Ошибка скания bms 26153

track Scania R, 2006 г. горит лампочка ABS Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов

track Scania R, 2006 г. горит лампочка ABS — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

track Scania R, 2006 г. горит лампочка ABS

  1. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Здравствуйте!
    track Scania R, 2006 г., EBS/Knorr-Bremse/K000088, горит лампочка ABS
    Ошибки по датчикам скорости ведущего моста. Так же ошибка по одной тормозной колодке на одном ведущем заднем колесе.
    Связь с модулятором есть. Электронно управление клапанами модулятора работает.
    Датчики скорости поменяли, ошибка осталась. Контакты подключения датчиков в хорошем состоянии. Напряжение на контактах подключения датчика +5В.
    Что может быть? Куда смотреть?Добавлено через 1 час 15 минут

    Старые датчики скорости прозваниваются, обрыва нет. Наверное зря меняли датчики скорости?

    Добавлено через 1 час 42 минуты

    В дешевом мультимарочном сканере ошибки видятся как
    SCANIA BMS 26153, 26409.
    Плохо тормозит.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 08.01.2022 в 19:09.

    Причина: Добавлено сообщение

  2. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Ну так может смотреть то, с чего снимается сигнал? В этом случае ошибка будет сбрасываться и появляться после начала движения (как правило после достижения скорости больше 10 км.ч

  3. Аватар для Aleksandr A

    offline

    автотракторный механик

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    4,079
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово

    Юр, сомневаюсь, что мультимарочником можно посмотреть сигнал с датчиков ABS на скании. Меня камазы нашего хозяйства задалбывют с «абээсами» во время уборки подсолнечника. Стеблями подсолнуха рвут провода у датчиков. Но у меня СМ 2ПРО заточен под наши грузовики, позволяет смотреть сигнал с каждого датчика на ходу, а тут скания и неизвестный мультимарочник.

  4. Аватар для victors

    offline

    диагност. автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2009
    Сообщений:
    709
    Адрес:
    Н.Новгород

    На обоих проводах датчика по +5В, при подключённом датчике или на колодке без датчика?

  5. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    На контактах разъема без датчика.

  6. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Сканер за 3 тыщи руб, номера ошибок и расшифровку неисправности показывает. Скорость каждого датчика по отдельности показывает. Можно для проверки поотдельности попшикать клапанами АВС, все давления показывает. Есть даже какая-то адаптация через стирание калибровочных данных, но я не пробовал туда заходить.
    Не вижу с этим никаких проблем.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 09.01.2022 в 00:52.

  7. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Уже искал. Ошибки известны. Что делать то? По рекомендации с форумов заменить датчики уже пробовали.

  8. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Ошибки висят постоянно активные, в независимости, движется автомобиль или нет.

  9. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Придется трясти проводку, возможно где то коротыш.
    Попробуй постучаться в Сабиру, он сейчас на грузовых https://chiptuner.ru/forum/member.php?u=68037Добавлено через 1 минуту

    Саня да часто не проблема, даже «Автоком» многое видит и делает.

    Последний раз редактировалось Stil; 09.01.2022 в 03:53.

    Причина: Добавлено сообщение

  10. Аватар для кан

    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    21.03.2013
    Сообщений:
    1,710
    Адрес:
    Ярославль

    Значит либо обрыв,либо сам блок.

  11. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Почему коротыш? Сканер о коротыше не писал. Напряжение +5В в гнезде подключения датчика есть. Электропроводка неотделимая часть датчика скорости, датчик поменяли, соответственно, поменяна и проводка датчика.

  12. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Хорошо. я то же это предполагаю. Как убедиться в этом чтоб принять правильное решение и не потерять в средствах если окажется что причина была в другом?

  13. Аватар для кан

    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    21.03.2013
    Сообщений:
    1,710
    Адрес:
    Ярославль

    У вас ошибки не удаляемые,это уже хорошо,в плане поиска,проверяйте проводку,датчик можно при желании напрямую подключить и делать выводы.У меня были авто где датчик дорогой, я подключал проводами с другой стороны,что бы не ошибится.Работайте,активная ошибка облегчает поиск.

  14. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Что значит проводка датчика? Я говорил за проводку от разъема датчика, до блока АБС

    Вот и прозванивай от него, до самих датчиков (можешь даже времянку кинуть), а если там все нормально, то можно переходить и к самому блоку АБС

  15. Аватар для vento702

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,016
    Адрес:
    Ярославль

    Вообще логика может быть такая, что пока не прокатишься с исправными датчиками, ошибки могут не стираться.

  16. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Датчики там и так напрямую подключаются цельным неразрывным проводом. Датчик продается с проводом нужной длинны и разъемом.
    как убедиться, что гнезда куда должен вставлять датчик исправны, когда визуально повреждений не видно?

  17. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Звонить проводку под нагрузкой.

  18. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Разъем датчика вставляется непосредственно в разъем АБС. Датчик вместе с проводом и разъемом на конце, цельный не разделяемый.

  19. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    возможно. Но как проверить, что гнездо датчика блока АВС исправно? чтоб не делать лишних заездов, тем более когда машина сейчас может быть не на ходу.

  20. Аватар для кан

    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    21.03.2013
    Сообщений:
    1,710
    Адрес:
    Ярославль

    Если вы уверены в датчике и проводке ,меняйте блок

  21. Аватар для vento702

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,016
    Адрес:
    Ярославль

    То есть скорость колеса в сканере показывает, а ошибки висят?

  22. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Как бы там не было, но активная ошибка говорит что датчиков блок АБС не видит и надо искать место, где присутствует или обрыв, или замыкание.

  23. Аватар для vento702

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,016
    Адрес:
    Ярославль

    Отказаться от решения самый верный варик, чтоб не попасть.

  24. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Как это сделать если есть разъем, провод и непосредственно датчик? Провод заходит внутрь датчика. Распилить датчик чтоб прозвонить провод датчика под нагрузкой?

  25. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Тогда только осликом цепляться и смотреть сигнал. К стати там вроде надо сбрасывать ошибки чем то дилерским (но могу ошибаться).

  26. Аватар для кан

    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    21.03.2013
    Сообщений:
    1,710
    Адрес:
    Ярославль

  27. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    До скорости еще не дошел, сейчас горит лампочка АБС потому что висят две ошибки по обрыву цепи обоих датчиков скорости. Надо чтоб лампочка АБС загоралась, потом не горела и тестовое пропшикивание клапанами АБС при включении зажигания, проходило. И то и другое иногда проверяют ГАИ.

  28. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Так в первом сообщении темы вроде написано, что датчики и соответственно провода к датчика, заменили на новые. Даже помнится писал, что датчики, новые и старые, прозваниваются как исправные.

  29. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Так ошибки не уходят, соответственно лампочка АБС горит, мне бы надо подтвердить обрыв цепи датчиков по каким-то вторичным признакам? чтоб однозначно убедиться в чем проблема.
    Быть может это какой-то симулятор ошибок сидит на CAN шине АБС и транслирует эти ошибки, по этому они не убираются. Как бы проверить что блок АБС способен вообще видеть наличие подключенных датчиков?

  30. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Твой сканер навряд ли это сможет.

  31. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Ну а мультиметром можно проверить?

  32. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Зачем делать лишнюю работу… Надо всего лишь с сканером прокатится.
    Слесарь,Сколько вам лет?

  33. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    если прокатиться, согласно номерам ошибок 26153, 26409, обрыв цепи датчика, обрыв восстановится?

  34. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Так на приборной панели водителя те же самые ошибки показывает, причем здесь китай?

  35. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Ну ты меандр даёшь, хоть бы с начала разобрался что у тебя за датчики, а уже в микросхемы полез.

  36. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    У чипа bosch 30277 помимо двух выводов с которых снимается прямоугольный логический сигнал соответствующий импульсам с датчиков скорости одного и другого колес авто, есть еще два вывода которые так же идут к микроконтроллеру. Возможно это и есть выводы контроля целостности цепи подключения датчика, сообщающие микроконтроллеру о наличии постоянного контрольного тока каждого из датчиков?
    Так как даташит к этой микросхеме нет. Быть может кто сталкивался с такой микросхемой и знает принцип работы, чтоб точно поставить диагноз в микросхеме проблема или нет?

  37. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Сколько всего датчиков АБС ? При выключении зажигания напряжение в 5 вольт случайно не остается на этих 2-х датчиках..из 4-х ? И кстати, датчики 2-х пиновые ? Пины в разъемах пронумерованы ?

    Последний раз редактировалось IC85; 09.01.2022 в 20:12.

  38. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Это типичный грузовой тягач с типичными датчиками скорости колес, типовое решение с двумя модуляторами для передних и задних колес.
    Сейчас интересует вопрос хотяб по структурной схеме чипа bosch 30277, надо подтвердить или отклонить мои вопросы по поводу контрольного постоянного тока датчиков который мог бы формировать чип bosch 30277 и в свою очередь сообщать микроконтроллеру о состоянии цепи подключения датчиков, а МК в свою очередь сообщает о наличии ошибки в данном случае SCANIA BMS 26153, 26409

  39. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Ладно, вопрос по другому- 5 вольт откуда там берется и зачем оно там ?Я к тому что можно пробовать сравнить с оставшимся 2-м модулятором, какое там питание, когда появляется и когда пропадает.Может получиться так что 5 вольт на снятом модуляторе остается постоянным, значит точно что то выбило, может и эту 30277.Посмотреть на указанных вами 2-х ногах обмен с МК.Добавлено через 16 минут

    Если обмен с МК есть то можно попробовать поменять 30277 с исправного модулятора- ломать и жечь так уж по полной )

    Последний раз редактировалось IC85; 09.01.2022 в 20:51.

    Причина: Добавлено сообщение

  40. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Датчики подключаются непосредственно к микросхеме bosch 30277, она и дает напряжение для датчика. Частично микросхема работает, это видно по тому что она передает МК прямоугольный сигнал при наличии синусоидального сигнала датчиков.
    Другого модулятора у меня сейчас нет под рукой. От этого и вопрос на форуме, как должно быть при правильной работе датчиков.

  41. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

  42. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Как на представленном ранее фото или как на фотках продавцов чипа 16 ног.

  43. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    Какой-то эпик. Это типо первая твоя скания r или p?)))
    Оно всё равно не сотрётся))

  44. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Очень похоже на bosch CY30 помноженную на 2 (на 2 канала).тоже компаратор на 2.5. http://13.124.15.139/pdf/download.ph…%2520interface

    хотя фиг его знает что это на самом деле.Тоже не нашел даташита или аналога в других блоках, там что угодно но не 16 ног.

  45. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    Тута кто-то сказал что это хумер издевается.
    Там педаль нажать надо потом прокатится.
    Сильно сумниваюсь что у тс гугла нету.

  46. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Очень похожа по части компаратора, но у 30277, насколько понимаю, 2х2 выхода к МК и на свои входы она напряжение питания наводит. по части входного фильтра исполнена так же.

  47. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена. 1. При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления. 2. Оставьте двигатель неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить. 3. Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч. Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.Добавлено через 6 минут

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените задний модулятор ABS

    Последний раз редактировалось АндрейЮрга; 10.01.2022 в 08:54.

    Причина: Добавлено сообщение

  48. Аватар для Aleksandr A

    offline

    автотракторный механик

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    4,079
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово

    Домкрата и противооткатников нету?Добавлено через 5 минут

    А датчики не индуктивные, что ли?

    Последний раз редактировалось Aleksandr A; 10.01.2022 в 13:47.

    Причина: Добавлено сообщение

  49. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Напряжение питания 5В не мешает индуктивному датчику нормально работать.

  50. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Если все так просто, что тогда они сами не сделали, ко мне обратились? интернет, читать такие ответы, наверное у всех владельцев таких авто имеется.

  51. Аватар для tolich48

    Автослесарь

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    3,073
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.

    Что толку что они к тебе обратились, тоже никакого. По интернету ремонтируешь, кто что подскажет…

  52. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    а как надо ремонтировать?

  53. Аватар для Aleksandr A

    offline

    автотракторный механик

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    4,079
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово

    А не просветите, зачем индуктивному датчику питание?

  54. Аватар для tka4en

    offline

    Электрик, Диспетчер РЭС. Автоэлектрика, диагностика — Хобби

    Регистрация:
    26.08.2010
    Сообщений:
    1,260
    Адрес:
    Алтайский край, Целинное

    По аналогии с легковыми авто)
    Звоним от блока исправные датчики, (если они индуктивные). Сравниваем с неисправными. Пробный заезд.

  55. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Наверное чтоб ошибки не было.

    Питание 5В. если вместо датчика подключить мультиметр.

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

  56. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Кстати, а ответная часть датчика что из себя представляет ?- зубчатое кольцо, гладкое кольцоподшипник ?.И имеет ли датчик намагниченный сердечник ?

    Это как тому как, например определить тип датчика- индуктивный, на эффекте холла, mre.
    Для холла и mre нужно питание.Питание может быть гибридным.
    Чтобы различить холл и mre я обычно использую тот факт что для холла нужно чтобы силовые линии магнитного поля пересекали плоскость сенсора перпендикулярно (исходя из принципа эффекта) а для mre — были парралельны плоскости- тоесть смотрю на сам датчик и ответную часть, если это подшипник то магнитные линии почти всегда парралльны оси подшипника, а заточеная пластина датчика перпендикулярна этим линиям.
    Возвращаясь к вопросу о 5 вольтах на индуктивном датчике (судя по фотке он именно такой)-нужно для контроля целостности цепи, включая катушку датчика. обычно это питание снимается после выключения зажигания.Был у меня такой автомобиль где питание оставалось после засыпания блока, и ошибка вела себя странно — то появлялась то пропадала после каждого полуоборота колеса.
    Как вариант — сдуйте полностью эту микросхему- ошибка об обрыве цепи датчика возможно исчезнет и при движении появится другая, тогда точно микруха.

    Последний раз редактировалось IC85; 10.01.2022 в 20:24.

  57. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Естественно намагниченный сердечник и на выходе датчика амплитуда до ~20В.

  58. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Как вариант — сдуйте полностью эту микросхему- ошибка об обрыве цепи датчика возможно исчезнет и при движении появится другая, тогда точно микруха.

  59. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Быть может неизвестные выходы микросхемы 30277 притянуть к противоположному логическому уровню, а выходы микросхемы где присутствуют импульсы при работе датчика оставить как есть? Возможно МК будет думать что цепь датчика в порядке, а видя импульсный сигнал датчика будет считать скорость движения?
    меня останавливает, что не могу сейчас на столе отдельно от автомобиля читать состояние модулятора, этот модулятор, насколько понимаю, автономно от автомобиля не читается. в автомобиле наверное есть блок который является посредником между ОБД2 и модуляторами.

    Мой сканер в нормальном режиме вызывает EBS 4S/4M систему автомобиля по CAN шине, я подключаю сканер к CAN контактам модулятора, проц модулятора вызов сканера принимает, в ответ дает только короткий импульс, связь не устанавливается. Насколько понимаю, отвечает ошибкой. То есть, как понимаю, без промежуточного блока на столе никак.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 10.01.2022 в 21:31.

  60. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    А что там за МК, кстати ? В теории можно понять как настроены ноги мк- на вход или выход, не смотря в прошивку.Если на выход то эти пины- конфигурации для 30277, как и для CY30

  61. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    MC912D60CVДобавлено через 11 минут

    Не заметил в даташит к CY30 чтоб она выдавала наружу к датчику питание. Или есть такое?
    В интернет есть сообщения как люди ремонтировали ЭБУ двигателя заменяя 30277, так как на индуктивном датчике не было постоянного напряжения 2.5В, у меня так же нет такого напряжения так как максимальный ток что может дать 30277 к датчику это 0.07 мА, что недостаточно чтоб на датчике с сопротивление 1200 Ом было +2.5В.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 10.01.2022 в 21:15.

    Причина: Добавлено сообщение

  62. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    В даташите нету, мне кажется она просто выбита, вот и 5 вольт на датчике нарисовалось, быть его там наверно всетаки недолжно, соответственно никакого контроля целостности там нет, проверка датчика происходит в движении, после появления сигнала, о чем говорят многочисленные мануалы.А то что в датчике ЭБУ двигателя 2.5 В- криво померяли, совпадение.Ясно одно, 30277 врядли может перенастраивать свои ноги, подобно МК, соответственно, если вы нашли на ней входы сигнала от датчика, выходы сигнала для мк то все остальное это входы от МК, а зачем нужны входы для микрухи- выбор режима, смена порога или что нибудь еще.Не настолько она умная для 2006 г — обычный конвертер, без каких либо хитрых функций проверки типа подачи питания.

  63. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Слесарь, инструкцию читал? Написано русским языком по белому: заменить датчик, если не поможет — заменить модулятор.
    Этот блок гораздо умнее чем ты думаешь…
    https://zen.yandex.ru/media/id/60faa…ba7a296e029a35Добавлено через 49 секунд

    Неисправность бывает как электрическая так и механическая

    механическая может быть выражена например отказом клапанов в модуляторе или засором одного из каналов.
    электрическая неисправность, возникает когда все датчики и остальные элементы тормозной системы исправны, но все равно горит ошибка.
    Замена модулятора распространенная проблема на Scania, его можно приобрести на грузовых разборках либо новый. Рекомендуем брать исключительно оригинал.

    Добавлено через 2 минуты

    Там чаще банально клапана клинят, чем микросхемы Бош.

    Последний раз редактировалось АндрейЮрга; 10.01.2022 в 21:47.

