лампочка подушки безопасности на панели приборов. Интересен тот факт, что если ПБ отключили умышленно, но на кресло сел взрослый, она автоматически активируется.

Когда горит знак, означающий, что подушка отключена, но впереди на сиденье находится взрослый человек, это говорит о том, что одно из устройств SRS неисправно. Тогда сначала стоит убедиться в целостности проводов под передним креслом пассажира. Если получится найти повреждения проводки или установить, что «датчик веса» абсолютно неработоспособен, стоит поменять его на новый.

Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити?

Как сбросить ошибки SRS Toyota?

После манипуляций с сиденьем или рулем у вас может загореться контрольная лампа подушек безопасности. Ниже инструкция, как с этим бороться, которую я честно свистнул. После вторых ковыряний с clock spring сброс не помог и я дополнил эту инструкцию найденным справочником ошибок подушки.

Как убрать ошибку на Прадо 120?

Если не помогло, то проблема находится в неисправных комплектующих, отремонтировать которые могут только механики на СТО. В блоке предохранителей вы увидите предохранитель на 15 А, предназначенный для подушки безопасности или подушки безопасности.

Высокое сопротивление модуля подушки безопасности

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

оригинальное программное обеспечение VCDS также является довольно распространенным для диагностирования сбоев и неисправностей различных в том числе и систем безопасности Фольксваген Тигуан, однако оно имеет недостаток в виде ограниченной совместимости портов подсоединения. Расшифровка кодов неисправностей в системе бортового диагностирования OBD-2.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

Вы можете самостоятельно диагностировать подушку безопасности Hyundai, следуя инструкциям на этой странице. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.

Помимо этих есть еще множество других программных продуктов, как для расшифровки, для корректирования информации о сбоях в работе автомобильных систем, для устранения этих проблем, также для, того чтобы сбросить ошибки.

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Какие должны быть действия водителя когда загорелась на панели приборов надпись EPS?

Для считывания кодов, очистки и выключения подсветки подушки безопасности на Hyundai вам потребуется сканер, который может считывать коды модулей подушек безопасности. Если вы самостоятельно занимаетесь техобслуживанием, желая сэкономить деньги, то и обнулить или скинуть счётчик не составит большого труда.

Инструмент сброса подушек безопасности Hyundai

всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
целостность электроцепи;
модуль Gateway;
основной блок системы комфорта;
модуль управления рулевой колонкой.

После того, как они прочтут коды неисправностей, они лучше поймут, что не так с вашим Hyundai, и напишут вам цитату о том, сколько будет стоить ремонт подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai. Высокое сопротивление модуля подушки безопасности.

Второй метод В результате нескольких диагностических процедур выясняется, что завис толкатель топливного насоса, и замена этого агрегата полностью решает проблему ошибки P2293. Другими словами, если активен внутренний код неисправности или зафиксирован сбой, вы не сможете выключить световой индикатор подушки безопасности, пока не решите эти проблемы. Чтобы Volkswagen Tiguan не донимал автовладельца сигналами о необходимости пройти техобслуживание, необходимо выполнить сброс и убрать сообщение.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

Почему горит сигнальная лампа подушки безопасности?

Как диагностировать ошибку?

Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.

Как сбросить ошибки ABS Toyota Приус?

Задача демонстрации этих кодов это уведомлять водителей о наличии той или неисправности в автомобильной технике. Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время от 3 до 10 минут.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Самый распространенным кодом сигнализирующем о неисправности системы, связанной с управлением дроссельной заслонкой карбюратора силовой установки является буквенная аббревиатура EPS, что в некотором роде служит сигналом предупреждения о наличии проблем с тормозами. Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;.

Как сбросить ошибку подушки безопасности VW Туарег? Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей: Следуйте инструкциям на экране, чтобы очистить коды неисправностей подушек безопасности от блока управления Hyundai. Тоесть, вполне логично, что если эти сведения из блока убрать, то он станет вновь чистым, как и при выходе автомобиля с завода-изготовителя.

Источник

Содержание

Ошибка «Неисправность системы подушек безопасности»
sadko44
SSV1981
Призрак
SauberF1
sadko44
SSV1981
Zumer
загорелась подушка безопасности
vw_den
Rufast
Diagnoser
vw_den
01218 — Неисправность подушки безопасности
oleg3110_78
sergei295
sergei295
Фольксваген Тигуан как потушить лампу AIRBAG? (Включение зажигания без подушек)
Georgiy
Pobranski
Standman
Amfitoden
Amfitoden
zenzubator
Pobranski
Pobranski
Amfitoden
Lytsev
Lelik78
nogomain
Сбросить Ошибку Подушки Безопасности Фольксваген Тигуан • Неисправности датчиков
Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн
Сброс сервисного интервала для автомобилей Volkswagen Tiguan
Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи
Как снять ошибку airbag?
Все КОДЫ ошибок VOLKSWAGEN? (Polo, Passat, Touareg, Tiguan, Golf, Crafter, Transporter T5, Sharan, Jetta) по OBD2: расшифровка на русском и как исправить
Неисправности в работе электрики и электроники
Варианты ваших действий
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити?
Как убрать ошибку на Прадо 120?
Высокое сопротивление модуля подушки безопасности
Какие должны быть действия водителя когда загорелась на панели приборов надпись EPS?
Инструмент сброса подушек безопасности Hyundai
Как сбросить ошибку подушки безопасности
Возможные причины поломки
Пошаговая инструкция
Почему горит сигнальная лампа подушки безопасности?
Как сбросить ошибки ABS Toyota Приус?
Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Ошибка «Неисправность системы подушек безопасности»

sadko44

Новичок

SSV1981

Новичок

Призрак

Постоялец

SauberF1

Все ошибки после разрядки аккумулятора спокойно сбрасывают любой нормальной диагностикой.

Насчёт включения зажигания при просаженном — было у меня такое. Ничего страшного. Насчёт ошибок даже и не помню, потёр, да и всё.

sadko44

Новичок

Удивляет то , что ложную ошибку записывает в неудоляемую область памяти , и без перепрошивки этой памяти , ошибку удалить не возможно .

Добавлено через 11 минут

SSV1981

Новичок

Добавлено через 11 минут

Это приблуда имеет две версии 2.1 и 1.5 , так версия 2.1 практически толком не лечит . я брал версию 1.5 и пргу Carista , затем Вася диагност . затем соклубник привез OBD 11 , всё в пустую . Сдается дилер по мне плачет .

Zumer

Заинтересовавшийся

2800 р за диагностику, сказав, что если моя вина подтвердится, то я должен это оплатить. Я подписал с легким сердцем, т.к. в инструкции описана процедура снятия и установки аккума, и я все делал по ней. После того, как я ему рассказал, что снятие аккума это стандартная процедура при эксплуатации авто, которая не должна приводить к неработающей системе безопасности, и что я прочитал инструкцию, мне был ответ — значит и оплачивать не будете.

Итого: После многочисленных попыток стереть ошибку блока, ODIS выдавал неведомую ошибку (извините за тавтологию, но это так). Просто окошко с ошибкой и кнопкой ОК. Я при этом присутствовал, т.к. заранее попросился в сервисную зону. В итоге мастер вместе с гарантийным инженером решили отправить запрос в ВАГ. После пары-тройки часов ожидания пришел ответ. Вердикт — под замену.
Диагностику в итоге не оплачивал. Время доставки — 5 дней (всего!), хотя по словам мастера по приемке это нечто нереальное, и такой блок они заказывают в первый раз. В общем, еду через неделю на замену.

Как оказалось, не все ошибки можно сбросить, даже с использованием дилерского «приборчика» (ODIS)

Источник

загорелась подушка безопасности

vw_den

Заинтересовавшийся

Moderator

Rufast

Moderator

1. Можно васей попробовать посмотреть.
2. Если сами собой, то нет
3. А вот это запросто, в смысле ченить подкрутил не то и не там. Как обезопасить — это риторический вопрос? Ведь Это уже произошло.

Возможно кстати, что проблема в рулевой подушке и подвижных контактах руля. Машина на гарантии? Старая голова осталась? Есть возможность ее вернуть на место и посмотреть, что с ней будет?

Добавлено через 2 минуты

Diagnoser

Завсегдатай

vw_den

Заинтересовавшийся

Добавлено через 2 минуты

Ну да, вот это самое верное.:ay: Лучше идти от простого к сложному.

1. что за вася? я могу попросить перед обнулением код ошибки и потом распознать? сколько у ОД стоит заехать, прочитать и обнулить? Лучше заплачу лишнюю тыщу — две. Кстати, можно и не к ОД, а в наш клубный сервис. А правда, что при разъединении контакта может вылезать такая ошибка?
2. Не, не сами с собой, а наоборот. В случае ДТП, сработают ли? Кстати, и сами с собой.
3. Как объяснили в сервисе — при съеме какой-то разъем разъединили.
Машина не на гарантии, голову не меняли — меняли переходник антенны только. До этого на этой голове никаких проблем не было.
Спасибо.

