Ошибка press brake start

Подскажите пожалуста Press brake+start что это?
«Нажмите тормоз + Старт». Это он говорит как машину завести.
пожалуйста подскажите что означает надпись wartung faelling

и подскажите как заменить габаритные огни)
pingo
Новичок

Регистрация:

9 мар 2011

Сообщения:

85

Адрес:

Брест

всем доброго дня. Недавно поменял масло, вместе с фильтром, разумеется, отъездил около 250км, сегодня обнаружил на бортовом надпись »change oil soon» — просьба замены масла. Кто нибудь змает Что это за прикол и как снять ошибку?
pingo
Новичок

Регистрация:

9 мар 2011

Сообщения:

85

Адрес:

Брест

спасибо,помогло, не подумал, что нужно жать две кнопки одновременно)
Не тормоз, а сцепление!

Sorry, англичанин из меня никакой*PARDON* — все-таки тормоз!

Последнее редактирование: 2 дек 2011
Доброго времени суток фсем! У меня такая проблемка образовалась:
После того как мне дали прикурить БК сбросил все сбрасываемые данные на 0 и появилось такое сообщение: «pas de message memorise» — «не сохраненные сообщения»…проезжаю некоторое расстояние и счётчики работают…глушу…а заведя вновь наблюдаю данное сообщение и нули:-[
что обозначает данный чек и как бороться с автоматическим обнулением?!
При уличной температуры -3 и ниже загорается ,,Service,, и значок ,,ABS,, и система не работает(это заметил последние 3 дня),при плюсовой температуре и до -2 все нормально.
Где то вычитал что …если АКБ имеет 11В и меньше… то АБС не работает,АКБ показывает 12,1В.Что за чудо еще может быть???*PARDON*
Коля может штекерок с датчика слетел? не смотрел?
После обеда посмотрю,-долью чуть жидкости,куплю ариометр и все еще раз перепроверю.
видно конечно плохо но это все что смог мобильник

каким то образом абс завязано с радио. с права наверху красный провод питание стоп сигналов
а серый 47F идет на радио. сам в шоке не пойму что это
вечером выскочил сервис и надпись хз на каком. прочел приблизительно так
эсуаржо авто хорт сервис.
не знаю какой это язык. может кто знает че это?
заглушил снова завел все пропало.*PARDON*
bum909
Только зашел

Регистрация:

26 дек 2011

Сообщения:

7

Адрес:

Иваново

Имя пользователя:

Андрей

Пожайлуста подскажите что означает ( горит ключ и пишет «INSPUITING CONTROLEREN») что нужно делать??? За ранее спасибо…
Всем здрасти!!! Для тупых блондинок объясните плиз еще раз как скинуть горящую лампочку сервис! Ошибку уже исправили а лампочка еще горит! Заранее СПАСИБО
sashev
Только зашел

Регистрация:

21 янв 2012

Сообщения:

1

Адрес:

Алтайский край

Имя пользователя:

Алексанлр

Здравствуйте! Сегодня проделал такую же операцию, как «sa1970
Котяра» от 03.03.10г., удалил эту назойливую надпись «Service Due», единственное машину не заводил, пробег 90100 км. Ф2 приобрел осенью 11г. Спасибо всем за информацию! Завтра займусь заменой салонного фильтра, где про это почитать?
Есть тема «Замена фильтра салона». Набери её в поиске, там подробно все описано, прилагаются фотографии. Еще рекомендую, когда вынешь старый фильтр салона, то заведи машину и включи вентилятор обдува на полную — он выдует всю хрень из системы (правда сделает это в салон автомобиля!). Потом уже устанавливай новый фильтр.
Всем доброго времени суток, периодически выдает надпись Check gearbox -проверьте коробку передач, причем сервис не горит, данное сообщение появляется нечасто, но напрягает. у меня Меган 2, 1,6 коробка автомат, кто с данной проблемой сталкивался?

Поделиться этой страницей

Главная
Секреты
Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault

Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено

Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.

Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.

bk 1

Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.

В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.

bk 2

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

bk 4

Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:

CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — автоматическое включение световых приборов выключено.
ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
Boot open — открыт багажник
Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
Card not detected — карточка не обнаружена
Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
Door open — дверь открыта
Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
Faulty injection — система впрыска неисправна
Faulty steering — рулевое управление неисправно
Gearbox overheating — коробка передач перегревается
Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
Heated seat ON — обогрев сиденья включен
Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь
Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture: change the wheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо
Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра
Restricted card mode — включен резервный режим карты
Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.

О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.

Источник

Опубликовано: 11.02.2023

Здравия всем!
Прекрасный воскресный день завершался, ничего не предвещало появления надписи «Press brake pedal to start engine» и отказа автомобиля заводиться. Ниже расскажу, как все было, что делал и как устранил неисправность.

Содержание:
1. Исходные данные.
2. Как все произошло.
3. Что делать и как завести автомобиль при неисправности датчика включения ламп стоп-сигналов.
4. Устранение неисправности.
5. Временные и денежные затраты.

При частичном или полном использовании материалов данной публикации, ссылка на первоисточник, то есть данную статью, обязательна.

