Ошибка u0073 газон некст ямз 534

Возможные причины и информация о устранении ошибки U0073. Что означает DTC U0073? Ошибка U0073 - CAN шина модуля управления 'A' выключена.

28 755

Что означает код ошибки U0073?

Код U0073
обозначает «коммуникационная шина модуля управления ‘A’ выключена.

Компьютеры в
современных транспортных средствах (далее — блоки) взаимодействуют друг с
другом по шине данных. Эта шина называется сетью контроллеров (CAN). CAN — это
двухпроводная шина, состоящая из CAN High и CAN low. CAN High — имеет высокую скорость
передачи данных 500 Кбит/сек. CAN low — с низкой скоростью передачи данных с
125k бит/сек. Передача информации между двумя шинами осуществляется модулем
шлюза.

Блоки управления
подключаются к шине CAN параллельно. Передача данных между блоками
осуществляется последовательно, по одному биту за один раз. Это называется
последовательной связью. На каждой шине есть терминирующий резистор.

При возникновении
проблем со связью в CAN шине система  зарегистрирует
 диагностический код неисправности (DTC).
Код U0073 означает, что один или несколько модулей не могут правильно
взаимодействовать по шине CAN ‘A’. В зависимости от производителя, шина
«A» может относиться либо к шине CAN High, либо к шине CAN Low.

Симптомы ошибки U0073

  • Горит
    индикатор «Check Engine»
  • Наличие
    второго кода ошибки, указывающий на неисправный модуль
  • Проблемы
    с автомобилем варьируются от состояния «не заводится» до неработающей
    системы HVAC, в зависимости от того, какой модуль(и) не взаимодействуют.

Причины ошибки U0073

Ошибка U0073
обычно вызвана одним из следующих факторов:

  • Неисправный
    модуль управления
  • Проблема
    с CAN шиной

Как диагностировать и устранять ошибку U0073

Выполнить предварительную проверку

Иногда U0073
может периодически появляться в результате разряженного аккумулятора. Удалите
код и посмотрите, не возвращается ли он. Если ошибка появилась снова, то
следующий шаг — визуальный осмотр проводки. Опытный специалист может визуально
выявить, обрыв проводов или отсутствие контакта. Если источник проблемы найден,
то неисправность должна быть устранена, а код ошибки удален. Если ничего не
обнаружено, необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB). TSB
— это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики
и ремонта. Поиск соответствующего бюллетеня может значительно сократить время
диагностики.

Проверить, нет ли неисправности в блоке
управления.

После
предварительной проверки необходимо убедится в отсутствии неисправностей в
блоке управления автомобилем. Первым шагом в этом направлении будет проверка
наличия любых других сохраненных кодов ошибок, характерных для конкретного
модуля. Например, может также храниться код U0100, указывающий на проблему
связи с модулем управления трансмиссией (PCM).

Затем выполняется
опрос модулей с помощью диагностического сканера. Сканер подключается к
автомобилю через встроенный диагностический порт. После подключения к
автомобилю сканер становится еще одним модулем в сети и обменивается данными по
сети. Затем сканер выполнит опрос остальных модулей, запросив их статус, чтобы
узнать, какие из них работают правильно.

Любой модуль,
который не отвечает, скорее всего, неисправен или имеет проблемы с коммутацией.
Отсутствие связи не обязательно означает, что модуль неисправен. Модуль может
не иметь питания и заземления. Или, возможно, потребуется перепрограммировать
его.

Затем необходимо
поочередно отключить модули от сети. Если отсоединение определенного модуля
восстанавливает в CAN шине, то проблема связана с самим модулем или его цепью.

Проверка CAN шины

Первичная
проверка целостности CAN шины производится через диагностический порт с помощью
цифрового мультиметра (DMM). Подключив мультиметр к контактам CAN High и CAN
Low диагностического порта можно обнаружить обрывы, замыкания и высокое
сопротивление в шине CAN.

DMM на
диагностическом порту также может использоваться для проверки двух
терминирующих резисторов шины CAN. Обычно, если один из этих резисторов выходит
из строя, шина все равно будет работать. Но если не работают оба шина
прекращает работать. Показания мультиметра в 60 Ом указывают на то, что
резисторы целы.

Примечание к ошибке U0073

Диагностика
ошибки U0073 осуществляется, при нормальном напряжении в бортовой сети и
работающем автомобиле.

Источник

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Коммуникационная шина модуля управления «A» Выкл.

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности системы связи обычно применяется к большинству отечественных и импортных двигателей с впрыском топлива, произведенных с 2004 года. Эти производители включают, помимо прочего, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC и Honda.

Этот код связан с цепью связи между модулями управления на автомобиле. Эту цепь связи чаще всего называют связью шины Controller Area Network или, проще говоря, шиной CAN.

Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не иметь возможности связываться с автомобилем, в зависимости от того, какая цепь затронута.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи и цветов проводов, а также количества проводов в системе связи. U0073 относится к шине «A», тогда как U0074 относится к шине «B».

симптомы

Симптомы кода двигателя U0073 могут включать:

  • Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
  • Отсутствие власти
  • Плохая экономия топлива
  • Индикатор всех комбинаций приборов «горит»
  • Возможно отсутствие проворачивания, отсутствие условия запуска

причины

Возможные причины установки этого кода:

  • Обрыв в цепи CAN + шины «A»
  • Обрыв в шине CAN «A» — электрическая цепь
  • Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины «A»
  • Замыкание на массу в любой цепи CAN-шины «A»
  • Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики. Существует известный бюллетень General Motors № 08-07-30-021E, который распространяется на многие автомобили GM 2007-2010 годов (Cadillac, GMC, Chevrolet, Hummer).

Сначала проверьте, можете ли вы получить доступ к кодам неисправностей, и если да, обратите внимание, есть ли другие диагностические коды неисправностей. Если какие-либо из них связаны с коммуникацией модулей, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если технический специалист диагностирует этот код до того, как любые другие системные коды, связанные с коммуникацией модуля, будут тщательно диагностированы.

Затем найдите все подключения к шине на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или, возможно, зеленого цвета по сравнению с обычным металлическим цветом, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей. Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрический силиконовый компаунд (тот же материал, который они используют для патронов лампочек и проводов свечей зажигания) и поместите туда, где клеммы соприкасаются.

Если ваш диагностический прибор теперь может обмениваться данными или если были какие-либо коды неисправностей, связанные с коммуникацией модуля, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.

