Ошибка Check vehicle у автомобиля Renault была обновлена 04:07. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером Check vehicle — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
Check vehicle
Сбои в работе одного из контроллеров, установленных на педалях газа либо тормоза. Для поиска причины надо проверить контакты на устройствах, поскольку они часто засоряются. Также проблема может состоять в неполадках, связанных с функционированием системы управления аккумулятором либо одного из контроллеров уровня моторной или трансмиссионной жидкости.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки Check vehicle у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки Check vehicle и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками Check vehicle по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе Check vehicle и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Просмотр полной версии : Check vehicle???????????
Ну вот, новый сюрприз от лагуны.
Целый день эксплуатация лагуны не предвещала ничего плохого, но к концу рабочего дня, когда надо было ехать домой с работы, произошло следующее: педаль сцепления запала, скорость не включалась. Позвонил друзьям, чтобы оттащить на стоянку на веревке. Перед стоянкой, во время буксирования, загорелась данная ошибка. Может кто знает, что произошло. Вечером объезжал сервисы в районе, но никто не взялся за ремонт и диагностику автомобиля. Очень нужен совет или точные указания по ремонту. Машина у меня как рабочая лошадь. Пробег 140ккм.
К дилеру не пробовал? Или цен боишься?
вернее сказать так: боюсь последствий за такие деньги.
Нужен адекватный сервис за адекватные деньги, т.е. быстрое и правильное решение, а не длительное замачивание и маринование за собственные деньги.
вернее сказать так: боюсь последствий за такие деньги.
Нужен адекватный сервис за адекватные деньги, т.е. быстрое и правильное решение, а не длительное замачивание и маринование за собственные деньги.
Записывайся к дилеру, требуй присутствия в ремзоне и следи. Отказать не имеют права — Гражданский кодекс.
Записывайся к дилеру, требуй присутствия в ремзоне и следи. Отказать не имеют права — Гражданский кодекс.
Я бы еще понимал что-то…
Неужели никто не знает в чем дело((((((?
«Check vehicle» — по русски значит «Проверьте автомобиль». В руководстве по эксплуатации на стр. 1.56 читаем
«Проверьте автомобиль»
Свидетельствует о неисправности одного из датчиков педалей, системы управления аккумулятор-
ной батареей или одного из датчиков уровня масла.
albert-strj
28.08.2012, 10:43
Насколько помню, в «мозгах» есть контроль который может высвечивать сообщения в случае «самостоятельного» передвижения авто…
ps
в общем смотрите педаль сцепления, а дальше ясно будет (для более точной интерпретации неисправности, как минимум CLIP нужен)
Насколько помню, в «мозгах» есть контроль который может высвечивать сообщения в случае «самостоятельного» передвижения авто…
ps
в общем смотрите педаль сцепления, а дальше ясно будет (для более точной интерпретации неисправности, как минимум CLIP нужен)
Интересно, а как подобрать к главному цилиндру и снять его. Прокачка не дала никаких результатов. Машина вообще отказывается заводиться, только когда педаль сцепления выжата(т.е. когда запала совсем).
У меня такая надпись была зимой, когда аккумулятор в ноль сел, я пытался завести машину, она еле еле пошевелила стартером и написала Check Vehicle :)) После зарядки аккумулятора пропало
Приезжал парень из сервиса, осмотрел машинку. Тормозная жидкость вытекла, вся защита мокрая. Вердикт такой: замена выжимного и комплекта сцепления. На мой вопрос о целесообразности замены комплекта, ответ был, что пробег большой и лучше бы поменять все. Это дорого. Есть необходимость полной замены я не знаю, во всяком случае вскрытие покажет. Только вот ждать детали долго. Вот такой сюрприз от Лагуны!!!!!:shok:
прошу прощения — а какая связь тормозухи и выжимного и комплекта сцепы???
прошу прощения — а какая связь тормозухи и выжимного и комплекта сцепы???
Сцепление гидравлическое…Скорее всего п…ц манжете, а ремкомплекта на рено нет. Из-за резинки придется менять все или почти все.
можт тогда стоить поколхозить??? только грамотно конечно осуществить подбор. хотя опять же я пока в недоумении связи одного с другим….надо мурзилку почитать….