1. Исходные данные.
Автомобиль 2011 г.в., АКПП, AWD, бензин 2.0, заводится с кнопки «старт-стоп».
Предыдущий хозяин уже менял датчик включения ламп стоп-сигналов (далее по тексту – датчик) в 2016 году, поэтому не аккуратно вскрывал заглушку на селекторе выбора передач в попытке разблокировать АКПП.
Датчик находится над педалью тормоза, номер детали 938103K000, сленговое название «лягушка», «тормозная лягушка».
При неисправности датчика автомобиль с кнопкой «старт-стоп» невозможно завести. Как это влияет на автомобили с обычным замком зажигания не знаю.
Восстановить нормальную работу датчика не получилось, поэтому заменил на новый.

2. Как все произошло.
Все дела сделаны, я в 1 км от дома. Сажусь в машину, нажимаю кнопку «старт-стоп» первый раз, нажимаю второй раз, еле слышно как качает насос, загорается и гаснет гирлянда значков на приборной панели, нажимаю педаль тормоза, затем снова кнопку «старт-стоп» и зажигание выключается. Так как бензин уже накачан, сразу нажимаю тормоз и жму кнопку «старт-стоп» и тишина, появляется надпись «Press brake pedal to start engine» (см. фото №1). Набираю в поисковике, первое что выскакивает — это проблема с датчиком включения ламп стоп-сигналов, приплыли подумал я. Почитав статьи, понял, что нужно менять или чистить датчик, о том, как завести автомобиль с такой неисправностью не нашел. Может неправильно задал поисковый вопрос. В общем минут на 5 одолела суета, что делать и как мне быть, накрывается воскресный вечер. Пару раз интенсивный вдох, длинный и медленный выдох, все в норме, начинаем устранять неисправность.

3. Что делать и как завести автомобиль при неисправности датчика включения ламп стоп-сигналов.
Почитав статьи, руководство по эксплуатации (книга, что лежит в бардачке, далее по тексту — руководство), начал с проверки предохранителей.

3.1 Проверка предохранителей.
1) Взял из багажника рожковые ключи на 10 и 14, отвертку шлиц, узкогубцы для снятия предохранителей, шкурку нулевку для зачистки контактов и старое покрывало.
2) Отключил минусовую клемму от аккумулятора (см. фото №2), для откручивания гайки нужен ключ на 10. В руководстве не написано, что при проверке предохранителей необходимо отключать аккумулятор, но всегда это делаю при подобных работах. После отключения питания замок багажника не будет работать, поэтому сразу возьмите необходимый инструмент и принадлежности.

3) Проверку начал с предохранителей в салоне. Правильное название «внутренняя панель плавких предохранителей». В руководстве информация про предохранители и места их расположения начинается с страницы 7-61, нужный предохранитель нашел на странице 7-69, идет под номером 20 (см. фото №3). Предохранитель вытащил узкогубцами. Предохранитель целый, но судя по сильным царапинам на ножках, его уже вытаскивали, причем варварски. Зачистил шкуркой контакты и вставил предохранитель обратно.

4) Затем проверил предохранители в отсеке двигателя, правильное название «панель плавких предохранителей в отсеке двигателя». Руководство, страница 7-73, предохранитель под номером 16 (см. фото №4). Предохранитель целый, его вынимали ранее, также варварски. Зачистил шкуркой контакты и вставил предохранитель обратно.

5) Установил обратно и закрутил крепление минусовой клеммы аккумулятора.

3.2 Запуск двигателя, на что обратить внимание перед началом движения.
1) На странице 5-15 руководства написано, что двигатель можно запустить, если в положении ACC удерживать кнопку «старт-стоп» более 10 секунд. У меня получилось завести двигатель, правда только при нажатой педали тормоза. Делается это так. Нажать кнопку «старт-стоп» (это положение ACC), нажать педаль тормоза и нажать кнопку «старт-стоп» более чем на 10 секунд, двигатель заведется. При этом селектор АКПП разблокируется, можно ехать.
2) Перед началом движения проверьте, работают ли стоп-сигналы. В моем случае они работали.
3) После того, как завел двигатель появились следующие проблемы с индикацией (см. фото №5):
— неисправность ESP (электронная система стабилизации курсовой устойчивости);
— неисправность DBC (управление движением при движении под уклон);
— загорелась сигнальная лампочка предупреждения об обледеневшей дороге.

4) Не спеша доехал до дома, воскресный вечер спасен, заказал новый датчик (срок доставки 3 дня), все дальнейшие действия отложил на завтра.

4. Устранение неисправности.
Лучше сразу купить и установить новый датчик. Процедура снятия/установки датчика займет 10-15 минут. Но можно попробовать восстановить старый датчик, что я и сделал, правда неудачно.

4.1 Как снять датчик включения ламп стоп-сигналов.
Датчик находится над педалью тормоза (см. фото №6, №7).

1) Отключил минусовую клемму от аккумулятора (см. фото №3).
2) Подстелил старое покрывало на водительский коврик, лег на бок, взору открылось все пространство за пластиковой обшивкой.
3) Открутил гайку рожковым ключом на 14 (см. фото №7). Так как датчик стоит в пазах, вторую гайку, которая находится у корпуса датчика можно не удерживать ключом.
4) Отсоединил фишку с проводами (см. фото №7, 8, 9). Удобнее всего это делать, если завести руку справа и потом к фишке (если смотреть по ходу движения автомобиля).

5) Вынул датчик. Заметил, сколько витков резьбы было от корпуса до регулировочной гайки (см. фото №8). Можно этого не делать, а отрегулировать при установке датчика обратно.
4.2 Попытка реанимировать датчик.
1) Разобрал датчик. Чтобы разъединить корпус, отверткой шлиц необходимо нажимать не на сам язычок, а на его основание (см. фото №10). Затем потянуть части корпуса в разные стороны.

