Текущее время: 12 фев 2023, 07:51
- Автомобильный форум ‹ Опыт эксплуатации. Вопросы и советы ‹ ДВС и питание
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Помогите с РХХ (ошибка P1507)
Модератор: Модераторы
- Ответить с цитатой
Помогите с РХХ (ошибка P1507)
Ошибка появляется после долгой стоянки, когда двигатель остыл. После заводки двигателя обороты ХХ — 1500 и постепенно начинают падать по мере прогрева и становяться 750 к моменту прогрева до 85-90 градусов. Если начать движение вперед (на задней передаче машина едет нормально!!!) на 60 градусах, плавно отпускаю сцепление и даю чуть газа, обороты прыгают до 2000 и выскакивает «чек енжин» — ошибка P1507. Если чек не выскакиет то машину сильно дергает до прогрева до 90-95 градусов. Если тут же сбросить ошибку то машина ведет себя нормально, не дергается и обороты не прыгают до 2000. менял ДПДЗ , РХХ , мыл дроссель незнаю что делать( 
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 13:17
P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low. Как я понял низкое напряжение на обмотке закрытия регулятора — не может закрыться-поэтому и скачок оборотов??, только вот почему оно падает только при долгой стоянки а потом ведет себя нормально. Возможно нерпавильно настроенный ДПДЗ, точнее начальный угол открытия заслонки, он может влиять на РХХ?
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 13:39
wahwat писал(а):Возможно нерпавильно настроенный ДПДЗ
Он не настраивается, как поставил, так поставил 
wahwat писал(а):P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low. Как я понял низкое напряжение на обмотке закрытия регулятора — не может закрыться-поэтому и скачок оборотов??
Скорее всего РХХ подсаживает, поэтому и обороты скачат, наверное скоро навернется
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 13:48
Регулятор ХХ новый, купил в existe, номер смотрел в microcat, с ним тоже самое, прокладку под ним тоже поменял — пососа воздуха недолжно быть из под него. Ошибка появляется как на новом датчике так и на старом, пробовал ездить на них по очереди. ОСтавляю на ночь машину, с утра завожу, начинаю ехать сначала сдаю задом — обороты в порядке , включаю первую скорость отпускаю сцепление «до появления крутящего момента» — чуть газку и обороты подскаивают вверх, машину дергает, чек загорается(((((( , если чек не горит то просто дергается- сама как бы подгазовывает — едет с ускорениями кратковременными
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 14:01
да после прогрева до 80-97 все работает идеально, как только остыла — так ошибка. Причем пробовал греть на ХХ до 90, ошибка появляется через раз. Надо прогреться под нагрузкой тогда все хорошо.
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 23 июл 2009, 14:07
wahwat писал(а):да после прогрева до 80-97 все работает идеально, как только остыла — так ошибка. Причем пробовал греть на ХХ до 90, ошибка появляется через раз. Надо прогреться под нагрузкой тогда все хорошо.
А вот уменя другая информация по ошибке
P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 14:11
Никола
Никола писал(а):P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low
А расшифровку можно? 
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 23 июл 2009, 14:15
Надо звонить проводку и смотреть сигналы от блока на Клапане ХХ. Может проводка, может сам блок.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Там ещё главное реле участвует в работе — возможно оно глючит. Вообщем смотри схему и ковыряй.
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 19:14
P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low это точно не мое, у меня есть DTC по KIA RIO 1 1.5L DOCH 2000г. А вот про систему охлаждения задумывался, можешь пояснить kniper, буду оч признателен. нашел по каталогу термостат а вот датчик не могу найти, хотя вентилятор охлажения радиатора крутиться как только нагреваюсь до 97, смотрю по показаниям компьютера, тосчее купил адаптер на www.чек-енжин.ru его и использую в качестве диагностики. 
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 19:34
wahwat писал(а):А вот про систему охлаждения задумывался, можешь пояснить kniper, буду оч признателен
Неравномерность изменения сопротивления датчика в зависимости от температуры двигателя
wahwat писал(а):нашел по каталогу термостат а вот датчик не могу найти
ВИН давай помогу
wahwat писал(а):хотя вентилятор охлажения радиатора крутиться как только нагреваюсь до 97
Это не показатель
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 23:01
Спасибо kniper, заказал, как поменяю и протестирую напишу. Буквально сегодня все повторилось, трогаюсь обороты подскакивают и выскакивает «чек», тут же глушу скидываю клемму с аккумулятора на 1 минуту, потом завожусь пробую тронуться обороты в норме — чудеса чудеса)))какой дачик может вставать на место или резко менять показания после «перезагрузки»???
