Ошибка полного привода опель мокка

Ниже приведены коды неисправностей Опеля Мокки и их расшифровка.

Принципиально ошибки можно разделить на две части – это самодиагностика и компьютерное исследование. В первом варианте применяется только БК автомобиля и проблемы выводятся на дисплей приборной доски. Второй случай более сложный, но точный. Здесь вступает в силу вспомогательное оборудование и подключаемые сканеры.

Расшифровка кодов неисправностей Опель Мокка

При выполнении самодиагностики системы, ошибки выводятся в виде двух или трехзначных кодов на панели приборов. Появляющиеся цифры на дисплее несут зашифрованную информацию о наличии проблемы в одном из агрегатов авто.

Если использовать шину OBD2, данные будут передаваться на сканер и высвечиваться там.
Далее приведены значения странных букв и цифр, наиболее часто встречающиеся в авто.

Ошибка 16

Стоп-сигнал поврежден. Возможно, перегорела лампочка, полетела проводка или отказал предохранитель. Поиск неисправности начинается с предохранителя.

Код ошибки 82 на Opel Mokka — что это

Высвечивается, когда приближается время проведения планового обслуживания силовой установки – замены масла в картере.

Mokka: code 84

Кодировка указывает на принудительное снижение производительности двигателя для его сохранности и безопасности водителя. Рекомендуется выполнение полной диагностики для более конкретной персонификации проблемы.

Ошибка 89: Мокка

Говорит о наличии проблем в системе охлаждения двигателя. Связана с работой термостата.

Код неисправности 136

Символ не сообщает о критических поломках. Обычно это говорит о загрязнении датчиков парковки и необходимости их очистки.

Ошибка P0171

Горючая смесь слишком обеднена. Теряется мощность, мотор сильнее греется.

P0301 — поломка

Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров. Проверьте свечи и высоковольтные провода. Неполадки могут вызываться засором форсунок.

Код Р1101

Поломка клапана вентиляции впускного коллектора. Мембрана может зависнуть в одном положении или периодически залипать. Лечится банальной чисткой системы от грязи и нагара.

U1512 — неисправность

Потеря связи с модулем управления коррекцией фар головной оптики. Болячка вылезает после замены оптики или ее ремонта.

U1522 — code

Аналогичная проблема модуля AFL. Неполадка зачастую вызвана проблемами с проводкой или повреждением самого устройства.

Ошибка полного привода Мокка

Причиной появления поломки системы All Wheel Drive является некорректное размещение самого блока, он установлен на муфте коробки передач и находится под постоянным воздействием агрессивной среды.

Устройство служит приблизительно 60000 км и меняется целиком.

Ошибка AFL Mokka

Проверьте исправность фары и ее электронной начинки. Неполадки скрываются в модуле поворота оптики или сервоприводе.

Неисправности системы охлаждения Мокка

В зависимости от конкретной ошибки или кода, здесь может быть несколько причин.

1. Проблемы с уровнем жидкости. Ошибка указывает на наличие утечки или выкипание антифриза. Ремонт заключается в заделывании бреши и доливке средства до необходимой отметки.
2. Перегрев силовой установки. Нужно подождать пока двигатель не остынет.
3. Поломки в термостате или теплообменнике. Как и с повреждением датчиков, устройство меняется целиком.

Как сбросить ошибки на Мокке

Можно сделать 2 способами.

1. Отключить силовые клеммы от аккумулятора и подождать 15 минут. Затем поставить провода на место и запустить мотор. БК должен обновиться и выполнить диагностику всех систем, что приведет к сбросу исправленных проблем.
2. Технический сброс путем подключения диагностического сканера. Последовательность действий зависит от прошивки и модели оборудования.

Также пользователям следует выполнить сброс системы после замены масла. Делается это так.

На фото выше указаны все элементы, которые потребуется задействовать при выполнении операции.

• включить зажигание;
• удерживать кнопку А пока не появится информация об авто на приборке;
• клавишей В выбрать пункт Remaining Oil Life;
• подтвердить действие кнопкой С – это делается ее удержанием до появления цифры 100% на приборке;
• выключить зажигание;
• запустить двигатель.

Если появляются ошибки планового обслуживания, следует выполнить процедуру еще раз.

Итог

Мокка надежный и не капризный вариант современного авто. Ошибки бортового компьютера у машины информативны и точны, что значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта.

   
На автомобилях OPEL
MOKKA устанавливался блок управления дифференциалом задней оси
производства HITACHI
с номерами 95365920 или 95086473.
У а/м ОПЕЛЬ МОККА и аналогичных им с возрастом
3 года и более электронный блок управления электромагнитной муфтой
заднего привода выходит из строя на большей части автомобилей.
Происходит
это по причине сквозной коррозии корпуса блока, точнее шва между крышкой
и корпусом.

    
Неисправность блока управления электромагнитной муфты 95365920 и 95086473 вначале периодически проявляется и пропадает. При
возникновении дефекта загорается предупреждающая надпись на центральном
дисплее панели приборов. При этом перестаёт работать задний привод. Если
не обращать внимание на первые признаки неисправности блока, то вода
попадающая внутрь продолжает разъедать плату, и в конце концов машина
перестаёт заводится и отвечать на диагностику. Обусловлено это тем, что
в некоторых комплектациях ОПЕЛЬ МОККА через блок управления
дифференциалом шина высокоскоростной сети
CAN проходит с разрывом, используя блок как транслятор.

Коды неисправности обычно возникающие в
неисправном блоке управления задним приводом

C0800 03 —
Низкое напряжение схемы питания модуля управления
C0800 07 — Высокое напряжение схемы питания
модуля управления
C0800 08 — Недостоверный сигнал напряжения в
силовой цепи модуля управления
C0800 11 — Высокий входной сигнал в цепи
питания модуля управления
C0800 12 — Низкий входной сигнал в цепи
питания модуля управления
C0800 0D — Высокое сопротивление в цепи
питания модуля управления

   
Ремонт блока управления электромагнитной муфты ОПЕЛЬ МОККА 95365920 и
95086473 со снятием и установкой производится в течении 5 — 6 часов.
Стоимость ремонта блока 14000 рублей. Стоимость снятия и установки блока — 1000 рублей. Гарантия на ремонт
составляет 6 месяцев без ограничений по пробегу.

   
Приобретение б/у блока связано с высокой вероятностью приобрести такой
же неисправный, или от машины не той комплектации. Приобретая
новый блок нелишним будет знать, что поставляется он без программного
обеспечения и его нужно программировать онлайн у дилера.

   Также производим ремонт снятых блоков управления дифференциалом задней оси GM 95365920 и 95086473.