    Причина: Добавлено сообщение

  64. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    IC85, Все известные мне автомобильные ЭБУ наводят на индуктивные датчики +5В, так чтоб ток датчика 2 мА, +2.5В. Эти +2.5В ЭБУ видят как целостность цепи датчика. Если напряжение на датчике заметно меньше, сразу выскакивает ошибка — КЗ датчика, если заметно больше, это обрыв датчика. Но в известных мне блоках притяжка индуктивного датчика к +5В обычно реализована резистором, а сенсором является АЦП процессора. Всегда тестил исправность модуляторов Вабко и Кнор, в основном прицепов, вместо датчика включая мультиметр, везде показания +5В, 2 мА. просто первый раз сталкиваюсь чтоб был неисправен контроль датчиков.Добавлено через 7 минут

    IC85 , сейчас быстро найти фото проверки датчиков модуляторов найти не могу, но вот попалось фото проверки цепи индуктивного датчика ЭБУ дизель двигателя, ток подключения датчика 2.5 мА. Наводится так же +5В, +2.5В при сопротивлении датчика 1200 Ом будет регистрироваться как целостность цепи датчика, меньше, это короткое, больше. обрыв цепи.

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

    Последний раз редактировалось Слесарь; 10.01.2022 в 22:00.

    Причина: Добавлено сообщение

  65. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Последний раз редактировалось Слесарь; 10.01.2022 в 22:32.

  66. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Я вам фотку могу показать схемное решение на печатной плате и даже номинал деталей как в ЭБУ двигателя например Мерседес реализован контроль целостности цепи индуктивного датчика. А так же видео как замыкая контакты датчика сразу в диагностике выскакивает ошибка КЗ датчика. В том числе при диагностике ЭБУ на столе.

  67. Аватар для IC85

    Автодиагност

    Регистрация:
    08.10.2020
    Сообщений:
    188
    Адрес:
    Безенчук

    Ясно, моя версия как предположение. CY30 получается не вписывается в такую модель проверки целостности ?

  68. Аватар для ununseptiu

    offline

    ununseptiu
    Местный житель

    Инженер

    Регистрация:
    13.01.2020
    Сообщений:
    79
    Адрес:
    Киев

    Если вместо датчика подключить сопротивление 1.2кОм что показывает вольтметр?
    Относительно масы и на нем.

  69. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Если мультиметр, то его надо подключать параллельно (на вольтаже) и крутить колесо, информации конечно будет мало (на счет правильности съема), но показания мультика будут меняться.

  70. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    2.5В относительно массы, и около нуля на самом датчике.

    На 4 выводе bosch 30277 который идет в сторону МК, 2.5В при отсутствии датчиков, 1В при одном датчике, 1.8В при другом датчике, 3.6В в присутствии сразу двух датчиков.
    причем это работает даже когда от датчиков поступают импульсы, как при вращении колес.

    4 вывод bosch 30277 поступает на восьмиканальный мультиплексор (8 входов и 1 выход), а далее на вход МК, предполагаю аналоговый вход. Проблема в том, что при включении блока на столе, МК не управляет мультиплексором, держим управление мультиплексором в высокоимпедансном состоянии, как будь-то не сконфигурирован, соответственно не опрашивает состояние bosch 30277, соответственно не видит наличие или отсутствие датчиков. Насколько понимаю, электроника модулятора делает это только по запросам от внешнего блока, то есть на столе дальше проверять не получится, только непосредственно на автомобиле.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 11.01.2022 в 09:56.

  71. Аватар для ununseptiu

    offline

    ununseptiu
    Местный житель

    Инженер

    Регистрация:
    13.01.2020
    Сообщений:
    79
    Адрес:
    Киев

    Похоже у вас повышеное сопротивление цепи датчик-маса. Оно должно быть приблизительно 1/10
    от сопротивления датчика или равно нулю. Зависит от схемотехники.

    В некоторых системах по амплитуде выходного сигнала процесор определяет ту или иную неисправность.

  72. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Датчик непосредственно с массой не контактирует, датчик подключается непосредственно к двум выводам 30277 через два сопротивления 2.86 кОм, по типу как балансный или дифференциальный вход.

  73. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    В этой машине надо снять ручник чтоб начали показывать колодки.
    Далее нажать педаль до упора с полными ресиверами чтобы модулятор увидел полное давление только тогда он даст стереть. А потом ещё и прокатится.

  74. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    И то и другое водитель многократно проделывал пока ездил с поменяными датчиками, но ошибки по прежнему оставались активными.

    Последний раз редактировалось Слесарь; 11.01.2022 в 18:51.

  75. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    Да да верю)))
    Конкретно эта машина после сломанных абс датчиков выглядит как сломаный модулятор. Левый правый разные датчики.
    Так же как и с мазом ты тоже так же рассказывал, оказалось в гугле первая ссылка. Не верю короче.

    Скажу больше тебе грузовая тема подкинет открытий чудных (там всё такая защита от ремонтников чудесных)

  76. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Эти ошибки не по датчикам, а по общей неисправности тормозов задних колёс. Центральный блок АБС сопоставляет даже скорость вращения двигателя с передачами и скоростью ведущих колёс. Кпп, редуктор, шины? Даже люфты подшипников и неисправные ЗД могут стать причиной. Если модулятор не пройдёт тест клапанов также.
    Эту систему нужно проверять хорошим сканером на авто в дижении, а не на столе.

  77. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    у меня задача проверить место подключения датчиков, импульсы и сопротивление датчиков легко имитируются на столе для любой скорости движения.
    Ваш совет сменить модулятор мне не подходит, так как я заменой модуляторов не занимаюсь.

  78. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    А что было с МАЗом. напомните, чтоб понять за какой конкретно МАЗ идет речь?

  79. Аватар для 412370

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    05.04.2015
    Сообщений:
    70
    Адрес:
    Москва

    А банально закоротить провода,статус ошибки меняется?

  80. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Это я самое первое попробовал, статус не меняется. Хотя в большинстве известных мне ЭБУ именно так и происходит, при замыкании выскакивает ошибка КЗ датчика и сразу понятно что провода подключения датчика исправны.

  81. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    Я помню а ты нет?
    Хотя мне это и не надо вообще, иномарки закончились abs d e мне не надо вообще и мазов у нас нету.

  82. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    Много дел одновременно, АБС на МАЗ слишком часто попадаются, всех не запомнишь… Тем более эту автомобильную грязь не хочется помнить, я в основном повседневно по пром. электронике шабашки делаю, а грузовики это побочка, если смогут на меня выйти и хорошо попросят.

  83. Аватар для АндрейЮрга

    offline

    Посетитель.

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    2,175
    Адрес:
    Банановая республика.

    Здесь надо авто ремонтировать, а не блоки за уши притягивать.
    Привыкай, можно и глубже попасть…

  84. Аватар для 407m

    offline

    Электрик даф

    Регистрация:
    24.02.2015
    Сообщений:
    152
    Адрес:
    Tаллин

    Так-то все так говорят типо спец не еб..тся в телевизор а потом запаришся восстанавливать после спецов.
    Грязь лучше не трогать всё равно не чего не сделал ( МАЗ не сконфигурировал, сканию не сделал) даф мерс само тухнет не приедут по абс.

  85. Аватар для Слесарь

    offline

    Слесарь

    Регистрация:
    01.12.2021
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Ростов

    ничего не понял, пишите по русски…

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 08:23. Часовой пояс GMT +4.

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления торможением.

BMS 17

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 18

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 19

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 20

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 21

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса переднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 22

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса переднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 23

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 24

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 25

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса переднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 26

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 27

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 28

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 33

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 34

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 35

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 36

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 37

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса переднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 38

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса переднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 39

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 40

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 41

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса переднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 42

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 43

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 44

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 49

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 50

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 51

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на левой стороне заднего ведущего моста.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 52

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 53

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 54

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 55

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Периодическая потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 56

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 57

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 58

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 59

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 60

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 65

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 66

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 67

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на правой стороне заднего ведущего моста.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 68

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 69

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 70

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 71

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Периодическая потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 72

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 73

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 74

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 75

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 76

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 81

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 82

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 83

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 84

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса третьего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 85

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса третьего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 86

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса третьего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 87

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 88

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 89

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса третьего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 90

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 91

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 92

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 97

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 98

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 99

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 100

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса третьего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 101

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса третьего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 102

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса третьего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 103

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 104

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 105

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса третьего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 106

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 107

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 108

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 115

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 117

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 118

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 131

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне переднего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 133

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 134

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 147

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания клапана управления на левой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 149

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 150

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 163

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания клапана управления на правой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 165

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 166

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 179

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне третьего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 181

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 182

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 195

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне третьего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 197

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 198

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 228

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Электрическое питание
Неисправность:
Напряжение от клеммы 30 временно слишком низкое.
Причины:
Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.
Примечания:
Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.
Устранение:
Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумуляторной батареи и на контакте А8 должно быть не менее 18 В.

BMS 229

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Не используется компанией Scania
Неисправность:
Нет описания
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Нет описания

BMS 231

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Самопроверка дала нежелательный результат.
Причины:
Внутренняя неисправность.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 243

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Напряжение питания превысило допустимое значение.
Причины:
Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и клапан ТС. Напряжение между штырем B7 и массой должно быть равно 0 В.

BMS 244

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Электрическое питание
Неисправность:
Напряжение от клеммы 15 временно слишком низкое.
Причины:
Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.
Примечания:
Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.
Устранение:
Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумулятора и напряжение на штыре A7 должно быть равно, как минимум, 18 В.

BMS 245

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Соединение на массу через блок управления не отвечает требованиям.
Причины:
Повреждение электропроводки или блока управления.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Если величина сопротивления между контактом А4 и «массой» не равно 0 Ом, то нужно проверить проводной жгут. Затем проверьте блок управления, действуя в следующем порядке:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 246

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B7 и «массой» должно быть не ниже 20 кОм.

BMS 247

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Самопроверка дала нежелательный результат.
Причины:
Внутренняя неисправность.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 259

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Ограничение тормозного давления
Неисправность:
Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL превысило допустимое значение.
Причины:
Короткое замыкание на + аккумулятора.
Примечания:
Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и «массой» должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

BMS 260

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Блок управления находится в диагностическом режиме.
Примечания:
Это — состояние, когда система временно входит в резервный режим при выполнении диагностической проверки. Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 261

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Ограничение тормозного давления
Неисправность:
Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL опустилось ниже допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на массу или разрыв в электрической цепи.
Примечания:
Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и «массой» должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

BMS 261

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 265

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 273

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 274

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 291

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Напряжение питания превысило допустимое значение.
Причины:
Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Напряжение между штырем B16 и массой должно быть равно 0 В.

BMS 293

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была ниже допустимого значения.
Причины:

Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возник обрыв.

Этот код неисправности также может генерироваться на автомобилях без TC, если конфигурация блока управления АБС была неправильно настроена на наличие системы TC.

Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Проверьте электропроводку. Сопротивление между штырем B7 и B16 должно быть равно 30-42 Ом.

Если автомобиль не оснащен системой TC, перед стиранием кода неисправности следует перенастроить неправильную конфигурацию в отношении TC. Выполните это под закладкой «Регулировка».

BMS 294

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B16 и «массой» должно быть не ниже 20 кОм.

BMS 296

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтая контрольная лампа.
Устранение:
Если также были зарегистрированы коды неисправности для тормозного крана рабочей тормозной системы, проверьте электропроводку и соединения между блоком управления (A6) и тормозным краном рабочей тормозной системы. Сотрите код неисправности и выключите подачу питания ключом зажигания. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 412

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 415

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 420

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 423

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 424

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 425

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 517

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 518

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 521

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 530

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 552

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Усилительный каскад блока управления не может быть выключен.
Причины:
Короткое замыкание между клапаном управления и массой или между модулятором и + аккумулятора.
Примечания:
Горит желтая контрольная лампа.
Устранение:
Проверьте электрические разъемы и электропроводку между клапанами управления и массой и между модулями управления и + аккумулятора. Проверьте на наличие короткого замыкания.

BMS 567

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 668

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 671

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 674

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 675

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 692

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 693

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 694

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают. Код неисправности регистрируется только в том случае, когда тормоза не активизированы.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 695

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 697

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 698

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 699

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 700

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 774

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 927

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 928

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 929

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 930

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 933

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 957

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 958

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 959

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 960

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 961

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 962

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1038

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1041

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1042

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1294

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1297

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1298

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1537

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1626

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1627

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1628

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1630

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1631

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1632

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1634

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1636

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1637

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1638

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1639

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1641

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по управлению TC и управлению инерцией вращения работают со сбоями.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1642

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1643

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1645

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1646

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1647

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1648

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1656

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1657

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1658

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1660

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1661

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1662

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1664

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1666

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1667

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1668

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1669

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1671

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по управлению TC и управлению инерцией вращения работают со сбоями.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1672

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1673

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1675

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1676

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1678

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1679

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1680

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1806

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1811

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1837

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1851

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Проверьте температуру около блока управления. Сотрите код неисправности и выключите подачу питания. Когда наружная температура около блока управления в норме, система перезапускается. Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 2570

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Шина CAN выключена.
Причины:
Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

BMS 2573

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 2788

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Недопустимая реакция от блока управления ELC.
Причины:

Причиной могут быть электромагнитные помехи.

В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания.

Если управление пневматической подвеской работает дольше 15 секунд, может быть зарегистрирован код неисправности.

Примечания:

Блок управления EBS не получает информацию о массе моста от блока управления ELC. Блок управления EBS использует предварительно заданное значение для массы моста, это может повлиять на поведение тормозов.

Горит контрольная лампа ESP, и это влияет на функцию пользователя по управлению ESP. Горит желтая контрольная лампа.

Устранение:
Проверьте правильность работы рассматриваемого блока управления.

BMS 2789

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Нехарактерные сигналы скорости
Неисправность:
Сигнал скорости автомобиля, который блок управления EBS получает от тахографа, не соответствует сигналам от датчиков скорости колес.
Причины:
  • Тахограф не откалиброван
  • Неправильная окружность колеса
  • Повреждён датчик скорости колеса
  • Импульсный датчик (Т20), который подаёт к тахографу сигнал скорости, повреждён или подвергся несанкционированному вмешательству
  • Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Откалибруйте тахограф.

    Убедитесь в том, что окружность шин соответствует конфигурации.

    Проверьте правильность сигналов скорости к блоку управления EBS.

    Проверьте коды неисправности, которые зарегистрированы для каждого датчика скорости колеса, и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте импульсный датчик (T20) на наличие повреждений и несанкционированного вмешательства.

    BMS 2790

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2791

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS (в этом случае от ретардера).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по совместному использованию различных тормозных систем и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2792

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от моторного тормоза-замедлителя. Приходит сообщение от блока управления двигателем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2793

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции координатора.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2794

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции тахографа.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Выключите зажигание. Подождите в течение, как минимум, 10 секунд. Снова включите зажигание. Если код неисправности исчез, проблема была вызвана временным прерыванием связи, потому что в блоке управления GMS хранилась рабочая информация. Если код неисправности остается, необходимо выполнить проверки, указанные ниже.

    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.

    Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN.

    Проверьте коды неисправности координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от комбинации приборов.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2799

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2800

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления функциями, задаваемыми изготовителем дополнительного оборудования.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2802

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления круиз-контролем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Функция управления моментом сопротивления (DTC) не может работать. Функции совместной работы тормозов и удерживания на склоне не работают.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2804

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления адаптивным круиз-контролем (AiCC).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Включается желтый сигнализатор и блок управления EBS не получает внешние сигналы для запросов тормозов от других блоков управления.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2805

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блоков управления системы предотвращения складывания (ACS).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2812

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления CUV или координатора вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 2813

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления двигателем, блока управления ELC или сигналы ретардера от блока управления GMS – вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 2814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления двигателем или сигналы ретардера от блока управления GMS вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по совместному использованию различных тормозных систем работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 3082

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и затрагиваются функции, которые используют шину CAN прицепа, например, функция пользователя «Регулировка подачи питания к тягово-сцепному устройству (CFC)» изменяет рабочий режим и не работает указание нагрузки на ось прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3087

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Низкоскоростная шина CAN не работает.
    Причины:
    Поврежденный кабель CAN
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и передача данных происходит в режиме одного провода. Кроме того, может иметься неисправность в EBS прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Высокоскоростная шина CAN не работает.
    Причины:
    Поврежденный кабель CAN
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и передача данных происходит в режиме одного провода. Кроме того, может иметься неисправность в EBS прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3319

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от первого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3320

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от второго блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3321

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от третьего блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3322

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от четвертого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3323

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от пятого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3586

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Модуль управления запросил данные по перенастройке конфигурации больше одного раза.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Работая с одним модулятором за раз, отсоедините и затем подсоедините его и перезапустите систему. Повторите для каждого модулятора с перезапуском системы после работы с каждым модулятором. Когда подсоединяется неисправный модулятор, код неисправности регистрируется снова. Замените последний подсоединенный модулятор.

    BMS 3594

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 3598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3701

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Помехи в передаче данных по шине CAN.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи электропроводки CAN.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку CAN.

    BMS 3702

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Помехи в передаче данных по шине CAN.
    Причины:
    Короткое замыкание на «массу» или на «+» аккумуляторной батареи. Код неисправности может быть также образован, если перепутать подключение проводов шины CAN, или при коротком замыкании между проводами.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку CAN.

    BMS 3703

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Неправильные сообщения или отсутствие сообщений от блока управления гидрозамедлителем (ретардером).
    Причины:
    Неисправность в блоке управления ретардером или повреждение электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления ретардером и его электропроводку.