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 24 июл 2009, 11:56
wahwat писал(а):Спасибо kniper, заказал, как поменяю и протестирую напишу. Буквально сегодня все повторилось, трогаюсь обороты подскакивают и выскакивает «чек», тут же глушу скидываю клемму с аккумулятора на 1 минуту, потом завожусь пробую тронуться обороты в норме — чудеса чудеса)))какой дачик может вставать на место или резко менять показания после «перезагрузки»???
Комп выдаёт ошибку по датчику ХХ, её надо искать и устранять. Раз замена ни чего не дала(так в принципе не делают) значить надо копать проводку, разъёмы, реле, проверять сигналы согласно таблице.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
И ещё, машина с MAP или MAF?
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 25 июл 2009, 17:31
Машина с MAF.в том то и дело что проводка в порядке, главное реле работает — щелкает при включении зажигания. В цепи управления РХХ нет коротких замыканий между проводами, на землю и на питание. Еще обнаружил бедную смесь — электроды свечей белые, люмбда до катализатора бывает зависает и выдает сигнал 50-80 mV, возможно в этом причина?
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в ДВС и питание
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Перейти к контенту
Текущее время: 12 фев 2023, 03:50
- Автомобильный форум ‹ Опыт эксплуатации. Вопросы и советы ‹ ДВС и питание
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Модератор: Модераторы
- Ответить с цитатой
Помогите с РХХ (ошибка P1507)
Ошибка появляется после долгой стоянки, когда двигатель остыл. После заводки двигателя обороты ХХ — 1500 и постепенно начинают падать по мере прогрева и становяться 750 к моменту прогрева до 85-90 градусов. Если начать движение вперед (на задней передаче машина едет нормально!!!) на 60 градусах, плавно отпускаю сцепление и даю чуть газа, обороты прыгают до 2000 и выскакивает «чек енжин» — ошибка P1507. Если чек не выскакиет то машину сильно дергает до прогрева до 90-95 градусов. Если тут же сбросить ошибку то машина ведет себя нормально, не дергается и обороты не прыгают до 2000. менял ДПДЗ , РХХ , мыл дроссель незнаю что делать(
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 13:17
P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low. Как я понял низкое напряжение на обмотке закрытия регулятора — не может закрыться-поэтому и скачок оборотов??, только вот почему оно падает только при долгой стоянки а потом ведет себя нормально. Возможно нерпавильно настроенный ДПДЗ, точнее начальный угол открытия заслонки, он может влиять на РХХ?
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 13:39
wahwat писал(а):Возможно нерпавильно настроенный ДПДЗ
Он не настраивается, как поставил, так поставил
wahwat писал(а):P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low. Как я понял низкое напряжение на обмотке закрытия регулятора — не может закрыться-поэтому и скачок оборотов??
Скорее всего РХХ подсаживает, поэтому и обороты скачат, наверное скоро навернется
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 13:48
Регулятор ХХ новый, купил в existe, номер смотрел в microcat, с ним тоже самое, прокладку под ним тоже поменял — пососа воздуха недолжно быть из под него. Ошибка появляется как на новом датчике так и на старом, пробовал ездить на них по очереди. ОСтавляю на ночь машину, с утра завожу, начинаю ехать сначала сдаю задом — обороты в порядке , включаю первую скорость отпускаю сцепление «до появления крутящего момента» — чуть газку и обороты подскаивают вверх, машину дергает, чек загорается(((((( , если чек не горит то просто дергается- сама как бы подгазовывает — едет с ускорениями кратковременными
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 14:01
да после прогрева до 80-97 все работает идеально, как только остыла — так ошибка. Причем пробовал греть на ХХ до 90, ошибка появляется через раз. Надо прогреться под нагрузкой тогда все хорошо.
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 23 июл 2009, 14:07
wahwat писал(а):да после прогрева до 80-97 все работает идеально, как только остыла — так ошибка. Причем пробовал греть на ХХ до 90, ошибка появляется через раз. Надо прогреться под нагрузкой тогда все хорошо.