2) Зачистил шкуркой контакты и обезжирил (см. фото №11).

3) Проверил состояние пружины, вроде бы рабочая, сжимается туго.
4) Зачистил контакты, которые идут к фишке и собрал все обратно.
4.3 Установка датчика обратно.
1) Устанавливать удобно также, заводя руку с датчиком справа, а потом вверх и налево.
2) Подключил фишку к датчику. Делать это пришлось одной рукой.
3) Затем подвел гайку (которую открутил когда снимал датчик) к крепежному отверстию. Держал гайку левой рукой, а правой вставил датчик в крепежное отверстие и наживил гайку.
4) Далее подтянул гайку и отрегулировал с помощью гайки, которая ближе к корпусу датчика положение датчика так, чтобы от края концевика датчика до силиконового упора педали тормоза было 2-3 мм. Затянул гайку.
5) Установил обратно и закрутил крепление минусовой клеммы аккумулятора.
Примечание:
1) Особо педаль тормоза не нажимайте, за три-четыре раза она перестает ходить и регулировать положение датчика становится не очень удобно.
2) Судя по состоянию корпуса датчика, сервисмены новый датчик не поставили, а просто отремонтировали старый.
4.4 Результаты установки восстановленного датчика.
1) Машина завелась с полоборота, селектор переключения передач работает. Решил сделать пробный заезд.
2) Проблемы:
— ошибки DBC, ESP и значок обледеневшей дороги по-прежнему горят;
— не горит лампочка «ECO» при движении;
— в один прекрасный момент перестал работать селектор переключения передач, не нажать кнопку, помогло только когда заглушил и вновь завел автомобиль.
3) Поехал в сервис проверить сканером ошибки и сбросить их. Перечень ошибок, помню примерно, всего их было 4 шт.:
— ошибка датчика выключения лампы стоп-сигнала;
— ошибка DBC;
— ошибка ESP;
— ошибка датчика скорости вращения правого переднего колеса с статусом «текущая».
4) Сбросили ошибки, прокатились с подключенным сканером, ошибок нет, датчики скорости вращения колес работают.
5) Нашел в наличии новый датчик в моем районе, решил купить и установить его. Пока ехал в магазин, снова загорелись ошибки DBC, ESP, значок обледенения дороги, перестал работать значок «ECO».
4.5 Установка нового датчика.
1) Купил в магазине датчик (см. фото №12, 13, 14, 15), снял старый и установил новый. Процедура снятия/установки аналогична пунктам 4.1 и 4.3 данной статьи.

В этом режиме на дисплее отображается информация для водителя, как суточный пробег, расход топлива и т. д. * Более подробная информация приводится в «Маршрутный компьютер» в этой главе.

Turn By Turn (навигация с указанием поворотов) (при наличии)

В этом режиме на дисплее отображаются состояние системы навигации.

LDWS (система предупреждения о выходе за пределы полосы движения) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние системы предупреждения о выезде за пределы полосы (LDWS).

Подробнее см. «Система предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDWS)» в главе 5.

(аудио-видеосистема) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние аудио-видеосистемы.

Данным режимом производится уведомление об интервале обслуживания (расстояние или время), а также отображение связанных с системой контроля давления в шинах или уровнем жидкости омывателя предупреждающих сообщений.

Master warning (Общее предупреждение)

User Settings (пользовательские параметры настройки)

В этом режиме можно изменить настройки для дверей, ламп и т. д.

* Изменение режимов ЖК-дисплея описано в разделе «Управление ЖК-дисплеем» данной главы.

Режим обслуживание интервалы между техническими обслуживаниями

Обслуж. через (Service in)

Вычисляется и отображается когда должно быть выполнено плановое техническое обслуживание (пробег или дни).

Если оставшийся пробег достигает 1 500 км (1500 миль) или 30 дней, то при каждом переводе замка зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON на несколько секунд будет появляться сообщение «Обслуж. через (Service in)».

Треб. обслуж. (Service required)

Если в течение указанного интервала техническое обслуживание автомобиля не будет выполнено, то при каждом переводе замка зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON на несколько секунд будет появляться сообщение «Треб, обслуж.(Service required)».

Сброс интервала технического обслуживания до пробега и дней, введенных ранее.

— Включите режим сброса, удерживая кнопку V RESET (сброс) нажатой более 5 с. Затем нажмите кнопку V RESET (сброс) еще раз и удерживайте ее более 1 с. (для Европы). -Удерживайте кнопку V RESET (сброс) нажатой более 1 с (для России, за исключением Европы).

Интерв. обслчж. выкл. (Service in OFF ) Если интервал между техническими обслуживаниями не задан, на ЖК-дисплее отобразится сообщение Обслуж. через ВЫКЛ.(Service in OFF )

При возникновении любого из следующих условий пробег и дни могут отображаться некорректно.

— Отсоединение кабеля АКБ.

— Размыкание переключателя с предохранителем.

Режим пользовательских настроек

В этом режиме можно изменить настройки для дверей, ламп и т. д.

Door (Дверь) — Автоблок, дверей (Automatically Lock) (при наличии)

Режим автоматической блокировки дверей отменен.

• Enable on speed (При движении): Все двери автоматически блокируются при превышении скорости 15 км/ч (9,3 мили в час).

• Enable on shift (При перекл. КПП): Все двери будут автоматически заблокированы, если переместить рычаг переключения АКПП из положения Р (парковка) в положение R (задний ход), N (нейтраль) или D (движение).

