Ошибка р0734 форд эскейп - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0734
Что означает ошибка P0734
Причины возникновения ошибки P0734
Каковы симптомы ошибки P0734?
Как механик диагностирует ошибку P0734?
Общие ошибки при диагностировании кода P0734
Насколько серьезной является ошибка P0734?
Какой ремонт может исправить ошибку P0734?

Определение кода ошибки P0734

Ошибка P0734 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение четвертой передачи. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736.

Что означает ошибка P0734

Компьютер автомобиля получает информацию о скорости движения автомобиля, положении дроссельной заслонки, нагрузке и частоте вращения двигателя от нескольких датчиков и использует эти данные для определения передаточного отношения для определенной передачи. Если возникнут какие-либо проблемы при переключении на четвертую передачу, появится код ошибки P0734.

В зависимости от марки и модели автомобиля модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (TCM) или модуль управления АКПП (PCM) использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения. Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется ошибка P0734.

Причины возникновения ошибки P0734

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0734 являются неисправность PCM, ECM или TCM, закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости, неисправность электромагнитного клапана переключения передач, низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии.

Каковы симптомы ошибки P0734?

Основными признаками возникновения ошибки P0734 являются проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии, перегрев трансмиссии, а также снижение эффективности использования топлива. Следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки. Также вместе с данным кодом могут появляться другие коды ошибок, связанные с передаточным отношением.

Как механик диагностирует ошибку P0734?

При диагностировании кода ошибки P0734 механику потребуется универсальный сканер OBD-II, ручной манометр и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:

Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Обратит особое внимание на запах жидкости. Если жидкость пахнет горелым, это может указывать на серьезное повреждение трансмиссии из-за низкого уровня жидкости.
Проверит поддон трансмиссии на наличие мусора, обломков или других посторонних предметов.
Если мусора или обломков не обнаружено, поверит провода и соединители на наличие повреждений.
Если с проводами и соединителями все в порядке, подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему и загрузит все сохраненные данные и коды ошибок.
Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, дольет трансмиссионную жидкость до уровня, необходимого для обнаружения и устранения утечки.
После устранения утечки зальет трансмиссионную жидкость до нормального уровня.
Очисти код, позволит автомобилю достигнуть нормальной рабочей температуры и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Если код не исчезнет, подключит ручной манометр, измерит давление насоса в гидросистеме и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
Если код ошибки появится снова, проверит опорное напряжение и сигнал заземления электромагнитного клапана переключения передач с помощью цифрового вольтомметра. Проверит целостность цепи, предварительно отключив соответствующие модули управления во избежание повреждения и потери данных.
Проверит сопротивление и целостность всех соответствующих цепей и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя.
Если код не исчезнет, проверит PCM на предмет надлежащей работы.
После выполнения всех ремонтных работ очистит код и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Общие ошибки при диагностировании кода P0734

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана переключения передач. Это не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P0734?

Ошибка P0734 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Также возможны проблемы с переключением передач и снижение эффективности использования топлива.

Какой ремонт может исправить ошибку P0734?

Для устранения ошибки P0734 механик выполнит следующее:

Если при осмотре трансмиссии обнаружено, что трансмиссия была повреждена из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости, выполнит капитальный ремонт трансмиссии, заменит жидкость и установит новый гидротрансформатор.
Если проблема не решится, проверит и заменит все поврежденные провода или соединители. Может потребоваться замена всех внутренних проводов трансмиссии.
Устранит все утечки, присутствующие в системе.
Заменит поврежденный или неисправный насос в гидросистеме. Замена насоса потребует удаления и частичной разборки трансмиссии.
Отремонтирует или заменит все поврежденные цепи.
Заменит неисправный электромагнитный клапан переключения передач.
Заменит неисправный

Нужна помощь с кодом ошибки P0734?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Если вам требуется диагностика машины узнайте стоимость и запишитесь или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0734

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0734 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 4-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0734 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0734 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу.
Пробуксовка автоматической трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0734 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
Механический отказ коробки.
Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
Неисправен соленоид переключения передач.
Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0734

