Ошибка р1723 митсубиси

Вариатор p0720 p0746 p1723

#1

Непрочитанное сообщение

Monk22 » Вс авг 31, 2014 4:39 pm

#2

Непрочитанное сообщение

Andrey52RUS » Сб сен 06, 2014 8:18 pm

Monk22
К сожалению наш завод изготовитель сделал такие условия, что вариатор не ремонтируется и меняется только целиком .В своё время ездил и узнавал в мицубиси,а они говорят что они меняют только агрегатами,что меня жутко не понравилось.Что за официальный сервис в котором нету спец.инструмента для ремонта вариаторов.Наш вариатор,довольно распространен среди машин.Например на кашкае стоит наш варик.Я в интернете полазил запчасти есть на вариатор но спецов практически нету кто-бы смог перебрать варик.

#3

Непрочитанное сообщение

Monk22 » Вс сен 07, 2014 2:13 pm

Да, вроде, просто глюканул. Езжу все нормально, уже тыщи полторы накатал, все как прежде нормально.

#4

Непрочитанное сообщение

skitels » Ср сен 24, 2014 7:55 pm

Доброго времуни суток! Подскажите пожалуйста по моей проблеме… ехал по трассе 150, тут пинок, Чек энжин загорелся, вариатор в аварийный режим перешел. Считали ошибки, P0715 (Датчик ведущего шкива) P1777 (Неисправность шагового электродвигателя) машина медленно, но набирает 6тыс, разгоняется до 130-150… я снял клему с датчика ведущего шкива, машина очень вяло трогается, обороты только где то до 4 тыс набирает…. ну и мак скорость где то 100км. снял датчик, осмотрел, поставил. машина опять медленно но набирает 150 км/ч. куда смотреть? не ужели шаговый электродвигатель умер? (фишки смотрел, все в норме, но не прозванивал) я так понимаю когда я отключил фишку с датчика, машина поведение поменяла, значит он работает?

#5

Непрочитанное сообщение

LancerZ » Ср сен 24, 2014 8:08 pm

Согласно новой информации от английского журнала Autocar, японский производитель Mitsubishi действительно может радикальным образом поменять концепцию своей знаменитой спортивной модели Lancer Evolution, переведя идею «заряженного» автомобиля будущей генерации в класс кроссоверов.
Такими соображениями о будущем модели EVO поделился с журналистами не кто-нибудь, а сам президент Mitsubishi Тетсуро Аикава. В частности, глава компании рассказал, что наиболее вероятным претендентом на легендарный бейджик…

Не секрет, что внешность последнего поколения кроссовера Mitsubishi Outlander не был его самой сильной чертой (если вы не приверженец ортодоксального японского дизайна), но теперь компания решилась на радикальные перемены и представила на проходящем в эти дни Нью-Йоркском автосалоне рестайлинговую модификацию автомобиля.
Бесспорно, приняв на вооружение новую дизайнерскую концепцию «Dynamic Shield», производителю удалось достичь значительного прорыва по части экстерьера, и можно…

Компания Mitsubishi Motors поделилась первыми подробностями о раллийном болиде, построенном на базе гибридного кроссовера Outlander PHEV.
Автомобиль примет участие 500-километровой гонке Baja Portalegre по пересеченной местности. Маршрут проходит по преимущественно ровным дорогам на большой скорости, но с большим количеством грязи.
Примечательно, что Baja Portalegre в мире автоспорта считается подготовительным этапом перед ралли Дакар, но официальной информации о желании MMC участвовать…

Только в марте Mitsubishi Motors заявляла, что полностью отказывается от седанов и отдает приоритет исключительно кроссоверам и внедорожникам, но оказалось, что это не совсем соответствует действительности. Вернее, совсем не соответствует. О чем и поведал вице-президент североамериканского отделения Mitsubishi Motors Дон Сверинген.
Сверинген не только сообщил, что Mitsubishi решила не отказываться от модели Lancer, но и сказал, что… работа над Lancer…