Если связь невозможна или вы не смогли очистить коды неисправностей, связанные с коммуникацией модуля, единственное, что можно сделать, — это отключить по одному модулю управления и посмотреть, происходит ли связь со сканирующим прибором или коды сброшены. Перед отсоединением разъема на данном модуле управления отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После отсоединения отсоедините разъем (ы) на модуле управления, снова подсоедините кабель аккумулятора и повторите тест. Если сейчас происходит связь или коды сброшены, значит, неисправен этот модуль / соединение.

Если связь невозможна или вы не смогли сбросить коды неисправностей, связанные с коммуникацией модуля, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту.

Связанные обсуждения DTC

  • Прерывистый код неисправности Ford C-Max U0073Привет, Ford C-Max 1.6tdci 2005. Приложение 100k миль, теряется напряжение / импульс инжектора, отключена шина связи модуля управления с кодом неисправности U0073, проблема в том, что он устраняет проблему и запускается, прежде чем я смогу добраться до маршрута проблемы. Спасибо…. 
  • 2007 Tahoe Misfire теряет связь P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71Добрый вечер, ребята, 2007 Tahoe, 5.3, ~ 200к Получаю P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71. Симптомы странные. Если я запускаю его и позволяю ему прогреться, я могу ездить на очень низком дросселе столько, сколько захочу. Но если на нее наступить очень сильно, загорится лампочка двигателя, э… 
  • 2008 F350 коды U0073 и U0100У меня F2008 350 6.4 года выпуска. Если у меня подключен тюнер, я получаю спорадические коды U0073 и U0100. Когда я очищаю коды и отключаю тюнер, они останавливаются. Если я подключаю считыватель / монитор, коды периодически возвращаются. Отключите монитор, и они уйдут. Плохой порт OBDii?… 
  • Коды U0155 и U0073Привет, ты можешь сказать мне, как исправить коды UO155 и UOO73, спасибо, Линн… 
  • 2008 gmc acadia код U0073Появились такие действия, как проскальзывания трансмиссии и код u0073. Доска объявлений показывает, парковочные ассистенты, трекшн-контроль и стабильную связь со всеми дорогами на панели. Не всегда. Если я выключу машину и подожду несколько минут, она сбрасывается, затем идет некоторое время и снова начинает действовать…. 
  • Неустойчивая неисправность 2007 Toyota Estima acr50 коды U0129, C1249, U0073Здравствуй. Мне досталась toyota Estima acr50 2007 года выпуска. Есть проблема, загорается индикатор абс, а после того, как загорается индикатор двигателя и индикатор усилителя руля, рулевое управление с усилителем становится трудно двигаться, а стрелка скорости опускается, а в остальном все работает на спидометре. Я замечаю, что когда гаснет этот свет, затем г… 
  • Mazda CX-7 u0073 код.Моя mazda cx-2007 7 года продолжает показывать этот код: u 0073, и когда я за рулем, возникает ощущение пропусков зажигания, и машина также трясется. Как вы можете помочь мне поставить диагноз, который поможет решить эту проблему? Мои наилучшие пожелания… 
  • Шевроле Сильверадо 2011 года — U0073Этот код появился на моем сканере, когда мы пытались переключить программное обеспечение со старого TECM на новый TECM. Когда был установлен новый TECM и было загружено программное обеспечение, машина запустилась, все работало правильно, но теперь он не читает, как автомобиль переключается, он остается в парке. Что могло вызвать это?… 
  • 2008 Lincoln Navigator u коды U0073 сейчас, U0022 в прошломНавигатор 2008 года выдает код U0073, но в прошлом у него были проблемы с кодом U0022. Связаны ли эти двое?… 
  • 2012 Nissan Versa U0101, P0500, U0100 и U0073В четверг у меня был установлен новый поддон радиатора… .сегодня моя контрольная лампа двигателя загорелась со следующими кодами: U0101, P0500, U0100 и U0073…. Это серьезно, или может быть просто отсоединились провода? Любая помощь о том, как подойти, приветствуется! Спасибо… 

Нужна дополнительная помощь с кодом u0073?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0073, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Источник


Автор:
Laura McKinney


Дата создания:
7 Апрель 2021


Дата обновления:
8 Февраль 2023

U0073 - Модуль управления - шина данных выключена - Коды Неисправностей

U0073 — Модуль управления — шина данных выключена — Коды Неисправностей

Содержание

  • Что означает код U0073?
  • Каковы общие причины кода U0073?
  • Каковы симптомы кода U0073?
  • Как вы устраняете неисправность кода U0073?
Код неисправности Расположение ошибки Вероятная причина
U0073 Модуль управления — шина данных выключена

Транспортные средства так или иначе управляются электронными средствами. Независимо от того, активно ли они управляются с помощью кнопки или переключателя или пассивно управляются модулем, электрические системы управляются на основе введенного для них входа и их выходной характеристики. В свою очередь, модули связывают эти параметры друг с другом, поэтому все системы работают без сбоев. Связь осуществляется через сеть шин данных, часто называемую областью контроллеров (CANbus). Связь имеет решающее значение для обеспечения безопасной совместной работы кузова, двигателя, трансмиссии, антиблокировочной системы тормозов и всех других систем. Когда связь прерывается периодически или полностью между модулями, в модуле устанавливается код, указывающий на сбой. Код U0073 можно зарегистрировать в одном или нескольких модулях: модуль управления трансмиссией (PCM), модуль управления трансмиссией (TCM), модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) или модуль управления кузовным оборудованием (BCM) в различных местах. Как правило, кодовые наборы в модуле, который потерял связь.

Каковы общие причины кода U0073?

  • Клеммные выводы отведены назад на разъеме модуля.
  • Электрический разъем модуля установлен не полностью.
  • Шина CAN открыта или замкнута на массу.
  • Коррозия в различных разъемах модуля управления.
  • Прерывистые или плохие соединения в разъемах цепи.
  • Резистор канала передачи данных разомкнут или замкнут.
  • Вода в различных разъемах модуля управления.
  • Замкнутый модуль управления.

    • Каковы симптомы кода U0073?

  • Может загореться индикатор Check Engine.
  • Контрольные лампы комбинации приборов могут загореться.
  • Коробка передач может не переключаться или по умолчанию переключаться на 2-ую передачу.
  • Дверные замки могут зацикливаться сами собой.
  • Двигатель может не вращаться с перерывами.
  • Отображается информационный центр водителя (DIC).
  • Кластерные датчики могут работать беспорядочно.
  • Применение тормозов может привести к тому, что кластер будет беспорядочно звучать.

    • Как вы устраняете неисправность кода U0073?

