Ошибка u112100 тигуан

• #1

Tiguan 2017 года выпуска. В третьем блоке висит ошибка, не удаляется. Кто-то может сталкивался? Может быть я в этом блоке нажал не туда, изменил не то. Активировал разные функции, описанные тутhttps://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=244504

• 

  IMG_20190820_195724.jpg

  107 KB

  · Просмотры: 96

• #2

В третьем блоке висит ошибка, не удаляется. Кто-то может сталкивался?

активировано что то лишнее. по идее, если перед активацией делал снимок адаптаций, то можно откатиться назад. в противном случае отключать все, что активировал, пока ошибка не пропадет.

• #3

активировано что то лишнее. по идее, если перед активацией делал снимок адаптаций, то можно откатиться назад. в противном случае отключать все, что активировал, пока ошибка не пропадет.

Да, наверное придется откатываться как то

• #4

Наверно камеру кодировал?

• #5

Наверно камеру кодировал?

Нет у меня камеры нет и камеру не кодировал

Последнее редактирование: 22 Авг 2019

• #6

Нет у меня камеры нет и камеру не кодировал

EA пробовал включить? Ошибка висит по камере

• #7

EA пробовал включить? Ошибка висит по камере

Что такое ЕА?

• #8

У меня Tig 2012 года. Такая же ошибка висит в 16 блоке. Появилась после доустановки круиз-контроля… При этом круиз контроль работает как положено, без проблем. Сбрасывал несколько раз, появляется тут же снова.

U112100 шина данных нет сообщения

новая Octavia A7 2019, владелец не имея опыта «полазил» в кодировках и адаптациях через Васю Диагноста и Launch

как результат авто приехал с кучей ошибок и не работающей регулировкой сидений

• восстанавливаем заводские кодировки и параметрию для блоков 03, 17, 36
• правильно кодируем необходимые владельцу функции:
  • прошиваем рулевую рейку от спортивной Audi 5Q0909144AB (на авто уже был FPA — выбор профилей движения, поведение поменялось во всех режимах)
  • улучшаем звучание штатной магнитолы 5Q0035840C
  • убираем писк ремней
  • активируем TPMS — косвенный контроль давления в шинах
  • изменяем вид цифровой приборной панели
  • ….

в итоге следующие ошибки были устранены на данном авто:

БУ: 0036 — Регулировка сиденья водителя

002 Регистратор событий (8)

БУ: 0017 — Комбинация приборов

БУ: 0044 — Усилитель рулевого управления

БУ: 005F — Электронная информационная система 1

Источник

Тема: Skoda Octavia A7 две ошибки в блоке ABS

Опции темы

Skoda Octavia A7 две ошибки в блоке ABS

Машина после аварии в морду, был поврежден мотор насоса АБС. Купили б/у блок АБС. Сменил нулевую кодировку на цифры кодировки от старого блока. Было 5 ошибок по системе АБС. Установил базовые настройки для датчиков продольного и поперечного ускорений,а также датчика давления тормозухи. 3 ошибки ушли.
Остались такие:

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 5Q0-907-379-ESP-V1.clb
Номер блока управления: 3Q0 907 379 P HW: 3Q0 907 379 C
Компонент и/или версия: ESC H32 0385
Кодировка: 1A076A912423216C0077060841CA245856248400608224B200 4300004002
Код мастерской: WSC 73430 031 00003
ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100ESP 034033 (SK37)
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100ESP_034_VW37.rod
VCID: 4796A705FE852B7C98-8012

2 Найдены неисправности:
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 221
Дата: 2015.12.22
Время: 00:01:30

8299 — Шина данных
U1121 00 [009] — нет сообщения
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 221
Дата: 2015.12.22
Время: 00:01:30

Адаптировал руль в блоке усилителя руля 44. Там эта ошибка ушла. Больше никаких ошибок, ни в каких блоках нет. Теперь вместе с этими ошибками горит значек «машинка в заносе» и на табло надпись «Неисправность ESC».
Я еще не подключал тормозные трубки и не прокачивал тормозную систему. Я не думаю что это поможет. Хочется убедиться, что либо у меня знаний не хватило, либо все-таки купленный блок АБС неисправен. На старом блоке этих ошибок не было.
Есть еще какие подсказки по проделанной работе?