    BMS 3704

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 3705

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

    BMS 3706

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Неправильные сообщения или отсутствие сообщений от блока управления двигателем в отношении моторного тормоза-замедлителя.
    Причины:
    Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

    BMS 3708

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Самопроверка дала нежелательный результат.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

    Подождите 10 секунд.

    Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

    Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    BMS 3850

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN ESP
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN ESP
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 4019

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:
    Напряжение аккумуляторной батареи и генератора превышали допустимое значение дольше 5 секунд.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте напряжение генератора и аккумуляторной батареи. Напряжение между контактом А8 и «массой» не должно превышать 30 В.

    BMS 4050

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Параметры блока управления ABS не соответствуют конфигурации автомобиля.
    Причины:

    Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Функция EBL могла быть удалена неправильно. Модернизация могла быть выполнена с помощью SDP3 так, что автомобиль получил новый файл SOPS без EBL, и при этом датчик давления EBL не был снят с автомобиля.

    Число клапанов управления и датчиков ABS на автомобиле не соответствуют конфигурации блока управления ABS. Блок управления ABS зарегистрировал нагрузку в электрической цепи, которая должна быть разомкнута.

    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Выполните программирование запасных частей для блока управления ABS.

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в том, что значение EBL в файле SOPS соответствует уровню комплектации автомобиля.

    Убедитесь в том, что число элементов на автомобиле соответствуют конфигурации блока управления ABS. Также убедитесь в правильности подсоединения элементов к блоку управления ABS.

    С помощью SDP3 выполните регулировку Перенастройка неправильной конфигурации TC. Это перенастраивает значения параметров, получаемые при сборе данных в блоке управления.

    BMS 4060

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильное значение параметра.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:
    Выполните программирование запасных частей для блока управления ABS.

    BMS 4069

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Управление тормозами
    Неисправность:
    Связь со всеми клапанами управления и датчиками скорости колеса прервана.
    Причины:
    Никакие клапаны управления не подсоединены к блоку управления.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и соединения между всеми клапанами управления, датчиками скорости колеса и блоком управления.

    BMS 4072

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Неправдоподобная разница между частотой вращения колес.
    Причины:
    Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском. Код неисправности также может генерироваться при испытании автомобиля на роликовом стенде.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте зазоры относительно импульсного колеса во всех датчиках скорости колеса. Кроме того, проверьте, как использовался автомобиль, когда был сгенерирован код неисправности.

    BMS 4073

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Управление тормозами
    Неисправность:
    Напряжение подавалось дольше, чем допустимо.
    Причины:
    Клапаны управления были активизированы неправдоподобно длительное время.
    Примечания:
    Пока присутствует неисправность временно горит сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте работу клапанов управления, используя программу диагностики.

    BMS 4076

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Самопроверка дала нежелательный результат.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

    Подождите 10 секунд.

    Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

    Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    BMS 5064

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Разница в скорости между колесами
    Неисправность:
    Функция «Допустимая разница в скорости колеса» активизирована.
    Причины:
    При калибровке датчика ESP система переходит в режим, который допускает разницу в скорости между колесами.
    Примечания:
    Когда присутствует этот код неисправности, горит контрольная лампа ABS и управление ESP отключено.
    Устранение:
    Это только информация о статусе и не указывает на неисправность в системе.

    BMS 5170

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Слишком большая разность напряжений между клеммой A16 и массой и между клеммой A17 и массой. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Измерьте напряжение между клеммами A16 и A11 и между клеммами A17 и A12. Разность напряжения не должна превышать 3 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 5426

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Слишком большая разность напряжения между клеммами A13 и A17. Неисправность в электропроводке или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и соединения клемм A13 и A17 с массой. Значение на клемме A13 должно быть равно, как минимум, 12 В, и разность не должна превышать 3 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 5938

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Плохой контакт с массой
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Соединения заземления (на массу) не подсоединены к блоку управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения к клеммам A11 и A12. Разность напряжения не должна превышать 1 В.

    BMS 6163

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Напряжение питания вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Неисправность подачи напряжения или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    При наличии неисправности или ее повторном проявлении следует проверить подачу электрического питания. Значение должно быть в диапазоне между 8.5 и 36 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 6189

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 6445

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. При каждом включении питания бортовой сети блок управления выполняет самопроверку.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 7966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7968

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 7969

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B13 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем впускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8222

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8225

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B10 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем выпускного клапана и массой шасси. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8227

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между рассматриваемыми элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапаном управления и другим элементом с аналогичным кодом неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и повторите проверку. Если обнаруживается короткое замыкание, замените клапан управления.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 8478

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8480

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8481

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B16 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем впускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8483

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8734

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8736

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8737

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Повреждение электропроводки, клапана управления или блока управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B14 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем выпускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8739

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8892

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и всеми подсоединенными клапанами управления. Этот код неисправности регистрируется для всех клапанов управления, поскольку они имеют ту же самую точку массы.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между B18 и другими проводами. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 8993

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа ABS.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапаны управления от блока управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клеммой B18 и массой шасси. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем массы и массой шасси.

    BMS 9216

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Или автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.

    Примечание: Эта неисправность может вызывать уменьшение эффективности тормозов! Не идентифицированный элемент означает, что система представляет опасность при движении! В качестве меры предосторожности система отключает клапаны управления (посредством штыря B18).

    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 9261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил неисправность цепи питания одного из клапанов управления ABS.
    Причины:

    Жгут электропроводки, идущий к клапану управления ABS, может быть закорочен на цепь напряжения питания модуля рабочего тормоза или модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:

    Очистите память кодов неисправности.

    Отсоедините клапаны управления ABS от блока управления и проверьте жгут электропроводки.

    Проверьте соединение с массой шасси на наличие короткого замыкания.

    Проверьте штырь заземления клапана управления ABS, соединенный с массой шасси, на наличие короткого замыкания.

    BMS 9523

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый клапан управления ABS
    Неисправность:
    Слишком длительное время активизации
    Причины:

    Вариант 1. Слишком длительное время активизации при использовании SDP3.

    Вариант 2. Не идентифицированная неисправность функциональности ABS.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Вариант 1. Отключите клапан управления с помощью SDP3 и удалите код неисправности. Вариант 2. Если код неисправности возникает при нормальной работе, необходимо выполнить следующие действия:

    Проверьте шины и пневматические и механические элементы тормоза колеса.

    Проверьте датчик скорости колеса, его зазор относительно импульсного колеса, зубчатый венец и наличие овальности импульсного колеса.

    Также убедитесь в том, что конфигурация, сохраненная в блоке управления, полностью соответствует окружности качения колеса.

    Откорректируйте конфигурацию в блоке управления. Замените неисправные элементы.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 9779

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый клапан управления ABS
    Неисправность:
    Слишком длительное время активизации
    Причины:
    Вариант 1. Слишком длительное время активизации при использовании SDP3.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Вариант 1. Отключите клапан управления с помощью SDP3 и удалите код неисправности. Вариант 2. Если код неисправности возникает при нормальной работе, необходимо выполнить следующие действия:

    Проверьте шины и пневматические и механические элементы тормоза колеса.

    Проверьте датчик скорости колеса, его зазор относительно импульсного колеса, зубчатый венец и наличие овальности импульсного колеса.

    Также убедитесь в том, что конфигурация, сохраненная в блоке управления, полностью соответствует окружности качения колеса.

    Откорректируйте конфигурацию в блоке управления. Замените неисправные элементы.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 11314

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона: ниже 8,3 В или выше 15,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Перенапряжение, вызванное коротким замыканием на цепь +24, или пониженное напряжение, вызванное коротким замыканием между проводами или на массу.

    Неисправность одного из датчиков.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья выключена.
    Устранение:

    Выключите зажигание ключом и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Если этот код неисправности не регистрируется, имеется неисправность в жгуте электропроводке или датчиках.

    Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания на массу.

    Если неисправностей в жгуте электропроводке нет, проверьте датчики, как описано ниже:

    Выключите зажигание ключом и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините один датчик, начиная с датчика, для которого зарегистрировано наибольшее количество кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, отсоедините другой датчик.

    Замените датчик, для которого код неисправности не был зарегистрирован снова.

    Если код неисправности все еще активен, когда датчики отсоединены, неисправность кроется в блоке управления.

    BMS 11530

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Шина CAN, идущая к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья, выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи.

    BMS 12576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Hill Hold
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold было выше ожидаемого.
    Причины:
    Короткое замыкание в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения сигнализатора функции Hill Hold.

    BMS 12580

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Hill Hold
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold было ниже ожидаемого.
    Причины:
    Короткое замыкание в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения сигнализатора функции Hill Hold.

    BMS 12814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Прерван обмен данными между блоком управления и датчиком угла поворота рулевого колеса.
    Причины:

    Одной из причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Либо датчик угла поворота рулевого колеса не имеет связи с блоком управления, либо он неисправен.

    Если код неисправности такого же типа регистрируется для датчика рыскания, причиной может быть короткое замыкание в жгуте электропроводки (между проводами, на цепь +24 В или на массу) или внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между блоком управления (штыри C7 и C4) и датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. Значение должно быть в диапазоне 8,3 — 14,5 В.

    Если неисправностей в жгуте электропроводки нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен для датчика рысканья.

    BMS 13004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика угла поворота рулевого колеса.
    Причины:

    Коды неисправности могут генерироваться в результате резкого поворота руля.

    Датчик угла поворота рулевого колеса не отцентрирован.

    Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван.

    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен.

    Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен.

    Модернизация автомобиля включила в себя элементы, являющиеся частью системы рулевого управления.

    Примечания:
    Ремонты или другие операции, затрагивающие рулевое колесо или рулевое управление, требуют выполнения калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что датчик угла поворота рулевого колеса расположен в правильном месте.

    Для проверки датчика угла поворота рулевого колеса используйте SDP3. При необходимости откалибруйте датчик.

    Проверьте рулевое управление автомобиля.

    В качестве последней меры замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 13012

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса новый или поврежденный. Процедура калибровки, возможно, также закончилась неудачей.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса. Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса Затем откалибруйте новый датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13056

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Блок управления получает сигналы от элемента, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что эта конфигурация правильна для автомобиля, оснащенного ESP. При изменении конструкции автомобиля обратитесь в службу помощи Helpdesk.

    BMS 13068

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Сообщение об ошибке от CAN-ESP.
    Причины:
    Внутренняя неисправность или плохое соединение подачи электрического питания.
    Примечания:

    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.

    Примечание: После выполнения работы в системе рулевого управления следует откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13070

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных от датчика к блоку управления.
    Причины:

    Вариант 1. Датчик имеет внутреннюю неисправность или утратил связь с блоком управления.

    Вариант 2. Если для другого датчика ESP зарегистрирован код неисправности того же типа, блок управления может иметь внутреннюю неисправность.

    Другой причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления (штыри C7 и C4) и обоими датчиками ESP.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. (Значение должно быть в диапазоне 8.3 — 14.5 В.).

    Если неисправностей в электропроводке нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты: Вариант 1. Замените соответствующий датчик и откалибруйте это. Вариант 2. Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен и для другого датчика ESP.

    BMS 13266

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13267

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал от датчика.
    Причины:
    Датчик имеет внутреннюю неисправность или неправильно установлен. Этот код неисправности также может быть следствием изменений в системе управления автомобилем.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Датчик не откалиброван.
    Причины:

    Датчик угла поворота рулевого колеса новый или поврежденный.

    Для грузовиков: Код неисправности генерируется, если калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончилась неудачей по причине того, что к автомобилю подсоединен прицеп без ABS.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные указатели поворота, подсоединенные к выходам прицепа на блоке управления CUV, следует выполнить соответствующую адаптацию блока управления CUV. В противном случае калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончится неудачей. Генерируется код неисправности.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

    Для грузовиков: Если к автомобилю присоединен прицеп без ABS, отсоедините прицеп в ходе калибровки.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные подсоединенные указатели поворота, проверьте адаптацию указателей поворота в блоке управления CUV в закладке «Регулировка» для VIS, CUV1. При необходимости выполните регулировку.

    Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Процедура внутренней калибровки блока управления закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13276

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять изменения в системе управления или вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13277

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Элемент неправильно установлен.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13278

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в системе управления или в колесной базе.
    Примечания:

    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса, что может приводить к регистрации нескольких других кодов неисправности.

    Примечание: После выполнения работы в системе рулевого управления следует откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в правильности установки системы управления автомобиля и в том, что колесная база соответствует спецификации автомобиля.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13281

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Программирование базового программного обеспечения блока управления не выполнено.
    Причины:
    Блок управления был заменен.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Откалибруйте датчик.

    BMS 13282

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 13312

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Блок управления получает сигналы от элемента, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что эта конфигурация правильна для автомобиля, оснащенного ESP. При изменении конструкции автомобиля обратитесь в службу помощи Helpdesk.

    BMS 13324

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Сообщение об ошибке от CAN-ESP.
    Причины:
    Внутренняя неисправность или плохое соединение подачи электрического питания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчику.

    Проверьте, как описано ниже. Затем удалите код неисправности. Если код неисправности остается активным, следует заменить датчик и откалибровать его.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных от датчика к блоку управления.
    Причины:
    Вариант 1. Датчик имеет внутреннюю неисправность, или была потеряна связь с блоком управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления (штыри C7 и C4) и обоими датчиками ESP.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. (Значение должно быть в диапазоне 8.3 — 14.5 В.).

    Если неисправностей в электропроводке нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты: Вариант 1. Замените соответствующий датчик и откалибруйте это. Вариант 2. Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен и для другого датчика ESP.

    BMS 13336

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Искаженный сигнал от датчика рысканья.
    Причины:

    Датчик рысканья установлен неправильно.

    Датчик рысканья установлен в ненадлежащем месте.

    Поврежденный датчик рысканья.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в том, что датчик рысканья правильно установлен и сориентирован, то есть он не был смещен после поставки с завода.

    Также проверьте, нет ли на раме каких-либо элементов, которые могут вызывать вибрации.

    Если все в порядке, замените датчик рысканья.

    BMS 13521

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Временная неисправность.
    Причины:
    Этот код не требует никаких действий, так как он регистрируется перед другими кодами неисправности ESP.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Если нет никаких других кодов неисправности для ESP, никакие действия не требуются. Корректирующие действия по этим кодам неисправности выполняются при работе с соответствующим зарегистрированным кодом неисправности.

    BMS 13522

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Откалибруйте датчик и выполните следующую проверку. Если этот код неисправности все еще остается активным после калибровки, замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13527

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13528

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13529

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13530

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13531

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13532

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13533

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Элемент неправильно установлен.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13534

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13535

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13536

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13778

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Процедура внутренней калибровки блока управления закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13783

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13786

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик установлен неправильно или не откалиброван.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Этот код неисправности регистрируется, если был заменен блок управления и после этой замены датчик рысканья не был откалиброван.
    Устранение:

    Если блок управления был заменен, следует откалибровать датчик.

    Проверьте правильность установки датчика.

    Проверьте, как описано ниже. В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13787

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен, имеет внутреннюю неисправность или нуждается в калибровке. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Этот код неисправности регистрируется, если был заменен блок управления и после этой замены датчик рысканья не был откалиброван.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика.

    Если блок управления был заменен, следует откалибровать датчик.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13793

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Процедура базового программирования блока управления не была завершено.
    Причины:
    Блок управления заменяется.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:
    Откалибруйте датчик.

    BMS 13795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка не закончена.
    Причины:

    Калибровка не выполнена.

    Для грузовиков: Код неисправности генерируется, если калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончилась неудачей по причине того, что к автомобилю подсоединен прицеп без ABS.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные указатели поворота, подсоединенные к выходам прицепа на блоке управления CUV, следует выполнить соответствующую адаптацию блока управления CUV. В противном случае калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончится неудачей. Генерируется код неисправности.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Перейдите к калибровке датчика угла поворота рулевого колеса.

    Для грузовиков: Если установлен прицеп без ABS, перед проведением калибровки отсоедините прицеп.

    Для автобусов: Если в автомобиле подключены дополнительные указатели поворота, проверьте адаптацию для указателей поворота в блоке управления CUV, на закладке настроек для VIS, CUV1. Выполните необходимую настройку.

    Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13846

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Слишком низкое напряжение питания.
    Причины:
    Повреждение в одном или нескольких датчиках ESP или электропроводке, идущей к ним. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 13847

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:
    Повреждение в датчике ESP или электропроводке, идущей к нему. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 13869

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 13874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Повреждение в датчиках, электропроводке, идущей к датчикам, или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Подача электрического питания к датчикам ESP выключена.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 14121

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 14358

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Износ тормозов
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Износ тормозов ниже допустимого предела, остаточный ресурс менее 5%.
    Примечания:
    Контрольная лампа предупреждения об износе загорается на щитке приборов.
    Устранение:
    Проверка тормозных колодок и тормозных дисков.

    BMS 14862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Прерван обмен данными между блоком управления и датчиком рысканья.
    Причины:

    Одной из причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Либо датчик рыскания не имеет связи с блоком управления, либо он неисправен.

    Если код неисправности такого же типа регистрируется для датчика угла поворота рулевого колеса, причиной может быть короткое замыкание в жгуте электропроводки (между проводами, на цепь +24 В или на массу) или внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между блоком управления (штыри C7 и C4) и датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. Значение должно быть в диапазоне 8,3 — 14,5 В.

    Если неисправностей в жгуте электропроводки нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен для датчика угла поворота рулевого колеса.

    BMS 15052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика.
    Причины:

    На работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.

    Неисправный датчик рысканья.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Замените датчик рысканья, если этот код неисправности генерируется снова.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 15308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика.
    Причины:

    Недостоверно высокое поперечное ускорение.

    Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.

    Неисправный датчик рыскания.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Замените датчик рысканья, если этот код неисправности генерируется снова.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 15368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Активация режима запуска слишком продолжительная.
    Причины:

    Тормозной кран может быть установлен неправильно, а это означает, что педаль тормоза не может быть полностью отпущена.

    Может иметься внутренняя неисправность в тормозном кране или в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    При помощи SDP3 проверьте статус сигнала активации.

    Опция 1. Если статус неактивный:

    Сотрите код неисправности.

    Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

    Опция 2. Если статус активный, проверьте правильность установки тормозного крана, сняв тормозной кран и проверив статус сигнала активации:

    Если сигнал активации все еще активен, тормозной кран следует заменить.

    Если он неактивный, установка была неправильной.

    BMS 15386

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что педаль тормоза выжата одновременно с педалью акселератора и скорость выше 10 км/ч.
    Причины:
    Педаль тормоза может быть заблокирована механически. Может иметься внутренняя неисправность в тормозном кране рабочей тормозной системы.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, не работает.

    Символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal» отображается на щитке приборов.

    Устранение:

    Убедитесь в правильности установки тормозного крана и в том, что ничто не препятствует ходу педали тормоза. Также проверьте наличие небольшого зазора между педалью тормоза и тормозным краном. Если нет никакого зазора, тормоза могут быть постоянно активизированы. Если все выглядит нормально, замените модуль рабочего тормоза.

    Чтобы код неисправности стал неактивным и чтобы его можно было удалить, блок управления должен удостовериться в отсутствии неисправности.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не будет перенастроен, если педаль тормоза выжата при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 15395

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи тормозного крана было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание между сигнальными проводами потенциометра в тормозном кране, или в проводах между блоком управления и клапаном рабочего тормоза. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    С помощью SDP3 проверьте тормозной кран. Потенциометры 1 и 2 должны показывать комбинированное значение напряжения около 5,0 В.

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените модуль рабочего тормоза.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение от потенциометров 1 и 2 было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    С помощью SDP3 проверьте тормозной кран. Потенциометры 1 и 2 должны показывать комбинированное значение напряжения ок. 5,0 В.

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15638

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 1 было ниже 0,3 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,2 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15639

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 1 было выше 4,7 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15894

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 2 было ниже 0,3 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15895

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 2 было выше 4,7 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16160

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что статус сигнала активации для режима запуска не совпадает с сигналами от потенциометров. Режим запуска не активен при нажатии на педаль тормоза.
    Причины:
    Короткое замыкание на +аккумулятора вследствие повреждения тормозного крана или электропроводки.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм.

    Между штырями А4 и А6 при полунажатой педали тормоза: 5 – 8 кОм.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16161

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что статус сигнала активации для режима запуска не совпадает с сигналами от потенциометров. Режим запуска не активен при нажатии на педаль тормоза.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения тормозного крана или электропроводки.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм.

    Между штырями А4 и А6 при полунажатой педали тормоза: 5 – 8 кОм.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16170

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности, а затем выключите и снова включите питание, чтобы перенастроить блок управления. Как минимум, дважды выжмите педаль тормоза. Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 16416

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 16417

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 16660

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы, питание
    Неисправность:
    Во время проверки блок управления обнаружил, что напряжение питания, подаваемое к модулю рабочего тормоза, слишком высокое.
    Причины:
    Повреждена электропроводка или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что соединения и электропроводка штырей A4 и A7 не имеют короткое замыкание на другие провода. Замените или отремонтируйте поврежденную электропроводку. В заключение замените блок управления.

    BMS 16661

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы, питание
    Неисправность:
    Во время проверки блок управления обнаружил, что напряжение питания, подаваемое к модулю рабочего тормоза, слишком низкое.
    Причины:
    Повреждение в электропроводке, тормозном кране или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 17153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электронное управление тормозами
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и система электронного управления тормозами прекращает действовать.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 17921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Функциональные возможности системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 17971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:

    Один из следующих факторов:

    Нераспознанная неисправность, как минимум, одного из датчиков скорости колеса или неправильный сигнал от одного из них.

    Неправильный типоразмер шины или спущенная шина.

    Активизация тормоза колеса на одном колесе.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:

    Выполните считывание кодов неисправности, зарегистрированных для датчиков скорости отдельных колес, и выполните необходимые действия по устранению причин их генерирования.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины соответствует значению, занесенному в память блока управления.

    Проверьте пневматические и механические элементы тормозов колес.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления.

    Затем автомобиль должен оставаться неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Для того чтобы выполнить проверку, необходимо выполнить поездку при следующих условиях: В течение 15 секунд автомобиль медленно ускоряется до скорости больше 15 км/ч. Затем в течение нескольких секунд он идет со скоростью не менее 15 км/ч.

    BMS 17972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:

    Один из следующих факторов:

    Нераспознанная неисправность, как минимум, одного из датчиков скорости колеса или неправильный сигнал от одного из них.

    Неправильный типоразмер шины или спущенная шина.

    Активизация тормоза колеса на одном колесе.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:

    Выполните считывание кодов неисправности, зарегистрированных для датчиков скорости отдельных колес, и выполните необходимые действия по устранению причин их генерирования.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины соответствует значению, занесенному в память блока управления.

    Проверьте пневматические и механические элементы тормозов колес. Также убедитесь в том, что импульсное колесо соответствует требованиям Scania.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления.

    Затем автомобиль должен оставаться неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Для того чтобы выполнить проверку, необходимо выполнить поездку при следующих условиях: В течение 15 секунд автомобиль медленно ускоряется до скорости больше 15 км/ч. Затем в течение нескольких секунд он идет со скоростью не менее 15 км/ч.

    BMS 18177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ESP
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль может иметь неправильную конфигурацию оборудования, неисправность блока управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:
    Проверьте конфигурацию автомобиля. Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 18428

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ESP
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Прицеп не имеет ABS или ABS прицепа работает неправильно.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что прицеп оснащен системой ABS, и она работает, как предписано. Проверьте электропроводку и соединения для координатора и блока управления тормозами прицепа. Также убедитесь в правильности работы координатора.

    BMS 18432

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию, повреждена электропроводка, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 18588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 18589

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 18592

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 19544

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к клапанам управления ABS и модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 19800

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 20056

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения для CAN
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 20244

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику ESP.
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20245

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику ESP.
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20500

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20501

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 20756

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20757

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21012

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к клапанам управления ABS
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS, прерывается управление функциями ABS и ESP.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21013

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к клапанам управления ABS
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS, прерывается управление функциями ABS и ESP.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания для дополнительных клапанов(Aux).
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 21269

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания для дополнительных клапанов.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 21524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к переключателю устройства блокировки дифференциала
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к переключателю устройства блокировки дифференциала
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21780

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21781

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:
    Повреждение модуля управления тормозами прицепа или электропроводки, идущей к нему. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Если они в порядке, следует заменить модуль управления тормозами прицепа. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22292

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения по красной шине CAN
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22293

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания по красной шине CAN
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22548

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN прицепа
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по регулировке подачи питания к электрическому разъему подключения прицепа работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22549

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по регулировке подачи питания к электрическому разъему подключения прицепа работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22804

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22805

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 23071

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D6 и между контактами D5 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23072

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D5 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D5 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для впускного клапана D5 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 17 Ом.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23079

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и впускным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23327

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D6 и между контактами D6 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23328

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D6 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D6 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для выпускного клапана D6 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 17 Ом.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23335

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и выпускным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23583

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D7 и между контактами D6 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23584

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D7 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D7 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для резервного клапана D7 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 11 Ом.

    BMS 23591

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и резервным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона, ниже 0,3 В.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
    3. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    4. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    5. Между контактами A12 и D3: 0 В
    6. Между контактами A12 и D2: 0 В
    7. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23831

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона, выше 4,75 В.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.
    3. Убедитесь в том, что давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа, не превышает 8.5 бар, и в том, что в модуляторе нет никакой неисправности.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа. В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23834

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
    3. Убедитесь в том, что давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа, не превышает 8.5 бар.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24128

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    В начале первого торможения после запуска двигателя автомобиля проверьте резервное давление в системе от модулятора управления тормозами прицепа. Если давление отклоняется от ожидаемого значения, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором управления тормозами прицепа.

    Неисправность тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. На комбинации приборов загорается символ с сообщением EBS check-Press-brake pedal.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что резервный контур к модулю управления тормозами прицепа в процессе торможения находится под давлением.

    Если давление не передается правильно, проверьте магистрали сжатого воздуха.

    При отсутствии неисправностей в магистралях сжатого воздуха проверьте функционирование тормозного крана рабочей тормозной системы.

    При отсутствии неисправностей в тормозном кране рабочей тормозной системы, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    BMS 24131

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, выходное соединение управляющего давления для прицепа
    Неисправность:
    Наличие давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда тормоза не задействованы.
    Причины:

    Неисправность клапана стояночного тормоза.

    Неисправность клапана ручного управления тормозного контура прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Отпустите стояночный тормоз.

    Убедитесь в том, что порт 43 на модуле управления тормозами прицепа не находится под давлением. При наличии давления в контуре неисправен клапан стояночного тормоза или клапан ручного управления. Проверьте работу электрической составляющей клапана стояночного тормоза и всех клапанов ручного управления. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте резервное давление (42) без активизации тормозов. При наличии давления убедитесь в правильности установки и работы тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24133

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе управления тормозами прицепа определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении.
    Причины:

    Повреждение магистралей сжатого воздуха, идущих к прицепу.

    Слишком низкое давление питания контура стояночного тормоза и контура тормозной системы прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха и их соединения между автомобилем и прицепом.

    Проверьте давление питания и датчик давления контуров стояночного тормоза и тормозной системы прицепа. Убедитесь в том, что значения измеренного давления соответствуют значениям, считанным из SDP3.

    Если неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24135

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Датчик давления определяет подачу тормозного давления к модулятору управления тормозами прицепа, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Глушитель модулятора управления тормозами прицепа закупорен.

    Утечка в тормозном кране рабочей тормозной системы.

    Утечка во впускном клапане тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте глушитель модулятора управления тормозами прицепа на предмет закупорки.

    Проверьте резервное давление (42) без активизации тормозов.

    При наличии давления убедитесь в правильности установки и работы тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если после выполнения вышеупомянутых проверок неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24137

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Давление в модуляторе управления тормозами прицепа выше допустимого.
    Причины:

    Неисправен датчик давления модулятора управления тормозами прицепа.

    Слишком высокое давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте подачу давления питания к модулю управления тормозами прицепа. Если это давление в норме, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24138

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим блок управления EBS долго не получает сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24139

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим блок управления EBS получает информацию о неправильной активности сигнала стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24140

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим клапан ручного управления тормозами прицепа неправильно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность установки соединений.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 9 бар после фазы выпуска атмосферу в конце торможения. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления и правильность его установки.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и клапана ручного управления и правильность их установки. Выполните верификацию и, в качестве последней меры, замените модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24142

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    В модуляторе управления тормозами прицепа присутствует тормозное давление, когда автомобиль не затормаживается, и одновременно с этим блок управления EBS долго не получает сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24143

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    В модуляторе управления тормозами прицепа присутствует тормозное давление, и одновременно с этим блок управления EBS получает информацию о неправильной активности сигнала стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Блок управления EBS получает недостоверный сигнал от стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Поврежденный или неправильно установленный тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24144

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим клапан ручного управления тормозами прицепа неправильно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24145

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Наличие тормозного давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда автомобиль не тормозит. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте, находится ли порт 43 на модуляторе управления тормозами прицепа под давлением.

    Убедитесь в том, что модулятор управления тормозами прицепа не получает резервное давление (42), когда тормоза не активированы. При наличии резервного давления убедитесь в правильности установки тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24146

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, в то время как блок управления EBS длительное время не получал сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом блок управления EBS указывает на то, что сигнал стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) активен, когда этого не должно быть.
    Причины:

    Блок управления EBS получает недостоверный сигнал от стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24148

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом в течение длительного времени (несколько минут) во время движения клапан ручного управления тормозами прицепа активен, когда этого не должно быть.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность установки соединений.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24149

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым в модулятор управления тормозами прицепа. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24150

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил отклонение от ожидаемого давления в режиме проверки на беговых барабанах.
    Причины:
    Механическая неисправность в модуляторе управления тормозами прицепа.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Замените модулятор управления тормозами прицепа.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24340

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, подача напряжения для датчика давления
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки для штырей D1, D2 и D3 и между проводами на наличие короткого замыкания на +24 В.

    При отсутствии неисправностей указанных выше элементов, сотрите код неисправности. Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, подача напряжения для датчика давления
    Неисправность:
    Слишком низкое напряжение питания.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрывов или короткого замыкания в электрической цепи.
    3. Убедитесь в наличии подачи напряжения к модулятору управления тормозами прицепа.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение на блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Блок управления получает сигналы от модулятора управления тормозами прицепа, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа не работают.

    Эта неисправность может вызывать уменьшение эффективности тормозов! Не идентифицированный элемент означает, что система представляет опасность при движении!

    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Автомобиль запрограммирован для модулятора управления тормозами прицепа, но блок управления регистрирует, что он не установлен на автомобиле.
    Причины:

    Блок управления запрограммирован для модуля управления тормозами прицепа, но конфигурация автомобиля не настроена для этого.

    Электропроводка, идущая модулю управления тормозами прицепа, или внутри него может быть повреждена.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация автомобиля соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24608

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы D4, D5, D6 и D7 между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания на другие провода.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24609

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на массу, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D на блоке управления и соединение с модулем управления тормозами прицепа. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания на массу.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и выполните проверку на наличие короткого замыкания между контактом D4 и массой системы (A11 и A12).

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24615

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неисправность силового каскада блока управления для модулятора управления тормозами прицепа.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Выжмите педаль тормоза.

    Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Отсутствие обмена данными между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Выжмите педаль тормоза.

    Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24623

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Впускной и выпускной клапаны модулятора управления тормозами прицепа закорочены друг на друга.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D5 и D6.

    Подсоедините модуль управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D5 и D6. Значение должно быть больше 30 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между впускным и выпускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Резервный клапан модулятора управления тормозами прицепа закорочен на впускной клапан.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D5 и D7.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D5 и D7. Значение должно быть больше 25 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между резервным и впускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Резервный клапан модулятора управления тормозами прицепа закорочен на выпускной клапан.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D6 и D7.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D6 и D7. Значение должно быть больше 25 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между резервным и выпускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24863

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24864

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24865

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24867

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 25088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке и устраните все неисправности.

    Если конфигурация соответствует, проверьте правильность установки блока управления.

    Проверьте соединения, электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25120

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку.

    Электропроводка проверяется на наличие короткого замыкания на другие провода (штырь A14). Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25121

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между штырем A14 блока управления и переключателем блокировки дифференциала.

    Отсоедините переключатель блокировки дифференциала и блока управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клеммой A14 и массой шасси. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте переключатель блокировки дифференциала.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 25629

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Сигнал скорости от колеса 1 внезапно пропадает при движении.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если в указанных выше элементах нет никаких неисправностей, в качестве последней меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25635

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25641

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25645

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 25795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    BMS 25796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:
    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 25856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 25885

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №2.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25891

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25897

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25901

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26053

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:
    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не конфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №3.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26157

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26309

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в файле SOPS автомобиля.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26397

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №4.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26403

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26409

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26413

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26564

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26565

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Проверьте корректность коэффициента К тахографа относительно коэффициента К блока управления EBS. Если необходима калибровка тахографа, проследите за тем, чтобы в процессе калибровка функция удерживания автомобиля на склоне не была активирована. Обратите на это особое внимание при обслуживании автобуса с автоматической функцией удерживания на склоне, если калибровка выполняется на роликовом стенде для проверки тормозов.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26653

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №5.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26659

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26665

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26669

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26820

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26821

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26909

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №6.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26915

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26925

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27077

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27136

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27165

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №7.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27171

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27181

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27333

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27392

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27421

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №8.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27427

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27433

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27589

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27648

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27677

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №9.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27683

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27689

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27843

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27844

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27845

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Проверьте корректность коэффициента К тахографа относительно коэффициента К блока управления EBS. Если необходима калибровка тахографа, проследите за тем, чтобы в процессе калибровка функция удерживания автомобиля на склоне не была активирована. Обратите на это особое внимание при обслуживании автобуса с автоматической функцией удерживания на склоне, если калибровка выполняется на роликовом стенде для проверки тормозов.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27904

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27933

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №10.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27939

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27945

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 28099

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 28100

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 28101

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 28192

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28200

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28448

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28456

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28704

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28712

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28960

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28968

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29216

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29472

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29480

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29728

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29736

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29984

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29991

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29992

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30240

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30247

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 30248

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30496

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30503

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 30504

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30740

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30741

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30919

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 30996

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30997

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31175

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31252

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31253

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31508

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31509

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31764

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31765

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32020

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32021

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32276

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32277

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32532

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32533

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32788

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32789

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 33044

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 33045

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 33223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 33283

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33287

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33289

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33317

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33325

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33430

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33433

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33436

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33440

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33442

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 33539

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33543

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33545

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33573

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33581

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33582

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33686

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33689

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33692

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33696

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33698

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 33795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33799

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33801

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33829

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33837

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33838

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33942

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33945

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33948

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33952

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33954

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34055

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34057

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34085

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34093

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34094

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34198

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34201

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34204

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34205

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34208

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34210

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34311

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34313

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34349

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34350

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34454

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34457

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34460

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34461

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34464

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34466

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34567

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34569

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34605

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34606

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34710

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34713

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34716

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34717

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34720

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34722

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34823

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34825

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34861

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34969

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34973

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34976

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34978

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35079

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35081

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35109

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35117

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35118

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35222

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35225

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35228

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35229

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35232

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35234

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35335

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35337

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35365

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35373

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35374

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35478

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35481

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35484

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35485

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35488

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35490

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35591

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35593

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35629

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35630

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35734

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35737

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35740

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35741

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35744

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35746

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35872

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 35873

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 35874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 35875

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 35885

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36046

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36128

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36129

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36130

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36131

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36302

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36384

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36385

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36386

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36387

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36397

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36558

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36640

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36641

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36642

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36643

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36653

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36896

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36897

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36898

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36899

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36909

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37070

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37152

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37154

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37155

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37165

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37408

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37409

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37411

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37421

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37582

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37664

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37665

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37666

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37677

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37838

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37920

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37922

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37933

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 38094

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 38176

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 38177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 38178

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 38179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 38189

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 38350

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 38410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38411

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38413

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 38414

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38570

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38571

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38572

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38573

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38574

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38575

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38666

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38669

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 38670

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38826

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38827

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38828

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38829

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38831

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38833

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38922

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38925

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.

