Доброго времени суток!В общем перестала заводится моя ОФБ в морозы – заводилась, троила, дымила, глохла, чек…ну и т.д., пока не посадил аккум.На след.день, аккум заряжен, но уже даже вспышку не дает….Смена фильтра, прокачка, новый аккум, прикурка – вспышек нет, из открученных трубок форсунок просто вытекает.Подключили op-com: P1630, P1631.Снял «мозги» ТНВД, разобрали, транзистор меняный и сгоревший. Заменили, первый сломали, второй припаяли хорошо. Перед установкой решили просмотреть под микроскопом всю плату и увидели перерезанные 2 контакта (паять нереально), по всей видимости при вскрытии крышки, кривые неопытные ручки ткнули…, ну короче, пациент умер при вскрытии….У знакомого взял «мозги» ТНВД от Y20DTH, подкинул – не подходят!!!Т.к. уверенности в том, что перепайка «мозгов» может не дать положительного результата, поисками занялся с трех сторон – ТНВД в сборе, ремонт своего и «мозги» ТНВД в отдельности.Наш ТНВД б/у восстановленный – пожалуйста, от $500 и выше, но начитавшись теории по его устройству, и при общении с «мастерами», решил, что надежный вариант – это авторизованный «Бош-сервис», но ценник неподъемный. Ремонт у «кулибиных»…… — так и не решился.ТНВД б/у, снятый с рабочей машины, т.н. «англичанки», остановился на нем – большая проблема, в наличии нет. Заказал ч/з Литву – примерно 2 недели – от $500 до $650. Почему на нём – поставить заведомо рабочий ТНВД, а свой разобрать и самому отремонтировать.И тут подвернулся третий вариант, по объявкам нашел «мозги» ТНВД по очень демократичной цене — $100, причем покупатель согласился отдать их вместе с ТНВД (сказал, что он в плохом состоянии и для установки и ремонта не годится) – будет, что расковырять на досуге!При осмотре оказались не тронутыми «умельцами», в общем взял.Установка заняла часа 3, т.к. все было подготовлено для снятия ТНВД и заодно проверена установка фаз газораспределения.После сборки и прокачки, при помощи установленной «груши», после первой же прокрутки стартером, из всех трубок начало брызгать, после закручивания двух и второй прокрутки – вспышка, после закручивания всех трубок и третьей прокрутки – завелась, как будто ничего и не было….А теперь, собственно, вопрос:И до ремонта и сейчас заводится и работает нормально, ни дыма, ни «чека», разгон, все в порядке, но… Что раньше, что сейчас, на холостых, пока не прогреется, как будто «подтраивает», хотя стрелка тахометра как «влитая», даже не шелохнется. Что это?При проверке фаз было замечено, что коленвал – по КМ, ТНВД – по КМ, а распредвал – запаздывает на градуса 3-4. Это что, цепь растянута? Может ли это быть причиной «подтраивания»? При этом металлических шумов нет, работает вроде нормально, хотелось бы помягче, конечно….
- Наверх
Vectra Club Russia
X20DTH ошибка 1630
X20DTH ошибка 1630
Сообщение Aleks1370 » 21 сен 2012 14:09
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 09:25
Сообщение myrei » 22 сен 2012 18:54
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 20:48
Сообщение myrei » 22 сен 2012 21:29
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 22:19
Сообщение myrei » 23 сен 2012 22:22
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 09:20
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 11:39
Сообщение myrei » 24 сен 2012 11:44
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 11:59
Сообщение myrei » 24 сен 2012 12:23
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 12:32
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 14:30
Сообщение myrei » 24 сен 2012 14:41
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:06
Сообщение myrei » 24 сен 2012 15:17
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:39
Источник
P1630, P1631 — насос не умирает совсем!