Источник

U112100 шина данных нет сообщения

Добрый день, наверное уже изъезженная тема, если что, извините, но сколько читал, найти причину так и не вышло.

Начнем с автомобиля Touareg NF 3.0 TDI, 2011 года, 270 000 км.,

на данный момент , ездит отлично (тьфу тьфу тьфу), бережется и обслуживается не жалея времени и денег, поэтому и ездит соответственно.
Но, бывает моментами, с ним происходят странные штуки.

1. Бывает очень редко дергается (затягивает) сложно описать ощущение с 1-на 2 передачу. очень-очень редко, но не приятно осознавать, что что-то не так. (Вот например сегодня и вчера идеальная езда, а пару-3-ку дней назад, дернулся в пробке пару раз).
— масло АКПП новое (менялось всегда в срок, даже раньше, аппаратно, и все что с этим связано), АКПП не насиловалась.
— не гидроблок.
— не провода, разьемы АКПП под днищем.
— не свечи и не бензин.
— катались с компьютером, и ничего, все штатно, пытался как мог, не смог заставить дернуть его принудительно.

2. бывает что ни с того ни с сего — закрываешь окна водителя или пассажира, а они доходят до конца, а потом спускаются до середины, давно не было, но такое было.

3. один раз, вообще отключилась вся правая сторона, подъемники стекол, складывание зеркала. заглушился, проверил предохранители, ничего, завелся, все отлично.

4. пару раз наблюдал, как зажигает мне лампочку — проверить средний стоп-сигнал! (перегорел, а как он может перегореть, он диодный, только если совсем выгорел), это который на крышке багажника по центру, глушусь, выхожу, открываю, закрываю, завожусь, все ок. сколько не пытался, не нашел закономерности, проверял шлейф на крышке багажника, шевелил, все ок.

5. так же было и такое пару раз — если нажать кнопку открывания багажника на двери, а потом сразу открыть дверь водительскую, багажник остановится и закроется. — Коса от водительской двери ?

Это наверное основные моменты.

Что-то точно с электрикой, но так как проблемы имеют фантомный характер, выявить их не очень то и выходит.

Вот что висит в памяти по ошибкам:

Шина данных (это видно тогда, когда правую сторону отключило просто. )
U020000 — Блок управления двери пассажира — нет связи
U020200 — Блок управления правой задней двери — нет связи
U140600 — Ток покоя слишком велик

Электроника трансмиссии
U040100 — Блок управления двигателя — недостоверный сигнал

Электроника тормоза
U112300 — Шина данных: полученная неправильная величина

Доступ и разрешения
01330 — Центральный блок управления системы удобств J393

Кондиционер/отопитель
U111100 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U111300 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины

Комбинация приборов
B201000 — Отсутствие базовой установки

. блок управления.
01334 — Блок управления задней левой двери J389 — обрыв
01332 — Блок управления двери пассажира J386 — обрыв
01503 — Стоп-сигнал высокой опоры — замыкание

. информации .
03389 — Группа данных недостоверна

Вот вчера это все считал, но что странно, прямо сейчас и вчера, и позавчера в машине все работает.
Под ковриками вроде все проверил все сухо, влаги нигде нет. до аккума не добрался правда.

Источник

Форум Шкода Кодиак

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение Isokaze » 21 ноя 2019, 13:44

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение blackrek » 22 ноя 2019, 08:12

а вот я и нашел брата по несчастью! ибо никакой гугл ничего не дал.

имею точно такую же проблему, причем последние два дня морозы -10, -13, с утра и вечером прям постоянно воспроизводится. получается, что когда машина остывает.
но такое замечал и при околонулевых значениях, пару раз с месяц назад.

при этом если в настройках ассистентов точка не стоит ни на одном из вариантов круиза, а если выбрать (любой), то пишется «Нажмите главный выключатель». Очень информативно.