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0734:

Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0734. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0734. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0734 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а6, Ауди ТТ)
BMW (БМВ E46)
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Мондео, Таурус, Фокус, Эскейп, F-150)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Санта фе, Солярис, Тибурон, Туксон, Элантра)
Infiniti
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Рио, Сид, Спектра)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Демио)
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Saturn
Skoda
Ssangyong (Саньенг Кайрон)
Subaru (Субару Импреза)
Volkswagen (Фольксваген Джетта, Мультивен, Пассат, Рутан)
Volvo
Лада Гранта

С кодом неисправности Р0734 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0320, P0700, P0725, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735, P0736, P0761, P0792, P1000, P1529, P1635.

Видео

Источник

Печать

Страницы: [1] 2 3 Все Вниз

Тема: Ошибка p0734 (Прочитано 19080 раз)

Добрый день, уважаемые софорумники. Не успел я вдоволь покататься на своем железном друге, как случилась очередная неприятность с КПП.

В общем пару недель назад был произведен ремонт гидротрасформатора, промывка гидроблока и полная замена жижи с фильтром.

Сегодня поехал по делам, стартую со светофора… 1-ая, 2-ая, 3-я передачи переключаются нормально, а затем обороты вскакивают, авто не едет, мигает О/Д и «чек трансмишен». Так и доехал на рычаге в положении «3» до места. Заглушил авто, минут через 30 опять завел, поехал. При переключении на 4-ую та же фигня.

В общем авто едет во всех положениях рычага АКПП, только до переключения на 4-ую передачу. Отдал авто в сервис, сам уехал на работу на автобусе. Мастера сняли поддон, обнаружили там мусор. Также обнаружена ошибка P0734 — Неправильно отрегулирована 4 передача.

Сервис упорно настаивает на капиталке коробки. Они на нем настаивали еще когда я к ним приехал масло поменять и бублик отремонтировать. Видите ли масло паленым пахло. Оно и должно было пахнуть, ведь предыдущие хозяева видимо не утруждали себя обслугой коробки. Фильтр был настолько забит, что при заводке на холодную коробка аж жужжала.

Ну и традиционные вопросы: что может быть? На сколько и на что я попал?

« Последнее редактирование: 02 Февраль 2015, 08:29 от loko89 »

Записан

— Илюха —

Сервис упорно настаивает на капиталке коробки. Они на нем настаивали еще когда я к ним приехал масло поменять и бублик отремонтировать. Видите ли масло паленым пахло. Оно и должно было пахнуть, ведь предыдущие хозяева видимо не утруждали себя обслугой коробки. Фильтр был настолько забит, что при заводке на холодную коробка аж жужжала.

Нужно было сразу и капиталить,чего туда 100 раз лазить.ИМХО Ребята все верно Вам сказали,в вашем посте и ответ на ваш вопрос,сэкономили… Если паленым пахнет,то наверное фрикционам писец пришел… *pozor*

« Последнее редактирование: 02 Февраль 2015, 09:52 от — Илюха — »

Записан

Да вот хотел годик хотябы отъездить спокойно. А потом уж и капиталить. С финансами сейчас тяжело

Записан

— Илюха —

Да вот хотел годик хотябы отъездить спокойно

Так Вы ж его вроде продаете *pozor*

Записан

Так Вы ж его вроде продаете

Да нет. Просто супруга иногда мозги мне делает.

…и добавил:

Молодая семья, ремонт в квартире надо делать. А содержать такую машину не дешево

…и добавил:

Забрал машину из сервиса. Покатался пол часика. Коробка ведёт себя практически идеально. Может я придираюсь, но переключение передач не совсем ровное

« Последнее редактирование: 02 Февраль 2015, 17:04 от loko89 »

Записан

В общем вчера я на работу доехал нормально, а вот с работы та же фигня. И переключения передач таки да, в неадеквате.
Понятно, что ускоренная смерть могла наступить из-за полной замены масла. Ведь сколько раз я говорил себе, что не надо делать полную замену. *pozor*
Может ли такой быть из-за неправильно собранного гидротрансформатора? Просто тот металлический шум, собственно из-за которого я его ремонтировал опять появился примерно неделю назад.