#1 Andruxa
#2 Дмитрий-Хлам
#3 Andruxa
р/вал устанавливается/фиксируется сзади. на звездочке 3 болта(кажца). ослабить. (к/вал +р/вал+ ТНВД зафиксированы)звездочку р/вала напрягаешь(на овальных отверстиях в ней)поворотом против часовой. слабина должна выбраться. шиксируешь 3 болтами. если слабина не выбирается то :замена цепей+звездочек всех!!+башмаки натяжителя+успокоителя+сам натяжитель. ИМХО!
#4 Дмитрий-Хлам
Я так понял, что болт крепления звездочки р/вала не откручивем? вот этого я не помню. в мануале все есть Но, что бы р/вал встал на место и был зафиксирован (сзади ) его (р/вал) нужно повернуть по часовой! ну если нужно -значит поворачивай. Он поворачивается, фиксатор-КМ-932 становится идеально, и вот тут появляется небольшой провис цепи, на участке цепи без натяжителя.т.е. с право!? так?слабину надо выбрать. Насколько я понял, из теории, его можно убрать только провернув звездочку р/вала против часовой. Или не так? скорее всего именно так. Натяжитель цепи можно снять ничего не разбирая? В смысле просто выкрутить, промыть, проверить рабочий или нет и закрутить обратно?
#5 Andruxa
. щас поддянутся те кто с более ясной головой .
#6 Дмитрий-Хлам
— и жизнь наладится
Прикрепленные изображения
#7 Andruxa
на всяк случай ну и заодно корректировка моих воспоминаний
#8 Дмитрий-Хлам
Спасибо!Хорошая книжка, где бы качнуть такую.
#9 monteross
#10 Andruxa
Autodata. могу поделиться. В прошлом я работал с книгой, теперь CD.
#11 Дмитрий-Хлам
Autodata. могу поделиться. В прошлом я работал с книгой, теперь CD.
#12 monteross
кидай уж на форум! чего скромничать то
#13 Andruxa
был расколбас с 2,2DTR, как ошибка прокрался_malfunktion pumpe. транзистор рабочий, что-то по CAN не работал, после того, как мозг заменил, все работает отлично
#14 monteross
А у меня после замены «мозгов» никаких изменений. хотя есть одно изменение — расход стал соответствовать по компу и в реале!Раньше комп занижал сильно.
Источник
Vectra Club Russia
X20DTH ошибка 1630
X20DTH ошибка 1630
Сообщение Aleks1370 » 21 сен 2012 14:09
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 09:25
Сообщение myrei » 22 сен 2012 18:54
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 20:48
Сообщение myrei » 22 сен 2012 21:29
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 22 сен 2012 22:19
Сообщение myrei » 23 сен 2012 22:22
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 09:20
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 11:39
Сообщение myrei » 24 сен 2012 11:44
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 11:59
Сообщение myrei » 24 сен 2012 12:23
180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий
Сообщение HER13 » 24 сен 2012 12:32
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 14:30
Сообщение myrei » 24 сен 2012 14:41
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:06
Сообщение myrei » 24 сен 2012 15:17
Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:39
Источник
Vectra Club Russia
X20DTH заглох p1631,p1630
X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение sla1274 » 16 сен 2010 13:25
Сообщение kostyk » 17 сен 2010 12:13
Re: X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение RogoFF » 17 сен 2010 16:36
Сообщение MSR » 07 окт 2010 02:33
Re: X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение RogoFF » 07 окт 2010 10:10
Сообщение MSR » 07 окт 2010 18:50
Re: X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение RogoFF » 08 окт 2010 00:10
Сообщение MSR » 08 окт 2010 00:57
Сообщение kostyk » 08 окт 2010 12:41
Сообщение MSR » 08 окт 2010 12:59
Сообщение MAD_SERGANT » 08 окт 2010 17:41
Сообщение MSR » 08 окт 2010 22:07
Re: X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение MSR » 08 окт 2010 22:09
Вчера был у дизелистов, который на Ледовом Озере находятся. Они не возьмутся, но дали телефон человека (своего знакомого), он где-то на Кооперативной находится. Вроде как говорит «пригоняй»
Сегодня звонил Юрченко Александру Николаевичу (его в другой теме посоветовали). Он не взялся, вернее с дизелями не связывался. Но отправил к ребятам в Колу, куда меня еще пару человек направляло..