Авторазблок. дверей (Automatically Unlock) (при наличии)

Режим автоматического разблокирования дверей будет отменен.

• ON key out (Ключ извлечен):

Все двери будут автоматически разблокированы при удалении ключа из замка зажигания или выключения зажигания кнопкой пуска/останова двигателя.

• Driver Door Unlock (Дверь водит.откр):

При разблокировании замка двери водителя производится автоматическое разблокирование замков всех дверей.

Сиги, поворота 1 кас (One Touch Turn Signal)

При выборе этого пункта после небольшого перемещения рычага переключателя указателей поворота сигнал изменения полосы движения мигнет 3, 5 или 7 раз.

Сопровод. освещение (Head Lamp Delay) (при наличии)

При выборе этого пункта будет активирована функция задержки отключения фар и приветствия.

Выбор языка интерфейса ЖК-дисплея.

Ед. изм. температуры (Temperature unit) Изменение единиц измерения температуры с °С на °F и с °F на °С.

Сиги, прив-я (Welcome Sound)

При выборе этого пункта будет активирована функция приветствия звуковым сигналом.

(Fuel Economy Auto Reset)

• Автосбр. (Auto Reset):

Среднее значение расхода топлива будет автоматически сбрасываться после заправки.

• Сбр. вруч. (Manual Reset):

Среднее значение расхода топлива не будет автоматически сбрасываться после заправки.

Более подробная информация приводится в «Маршрутный компьютер» в этой главе.

Интерев. обслуж. (Service Interval) (при наличии)

В этом режиме может быть активизирована функция (Интерв. обслуж.) с указанием пробега (километры или мили) и интервала (месяцы).

Если не удается установить интервал между техническими обслуживаниями (Интерв. обслуж.), рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia.

Режим A/B(A/V Mode) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние аудио-видеосистемы.

Навигация с указанием поворотов (Turn By Turn Mode) (при наличии)

В этом режиме на дисплее отображаются состояние системы навигации.

Предупреждающие сообщения (при наличии, для комбинации приборов типа В)

Перев. Селектор в пол-е “Р” (Shift to “Р”) (для системы с электронным ключом и АКП) • •

• Это предупреждающее сообщение появляется при попытке остановить двигатель без установки рычага переключения передач в положение «Р» (парковка).

• На данном этапе после нажатие кнопки пуска/останова двигателя включается режим АСС (если нажать кнопку пуска/останова двигателя еще раз, то будет включено зажигание).

Разряж. аккум. в ключе

(Low Key Battery) (для системы с электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение появляется после выключения зажигания кнопкой пуска/останова двигателя в случае разряда батарейки электронного ключа.

Поверните руль и нажмите “START” (Press START button while turning wheel) (для системы с электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение появляется когда рулевое колесо не разблокировано обычным способом при нажатии кнопки пуска/останова двигателя.

• Это означает, что необходимо нажать кнопку пуска/останова двигателя поворачивая рулевое колесо вправо и влево.

Руль разблокирован (Steering wheel unlocked) (для системы с электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение появляется после выключения зажигания кнопкой пуска/останова двигателя в случае сбоя функции блокирования рулевого колеса.

Проверьте блокировку руля (Check steering wheel lock system) (для системы с электронным ключом)

Нажм. тормоз для зап. (Press brake pedal to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП)

• Это предупреждающее сообщение появляется после двух нажатий кнопки пуска/останова двигателя без нажатия педали тормоза (включен режим АСС).

• Это означает, что для пуска двигателя необходимо нажать педаль тормоза.

Выжмите сцепление для запуска (Press clutch pedal to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП) •

• Это предупреждающее сообщение появляется после двух нажатий кнопки пуска/останова двигателя без нажатия педали сцепления (включен режим АСС).

• Это означает, что для пуска двигателя необходимо нажать педаль сцепления.

Ключ не в машине

(Key not in vehicle) (для системы с электронным ключом)

• Появляется это предупредительное сообщение, если электронный ключ не находится в транспортном средстве при открытии или закрытии двери, когда выключатель зажигания находится в положении АСС или работает двигатель.

• Это подразумевает, что всегда необходимо иметь при себе электронный ключ.

Ключ не обнаружен

(Key not detected) (для системы с электронным ключом)

• Это предупредительное сообщение появляется при нажатии на кнопку пуска/останова двигателя, если электронный ключ не обнаружен.

Нажмите “START» еще раз (Press START button again) (для системы с электронным ключом)

• Если появляется это предупреждающее сообщение, следует нажать на кнопку пуска/останова двигателя, так как произошел сбой в системе кнопки пуска/останова двигателя.

• Это означает, что необходимо попытаться запустить двигатель нажатием кнопки пуска/останова двигателя еще раз.

• Если это сообщение появляется при каждом нажатии кнопки пуска/останова двигателя, рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

Нажмите “START” ключом (Press START button with key) (для системы с электронным ключом)

• Это сообщение появляется при нажатии кнопки пуска/останова двигателя при отображенном сообщении «Ключ не обнаружен (Key not detected)».

• При этом мигает световой индикатор иммобилайзера.

Проверьте предохран.