А вот уменя другая информация по ошибке
P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 14:11
Никола
Никола писал(а):P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low
А расшифровку можно?
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 23 июл 2009, 14:15
Надо звонить проводку и смотреть сигналы от блока на Клапане ХХ. Может проводка, может сам блок.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Там ещё главное реле участвует в работе — возможно оно глючит. Вообщем смотри схему и ковыряй.
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 19:14
P1507 Idle Speed Control Actuator Circuit 2-Low это точно не мое, у меня есть DTC по KIA RIO 1 1.5L DOCH 2000г. А вот про систему охлаждения задумывался, можешь пояснить kniper, буду оч признателен. нашел по каталогу термостат а вот датчик не могу найти, хотя вентилятор охлажения радиатора крутиться как только нагреваюсь до 97, смотрю по показаниям компьютера, тосчее купил адаптер на www.чек-енжин.ru его и использую в качестве диагностики.
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
kniper » 23 июл 2009, 19:34
wahwat писал(а):А вот про систему охлаждения задумывался, можешь пояснить kniper, буду оч признателен
Неравномерность изменения сопротивления датчика в зависимости от температуры двигателя
wahwat писал(а):нашел по каталогу термостат а вот датчик не могу найти
ВИН давай помогу
wahwat писал(а):хотя вентилятор охлажения радиатора крутиться как только нагреваюсь до 97
Это не показатель
- kniper
- Генерал-полковник
- Возраст: 44
- Стаж: 15 лет 11 месяцев 24 дня
- Сообщения: 18355
- Откуда: 52RUS, Кстово, Нижегородская обл.
- Статьи: 17
- Имя: Андрюха
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 6АТ
- Год выпуска: 2013
- Поблагодарили: 616 раз.
- Награды: 14
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 23 июл 2009, 23:01
Спасибо kniper, заказал, как поменяю и протестирую напишу. Буквально сегодня все повторилось, трогаюсь обороты подскакивают и выскакивает «чек», тут же глушу скидываю клемму с аккумулятора на 1 минуту, потом завожусь пробую тронуться обороты в норме — чудеса чудеса)))какой дачик может вставать на место или резко менять показания после «перезагрузки»???
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
НикВас » 24 июл 2009, 11:56
wahwat писал(а):Спасибо kniper, заказал, как поменяю и протестирую напишу. Буквально сегодня все повторилось, трогаюсь обороты подскакивают и выскакивает «чек», тут же глушу скидываю клемму с аккумулятора на 1 минуту, потом завожусь пробую тронуться обороты в норме — чудеса чудеса)))какой дачик может вставать на место или резко менять показания после «перезагрузки»???
Комп выдаёт ошибку по датчику ХХ, её надо искать и устранять. Раз замена ни чего не дала(так в принципе не делают) значить надо копать проводку, разъёмы, реле, проверять сигналы согласно таблице.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
И ещё, машина с MAP или MAF?
- НикВас
- Подполковник
- Стаж: 16 лет 8 месяцев 10 дней
- Сообщения: 3860
- Откуда: Москва
- Автомобиль: KIA CEED HYUNDAI TRAJET
- Поблагодарили: 113 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Помогите с РХХ (ошибка P1507)
wahwat » 25 июл 2009, 17:31
Машина с MAF.в том то и дело что проводка в порядке, главное реле работает — щелкает при включении зажигания. В цепи управления РХХ нет коротких замыканий между проводами, на землю и на питание. Еще обнаружил бедную смесь — электроды свечей белые, люмбда до катализатора бывает зависает и выдает сигнал 50-80 mV, возможно в этом причина?
- wahwat
- Ефрейтор
- Стаж: 13 лет 6 месяцев 20 дней
- Сообщения: 19
- Имя: Антон
- Автомобиль: Rio 1
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в ДВС и питание
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#1
Посмотреть вложение 16737
Прошу простить меня админов (3 раза Ку… и т.п.) за создание возможно не раз поднятой темы..
Есть на свете машина Kia Sportage 2001г.