Соответственно еще остались ребята в Коле..
Re: X20DTH заглох p1631,p1630
Сообщение RogoFF » 11 окт 2010 08:07
Сообщение MAD_SERGANT » 11 окт 2010 11:54
кстати можно попробовать завести так, подключаешь на вход ТНВД насос бензиновый электрический, а обратку в канистру. Когда у меня подкачивающий насос умер только так и заводилась, какое-то время 😆 НО не ездила 👿
Вчера заказал новый насос в Беларуссии для зафиры 1300у.е. с гарантией в упаковке,
Сообщение kostyk » 11 окт 2010 14:14
MAD_SERGANT
Вот же ты там барыга какая! 😆
MSR
По теме — у нас тут в городе чё-то популярной стала тема с забитыми топливными сеточками в баке.
В общем, под задним сидением залазишь в бак, сливаешь всю солярку, вытаскиваешь поплавок, топливозаборник, сеточку и тд. Всё это хорошенько чистишь, продуваешь. Ещё можно с топливного фильтра трубку снять и со стороны бака в трубку дунуть компрессором.
Хотя, тебе не актуально это, у тебя же с бутылки не берёт.
А как у тебя обратки на форсунках? Поменяй, может там воздух сосёт.
Источник
Ошибка р1630 опель дизель
Ну вот. Я вроде попал.
Дело было так.
Катился я со скоростью 3-5 кмч на второй, выжал сцепление, оборотов не давал, забыл про передачу бросил сцепление и, естественно, заглох. И. после этого не завелся. Стартер крутит, но не схватывает совсем. Открутил трубку с ТНВД на форсу, покрутил стартером — 0, ничего не вытекло. С буксира ноль, совсем не схватывало. Опком показывает, через 5-8 сек кручения стартером, ошибку Р1630.
Мозги ТНВД? Перепайка пресловутого транзистора?
До этого ВСЁ БЫЛО ОК. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Я, кстати, иногда люблю «газануть».
Вопрос — может ли быть так, что просто где-то какая фишка слетела (отгнила, переломалась), и насос не работает, а опком дает 1630? Копать ли дальше по электрике, или 100% это мозги?
Огорчите меня окончательно ((((((
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Сб окт 27, 2012 10:20
Сообщения: 49
Откуда: Молдова, Кишинёв
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira А z18xe
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
Сообщения: 6592
Откуда: ЛО, п.Токсово
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 776 раз.
Автомобиль: Zafira A, Zafira B
Зарегистрирован: Чт янв 27, 2011 17:05
Сообщения: 1444
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Автомобиль: OZA 20DTI+ANTARA
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 20:45
Сообщения: 8913
Откуда: Украина Днепропетровская обл. 25 км до Новомосковска
Благодарил (а): 813 раз.
Поблагодарили: 1486 раз.
Автомобиль: ЗАФИРА А 2003г.
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Вт фев 10, 2009 20:45
Сообщения: 8913
Откуда: Украина Днепропетровская обл. 25 км до Новомосковска
Благодарил (а): 813 раз.
Поблагодарили: 1486 раз.
Автомобиль: ЗАФИРА А 2003г.
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2011 09:14
Сообщения: 523
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Y22DTR
Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 23:24
Сообщения: 16
Откуда: Беларусь, Витебск
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZafiraA Y20DTH 2001
Зарегистрирован: Пт мар 14, 2014 21:40
Сообщения: 3
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: opel zafira 2.0dti
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23
Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
-
Здравствуйте, P1630 магнитный клапан количества топлива.