“BRAKE SWITCH” (Check «BRAKE SWITCH» fuse) (для системы с электронным ключом и АКП)

Рычаг в “Р” или “N” Для Запуска (Shift to “Р” or “N” to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП)

Пуск двигателя также возможен при установке рычага переключения передач в положении «N» (нейтраль). Однако, для обеспечения безопасности, рекомендуется производить пуск двигателя при установке рычага переключения передач в положении «Р» (парковка).

• Это предупредительное сообщение появляется в случае отключения предохранителя выключателя тормоза.

• Это указывает на необходимость замены предохранителя. Если это невозможно, можно запустить двигатель, нажав кнопку пуска-остановки и удерживая ее в течение 10 секунд в положении АСС.

• Это предупреждающее сообщение появляется при попытке пуска двигателя без установки рычага переключения передач в положение «Р» (парковка) или «N» (нейтраль).

Дверь открыта (Door Open)

• Это указывает на открытие какой-либо из дверей.

Багажник открыт (Tailgate Open)

• Это указывает на открытие багажника.

Люк открыт (Sunroof Open) (при наличии)

• Это предупреждающее сообщение отображается, когда двигатель останавливается при открытом люке.

Мало жидкости омывателя (Low Washer Fluid) (при наличии) •

• Это предупреждающее сообщение появляется в режиме напоминания об обслуживании, если уровень жидкости в бачке омывателя низкий.

• Это подразумевает, что необходимо залить жидкость в бачок омывателя.

Вкп. трансп. Предохр. (Turn on “FUSE SWITCH”) (при наличии)

• Это предупреждающее сообщение появляется когда предохранитель-выключатель под рулевым колесом выключен.

Turn By Turn (навигация с указанием поворотов) (при наличии)

В этом режиме на дисплее отображаются состояние системы навигации.

LDWS (система предупреждения о выходе за пределы полосы движения) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние системы предупреждения о выезде за пределы полосы (LDWS).

Подробнее см. «Система предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDWS)» в главе 5.

(аудио-видеосистема) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние аудио-видеосистемы.

Master warning (Общее предупреждение)

User Settings (пользовательские параметры настройки)

В этом режиме можно изменить настройки для дверей, ламп и т. д.

* Изменение режимов ЖК-дисплея описано в разделе «Управление ЖК-дисплеем» данной главы.

Режим обслуживание интервалы между техническими обслуживаниями

Обслуж. через (Service in)

Вычисляется и отображается когда должно быть выполнено плановое техническое обслуживание (пробег или дни).

Треб. обслуж. (Service required)

Сброс интервала технического обслуживания до пробега и дней, введенных ранее.

При возникновении любого из следующих условий пробег и дни могут отображаться некорректно.

— Отсоединение кабеля АКБ.

— Размыкание переключателя с предохранителем.

Режим пользовательских настроек

В этом режиме можно изменить настройки для дверей, ламп и т. д.

Door (Дверь) — Автоблок, дверей (Automatically Lock) (при наличии)

Режим автоматической блокировки дверей отменен.

Enable on speed (При движении): Все двери автоматически блокируются при превышении скорости 15 км/ч (9,3 мили в час).

Enable on shift (При перекл. КПП): Все двери будут автоматически заблокированы, если переместить рычаг переключения АКПП из положения Р (парковка) в положение R (задний ход), N (нейтраль) или D (движение).

Авторазблок. дверей (Automatically Unlock) (при наличии)

Режим автоматического разблокирования дверей будет отменен.

ON key out (Ключ извлечен):

Driver Door Unlock (Дверь водит.откр):

При разблокировании замка двери водителя производится автоматическое разблокирование замков всех дверей.

Сиги, поворота 1 кас (One Touch Turn Signal)

Сопровод. освещение (Head Lamp Delay) (при наличии)

При выборе этого пункта будет активирована функция задержки отключения фар и приветствия.

Выбор языка интерфейса ЖК-дисплея.

Ед. изм. температуры (Temperature unit) Изменение единиц измерения температуры с °С на °F и с °F на °С.

Сиги, прив-я (Welcome Sound)

При выборе этого пункта будет активирована функция приветствия звуковым сигналом.

(Fuel Economy Auto Reset)

Автосбр. (Auto Reset):

Среднее значение расхода топлива будет автоматически сбрасываться после заправки.

Сбр. вруч. (Manual Reset):

Среднее значение расхода топлива не будет автоматически сбрасываться после заправки.

Более подробная информация приводится в «Маршрутный компьютер» в этой главе.

Интерев. обслуж. (Service Interval) (при наличии)

Режим A/B(A/V Mode) (при наличии)

В этом режиме отображается состояние аудио-видеосистемы.

Навигация с указанием поворотов (Turn By Turn Mode) (при наличии)

В этом режиме на дисплее отображаются состояние системы навигации.

Предупреждающие сообщения (при наличии, для комбинации приборов типа В)

Перев. Селектор в пол-е “Р” (Shift to “Р”) (для системы с электронным ключом и АКП) •

Это предупреждающее сообщение появляется при попытке остановить двигатель без установки рычага переключения передач в положение «Р» (парковка).

На данном этапе после нажатие кнопки пуска/останова двигателя включается режим АСС (если нажать кнопку пуска/останова двигателя еще раз, то будет включено зажигание).

Разряж. аккум. в ключе

(Low Key Battery) (для системы с электронным ключом)

Это предупреждающее сообщение появляется после выключения зажигания кнопкой пуска/останова двигателя в случае разряда батарейки электронного ключа.

Поверните руль и нажмите “START” (Press START button while turning wheel) (для системы с электронным ключом)

Это предупреждающее сообщение появляется когда рулевое колесо не разблокировано обычным способом при нажатии кнопки пуска/останова двигателя.