    Поскольку DTC U0073 используется в нескольких модулях, найти его основную причину может быть сложно и отнимает много времени. Код указывает на ошибку в общении, но возникающие симптомы могут показаться не связанными. Например, ошибка связи на приборной панели может привести к зависанию коробки передач в режиме без напряжения. Для диагностики кода неисправности U0073 необходим цифровой вольтметр хорошего качества (DVOM). Вам также потребуются подробные схемы соединений для вашего конкретного автомобиля для всех модулей в системе CANbus, которые вы можете запросить во многих магазинах автозапчастей.

    Сканируйте инструмент в порт соединителя передачи данных под приборной панелью и попытайтесь прочитать коды. Диагностический прибор должен включаться при подключении. Если это не так, проверьте предохранитель на наличие DLC и повторите проверку. Если присутствует код неисправности U0073, проверьте, какие коды, если таковые имеются, также присутствуют. Это может помочь указать отправную точку для тестирования. Если есть связанная потеря связи кода TCM, начните тестирование в TCM. То же самое касается ABS, BCM и других модулей с кодами, присутствующими вместе с DTC U0073. Установите правильное сопротивление на соединителе линии передачи данных. Определите контакты связи шины CAN на DLC с помощью электрической схемы вашего автомобиля. С вашим DVOM, зондировать два контакта, измеряя сопротивление (Ом). Стандартное сопротивление для этого теста составляет приблизительно 60 Ом, и оно должно оставаться стабильным. Следите за сопротивлением на протяжении всего диагноза на предмет колебаний, указывая, когда вы обнаружили источник вашей проблемы со связью. Проверка извилистых проводов шины CANbus Начните поиск источника своего кода, проверив наличие обрывов или ослабленных соединений, которые могут вызвать высокое сопротивление, установив DTC U0073. Если наряду с U0073 был определенный код, связанный с модулем, начните с модуля для этой системы и вернитесь назад. Аккуратно, но твердо покачивайте провода и разъемы, следя за сопротивлением вашего DVOM. Сопротивление должно оставаться стабильным, если цепь исправна. Если есть колебания в сопротивлении, вы обнаружили поврежденную цепь. Найдите разрыв в изоляции проводки. Выполните паяный ремонт и защитите от атмосферостойкой термоусадки. Очистите коды неисправности и повторите тестирование. Проверьте состояние разъемов Часто вода может проникать в разъемы и жгуты и образовывать коррозию. Коррозия вызывает плохое соединение, и возникает высокое сопротивление, прерывистое или постоянное. Отсоедините разъемы в цепи CANbus и проверьте на наличие воды или коррозии. Очистите разъемы и нанесите диэлектрическую смазку, чтобы предотвратить повторение. Если контакты разъема повреждены, соедините новый разъем. Надежно подключите все разъемы, убедившись, что фиксаторы зафиксированы.

    U0100: потеря связи с ECM / PCM

  • U0101: потеря связи с TCM
  • U0102: потеря связи с модулем управления раздаточной коробкой
  • U0109: потеря связи с модулем управления топливным насосом
  • U0121: потеря связи с модулем управления ABS
  • U0140: потеря связи с модулем управления кузовным оборудованием (BCM)
  • 2007 Suburban Z71 TC Light, жесткое переключение передач, режим Random No Crank и многое другое.
    Когда я вернулся домой, я запустил коды. Это было прерывисто снова (как этим утром), и я получил U0073 и U0102. Пару минут спустя все, что делает щелчок, прекратилось, и он вернулся к субботе. Без рукоятки, индикатора положения шестерни и нескольких индикаторов. Также выскочил новый код, P0700 ….
    • Источник

      Олег 3 года назад


      4 358

      Здравствуйте, Сканер показывает ошибку U0073 двигатель не заводится, либо заводится на 1-2 секунды и отключается.

      Ранее также появлялась ошибка P2176 (второй скан где горит красным) . Двигатель работал около 15 минут ровно, затем начинала дергаться стрелка тахометра или вообще падать на ноль. Двигатель при этом продолжал работать ровно, затем появлялись желтые значки ABS и ESP после чего двигатель отключался.

      На узле дросселя один из шлангов для антифриза был просто накинут и на клемме была сломана защелка. Шланг закрепил как положено клемму прочистил. После этого все ошибки пропали, ездил 2 дня.

      Сегодня повторюсь, Сканер показывает ошибку U0073 двигатель не заводится либо после отсоединения АКБ заводится на короткое время и глохнет. На улице около -15 градусов мороза.

      Похожие вопросы

      Интересные статьи

      • Заливаем тормозную жидкость

        Как заменить тормозную жидкость своими руками

      • АЗС

        Какой бензин лучше заливать – АИ 92, 95, 98, 100?

      • Lada Kalina Sport 2 и Сергей Сударев - автор данной статьи

        Lada Kalina Sport 2 — неожиданные достоинства и недостатки

      • Автомобили Lada

        Вперед в прошлое – как будут выглядеть «антисанкционные» Lada

      • Volkswagen Teramont

        Volkswagen Teramont — плюсы и минусы большого кроссовера из США

      • Езда по лужам

        Чем грозит езда по лужам

    Источник

    Газон NEXT. Датчик температуры окружающей среды — ChipTuner Forum

    Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



    Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

    Газон NEXT. Датчик температуры окружающей среды


    Закрытая тема.

    1. Аватар для tag28

      offline

      Диагн. ДВС

      Регистрация:
      26.02.2006
      Сообщений:
      17
      Адрес:
      Челябинск

      Подскажите кто в теме где установлен датчик температуры окружающей среды.
      ЭБУ EDC17. Сканматик видит ошибку Р0073 Датчик температуры окружающей среды-напряжение выше верхней границы.
      Всё облазил не могу найти его.

    2. Аватар для str-alex

      offline

      Авторемонт

      Регистрация:
      28.08.2013
      Сообщений:
      3,145
      Адрес:
      Волгоград

      На раме с правой стороны, от АКБ примерно метр могу ошибаться но там.Добавлено через 5 минут

      Возле АКБ вспомнил. И как правило наверно спец техника, протаскивают там свое очень криво.

      Последний раз редактировалось str-alex; 03.09.2019 в 16:37.

      Причина: Добавлено сообщение

    3. Аватар для tag28

      offline

      Диагн. ДВС

      Регистрация:
      26.02.2006
      Сообщений:
      17
      Адрес:
      Челябинск

      Спасибо приогромнейшее. Прямо возле АКБ.


    Закрытая тема.