Довольно частая проблема перестал работать ТНВД насос высокого давления. скорее всего потребуется разборка блока управления ТНВД и замена транзистора, или замена всего блока управления ТНВД
кружком отмечен транзистор который нужно заменить фото2
Ну и на всякий случай проверьте сам дозирующий клапан , если внутри видны следы от обгорания значит его тоже под замену фото 3Москва, Skoda Superb
-
спасибо! А какая маркировка этого транзистора
Могилев, Opel Zafira
-
Их много разных, лучше считать маркировку с вашего и заменить на такой же, вроде как последнее время все ставят IRL2505
Москва, Skoda Superb
Со слов хозяина…(не верю я им).Выехал с заправки ,проехал несколько км и просто заглохла машина.
А он, случайно безином не заправился?
По свечам,на холодную загорается лампа,на 1.5 сек. Сканером тест- нажимаю вкл-там 0 вольт. Прозвонил пару свечей ,одна из них, не звонится на массу.
Неисправную свечку, естественно надо заменить, хотя . лутше комплектом, конечно.
Но Р1635 расшифровывается так- высоеий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания.
Условия возникноваения-
Короткое замыкание на напряжение в цепи к клемме 87 блока управления Или же:
Р1635 : обрыв цепи устройствапредварительного накалывания
Условия возникновения:
<LI>Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи к клемме 87 блока управления
Или же:
Р1635: Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания.
Условия возникновения: <LI>Управление временем накаливания нарушено
Так что, свечи свечами, а с реле накала тоже придётся разбыратся.
Так всё таки,приговаривать насос?
Ну это вам решать на месте!
Но поанализируем опять ошибки-
Р1220 Критическое неисправность системи 1
Условия возникновения: <LI>Фактическое срабатывание форсунки вне заданных пределов
Но вот ошибка Р1630 гораздо интересней
Р1630: Высокий входной сигнал количества впрыска топлива
Условия возникновения:
- Частота вращения двигателя превышает 1500 об/мин
- Сигнал датчика положения педали меньше 5 %
- Короткое замыкание на напряжение в электромагнитном клапане количества впрыска топлива
Действие: Двигатель останавливается
Или же второй вариант ошибки Р1630: Критическое неисправность ситеми 1
Условия возникновения:
Текущий расход электромагнитного клапана количества впрыска топлива вне диапазона.
Насос с такими ошибками назвать рабочим, я бы не взялся. Однако принимать решения о его возможности ремонта, или нет, следует вам.
Сергей мастер Свислочь правильно указал на необходимость проверки обраток с форсунок. Однако, это может привести к завоздушиванию насоса и тому, что двыжок не заводится. Однако, это не может повлиять на то, что двыжок заглох на ходу.
#1
mиha
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: opel
- @Упоминание
Отправлено 19 Октябрь 2010 — 15:57
Здравствуйте! После замены двигателя х22dth совсем не заводится. По диагностике 2 ошибки «P1630 — Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description) (0A) — Not present» «P1635 — Glow Device Circuit General Error (0A) — Present» . Снял блок управления ТНВД, хотел посмотреть на транзистор, а там он полный соляры. Это к замене или есть другие варианты. Хотелось бы по кодам ошибок более правильные переводы или просто тыкнете носом на проблему по ошибкам. Буду благодарен любой информации, за ранее благодарен!
#2
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 19 Октябрь 2010 — 20:43
Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 19 Октябрь 2010 — 22:13
Машины меняются, люди остаются!!!
#3
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 19 Октябрь 2010 — 21:00
Ошибка Р1630- Критическая ошибка №1 (система подачи топлива). Ошибка Р1635-неисправность цепи VSB A(система свечей накала) Както так!
Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 19 Октябрь 2010 — 21:32
Машины меняются, люди остаются!!!
#4
GRAND.
GRAND.
- Город:Украина/Львов
- Интересы:X22DTH
- Автомобиль: Opel Sintra 2.2 DTI [X22DTH] 116 л.с. Дизель
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2010 — 03:26
#5
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2010 — 13:07
Цитата(GRAND. @ 16.12.2010, 3:26)
Виктор этож как понимать?
Машины меняются, люди остаются!!!