Информацией о новой версии Lancer Evolution X поделилось североамериканское представительство компании. Тираж действительно будет ограниченным — всего 1 600 «Лансер Эво» в версии Final Edition. «Прощальные» седаны созданы на базе комплектации GSR и получили как внешние, так и внутренние доработки. Североамериканские Lancer Evo X в версии GSR выпускались с двигателем мощностью 291 л. с. Для финальной версии седана двухлитровую «турбочетвёрку»…

     На мотор-шоу в Женеве, в марта текущего года, компания Mitsubishi провела официальную презентацию нового паркетника Eclipse Cross 2017-2018 модельного года. Внимательный наблюдатель узнает в машине черты, характерные для прототипа Mitsubishi XR-PHEV II, а квалифицированный заметит в форме кузова нечто от купе. Следует отметить, что руководство японского автоконцерна делает на новинку значительные ставки. Машина, которая в модельном ряду Mitsubishi…

     После почти двухлетнего перерыва компания Mitsubishi возобновляет продажи компактного кроссовера ASX. За это время модель пережила два рестайлинга и потому возвращается к нам в посвежевшем виде: у нее «икс-фейс» в духе старшей модели Outlander, измененные бамперы и декор. В салоне — новые руль, кожух центрального тоннеля (с мягкими накладками) и медиасистема, а также улучшенная шумоизоляция.
     Российским…

      Японский автопроизводитель умеет создавать высококачественные и динамичные машины, за что его любят автолюбители во всем мире. Анонсированная на 2019 модельный год новая модель Mitsubishi Outlander не является исключением. Благодаря последним фото стало известно, что предстоящий Outlander получит новый более современный кузов с целым рядом конструктивных и дизайнерских нововведений. Сразу бросается в глаза полностью переделанный передний бампер…

   Новый пикап Митсубиси L200 2019 модельного года был представлен официально в Таиланде 9 ноября 2018 года под именем Mitsubishi Triton. Производство нового пикап L200/Triton уже стартовало на заводе компании Mitsubishi в Таиланде. Начало продаж новинки на местном рынке запланировано на 17 ноября 2018 года, а в России и других странах новый Mitsubishi L200 появится весной 2019 года. По предварительной информации,…

     Выделяющихся обновлений можно ждать годами, а смены поколений тем более десятилетиями, если речь идёт о ныне вымирающем и одном из самых консервативных классов автомобилей — рамных внедорожниках. Тем примечательнее рестайлинг Mitsubishi Pajero Sport, одного из самых успешных рамников на нашем рынке
     На днях состоялась премьера нового Mitsubishi Pajero Sport. Почему нового, а не обновлённого? А потому…

В насосах ТНВД, используемых в двигателях GDI на входе в ТНВД и на выходе на топливную рампу установлены фильтра MD619962. Из-за некачественного топлива, а также некачественных дешевых фильтров тонкой очистки данные фильтра систематически забиваются, что приводит к неустойчивой работе ТНВД.
Для замены нам потребуется новый фильтр, длинный саморез на пять, плоскогубцы и ключ или торцевая головка на десять.
Порядок замены…

Всем известно, что топливная система автомобиля является одной из главных и от качества фильтрующих элементов зависит устойчивая работа двигателя, особенно это важно для двигателей GDI. Как правило, в топливной системе установлено несколько фильтрующих элементов, фильтр грубой очистки (установлен в баке), фильтр тонкой очистки (может быть установлен как в баке, так и в самой топливной магистрали), фильтра в форсунках и кроме…

Семиплунжерный ТНВД первого поколения устанавливался на двигатели 4G93, производимые с июля 1996 года по май 1997 года. Характерной особенностью данного насоса является то, что данный насос не подлежит обслуживанию и ремонту, а срок службы его органичен и как правило при пробеге автомобиля более 170 тыс.км, насос выходит из строя. Поэтому существует техническая возможность произвести замену вышеуказанного насоса на более современный…