Это означает, что необходимо нажать кнопку пуска/останова двигателя поворачивая рулевое колесо вправо и влево.

Руль разблокирован (Steering wheel unlocked) (для системы с электронным ключом)

Это предупреждающее сообщение появляется после выключения зажигания кнопкой пуска/останова двигателя в случае сбоя функции блокирования рулевого колеса.

Проверьте блокировку руля (Check steering wheel lock system) (для системы с электронным ключом)

Нажм. тормоз для зап. (Press brake pedal to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП)

Это предупреждающее сообщение появляется после двух нажатий кнопки пуска/останова двигателя без нажатия педали тормоза (включен режим АСС).

Это означает, что для пуска двигателя необходимо нажать педаль тормоза.

Выжмите сцепление для запуска (Press clutch pedal to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП) •

Это предупреждающее сообщение появляется после двух нажатий кнопки пуска/останова двигателя без нажатия педали сцепления (включен режим АСС).

Это означает, что для пуска двигателя необходимо нажать педаль сцепления.

Ключ не в машине

(Key not in vehicle) (для системы с электронным ключом)

Появляется это предупредительное сообщение, если электронный ключ не находится в транспортном средстве при открытии или закрытии двери, когда выключатель зажигания находится в положении АСС или работает двигатель.

Это подразумевает, что всегда необходимо иметь при себе электронный ключ.

Ключ не обнаружен

(Key not detected) (для системы с электронным ключом)

Это предупредительное сообщение появляется при нажатии на кнопку пуска/останова двигателя, если электронный ключ не обнаружен.

Нажмите “START» еще раз (Press START button again) (для системы с электронным ключом)

Если появляется это предупреждающее сообщение, следует нажать на кнопку пуска/останова двигателя, так как произошел сбой в системе кнопки пуска/останова двигателя.

Это означает, что необходимо попытаться запустить двигатель нажатием кнопки пуска/останова двигателя еще раз.

Если это сообщение появляется при каждом нажатии кнопки пуска/останова двигателя, рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

Нажмите “START” ключом (Press START button with key) (для системы с электронным ключом)

Это сообщение появляется при нажатии кнопки пуска/останова двигателя при отображенном сообщении «Ключ не обнаружен (Key not detected)».

При этом мигает световой индикатор иммобилайзера.

“BRAKE SWITCH” (Check «BRAKE SWITCH» fuse) (для системы с электронным ключом и АКП)

Рычаг в “Р” или “N” Для Запуска (Shift to “Р” or “N” to start engine) (для системы с электронным ключом и АКП)

Это предупредительное сообщение появляется в случае отключения предохранителя выключателя тормоза.

Это указывает на необходимость замены предохранителя. Если это невозможно, можно запустить двигатель, нажав кнопку пуска-остановки и удерживая ее в течение 10 секунд в положении АСС.

Это предупреждающее сообщение появляется при попытке пуска двигателя без установки рычага переключения передач в положение «Р» (парковка) или «N» (нейтраль).

Дверь открыта (Door Open)

Это указывает на открытие какой-либо из дверей.

Багажник открыт (Tailgate Open)

Это указывает на открытие багажника.

Люк открыт (Sunroof Open) (при наличии)

Это предупреждающее сообщение отображается, когда двигатель останавливается при открытом люке.

Мало жидкости омывателя (Low Washer Fluid) (при наличии) •

Это предупреждающее сообщение появляется в режиме напоминания об обслуживании, если уровень жидкости в бачке омывателя низкий.

Это подразумевает, что необходимо залить жидкость в бачок омывателя.

Вкп. трансп. Предохр. (Turn on “FUSE SWITCH”) (при наличии)

Это предупреждающее сообщение появляется когда предохранитель-выключатель под рулевым колесом выключен.

Это подразумевает, что необходимо включить предохранитель-выключатель.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видео по теме «ЖК-ДИСПЛЕЙ» для Kia Soul

Штатная магнитола Kia Soul 2008 2011 — Phantom DVM 3340G i6 — GPS навигация (USB/DVD)

2010-14 Kia Soul Radio Firmware Check

KIA Outside Temperature Display

появляется при попытке остановить
двигатель без установки рычага
переключения передач в положение
«P» (парковка).

• На данном этапе после нажатие

кнопки пуска/останова двигателя
включается режим ACC (если
нажать кнопку пуска/останова
двигателя еще раз, то будет
включено зажигание).

Разряжен аккумулятор в ключе

(Low Key Battery) (для системы с

электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение

появляется после выключения
зажигания кнопкой пуска/останова
двигателя в случае разряда батарейки
электронного ключа.

Поверните руль и нажмите кнопку

START (Press start button while turn

steering) (для системы с

электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение

появляется когда рулевое колесо не
разблокировано обычным способом
при нажатии кнопки пуска/останова
двигателя.

• Это означает, что необходимо

нажать кнопку пуска/останова
двигателя поворачивая рулевое
колесо вправо и влево.

Руль разб локирован

(Steering wheel unlocked) (для

системы с электронным ключом)

• Это предупреждающее сообщение

появляется после выключения
зажигания кнопкой пуска/останова
двигателя в случае сбоя функции
блокирования рулевого колеса.