Записан

Может ли такой быть из-за неправильно собранного гидротрансформатора? Просто тот металлический шум, собственно из-за которого я его ремонтировал опять появился примерно неделю назад.

Исключать конечно же ничего нельзя, но симптомы не указывают на типичные проблемы ГТ. Шум, как «от гаек в ведре» на Э3 с двигателями 4,6 не приводит к выходу из строя гидротрансформатора, а лишь является следствием недостатка конструкции. С другой стороны, при ремонте ГТ от этого неприятного симптома можно избавиться изменив конструкцию демпфера диска блокировки.

Отдал авто в сервис, сам уехал на работу на автобусе. Мастера сняли поддон, обнаружили там мусор. Также обнаружена ошибка P0734 — Неправильно отрегулирована 4 передача.

Не хочется вас расстраивать, но как правило коды по неверному передаточному отношению в совокупности с металлической стружкой указывают именно на необходимость выполнения капремонта.

Записан

Translab, спасибо за пояснения.
Все таки надо сделать кнопочку «спасибо»

Записан

В общем с горем пополам раскидали с товарищем коробку. Вердикт: под замену фрикционы, остальное все живое.

Записан

В общем с горем пополам раскидали с товарищем коробку. Вердикт: под замену фрикционы, остальное все живое.

Сами по себе фрикционные диски не сгорают и не осыпаются. Ищите причину, иначе опять будете снимать и разбирать :-[

Записан

Причина скорей всего в масле, которое если и когда либо менялось, то очень давно ну и фильтр забит был. Ну и видимо предыдущему хозяину неплохо отжигалось на мощном авто. На некоторых деталях задней части коробки видны следы перегрева в виде темных разводов. Сгорел получается последний комплект фрикционов (forward clutch вроде правильно называется?), остальные пакеты в норме.
В выходные хотел собирать коробку, поэтому интересует наличие и возможность доставки к выходным следующих запчастей:
1. Ремкомплект прокладок,сальников + поршень форвард
2. фрикционы + стали
3. Комплект втулок
4. Сливная пробка
5. Фильтр
6. Торм. ленты

Записан

В выходные хотел собирать коробку, поэтому интересует наличие и возможность доставки к выходным следующих запчастей:

К выходным вряд ли успеется с доставкой из Мск. Тем не менее, тут можно посмотреть что есть, с ценами
http://www.trans-lab.ru/transmissions/5r55w_5r55s_5r55n_/
Если цена есть, значит деталь имеется в наличии

Записан

В общем кап ремонт коробки произведен. Поменяны фрикционы вместе с дисками, тормозные ленты, все резинки и собственно фильтр АКПП. Коробка установлена на авто. Но работать по отказывается. Через 5 сек после заводки авто загорается чек трасмишн. Селектор не переводится в положение 1ой скорости. Залез под авто попереключал вручную рычажок на коробке — не хватает одной передачи. Авто едет только вперед. Покурил различные форумы и пришел к выводу что дело скорей всего в тормозной ленте reverse.
Сегодня буду снимать поддон. У кого может есть еще какие соображения?
И еще плюсом два вопроса:
1. На сколько оборотов все таки откручивать болты натяжки торм лент (по мануалу оба болта на 2 оборота, в сети говорится что один болт на 2 оборота, 2ой на 2,5)?
2. По поводу заливки масла. Куда же его все таки заливать(лично я смог только через сапун и то под хорошим давлением)? В мануале же нашел пробку в задней части коробки справа. А в сети кто на что горазд, в основном через сливную пробку.

Записан

Снял поддон и обнаружил в нем много мусора. Видимо из радиатора, который мы забыли продуть *pozor* . А причина невозможности перевода гребенки в положение первой скорости была в залипшем клапане. Придется все таки разбирать гидроблок.

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 3 Все Вверх

Источник

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неправильное передаточное число шестерни 4

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от модели.

Что это значит?