#6
forummen
forummen
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 262
Модератор ветки Синтра
- Город:Рига/Латвия
- Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2010 — 14:36
Цитата(Серёга-мэн @ 16.12.2010, 12:07)
Виктор этож как понимать?
Тестирует смайлики.
#7
GRAND.
GRAND.
- Город:Украина/Львов
- Интересы:X22DTH
- Автомобиль: Opel Sintra 2.2 DTI [X22DTH] 116 л.с. Дизель
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2010 — 22:57
Цитата(mиha @ 19.10.2010, 15:57)
После замены двигателя х22dth совсем не заводится.
Сережа да если у меня б так было то у меня [attachmentid=64147]
#8
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2010 — 23:38
Цитата(GRAND. @ 16.12.2010, 22:57)
Сережа да если у меня б так было то у меня [attachmentid=64147]
Согласен!!! Неповезло!!!
Машины меняются, люди остаются!!!
#9
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 31 Май 2014 — 23:58
добрый день у меня синтра 2,2 дти сразу заводеш норм после прогрева гдето 70 градус машина переходит в авареный режим больше 3500 оборот не наберает помагитье пожалуйста
реле свечей не стаит згарела еше отключен вакумный резервуар от этва может зависать
#10
TRICH
TRICH
- Город:Минск, Беларусь
- Автомобиль: SINTRA 2.2 DT
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 14:03
у меня такое было, вообще ошибки читать. НЕ исправен был ДДВВ, и наддува что на впускном… Еще дырявый интеркуллер. Всен связано …
Сообщение отредактировал TRICH: 01 Июнь 2014 — 14:04
#11
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 19:14
интеркулер вроде не травет ошибки показивает свечи реле снял згаревшый был и температура масло температура масло зделол провод оторван был калектра почистил заслонки были згнившие сняли что в цилиндр не попал
#12
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 19:26
Знаете, Вроде это у Мавроди))) Утечка на пол очка и вот тебе аварийный режим)))ДМРВ и ДАД связаны как не крути)))
Машины меняются, люди остаются!!!
#13
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 19:39
а как сним бароца можете подсказать
#14
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 19:56
ЭДГАР
Смотри сперва вакуум. Это самая главная головная боль наших движков.
Машины меняются, люди остаются!!!
#15
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 20:08
Серёга
а вакумный резервуар отключен от этого может зависать? правильно но по оп-ком не показывал после таво как зделол маслный датчик только выбывает на свечи реле в салон отключил вакум оставил только на систему егр что нигде утечки не было
Сообщение отредактировал edgar35: 01 Июнь 2014 — 20:11
#16
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 20:46
Сними трубку с вакуумного насоса и протестируй всё станет понятно. Если есть утечка то 100% виновата она. Если нет то бум дальше думать)
Вру, вру))) Снимай после клапанов ( 3 штуки в ряд) и меряй на утечку.
Машины меняются, люди остаются!!!
#17
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 20:51
да сам пробывал отключал вабше хреново стала работать начол дыметь шяс то все подключены хоть набирает до 3500 но не дымит ну и скажу что набирает нармально сразу и турбина слышно проста не знаю куда уже лазить я сам работаю в сто просто скем обшяюс гаварят только при егр не набирает гдето 2500-2700
Сообщение отредактировал edgar35: 01 Июнь 2014 — 20:54
#18
TRICH
TRICH
- Город:Минск, Беларусь
- Автомобиль: SINTRA 2.2 DT
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 21:11
датчик наддува фишку глянь
#19
edgar35
edgar35
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel sintra 2.2dth
- @Упоминание
Отправлено 01 Июнь 2014 — 21:22
а пачему на холодном всё харашо работает
#20
Серёга-мэн
Серёга-мэн
- Город:Истра, Московская обл.
- Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
- @Упоминание
Отправлено 02 Июнь 2014 — 09:36
edgar35
Тут бы ошибку посмотреть и номерок её в скобках.
Машины меняются, люди остаются!!!