Vin№ KNDJA723025124695
нестабильным холостым ходом что на горячую что на холодную чуть не убился движо…. на сканере (через комп) скинуть смогли все ошибки кроме
P1505 Низкий уровень сигнала открывания клапана IAC
P1507 Низкий уровень сигнала закрывания клапана IAC
хотел его поменять -но Экзист по номеру 0K01120660 то одну картинку пришлет, то другую…(фото выкладываю) По принципиальной схеме ротор якобы вращается внутри этой штуки и создает напряжение то большее то меньшее… но как его разобрали — там только на примерно 90 градусов может проворачиваться вал. Полного вращения нет и похоже так он конструктивно и создан.Внутри все нормально …капнули маслом силиконовым слегка.. поставил обратно…
Может кто подсказать связано это просто с проводкой (ошибки) или это все же датчик дурит… никаких повреждений там нет…
Вложения
-
24.1 КБ
Просмотры: 1 729
Последнее редактирование: 19.04.2012
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#2
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#3
На фото мой двиг
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#4
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Рестайловый РХХ неубиваемый, не слышал, чтобы его кто-то менял.
EGR висит на инжекторе (весь в резиновых шлангах
), но на америкотах его вообще нет, конструктивно.
07.04.2019, 13:20
Ульяновск
Добрый день! Ситуация такая, иногда бывает такое что после того как отпускаеш газ обороты не падают, начинают падать только когда включаю нитралку, загорелся чек, проверил обд на ошибки, выдал следующие P1505, P1507 и P0440 вроде это ошибки связанные с РХХ, вот думаю сразу купить новый РХХ или сначала в сервис сьездить, он подлежит ремонту? И если новый брать то какой, оригинал дорогой 3700 есть аналоги monover 1200 и еще несколько вариантов можно ли их покупать? Заранее спасибо!
07.04.2019, 13:35
Истра
По опыту — все, что делает Маневр — отстой, особенно датчики. По идее стоит почистить РХХ, и, если не поможет, то тогда уже менять.
07.04.2019, 13:48
Ульяновск
08.04.2019, 18:25
Кирово-Чепецк
Здравствуйте.беда хх. Глохнет обороты плавают на 3 тысячи не едет (якорь).поменял датчик дроссельной заслонки.не помогло (выкинул денги).почистил регулятор холостого хода.чисткой карбюратора.хера заламала как антилопа гну с пинками едет глохнет.сервис мэны в носу ковыряются руки разводят.
08.04.2019, 22:27
Пятигорск
Искать нормальных сервисмэнов и диагноста и смотреть все. Надо в комплексе смотреть топливо(давление, форсунки, сетка в бензобаке, и фильтр на баке), свечи, ВВ провода и катушки, возможно что датчик расхода воздуха, но это только на диагностике скажут. Заслонке когда чистил прокладку между РХХ и ДЗ менял? И еще после чистки рекомендует клему с аккумулятора сбросить на пару минут, установки сбросится, а потом заново обучится блок управления движком.
09.04.2019, 05:54
Кирово-Чепецк
Топливный насос новый сетки чистые.форсунки согласен надо смотреть .провода вв свечи новые.завтра поеду на (путевую сто)там что скажут .на тросе.там раскалдуют.напишу.
21.04.2019, 07:38
Казань
Может быть причина в Датчики Положения Коленчетого Вала
22.04.2019, 23:21
Мурманск
_GlebaTi_124
какая именно? это обычный датчик индуктивности и он либо работает либо обрыв))
теоретически возможно, что он обрастет мет опилками и может подвирать…но вряд ли
P1505, Р1507 с форумов: «одна из катушек актуатора холостого хода дурит, что может быть связано как с самой катушкой, так и с загрязнением самого актуатора. Для начала сними вот эту байду. Проверь ее контакты и всю промой карбклинером. Необходимо добиться того, чтобы «шторки» качались без малейших усилий»
P0440 OBD-II: Ошибка системы улавливания паров бензина (EVAP) неисправность системы улавливания паров топлива (EVAP). Большая утечка.
Распространенные причины ошибки P0440
• Отсутствует крышка топливного бака
• Дефектная или поврежденная крышка топливного бака
• Поврежденная заливная горловина топливного бака
• Поврежден шланг системы EVAP
• Неисправная прокладка или уплотнение заливной горловины топливного бака
• поврежденная или неисправная угольная канистра
• Неисправный испарительный или продувочный клапан системы EVAP
• поврежден топливный бак https://autotime.net.ua/p0440-obd-ii-oshibka-sistemy-ulavlivaniya-parov-b/
06.06.2019, 00:27
Ростов-на-Дону
Тоже плавали обороты, иногда нормально работала, оказалось подсос воздуха, прокладка на впускном коллекторе лопнула в 4х местах, поменял прокладку впуска, всё в порядке.