    BMS 38926

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39082

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39083

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39084

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39085

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39086

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39087

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39089

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39178

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39181

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39182

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39338

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39339

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39340

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39342

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39343

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39344

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39345

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39434

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39435

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39438

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39594

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39595

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39596

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39599

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39601

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39690

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39691

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39694

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39850

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39851

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39852

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39854

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39855

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39857

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39946

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39947

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39950

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40106

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40107

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40108

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40109

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40110

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40111

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40113

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40202

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40203

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40205

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40206

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40362

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40363

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40364

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40365

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40366

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40367

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40369

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40458

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40459

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40461

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40462

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40618

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40619

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40620

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40622

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40623

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40714

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40715

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40717

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40718

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40875

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40876

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40877

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40878

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40879

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40881

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40982

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 40990

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 40992

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 40993

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41003

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41238

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41246

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41248

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41249

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41259

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41494

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41502

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41504

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41505

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41515

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41750

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41758

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41760

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41761

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41771

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42006

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42014

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42016

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42017

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42027

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42272

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42273

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42283

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42284

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42526

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42528

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42529

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42539

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42540

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42784

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42785

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43038

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43040

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43041

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43286

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43294

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43296

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43297

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43542

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43550

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43552

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43553

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43564

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43806

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43808

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43809

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43820

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44054

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44062

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44064

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44065

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44310

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44318

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44320

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44321

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44566

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44574

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44822

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44833

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44843

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44844

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45078

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45086

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45089

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45099

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45100

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45334

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45342

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45344

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45345

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45355

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45356

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45590

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45601

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45611

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45612

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45846

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45854

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45857

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45867

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45868

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46102

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46110

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46113

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46123

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46358

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46366

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46369

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46379

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46614

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46622

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46635

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46870

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46878

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46881

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46891

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47126

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47134

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47136

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47137

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47382

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47390

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47392

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47393

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47403

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47638

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47646

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47648

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47649

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48659

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47894

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48902

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48904

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47905

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47915

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48150

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48158

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48160

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48161

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48171

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48406

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48414

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48416

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48417

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48427

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48662

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48663

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48668

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 48918

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48919

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48924

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49174

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49175

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49180

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49430

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49435

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49436

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49686

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49691

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49692

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49942

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49947

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49948

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50198

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50203

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50204

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50454

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50459

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50460

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50710

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50715

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50716

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 51260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51263

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51264

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51265

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51266

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51267

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51269

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51271

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51519

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51520

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51521

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51522

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51523

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51526

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51527

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51773

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51775

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51776

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51777

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51778

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51779

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51780

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51781

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51783

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52029

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52031

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52032

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52033

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52034

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52035

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52036

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52037

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52038

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52039

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52284, 52796, 53052, 53308, 53564

    Код
    52284, 52540, 52796, 53052, 53308, 53564
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52285, 52541, 52797, 53053, 53309, 53565

    Код
    52285, 52541, 52797, 53053, 53309, 53565
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52286, 52542, 52798, 53054, 53310, 53566

    Код
    52286, 52542, 52798, 53054, 53310, 53566
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52287, 52543, 52799, 53055, 53311, 53567

    Код
    52287, 52543, 52799, 53055, 53311, 53567
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52288, 52544, 52800, 53056, 53312, 53568

    Код
    52288, 52544, 52800, 53056, 53312, 53568
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52289, 52545, 52801, 53057, 53313, 53569

    Код
    52289, 52545, 52801, 53057, 53313, 53569
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52290, 52546, 52802, 53058, 53314, 53570

    Код
    52290, 52546, 52802, 53058, 53314, 53570
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52291, 52547, 52803, 53059, 53315, 53571

    Код
    52291, 52547, 52803, 53059, 53315, 53571
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52292, 52548, 52804, 53060, 53316, 53572

    Код
    52292, 52548, 52804, 53060, 53316, 53572
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52293, 52549, 52805, 53061, 53317, 53573

    Код
    52293, 52549, 52805, 53061, 53317, 53573
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52294, 52550, 52806, 53062, 53318, 53574

    Код
    52294, 52550, 52806, 53062, 53318, 53574
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52295, 52551, 52807, 53063, 53319, 53575

    Код
    52295, 52551, 52807, 53063, 53319, 53575
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 58899, 58925

    Код
    58899, 58925
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 58935

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 1.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59155, 59181

    Код
    59155, 59181
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59191

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 2.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59411, 59437

    Код
    59411
    59437
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59447

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 3.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59667, 59693

    Код
    59667, 59693
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59703

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 4.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59923, 59949

    Код
    59923, 59949
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59959

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 5.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60179, 60205

    Код
    60179, 60205
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60215

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 6.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60435, 60461

    Код
    60435, 60461
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60471

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 7.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60691, 60717

    Код
    60691, 60717
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60727

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 8.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60947, 60973

    Код
    60947, 60973
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60983

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 9.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 61203, 61229

    Код
    61203, 61229
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 61239

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 10.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 61492

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №1
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 61493

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №1 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61494

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №1
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61748

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №2
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №2, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 61749

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №2 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61750

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №2
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №3
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №3, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62005

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №3 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62006

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №3
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №4
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №4, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №4 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №4
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №5
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №5, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №5 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №5
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №6
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №6, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62773

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №6 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №6
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №7
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №7, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63029

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №7 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 60030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №7
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63284

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №8
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №8, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63285

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №8 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63286

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №8
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63540

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №9
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №9, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63541

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №9 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63542

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №9
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №10
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №10, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №10 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №10
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 64827

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Перегрев тормозов
    Неисправность:
    Опасность перегрева тормозов.
    Причины:
    Тормоза были активизированы в течение длительного времени.
    Примечания:
    На комбинации приборов загорается сигнализатор.
    Устранение:
    Остановите автомобиль и дайте рабочей тормозной системе возможность восстановиться.

    BMS 65025

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Активная проверочная процедура
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 65026

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Активная проверочная процедура
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 65224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Разница в скорости между колесами
    Неисправность:
    Функция «Допустимая разница в скорости колеса» активизирована.
    Причины:
    Переключатель TC Off использовался для разрешения разницы в скорости между колесами.
    Примечания:
    Когда присутствует этот код неисправности, горит контрольная лампа и управление ESP отключено.
    Устранение:
    Это только информация о статусе и не указывает на неисправность в системе.

    BMS 65229

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Проверка системы.
    Причины:
    Ключ зажигания был в положении движения дольше 10 ч без активизации тормозов.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выключите зажигание, используя ключ зажигания, и снова запустите систему.

    BMS 65508

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:

    Причиной могут быть электромагнитные помехи.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Если управление пневматической подвеской работает дольше 15 секунд, может быть зарегистрирован код неисправности.

    Примечания:

    Блок управления EBS не получает информацию о массе моста от блока управления ELC. Блок управления EBS использует предварительно заданное значение для массы моста, это может повлиять на поведение тормозов.

    Горит контрольная лампа ESP, и это влияет на функцию пользователя по управлению ESP. Горит желтая контрольная лампа.

    Устранение:
    Проверьте правильность работы рассматриваемого блока управления.

    BMS 65510

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65511

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS (в этом случае от ретардера).
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по совместному использованию различных тормозных систем и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65512

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от моторного тормоза-замедлителя. Приходит сообщение от блока управления двигателем.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65513

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции координатора.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65514

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции тахографа.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65515

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от комбинации приборов.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65519

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Рассматриваемый блок управления может иметь внутреннюю неисправность, или блок может не получать напряжение питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65520

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления функциями, задаваемыми изготовителем дополнительного оборудования.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Рассматриваемый блок управления может иметь внутреннюю неисправность, или блок может не получать напряжение питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 65525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Также проверьте коды неисправности координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    Аскольд

    Отрыв
    Отрыв
    Всего сообщений: 82
    Зарегистрирован: 01.07.2012
    Авто: Scania 124(HPI)
    VIN: 5111874
    Откуда: Гадюкино

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Совета так и не дождался. Методом «научного тыка» прилепил эту, работает как часы….

    Помощь по ремонту электрооборудования Scania - 4.jpg

    Дмитрий407

    Новичок
    Всего сообщений: 2
    Зарегистрирован: 09.11.2013
    Авто: Cкания R420,2011.
    Откуда: Красноярский край
    Возраст: 36

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Дмитрий407 » 09 ноя 2013, 15:00

    Привет. Меняю кабину на скание поставил панель печку и нашел под панелью две фишки не могу найти куда они должны подключатся номер на них 01 В,
    01 А. Подскажи если знаешь от куда они.

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 10 ноя 2013, 21:44

    Вопрос по abs скания r 500 2007 год 6х2 горит лампочка на приборной панели абс съездил на диагностику показало что не видит датчик абс на средней оси слева и датчик износа колодок спереди то же слева все поменяли ошибки остались абс не работает, разобрали посмотрели по механической части все в порядке, и еще абс иногда гаснет сама и также загорается снова а brake pad wear горит постоянно , в чем может быть проблема ? Думаю где то с проводкой чего то

    Аватара пользователя

    Power

    Первая ступень
    Первая ступень
    Всего сообщений: 150
    Зарегистрирован: 11.02.2010
    Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
    Откуда: Moscow Region

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Power » 10 ноя 2013, 21:50

    Да может и с проводкой, а может и модулятор сдох.
    Все может…

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 10 ноя 2013, 22:24

    А номера блока и ошибок из системы BMS могли бы выложить здесь ?

    cotm

    Новичок
    Всего сообщений: 5
    Зарегистрирован: 01.11.2013
    Авто: ———
    Откуда: ryazan
    Возраст: 46

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    cotm » 10 ноя 2013, 22:49

    Vitalka если вам не влом поменяйте местами датчики, с правой стороны, а вообще-то неисправность пустяковая, любой нормальный диагност сразу разберется, датчик износа спереди и датчик скорости сзади в EBS не связанны между собой никак, просто совпадение. Думаю ездили долго забив на износ, а теперь еще и АБС загорелось, не любите вы свою машинку :( Но многие пользуются машиной и без абс, даже в составе автопоезда, аргумент такой: «Ведь, на КАМАЗах раньше как-то ездили» и характерное движение правой ногой вверх-вниз(типа АБС) :lol:

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 08:59

    Да вот нет купил недавно приехала с Норвегий

    Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
    На средней оси диски колодки новый, делали полное то сразу после покупки, спереди износ процентов 40, как глянуть номера ошибок? На диагностики ничего толком не сказали , поменяй датчики и все, поменял а проблема осталась , где находится модуля тор?

    cotm

    Новичок
    Всего сообщений: 5
    Зарегистрирован: 01.11.2013
    Авто: ———
    Откуда: ryazan
    Возраст: 46

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    cotm » 11 ноя 2013, 09:20

    На вашей машине вроде как панель приборов ICL1, там точно не знаю можно-ли посмотреть,Изображение
    но на более свежих машинах водитель сам может прочитать коды на панели — в менюшке с гаечным ключом. Почитайте инструкцию Литература SCANIA P380. Ну или у диагностов своих спросите номера кодов неисправности, вообще-то после ремонта должны давать распечатку с номерами ошибок.
    А если меняли датчик износа и его не откалибровали — то меняй, не меняй колодки правды он не покажет. Дело в том, что отдельно датчик не поставляется — идет в сборе с суппортом, уже настроенный.

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 13:40

    Сделал сам диагностику выдало: 8 ошибок
    BMS 3088 1766305 8
    31431 1766305 3*
    31253 1766305 1
    26308 1766305 23*
    26307 1766305 20
    30919 1766305 11*
    30741 1766305 24
    26153 1766305 1
    Как расшифровать?

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 11 ноя 2013, 14:06

    Обращаем внимание на активные ошибки !!!

    3088-CAN прицепа
    31431-датчик износа колодок колесо №3 -Слишком большая разница в износе между колесами одного моста
    31253-датчик износа колодок колесо №3
    26308-датчик скорости колесо №3 — 1)Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.
    2)Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    • Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.
    • Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.
    • Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное кольцо.
    • Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.
    • В качестве последней меры замените датчик.

    26307-датчик скорости колесо №3
    30919-датчик износа колодок колесо №1 — Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    30741-датчик износа колодок колесо №1
    26153—датчик скорости колесо №3

    Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
    Так же присоединюсь к уважаемому Power………МОГ сдохнуть модулятор (крайне редко но происходит )

    1. При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.
    2. Оставьте двигатель неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.
    3. Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 14:14

    Походу импульсное колесо надо смотреть, а на передней оси колибровать датчик, всем спасибо отпишусь по данной проблеме.

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 11 ноя 2013, 14:35

    И люфт в подшипнике !!!!! Кольцо очистить кордщеткой и выставить зазор!
    Зазор если не ошибаюсь между кольцом и датчиком 0,7 мм

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 20:22

    Никто не подскажет где можно скачать расшифровку кодов для scania r серий?

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 11 ноя 2013, 21:05

    Только в программе по диагностике SCANIA !

    Ежен

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 12.11.2013
    Авто: Scania420,1998г.в,автомат
    Откуда: Алматы
    Возраст: 46

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Ежен » 12 ноя 2013, 18:19

    Daanilovv, Доброго времени, такой вопрос, Скания 420,1998года,потеряли ключ от зажигания,раскавыряли замок,что он пришёл в полную негодность,электрик подобрал замок от Вольво всё авто заводится но не глохнет,что можно сделать с этим,заранее спасибо. если можно ответ напишите в личку [email protected]

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 13 ноя 2013, 18:53

    Отогнал к диагностам, оказалось при замене тормозных диско загнули импульсное кольцо теперь под замену, 18 тр оригинал других нет , только если с разборки.

    cotm

    Новичок
    Всего сообщений: 5
    Зарегистрирован: 01.11.2013
    Авто: ———
    Откуда: ryazan
    Возраст: 46

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    cotm » 14 ноя 2013, 00:13

    Vitalka, вот так, поменяли диски… :( А что метод с нажатием двух кнопок работает?

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 14 ноя 2013, 09:43

    Таких мастеров посоветовали , себе дороже встало!)

    Serega76733

    Новичок
    Всего сообщений: 9
    Зарегистрирован: 14.11.2013
    Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
    Откуда: Владимир

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Serega76733 » 14 ноя 2013, 10:01

    Здравствуйте, имеется такая проблема, на диагностическом компьютере загорелась лампа с грузовиком и стрелками снизу и сверху, при считывании выдает 15 ошибку, т.е. короткое замыкание или обрыв датчика давления заднего моста (примерно так, точно не помню…книжки рядом нет ). При визуальной проверке датчика и проводов около него обрывов и перетертостей не нашел. Датчик кто-то до меня запаралелил с таким же датчиком ленивца, отсоединял, ничего не менялось. Оба датчика проверял со стороны водителя, так указано в книжке. С пассажирской стороны стоит только один датчик на заднем мосту, на ленивце нет, но он на вид совсем другой. Включал зажигание и мультитестером проверял напряжение, машина поднята на максимум: со стороны водителя 2,30 вт, со стороны пассажира 4,5 вт. В низком положении не смог подлезть. Также в книжке написано что напряжение нужно искать на соответствующей колодке, но где она, не указано…Помогите решить проблему.

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 14 ноя 2013, 18:33

    Такая схема есть ?
    Найди разъем C268 и попробуй прозвонить проводку под нагрузкой отсоединив ее от от блока Е18 и от датчика,чаще всего потертость на проводке вдоль рамы или переход от рамы на кабину.Так же проверь сопротивление между контактами самой проводки.

    Doc7.docx
    (65.79 КБ) 409 скачиваний
    Doc7.docx
    (236.54 КБ) 361 скачивание
    Doc7.docx
    (207.87 КБ) 335 скачиваний
    Doc7.docx
    (165.22 КБ) 390 скачиваний

    Последний раз редактировалось Rin 14 ноя 2013, 22:50, всего редактировалось 1 раз.

    Serega76733

    Новичок
    Всего сообщений: 9
    Зарегистрирован: 14.11.2013
    Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
    Откуда: Владимир

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Serega76733 » 14 ноя 2013, 22:24

    Да есть, кроме кабины, но если честно, я в них не особо понимаю…Но спасибо, теперь хоть знаю какие разъемы, попробую завтра разобраться…

    Serega76733

    Новичок
    Всего сообщений: 9
    Зарегистрирован: 14.11.2013
    Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
    Откуда: Владимир

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Serega76733 » 15 ноя 2013, 17:48

    Спасибо, сегодня прозвонил, нашел обрыв красного провода, тока место не нашел где сам обрыв…решил кинуть новый провод.