Источник

01218 — Неисправность подушки безопасности

oleg3110_78

sergei295

Участник

Спасибо.а что из себя представляет шнурок?

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

Участник

И скорее всего у Вас ошибка подушки из-за отключения дверного разъема без съема клеммы аккумулятора, как писал выше oleg3110_78

sergei295

Участник

Да разъем снимал,клемму не снимал,каюсь,порядок разборки двери взял с соседнего форума,там все пошагово,но про клемму ни слова,а я не сообразил что там датчик может стоять.Теперь сбросить ошибку и смотреть появится или нет?ну и посмотреть описание ошибки,покажет диагностика что из-за клеммы?

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

Участник

Да, если ошибка из-за этого, то покажет.

Сбросить, только если ошибка не такая:
When «Short to positive» or «Short to ground» is found, DO NOT CLEAR THE DTC. This can cause the airbag to deploy. See repair manual for more information.

Хотя я на свой страх и риск такую «Short to ground» сбросил. Езжу уже неделю, пока все нормуль, ошибка не повторяется.

Участник

Недолго я проездил без ошибки по подушке. Первый же пассажир откинул до конца спинку и . Вот она, ошибочка. Сразу стало ясно, что короткое замыкание находится в пасс. сидении, скорее всего в шарнирном месте.
Для удобства поиска решил снять сидушку, благо это делается буквально за 5 минут, перед этим скинув минусовую клемму аккума.
Три минуты поиска неисправности увенчались успехом, К.З. найдено. Но я так же быстро разочаровался в немецких инженерах, которые НЕДОДУМАЛИ технологию прокладки такого важного проводочка из сидушки в спинку.
На фотке виден узел вращения и два провода (подушки и спиногрейки), и они (провода) просто болтаются там, ничем не закрепленные.
Так вот, провода со временем (а может изначально, при сборке) оказались между двумя металлическими упорами, которые ограничивают спинку при откидывании назад, и, естественно, при каждом откидывании спинки назад до упора провод подушки (а он толще, чем провод спиногрейки) получал большие увечья.
Итог: провода спаял, засунул в три слоя термоусадки, закрепил их пластиковым хомутом между двумя упорами (для этого пригодилась некое штатное отверстие) и собрал все обратно. Ошибку сбросил шнурком.
После возник вопрос: неужели только мне повезло поймать это К.З.? Такой непродуманный узел, а на форуме вроде никто не жаловался. Интересно (на самом деле НЕ интересно), если бы замкнулись НУЖНЫЕ провода на массу, пиропатрон бы сработал.

ЗЫ. Если мой «отчет» показался кому-то не очень понятным, с удовольствием отвечу на «дополнительные» вопросы

Источник

Фольксваген Тигуан как потушить лампу AIRBAG? (Включение зажигания без подушек)

Мастер советчик

ваг-комом—-ничего ,кроме ошибок. ваг-коммандером—сотрете крэш-дата и ошибку—возм. на этом ваши мытарства и окончастся

Т.Е. вам нужно убрать крэш-дату и при необходимости заэмулировать сработавшее устройствопиропатрон преднатяга ремней или подушка—диагностика покажет что именно—-НЕ ВАЖНО СРАБАТЫВАЛИ ОНИ ИЛИ НЕТ—крэш—прописался

Georgiy

Я здесь живу

Не грузи людей. При снятии руля/подушки/панели приборов, при снятии сидений и т.п. никакие крэш-даты не прописываются. Сбрасывается ошибка на раз и лампа сразу тухнет.

Мастер советчик

Pobranski

Участник

Здравствуйте!
У меня аналогичная проблема! после снятия сиденье загорелась лампочка AirBag.
Подключаю VagCom, захожу в котролер AirBag и получаю даное окно предупреждение.

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

автомобиль: Audi A6 2.5TDI 2001

Благодарю за ответы!

Standman

Просто заглянул

Amfitoden

Завсегдатай

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

автомобиль: Audi A6 2.5TDI 2001

Благодарю за ответы!

Я здесь живу

Amfitoden

Завсегдатай

zenzubator

Завсегдатай

Pobranski

Участник

Pobranski

Участник

Итак мне повезло! Контролер оказался 4B0-959-655-G

Vag-com мом удал ошибку и лампочка потухла!

Спасибо за помощь!

Amfitoden

Завсегдатай

Итак мне повезло! Контролер оказался 4B0-959-655-G

Vag-com мом удал ошибку и лампочка потухла!

Lytsev

Участник

Помогите решить задачу:
При включении зажигания загорается AIRBAG потом тухнет и сразу же опять загорается и начинает моргать. Вот что пишет ВАГ:

Адрес 15 ——————————————————-
Контроллер: 6Q0 909 605 A
Компонент: 27 AIRBAG VW5 01 0006
Кодирование: 12855
Код Сервиса: WSC 01317
1 Неисправности:
01280 — Отключена фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
35-00 — —

до этого снимал бардачек и ошибка появилась. Фишки не разъединял, зажигание при снятом бардачке не включал. Визуально провода целые.
Ваг ошибку не снимает.
Что делать?

Lelik78

Профессиональный советчик

nogomain

Просто заглянул

Извиняюсь может не в тему :
— мне тех осмотр проходить а лампочка индикации АБС оказалась отрезана, припаял на её место другую светит постоянно.

-Думаю запитатся от лампы подушки безопасности

-ток незнаю сколько по времени должны работать лампы подушки безопасности и АБС /работают они синхронно или там дефирент какой есть/ (Golf 3 gti)

Источник

Сбросить Ошибку Подушки Безопасности Фольксваген Тигуан • Неисправности датчиков

Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн

Сброс сервисного интервала для автомобилей Volkswagen Tiguan

Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи

Стандарт от производителя. Подавляющее большинство автокомпаний рекомендуют проводить техобслуживание раз в год или каждые 15 тысяч километров. Уменьшать это значение можно, а увеличивать нет.
Стандартная периодичность, но с поправкой на тяжёлые условия эксплуатации. К тяжёлым условиям эксплуатации можно отнести суровый климат, плохие дороги, езду с прицепом и пр. Тогда межсервисный интервал сокращается до 7-12 тысяч км. в среднем, либо ТО проводится каждые 6 месяцев.

Как снять ошибку airbag?

Вставляем ключ зажигания.
Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.

Если ошибка не проподает сделайте следующее:

Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.

Все КОДЫ ошибок VOLKSWAGEN? (Polo, Passat, Touareg, Tiguan, Golf, Crafter, Transporter T5, Sharan, Jetta) по OBD2: расшифровка на русском и как исправить

Неисправности в работе электрики и электроники

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Варианты ваших действий

Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
Удаляем код ошибки.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Как убрать ошибку подушки безопасности в Инфинити?

Как убрать ошибку на Прадо 120?

Высокое сопротивление модуля подушки безопасности

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Какие должны быть действия водителя когда загорелась на панели приборов надпись EPS?

Инструмент сброса подушек безопасности Hyundai

всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
целостность электроцепи;
модуль Gateway;
основной блок системы комфорта;
модуль управления рулевой колонкой.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

Возможные причины поломки

При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Почему горит сигнальная лампа подушки безопасности?

Как сбросить ошибки ABS Toyota Приус?

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Источник

4ton

Мастер советчик

Georgiy

Я здесь живу

Т.Е. вам нужно убрать крэш-дату и при необходимости заэмулировать сработавшее устройствопиропатрон преднатяга ремней или подушка—диагностика покажет что именно—-НЕ ВАЖНО СРАБАТЫВАЛИ ОНИ ИЛИ НЕТ—крэш—прописался

4ton

Мастер советчик

жора===не люблю я хамов, тем паче оракулофф

Pobranski

Участник

Здравствуйте!
У меня аналогичная проблема! после снятия сиденье загорелась лампочка AirBag.
Подключаю VagCom, захожу в котролер AirBag и получаю даное окно предупреждение!!!

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

автомобиль: Audi A6 2.5TDI 2001

Благодарю за ответы!

Standman

Просто заглянул

Сообщения: 9

Реакции: 0

Город: Москва

Авто: Volkswagen GOLF GTI

Нужно просто ошибку сбросить и все. Сделай сам или откати на сервис.

Amfitoden

Завсегдатай

Сообщения: 60

Реакции: 0

Город: Беларусь, Берёза

Авто: Volkswagen Passat B4 1,9 TDi 1Z 1996 г.

Pobranski написал(а):

Здравствуйте!
У меня аналогичная проблема! после снятия сиденье загорелась лампочка AirBag.
Подключаю VagCom, захожу в котролер AirBag и получаю даное окно предупреждение!!!

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

автомобиль: Audi A6 2.5TDI 2001

Благодарю за ответы!

Возможно пропишется крэш-дата. Тогда придется перепрошивать или менять блок. Где-то на форуме есть номера контроллеров кторые нежелательно сканировать.