06.06.2019, 00:28
Ростов-на-Дону
менял все датчики РХХ, ДПДЗ, ни чего не помогало
06.06.2019, 16:38
Ульяновск
Промывка рхх не помогла( нужно менять, и опять вопрос, ждать оригинал с разбора или взять не оригинал от Quartz или Manover или Raon? Они вообще работают?)
15.06.2019, 14:11
Ульяновск
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Тема: Ошибки P1505 и P1507 (Прочитано 16719 раз)
Высветились вот такие вот ошибки и как понял полазив по интернету вина всему клапан хх или я не так понял? Подскажите.
Записан
Ну и что никто не подскажет ничего?
Записан
Записан
Поставил новый датчик хх и всеравно таде ошибка и также обороты плавают. Что может быть подскажите?
Записан
Записан
Судя по ошибками низкое напряжение как открывающего так и закрывающего клапана. Проводку вызванивал?
P1505 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low.
P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low.
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 10:54:32 от Grazier »
Записан
Проводку не вызванивал. Вчера завелся обороты нормальные и чек потух, покатался часик и опять обороты заплавали и чек загорелся. При съеме фишки с датчика хх обороты поднимаються до 1000 гдето но стрелка всеравно гуляет.стрелка гуляет гдето 2 мм вверх и вниз.
Записан
Проводку не вызванивал. Вчера завелся обороты нормальные и чек потух, покатался часик и опять обороты заплавали и чек загорелся. При съеме фишки с датчика хх обороты поднимаються до 1000 гдето но стрелка всеравно гуляет.стрелка гуляет гдето 2 мм вверх и вниз.
Нужно смотреть состояние проводки и прозвонить тестером ее сопротивление, если ты заменил регулятор ХХ, а комп все равно показывает ошибку, то дело скорей всего в проводке.
Записан
А как правильно проверить проводку? Может просто фишка хреновая?
Записан
А вот эти варианты ошибок то же самое?
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
Какие то помойму спорные данны ели мне кажется?
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 14:14:49 от Den4ik »
Записан
А вот эти варианты ошибок то же самое?
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
Какие то помойму спорные данны ели мне кажется?
Надо смотреть ошибки именно для КИА, при одном и том же коде они могут отличаться.
http://www.ardio.ru/dtclib.php
Записан
Спасибо огромное за помощь. А если самому проводку звонить то как его прозванивать?
Записан
Спасибо огромное за помощь. А если самому проводку звонить то как его прозванивать?
Схемы электропроводки есть здесь. Нужно тестером прозвонить сопротивление между разъемом РХХ и следующим разъемом, куда этот провод приходит, скорей всего он идет напрямую на ЭБУ, но могут быть промежуточные разъемы.
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=2376.0
Записан
Спасибо. Буду рыть проводку 
Записан
21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#1
Посмотреть вложение 16737Прошу простить меня админов (3 раза Ку… и т.п.) за создание возможно не раз поднятой темы..
Есть на свете машина Kia Sportage 2001г.
Vin№ KNDJA723025124695
нестабильным холостым ходом что на горячую что на холодную чуть не убился движо…. на сканере (через комп) скинуть смогли все ошибки кроме
P1505 Низкий уровень сигнала открывания клапана IAC
P1507 Низкий уровень сигнала закрывания клапана IAC
хотел его поменять -но Экзист по номеру 0K01120660 то одну картинку пришлет, то другую…(фото выкладываю) По принципиальной схеме ротор якобы вращается внутри этой штуки и создает напряжение то большее то меньшее… но как его разобрали — там только на примерно 90 градусов может проворачиваться вал. Полного вращения нет и похоже так он конструктивно и создан.Внутри все нормально …капнули маслом силиконовым слегка.. поставил обратно…
Может кто подсказать связано это просто с проводкой (ошибки) или это все же датчик дурит… никаких повреждений там нет…
Вложения
-
24.1 КБ
Просмотры: 1 729
Последнее редактирование: 19.04.2012
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#2
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#3
На фото мой двиг
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#4
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Рестайловый РХХ неубиваемый, не слышал, чтобы его кто-то менял.