    Аватара пользователя

    Ковалёв Василий

    Новичок
    Всего сообщений: 2
    Зарегистрирован: 16.11.2013
    Откуда: Russian_federation, Лысьва
    Возраст: 40

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Ковалёв Василий » 16 ноя 2013, 11:21

    Привет всем. Столкнулся с такой проблемой: перестал работать горный тормоз и ограничитель белого дыма. вскрыл всю проводку, она исправна, дошел до блока управления ограничителем белого дыма. Оказалось что на выходе, за место 24вольт, при включении появляется всего 6 вольт. В блоке нашел микросхему по управлению горняком и ограничителем BIS 41062. подскажите меняется ли эта микросхема, если меняется, то где ее найти, или менять весь блок целиком?

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 17 ноя 2013, 18:08

    Если это SCANIA то скорее всего весь блок………….
    Но Вам точнее бы подсказали здесь зная хотя бы серию,год или WIN номер вашего АВТО !

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 18 ноя 2013, 23:09

    Смотри в личку.
    Сама заслонка в ручную передвигается ?

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 25 ноя 2013, 20:58

    На scania r 2007 нет не у кого схемы предохранителей на русском не могу найти на дворники?

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 25 ноя 2013, 23:20

    Какая суть проблемы со стеклоочистителем?
    Как такового предохранителя может и не быть,за все отвечает блок VIS
    На машинах 2007 года чаще всего меняем сам мотор стеклоочистителя Bosch 0390242409 (от 4 500 т.р)

    Doc7.docx
    (21.14 КБ) 675 скачиваний

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 26 ноя 2013, 09:13

    Машина постояла недельку, пришел завел, все работает кроме дворников, проехал пару километров заработали

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 26 ноя 2013, 20:58

    Автономка выключается через некоторое время и загорается error heater в чем причина не подскажите ?

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 26 ноя 2013, 22:04

    Чаще всего загрязнение горелки и сеточки,но лучше вычитать ошибки из компа тягача при включенной кнопки автономки !

    Vitalka

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 12
    Зарегистрирован: 23.10.2013
    Авто: Scania r500
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 31

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 02 дек 2013, 05:50

    Подскажите по расшифровке vis 75 1769683 1

    Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
    И за место 75 , 76

    Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
    Машина на можайском шоссе встала никто помочь не может?

    Дмитрий61

    Новичок
    Всего сообщений: 2
    Зарегистрирован: 31.05.2013
    Авто: SCANIA 113M 91г
    Откуда: Ростовская обл
    Возраст: 41

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Дмитрий61 » 02 дек 2013, 08:22

    Добрый день!Нужна схема круиз контроля на 113 серию

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 02 дек 2013, 10:11

    Vitalka,76-высокоскоростной режим стеклоочистителя
    Причина остановки ищите в EMS или в COO !

    Аватара пользователя

    Белых Геннадий

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 29.10.2013
    Откуда: Россия, Новосибирск
    Возраст: 9

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Белых Геннадий » 13 дек 2013, 18:24

    Здравствуйте. Есть Скамейка 113 м 91 г двс 1122 380 лс. Проблема не тянет при загрузке, расход 50-60. Снимаешь разъем с концевика датчика скорости начинает более менее ехать и жрать. Комп ошибок не выдает. В машине заменили датчики надува, температуры надува, ох жидкости, спидометр, новая турбина hx50, куллер целый промытый, тнвд капиталка полная кроме электроники. На холостых работает ровно мин 5, потом начинает перебирать и троить. Меняли генератор, сползла крышка аккумов и замкнуло клеммы у прежнего хозяина (мои догадки). Может выгореть комп и начать творить что попало? Читал что там два процессора и если один сгорает перестает ехать. Можете подсказать номер компа который должен стоять вин ys2ra4x2b001170989

    marjachi

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 15.12.2013
    Авто: Scania P340 HPI 11, Scania P360 PDE 12
    Откуда: Тверь
    Возраст: 43

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    marjachi » 15 дек 2013, 21:50

    Здравствуйте!
    Помогите разобраться с неисправностью:
    В парке имеются 2 машины SCANIA P340 HPI 2011г.в. и у обеих вылезает периодически одинаковая проблема — при наборе скорости (1-4 передача или при трогании с места) падают обороты (независимо от манипуляций с педалью газа) затем через некоторое время от 3 до 10 секунд идет подрыв и машина резко набирает скорость. Водители мучаются с этими «провалами»…
    Обращались к ОД — прямых ошибок не выявлено, предложили заменить 2 НФ (которые по тесту «переливают») но гарантии устранения «провалов» не дают. НФ менять не хотим т.к. расход у машин в норме от 25 до 32 л/100км.
    Могу предположить что проблема массовая для машин с системой HPI — подскажите пожалуйста как ее решить?!
    С Уважением.

    Аватара пользователя

    Power

    Первая ступень
    Первая ступень
    Всего сообщений: 150
    Зарегистрирован: 11.02.2010
    Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
    Откуда: Moscow Region

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Power » 15 дек 2013, 22:04

    Водителям строго настрого запретить придерживать левой ногой педаль сцепления!
    Ваша неисправность пропадет.
    Это называется функция защиты сцепления при трогании. Отпускаешь педаль сцепления плавно трогаясь, убираешь левую ногу совсем и топишь гашетку. Мотор прет. Первое время непривычно, потом все люкс.
    А мучеников-водителей , которые до сих пор не заметилили, что и в какой момент происходит- гоните в шею. Это автогонщики какие-то, а не водители большегрузов.

    Rin

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 05.11.2013
    Авто: SCANIA P,R,G
    Откуда: Санкт Петербург
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 16 дек 2013, 08:21

    marjachi, Гнать не гнать а коленные суставы проверить на несгибаемость )))

    yurezzz

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 16.12.2013
    Авто: Scania 113M 360 л/с, 1991, МКПП
    Откуда: Петрозаводск
    Возраст: 37

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    yurezzz » 16 дек 2013, 09:40

    Здравствуйте. Пропало напряжение на кнопке переключения рядов КПП. Коробка 10 ст. Не можем определить откуда оно поступает. Нет ли у Вас схемы на Scania 113M?

    Аватара пользователя

    саня-37

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 33
    Зарегистрирован: 29.10.2013
    Авто: R500 vin 9093447
    Откуда: город невест
    Возраст: 51

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    саня-37 » 17 дек 2013, 16:01

    привет , возможно ли замена штатной оптики( галоген) на 5 серии на ксенон (штатный), увидит ли компьютер блоки розжига и какие могут возникнуть проблемы с установкой . Спасибо

    sereschka

    Полёт нормальный
    Полёт нормальный
    Всего сообщений: 1747
    Зарегистрирован: 02.06.2012
    Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
    Откуда: МУРМАНСК
    Возраст: 42

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    sereschka » 17 дек 2013, 22:37

    возможна. уже широко практикуеться .

    Аватара пользователя

    Шишмаков Сергей

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 30.10.2013
    Откуда: Россия, Киров
    Возраст: 38

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Шишмаков Сергей » 19 дек 2013, 11:40

    Здравствуйте, у меня не работает подогрев зеркал и пауза на дворниках подскажите куда в первую очередь лезть машинка скания 164 v8

    nomercy

    Вторая ступень
    Вторая ступень
    Всего сообщений: 255
    Зарегистрирован: 27.01.2013
    Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
    Откуда: Россия

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    nomercy » 19 дек 2013, 18:57

    Тут по случаю решил восстановить прибор давление масла , раньше стукнешь по панеле показывает (недолго правда ) панель снимал пропаял , температура и топливо четко стало показывать давление пропало совсем , откуда и что начать проверять ?

    dim85dim

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 19.12.2013
    Авто: scania p340
    Откуда: москва
    Возраст: 37

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    dim85dim » 19 дек 2013, 22:01

    Всем привет. Вопрос такой: на днях перестали гореть габариты (на тягаче и на прицепе). При вкл. габаритов подсветка панели работает, а габариты — нет (нигде с обеих сторон). Предохранители целые (27, 28) и при вкл. габаритов на них идет «+». В чем может быть причина? Scania p114 340. Спасибо заранее.

    stanil

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 27.12.2013
    Авто: Scania R124L,2000г.,КПП GRS900 Opticruis
    Откуда: Нижний Новгород
    Возраст: 59

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    stanil » 28 дек 2013, 09:32

    Привет.Появилась проблема с КПП GRS900 Opticruise, в сырую погоду перестали включаться передачи.К примеру была 4 на включение ждет 6,4 выключилась а 6 не включилась и начинает перещелкивать 4-6-4-6 и так постоянно щелчки слышны но передачи не фиксируются,ставлю нетральную и уже не могу включить ни одну,слышны щелчки но не фиксируются. По истечении небольшого промежутка времени все заработало. Проверяли все электрораземы, после этого включилась 8 и теперь не выключается. Коды неисправностей на машине показали 092-072,091-068,028-004,088-020,089-005,087-016,093-008,050-017,034-001. При осмотре электропроводки к электромагнитному датчику обнаружили потертость внешней оболочки до проводов, но они вроде? целы. Можно ли как проверить этот датчик холла. Код 050 отсутствие подтверждения нейтрального положения,как можно проверить электромагнитный клапан нейтрали. Хотел услышать ваше мнение.

    ДиманТитов

    Зажигание
    Зажигание
    Всего сообщений: 22
    Зарегистрирован: 01.01.2014
    Авто: sсania r420 2005г и 164L480 2003г
    Откуда: Кемеровская обл. г.Юрга
    Возраст: 35

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    ДиманТитов » 01 янв 2014, 18:12

    Колеги подскажите,на скании r420 2005г,в пёплую погоду нет тормозов на полуприцепе,а в мороз есть. когда нет тормозов загорается лампа абс1,и из жёлтого шланга не идёт воздух.

    Korsak Taras

    Новичок
    Всего сообщений: 1
    Зарегистрирован: 21.01.2014
    Откуда: Украина, Киев
    Возраст: 43

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Korsak Taras » 21 янв 2014, 03:02

    Доброе время суток. С недавних пор стал владельцем Скании 124, 1997гв. Шасси XLER4X20004373107
    Машина имела следующую проблему — не глушилась от ключа зажигания, даже когда он вынимается из замка зажигания. Авто глушится лишь тогда, когда этот ключ повторно встявляется в замок. Электрик диагностировал неисправность электроклапана («глушилки»), на нем есть бошевский номер 2417213007. Уже неделю ищу такую запчасть бу, но нигде нет. А новую покупать за 500 долларов как-то стремно… вдруг не сней проблемы… Может, посоветуете, как самому продиагностировать, или хотябы в каком направлении двигаться?
    Спасибо.Daanilovv,

    sereschka

    Полёт нормальный
    Полёт нормальный
    Всего сообщений: 1747
    Зарегистрирован: 02.06.2012
    Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
    Откуда: МУРМАНСК
    Возраст: 42

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    sereschka » 21 янв 2014, 23:17

    если попробовать заглушить машину путем разьеденения эл. разьема этого самого клапана. если клапан исправен- должна заглохнуть. причина скорее всего в эл. цепи- замке или неправильном подключении..

    Аватара пользователя

    Hasim

    Отрыв
    Отрыв
    Всего сообщений: 77
    Зарегистрирован: 04.06.2013
    Авто: 3608083
    Откуда: Набережные Челны
    Возраст: 37

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Hasim » 28 янв 2014, 08:21

    Хотел спросить, в любые погодные условия при заведенном двигателе работает вентилятор охлаждения. Мне кажется это странным т.к. там стоит муфта включения. Самому как посмотреть, проверить на работо способность? Вин 3608093

    • 5 Ответы
      593 Просмотры
      Последнее сообщение Гость

      05 авг 2019, 16:25

    • 2 Ответы
      7052 Просмотры
      Последнее сообщение DIESEL

      24 янв 2012, 20:38

    • 4 Ответы
      9260 Просмотры
      Последнее сообщение максим

      29 апр 2009, 20:37

    • 11 Ответы
      11237 Просмотры
      Последнее сообщение макс80

      10 сен 2013, 12:10

    • 0 Ответы
      3306 Просмотры
      Последнее сообщение volkau

      06 ноя 2014, 18:50

    Модератор: POIKO

    Аватара пользователя

    dalV

    Специалист
    Сообщения: 360
    Зарегистрирован: 28 мар 2018, 13:02
    Откуда: Москва
    VIN: 3614512
    Благодарил (а): 152 раза
    Поблагодарили: 193 раза

    Ошибка АБС 43

    Приветствую ! Самодиагностика выдает ошибки 4_3 и 2_2? Я так понимаю это блок управления АБС.
    Подскажите номерок блока. Можно брать бу? Нужно ли после установки программирование?


    Аватара пользователя

    dalV

    Специалист
    Сообщения: 360
    Зарегистрирован: 28 мар 2018, 13:02
    Откуда: Москва
    VIN: 3614512
    Благодарил (а): 152 раза
    Поблагодарили: 193 раза

    Re: Ошибка АБС 43

    Сообщение

    dalV » 17 дек 2019, 22:22

    проблема решена. был обрыв проводки заднего правого датчика ABS в области редуктора. проводка не новая, вся задубела и стала ломкой. внешне основная черная изоляция была цела. внутри нее был обрыв и окисление белого провода.


    Аватара пользователя

    КЫНА68

    Пользователь
    Сообщения: 17
    Зарегистрирован: 25 ноя 2017, 16:03
    Откуда: Тульская область
    VIN: 2013851
    Поблагодарили: 5 раз

    Re: Ошибка АБС 43

    Сообщение

    КЫНА68 » 09 авг 2020, 18:58

    Всем привет! Кто владеет информацией, подскажите пож колесо №3 это какое? Выскочила ошибка по BMS 26141 и 26153. Подозреваю что заднее, а какое левое или правое?


    Аватара пользователя

    POIKO

    Администратор
    Сообщения: 2515
    Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
    Откуда: Россия Матушка
    Благодарил (а): 1110 раз
    Поблагодарили: 1350 раз

    Re: Ошибка АБС 43

    Сообщение

    POIKO » 09 авг 2020, 21:06

    правое


    Аватара пользователя

    теХнарь

    Специалист
    Сообщения: 498
    Зарегистрирован: 25 май 2016, 06:50
    Откуда: Самара
    E-mail: https://скан63.рф
    VIN: 89277108004
    Благодарил (а): 130 раз
    Поблагодарили: 223 раза

    Re: Ошибка АБС 43

    Сообщение

    теХнарь » 10 авг 2020, 20:47

    КЫНА68 писал(а): ↑

    09 авг 2020, 18:58


    Всем привет! Кто владеет информацией, подскажите пож колесо №3 это какое? Выскочила ошибка по BMS 26141 и 26153. Подозреваю что заднее, а какое левое или правое?

    Колесо N°3- левое. Обе ошибки на третье колесо.


    Яндекс.Метрика

    Rin

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Обращаем внимание на активные ошибки !!!

    3088-CAN прицепа
    31431-датчик износа колодок колесо №3 -Слишком большая разница в износе между колесами одного моста
    31253-датчик износа колодок колесо №3
    26308-датчик скорости колесо №3 — 1)Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.
    2)Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    • Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.
    • Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.
    • Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное кольцо.
    • Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.
    • В качестве последней меры замените датчик.

    26307-датчик скорости колесо №3
    30919-датчик износа колодок колесо №1 — Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    30741-датчик износа колодок колесо №1
    26153—датчик скорости колесо №3

    Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
    Так же присоединюсь к уважаемому Power………МОГ сдохнуть модулятор (крайне редко но происходит )

    1. При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.
    2. Оставьте двигатель неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.
    3. Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Vitalka

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 14:14

    Походу импульсное колесо надо смотреть, а на передней оси колибровать датчик, всем спасибо отпишусь по данной проблеме.

    Rin

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 11 ноя 2013, 14:35

    И люфт в подшипнике !!!!! Кольцо очистить кордщеткой и выставить зазор!
    Зазор если не ошибаюсь между кольцом и датчиком 0,7 мм

    Vitalka

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 11 ноя 2013, 20:22

    Никто не подскажет где можно скачать расшифровку кодов для scania r серий?

    Rin

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Rin » 11 ноя 2013, 21:05

    Только в программе по диагностике SCANIA !

    Ежен

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Ежен » 12 ноя 2013, 18:19

    Daanilovv, Доброго времени, такой вопрос, Скания 420,1998года,потеряли ключ от зажигания,раскавыряли замок,что он пришёл в полную негодность,электрик подобрал замок от Вольво всё авто заводится но не глохнет,что можно сделать с этим,заранее спасибо. если можно ответ напишите в личку [email protected]

    Vitalka

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 13 ноя 2013, 18:53

    Отогнал к диагностам, оказалось при замене тормозных диско загнули импульсное кольцо теперь под замену, 18 тр оригинал других нет , только если с разборки.

    cotm

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    cotm » 14 ноя 2013, 00:13

    Vitalka, вот так, поменяли диски… :( А что метод с нажатием двух кнопок работает?

    Vitalka

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Vitalka » 14 ноя 2013, 09:43

    Таких мастеров посоветовали , себе дороже встало!)