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 2

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

ВАГ-КОМ тя попугивает,а ты и об….. :LOL:
Нажимай ДА и не бойся,все будет нормально.

Amfitoden

Завсегдатай

Сообщения: 60

Реакции: 0

Город: Беларусь, Берёза

Авто: Volkswagen Passat B4 1,9 TDi 1Z 1996 г.

Pobranski написал(а):

конечно продолжать отказался пока не разберусь.

Вот что официально написали в Audi: «Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номеров запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности.»

zenzubator

Завсегдатай

Сообщения: 60

Реакции: 1

Город: BELARUS Kobrin

Авто: VW T-4 ACV 1997г. VW Golf4 1,9 ARL 2001г. SEAT Arosa AER 1997г. VW GOLF2 JR.

Полностью согласен.крэш-дата сама не пропишется.Возможно пропишется ошибка 65535( неисправен блок) от неправильных манипуляций, тогда в програматор. А если другие ошибки кроме краша то надо новей версию VCDS или VAS5054 спокойно стирается

Pobranski

Участник

Спасибо всем за ответы!
Завтра докопаюсь до него и сделаю фото!

Pobranski

Участник

Итак мне повезло! Контролер оказался 4B0-959-655-G

Vag-com мом удал ошибку и лампочка потухла! :yahoo:

Спасибо за помощь!

Amfitoden

Завсегдатай

Сообщения: 60

Реакции: 0

Город: Беларусь, Берёза

Авто: Volkswagen Passat B4 1,9 TDi 1Z 1996 г.

Pobranski написал(а):

Итак мне повезло! Контролер оказался 4B0-959-655-G

Vag-com мом удал ошибку и лампочка потухла!

Поздравляю!
А кнопочка «Спасибо» находится внизу.

Lytsev

Участник

Сообщения: 15

Реакции: 0

Город: Гродно, Беларусь

Авто: VW Golf 4 1.9 TDI ALH 2001 г.в.

Lelik78

Профессиональный советчик

Сообщения: 628

Реакции: 1

Город: Москва

Авто: авто нет

включить ее,при условии,что подушка подключена,а не сопротивление в разъеме стоит
войти в подушки безопасности
-адаптация (10)
-номер канала
Канал 01 — подушка безопасности переднего пассажира
канал 02 — подушки безопасности водитель
Канал 03 — боковые подушки безопасности переднего пассажира
Канал 04 — боковые подушки безопасности, водитель
0 — активация
1 — деактивация

nogomain

Просто заглянул

Сообщения: 1

Реакции: 0

Город: ispania malaga

Авто: VG GOLF 3 GTI / BMW 525 TDS

-Думаю запитатся от лампы подушки безопасности

Maksbk

Участник

Сообщения: 12

Реакции: 0

Город: Беларусь, Мозырь

Авто: VW Vento 1.8 mono ABS 1993г / АКПП 096

nogomain написал(а):

-ток незнаю сколько по времени должны работать лампы подушки безопасности и АБС /работают они синхронно или там дефирент какой есть/ (Golf 3 gti)

А что ошибки нельзя поснимать Или нет датчиков вообще?

— И кто на техосмотре будет присматриваться? потухли да и всё!

4ton

Мастер советчик

для дядечки из Мозыря,….. хай вам Батька вставит…..

1.МОНА и НУНА……

2. ПЭРСОНАЛЬНО ДЛЯ ВАС…. лучче,….. шо не потухло, заклеить ЧЕРНОЙ ЖВАЧКОЙ……………. понапридумывали этиХ компутеров…

русский80

Просто заглянул

Сообщения: 1

Реакции: 0

Город: Россия

Авто: VW Golf 4 Variant 1.4 BCA 2002г

Стесняюсь спросить а где спрятан этот контроллер гольфе 4

pastor64

Мастер советчик

Сообщения: 289

Реакции: 4

Город: Воронежская обл.

Авто: VW Golf Plus 1.6 BSE 2012 г.

центральный тоннель, почти под «бородой»

4ton

Мастер советчик

практически на 100% авто —на отрезке—тоннель под ручником и до бороды——размещщается строго по оси авта,имеет желтые разъемы

Источник

Вот такую надпись выдал сегодня с утра автомобиль известив об этом сигналом, текстом и пиктограммой на дисплее БК, текстом на дисплее магнитолы, а также проговаривая эту ошибку женским голосом (что особенно напрягло, учитывая что это происходит после каждого завода а/м). К дилеру записался лишь на понедельник, по телефону никаких предположений и заключений не делали. Сказали, что надо подключаться и смотреть.
Сама ошибка появилась уже на прогретом авто, клавиша SOS на потолке стала светиться красным огоньком т.е. проблема не механическая, а программная… наверно.
Пробег 3700.
Что интересно: до этого владел Passat CC 1,8 и Джеттой 1,4, так там также первые неисправности появились на пробегах менее 5000 км.

image1.jpg

17.5 KB

· Просмотры: 522
3.jpg

86.7 KB

· Просмотры: 439
2.jpg

48.4 KB

· Просмотры: 480

Последнее редактирование: 4 Ноя 2017

caravan4ik, ошибка, наверняка, програмная. Вспоминаю, как при покупке авто спецы ОД, обложившись телефонами и ноутами, совместно с оператором целый день бились над настройкой этой приблуды, а напоследок напутствлавли: — Если чо, приезжайте. Сообщите в понедельник о результатах pls

К дилеру записался лишь на понедельник

Почему не воспользовались программой «Гарантия Мобильности» для гарантийных авто? Номер горячей линии: 8-800-700-70-11

Почему не воспользовались программой «Гарантия Мобильности» для гарантийных авто? Номер горячей линии: 8-800-700-70-11

Сомневаюсь, что они бы мне помогли. Автомобиль на ходу, неисправность не фатальная, дальнейшая эксплуатация не запрещена.
Единственное, что очень напрягает — говорящая тетка, которая изрядно уже достала за весь день.

Выкинул бы нафиг эту приблуду еще при покупке)

caravan4ik, ошибка, наверняка, програмная. Вспоминаю, как при покупке авто спецы ОД, обложившись телефонами и ноутами, совместно с оператором целый день бились над настройкой этой приблуды, а напоследок напутствлавли: — Если чо, приезжайте. Сообщите в понедельник о результатах pls

Обязательно сообщу!

Что касается настройки этой приблуды, то она происходит так: сбрасываем клемму с аккумулятора, ждем пару минут, подключаем клемму, открываем клавишу SOS, при помощи иглы или тонкой отвертки нажимаем на сервисную потайную кнопочку спрятанную между большой красной кнопкой и светящимся диодом и следуем говорящим инструкциям подсказкам. Занимает буквально 2 минуты.

Добавлено через 2 минуты

Выкинул бы нафиг эту приблуду еще при покупке)

Согласен. С удовольствием бы вернул верхний бардачок как в европейках вместо этой бесполезной и лагающей штуки.

Последнее редактирование: 4 Ноя 2017

Эта эра-глонах ни что иное как банальное воровство денег из наших карманов.
Выкинуть из авто и вместо этого воткнуть очечник.

Эта эра-глонах ни что иное как банальное воровство денег из наших карманов.
Выкинуть из авто и вместо этого воткнуть очечник.

Ну, очечника нет, насколько я понимаю, только у тех, у кого панорама.

А в остальном, если бы система работала как надо, в чём есть сомнения, то она реально может спасать жизни. Потому что на трассе либо неизвестно где находится машина, либо люди без сознания, а помощь может приехать точно и оперативно. С этим глупо спорить. Так что система хорошая, а то, что создана она у нас именно для личного обогащения определённого круга лиц и налаживать её правильную работу никто не собирается — это уже вопрос второй. Тем более в массовом сегменте чисто из-за Эры повышение цены небольшое, вся задница с прайсом связана с курсом рубля.

Система создана не для помощи, а для контроля.

Та же хрень вскакивала периодически. Забил. Ни на что не влияет )

Та же хрень вскакивала периодически. Забил. Ни на что не влияет )

У меня она второй день горит и не гаснет. Вернее гасла один раз минут на 30, потом опять все по новой.
Я уже с этой мерзкой теткой-робот разговаривать начал как с навигатором. Здороваюсь с ней при каждом заводе, благодарю за советы и желаю железного здоровья

Машину час назад сдал в Автоцентр Каширка. Мастер-приемщик сказал, что проблема не нова и ФГР собирает статистику по данной неисправности. Предложили машину не оставлять и переписаться на будни, т.к. а/м будет тупо стоять в сервисе до завтра, ибо ФГР сегодня не работает, а без них сервис ничего сделать не сможет. Я им сказал, что на неисправном а/м ездить не собираюсь, пусть забирают и смотрят.
В общем ждем когда эффективные менеджеры из ФГР отдохнут и приступят к своей работе. Volkswagen Russland. Das Auto

Было бы еще лучше найти способ безболезненно отключить эту функцию слежения вообще на фиг.