Получилось записаться к дилеру только через 3 дня (очередь), при этом просят, что бы приехал когда проблема воспроизведется. трудновато на три дня планировать воспроизведение и комбинировать с их очередью. попробую вечером съездить к другому дилеру, если воспроизведется косяк.

ладно еще хрен с ним с круизом. но вот то, что отключается гудок это вообще не смешно, это небезопасно, уже были ситуации, когда гудок был очень нужен для предотвращения ДТП

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение Абизян Гамадрил » 22 ноя 2019, 09:01

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение blackrek » 22 ноя 2019, 09:49

Когда давно смотрел васей после такого косяка — ошибки были, что то типа «получена неверная величина» от адаптива или типа того. Один из дилеров сказал, что гудок не имеет блоков (я тоже так думал и надеялся), но видимо что-то им управляет, раз во время проблемы он тоже не работает.

Я подумал, что это единичный глюк, когда первый раз пару месяцев назад поймал. потом уже забыл о проблеме, но вот теперь почаще стало.

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение Isokaze » 22 ноя 2019, 11:23

Был сегодня в сервисе у дилера. Сегодня с утра было потепление, до — 12, поэтому ошибка не воспроизвелась.
При этом в предидущие дни она была, даже несмотря на то, что машина полчаса грелась на вебасте. Температура была ниже — 15.
Ожидаемо, ничего не нашли, проверили адаптивный круиз, перекодировали приборку — сервисная акция, сказали наблюдать, по возможности снять видео и в случае повтора приезжать.
Перед тем, как ехать, подключился каристой, были ошибки в блоке электроники (кодов не видел, бесплатная версия) , потому и поехал, чтобы было с чем работать. Также на экране компьютера диагностики наблюдал ошибки с адаптивного круиза, но какие именно были — не запомнил.
Ещё кстати, по работе адаптивного — летом, в сухую ясную погоду пару раз выдавало перекрытие датчика и отключение функции, при том, что машина была чистая и датчик так же был чист. Один раз был комбайн впереди, списал на кучу железа, второй раз — в чистом поле. Может это продолжение этих глюков?

Полностью согласен с тем, что надо с этим разбираться, отсутвие гудка вылезло как раз в момент, когда надо было подать сигнал для предотвращения ДТП.

На морозе перестаёт работать переключатель адаптивного круиза и сигнал

Сообщение blackrek » 22 ноя 2019, 14:12

а что за » сервисная акция»?
цифровая приборка?

у меня 2 видео снято, вчера вечером и сегодня утром — могу поделиться. специально снимал для таких неверующих.
но у меня тут морозы меньше, на видео с сегодняшнего утра -9,5, со вчерашнего вечера -6 (ну предварительно может промерзало сильнее)

ошибку кстати тоже после вебасты всегда встречал.

Источник

• #1

В данной теме будут просьбы о помощи и/или предложения форумчан обладающих диагностическим оборудованием, знаниями и желанием помочь другим форумчанам. Благодарнось помогающему приветствуется, но не обязательна (по договоренности, данный момент лучше уточнить в личной переписке с тем к кому Вы обращаетесь). Приглашаются всех желающие помочь и нуждающиеся в помощи.

Внимание!
Обращаясь к любому диагносту, здесь или в любом другом сервисе Вы должны понимать возможную опасность некоторых процедур и либо ограничиваться безопасными процедурами диагностики, либо оговаривать возможную ответственность сторон!

• #2

Наверное, я первый, кто здесь просит помощи.
Пробую включать функции с помощью VCDS. При активации количества срабатываний поворотника с трёх на пять,
вроде, всё проходит успешно, но в итоге поворотник всё равно моргает три раза.
Так же и при отключении ДХО при поднятом ручнике, ДХО как светились, так и светятся.
Что я делаю не так?

• #3

А проверяли, изменения сохранились?

• #4

По логам, вроде, сохранилось.

• #5

@Kasach, можно попробовать перегрузить ГУ (долгое нажатие 10 сек. на кнопку вкл.)
Возможно после этого заработает или в меню ГУ появится пункт про ДХО.