можт тогда стоить поколхозить??? только грамотно конечно осуществить подбор. хотя опять же я пока в недоумении связи одного с другим….надо мурзилку почитать….
У меня тоже закрадываются сомнения… Колхоз поможет, но не надолго, потом опять снимать коробку. Поэтому ограничусь заказом выжимного. Снимут коробку, тогда видно будет, стоит менять комплект или нет. Интересно, а что скажет Тёмка?!!!!!!
сейчас специально поговорил со своим сервисмэном — с его слов: при схеме с одним бачком — вся тормозуха уйти не может, забор для сцепы всегда выше минимума уровня бачка. тормоза должны быть на все 100%, при утечке такой из сцепы — не может быть чтобы приговаривали всю сцепу в сборе, манжету они точно меняли и без проблем она билась по экзисту (я про Лагуну конкретно). в остальном конечно надо смотреть глазами НО такой приговор как правило — развод на бабло или перестраховка, мол если не манжет, то что нить еще — а так как сцепа в сборе — все проблемы исключены.
да забыл — если бачок с тормозухой вообще пустой — то искать надо не в сцепе! а в тормозах.
Sergey965
29.08.2012, 11:23
сейчас специально поговорил со своим сервисмэном — с его слов: при схеме с одним бачком — вся тормозуха уйти не может, забор для сцепы всегда выше минимума уровня бачка. тормоза должны быть на все 100%, при утечке такой из сцепы — не может быть чтобы приговаривали всю сцепу в сборе, манжету они точно меняли и без проблем она билась по экзисту (я про Лагуну конкретно). в остальном конечно надо смотреть глазами НО такой приговор как правило — развод на бабло или перестраховка, мол если не манжет, то что нить еще — а так как сцепа в сборе — все проблемы исключены.
да забыл — если бачок с тормозухой вообще пустой — то искать надо не в сцепе! а в тормозах.
То, что жижа полностью не уйдет из бачка и так понятно. Такой приговор(замена всего и сразу) — это перестраховка, а не развод на бабло. Работа одна и та же. Все равно коробку снимать, так что проще заменить все сразу и не слушать потом претензии клиента в отношении того, что через 10000 сцепление умерло и в этом вина сервиса. Поэтому и говорят менять. Колхозить можно, но это скорее к жигулям относится… Да, замены сцепления это дорого, а опять же вердикт вынесен исходя из того, не возможно продиагностировать и оценить состояние сцепы не снимая коробки, и плюс сервису нафиг не нужна машина висящая на подъемнике неделю в ожидании зап.частей .У кого-то сцепления хватает на 200-250тыс, а у кого-то оно 100тни не выхаживает. Вот и вся логика…разводилово тут абсолютно не причем…
повторюсь — манжета существует в природе и меняется (если конечно утечка из-за нее), потому и возникает вопрос — а нафих все остальное??? разве это не развод??? просто он сказал — вот так сходу приговорить ВСЁ — это перестраховка и развод! вот как бы так. опять же было добавлено — надо смотреть глазами (лечением по фотографии не занимаются). а манжета не колхозная (не в стиле автотазалюбителей), просто она как-то хитро бьется по нумберу (я в этом не силен) но в природе существует в отдельном виде и вполне иностранного (не китайского происхождения).
сейчас специально поговорил со своим сервисмэном — с его слов: при схеме с одним бачком — вся тормозуха уйти не может, забор для сцепы всегда выше минимума уровня бачка. тормоза должны быть на все 100%, при утечке такой из сцепы — не может быть чтобы приговаривали всю сцепу в сборе, манжету они точно меняли и без проблем она билась по экзисту (я про Лагуну конкретно). в остальном конечно надо смотреть глазами НО такой приговор как правило — развод на бабло или перестраховка, мол если не манжет, то что нить еще — а так как сцепа в сборе — все проблемы исключены.
да забыл — если бачок с тормозухой вообще пустой — то искать надо не в сцепе! а в тормозах.