Проверьте систему блокир.руля

(Check steering wheel lock system)

(для системы с электронным

ключом)

• Это предупреждающее сообщение

Нажмите педаль тормоза для

запуска (Press brake pedal to start

engine) (для системы с

электронным ключом и АКП)

• Это предупреждающее сообщение

появляется после двух нажатий
кнопки пуска/останова двигателя без
нажатия педали тормоза (включен
режим ACC).

• Это означает, что для пуска

двигателя необходимо нажать
педаль тормоза.

Ключ не в машине

(Key not in vehicle) (для системы с

электронным ключом)

• Это предупредительное сообщение

появляется при нажатии на кнопку
пуска/останова двигателя, если в
салоне нет электронного ключа.

• Это подразумевает, что всегда

необходимо иметь при себе
электронный ключ.

Ключ не обнаружен

(Key not detected) (для системы с

электронным ключом)

• Это предупредительное сообщение

появляется при нажатии на кнопку
пуска/останова двигателя, если
электронный ключ не обнаружен.

(Press start button again) (для

системы с электронным ключом)

• Если появляется это

предупреждающее сообщение,
следует нажать на кнопку
пуска/останова двигателя, так как
произошел сбой в системе кнопки
пуска/останова двигателя.

• Это означает, что необходимо

попытаться запустить двигатель
нажатием кнопки пуска/останова
двигателя еще раз.

Почти во всех современных автомобилях разъем для ключа зажигания заменяется на обычную кнопку « START/STOP ». Технологии развиваются и это помогает водителям пользоваться автомобилем с большим комфортом. Но всегда ли новые системы приносят пользу? К сожалению, даже самая продуманная кнопка запуска в любой момент может перестать работать по разным причинам. И тогда автомобилисту приходится искать корень проблемы.

Для начала вспомним, как вообще работает данная система. Брелок смарт-ключа, который автомобилист носит с собой, посылает закодированный сигнал на модуль управления питанием. Делается это при помощи системы дистанционного открытия замков. Важно одно условие — брелок должен находиться внутри транспортного средства. В результате модуль управления питанием определяет, можно ли запускать силовую установку. Перед запуском мотора коробка передач должна находиться в нейтральном положении или в режиме стоянки, а автомобилисту следует выжать педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на кнопку запуска, на модуль управления питанием посылается команда. Система проверяет, в каком положении находится коробка передач и педаль тормоза. При успешной проверке модуль посылает стартеру сигнал о запуске двигателя.

Причины отказа. Если автомобилист нажимает на кнопку запуска, но никакой реакции нет, это может говорить о поломках или невнимательности.

Разрядился смарт-брелок . В этом случае следует подержать брелок возле кнопки пуска, а после этого им же нажать на нее. Это поможет системе считать защитный код брелока. Двигатель после этого должен заработать. Однако, после этого следует по возможности заменить разряженную батарею.

Неисправность . В случае, если вставить брелок от чужого автомобиля или же неисправный элемент, двигатель просто не сможет запуститься. Нужно отправлять автомобиль в салон, где специалисты запрограммируют брелок под систему.

Неисправная кнопка . Если нет сомнений в исправность брелока, но мотор все равно не запускается, причина может крыться в неисправности самой кнопки. Возможно, придется проводить замену элемента в сервисе.

Разряженная АКБ . Очень часто разряженный аккумулятор может помешать запуску двигателя. Нужно открыть кожух и проверить напряжение батареи. Оно должно находиться на уровне 12.4 Вольт.

Неисправность модуля управления питанием . Такую причину нужно устанавливать только при полной диагностике. В электронике может случиться все, что угодно — сбой программного обеспечения.

Неисправность стартера . Без этого элемента мотор в автомобиле не может запускаться. Нужно подать питание прямо на стартер, чтобы проверить его работоспособность. В некоторых случаях приходится полностью заменять элемент.

Перегорел предохранитель . Этот элемент нужно проверять в первую очередь. По мере необходимости предохранители следует заменить.

Итог . Кнопка запуска применяется в современных автомобилях. Несмотря на пользу, эта система имеет очень сложное строение, поэтому часто выходит из строя. Если не получается запустить двигатель, нужно устанавливать причину самостоятельно или отправляться в сервис.

Читайте также:

Коды ошибок с 10 тагаз

C1340 toyota land cruiser 100 ошибка

Снять ошибку чек ауди

Мазда 6 ошибка соленоида

Ошибка 7 приора 16 клапанов

Источник

Сообщения бортового компьютера Renault Megane и их перевод

28.04.2015
0 комментариев

steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО

Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега

Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы

press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный

Если горит лампа Stop и контрольная лампы ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки

Дополняю перечень сообщений бортового компа. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана 2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно, а также из Ваших сообщений в теме и форуме.