• #6

Сделать сброс до заводских значений в меню болеро

• #8

Все привет, кто то сталлкивался с такой проблемой как Ошибка корекции фар или Отсутствие базовых настроек. Сброс до заводских не помагает

• #9

Всем привет,
После диагностики OBDeleven имею две ошибки, которые не сбрасываются:
U112100 — 17 блок
U012700 — 19 блок.
Подскажите что делать?

• #10

Всем привет,
После диагностики OBDeleven имею две ошибки, которые не сбрасываются:
U112100 — 17 блок
U012700 — 19 блок.
Подскажите что делать?

А чтото кодировали до этого?

• #11

А чтото кодировали до этого?

В этих блоках ничего не кодировал. Есть бекап сделанный на машине на которой еще ничего не кодировал. Подскажите как его воостановить в OBDeleven

• #12

@Artur, ехать к дилеру на настройку или авторизованный центр.

• #13

А чтото кодировали до этого?

Эти ошибки пофиксил. Сейчас есть такая U112100 — 09 блок. Ну в этом блоке я знатно покапался с адаптацией. Буду пробовать откатить. Хотя гугл говорит, что это ошибка датчика влажности в климе

• #14

Приветствую всех. Произвел сканирование ошибок, выявило 2 ошибки с заслонкой системы выпуска ОГ в блоке электроники двигателя(в блоке никаких экспериментов не проводил). После удаления ошибок, через какое-то время опять появляются. Кто подскажет на сколько это серьезные ошибки и возможно ли исправить самому?

Post automatically merged: 13-04-2021

еще предполагаю, что эта заслонка примерзала в морозы зимой.

• 

  Screenshot_2021-04-13-12-06-04-531_com.voltasit.obdeleven.png

  600.6 КБ · Просмотры: 195

Последнее редактирование: 13-04-2021

• #15

@Obormot, Если ошибки появляются после удаления, то лучше к дилеру…

• #16

@Obormot, Если ошибки появляются после удаления, то лучше к дилеру…

А дилер не может произвести какие-либо ограничения по гарантии если пользовался obdeleven? Он же вроде как не совсем для нашей страны.

• #17

2 ошибки с заслонкой системы выпуска ОГ

О, у меня такая же история. Только одна ошибка всего, но тоже по заслонке. В обд11 слышал про такой баг, что он видит некоторые параметры при РАБОТЕ двигателя как ошибки, но по факту ошибки нет. Т.е. правильнее будет сканировать ошибки при включенном зажигании и незапущенном двигателе. Я уже маленько забыл про это. Завтра ради интереса просканирую обд11 и карсканером.
P.S. Информации в интернете по такой ошибке крайне мало.

• #18

А дилер не может произвести какие-либо ограничения по гарантии если пользовался obdeleven? Он же вроде как не совсем для нашей страны.

Нет. К тому же obdeleven получили всемирную лицензию от VAG.

• #19

выявило 2 ошибки с заслонкой системы выпуска ОГ

Перепроверил сегодня ещё раз — обд11 видит ошибку по заслонке и на работающем моторе и просто при включённом зажигании. Карсканер эту ошибку не видит. Моё мнение — баг обд11.

• 

  Screenshot_20210414-081018_OBDeleven.jpg

  78 КБ · Просмотры: 171

• 

  Screenshot_20210414-082411.jpg

  40.9 КБ · Просмотры: 163

• #20

Перепроверил сегодня ещё раз — обд11 видит ошибку по заслонке и на работающем моторе и просто при включённом зажигании. Карсканер эту ошибку не видит. Моё мнение — баг обд11.

Значит тоже буду считать это багом обд11, т.к. все вроде функционирует нормально

новая Octavia A7 2019, владелец не имея опыта «полазил» в кодировках и адаптациях через Васю Диагноста и Launch

как результат авто приехал с кучей ошибок и не работающей регулировкой сидений

• восстанавливаем заводские кодировки и параметрию для блоков 03, 17, 36
• правильно кодируем необходимые владельцу функции:
  • прошиваем рулевую рейку от спортивной Audi 5Q0909144AB (на авто уже был FPA — выбор профилей движения, поведение поменялось во всех режимах)
  • улучшаем звучание штатной магнитолы 5Q0035840C
  • убираем писк ремней
  • активируем TPMS — косвенный контроль давления в шинах
  • изменяем вид цифровой приборной панели
  • ….