15 — датчик температуры рабочей жидкости CVT (обрыв в цепи);

16 — датчик температуы рабочей жидкости CVT (короткое замыкание в цепи);

18 — датчик давления рабочей жидкости CVT (вторичный канал, обрыв в цепи);

19 — датчик давления рабочей жидкости CVT (вторичный канал, короткое замыкание в цепи);

22 — датчик частоты вращения вала турбины (обрыв в цепи);

23 — датчик частоты вращения ведущего шкива CVT (обрыв в цепи);

24 — датчик частоты вращения ведомого шкива CVT (обрыв в цепи);

24 — датчик частоты вращения ведомого шкива CVT (неисправность датчика);

26 — датчик частоты вращения ведущего шкива CVT (неисправность датчика);

27 — датчик давления рабочей жидкости CVT (первичный канал, обрыв цепи);

28 — датчик давления рабочей жидкости CVT (первичный канал, короткое замыкание в цепи);

31 — электромагнитный клапан управлением давлением в основной магистрали (обрыв или короткое замыкание в цепи);

32 — электромагнитный клапан управления переключениями  (обрыв в цепи);

33 — электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора (обрыв в цепи);

34 — электромагнитный клапан управления давлением (муфта блокировки гидротрансформатора, обрыв в цепи);

36 — электромагнитный клапан управления переключениями (короткое замыкание в цепи);

37 — электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора (короткое замыкание в цепи);

38 — электромагнитный клапан управления давлением (муфта блокировки гидротрансформатора, короткое замыкание в цепи);

42 — ошибка выбора передачи;

44 — муфта блокировки гидротрансформатора (неисправность);

45 — муфта блокировки гидротрансформатора (неисправность);

46 — муфта блокировки гидротрансформатора (неисправность);

48 — гидротрансформатор (неисправность);

53 — выключатель стоп-сигналов (обрыв в цепи);

54 — выключатель стоп-сигналов (короткое замыкание в цепи);

55 — индикатор положения «N» селектора (обрыв в цепи);

56 — реле управления вариатором (обрыв в цепи);

57 — датчик давления в магистрали (неисправность);

61 — электронный блок управления ABS (обрыв в цепи);

62 — электронный блок управления ABS (короткое замыкание в цепи).

Диагностические коды неисправностей системы управления CVT (метод сканером): 

Р0703 — неисправность выключателя стоп-сигнала;

Р0705 — неисправность переключателя блокировки;

Р0710 — неисправность датчика температуры рабочей жидкости вариатора;

Р0715 — неисправность датчика частоты вращения ведущего шкива;

Р0720 — неисправность датчика частоты вращения ведомого шкива;

Р0725 — неправильные обороты двигателя;

Р0740 — неисправность электромагнитного клапана блокировки;

Р0741 — отклонения в работе блокировки;

Р0745 — неисправность электромагнитного клапана давления в магистрали;

Р0746 — неисправность в работе гидравлической системы управления;

Р0776 — неисправность в работе электромагнитного клапана вторичного давления;

Р0778 — неисправность электромагнитного клапана вторичного давления;

Р0815 — неисправность лопаточного переключателя повышения передач;

Р0816 — неисправность лопаточного переключателя понижения передач;

Р0826 — неисправность узла переключателя передач;

Р0840 — неисправность датчика вторичного давления;

Р0841 — неисправность в работе датчика давления в магистрали;

Р0845 — неисправность датчика первичного давления;

Р0868 — падение вторичного давления;

Р1637 — неисправность резервного ЗУ;

Р1706 — сбои сигнала положения дроссельной заслонки;

Р1710 — сбои сигнала скорости движения;

Р1723 — неисправность в работе системы датчиков скорости;

Р1740 — неисправность электромагнитного клапана блокировки/селективного переключения;

Р1745 — контроль процентного изменения передаточного числа;

Р1777 — неисправность шагового электродвигателя;

Р1778 — неисправность шагового электродвигателя;

Р1902 — неисправность системы двигателя.