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
    Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +4.
    Источник
    Таблица блинк-кодов № п. п. Блинк
    -код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы 1 1-1-1 Р060В 3 520192 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового пре- образователя Обратиться в сервисный центр. Р060В 4 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя ниже заданного предела Р060В 11 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы Р060В 2 Ошибка обработки очереди ана- лого-цифровым преобразователем 2 1-1-2 Р0335 12 190 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика час- тоты вращения коленчато- го вала.
    Обратиться в сервисный центр. Р0336 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала № п. п. Блинк
    -код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 3 1-1-3 Р0340 12 636 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного ва- ла Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения распределитель- ного вала.
    Обратиться в сервисный центр. Р0341 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного ва- ла 4 1-1-4 Р0016 7 190 Рассогласование между сигнала- ми датчиков частоты вращения коленчатого и распределительно- го валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленча- того и распределительного валов Проверить состояние и под- ключение датчиков частоты вращения распределитель- ного и коленчатого валов.
    Обратиться в сервисный центр 5 1-1-5 Р0607 2 523550 Оклонение между временем элек- тронного процессора времени и таймером центрального процес- сора Ошибка работы электронного процес- сора времени Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 6 1-1-6 Р1616 12 970 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией про- верки дополнительных способов от- ключения силовых каскадов управле- ния цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Р1617 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напря- жения силового каскада Р1618 4 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напря- жения силового каскада 7 1-2-1 Р0617 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Высо- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
    Обратиться в сервисный центр. Р0616 4 Короткое замыкание на землю 8 1-2-1 Р1638 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Низ- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
    Обратиться в сервисный центр. Р1639 4 Короткое замыкание на землю Нет нагрузочного сопротивле- ния № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 9 1-2-2 Р2530 7 1041 Клемма 50 всегда замкнута Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и под- ключение клеммы 50.
    Обратиться в сервисный центр. 10 1-2-3 Р2533 12 158 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и под- ключение клеммы15.
    Обратиться в сервисный центр. 11 1-3-1 Р0643 3 1079 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Р0642 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 12 1-3-1 Р0653 3 1080 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Р0652 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 13 1-3-1 Р0699 3 523601 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр Р0698 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 14 1-3-1 Р1640 3 520235 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр Р1641 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 15 1-3-2 Р0687 3 1485 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. Р0686 4 Короткое замыкание на землю 16 1-3-2 Р160E 3 2634 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле.
    Обратиться в сервисный центр 17 1-3-2 Р160F 4 2634 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 18 1-3-3 Р0193 3 157 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния топлива в рэйле Проверить состояние и под- ключениедатчика давления топлива в рэйле.
    Обратиться в сервисный центр. Р0192 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 19 1-3-3 Р0191 15 157 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле выше максимально допустимого при контроле сме- щения сигнала Неисправность датчика давления топ- лива в рэйле, контроль смещения сиг- нала Проверить состояние и под- ключение датчика давления топлива в рэйле.
    Обратиться в сервисный центр Р0191 17 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле ниже минимально до- пустимого при контроле смеще- ния сигнала 20 1-3-4 Р100E 0 523470 Предохранительный клапан оп- ределен как открытый Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Р100F 11 Затребован скачок давления в рэйле Р1010 7 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 21 1-3-5 Р0251 5 523615 Нет нагрузочного сопротивле- ния Неисправность в цепи силового каскада широтно- импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топлив- ного насоса высокого давле- ния.
    Обратиться в сервисный центр Р0252 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 22 1-3-5 Р0254 3 523615 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 23 1-3-5 Р0253 4 523615 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 24 1-3-5 Р025D 16 523615 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. Р025C 18 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 25 1-3-6 Р1011 1 523470 Количество открытий предохра- нительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, оп- ределенная на основе данных о его ра- боте Обратиться в сервисный центр. Р1012 2 Время открытого состояния пре- дохранительного клапана пре- вышает время, допускаемое его техническими характеристиками Р1013 4 Количество открытий и время открытого состояния предохра- нительного клапана превышают количество и время, допускае- мые его техническими характе- ристиками 26 1-4-1 Р0262 3 651 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р0263 11 В зависимости от настройки Р0261 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0263 11 Не классифицируемая ошибка Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 27 1-4-1 Р1213 11 651 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р1214 11 В зависимости от настройки Р0201 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1215 11 В зависимости от настройки 28 1-4-2 Р0265 3 652 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р0266 11 В зависимости от настройки Р0264 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0266 11 Не классифицируемая ошибка 29 1-4-2 Р1216 11 652 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р1217 11 В зависимости от настройки Р0202 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 30 1-4-3 Р0268 3 653 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р0269 11 В зависимости от настройки Р0267 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0269 11 Не классифицируемая ошибка 31 1-4-3 Р1219 11 653 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р121A 11 В зависимости от настройки Р0203 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки 32 1-4-4 Р0271 3 654 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р0272 11 В зависимости от настройки Р0270 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0272 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 33 1-4-4 Р121C 11 654 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р121D 11 В зависимости от настройки Р0204 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р121E 11 В зависимости от настройки 34 1-5-1 Р1203 3 523350 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р1204 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р1205 11 В зависимости от настройки Р1206 11 Не классифицируемая ошибка 35 1-5-1 Р1207 11 523351 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р1208 11 В зависимости от настройки Р1209 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р120A 11 В зависимости от настройки 36 1-5-2 P120B 3 523352 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р120C 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р120D 11 В зависимости от настройки Р120E 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 37 1-5-2 Р120F 11 523353 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р1210 11 В зависимости от настройки Р1211 12 Нет нагрузочного сопротивления Р1212 11 В зависимости от настройки 38 1-5-3 Р062B 3 523354 Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации Р062B 12 Микросхема CY33X в режиме проверки Р062B 2 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексум- мы/ошибка обратной проверки 39 1-5-3 Р062B 3 523355 Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма програм- мы Р062B 12 Микросхема CY33X check of inv.
    YSEL during ON failed Р062B 2 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 40 1-5-4 Р1225 12 520226 Число работающих цилиндров меньше заданного минимально- го предела Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, оста- новка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется 41 2-1-2 Р1018 7 95 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 42 2-1-3 Р1015 3 95 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
    Обратиться в сервисный центр. 43 2-1-3 Р1016 4 95 Напряжение ниже заданного минимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
    Обратиться в сервисный центр 44 2-1-3 Р1017 2 95 Неправдоподобный сигнал дат- чика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
    Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 45 2-2-1 Р0123 3 91 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
    Обратиться в сервисный центр. Р0122 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нару- шено 46 2-2-1 Р0223 3 29 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
    Обратиться в сервисный центр. Р0222 4 Напряжение ниже заданного ми- нимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 1 по- ложения педали газа нарушено 47 2-2-2 Р0704 12 598 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепле- ния Проверить состояние и под- ключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключе ние CAN линии к другим CAN Р0704 2 Недостоверный сигнал датчика сцепления № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 48 2-2-3 Р0571 12 597 Дефектный сигнал датчика пе- дали тормоза Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
    Обратиться в сервисный центр. Р0504 2 Неправдоподобный сигнал дат- чика педали тормоза 49 2-2-3 Р0504 2 597 Датчик тормоза неисправен Неисправность в цепи датчика положе- ния педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
