#1 
Ataman Petro
- Пользователи
- 168 сообщений
Отправлено 09 Декабрь 2015 — 09:15
Добрый день, Всем!
У меня вылезли вот такие ошибки:
Р1610 — Репрограммируемая память EEROM неисправна — ?
Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?
Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?
Подскажите пожалуйста что это такое и как это всё исправить?
Может где-то провода на датчиках оборвались или не правильно подсоединены?
#2 waploga
waploga
- Пользователи
- 174 сообщений
- ГородUka
- Авто:Mitsubishi Montero Sport — 1999
Отправлено 09 Декабрь 2015 — 09:32
Добрый день, лямбдазонд на замену скорее всего с этими ошибками а первую ошибку не скажу. По первой можно попробовать сбросить клемы, если появится ошибка вновь тогда думать.
Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?
Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?
#3 Ataman Petro
Ataman Petro
- Пользователи
- 168 сообщений
Отправлено 09 Декабрь 2015 — 14:34
Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?
Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.
#4 striker
striker
- Пользователи
- 247 сообщений
- ГородКемь
- Авто:Монтеро Спорт 2001
Отправлено 09 Декабрь 2015 — 16:42
Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?
Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.
Подпинывает возможно это автомат глючит.Уровень в норме,масло давно меняли?
Сообщение отредактировал striker: 09 Декабрь 2015 — 16:42
#5 Ataman Petro
Ataman Petro
- Пользователи
- 168 сообщений
Отправлено 10 Декабрь 2015 — 14:17
Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?
Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.
Подпинывает возможно это автомат глючит.Уровень в норме,масло давно меняли?
Не давно масло поменял, сканер выдает Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?
Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?
Может его задели или сломали….
#6 Impuls
Impuls
- Пользователи
- 164 сообщений
- ГородАлматы
- Авто:Montero Sport 2000г 3.0l
Отправлено 10 Декабрь 2015 — 22:12
В любом случае что бы убедиться придётся самому лезть, подогрев лямбды можно простым тестером прозвонить, можно проверить подачу напряжения на разъёме и только потом уже менять. Обидно будет из-за проводка менять лямбду.
#7 Ataman Petro
Ataman Petro
- Пользователи
- 168 сообщений
Отправлено 11 Декабрь 2015 — 09:19
В любом случае что бы убедиться придётся самому лезть, подогрев лямбды можно простым тестером прозвонить, можно проверить подачу напряжения на разъёме и только потом уже менять. Обидно будет из-за проводка менять лямбду.
Точно, сегодня поеду на яму посмотрю.
Блин с утра просканировал теперь показывает 2 ошибки:
P0303 — Цилиндр 3 — пропуск зажигания (воспламенения) — Вчера не было!
Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Машину также когда прогреется на перекрестках подпинывает…….
#8 Impuls
Impuls
- Пользователи
- 164 сообщений
- ГородАлматы
- Авто:Montero Sport 2000г 3.0l
Отправлено 11 Декабрь 2015 — 12:26
Будите на яме, проверьте выхлоп до лямбд на герметично, существенно влияет подсос воздуха в выхлопном коллекторе
#9 Ataman Petro
Ataman Petro
- Пользователи
- 168 сообщений
Отправлено 11 Декабрь 2015 — 15:42
Будите на яме, проверьте выхлоп до лямбд на герметично, существенно влияет подсос воздуха в выхлопном коллекторе
Спасибо! У меня есть подозрения что стошники неправильно трубы поставили когда крышку коробки ставили.
-
Forlan
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 11 янв 2016, 13:08
- Двигатель:: бензин
- Мой автомобиль(и):: мицубиси
- Откуда: Актау
ошибка-р1610 (иммобилайзер систем) Montero,2000
Нет тока на форсунках, нет топливоподачи.Сработала штатная защита, после того как машину не заводили три дня, на сканере ошибка р1610 (иммобилайзер систем
-
Podzemshik
- Модератор
- Сообщения: 7666
- Зарегистрирован: 31 янв 2008, 15:38
- Двигатель:: 4D56, 1KD
- Мой автомобиль(и):: МПС, ТЛК 150
- Откуда: Москва
- Откуда: Permoníci
- Благодарил (а): 126 раз
- Поблагодарили: 416 раз
Re: ошибка-р1610 (иммобилайзер систем) Montero,2000
Сообщение
Podzemshik » 11 янв 2016, 19:43
Есть второй ключ? Можно им попробовать, а то бывали случаи…
Land Cruiser 150 1KD 3.0 173 лс АКПП ОМЕ 2″ ComeUp Cap 9.0s BFG AT KO2 285/60R18 Bridgestone DM-V2 285/65R17 UHF Yaesu 1907
-
vk2
- Сообщения: 1833
- Зарегистрирован: 25 авг 2008, 20:01
- Двигатель:: 6G72 24 valve
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
- Откуда: Новосибирск
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 5 раз
- Контактная информация:
Re: ошибка-р1610 (иммобилайзер систем) Montero,2000
Сообщение
vk2 » 04 фев 2016, 08:06
у меня такая ошибка вылезла после посещения официального сервиса…. я покупал новые оригинальные ключи и мне их прописывали в машине.
пришлось вернулся к ним, мастер пошевелил колечко имобилайзера на замке, сбросил ошибку… сказал что не должна была ТАКАЯ ошибка вылазить, мол странно это.
больше такой ошибки до селе не было.
Pajero Junior 1996г (продан)
Pajero 2, 1999г. коротыш, V23W, АКПП, 6G72 (продан)
Pahero Sport, 2005г., АКПП, 6G72,…
бокс на крыше — Thule Pacific 100 (370 литров)
http://www.po-prostomu.ru
-
Расул
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 08:22
- Двигатель:: 6G72 24V
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport 2001г.
- Откуда: Кандыагаш
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 13 раз
Re: ошибка-р1610 (иммобилайзер систем) Montero,2000
Сообщение
Расул » 08 апр 2016, 07:25
Forlan, решили проблему? как?
Монтеро Спорт 2001г, АКПП, 6g72. V-3.0, ГБО OMVL, 4 wd
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1610:
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
————-
Причины возникновения:
Возможные причины: Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Рекомендации по устранению неполадок:
Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1610. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.