Ух ты А у меня аналогичная проблема вылезла, тоже еду завтра к дилеру. Правда у меня голосом ничего не произносит, видимо потому что нет пакета Voice

Отчитываюсь за сегодня: звонили из сервиса. Приговорили GPS антенну. Заказали на центральном складе, поставка ожидается завтра/послезавтра. Ждемсс…

Машину забрал. Ошибку убрали путем замены антенны в крыше. Обидно, что потолок немного раскурочили сзади: появился залом на потолке в районе богажника Мастер сказал, что потолок они не снимают полностью, а просто разбирают заднюю часть.

появился залом на потолке в районе богажника Мастер сказал, что потолок они не снимают полностью, а просто разбирают заднюю часть.

пишите претензию, пусть меняют потолок. это не ваши проблемы что антена сломалась и они не снимают потолок

Съездил я вчера в Автомир с этой проблемой, на целый день забирали машину на диагностику, говорят, советовались с Москвой. Пробовали активировать модуль SOS по новой, но он все равно через 15 минут с ошибкой. Отдали машину, сказали будут еще думать и ждать дальнейших указаний от VW.

Надеюсь потолок курочить не придется, что-то меня это мало радует

появился залом на потолке в районе богажника

Во-первых, вам правильно сказали, что если накосячили — пускай меняют.
Во-вторых, потолок сделан из странного материала типа пенокартона обшитого тканью, поэтому действительно «заламывается» легко и быстро даже при самых незначительных воздействиях. Но если сильно не усердствовали, то эти заломы можно разгладить просто руками. Однако если будете обращаться с претензией, то сами лучше не трогайте.
Я когда камеру ставил, тоже немного повредил потолок, но сейчас практически незаметно. Вообще, разовая штука. Очень слабо представляю, как его можно снять, не повредив.

Во-первых, вам правильно сказали, что если накосячили — пускай меняют.

Я решил не подпускать лишний раз сервисных рукоделов к машине. Снятие и замена потолка — задача, требующая разборки и снятия многих элементов салона, что непременно приведет к появлению сверчков и прочих косяков при сборке и установке (тут пистон потеряют, там проводок не закрепят и т.д.). Неровность видна только из багажника. Переживу.

Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG

Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.

Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW, Skoda, Audi, Seat. 

Принцип работы системы: При нажатии на кнопку аварийное сообщение поступает оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС. После этого он попытается связаться с водителем, перезвонив на устройство автомобиля, чтобы выяснить подробности происшествия. Если ему это не удается, то вероятно водитель находится в плохом состоянии, и оператор отправляет вызов медикам и спасателям.

Система состоит из навигационного модуля ГЛОНАСС (GPS), нескольких антенн, микрофона,

динамика, специальной SIM-карты, блока управления и батереи резервного питания на случай отключения аккумулятора автомобиля. На потолке салона автомобиля расположена кнопка экстренного вызова с надписью SOS.

— Проверка ЭРА-ГЛОНАСС относится к автомобилям для России и Белоруссии.

— Вы можете проверить работоспособность отдельных компонентов и связь системы ERA Glonass диагностическим адаптером автомобиля или с помощью самопроверки системы.

— Для запуска функциональной проверки компонентов и связи система ЭРА-ГЛОНАСС должна быть активирована.

— Система ЭРА-ГЛОНАСС активируется впервые после выключения транспортного режима.

Самопроверка проверяет следующее:

— Блок OCU, целостность ПО и работу системы в режиме реального времени

— GNSS (GPS) антенну

— GSM антенну

— Микрофон

— Громкоговоритель

— Соединение устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)

— Подключение компонентов HMI

— Кнопку в обшивке потолка салона

— Состояние аварийной батареи

Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС

— Включите зажигание.

— Откройте крышку защиты от случайного нажати кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку —2— тонким предметом (например, булавкой) и держите ее нажатой около 3х секунд.

1 — Кнопка экстренного вызова

2 — Кнопка запуска теста

3 — Светодиодная сигнальная лампа

— Нажатие кнопки —3— активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки —1-.

— Также следуйте голосовым подсказкам.

Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.

Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы —2-.

— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).

Тест системы ЭРА-Глонасс

Шаг	Протестированный компонент	Состояние / ошибка	Светодиодный индикатор мигает
0	Система ЭРА-Глонасс	Ошибок не обнаружено.	зеленый
1	VIN автомобиля	VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован.	x1 зеленый, x1 красный
2	Микрофон	Микрофон не работает.	x1 зеленый, x2 красный
3	Динамик	Динамик не работает.	x1 зеленый, x3 красный
4	Кнопка в потолке салона	Кнопка не работает.	x1 зеленый, x4 красный
5	Подушка безопасности / датчики столкновения	Нет сигнала.	x1 зеленый, x5 красный
6	Главная GSM антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x6 красный
7	Резервная антенна GSM (если установлена)	Нет сигнала.	x1 зеленый, x7 красный
8	GNSS (GPS) антенна	Нет сигнала.	x1 зеленый, x8 красный
9	Отключение сигнала	Обрыв линии.	x1 зеленый, x9 красный
10	Внутренняя ошибка IVS	Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом.	x1 зеленый, x10 красный
11	Аварийный аккумулятор	Аккумулятор разряжен / неисправен.	x1 зеленый, x11 красный
12	Зажигание	Отказ / прерывание зажигания.	x1 зеленый, x12 красный

Источник: Skoda Karoq Technical Site

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

DEF: Модератор; Сообщения: 3687; Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 566 раз; Поблагодарили: 1920 раз

Ошибка SOS/Глонас

Uniqum, прикончили, да не совсем, есть нюансы…

Но здесь их обсуждать не надо, вопросы ТО обсуждаются тут: Прохождение ТО по новым правилам в РФ

МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue

Bester: Узнаваемый; Сообщения: 36; Зарегистрирован: 16 июн 2022, 15:09; Откуда: Санкт-Питер; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Bester » 17 авг 2022, 12:14

О каком ТО, т. е. техосмотре, мы говорим? Кто его проходил и когда в последний раз? Последние годы только приобретали диагностическую карту! И не более того! А сейчас и этого не требуется. И кому, даже на ТО, интересна твоя Эра? Интересуют только деньги, они всё и решают. Не знаю, может в каких регионах ещё сохранилась советская власть, но коррупция уже проникла во все структуры, как ни жаль. Иногда это упрощает жизнь… Хотя и не способствует её улучшению.

Стайл , 2.0 от 22 года.
Ветеран броуновского движения.

Afternoons: Старожил; Сообщения: 1364; Зарегистрирован: 24 фев 2021, 17:25; Откуда: Москва и МО; Благодарил (а): 291 раз; Поблагодарили: 403 раза

Ошибка SOS/Глонас

Сообщение

Afternoons » 17 авг 2022, 12:48

Uniqum писал(а): ↑

15 авг 2022, 14:03

Мне вот интересно как персонаж будет избавляться от жпс и микрофона в его мобиле.
Хотя может он еще не знает, что ходит строем и под круглосуточным колпаком?

Элементарнож, Ватсон! Нет мобилы — нет и микрофона

2.0 — TSI — ഞാൻ കാത്തിരുന്നു ബുദ്ധിമാനും ശൈലി

sdubinin: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 24 янв 2021, 22:51; Откуда: Taganrog; Настоящее имя: Сергей; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

sdubinin » 29 авг 2022, 10:55

Хочу поделиться, как решилась у меня проблема с «Ошибка в системе аварийного вызова, обратитесь в сервисную службу». Сначала ошибка возникала (по ощущениям) после длительного нахождения на солнце, потом ошибка стала проявляться сразу после каждого запуска (независимо от температуры) и изредка во время движения. Диагностика показывала ошибку (дословно не помню, примерно со слов специалиста): обрыв в цепи к gsm антенне. Связывался с официальным дилером, специалист рекомендовал зарядить АКБ, т.к. езжу часто на короткие расстояния. АКБ зарядить не получилось (видимо он устал уже), было принято решение заменить АКБ. После замены, 2ю неделю ошибок нет совсем!

Авто 2017 года, сборка Чехия. Бензин 2.0
Удачи!

dubca: Старожил; Сообщения: 3342; Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41; Откуда: Люберцы; Настоящее имя: Анатолий; Благодарил (а): 1183 раза; Поблагодарили: 1673 раза

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

dubca » 30 авг 2022, 21:36

Как эту грёбаную систему вырубить без ущерба для авто? В свете последних новостей этот вопрос становится всё более актуальным

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

(Ликсутову уже Москвы мало )

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Геннадий607: Старожил; Сообщения: 2949; Зарегистрирован: 16 ноя 2019, 14:56; Откуда: Москва; Настоящее имя: Геннадий; Благодарил (а): 1523 раза; Поблагодарили: 595 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

Геннадий607 » 31 авг 2022, 16:26

dubca писал(а): ↑

30 авг 2022, 21:36

Как эту грёбаную систему вырубить без ущерба для авто? В свете последних новостей этот вопрос становится всё более актуальным

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

(Ликсутову уже Москвы мало )

Им волю дай, они «Эра Глонас» подключенную к 1С УАТ заставят на частные автомобили ставить….