В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач / коробками передач с главной передачей в сборе, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента, чтобы увеличить выходной крутящий момент двигателя и привести в движение задние колеса.

Этот код может отображаться в автомобилях с автоматической коробкой передач, когда возникает проблема с переключением на 4-ю передачу или при движении на 4-й передаче. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя. Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключаться между передачами вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки в зависимости от скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или модуль управления трансмиссией (TCM) использует входные данные от различных датчиков для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора. Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений обычно требуют передовых механических способностей и диагностических инструментов.

Примечание. Этот код похож на P0730, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736. Если есть другие коды трансмиссии, сначала устраните эти проблемы, прежде чем продолжить работу с неправильным кодом передаточного числа.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0734 могут включать:

Горит индикатор Check Engine (контрольная лампа неисправности)
Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу
Проскальзывание трансмиссии
Потеря экономии топлива

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать:

Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость
Механический отказ внутри трансмиссии
Внутренняя блокировка в главном блоке управления трансмиссией
Неисправен соленоид переключения передач
Неисправен модуль управления трансмиссией

Этапы диагностики и ремонта

Всегда проверяйте уровень и состояние жидкости, прежде чем приступить к дальнейшей диагностике. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением, влияющие на работу нескольких передач. Если отображается только один неправильный код передаточного числа, выполните пробную поездку на автомобиле, чтобы определить, действительно ли работает передача.

Внутренние муфты и ленты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач, также должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните неисправность с электричеством. Заблокированный проход жидкости внутри трансмиссии также может привести к тому, что транспортное средство не переключится на 4-ю передачу, если есть несколько неправильных кодов передаточных чисел, но трансмиссия работает так, как ожидалось, может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением. .

Если имеется несколько неправильных кодов передаточных чисел и проблемы переключения передач, но не все отображаются, неисправность может быть механической проблемой внутри трансмиссии или давлением жидкости / заблокированным проходом в главном элементе управления. Соленоид переключения передач, который управляет несколькими передачами, также может быть неисправен, если есть внутренняя блокировка или проблема с давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом, который управляет шестернями, должен отображаться код, специфичный для неисправного соленоида.

Может потребоваться использование диагностического диагностического прибора, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией, и определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика трансмиссии.

Для устранения неисправностей такого типа часто требуются глубокие знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Проконсультируйтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