    Обратиться в сервисный центр 50 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза Сигнал ошибки означающей отключе- ние функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
    Обратиться в сервисный центр 51 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза. Включена ди- агностическая лампа Сигнал ошибки для включения диагно- стической лампы, означающий отклю- чение функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
    Обратиться в сервисный центр 52 2-2-9 Р0741 255 776 Недостоверная скорость вра- щения турбинного колеса гид- ротрансформатора Ошибка определения скорости враще- ния турбинного колеса гидротрансфор- матора Можно продолжать движе- ние.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 53 2-3-1 Р0238 0 102 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува, проверка физической гра- ницы Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
    Обратиться в сервисный центр Р0237 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 54 2-3-1 Р0238 3 102 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
    Обратиться в сервисный центр Р0237 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0235 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р0236 2 Неправдоподобный сигнал 55 2-3-2 Р2229 3   Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления (встроенный дат- чик блока управления) Проверить состояние и под- ключение датчика.
    Обратиться в сервисный центр. Р2228 4 108 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0000 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р2227 2 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 56 2-3-2 Р2229 0 108 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления, проверка физиче- ской границы Проверить состояние и под- ключение датчика атмо- сферного давления.
    Обратиться в сервисный центр Р2228 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 57 2-3-3 Р0098 3 105 Напряжение выше максималь- ного предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры воздуха.
    Обратиться в сервисный центр. Р0097 4 Напряжение ниже минимально- го предела Р0099 12 Дефектный сигнал по CAN 58 2-3-3 Р0098 0 105 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр Р0097 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 59 2-4-1 Р0118 3 110 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
    Обратиться в сервисный центр. Р0117 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0115 12 Дефектный сигнал по CAN Р0116 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 60 2-4-1 Р0118 0 110 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
    Обратиться в сервисный центр. Р0117 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 61 2-4-2 Р163A 5   Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой Перегрев охлаждающей жидкости   62 2-4-3 Р0523 3 100 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
    Обратиться в сервисный центр. Р0522 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0520 12 Дефектный сигнал от датчика или по CAN Р0521 2 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление мас- ла 63 2-4-3 Р0524 17 100 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла Ошибка сигнала датчика давления мас- ла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 64 2-4-4 Р0198 3 175 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
    Обратиться в сервисный центр. Р0197 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0195 12 Дефектный сигнал по CAN Р100D 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости 65 2-4-4 Р0196 17 175 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
    Обратиться в сервисный центр. 66 2-5-1 Р1011 16 523613 Превышено максимальное пози- тивное отклонение давления то- плива в рэйле Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 67 2-5-2 Р1012 15 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при превыше- нии заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 68 2-5-3 Р0087 4 523613 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 69 2-5-3 Р0088 3 523613 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 70 2-5-4 Р1013 17 523613 Превышено максимальное не- гативное отклонение давления топлива в рэйле при минималь- ной подаче дозатора топливно- го насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 71 2-5-4 Р1019 5 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 72 2-5-5 Р1014 2 523613 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 73 2-5-6 Р1018 7 523613 Отфильтрованная сила тока до- затора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 74 2-5-7 Р101A 18 523613 Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 75 2-5-8 P101B 1 523613 Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное мак- симальное значение Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
    Обратиться в сервисный центр. 76 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр 77 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. 78 2-6-2 Р1613 16 1108 Время возбуждения инжекто- ров превышает предел задан- ный в функции наблюдения Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр 79 2-6-2 Р1614 15 520228 Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основ- ной программой Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычис- ления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. 80 2-6-3 Р060A 11 523617 Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 Нарушение связи с силовыми каскада- ми электронного блока, контролируе- мыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 81 2-6-3 Р1607 3 523612 Внутреннее напряжение пита- ния выше максимального пре- дела Ошибка максимального предела на- пряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 82 2-6-3 Р1608 4 523612 Внутреннее напряжение пита- ния ниже минимального преде- ла Ошибка минимального предела напря- жения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. 83 2-6-4 Р060C 2 523420 Неправдоподобная работа кон- троллера или системы наблю- дения Watchdog, или система должна прекратить работу Функция наблюдения за коммуникаци- ей между Watchdog of CY310 и кон- троллером. Используется для реверсив- ного прекращения работы системы с помощью функции координатора дви- гателя Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 84 3-1-1 Р0478 3 1074 Короткое замыкание на бата- рею питания/ Превышение тем- пературы нагрева Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
    Обратиться в сервисный центр. 85 3-1-1 Р0477 4 Короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
    Обратиться в сервисный центр. 86 3-1-1 Р0476 12 1074 Нет нагрузочного сопротивле- ния Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
    Обратиться в сервисный центр. Р0476 2 Превышение температуры на- грева Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 87 3-2-4 Р0501 0 84 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь1 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. Р0500 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля, связанный с неис- правностью аппаратных средств электронного блока Р0501 2 Неправдоподобная скорость ав- томобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обо- роты двигателя 88 3-2-4 Р2158 3 1624 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь2 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. Р2160 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела Р2157 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля получаемый по CAN Р2159 255 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 89 3-2-4 Р1511 3 645 Ширина импульса сигнала ско- рости выше заданного макси- мального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.
    Обратиться в сервисный центр. Р1512 4 Ширина импульса сигнала ско- рости ниже заданного мини- мального предела Р1513 12 Дефектная частота сигнала ско- рости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 90 3-2-5 Р0050 3 1072 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторно- го тормоза Проверить состояние и под- ключение декомпрессионно- го дросселя моторного тор- моза.
    Обратиться в сервисный центр. Р004F 4 Короткое замыкание на землю Р0661 255 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р0662 255 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 91 3-2-6 Р0629 3 520231 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и под- ключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
    Обратиться в сервисный центр Р0628 4 Короткое замыкание на землю Р0627 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р062A 2 Превышение температуры на- грева 92 3-2-8 Р2106 11 1653 Активен режим ограничения технических характеристик дви- гателя Активен режим ограничения техниче- ских характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. 93 4-1-1 U0029 12 639 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр 94 4-1-2 U0038 12 1231 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 95 4-1-3 U0047 12 1235 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 96 4-1-4 Р0607 12 523600 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между централь- ным процессором и блоком наблюде- ния Обратиться в сервисный центр. 97 4-2-1 U1104 11 523605 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U1105 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 98 4-2-1 U1106 11 523606 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U1107 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 99 4-2-2 U1108 11 523607 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U1109 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 100 4-2-2 U110А 11 523608 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U110В 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 101 4-2-3 U110С 3 520218 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U110D 4 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 102 4-2-4 U110E 11 898 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр U110F 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 103 4-2-4 U113A 11 520 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U113B 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 104 4-2-5 U1110 3 520219 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U1111 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 105 4-2-5 U1112 3 520220 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. U1113 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 106 4-3-1 U0001 12 523500 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообще- ний Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 107 4-3-4 U0158 255 520210 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр 108 4-3-5 U1115 12 520238 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 109 4-4-1 Р0000 12 520211 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 110 4-4-2 U1100 3 520212 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 111 4-4-3 U0103 12 520213 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 112 4-4-5 U0104 12 523218 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN- сообщения Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 113 4-4-6 U0157 12 523222 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы 114 1-1-4 P0008 12 190 Активен дублирующий режим Старт и работа двигателя осуществля- ется только по датчику частоты враще- ния распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. 115 1-2-4 P0563 3 520225 168 Напряжение выше заданного максимального предела Недопустимое напряжение батареи пи- тания Проверить состояние и под- ключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. P0562 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 116 1-2-5 P1007 2 Неправдоподобный вид поля Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависи- мости цикловой подачи топлива от кру- тящего момента при фиксированных оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. 117 1-5-5 P1300 16 Число впрысков ограничено на- грузочным балансом координа- тора наддува Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движе- ние.