Diehard: Модератор; Сообщения: 7652; Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37; Откуда: Москва; Настоящее имя: Кирилл; Благодарил (а): 1034 раза; Поблагодарили: 3335 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

Diehard » 31 авг 2022, 16:47

dubca писал(а): ↑

30 авг 2022, 21:36

Как эту грёбаную систему вырубить без ущерба для авто? В свете последних новостей этот вопрос становится всё более актуальным

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

(Ликсутову уже Москвы мало )

Маловероятно, что прокатит в обозримом будущем. Как быть с поверкой средства измерения?
А с заработками разработчиков, продавцов и эксплуатантов комплексов? А тендеры на установку, обслуживание и модернизацию?
Анатолий, ты думай, что говоришь-то!

MrOlegych: Новичок; Сообщения: 24; Зарегистрирован: 20 июл 2018, 05:24; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

MrOlegych » 12 сен 2022, 10:51

DEF писал(а): ↑

11 июл 2022, 22:47

Прикупите 1(один) OBD и сбросьте эту ошибку сами! А вот потом и посмотрите, кто прав и будет она снова вылезать, или нет… Если, действительно, блок накрылся или ещё что-то серьёзно сломалось — ошибка снова появится. Если глюк, подсевшая батарейка, потеря связи или ещё какая-то временная ерунда — после сброса ошибки будет все нормально работать.

В итоге доехал до сервиса. Подключили сканер, сказали, что висит ошибка кнопки подушки безопасности. Сбросили ошибку. Месяц откатался без проблем. Сейчас снова вылезла. Кнопки как таковой нет, там заглушка с индикатором. На сервисе (не официалы) рекомендовали, если будет ещё вылезать, заказывать и менять кнопку.

Так каждый раз не накатаешься, потому, думаю, прикупить для начала сканер OBD, по сути для нужд просмотра кода ошибки и сброса). Чтобы как минимум уяснить, что одно и то же ли возникает. И если кнопка, то правда что ли менять её?

По блоку OBD кто-то может посоветовать недорогую модель в общем для озвученных выше нужд. Что-то программировать не собираюсь, для диагностики и сброса ошибок в случае чего.

DEF: Модератор; Сообщения: 3687; Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 566 раз; Поблагодарили: 1920 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

DEF » 12 сен 2022, 12:05

MrOlegych писал(а): ↑

12 сен 2022, 10:51

По блоку OBD кто-то может посоветовать недорогую модель в общем для озвученных выше нужд. Что-то программировать не собираюсь, для диагностики и сброса ошибок в случае чего.

MrOlegych, подобные вопросы лучше задавать в более подходящей для этого теме!
Но, поскольку, для работы устройства нужно еще программное обеспечение на компьютере, планшете или смартфоне, настоятельно рекомендовал бы начать с изучения вот этой темы: Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
Под ваши задачи более чем достаточно будет бесплатной версии Car Scanner на телефоне и самого простого и дешевого китайского блютуз ELM адаптера.

МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue

artem723: Новичок; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 05 май 2021, 22:54

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

artem723 » 19 сен 2022, 14:24

Всем привет!
У меня недавно загорелся SOS красным.
2 ошибки:
— B1916 F2 — Резервная АКБ израсходована
— B1916 F4 — Резервная батарея срок службы критический

При этом по резервной АКБ:
eCell battery status-Battery status: normal
eCell battery status-Battery charge level: 85%
Voltage terminal 30: 12.3 V

Ошибки после сброса появляются обратно. Машина 2021 года, пробег 22 тыс. км.

Может кто-то сталкивался, в чем может быть проблема?

DEF: Модератор; Сообщения: 3687; Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 566 раз; Поблагодарили: 1920 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

DEF » 19 сен 2022, 22:13

artem723 писал(а): ↑

19 сен 2022, 14:24

Может кто-то сталкивался, в чем может быть проблема?

Я бы подключил зарядное устройство к АКБ прямо на машине и оставил на несколько дней…
Иногда какие-то непонятные проблемы возникают именно при низком заряде основной АКБ.

МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue

artem723: Новичок; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 05 май 2021, 22:54

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

artem723 » 19 сен 2022, 23:35

DEF писал(а): ↑

19 сен 2022, 22:13

Я бы подключил зарядное устройство к АКБ прямо на машине и оставил на несколько дней…
Иногда какие-то непонятные проблемы возникают именно при низком заряде основной АКБ.

Спасибо, попробую

sdubinin: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 24 янв 2021, 22:51; Откуда: Taganrog; Настоящее имя: Сергей; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

sdubinin » 28 сен 2022, 11:16

sdubinin писал(а): ↑

29 авг 2022, 10:55

Хочу поделиться, как решилась у меня проблема с «Ошибка в системе аварийного вызова, обратитесь в сервисную службу». Сначала ошибка возникала (по ощущениям) после длительного нахождения на солнце, потом ошибка стала проявляться сразу после каждого запуска (независимо от температуры) и изредка во время движения. Диагностика показывала ошибку (дословно не помню, примерно со слов специалиста): обрыв в цепи к gsm антенне. Связывался с официальным дилером, специалист рекомендовал зарядить АКБ, т.к. езжу часто на короткие расстояния. АКБ зарядить не получилось (видимо он устал уже), было принято решение заменить АКБ. После замены, 2ю неделю ошибок нет совсем!

Авто 2017 года, сборка Чехия. Бензин 2.0
Удачи!

Господа, писал по поводу того, что проблема была решена после замены АКБ. Так вот, 2 недели ошибка не возникала, после чего стала долбить с новой силой )) Практически опустив руки, нашел описание решения на форуме тигуанов. Одина замечательный человек поделился. Для решения купил васю диангоста на озоне за 3к.
Какие изменения помогли:

Блок 75 — Адаптации — Статус антенны телефона
Старое значение: автоматически
Новое значение: внутр.

serfedo: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 19 янв 2021, 22:54; Откуда: Москва; Настоящее имя: Sergey

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

serfedo » 08 ноя 2022, 18:07

artem723 писал(а): ↑

19 сен 2022, 14:24

Всем привет!
У меня недавно загорелся SOS красным.
2 ошибки:
— B1916 F2 — Резервная АКБ израсходована
— B1916 F4 — Резервная батарея срок службы критический

При этом по резервной АКБ:
eCell battery status-Battery status: normal
eCell battery status-Battery charge level: 85%
Voltage terminal 30: 12.3 V

Ошибки после сброса появляются обратно. Машина 2021 года, пробег 22 тыс. км.

Может кто-то сталкивался, в чем может быть проблема?

Привет, аналогичная ситуация..
Поменял батарею, она вышла на рабочий режим — ОДИС показывает в измерямых величинах 100%

Но при этом продолжают висеть две ошибки
— B1916 F2 — Резервная АКБ израсходована
— B1916 F4 — Резервная батарея срок службы критический

удалось решить этот вопрос и сказать что батарею вообще-то поменяли… ?

Как осуществить «программную» замену батареи ?

serfedo: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 19 янв 2021, 22:54; Откуда: Москва; Настоящее имя: Sergey

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

serfedo » 16 ноя 2022, 19:33

serfedo писал(а): ↑

08 ноя 2022, 18:07

Как осуществить «программную» замену батареи ?

отвечаю сам себе: через ODIS-Service

Дмитрий SGSR: Узнаваемый; Сообщения: 41; Зарегистрирован: 03 апр 2021, 16:56; Откуда: Егорьевск; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 30 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

Дмитрий SGSR » 21 ноя 2022, 16:38

Вот и меня настигла та же беда, на глонасе вообще перестал горять диод, ранее была проблема (горело красным) решил вытаскиванием предохранителя №17.
Через CarScaner неактивная ошибка 2566 B105413: Антена GPS обрыв.
Видимо горение красным, это сигнал, что скоро все(

Alex.Z: Старожил; Сообщения: 1094; Зарегистрирован: 13 апр 2019, 18:56; Откуда: Москва; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 175 раз; Поблагодарили: 239 раз

Ошибка SOS/ГЛОНАСС

Сообщение

Alex.Z » 01 дек 2022, 08:57

На колу висело мочало….
Начались минусовые температуры и моя старая знакомая снова вышла на связь, сегодняшнее утро не исключение. Крайний раз я ее слышал в 20-м году. При включении зажигания громкий женский голос сообщает: «Ошибка в системе аварийного вызова, обратитесь в сервисную службу». Горит SOS, не работает Bluetooth.