Вся жижа не вытекла, уровень около минимума, тормоза не пропали, остались на том же уровне. Если дело в манжете, то вероятно что внутри уже полно грязи и есть выработка. Поэтому советуют менять выжимной. Хотя можно судить об этом только после вскрытия. Если все нормально, то я поменяю только манжету, т.к. собираюсь избавляться от авто, пока он вовсе бесплатным на вторичке не стал))))))),
ну про такое падение цены — это зря )))) странно, вроде машин очень даже интересный и не плохой…
лечением по фотографии не занимаются…
…а жаль((((((.:grin: Я тоже думаю также, комплект очень дорогой. Лучше еще раз снять коробку. Буду пробивать манжету, когда вскроем коробку. Пусть лучше машинка недель-другую постоит, чем мне всю з/п отдавать за комплект).
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
ну про такое падение цены — это зря )))) странно, вроде машин очень даже интересный и не плохой…
Согласен, очень даже странно. Но факт есть факт! Не любят французов на вторичном рынке…
Дмитрий В
29.08.2012, 11:57
+1…
зависит от менталитета региона, у нас они хорошо по вторичному рынку идут и покупка бу и перепродажа потом и цена держится стабильно мегансценик = 400тыс приблизительно меган3сценик3лагуна3 = 450-600тыс приблизительно и стабильность пока не изменилась. не могу сказать что как горячие пирожки продаются — но народ не шарахается со словами свят, свят, свят © ))))0
зависит от менталитета региона, у нас они хорошо по вторичному рынку идут и покупка бу и перепродажа потом и цена держится стабильно мегансценик = 400тыс приблизительно меган3сценик3лагуна3 = 450-600тыс приблизительно и стабильность пока не изменилась. не могу сказать что как горячие пирожки продаются — но народ не шарахается со словами свят, свят, свят © ))))0
У нас очень уважают корейцев и автоваз, потом япы, дальше немцы, ну а францев только из-за низкой цены, как компромис.
albert-strj
29.08.2012, 13:00
Finny
снятие, установка, прокачка и регулировка — см. Руководство Шасси Мех. устройства управления, раздел 37 (http://www.club-renault.ru/uploads/files/Laguna3/MR415LAGUNA3.pdf)(37A-35)
Finny
снятие, установка, прокачка и регулировка — см. Руководство Шасси Мех. устройства управления, раздел 37 (http://www.club-renault.ru/uploads/files/Laguna3/MR415LAGUNA3.pdf)(37A-35)
Спасибо, гляну!
Еще хотелось бы уточнить, когда меняешь комплект сцепления масло тоже надо менять (в коробке)?
Sergey965
30.08.2012, 22:46
Еще хотелось бы уточнить, когда меняешь комплект сцепления масло тоже надо менять (в коробке)?
Приводы выдернут масло сольётся, если сольют в отдельную банку, то его можно залить обратно, но может потребоваться чуть-чуть добавить. КМК лучше сразу взять на замену…
Приводы выдернут масло сольётся, если сольют в отдельную банку, то его можно залить обратно, но может потребоваться чуть-чуть добавить. КМК лучше сразу взять на замену…
Ну вот, опять расходы… Оно, наверное, дорогое?
Sergey965
31.08.2012, 00:25
Ну вот, опять расходы… Оно, наверное, дорогое?
рублей 350 литр, но его по моему всего надо 2 литра(не помню точно)
Да чуть меньше двух литров. Тоже прошлым летом менял сцепление. Все в сборе + масло.
Все-таки заказал весь комплект. Только сегодня пришло. Цена конская: комплект 10500 + выжимной 4400, работа 6500, эвакуатор 2000. Итог: надо менять корыто, пока еще что-нибудь не вылезло!!!
vodila_den
09.04.2013, 11:26
Всем привет!
Ситуация такая, машина после дтп не сильнго. Ездил все было нормально. Отдал машину в ремонт, в предварительный разбор на выявление полного списка ЗЧ.
В результате сняли задний бампер, проводку с птф, усилители, и с крышки багажника ( она под замену) сняли наружние накладки и сняли с крышки столп сигнал центральный, отключитли антену, крышку акумулятора снимали еще. Из всей проводки поключены только фары и обогрев стекла.
Не исключаю что мозги не проходят тест , так как часть проводки снята, машина заводиться только с выжимом сцепления (коробка механика).