    Обратиться в сервисный центр. P1301 15 Число впрысков ограничено ко- личественным балансом топлив- ного насоса высокого давления P1302 11 Число впрысков ограничено на- стройкой программного обеспе- чения № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 118 2-1-1 P2269 11 97 Датчик определяет концентра- цию воды в топливе выше до- пустимой Зафиксированная датчиком концентра- ция воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. 119 2-1-6 P1008 3 520207 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи электронагрева- тельного элемента топливного фильтра Проверить состояние и под- ключение электронагрева- тельного элемента топлив- ного фильтра.
    Обратиться в сервисный центр. P1009 4 Короткое замыкание на землю 120 2-2-5 P2299 7 91 Сигнал педали газа не правдо- подобный Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа и тормоза.
    Обратиться в сервисный центр. 121 2-2-6 P0219 15 533 Зафиксировано превышение максимально допустимой часто- ты вращения коленчатого вала Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произош- ло из-за неправильного пе- реключения передач с выс- шей на низшую: если двига- тель в порядке, можно про- должать движение.
    Если двигатель самопроиз- вольно увеличил частоту вращения, двигатель не за- водить! Срочно обратить- ся в сервисный центр! № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 122 2-2-8 P0856 2 520199 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Ошибка работы блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Проверить состояние и под- ключение блока Системы Контроля Момента. Прове- рить подключение CAN ли- нии к другим CAN устройст- вам.
    Обратиться в сервисный центр. 123 2-3-4 Р0113 3 172 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха в расходо- мере массы воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика Обратиться в сервисный центр Р0112 4   Напряжение ниже заданного минимального предела 124 2-3-4 Р0101 3 132 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха выше за- данного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начально- го отклонения от стандартного напря- жения сигнала расходомера массы воз- духа Проверить состояние и под- ключение расходомера массы воздуха.
    Обратиться в сервисный центр Р0101 4 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха ниже за- данного предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 125 2-3-4 Р0103 3 5201193 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклоне- ния чувствительности сигнала расхо- домера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
    Обратиться в сервисный центр Р0102 4 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха ниже заданного пре- дела 126 2-3-4 P0103 3 132 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
    Обратиться в сервисный центр. P0102 4 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела 127 2-3-5 P0073 0 171 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. P0072 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 128 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальная температура ох- лаждающей жидкости не дос- тигнута в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
    Обратиться в сервисный центр. 129 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальное повышение тем- пературы охлаждающей жидко- сти не достигнуто в течении за- данного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподо- бия датчика температуры охлаждаю- щей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
    Обратиться в сервисный центр. 130 2-6-1 P0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока по скры- тым причинам Обратиться в сервисный центр. 131 2-6-5 P062F 4 630 Ошибка во время последней операции чтения Неисправность электрически стираемо- го программируемого постоянного за- поминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. P062F 12 Ошибка во время последней операции записи P062F 2 Используется значение по умолчанию № п. п. Блинк
    -код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 132 3-1-3 P064 7 3 1351 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и под- ключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. P064 6 4 Короткое замыкание на землю P064 5 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P064 5 2 Превышение температуры на- грева 133 3-2-1 P054 2 3 729 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
    Обратиться в сервисный центр. P054 1 4 Короткое замыкание на землю 134 3-2-2 P054 0 7 676 Дефектный мульти сигнал Предварительный подогрев воздуха по- стоянно включен Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 135 3-2-3 P1020 3 729 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
    Обратиться в сервисный центр. P1021 4 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога 136 3-2-3 P1022 3 730 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительно- го подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
    Обратиться в сервисный центр P1023 4 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 137 3-3-1 P1619 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и под- ключение системной диаг- ностической лампы.
    Обратиться в сервисный центр. P161A 4 Короткое замыкание на землю P161B 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P161C 2 Превышение температуры на- грева 138 3-3-3 P0650 3 1213 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неис- правной работы Проверить состояние и под- ключение лампы индикации неисправной работы.
    Обратиться в сервисный центр. P0650 4 Короткое замыкание на землю P0650 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0650 2 Превышение температуры на- грева 139 3-3-4 P162F 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и под- ключение лампы предупре- ждения.
    Обратиться в сервисный центр. P1630 4 Короткое замыкание на землю P1631 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P1632 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 140 3-3-5 P0649 3 520194 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи лампы регули- руемого ограничения скорости Проверить состояние и под- ключение лампы.
    Обратиться в сервисный центр. P0649 4 Короткое замыкание на землю P0649 5 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0649 2 Превышение температуры на- грева 141 3-4-1 P0564 2 596 Нерабочая комбинация пере- ключателей Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и под- ключение устройства кру- из(блок управления) — контроля.
    Обратиться в сервисный центр. 142 3-4-3 P2530 8 1041 Кнопка залипает или постоянно нажата Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и под- ключение кнопки старта дуб- лирующего управления дви- гателем.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 143 3-4-4 P1000 3 1192 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и под- ключение регулятора ком- прессора наддува.
    Обратиться в сервисный центр. P1001 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела P1002 12 Дефектный сигнал 144 4-1-5 U0113 4 520214 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN- сообщения Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 145 4-1-6 U1101 3 520215 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 146 4-1-7 U1114 3 520237 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 147 4-4-4 U0156 3 520216 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 148 4-5-1 U1102 12 523604 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN- сообщения Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 149 4-5-2 U1103 3 520217 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
    Обратиться в сервисный центр. 150 4-6-1 U0434 2 523618 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
    блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. 151 4-6-2 U0435 2 523619 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
    блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. 152 4-6-3 U0436 2 523620 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
    блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 2 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 153 4-6-4 U0437 2 523621 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
    блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. 154 4-6-5 U0438 2 523622 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
    блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. 155 4-6-6 U0439 3 523623 Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. 156 5-1-1 P0301 3 1323 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. 157 5-1-2 P0302 3 1324 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 158 5-1-3 P0303 3 1325 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. 159 5-1-5 P0300 3 1322 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в не- скольких цилиндрах Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр. 160 5-2-2 P160C 20 520223 Во время проведения теста де- активируются функции кон- троля давления в рэйле Сигнал ошибки, означающий проведе- ние теста проверки контура высокого давления   161 5-3-1 P0304 3 1326 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
    Обратиться в сервисный центр.
    Источник