(Видео не дает выложить)
Неоднократные поездки к дилеру в гарантийный и послегарантийный периоды так и не решили проблему, чистка, проверка контактов ничего не дала. Вчера подключали диагностический разъем и заодно проверили систему ГЛОНАСС. Шесть раз была ошибка по GSM. Может ее поменять? На какую?
Она где-то в районе плавника находится.

Kodiaq Style Plus, 2.0 TDI, add options, Petran VAG Tuned, Lava Blue
Octavia A7 Scout, 1.8 TSI, add options, Petran VAG Tuned, Race Blue

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

По току не подскажу, сам использую GYSflash 6.12
Гуманный ценник, плюс кто не знает, эту зарядку используют официальные дилеры VW уже многие годы, и судя по тому что она у всех дилеров одинаковая, то навязывает ее сам концерн. Она сама выходит в конце цикла зарядки на режим «Подпитка» и может стоять в таком режиме месяцами. Знаю людей которые уезжая зимой на месяц оставляют ее включенной в гараже…

Из описания:
Специально разработанный для зарядки АКБ 12В всех типов автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов или гидроциклов GYSFLASH 6.12 имеет умную кривую зарядки в 8 этапов, обеспечивающую оптимальную зарядку и в 2 раза быстрее, чем традиционное зарядное устройство 6А.
• Разработан для аккумуляторов 12 В (кислотно-свинцовых) емкостью от 1.2до 125 Aч, он также позволяет совершать подпитку до 170 Aч.
• универсальное использование благодаря 2 режимам зарядки:
— AGM : специфическая зарядка в случае сильных заморозков (ниже 5°C) и для более требовательных аккумуляторов Start & Stop (AGM).
— Refresh : Восстанавливает глубоко разряженные аккумуляторы.
• Совместимость с CAN BUS для мотоциклов и машин, имеющих гнездо 12В:
— зарядка без надзора и в полной безопасности без ключа зажигания (зарядка в прикуриватель — кабель поставляется опционно).
• Оптимизированная подпитка: зарядное устройство может оставаться подключенным к АКБ как угодно долго во время зимовки. Функция «Auto Restart» в случае отключения электричества. Аппарат при этом запоминает настройки.

100% АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
— Зарядка и подпитка в 8 этапов без надзора максимально увеличивают срок службы и рабочие характеристики АКБ.
— Восстанавливает глубоко разряженные аккумуляторы >2В (SOS Recovery ).

СВЕРХЗАЩИЩЕННЫЙ
• Бережет бортовую электронику: защита против коротких замыканий, инверсий полярности и перегрузки. Противоискровая защита.
• Автоматическое выключение в случае короткого замыкания или если АКБ отсоединена.
• Встроенный температурный датчик, позволяющий избегать перегрева встроенной электроники.
• Упрощенный интерфейс, чтобы избежать ошибочных действий.
• Компактный дизайн, легкий и переносной.
• Соединение с помощью быстросъемных и герметичных коннекторов.
• Полностью герметический корпус против пыли и жидкости (IP65).

Картинка из документации к французской зарядке GYSflash 6.12
Из полезного, там расписаны ее режимы, вольтаж зарядки при этих режимах и их длительность.
Просто, коротко и понятно.

На моем Туране стоит еще первый аккумулятор, ему 12 лет, по хорошему конечно его уже поменять стоит, но эта зарядка его «вытягивает» и пока он все еще рабочий… :good:

Не работает ГЛОНАСС — распространенная проблема, с которой часто сталкиваются покупатели новых и подержанных автомобилей. Для ее устранения может потребоваться тестирование, активация, сброс напряжения путем снятия клемм АКБ и даже обращения на СТО к специалистам. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины подобной неисправности, и как правильно действовать для ее решения.

Причины

Для начала выделим причины, почему не работает ГЛОНАСС на авто, ведь от этого зависят дальнейшие действия автовладельца. На практике выделяется несколько базовых объяснений:

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Это основные объяснения, почему не работает ГЛОНАСС в автомобиле, позволяющие сделать вывод о дальнейших шагах для решения подобной проблемы.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Для начала нужно понимать, какие имеются индикаторы, и как они работают в нормальном режиме. Для примера рассмотрим Лада Веста. Здесь к основным светодиодам относится:

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Отключение подушки безопасности (желтый).

Кроме того, сама кнопка SOS в процессе дозвона мигает красным, а при непрерывной передаче информации она постоянно горит. Этот момент необходимо учитывать в процессе диагностики.

Не работает

Распространенная ситуация, когда ГЛОНАСС в вообще не работает. Причиной может быть его отсутствие или «кривая» установка. Иногда старые владельцы ставят обычную «болванку» вместо модуля или же он вообще не подключен или неправильно настроен. Такая проблема встречается на подержанных авто, которые ввезены в РФ, к примеру, на Фольксваген Поло, Тигуан и других моделях. Установка обходится дорого автовладельцам (от 30 000 р и более), поэтому они экономят на процессе. Кроме того, даже в случае установки система не всегда работает правильно. К примеру, вместо экстренной службы она соединяет с пожаркой.

После ДТП

Распространенная ситуация, когда ЭРА ГЛОНАСС не работает после ДТП. Проблема может проявиться отказом работы кнопки, неправильной индикацией или другими сбоями. Для проверки может потребоваться диагностика системы. К примеру, на Лада Веста сделайте следующие шаги:

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

После этого появляется сообщение о переходе в режим тестирования.
Дождитесь требования произнести контрольную фразу.
Произнесите ее и убедитесь в правильности звучания.
Выполните двукратное переключение зажигания по рассмотренному выше алгоритму.

Если возникли ошибки, последнее переключение делать не нужно в течение семи секунд. Необходимо обратиться к дилеру для установки.

Не активируется

Пользователи часто задают вопрос, почему не активируется ЭРА ГЛОНАСС на Шкода, как ускорить этот процесс. Все работы в процессе активации выполняет производитель. Что касается покупателей, они могут провести тестирование системы. Это будет полезно, если, к примеру, в новой Октавии ГЛОНАСС не работает, или неправильно функционирует индикация. Отметим, что активация происходит после выключения транспортного режима автоматически.

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

После выключения теста происходит активация системы, а сигнальная лампа загорается зеленым. Если ЭРА ГЛОНАСС не активируется на новой машине, необходимо обратиться к дилеру за консультацией. Возможно, система не работает.

Нет сигнала

Иногда в Сети возникают жалобы, мол, ЭРА ГЛОНАСС вдруг перестал работать, хотя до этого все функционировало нормально. Несмотря на хорошее покрытие всей территории страны, еще остаются места, где нет сигнала, а сама территория не покрыта мобильной связью. В таком случае не стоит удивляться, если ГЛОНАСС не работает.

Не горит светодиод

Еще одна ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС Шкода Рапид или другого авто не горит индикатор. При этом появляется ошибка блока под номером 75. Это свидетельствует о сбоях в аварийном вызове. Для начала можно снять очечник и посмотреть качество соединения. Если здесь все нормально, сбросьте клемму АКБ на 5-10 минут, после чего подсоедините ее на место. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности системы. При отсутствии результатов может потребоваться помощь специалистов.

Мигает светодиод

Многие теряются в ситуации, когда моргает ЭРА ГЛОНАСС на новой машине. Если речь идет о зеленом светодиоде, это нормально. Кроме того, красная лампочка SOS может мигать в случае дозвона. Если параллельно основной индикатор не горит, это норма, а если светится, такая проблема может свидетельствовать о неисправности элементов системы.

Постоянно горит лампочка

Еще одна неприятная ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС не гаснет индикация. В нормальном режиме после включения зажигания система тестируется. При этом несколько секунд светится красная лампочка, которая через несколько секунд должна погаснуть. Если это не произошло, можно говорить о наличии ошибок. Также учтите, что постоянное свечение характерно для ситуации, когда происходит передача данных во время связи с оператором.

Пищит

Некоторые автовладельцы жалуются, что система пищит после включения зажигания. Кратковременные звуки являются нормой. Если же ситуация постоянно повторяется, это может свидетельствовать о необходимости обновления или неисправностях.

Теперь вы знаете, что делать, если не работает ГЛОНАСС, в чем могут быть причины неисправности, и как самостоятельно провести диагностику. Помните, что при появлении ошибки лучше не экспериментировать, а сразу обратиться за помощью к специалистам.

Источник

Перейти к содержанию

Как сбросить ошибку подушки безопасности

На чтение 2 мин Просмотров 77.1к. Опубликовано 05.10.2021

Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.

Почему горит индикатор подушки безопасности

Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:

Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности.
Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться.
После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.

Как сбросить ошибку подушки безопасности самостоятельно

С такой проблемой можно справиться собственными силами, если соблюдать определенные действия:

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет.
Повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки.
Ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.

Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.

Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.

Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.