Развейти мои сомнения или напугайте в чем может быть дело?
P.S. с этим разобрался,ошибку убрал, однако машина заводиться только с выжимом сцепления. Ошибок нету..
смотри датчик заднего хода на коробке передач.
vodila_den
10.04.2013, 15:03
Всем привте, все нашел, все сделал, все работает, ух и хитрая машина)
Игорь2305
17.06.2013, 18:02
Доброго всем вечера! На моей Лагуне выскочил чек check vehicle подскажите, что это???
Доброго всем вечера! На моей Лагуне выскочил чек check vehicle подскажите, что это???
Дословно переводится «проверить автомобиль».
Андрей8529КМ-7
26.02.2015, 00:04
Подскажите клип покажет точно в чём проблема при этой ошибке?
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Доброго времени суток, уважаемые лагунаводы и просто спецы!
Перековырял все что нашел, но как решить вопрос так и не разобрался. Да и не нашел подобного обсуждения.
ПРЕДИСТОРИЯ
Купил Л3 Грандтур с турбовым К9К 780 на механике. Еще при осмотре француженка меня «поприветствовала» ошибкой «Check Vehicle» и соответственно горящим на панели красным гаечным ключом. Я на скорую руку спросил у гугла что это такое, на что тот сказал: «Не парься. «Check Vehicle» значит «Проверь автомобиль» и означает это что:
— либо неисправен один из датчиков положения педалей; (проверял при движении на круизе — оба датчика работают)
— либо неисправен датчик уровня масла; (отключал датчик и БК генерировал ошибку два раза подряд)
кстати на каком-то форуме было сказано что неисправен ОДИН из ДАТЧИКОВ уровня масла. — Эээ… а разве он не один..?
— либо не заряжается или плохо заряжен аккумулятор. (отъездил всю зиму и даже в самые морозы заводилась отлично)
В остальном все было хорошо и было решено брать.
По поводу бортового напряжения, никаких скачков и перепадов не наблюдается. За пол года эксплуатации ни одна лампочка не пострадала!
Но отработав по данной ошибке, понял нужна диагностика клипом. Но таковых у нас к сожалению нет, и так как проблем это не приносит (кроме постоянно горящего ключа на приборке) я это дело забросил.
На днях все же пришлось сделать диагностику (не клипом к сожалению) в связи с повалившим белым дымом из выхлопной в Test-Diesel-Club… но это уже совсем другая история.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС
Диагностика делалась по средством ESI[tronic] 2.0 Версия 11.2.3175 была получена одна единственная ошибка:
P2502 Информация мощности генератора Нарушена связь по CAN
1) Правильно ли данная система диагностики распознала ошибку?
2) Куда копать?
РАССУЖДЕНИЯ
На гену идет один тонкий провод к фишке на два контакта (второй контакт заглушен с завода). Смею предположить что это и есть управляющий провод, та самая связь. Если это он то как его прозвонить? Какое напряжение на нем должно быть или сопротивление? Или может нужно не тут копать или не так?
Благодарю всех за внимание. Буду рад любому совету.
Войти или зарегистрироваться
-
После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
-
Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
Качество гарантировано!
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
+7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
RG-service.ru
Отзывы в этой теме
Добро пожаловать на форум владельцев Рено Меган!
Клубный автотехцентр Renault — RG-SERVICE
Ошибка check vehicle
Тема в разделе «Технический раздел по Megane 3», создана пользователем marcik, 24 июл 2014.
-
marcik
Только зашел- Регистрация:
- 5 июл 2014
- Сообщения:
- 10
- Адрес:
- мурманск
- Имя пользователя:
- marcik
Ошибка check vehicle, это загорелось после замены сцепления(отключал всю электрику блоков упр). что это такое и как это удалить?
marcik,
24 июл 2014
#1
-
Полезный совет
-
E_Fish
Новичок- Регистрация:
- 19 апр 2012
- Сообщения:
- 68
- Адрес:
- Питер
- Имя пользователя:
- Андрей
Тормозухи добавь и прокачай сцепу от воздуха
E_Fish,
25 фев 2015
#2
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)
Поделиться этой страницей
- Войти через Facebook
- Войти через VK
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня
-
- Искать только в заголовках
-
- Искать только в этой теме
- Искать только в этом разделе
- Отображать результаты в виде тем
-
Быстрый поиск
- Последние сообщения
Больше…
Информационные сообщения
Они могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о выборе или текущем стиле вождения.