в итоге следующие ошибки были устранены на данном авто:

БУ: 0036 —
Регулировка сиденья водителя

Номер детали VW/Audi	5Q0959760C
Версия ПО	0024
Номер детали АО	5Q0959760C
Версия АО	H09
Метка файла ASAM/ODX	EV_SeatMemorDriveSide
Версия файла ASAM/ODX	002022
Кодирование	00 10 00 00 00 00 00 00 01 A4 81 80 80 80 00 00 00 00 81 81 00 00 00 F4 00
Краткое обозначение системы	J810
Код комплектации автомобиля	00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
Номер детали блока параметров	————
Версия блока параметров	—-
Обозначение системы	Sitzmemory

002 Регистратор
событий (8)

B135154 ($935154 / 9654612) Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Lordosenhöhenverstellung -> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B135254 ($935254 / 9654868) Эл.двиг. регулировки продольного положения поясничного подпора отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Lordosenlängsverstellung -> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B135454 ($935454 / 9655380) Электродвигатель регулировки высоты сиденья отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Sitzhöhenverstellung-> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B135654 ($935654 / 9655892) Электродвигатель регулировки наклона спинки сиденья отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Sitzlehnenverstellung -> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B200500 ($A00500 / 10487040) Недействительный блок данных

Текст кода неисправности: Ungültiger Datensatz

B201000 ($A01000 / 10489856) Отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B135354 ($935354 / 9655124) Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Sitzneigungsverstellung -> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

B135554 ($935554 / 9655636) Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья отсутствие базовой установки

Текст кода неисправности: Motor für Sitzlängsverstellung -> keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

БУ: 0017 —
Комбинация приборов

Обозначение системы	KOMBI
Версия ПО	1691
Версия АО	508
Номер детали VW/Audi	5E0920790A
Номер детали АО	5E0920790A
Кодирование	01 BC 02 18 28 A0 00 08 10 00 77 28 50 01 00 08 00 00 00 00

U101400 ($D01400 / 13636608) Блок управления закодирован неправильно

Текст кода неисправности: Steuergerät falsch codiert

U112100 ($FFFF19 / 16776985) Шина данных: нет сообщения

Текст кода неисправности: Quersperre_04 keine Kommunikation

U112100 ($FFFF24 / 16776996) Шина данных: нет сообщения

Текст кода неисправности: FCW_01 keine Kommunikation

U111000 ($FFFF3E / 16777022) Ограничение работы из-за нарушения связи

Текст кода неисправности: BAP_NAV SD_0x32 keine Kommunikation

БУ: 0044 —
Усилитель рулевого управления

Номер детали VW/Audi	5Q0909144AB
Версия ПО	1082
Номер детали АО	5Q0909144AA
Версия АО	131
Метка файла ASAM/ODX	EV_SteerAssisMQB
Версия файла ASAM/ODX	015157
Кодирование	87 02 00 00
Краткое обозначение системы	J500
Код комплектации автомобиля	00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0A 1C
Номер детали блока параметров	V03935289BS
Версия блока параметров	0001
Обозначение системы	EPS_MQB_ZFLS

БУ: 005F —
Электронная информационная система 1

Номер детали VW/Audi	5Q0035840C
Версия ПО	0475
Номер детали АО	5Q0035840C
Версия АО	H41
Метка файла ASAM/ODX	EV_MUStd4CTSAT
Версия файла ASAM/ODX	001022
Кодирование	03 73 01 00 FF 00 00 00 41 11 00 04 00 01 02 23 2F 02 08 E4 01 20 04 00 02
Краткое обозначение системы	J794
Код комплектации автомобиля	00 00 00 00 74 C8 30 62 AE 47 0C 7F
Номер детали блока параметров	V03935294HN
Версия блока параметров	0001