Связанные обсуждения DTC

Ford Focus 2000 года выпуска P0171 и P0734машина жениха. 93K миль, SOHC, авто трансмиссия. у нее был топливный насос или двигатель топливного насоса (я не могу получить от нее прямой ответ ..) заменены 3 года назад (75k миля на оду) и сказала, что это часть отзыва или TSB. я позвонил в дилерский центр, в котором она выполняла работу, и они поменяли ее…
2004 f150 5.4l P1000 P0734 код неисправности и повышающая передача работает некорректноНедавно я зашел в магазин, чтобы сделать выравнивание. У них появился новый метод регистрации транспортных средств, который всегда распознает ваш автомобиль каждый раз, когда вы посещаете его. Я полагаю, чтобы сократить время проверки. Они должны подключаться к вашему порту OBD2, а у меня к нему подключен периферийный программатор. Ну это было …
Subaru Impreza TS Wagon 2002 года выпуска P0732 P0733 P0734Я только что купил Subaru Impreza 02 с автоматической коробкой передач с 210000 км / с, и он работал нормально, однако вскоре после проверки двигателя загорелся индикатор, и теперь он считывает коды P0732, P0733 и P0734 (неправильное соотношение передач 2,3,4). Кроме того, показания спедометра в два раза выше, чем следовало бы (я еду на 100 км / ч …
1998 Телец коды P0734 и P0761Выкладываю другу, у него Телец 1998 года выпуска с 3.0л автоматом. MIL горит с кодами P0734 и P0761. Машина едет и едет нормально, за исключением того, что она не переключается на повышенную передачу. У него всего около 80 тысяч миль, и у него хорошее обслуживание, есть ли предложения по поводу? У него есть магазин транссексуалов, который сказал …
Код p0734 / обрыв троса переключения передачМожет ли обрыв троса переключения передач стать причиной неисправности с кодом p0734 «Неверное соотношение коробки передач №4»?…
Volkswagen Jetta 2003 года выпуска p1635 p0733 p0734помогите пожалуйста, у меня фольксваген джетта v6 2.8 л 2003 года имеет коды p1635; p0733 и p0734 Коробка передач типтроник или что-то в этом роде, не хочу вносить изменения только в 1-ю и 2-ю, я не очень люблю трансмиссию и не с чего начать, а не как проверить трансмиссионную жидкость, если она отсутствует или нет … любой ч …
p0725 p0320 p0700 на моем jeep grand cherokee limited p0731 p0732 p0733 p0734купил джип, и в первую неделю я получил следующие коды p0320 неисправность входной скорости распределителя зажигания p0715 неисправность датчика скорости входной турбины p0725 неисправность входной цепи скорости двигателя p0731 через p0734 передачи с 1 по 4 неправильное передаточное отношение жена ехала однажды, и он начал дергаться, когда ш…
1996 САТУРН С КОДАМИ P0731, P0732, P0733, P0734У МЕНЯ ЕСТЬ САТУРН 1996 ГОДА, ЧИТАЮЩИЙ ЭТИ КОДЫ. ЛЮБОЙ МОЖЕТ СКАЗАТЬ МНЕ, ЧТО НЕПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ. КАК ИСПРАВИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ. ВСЕ, ЧТО Я МОГУ НАЙТИ, ЭТО ДАТЧИКИ ВХОДА И ВЫХОДА НЕПРАВИЛЬНЫЕ. НУЖНО ЛИ МНЕ ЭТО ЗАМЕНИТЬ. ЕСЛИ ТАК БЫЛИ ОНИ НА САТУРНЕ. ЕСЛИ ЭТО…
P0792 / P0733 / P0734-2010 VW Routan 4.0 лЯ недавно (в августе 2020 года) приобрел VW Routan 2010 LA 4.0 года пару недель назад в системе управления появилась тема «Коды OBD». Отвез автомобиль в VW, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости. Супер чистый и правильный уровень. Забрал в свой гараж. Механик предположил, что автомобилю может понадобиться…
2004 Dodge Ram 1500 проверьте коды двигателя p0700 p0732 p0734 и p0700 сноваУ Dodge ram 1500 модель 2004 года с кодами двигателя p0700 p0732 p0734 и p0700 снова не проскальзывает трансмиссия. Выстрел до 5000 оборотов в минуту. Мне показалось, что я потерял трансмиссию.

Нужна дополнительная помощь с кодом p0734?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0734, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Источник

Ошибка p0734 может возникнуть на большинстве современных иномарках, к примеру, владельцы Хендай Акцент/Матрикс, KIA RIO, BMW (особенно с АКПП 5hp19), VW (Фольксваген), Порш Кайен часто встречаются с этой проблемой.

Код p0734 обозначает, что неисправность возникла в трансмиссии, а именно, нарушено передаточное число 4 передачи.

Симптомы проблемы хорошо ощущает владелец авто – четвертая скорость не включается, а АКПП уходит в аварийных режим работы на 3 передачи.

При этом, на некоторых авто АКПП может блокироваться и на 3 передачи, если ошибка P0734 появляется 4 раза подряд.

Поэтому при такой неисправности рекомендовано прекратить эксплуатацию автомобиля и обратиться в автосервис для диагностики трансмиссии.

Почему так происходит?

Дело в том, что ведущий и ведомые валы трансмиссии работают синхронно, при этом частота их вращения должна отличатся в зависимости от того, какая скорость включена.

Разницу в частоте вращения определяет передаточное число, которое, к примеру, у 4 передачи может быть 0,712 (Для КИА РИО).

К примеру, если выходной вал делает 2000 об/мин, то входной должен делать 2000х0,712=1424 об/мин.

Появление ошибки p0734 происходит тогда, когда при включённой 4 скорости описанное выше условие не соблюдается, т.е. нормативные цифровые показатели рознятся.