( 8 оценок, среднее 3.63 из 5 )

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 28.3к. Опубликовано 6 мая, 2022

Во всех современных автомобилях имеется встроенная система самодиагностики, определяющая имеющиеся в машине неисправности. Одним из подобных случаев является ситуация, когда горит индикатор подушки безопасности. Рассмотрим возможные ситуации и предоставим инструкции, что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности на приборной панели.

Почему горит индикатор подушки безопасности на панели приборов

Сначала рассмотрим всевозможные ситуации или причины, почему, собственно говоря, горит подушка безопасности. На самом деле подобных ситуаций немало и ими могут быть:

Обрыв соединительных проводов, по которым подается питание и управляющие сигналы.
Повреждение или окисление контактов и соединений.
Сгорание предохранительных компонентов.
Износ пиропатронов, которые служат не более 10 лет.
Поломка в блоке управления системой безопасности.

Также горит лампочка подушки безопасности по причине отключенного разъема с защитного устройства при наличии бортового питания и после восстановления оборудования без обнуления памяти ошибок. Если вы столкнулись с одной из описанных ситуаций, то это ваш случай. Загорелся значок подушки безопасности, эту проблему реально устранить.

По каким косвенным причинам постоянно горит ошибка airbag

Вы обнаружили, что горит airbag, то значит, имеет место некая поломка. Их перечень был представлен выше. В любом случае для устранения причины рекомендуется обратиться к услугам квалифицированного сервисного центра. Гаражные мастера не устранят проблему, потому что для этого требуется профессиональное оборудование и приспособления. Например, погасить passenger airbag можно только после устранения поломки и программного сброса при помощи диагностического оборудования или ПК.

Если это произошло, то естественно, горит ошибка подушки безопасности. Необходимо установить новый защитный модуль и произвести программный сброс памяти ошибок.

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности

Если загорелась ошибка подушек безопасности, то эта проблема не лишает возможности двигаться дальше. Система сигнализирует вам о том, что ваша безопасность под угрозой. Необходимо немедленно принять меры по устранению данной ситуации. Как было сказано ранее, существует масса причин, почему может подсветиться значок подушки безопасности. В любом случае ваш порядок действий следующий:

Если вы недавно выполняли какие-то манипуляции с этим модулем, например, отключали разъем устройства, то ошибку нужно сбросить. Для этого снимите минусовую клемму аккумулятора и подождите в таком состоянии 10 минут. Энергозависимая память автоматически очистится, и все ошибки сбросятся, если больше нет причины, вызывающей ее.
Если снятие клеммы не помогает и все равно горит лампа подушки безопасности, то проблема имеется где-то глубже, то есть в самом оборудовании. В таком случае пройдитесь по проводке.
Проверьте предохранительные колодки, возможно, когда что-то подключали, случайно замкнули на корпус питание + или оборвали провод.
Часто причиной ситуации, когда горит датчик подушки безопасности, является поврежденный разъем. Для устранения дефекта, снимите фишку и проверьте состояние контактов. Они должны быть чистыми и не содержать налета в виде черного или зеленого образования. Если автомобиль находится во влажном гараже, то коррозия и окисление неизбежны.

Как проверить датчик если горит лампочка подушки безопасности на панели

Не знаете, почему горит подушка безопасности, вероятно, в вашем оборудовании что-то неисправно. Необходимо произвести проверку проводки, разъемов и всех прочих компонентов оборудования. Также одной из причин может быть неисправный датчик, при этом либо полностью горит, либо моргает подушка безопасности в зависимости от характера поломки. В любом случае стоит проверить модуль и датчик в комплексе, но как это сделать?

Вот несколько шагов:

Сначала найдите, где расположены все ваши подушки безопасности. Они могут быть фронтальными, боковыми, коленными, в виде шторок для головы и центральными. В недорогих машинах установлен далеко не весь комплект, а только фронтальные, являющиеся стандартными набором. На всех местах, где они установлены, имеются крышечки и заглушки с надписью SRS airbag.
Если подушки сработали в ДТП, то заглушки будут отличаться цветом или его тоном, быть ярче или темнее. Также могут быть следы ремонта на обшивке кресел и иных деталей салона.

В нормальном состоянии, когда все работает правильно, ошибка airbag загорается и тухнет при включении зажигания. Это говорит о том, что система проверила и не обнаружила проблем. если же мигает подушка безопасности, то имеет место дефект в оборудовании. Если лампа никак не горит и не мигает, то это говорит о том, что индикатор физически отключен, а система безопасности уже давно не работает.

Что делать, если мигает лампочка подушки безопасности

Состояние, когда мигает подушка безопасности и при этом вы уверены, что ни одна из них не выстреливала, может быть по причине плохого контакта в разъемах или повреждении проводов и от вибрации контакт то пропадает, то появляется. В таком случае проверьте все соединения и подозрительные места, где мог переломиться провод. Если имеются подозрения в работоспособности блока управления системы безопасности, то для этого существует специальный тестер.

Источник

Горит лампочка подушки безопасности: поиск причин и устранение неисправности

Когда какой-то узел или прибор в автомобиле не работает, транспортное средство становится небезопасным для всех, кто находится внутри него и снаружи. Следить за состоянием основных узлов машины позволяет приборная панель, которая содержит множество разных индикаторов. Когда авто заводят, на панели горит лампочка подушки безопасности, сигнализируя об исправности. После проведения диагностики индикатор самостоятельно гаснет. Однако иногда все идет по другому сценарию: лампочка продолжает гореть, а значит, в системе ошибка. И чем быстрее она будет исправлена, тем лучше.

Вопросы, рассмотренные в материале:

Почему может гореть лампочка подушки безопасности
Что можно сделать для устранения этой неисправности
Что об этом думают автолюбители

Как горит лампочка подушки безопасности

Когда подушка безопасности (ПБ) находится в нерабочем состоянии, на панели приборов горит специальный значок. Почти всегда это изображение подушки. Хотя встречаются и иные варианты.

В некоторых марках машин, помимо «подушки», присутствует также надпись «Airbag».

Бывает, что индикатор системы подписан, как «SRS». Это международное обозначение.

В некоторых случаях пиктограмма на панели отсутствует, есть только соответствующая надпись.

Если система пассивной безопасности нормально функционирует, лампочка горит только в тот момент, когда водитель поворачивает ключ зажигания. Затем компьютер заканчивает проверку, а индикатор сразу же гаснет.

Покупая новое авто, стоит внимательно изучить панель. Если лампочка не горит, это говорит о том, что светодиод отключен.

Хотя есть вероятность, что индикатор подушки сломался, но это редкость. Отключение лампочки выглядит подозрительно. Тот, кто продает машину, может пытаться таким образом скрыть последствия ДТП.

В той ситуации, когда лампочка включается и выключается вместе с другими приборами автомобиля, это тоже должно насторожить. Часто такая особенность указывает на то, что Airbag умышленно подключили так, чтобы ввести покупателя в заблуждение относительно работоспособности ПБ.

Почему горит лампочка подушки безопасности

Когда лампочка Airbag горит без перерыва, это указывает на то, что обнаружена какая-то ошибка. Поэтому если произойдет удар, подушка безопасности не выполнит свою функцию. Разумеется, ездить в машине с такой системой очень опасно. Как же убрать горящую лампочку подушки безопасности? В первую очередь нужно узнать, какие именно факторы оказали негативное влияние на работу узла.

Система SRS, защищающая пассажиров при аварии, содержит датчики ударов, непосредственно подушки, электронное устройство и пиропатрон газогенератора. Это самые основные части SRS, взаимодействие которых напрямую влияет на ее работу, а значит, определяет степень безопасности автомобиля. Чаще всего неправильное взаимодействие звеньев и становится главной причиной того, что лампочка подушек безопасности горит, не переставая.

В целом, в системе ПБ нет ничего сложного. В нее входят лишь ряд датчиков и специальный модуль. Он используется для преобразования получаемого с датчиков сигнала в команду для раскрытия капсулы с подушками. Срабатывает такая капсула моментально, но, как и любые другие устройства, с годами датчики системы перестают работать так, как нужно. Это приводит к тому, что и капсула с ПБ не раскрывается, когда это необходимо. Положительным моментом здесь является постоянная проверка датчиков, которую осуществляет SRS. Если неисправность удается найти, сигнал об этом поступает на приборную панель.

Все детали SRS взаимодействуют между собой с помощью проводки. Когда сигнал не может дойти до какого-то элемента, последний становится неработоспособным. Поэтому так важно, чтобы проводка не была повреждена. Разъемов это тоже касается. Если их целостность нарушена, то цепь обрывается. Вызвать неполадки с кабелями и элементами цепи могут следующие факторы:

любые воздействия на устройства, связанные с натяжением ремня безопасности;
подключение сигнализации;
переустановка передней панели, руля и сидений;
случаи КЗ или повреждения разъемов.

Чтобы определить, почему система не функционирует, применяют диагностический сканер. С его помощью можно найти место, где сигнал теряется.