| Примеры сообщений | Пояснения к выбранным показаниям дисплея |
| «Parking brake on» | Указывает, что стояночный тормоз включен |
| «Please remove keycard» | Требует извлечения карты RENAULT из считывающего устройства, когда водитель покидает автомобиль |
| «Checking control functions» | Появляется при включенном зажигании и означает, что автомобиль проводит самодиагностику |
| «Traction control off» | Свидетельствует, что отключена система ASR |
| «Turn steering wheel + START» | Слегка повернуть рулевое колесо при одновременном нажатии на кнопку запуска, чтобы разблокировать колонку рулевого управления |
| «No message memorized» | В памяти нет предупреждающих сообщений |
| «Steering wheel not locked» | Указывает на то, что колонка рулевого управления не заблокирована |
| «Battery low start engine» | Свидетельствует о том, что необходимо включить двигатель, чтобы зарядить аккумуляторную батарею |
| «Stop vehicle» | Указывает на неисправность электрического стояночного тормоза. |
Сообщения о неисправностях
Они выводятся вместе с включением сигнальной лампы и требуют немедленно отогнать автомобиль на сервисную станцию компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может привести к повреждению автомобиля.
Они выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд, и заносятся в память бортового журнала. Контрольная лампа не гаснет.
| Примеры сообщений | Пояснения к выбранным показаниям дисплея |
| «Clean diesel filter» | Указывает на наличие воды в топливном фильтре дизельного двигателя. Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию компании-производителя |
| «Check lighting» | Свидетельствует о неисправности поворотных фар направленного света |
| «Check vehicle» | Свидетельствует о неисправности одного из датчиков педалей, системы управления аккумуляторной батареей или одного из датчиков уровня масла |
| «Check airbag» | Свидетельствует о неисправности системы пассивной безопасности. В случае аварии они могут не раскрыться |
| «Check antipollution system» | Свидетельствует о неисправности в системе снижения токсичности автомобиля |
| «Check injection» | Указывает на неисправность двигателя |
Предупреждающие сообщения
Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы и предписывают в целях безопасности немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановить двигатель и не запускать его. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Примечание:
Сообщения появляются на дисплее отдельно или, сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или подачей звукового сигнала.
| Примеры сообщений | Пояснения к выбранным показаниям дисплея |
| «Engine failure hazard» | Указывает на неисправность системы впрыска, на перегрев или на серьезную неисправность двигателя. |
| «Braking system fault» | Указывает на неисправность тормозной системы. |
| «Power steering fault» или «Risk of steering locking» | Указывает на неисправность рулевого управления. |
| «Parking brake fault» или «Stop vehicle» | Указывает на неисправность электрического стояночного тормоза. Включить электрический стояночный тормоз вручную, установить подкладку и убедиться, что автомобиль неподвижен. |
| «Battery charging fault» | Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи автомобиля (генератор и т.п.). |
| «Puncture» | Указывает на прокол, обозначенного на щитке приборов, колеса. |
Показания времени и температуры наружного воздуха
Установка времени
1. Установка точного времени 1:
— кнопки 2 и 3 позволяют установить точное время (в зависимости от комплектации автомобиля);
— нажать на кнопку 2, чтобы установить часы, и на кнопку 3, чтобы установить минуты.
Указатель температуры наружного воздуха
Когда температура наружного воздуха находится в пределах от -3 °С до +3 °С, индикация °С мигает (сигнал о возможном появлении гололеда).
Примечание:
При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т. д.) показываемое часами значение времени сбивается.
Отображается текущее время и, в зависимости от комплектации автомобиля, температура наружного воздуха.
ВНИМАНИЕ
Поскольку образование гололедицы связано с высотой местности, влажностью и температурой окружающего воздуха, судить о наличии льда на дороге по одной температуре наружного воздуха невозможно.