    Serega76733

     

    Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

    Сообщение

    Serega76733 » 14 ноя 2013, 10:01

    Здравствуйте, имеется такая проблема, на диагностическом компьютере загорелась лампа с грузовиком и стрелками снизу и сверху, при считывании выдает 15 ошибку, т.е. короткое замыкание или обрыв датчика давления заднего моста (примерно так, точно не помню…книжки рядом нет ). При визуальной проверке датчика и проводов около него обрывов и перетертостей не нашел. Датчик кто-то до меня запаралелил с таким же датчиком ленивца, отсоединял, ничего не менялось. Оба датчика проверял со стороны водителя, так указано в книжке. С пассажирской стороны стоит только один датчик на заднем мосту, на ленивце нет, но он на вид совсем другой. Включал зажигание и мультитестером проверял напряжение, машина поднята на максимум: со стороны водителя 2,30 вт, со стороны пассажира 4,5 вт. В низком положении не смог подлезть. Также в книжке написано что напряжение нужно искать на соответствующей колодке, но где она, не указано…Помогите решить проблему.

    • 0 Ответы
      910 Просмотры
      Последнее сообщение Egor

      07 июн 2017, 14:36

    • 4 Ответы
      1229 Просмотры
      Последнее сообщение Iva

      21 мар 2014, 13:36

    • 8 Ответы
      1317 Просмотры
      Последнее сообщение Гость

      02 апр 2021, 06:50

    • 0 Ответы
      816 Просмотры
      Последнее сообщение pavel-lev

      09 фев 2014, 12:28

    • 1 Ответы
      879 Просмотры
      Последнее сообщение sereschka

      04 апр 2013, 23:38

    Модератор: POIKO

    Аватара пользователя

    теХнарь

    Специалист
    Сообщения: 498
    Зарегистрирован: 25 май 2016, 06:50
    Откуда: Самара
    E-mail: https://скан63.рф
    VIN: 89277108004
    Благодарил (а): 130 раз
    Поблагодарили: 223 раза

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    marovav писал(а):Не стоит самому туда залазить…..

    О да, если туда лезет не осведомленный «первопроходец», то, или без результатно, или ещё хуже получается :)


    Аватара пользователя

    aleksandr591

    Знаток
    Сообщения: 145
    Зарегистрирован: 17 май 2016, 15:43
    Откуда: Пермь
    VIN: 5119947
    Благодарил (а): 43 раза
    Поблагодарили: 161 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    aleksandr591 » 04 мар 2017, 16:12

    Спрошу здесь! Стала появляться такая ошибка. Сначало она просто загоралась на пару секунд и пропадала. Потом примерно в течении двух недель все чаще и горит намного дольше можно и 2 часа с ней ехать потом сама по себе пропадает. Воздух кстати в системе есть машина как ехала так и едет. Иногда пропадает когда выключишь массу, но бывает на минут 5 пропадет а бывает можно весь день ехать. Вообщем не нашел отчего зависит. И когда загорается что воздуха нет,начинает сбрасываеть воздух намного чаще и похоже через аварийный клапан( звук сброса намного громче чем обычно). С чего начать? где посмотреть?

    У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


    Аватара пользователя

    POIKO

    Администратор
    Сообщения: 2515
    Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
    Откуда: Россия Матушка
    Благодарил (а): 1110 раз
    Поблагодарили: 1350 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    POIKO » 04 мар 2017, 16:51

    Фотка отличная. На бортовом выведи ошибку и сфоткай, так будет проще.


    Аватара пользователя

    aleksandr591

    Знаток
    Сообщения: 145
    Зарегистрирован: 17 май 2016, 15:43
    Откуда: Пермь
    VIN: 5119947
    Благодарил (а): 43 раза
    Поблагодарили: 161 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    aleksandr591 » 05 мар 2017, 16:44

    BMS 2797(1720882), 30997,30741,26153,28200,61493,31253. APS NO CONTACT, COO 29(1504488), EMS 26112(1750209), 4613,4358,4614. ICL 101(1540226). SMS 1049(153040). Вот столько ошибок по диагностике показывает.


    Аватара пользователя

    POIKO

    Администратор
    Сообщения: 2515
    Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
    Откуда: Россия Матушка
    Благодарил (а): 1110 раз
    Поблагодарили: 1350 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    POIKO » 05 мар 2017, 17:19

    Скорее всего пропадает питание на блок подготовки воздуха или проблема с CANшиной.


    Аватара пользователя

    aleksandr591

    Знаток
    Сообщения: 145
    Зарегистрирован: 17 май 2016, 15:43
    Откуда: Пермь
    VIN: 5119947
    Благодарил (а): 43 раза
    Поблагодарили: 161 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    aleksandr591 » 05 мар 2017, 17:42

    POIKO писал(а):Скорее всего пропадает питание на блок подготовки воздуха или проблема с CANшиной.

    Тогда сначала проверю питание подходит ли к блоку подготовки воздуха, потом дальше искать :roll:


    Аватара пользователя

    теХнарь

    Специалист
    Сообщения: 498
    Зарегистрирован: 25 май 2016, 06:50
    Откуда: Самара
    E-mail: https://скан63.рф
    VIN: 89277108004
    Благодарил (а): 130 раз
    Поблагодарили: 223 раза

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    теХнарь » 05 мар 2017, 20:54

    Олежа в точку!!! Посмотрите на приборы, указатели лежат!!! Другово быть не может! Только там питание- не одно…, не ошибись.


    Аватара пользователя

    aleksandr591

    Знаток
    Сообщения: 145
    Зарегистрирован: 17 май 2016, 15:43
    Откуда: Пермь
    VIN: 5119947
    Благодарил (а): 43 раза
    Поблагодарили: 161 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    aleksandr591 » 05 мар 2017, 21:03

    теХнарь писал(а):Олежа в точку!!! Посмотрите на приборы, указатели лежат!!! Другово быть не может! Только там питание- не одно…, не ошибись.

    Сколько их должно быть?


    Аватара пользователя

    aleksandr591

    Знаток
    Сообщения: 145
    Зарегистрирован: 17 май 2016, 15:43
    Откуда: Пермь
    VIN: 5119947
    Благодарил (а): 43 раза
    Поблагодарили: 161 раз

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    aleksandr591 » 07 мар 2017, 15:57

    Проблема была в перетертом и далее сгнившем проводе на сгибе 8-)

    У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


    Аватара пользователя

    Юрий

    Новичок
    Сообщения: 1
    Зарегистрирован: 07 мар 2017, 19:43

    Re: Блок подготовки воздуха APS

    Сообщение

    Юрий » 07 мар 2017, 23:12

    Ребята подскажите где искать,такая же проблема. Провода все целые.воздух постоянно сбрасывает аварийный клапан на влагоделителе.скания р500.


    Яндекс.Метрика

    Все ошибки SCANIA P, G, R, S, XT, V8

    11 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    12 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    13 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    14 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    15 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    21 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    22 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    23 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    40 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные

    113 – Наружная температура – Температура наддувочного воздуха заметно выше наружной температуры, в то время как их значения должны быть одинаковыми

    135 – Давление в системе питания топливом – Давление в топливной магистрали значительно ниже установленного значения

    136 – Давление в системе питания топливом – Давление в топливной магистрали значительно превышает установленное значение

    258 – Массовый расходомер – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    259 – Массовый расходомер – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    263 – Датчик давления наддува – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    264 – Датчик давления наддува – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    273 – Температура наддувочного воздуха – Температура наддувочного воздуха заметно ниже наружной температуры, в то время как их значения должны быть одинаковыми. Сигнал от датчика температуры наддувочного воздуха имеет недостоверное значение

    274 – Датчик температуры наддувочного воздуха – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    275 – Датчик температуры наддувочного воздуха – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    279 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    280 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    386 – Датчик температуры топлива – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    387 – Датчик температуры топлива – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    396 – Датчик давления топлива – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    397 – Датчик давления топлива – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    535 – Защита от перегрева – Температура охлаждающей жидкости превысила 104°C

    537 – Частота вращения двигателя – Частота вращения двигателя превышала допустимое значение

    1025 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов (ОГ) слишком мало; невозможно увеличить количество рециркулируемых ОГ до установленного уровня

    1026 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов (ОГ) слишком велико; невозможно уменьшить количество рециркулируемых ОГ до установленного уровня

    1062 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Постоянное значение сигнала

    1063 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

    1064 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

    1068 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

    1069 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения

    1138 – Датчик противодавления в системе выпуска – Напряжение в цепи было ниже допустимого уровня

    1139 – Датчик противодавления в системе выпуска – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    1155 – Частота вращения вентилятора – Сигнал от датчика частоты вращения вентилятора был ниже нормального значения

    1314 – Датчик давления масла – Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня

    1315 – Датчик давления масла – Напряжение в цепи превышало допустимый уровень

    1376 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. Оно было 47 В или больше в течение 0.5 секунд

    1378 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи находилось в диапазоне 9…21,44 В.

    1379 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи было более 30,56 В.

    2065 – Сцепление – Разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и скоростью колеса неправдоподобна с учетом передаточных чисел в коробке передач. Блок управления двигателем интерпретирует это как пробуксовку сцепления

    4098 – SCR – Главный блок

    4102 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени

    4103 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, при открывании электромагнитного клапана в возвратной магистрали

    4104 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR получает несколько сообщений CAN от датчика NOx в слишком быстрой последовательности

    4105 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR не получает сообщение CAN от датчика NOx

    4106 – Связь с датчиком NOx – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR

    4107 – Связь с блоком управления SCR – Сообщение CAN MSG8 “NOx sensor data before catalytic converter” (Данные датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором) не получено от датчика NOx. Если конфигурация автомобиля настроена на наличие системы SCR, это сообщение принимается через блок управления SCR

    4108 – Связь с блоком управления SCR – Блок управления двигателем не получает сообщение по CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение по CAN передается через блок управления SCR

    4109 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и блок управления SCR не договариваются о том, какая версия CAN используется

    4114 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени

    4115 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, когда открыт клапан впрыска

    4116 – Давление воздуха в системе SCR – Слишком высокое давление воздуха в системе SCR

    4118 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4119 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4120 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4121 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4122 – Экстренная остановка системы SCR – Система SCR была выключена

    4123 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

    4124 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона

    4128 – Давление реагента в системе SCR – Давление реагента при пуске падает больше чем на 0,5 бар

    4129 – SCR – Клапан впрыска реагента – При впрыске давление в системе SCR не уменьшается, как предполагалось

    4130 – Переключатель в системе SCR – Цифровые входные данные не регистрируются, когда зажигание включается ключом

    4131 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком рано. Подача питания от системы SCR была выключена раньше, чем было выполнено выключение системы

    4132 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком поздно

    4133 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4134 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4135 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные

    4143 – SCR – Давление реагента – Давление не увеличилось в достаточной степени после запуска насоса реагента с полной производительностью

    4144 – SCR – Главный блок

    4145 – SCR – Главный блок – Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения

    4146 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения

    4147 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
    4148 – SCR – Главный блок –
    4149 – SCR – Главный блок –
    4152 – SCR – Температура реагента – Температура реагента внутри главного блока была выше допустимого значения.
    4157 – Давление в системе SCR – Давление в системе SCR неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
    4160 – SCR – Давление реагента – Давление при запуске системы было выше допустимого значения.
    4163 – SCR – Температура реагента – Датчик температуры в главном блоке показывает, что температура реагента ниже допустимой.
    4164 – SCR – Температура в бачке реагента – Температура в бачке ниже допустимой.
    4165 – Подача сжатого воздуха для системы SCR – Подача сжатого воздуха для системы SCR не достаточна для запуска системы SCR.
    4166 – Давление воздуха в системе SCR – Разница в давлении воздуха перед сужением и после него при дозировании меньше ожидаемой.
    4167 – Напряжение в системе SCR – Блок управления SCR обнаруживает, что напряжение аккумулятора ниже значения, измеренного блоком управления двигателем.
    4168 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    – – Высокий уровень токсичности выхлопа. Возникает риск превышения предписанного предельного уровня выделения NOx. Уменьшение крутящего момента не активировано.
    4169 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    – – Чрезмерно высокий уровень токсичности выхлопа. В автомобиле происходит превышение предписанного предельного уровня выделения NOx. Активировано уменьшение крутящего момента.
    4170 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
    4171 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
    4172 – Датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
    4175 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
    4177 – Выделение оксидов азота (NOx) – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    4178 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
    4180 – SCR – Температура в бачке – Температура реагента в бачке была выше допустимого значения.
    4209 – Наружная температура – Сигнал датчика температуры наружного воздуха, поступающий от координатора, является недействительным. Значение ниже допустимого.
    4210 – Наружная температура – Неправильный сигнал от датчика наружной температуры, который подсоединен к блоку управления BCS, был получен по шине CAN.
    4352 – Датчик давления наддувочного воздуха – Давление наддувочного воздуха и атмосферное давление отличаются, когда двигатель работает в режиме холостого хода.
    4369 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4370 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4371 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4372 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4373 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4374 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4375 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4376 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8 – Был достигнуто самое низкое значение, до которого блок управления может регулировать объем топлива для цилиндра
    4385 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 1 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4386 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 2 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4387 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 3 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4388 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 4 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4389 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 5 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4390 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 6 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4391 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 7 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4392 – Обеспечение баланса цилиндров, цилиндр 8 – Достигнуто максимальное значение цикловой подачи для данного цилиндра двигателя, которое разрешено блоком управления.
    4400 – Температура охлаждающей жидкости – Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости недостоверен по отношению к текущим условиям работы. Значение ниже ожидаемого.
    4416 – Атмосферное давление – Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
    4417 – Атмосферное давление – Показываемое на дисплее давление наддувочного воздуха неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
    4624 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4625 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4626 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4627 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4628 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4629 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4630 – Насос-форсунка цилиндра 1 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4640 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4641 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4642 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4643 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4644 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4645 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4646 – Насос-форсунка цилиндра 2 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4656 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4657 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4658 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4659 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4660 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4661 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4662 – Насос-форсунка цилиндра 3 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4672 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4673 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4674 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4675 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4676 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4677 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4678 – Насос-форсунка цилиндра 4 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4688 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4689 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4690 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4691 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4692 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4693 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4694 – Насос-форсунка цилиндра 5 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4704 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4705 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4706 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4707 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4708 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4709 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4710 – Насос-форсунка цилиндра 6 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4720 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4721 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4722 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4723 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.
    4724 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4725 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4726 – Насос-форсунка цилиндра 7 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4736 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4737 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4738 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости.
    4739 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.
    4740 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.
    4741 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.
    4742 – Насос-форсунка цилиндра 8 – Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.
    4745 – Давление в системе питания топливом – Давление подачи на некоторый период превысило допустимое значение.
    4752 – Клапан отсечки топлива – На выводы электромагнитного клапана прекращения подачи топлива постоянно подаётся высокое напряжение.
    4753 – Клапан отсечки топлива – Не работает электромагнитный клапан прекращения подачи топлива.
    4754 – Клапан отсечки топлива –
    – – Во время останова двигателя выключением клапана прекращения подачи топлива давление топлива в линии низкого давления понижается очень медленно.
    4757 – Подача топлива в цилиндры – Крутящий момент, развиваемый передней группой цилиндров (цилиндры 1-3), значительно превышает крутящий момент, развиваемый задней группой цилиндров (цилиндры 4-6).
    4759 – Подача топлива в цилиндры – Крутящий момент, развиваемый задней группой цилиндров (цилиндры 4-6), значительно превышает крутящий момент, развиваемый передней группой цилиндров (цилиндры 1-3).
    4762 – Параметр блока управления – В блоке управления двигателем есть параметр, который показывает, имеется ли сцепление на автомобиле.
    – – Блок управления двигателем также получает информацию о статусе сцепления от координатора по шине CAN.
    – – Этот код неисправности генерируется, если настройка в блоке управления двигателем полностью не соответствует информации, которая поступает по шине CAN.
    4768 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
    4769 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
    4770 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).
    4771 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
    4772 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления подачей топлива передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) подаётся слишком низкое напряжение.
    4784 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
    4785 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана количества топлива для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
    4786 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).
    4787 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
    4788 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления подачей топлива задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) подаётся слишком низкое напряжение.
    4800 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
    4801 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для переднего ряда цилиндров (цилиндры 1-3) было вне допустимого диапазона.
    4802 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3).
    4803 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
    4804 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления углом опережения впрыскивания передней группы цилиндров (цилиндры 1-3) подаётся слишком низкое напряжение.
    4816 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
    4817 – Подача топлива в цилиндры – Напряжение в электрической цепи для электромагнитного клапана опережения впрыска для заднего ряда цилиндров (цилиндры 4-6) было вне допустимого диапазона.
    4818 – Подача топлива в цилиндры – Нет сигнала управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6).
    4819 – Подача топлива в цилиндры – Параметры сигнала электромагнитного клапана управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) сильно отличаются от параметров сигналов других электромагнитных клапанов.
    4820 – Подача топлива в цилиндры – На электромагнитный клапан управления углом опережения впрыскивания задней группы цилиндров (цилиндры 4-6) подаётся слишком низкое напряжение.
    4864 – Частота вращения двигателя – Частота вращения двигателя превышала допустимое значение.
    4865 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.
    4866 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Уровень сигнала от датчика 1 частоты вращения коленчатого вала ниже, чем должен быть для текущего значения частоты вращения коленчатого вала.
    4867 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
    4868 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
    4869 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
    4870 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
    4871 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Сигнал от датчика частоты вращения коленчатого вала был неправильным с самого начала.
    4872 – Датчик частоты вращения двигателя 1 – Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.
    4881 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.
    4882 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Уровень сигнала от датчика 2 частоты вращения коленчатого вала ниже, чем должен быть для текущего значения частоты вращения коленчатого вала.
    4883 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
    4884 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.
    4885 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
    4886 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.
    4887 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Датчик частоты вращения двигателя 2
    4888 – Датчик частоты вращения двигателя 2 – Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.
    4896 – Защита двигателя при запуске – Частота вращения двигателя во время запуска превысила разрешённое значение в течение установленного интервала времени (обычно 1 секунда).
    4912 – Частота вращения двигателя – Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.
    4913 – Частота вращения двигателя – Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.
    4928 – Сигналы частоты вращения коленчатого вала – Нет сигналов от обоих датчиков частоты вращения коленчатого вала.
    5122 – Калибровка массового расходомера – Во время калибровки датчика массового расхода получено минимально допустимое значение.
    5123 – Калибровка массового расходомера – Во время калибровки датчика массового расхода получено максимально допустимое значение.
    5124 – Диффузор – Диффузор не может правильно управляться.
    5125 – Калибровка массового расходомера – Отключена калибровка массового расходомера.
    5126 – EGR – Блок управления двигателем отключил систему рециркуляции ОГ.
    5127 – Состав EGR – Количество рециркулируемых отработавших газов слишком мало; невозможно увеличить количество рециркулируемых отработавших газов до установленного уровня.
    5129 – Охладитель EGR –
    5139 – Противодавление в системе выпуска – Противодавление в системе выпуска слишком высокое, когда подача топлива выключена.
    5141 – Противодавление в системе выпуска – Противодавление в системе выпуска слишком низкое при задействованном моторном тормозе.
    5168 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура ниже ожидаемой блоком управления.
    5169 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Температура выше ожидаемой блоком управления.
    5170 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Недостоверный сигнал от датчика. Постоянное значение сигнала.
    5171 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Неправдоподобный сигнал от датчика температуры отработавших газов, установленного на каталитическом нейтрализаторе SCR.
    5376 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
    5377 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
    5392 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
    5393 – Электрическое питание – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.
    5408 – Датчик давления масла – Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя превышает нормальное значение. Это означает, что давление масла, измеренное на определённой скорости, выше нормального.
    5409 – Датчик давления масла – Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя ниже нормального значения. Это означает, что давление масла, измеренное на определённой скорости, ниже нормального.
    5476 – Напряжение аккумуляторной батареи – Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. Оно было 9 В или меньше в течение 0.5 секунд.
    5635 – Вентилятор радиатора – Частота вращения вентилятора радиатора отклоняется от значения, запрашиваемого блоком управления.
    5648 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5649 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5650 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5651 – Конфигурация системы управления двигателем – Система управления двигателем получает от OPC сигнал о том, что автомобиль имеет автоматическое сцепление, хотя конфигурация системы управления двигателем не была настроена соответствующим образом.
    5652 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5653 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5654 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5655 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5656 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5657 – Отключение системы – Неправильная процедура выключения блока управления двигателем. Линия питания 30 была отключена от блока управления раньше, чем линия 15, то есть питание от аккумуляторной батареи было прервано до выключения зажигания.
    5658 – Блок управления – Передача данных в память блока управления была прервана.
    5659 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5660 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5661 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5662 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5663 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5664 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5666 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5667 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5668 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5669 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5670 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5680 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5681 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5682 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5683 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5684 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5685 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5686 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5687 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5688 – Блок управления – Неправильные или недостоверные данные.
    5696 – Блок управления – Ненадёжные данные.
    5697 – Управление вентилятором – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5698 – Управление вентилятором – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5699 – Управление клапаном обхода турбины – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5700 – Управление клапаном обхода турбины – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5701 – Управление стартером – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5702 – Управление стартером – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5703 – Генератор 1 – При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.
    5704 – Генератор 1 – Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.
    5705 – Генератор 1 – При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.
    5706 – Генератор 1 – Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.
    5707 – Управление системой кондиционирования – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5708 – Управление системой кондиционирования – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5709 – Клапан включения/выключения диффузора – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5710 – Клапан включения/выключения диффузора – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5713 – Напряжение питания массового расходомера – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    5714 – Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя. – Напряжение продолжает поступать на электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя после его выключения.
    5715 – Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя. – Напряжение на электромагнитном клапане моторного тормоза-замедлителя значительно ниже требуемого уровня.
    5716 – Моторный тормоз-замедлитель – Широтно-модулированный сигнал на модулятор моторного тормоза-замедлителя отклоняется от ожидаемого значения.
    5728 – Следящий клапан EGR – Блок управления регистрирует ток в цепи, хотя блок управления питания в цепь не подаёт.
    5729 – Следящий клапан EGR – Блок управления обнаружил, что ток в цепи меньше установленного значения.
    5744 – Стартер. – Блок управления двигателем не читает сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала.
    5745 – Стартер. – Автомобиль слишком долго перемещался с помощью стартера.
    8234 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8236 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8237 – SCR – Давление реагента – В периоды, когда реагент не впрыскивается, давление в системе SCR уменьшается больше, чем это должно быть.
    8247 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха в системе SCR было вне допустимого диапазона.
    8249 – SCR – Главный блок –
    8252 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8253 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8255 – SCR – Уровень в бачке реагента – Количество реагента в бачке ниже допустимого значения.
    8256 – SCR – Главный блок –
    8260 – SCR – Главный блок –
    8261 – SCR – Главный блок –
    8263 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8265 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8267 – SCR – Давление реагента – Давление в системе при нормальной работе было выше допустимого значения.
    8268 – SCR – Главный блок –
    8269 – SCR – Главный блок –
    8284 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8285 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    8291 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения.
    – – Оно было ниже 8.6 В.
    8292 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было выше допустимого значения.
    – – Оно было выше 64.6 В.
    8348 – SCR – Главный блок –
    8349 – SCR – Главный блок –
    8352 – SCR – Главный блок –
    8355 – SCR – Главный блок –
    8358 – SCR – Главный блок –
    8361 – SCR – Главный блок –
    8381 – SCR – Главный блок –
    8384 – SCR – Главный блок –
    8385 – SCR – Главный блок –
    8388 – SCR – Главный блок –
    8394 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха при текущих рабочих условиях ниже ожидаемого.
    8704 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
    8705 – Датчик NOx – Сигнал от датчика NOx не изменяется, как предписано.
    8706 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что в электрической цепи имеется короткое замыкание.
    8723 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
    8725 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
    9299 – Сажевый фильтр – Разница давления на входе и выходе сажевого фильтра показывает значение ниже нормы.
    9300 – Датчик дифференциального давления для сажевого фильтра – Сигнал от датчика дифференциального давления показал значение, которое ниже значения 0,1 В.
    9301 – Датчик дифференциального давления для сажевого фильтра – Сигнал от датчика дифференциального давления показал значение, которое превышает значение 4,9 В.
    11175 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
    11176 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
    11180 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
    11181 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
    11182 – Информационный код для контроля NOx – не может быть удален – Этот код неисправности не указывает на наличие какой-либо неисправности. Он предназначен только для того, чтобы информировать полномочные органы, и не должен использоваться для поиска неисправностей.
    40961 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    40964 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    40965 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    40976 – SCR – Главный блок –
    40977 – SCR – Главный блок –
    40992 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    40993 – SCR – Датчик температуры в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    40999 – SCR – Температура в бачке – Температура реагента в бачке была выше допустимого значения.
    41008 – SCR – Главный блок –
    41009 – SCR – Главный блок –
    41015 – SCR – Температура реагента – Температура реагента внутри главного блока была выше допустимого значения.
    41024 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было выше допустимого значения.
    – – Оно было выше 64.6 В.
    41025 – Напряжение аккумуляторной батареи – Блок управления SCR указал, что напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения.
    – – Оно было ниже 8.6 В.
    41056 – SCR – Главный блок –
    41057 – SCR – Главный блок –
    41072 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41073 – SCR – Датчик уровня в бачке – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41075 – SCR – Уровень в бачке реагента – Количество реагента в бачке ниже допустимого значения.
    41077 – SCR – Расход реагента – Слишком высокий расход реагента. Расход в бачке больше расчетного количества реагента, которое может быть впрыснуто.
    41078 – SCR – Расход реагента – Слишком низкий расход реагента. Расход в бачке ниже, чем впрыснутое количество реагента.
    41080 – SCR – Температура в бачке реагента – Температура в бачке ниже допустимой.
    41081 – SCR – Температура реагента – Датчик температуры в главном блоке показывает, что температура реагента ниже допустимой.
    41088 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41089 – Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41104 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41105 – Датчик температуры после каталитического нейтрализатора SCR – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41218 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41219 – SCR – Дозатор реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41235 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха в системе SCR было вне допустимого диапазона.
    41236 – Подача сжатого воздуха для системы SCR – Подача сжатого воздуха для системы SCR не достаточна для запуска системы SCR.
    41251 – SCR – Давление реагента – Давление при запуске системы было выше допустимого значения.
    41267 – SCR – Давление реагента – Давление не увеличилось в достаточной степени после запуска насоса с полной производительностью.
    41283 – SCR – Давление реагента – Давление в системе при нормальной работе было выше допустимого значения.
    41362 – SCR – Главный блок –
    41363 – SCR – Главный блок –
    41474 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41475 – SCR – Водяной клапан нагрева реагента – Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.
    41490 – SCR – Главный блок –
    41491 – SCR – Главный блок –
    41776 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком рано. Подача питания от системы SCR была выключена раньше, чем было выполнено выключение системы.
    41777 – Подача напряжения для блока управления SCR – Блок управления SCR выключается слишком поздно.
    41808 – SCR – Главный блок – Частота работы диафрагменного насоса в главном блоке была выше допустимого значения.
    41809 – SCR – Главный блок –
    42048 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени.
    42049 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, когда открыт клапан впрыска.
    42050 – Размораживание реагента в системе SCR – Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени.
    42051 – Размораживание реагента в системе SCR – Давление в системе SCR не падает, как ожидается, при открывании электромагнитного клапана в возвратной магистрали.
    42240 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
    42241 – SCR – Подача напряжения – Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.
    42242 – SCR – Главный блок –
    42243 – SCR – Главный блок –
    42244 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR не получает сообщение CAN от датчика NOx.
    42245 – Обмен данными между датчиком NOx после каталитического нейтрализатора и блоком управления SCR. – Блок управления SCR получает несколько сообщений CAN от датчика NOx в слишком быстрой последовательности.
    42248 – SCR – Клапан впрыска реагента – При впрыске давление в системе SCR не уменьшается, как предполагалось.
    42249 – SCR – Давление реагента – В периоды, когда реагент не впрыскивается, давление в системе SCR уменьшается больше, чем это должно быть.
    42251 – SCR – Главный блок –
    42252 – SCR – Главный блок –
    42255 – Давление в системе SCR – Давление в системе SCR неправдоподобно в сравнении с атмосферным давлением.
    42256 – Экстренная остановка системы SCR – Система SCR была выключена.
    42258 – SCR – Главный блок –
    42261 – SCR – Главный блок –
    42262 – SCR – Главный блок –
    42264 – Давление воздуха в системе SCR – Давление воздуха при текущих рабочих условиях ниже ожидаемого.
    42265 – SCR – Главный блок –
    42266 – SCR – Главный блок –
    43329 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и блок управления SCR не договариваются о том, какая версия CAN используется.
    43345 – Связь с блоком управления SCR – Блок управления двигателем не получает сообщение по CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение по CAN передается через блок управления SCR.
    43361 – Связь с датчиком NOx – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN от датчика NOx. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR.
    43362 – Связь с датчиком NOx перед каталитическим нейтрализатором – Блок управления двигателем не имеет никакого сообщения CAN MSG8 “NOx sensor data before catalytic converter” (Данные датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором) от датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором. Если автомобиль оснащен системой SCR, сообщение CAN передается через блок управления SCR.
    43376 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что имеется разрыв в электрической цепи.
    43377 – SCR – датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Блок управления SCR получил от датчика NOx сообщение о том, что в электрической цепи имеется короткое замыкание.
    43378 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Датчик NOx зарегистрировал разрыв в электрической цепи и посылает сообщение к блоку управления SCR.
    43379 – SCR – датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором – Датчик NOx зарегистрировал короткое замыкание в электрической цепи и посылает сообщение к блоку управления SCR.
    43520 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
    43521 – SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    43525 – Неисправность в каталитическом нейтрализаторе SCR – Температура после каталитического нейтрализатора SCR отличается от той, которая должна быть.
    43526 – Уровень NOx – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    – – Высокий уровень токсичности выхлопа. Возникает риск превышения предписанного предельного уровня выделения NOx. Уменьшение крутящего момента не активировано.
    43527 – Уровень NOx – Измеренный уровень оксидов азота (NOx) выше допустимого.
    – – Чрезмерно высокий уровень токсичности выхлопа. В автомобиле происходит превышение предписанного предельного уровня выделения NOx. Активировано уменьшение крутящего момента.
    43552 – Датчик NOx после каталитического нейтрализатора – Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
    43584 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    43585 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    43586 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    43587 – Блок управления SCR – Неправильные или недостоверные данные.
    43590 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Напряжение в электрической цепи питания дозатора реагента было вне допустимого диапазона.
    43591 – Подача напряжения к элементам в системе SCR – Прерывание в электрической цепи питания дозатора реагента.
    43592 – Давление воздуха в системе SCR – Разница в давлении воздуха перед сужением и после него слишком мала.
    43593 – Давление воздуха в системе SCR – Слишком высокое давление воздуха в системе SCR.
    43673 – Напряжение в системе SCR – Блок управления SCR обнаруживает, что напряжение аккумулятора ниже значения, измеренного блоком управления двигателем.
    49920 – Неправильная версия CAN – Блок управления двигателем и координатор не договариваются о том, какая версия CAN используется.
    53504 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает от блока-координатора сообщений о текущем положении педали акселератора, о работе тормозной системы, о включении стартера и кондиционера, о работе системы ограничения крутящего момента и других системах.
    53505 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает сведений от координатора относительно тахографа.
    53506 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не получает от блока-координатора никаких сообщений о работе тормозной системы, круиз-контроля, сцепления и других систем.
    53507 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не имеет сообщения CAN от координатора на штырях B1/9 и B1/10.
    53508 – Связь с координатором – Блок управления двигателем не имеет сообщения CAN от координатора на штырях B1/9 и B1/10.
    43517 – Сигнал от блока управления Opticruise, OPC. – Блок управления двигателем утратил связь с блоком управления OPC или получил запрос на выключение от блока управления OPC.
    54292 – Сигнал от датчика положения педали акселератора – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о том, что текущее положение педали акселератора превышает 100%. Датчик положения педали акселератора подключен к блоку-координатору.
    54294 – Неправильный сигнал для атмосферного давления – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика атмосферного давления, который соединен с координатором.
    54295 – Неправильный сигнал для наружной температуры – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика наружной температуры, который соединен с координатором.
    54296 – Положения педали – В блок управления двигателем и в координатор поступают несовпадающие данные о положении педали акселератора.
    54297 – Положения педали – Постоянно включён выключатель “кикдауна” (педаль акселератора не находится в крайнем положении).
    65424 – Неправильный сигнал на остановку двигателя от координатора –
    65425 – Неправильный сигнал на остановку двигателя от блока управления изготовителя дополнительного оборудования – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности дистанционного пульта останова двигателя, подключённого к блоку управления для изготовителя дополнительного оборудования.
    65426 – Неправильный сигнал запроса частоты вращения холостого хода. –
    65427 – Неправильный сигнал для стояночного тормоза –
    65428 – Неправильный сигнал для стартера –
    65429 – Неправильный сигнал для поддержания скорости спуска с помощью моторного тормоза-замедлителя – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя системы управления скоростью при спуске, подключённого к блоку-координатору.
    65430 – Неправильный сигнал для ограничителя крутящего момента –
    65431 – Неправильный сигнал для ограничителя скорости 2 –
    65433 – Неправильный сигнал для педали тормоза – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика педали тормоза, подключённого к блоку-координатору или к блоку управления тормозной системы.
    65434 – Неправильный сигнал для педали сцепления – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности датчика педали сцепления, подключённого к блоку-координатору.
    65435 – Неправильный сигнал для выключателя кик-дауна – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя “кикдауна”, подключённого к блоку-координатору.
    65436 – Неправильный сигнал для круиз-контроля –
    65437 – Неправильный сигнал для компрессора системы кондиционирования –
    65438 – Неправильный сигнал для круиз-контроля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности системы круиз-контроля, подключённой к блоку-координатору.
    65439 – Неправильный сигнал для моторного тормоза-замедлителя –
    65440 – Неправильный сигнал на режим быстрого прогрева –
    65441 – Неправильный сигнал от коробки отбора мощности. –
    65442 – Неправильный сигнал от коробки отбора мощности. –
    65443 – Неправильный сигнал скорости автомобиля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, установленного на вторичном валу коробки передач и подключённого к блоку-координатору или к тахографу.
    65444 – Неправильный сигнал скорости движения автомобиля – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, подключённого к блоку-координатору или к тахометру.
    65445 – Неправильный сигнал для атмосферного давления – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика атмосферного давления, который соединен с координатором.
    65446 – Неправильный сигнал для наружной температуры – Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика наружной температуры, который соединен с координатором.
    65456 – Сигнал от датчика положения педали акселератора – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о том, что текущее положение педали акселератора превышает 100%. Датчик положения педали акселератора подключен к блоку-координатору.
    65457 – Выключатель режима холостого хода – Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика-выключателя холостого хода. Датчик-выключатель холостого хода подключен к блоку-координатору.
    65520 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
    65521 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
    65522 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
    65523 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
    65524 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
    65525 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
    – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.
    65527 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Неправильное последнее выключение блока управления двигателем.
    65532 – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором – Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка сма индезит ф01
  • Ошибка скания aps 169
  • Ошибка сма вирпул индикация
  • Ошибка скания apc
  • Ошибка служебной части файла обмена титульного листа отчетности что это означает