Как проверить датчик, если горит лампочка подушки безопасности на панели

К несчастью, датчик, который устанавливает вес пассажира, со временем начинает работать все хуже и хуже. Он перестает функционировать из-за того, что сиденье слишком часто передвигают. Такие манипуляции легко повреждают само устройство или провода. Если учесть, что система управления подушками беспрерывно мониторит состояние всех датчиков, то при неисправности одного из них сразу же начинает гореть лампочка. Этот индикатор сигнализирует о том, что система пассивной безопасности неисправна.

Еще одна распространенная проблема SRS – неисправность спирального датчика подушек. Он расположен между рулем и рулевой колонкой. За счет того, что устройство соединено с платой, могут работать разные кнопки на рулевом колесе. Однако этот узел тоже часто изнашивается, из-за чего кнопки на руле перестают функционировать, а ПБ водителя отключается. Чтобы все исправить, нужно заменить деталь, сняв рулевое колесо.

Перед тем как приступить к ремонту узла, требуется прежде всего убрать отрицательную клемму провода с аккумулятора и дать батареям разрядиться в течение 10–15 минут.

В каждом автомобиле есть датчики удара, количество которых зависит от модели. Эти устройства необходимы, чтобы отследить столкновение. Когда такие приборы не функционируют, лампочка на панели тоже начинает гореть, сообщая об ошибке.
Для того чтобы подушки не срабатывали при незастегнутом ремне, используются датчики замка ремня безопасности. Однако при любых манипуляциях с замком и при попадании туда воды, в системе происходят неполадки. Сигнал об ошибке соответственно отображается на приборной панели.

Чтобы понять, что именно неисправно, также используют диагностический сканер.

По каким косвенным причинам постоянно горит лампочка подушки безопасности

В то же время, даже если все звенья системы пассивной безопасности будут функционировать как положено, все равно может гореть лампочка. Объясняется это тем, что в систему SRS входит множество электронных средств и кабелей. Поэтому ошибка может появиться вовсе не из-за проблем с подушками.

На это способны повлиять следующие факторы:

Аккумулятор старый, поэтому напряжения недостаточно, чтобы система работала полноценно.
Память управляющего блока электроники повреждена в результате какого-то ДТП. Столкновение или удар так или иначе отразятся на системах автомобиля. Поэтому после аварии память лучше обнулить. А иногда, чтобы индикатор подушек перестал гореть, без перепрошивки не обойтись.
Изнашивается пиропатрон, как и другие базовые узлы автомобиля. Это происходит тогда, когда транспортным средством активно пользуются больше десятилетия.
Возникает сбой программ. Его основные причины – это чип-тюнинг или неверное обновление программного обеспечения.

Что делать, если горит лампочка подушки безопасности

Как было отмечено ранее, система SRS каждый раз при зажигании проверяет состояние всех элементов. Если при диагностике выявляется та или иная проблема, система сохраняет код ошибки. Он необходим для того, чтобы установить вид неисправности и убрать ее. Для этого не обязательно обращаться к специалистам. Сначала можно попробовать сделать все своими руками.

Начать нужно с самого легкого – проверить аккумулятор и подключение клемм, а также вспомнить дату последней замены батареи. Может уже пора купить новую?
Если машину только что вымыли, стоит исключить попадание влаги в системы. В случае подтверждения этой догадки, можно не волноваться. Вода испарится, и проблема исчезнет.
Требуется дополнительно проверить подключение разъемов и состояние проводки, если недавно датчик натяжения ремня безопасности отключали или самостоятельно меняли его детали.

Если после всех этих действий и даже после замены подушки безопасности лампочка по-прежнему горит, лучше продолжить поиск проблемы, подключив к этому профессионалов. Но неполадки будут устранены гораздо быстрее, если предварительно вы сами исключите основные возможные причины.

При дорожно-транспортном происшествии обычно срабатывают определенные узлы системы ПБ. Если этого не происходит, вероятнее всего прерван контакт с одним или несколькими электронными устройствами. Так, в «Пежо 307», к примеру, основные системы расположены в совершенно разных местах:

Блок управления системой безопасности обычно можно найти в центральной консоли. Он имеет лишь цифровую подпись. Поэтому чтобы выяснить, точно ли это то самое, что вы ищете, нужно вбить номер блока в поисковую систему.
Датчиков удара в этой модели «Пежо» четыре. Лампочка будет гореть, даже если один из них перестанет функционировать. При этом сама система, скорее всего, будет работать в прежнем режиме.
Пиропатроны преднатяжителей безопасности. Они требуются для того, чтобы при ударе ремни были жестко зафиксированы.
Задние, передние и боковые подушки безопасности.
Выключатель SRS.

Подушки безопасности водителя и пиропатроны преднатяжителей ремней срабатывают при любом лобовом столкновении.

Подушки безопасности пассажира срабатывают только в той ситуации, когда человек занимает свое место. Его присутствие мониторит специальный датчик. Он находится под пассажирским креслом.

После того как однажды подушки и преднатяжители уже сработали, нужно поменять ПБ и пиропатроны на новые. Иначе система не будет функционировать, а в автомобиле будет просто небезопасно.

Подушку безопасности, которая находится в рулевом колесе, заменить гораздо сложнее.

Сегодня одна ПБ обходится минимум в 4 тысячи рублей. По этой причине часто устанавливают эмулятор подушки безопасности – резистор на 2,2 Ом. Он размещается параллельно разъему пиропатрона.

Последний, по сути, представляет собой взрыватель и считается главным исполнительным механизмом ПБ. Когда на него поступает напряжение, спираль тут же нагревается, поджигая сам пиропатрон. В процессе горения выделяются газы, которые и наполняют ПБ. Пиропатрон преднатяжителей ремней – механический. Если используется резистор номиналом 2,2 Ом, он создает иллюзию того, что нить накала в рабочем состоянии.

Если система пассивной безопасности не работала и при покупке машины, а какая именно подушка уже срабатывала, вы не знаете, без компьютерной диагностики не обойтись. Только с ее помощью удастся определить подушки и преднатяжители ремней, которые нужно менять.

При продаже авто некоторые стараются полностью избавиться от данных о ДТП, хотя во многих странах это запрещено. Для удаления информации в блоке управления системой ПБ убирают сведения об ударах.

Для этого существуют специальные программы и технические средства. Ими и пользуются мастера, стирая и заново заполняя память микросхемы из блока SRS.

Находящиеся в машине люди будут в безопасности, если все узлы транспортного средства полностью исправны. Причем когда лампочка горит, это вовсе не говорит о том, что система подушек неработоспособна. Определить, есть ли в SRS неисправные элементы, и исправить положение, можно лишь после диагностики.

Если планируются какие-то работы, касающиеся системы безопасности подушек, сначала нужно отключить Airbag. Для этого есть переключатель ON/OFF.

Однако найти его можно не во всех моделях авто. Если переключатель отсутствует, придется отключать клеммы аккумулятора. Это необходимо для того, что в ходе работ подушки случайно не сработали. Иначе их замена и восстановление салона обойдутся в приличную сумму.

Горит лампочка неисправности подушек безопасности: решение проблем автолюбителями

Чистим клеммы
«С такой проблемой сталкиваются нередко. Я сам смог устранить неисправность. Для этого сначала вынул ключ, вытащил бардачок и разъединил желтые провода. То же самое проделал под водительским креслом: клеммы вынул, почистил и вернул обратно. Затем все собрал и завел авто. Если эти действия не дают результат, стоит снова проверить клеммы и на несколько минут отключить аккумулятор».
Дилер за все в ответе
«Ошибку должен убрать дилер, поэтому можно сразу обратиться к нему. Или найти того, у кого есть специальное устройство для сброса ошибки. Но если после этого лампочка снова будет гореть, значит, проблема в контактах, и она никуда не делась. Нужно их «прозвонить».
Не спеши и не экономь
«Жара ни на что не влияет, после целого дня на солнцепеке с системой все хорошо. Никогда не «прозванивайте» контакты при включенной SRS. Подушки могут рвануть. Поэтому от них необходимо отсоединить разъемы и проверить систему на короткое замыкание. Подушечные концы можно только осмотреть. Если будет возможность, стоит попробовать подменный блок SRS. USB K-Line и программа для диагностики нужны владельцу автомобиля, чтобы сделали все без обмана».
Пошуруди под сиденьем
«От ошибки 47 в своей системе я избавился. Проблема была в разъемах под креслами. Сначала проверил их под сиденьем водителя – ничего не нашел. Проделал то же самое под соседним – все получилось. Сейчас все хорошо!»
Иммобилайзер – универсальная таблетка
«Что делал я: сначала включил зажигание, но мотор не запускал, сбросил клемму и выждал пару минут. Потом вернул клемму на место, выключил зажигание и опять включил. Пока иммобилайзер проверяет систему, нужно ждать, а когда подаст сигнал – запустить двигатель. В результате ошибка пропала, и лампочка больше не горит!»

Источник