    Все ошибки ГАЗ 3110 (Волга), ГАЗ 31105 (Волга), VOLGA SIBER, ГАЗЕЛЬ (3302, 33023, 2705, 2217, 2752, 3221, 32213, 322132, БИЗНЕС, СОБОЛЬ, ВАЛДАЙ), ГАЗЕЛЬ NEXT

    Электронные блоки управления (ЭБУ)

    Bosch EDC7UC31 E3 (MMZ-245), Bosch EDC16C39, Bosch ME17.9.7

    CUMMINS

    МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.1 КЗ, МИКАС 10.3/11.3, МИКАС 11 CR E3[Chrysler], МИКАС 11 ET E3, МИКАС 11 MT E3, МИКАС 11 (VS8 E2), МИКАС 12 ЗМЗ-405, МИКАС 12 ЗМЗ-405 CNG/LPG, МИКАС 12 ЗМЗ-409, МИКАС 12 ЗМЗ-409 CNG/LPG, МИКАС 12 ЗМЗ-4216 CNG/LPG

    Ошибки ГАЗ с двигателем CUMMINS

    Ошибки ГАЗ по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    012 – Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
    013 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
    014 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
    015 – Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
    016 – Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
    017 – Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
    018 – Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
    019 – Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
    021 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
    022 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
    023 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
    024 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
    025 – Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
    026 – Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
    027 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
    027 – Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
    028 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
    028 – Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
    029 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
    029 – Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
    031 – Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
    032 – Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
    033 – Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
    034 – Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
    035 – Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
    036 – Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
    037 – Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
    038 – Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
    041 – Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
    042 – Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
    043 – Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
    044 – Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
    045 – Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
    046 – Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
    047 – Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
    048 – Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
    051 – Неисправность 1 блока управления.
    052 – Неисправность 2 блока управления.
    053 – Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
    054 – Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
    055 – Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
    056 – Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
    057 – Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
    058 – Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
    061 – Сброс блока управления в рабочем состоянии.
    062 – Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
    063 – Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
    064 – Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
    065 – Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
    066 – Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
    067 – Неисправность 1 иммобилизатора.
    068 – Неисправность 2 иммобилизатора.
    069 – Неисправность 3 иммобилизатора.
    071 – Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
    072 – Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
    073 – Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
    074 – Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
    075 – Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
    076 – Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
    079 – Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
    081 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
    082 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
    083 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
    084 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
    085 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
    086 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
    087 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
    088 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
    091 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
    092 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
    093 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
    094 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
    095 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
    096 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
    097 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
    098 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
    099 – Неисправность формирователя высокого напряжения.
    131 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
    132 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
    133 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
    134 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
    135 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
    136 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
    137 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
    138 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
    139 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
    141 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
    142 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
    143 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
    144 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
    145 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
    146 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
    147 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
    148 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
    149 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
    151 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
    152 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
    153 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
    154 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
    155 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
    156 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
    157 – Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
    158 – Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
    159 – Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
    161 – Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    162 – Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    163 – Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    164 – Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    165 – Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    166 – Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
    167 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
    168 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
    169 – Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
    171 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
    172 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
    173 – Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
    174 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
    175 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
    176 – Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
    177 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
    178 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
    179 – Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
    181 – Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
    182 – Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
    183 – Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
    184 – Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
    185 – Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
    186 – Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
    187 – Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
    188 – Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
    189 – Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
    191 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
    192 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
    193 – Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
    194 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
    195 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
    196 – Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
    197 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
    198 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
    199 – Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
    231 – Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
    232 – Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
    233 – Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
    234 – Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
    235 – Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
    236 – Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
    237 – Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
    238 – Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
    241 – Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
    242 – Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
    243 – Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
    244 – Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
    245 – Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
    246 – Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
    247 – Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
    248 – Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
    251 – Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
    252 – Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
    253 – Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.

    Ошибки ГАЗ по протоколу OBDII

    Топливная система и воздухоподача

    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    Р0016 – Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала

    Р0031 – Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода

    Р0032 – Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода

    Р0068 – Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)

    P0071 – Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)

    P0072 – Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры

    P0073 – Обрыв цепи датчика окружающей температуры

    P0101 – Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон

    P0102 – Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха

    P0103 – Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха

    P0106 – Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон

    P0107 – Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха

    P0108 – Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха

    P0112 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха

    P0113 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха

    P0116 – Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон

    P0117 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0121 – Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон

    P0122 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0123 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0125 – Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива

    P0128 – Неисправность термостата

    P0129 – Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания

    P0130 – Цепь датчика кислорода № 1 неисправна

    P0131 – Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора

    P0132 – Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора

    P0133 – Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1

    P0134 – Обрыв цепи датчика кислорода № 1

    P0135 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1

    P0136 – Неисправность цепи датчика кислорода № 2

    P0137 – Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)

    P0138 – Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)