После текста каждого сообщения привел сведения о горении контрольных ламп Stop или Service и издаваемом звуковом сигнале X

Информация по диагностике Renault Megane

Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service

Change card battery или replace card battery (у некоторых может выдавать pile carte a chenger)- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки (по мнению одного соклубника ошибка находится в памяти самой карточки) —
Depress the brake + start — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + start / — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + start — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
TYRE PRESSURE SENSOR FAULT — неисправность датчика системы контроля давления в шинах
Adjust tyre pressure — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Puncture: change the wheel или Tyre Puncture — Прокол шины, замените колесо Stop X
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Limiter — Ограничитель скорости движения —
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order или Auto Lights Fault — Система автоматического включения наружного освещения неисправна (датчик света) Service
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —

Confirm engine stop / press stop twice — Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя (поочередно) —
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Shift into neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает —
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно) Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Oil level — Уровень масла —
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона —
breaking fault или BRAKE FAULT — неисправность тормозной системы (снижение уровня тормозной жидкости в бачке), как правило требуется срочный долив тормозной жидкости, уровень падает вследствие износа колодок или, возможно, неисправности сцепления, т.к. бачек тормозной системы и гидропривода сцепления общий, (у меня был неисправен рабочий цилиндр сцепления, совмещенный с выжимным), сообщение может выдаваться на поворотах, сопровождается звуковым сигналом
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблемах системы блокировки задних дверей от детей. Часто сообщение появляется, если в момент активации водителем блокировки пассажир дернет внутренную ручку открывания задней двери. Для устранения достаточно включить, выключить блокировку кнопкой на водительской двери.
TOP UP OIL LEVEL (+ горит Service) — необходимо повысить уровень масла, т.е. долить масло в двигатель
CHECK AIRBAG — проверь подушки безопасности, могут быть проблемммы с контактом в разъеме под сиденьем (достаточно поправить разъем) или со шлейфом в подрулевом переключателе (заматывание шлейфа и обрыв проводов)
mode test — тест приборной панели фазы 1. Для начала теста необходимо удерживать нажатой кнопку управления компом во время завода двигателя. Можно проверить все лампы и указатели приборной панели, но вся инфа компа обнуляется (кроме, конечно, одометра, т. е. пробега)

LОW BATTERY — низкий заряд батареи, загорается с сигналом STOP и значком «аккумулятор», через определенное время после пуска двигателя, а именно ~10 минут. Надпись означает отсутствие зарядки. Требуется заменить реле регулятора напряжения в генераторе или заменить генератор полностью
Check emissions— проверьте выброс, вероятно неисправность системы выпуска выхлопных газов, нейтрализатора, лямбда-зонда
Check ABS + сигнал лампы Service. Зимой снег при сильном ветре может набиться в тормозные механизмы. Помогает многократное нажатие на педаль тормоза и перезапуск двигателя
auto wipers fault неисправность автоматики стеклоочистстелей (датчика дождя)
Сообщение ALIMENTAZIONE CONTROLLARE с итальянского значит «контроль мощности», на дизельных двигателях возникает если забит топливный фильтр
Сообщения STEERING NOT LOCKED, а затем BREACKING FAULT могут выдаваться при проблеммах с пуском (неисправен стартер, втягивающее или ослабли и окислились клеммы) при этом не крутит стартер, раздается щелчек.

Источник

Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order — Система автоматического включения наружного освещения неисправна Service
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Adjust tyre pressure Service — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает –
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего
устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно)
Service
Change card battery — Замените элемент питания карточки —
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Confirm engine stop / press «stop» twice — Подтвердите остановку
двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя
(поочередно) —
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Depress the brake + «start» — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + «start» / depress brake + «start» — Нажмите на педаль
сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на
кнопку запуска двигателя (поочередно) . –
Door open — Дверь открыта —
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Gear shift in P or N / press on brake + «start» — Переведите рычаг
селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку
запуска двигателя (поочередно) —
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен –
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service
Luggage compartment open — Открыта дверь задка –
Limiter — Ограничитель скорости движения —
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Oil level — Уровень масла —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Puncture: change the wheel — Прокол шины, замените колесо Stop X
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона –
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Shift into neutral или Select neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Комментарии ()

#
23 сентября 2015 в 07:22

0

А что означает NIVERU D’HUILE CORRECT

SergeyELMB3
#
4 февраля 2016 в 12:52

0

NIVEAU HUILE CoRRECT (NIVEAU D’HUILE CoRRECT)Уровень масла в норме

Алекс 995
#
17 мая 2016 в 01:10

0

Стала появляться надпись SERVICE DUE, что она значит??

12345
#
19 мая 2016 в 21:03

0

дуй в сервис

Игорь 1969
#
2 июня 2016 в 16:39

0

Появилась надпись risque casse moteur выскочил ключ и знак стоп. Что делать?

евгений
#
2 июня 2016 в 22:38

0

риск повреждения двигателя

Дмитрий
#
1 июля 2016 в 13:14

0

Что означает faire revision rapidement и RЕVISION А PRЕVOIR ???

Слава
#
9 июля 2016 в 09:58

0

Подскажите как перевезти LEVEL GAGE INOP,,,. СПАСИБО

Григорий
#
19 апреля 2018 в 15:49

0

Что значит такая абракадабра и как с ней бороться — stuur draaien + druk start. Машина не заводится. При старте раздаётся не громкий щелчок, экран тут же тухнет и включается через секунду с этой надписью…

serghe.gutul.2007@gmail.com
#
23 декабря 2019 в 18:44

0

Скажите пожалуйста, что означает verwijderen druk op
rem + start

Источник

pingo
Новичок

pingo
Новичок

bum909
Только зашел

sashev
Только зашел

Поделиться этой страницей

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видео по теме «ЖК-ДИСПЛЕЙ» для Kia Soul

Сообщения бортового компьютера Renault Megane и их перевод

pingo Новичок

pingo Новичок

bum909 Только зашел

sashev Только зашел

Поделиться этой страницей

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видео по теме «ЖК-ДИСПЛЕЙ» для Kia Soul

Сообщения бортового компьютера Renault Megane и их перевод

pingo
Новичок

pingo
Новичок

bum909
Только зашел

sashev
Только зашел