EGR висит на инжекторе (весь в резиновых шлангах), но на америкотах его вообще нет, конструктивно.
07.04.2019, 13:20
Ульяновск
Добрый день! Ситуация такая, иногда бывает такое что после того как отпускаеш газ обороты не падают, начинают падать только когда включаю нитралку, загорелся чек, проверил обд на ошибки, выдал следующие P1505, P1507 и P0440 вроде это ошибки связанные с РХХ, вот думаю сразу купить новый РХХ или сначала в сервис сьездить, он подлежит ремонту? И если новый брать то какой, оригинал дорогой 3700 есть аналоги monover 1200 и еще несколько вариантов можно ли их покупать? Заранее спасибо!
07.04.2019, 13:35
Истра
По опыту — все, что делает Маневр — отстой, особенно датчики. По идее стоит почистить РХХ, и, если не поможет, то тогда уже менять.
07.04.2019, 13:48
Ульяновск
08.04.2019, 18:25
Кирово-Чепецк
Здравствуйте.беда хх. Глохнет обороты плавают на 3 тысячи не едет (якорь).поменял датчик дроссельной заслонки.не помогло (выкинул денги).почистил регулятор холостого хода.чисткой карбюратора.хера заламала как антилопа гну с пинками едет глохнет.сервис мэны в носу ковыряются руки разводят.
08.04.2019, 22:27
Пятигорск
Искать нормальных сервисмэнов и диагноста и смотреть все. Надо в комплексе смотреть топливо(давление, форсунки, сетка в бензобаке, и фильтр на баке), свечи, ВВ провода и катушки, возможно что датчик расхода воздуха, но это только на диагностике скажут. Заслонке когда чистил прокладку между РХХ и ДЗ менял? И еще после чистки рекомендует клему с аккумулятора сбросить на пару минут, установки сбросится, а потом заново обучится блок управления движком.
09.04.2019, 05:54
Кирово-Чепецк
Топливный насос новый сетки чистые.форсунки согласен надо смотреть .провода вв свечи новые.завтра поеду на (путевую сто)там что скажут .на тросе.там раскалдуют.напишу.
21.04.2019, 07:38
Казань
Может быть причина в Датчики Положения Коленчетого Вала
22.04.2019, 23:21
Мурманск
_GlebaTi_124
какая именно? это обычный датчик индуктивности и он либо работает либо обрыв))
теоретически возможно, что он обрастет мет опилками и может подвирать…но вряд ли
P1505, Р1507 с форумов: «одна из катушек актуатора холостого хода дурит, что может быть связано как с самой катушкой, так и с загрязнением самого актуатора. Для начала сними вот эту байду. Проверь ее контакты и всю промой карбклинером. Необходимо добиться того, чтобы «шторки» качались без малейших усилий»
P0440 OBD-II: Ошибка системы улавливания паров бензина (EVAP) неисправность системы улавливания паров топлива (EVAP). Большая утечка.
Распространенные причины ошибки P0440
• Отсутствует крышка топливного бака
• Дефектная или поврежденная крышка топливного бака
• Поврежденная заливная горловина топливного бака
• Поврежден шланг системы EVAP
• Неисправная прокладка или уплотнение заливной горловины топливного бака
• поврежденная или неисправная угольная канистра
• Неисправный испарительный или продувочный клапан системы EVAP
• поврежден топливный бак https://autotime.net.ua/p0440-obd-ii-oshibka-sistemy-ulavlivaniya-parov-b/
06.06.2019, 00:27
Ростов-на-Дону
Тоже плавали обороты, иногда нормально работала, оказалось подсос воздуха, прокладка на впускном коллекторе лопнула в 4х местах, поменял прокладку впуска, всё в порядке.
06.06.2019, 00:28
Ростов-на-Дону
менял все датчики РХХ, ДПДЗ, ни чего не помогало
06.06.2019, 16:38
Ульяновск
Промывка рхх не помогла( нужно менять, и опять вопрос, ждать оригинал с разбора или взять не оригинал от Quartz или Manover или Raon? Они вообще работают?)
15.06.2019, 14:11
Ульяновск
Вопрос решен. Тема была закрыта автором