При этом важно понимать, что к появлению ошибки p0734 привели отказы не электронного, а механического характера, такие как:

Поломка электромагнитного клапана;
Заклинивания клапана управления;
Попадание влаги в разъемы АКПП;
Люфт пальца дифференциала;
Открутился болт регулировки тормозной ленты 2/4 передач. Но не у всех автоматических трансмиссий есть тормозные ленты, к примеру, у F4A42 на Hyundai 2.0 такой ленты нет.
Неисправности датчиков скорости на входе и на выходе;
Поломка муфты понижающей передачи.

На первом рисунке показан входной сигнал, который вызвал ошибку P0734, при низкой частоте вращения, на втором – при высокой.

В такой ситуации первым делом нужно мерять давления в сервисных каналах, проводить другую диагностику АКПП и по ее результатам решать проблему. В гаражных условиях вы это вряд ли сделаете.

Получайте новые статьи в реальном времени.

Источник

Техническое описание и расшифровка ошибки P0734

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0734 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Задержка переключения или отсутствие переключения на 4-ю передачу.
Пробуксовка автоматической трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0734 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
Механический отказ коробки.
Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
Неисправен соленоид переключения передач.
Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0734

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0734:

Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0734. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а6, Ауди ТТ)
BMW (БМВ E46)
Chevrolet
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Мондео, Таурус, Фокус, Эскейп, F-150)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Санта фе, Солярис, Тибурон, Туксон, Элантра)
Infiniti
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Рио, Сид, Спектра)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Демио)
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Saturn
Skoda
Ssangyong (Саньенг Кайрон)
Subaru (Субару Импреза)
Volkswagen (Фольксваген Джетта, Мультивен, Пассат, Рутан)
Volvo
Лада Гранта

Источник

Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0734

Что означает ошибка P0734

Причины возникновения ошибки P0734

Каковы симптомы ошибки P0734?

Как механик диагностирует ошибку P0734?

Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Обратит особое внимание на запах жидкости. Если жидкость пахнет горелым, это может указывать на серьезное повреждение трансмиссии из-за низкого уровня жидкости.
Проверит поддон трансмиссии на наличие мусора, обломков или других посторонних предметов.
Если мусора или обломков не обнаружено, поверит провода и соединители на наличие повреждений.
Если с проводами и соединителями все в порядке, подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему и загрузит все сохраненные данные и коды ошибок.
Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, дольет трансмиссионную жидкость до уровня, необходимого для обнаружения и устранения утечки.
После устранения утечки зальет трансмиссионную жидкость до нормального уровня.
Очисти код, позволит автомобилю достигнуть нормальной рабочей температуры и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.
Если код не исчезнет, подключит ручной манометр, измерит давление насоса в гидросистеме и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
Если код ошибки появится снова, проверит опорное напряжение и сигнал заземления электромагнитного клапана переключения передач с помощью цифрового вольтомметра. Проверит целостность цепи, предварительно отключив соответствующие модули управления во избежание повреждения и потери данных.
Проверит сопротивление и целостность всех соответствующих цепей и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя.
Если код не исчезнет, проверит PCM на предмет надлежащей работы.
После выполнения всех ремонтных работ очистит код и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Общие ошибки при диагностировании кода P0734

Насколько серьезной является ошибка P0734?

Какой ремонт может исправить ошибку P0734?

Для устранения ошибки P0734 механик выполнит следующее:

Если при осмотре трансмиссии обнаружено, что трансмиссия была повреждена из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости, выполнит капитальный ремонт трансмиссии, заменит жидкость и установит новый гидротрансформатор.
Если проблема не решится, проверит и заменит все поврежденные провода или соединители. Может потребоваться замена всех внутренних проводов трансмиссии.
Устранит все утечки, присутствующие в системе.
Заменит поврежденный или неисправный насос в гидросистеме. Замена насоса потребует удаления и частичной разборки трансмиссии.
Отремонтирует или заменит все поврежденные цепи.
Заменит неисправный электромагнитный клапан переключения передач.
Заменит неисправный