    P0140 – Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2

    P0141 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2

    P0155 – Нет сообщений по шине данных

    P0171 – Система топливоподачи слишком бедная

    P0172 – Система топливоподачи слишком богатая

    P0200 – Цепь управления форсунками неисправна

    P0201 – Обрыв цепи управления форсункой 1

    P0202 – Обрыв цепи управления форсункой 2

    P0203 – Обрыв цепи управления форсункой 3

    P0204 – Обрыв цепи управления форсункой 4

    P0217 – Перегрев системы охлаждения двигателя

    P0219 – Превышение допустимой частоты вращения ДВС

    P0222 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2

    P0223 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2

    P0230 – Неисправность цепи управления реле бензонасоса

    P0261 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1

    P0262 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1

    P0263 – Драйвер форсунки 1 неисправен

    P0264 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2

    P0265 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2

    P0266 – Драйвер форсунки 2 неисправен

    P0267 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3

    P0268 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2

    P0269 – Драйвер форсунки 3 неисправен

    P0270 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4

    P0271 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4

    P0272 – Драйвер форсунки 4 неисправен

    P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля

    Система зажигания

    P0300-P0399

    P0300 – Случайные/множественные пропуски воспламенения

    P0301 – Пропуски воспламенения в цилиндре 1

    P0302 – Пропуски воспламенения в цилиндре 2

    P0303 – Пропуски воспламенения в цилиндре 3

    P0304 – Пропуски воспламенения в цилиндре 4

    P0315 – Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала

    P0325 – Обрыв цепи датчика детонации

    P0327 – Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации

    P0328 – Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации

    P0335 – Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала

    P0336 – Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы

    P0337 – Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала

    P0338 – Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала

    P0339 – Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала

    P0340 – Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)

    P0342 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)

    P0343 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)

    P0344 – Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала

    P0351 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1

    P0352 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2

    P0353 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3

    P0354 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4

    Контроль выбросов

    P0400-P0499

    P0422 – Эффективность нейтрализатора ниже допустимой

    P0441 – Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера

    P0443 – Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P0444 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P0445 – Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P0480 – Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1

    P0481 – Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2

    Контроль скорости и холостого хода

    P0500-P0599

    P0500 – Нет сигнала от датчика скорости автомобиля

    P0501 – Неисправность цепи датчика скорости

    P0503 – Прерывающийся сигнал датчика скорости

    P0505 – Неисправность цепи регулятора холостого хода

    P0506 – Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)

    P0507 – Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)

    P0508 – Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу

    P0509 – Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть

    P0511 – Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода

    P0516 – Обрыв цепи датчика температуры батареи

    P0517 – Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи

    P0532 – Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера

    P0533 – Обрыв цепи датчика давления кондиционера

    P0560 – Напряжение бортсети ниже порога работы

    P0562 – Пониженное напряжение бортовой сети

    P0563 – Повышенное напряжение бортовой сети

    P0572 – Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала

    P0573 – Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала

    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

    P0600-P0699

    P0600 – Неисправности внутренних цепей БУ

    P0601 – Неисправность ПЗУ контроллера

    P0602 – Неисправность ОЗУ контроллера

    P0603 – Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера

    P0604 – Неисправность внешнего ОЗУ контроллера

    P0615 – Обрыв цепи управления реле стартера

    P0616 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера

    P0617 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера

    P0622 – Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора

    P0627 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса

    P0628 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса

    P0629 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса

    P0630 – Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер

    P0632 – Одометр не запрограммирован в ЭБУ

    P0645 – Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера

    P0646 – Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера

    P0647 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера

    P0650 – Неисправность цепи лампы “Check engine”

    P0654 – Неисправность цепи тахометра панели приборов

    P0685 – Обрыв цепи управления главным реле

    P0687 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле

    P0688 – Обрыв силовой цепи с выхода главного реле

    P0690 – Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле

    Трансмиссия

    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    Р0719 – Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала

    Р0724 – Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала

    Р0831 – Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала

    Р0832 – Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала

    Прочие ошибки

    P1102 – Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1

    P1115 – Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1

    P1123 – Смесь “богатая” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог

    P1124 – Смесь “бедная” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог

    P1127 – Смесь “богатая” – мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог

    P1128 – Смесь “бедная” – мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог

    P1135 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1

    P1136 – Смесь “богатая” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог

    P1137 – Смесь “бедная” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог

    P1140 – Неверный сигнал датчика расхода воздуха

    P1141 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2

    P1171 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    P1172 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    P1386 – Ошибка внутреннего теста канала детонации

    P1410 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P1425 – Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P1426 – Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

    P1500 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса

    P1501 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса

    P1502 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса

    P1509 – Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

    P1513 – Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

    P1514 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода

    P1541 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса

    P1570 – Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи

    P1571 – Использован незарегистрированный электронный ключ

    P1572 – Обрыв п/п антенны иммобилайзера

    P1573 – Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)

    P1600 – Нет связи с АПС (иммобилизатором)

    P1601 – Нет связи с АПС (иммобилизатором)

    P1602 – Пропадание напряжения бортовой сети

    P1603 – Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера

    P1604 – Внутренняя ошибка БУ записи / чтения

    P1606 – Неверный сигнал датчика неровной дороги

    P1607 – Неправильно считает в “-“

    P1612 – Ошибка сброса контроллера

    P1616 – Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги

    P1617 – Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги

    P1620 – Неисправность ПЗУ контроллера

    P1621 – Неисправность ОЗУ контроллера

    P1622 – Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера

    Р1632 – Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки

    Р1633 – Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки

    Р1634 – Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки

    Р1635 – Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки

    Р1636 – Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной зас¬лонки

    P1640 – Неисправность доступа к EEPROM контроллера

    P1689 – Неверные коды ошибок в памяти контроллера

    P1696 – Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ

    P1697 – Ошибка ЭБУ незаконченного программирования

    P1750 – Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода

    P1751 – Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода

    P1752 – Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода

    P1753 – Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода

    P1754 – Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода

    P1755 – Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода

    P2074 – Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)

    P2096 – Сигнал бедной смеси топлива

    P2097 – Сигнал богатой смеси топлива

    Р2104 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ

    Р2105 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС

    Р2106 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности

    Р2110 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения

    Р2112 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия

    Р2113 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия

    Р2122 – Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1

    Р2123 – Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1

    Р2127 – Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2

    Р2128 – Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2

    Р2135 – Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки

    Р2138 – Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора

    Р2299 – Ошибка датчика положения педали тормоза

    P2301 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1

    P2303 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2

    P2305 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3

    P2307 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4

    P2301 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1

    P2304 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2

    P2307 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3

    P2310 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4

    P2503 – Низкий уровень выхода системы зарядки

    P2610 – Неправильно считает в “+”

    Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка trans failsafe prog bmw x5 e53
  • Ошибка the dynamic library rld dll failed to load please confirm that
  • Ошибка u0073 toyota rav4
  • Ошибка tpms киа оптима
  • Ошибка the dynamic library rld dll failed to initialize e1103 crysis 3