Ошибка в10d7 форд транзит

Отзыв владельца Ford Focus III Wagon — поломка. Ничего не предвещало беды. Открываю машину как обычно, поворачиваю ключ и тишина! На приборке надпись: "Иммобилайзер включен, см. инструкцию!" Шок, недоумение, паника… Надо как то ехать… Позвонил Алексею RedPepper88 c просьбой помочь. Алексей спасибо что по телефону направил в нужное русло решения п…

Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Полный размер

Иммобилайзер включен, см. инструкцию!

Ничего не предвещало беды. Открываю машину как обычно, поворачиваю ключ и тишина! На приборке надпись: «Иммобилайзер включен, см. инструкцию!» Шок, недоумение, паника… Надо как то ехать… Позвонил Алексею RedPepper88 c просьбой помочь. Алексей спасибо что по телефону направил в нужное русло решения проблемы.

Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Полный размер

Антенна и разъем штатного иммобилайзера.

Предположил что это одна из трех возможных причин:
1. Нештатная сигналка с автозапуском (ох и говорили мне не связываться с этим говном).
2. Проводка антенны штатного иммобилайзера.
3. Антенна штатного иммобилайзера.
Машина кирпич, на работу на метро, злости капец…
Forscan выдал одну единственную ошибку B10D7:87-2F.

Запчасти на фото: 274710. Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Полный размер

Ошибка B10D7:87-2F

Решил все кардинально. Позвонил Антону AntoshichCBR и отправил тестя за антенной и проводкой, спасибо что у него все было в наличии. Спасибо Антон за то что выручаешь! Посмотрел в интернете схемы подключения сигналки и понял что при массовой установке блокировки сигналки нормально замкнутые, а значит можно просто отключить питание сигналки. Машина нужна постоянно, поэтому выяснять конкретную причину не стал, решил все сделать одновременно.
Поменял кольцо антенны иммобилайзера, кинул временные провода в блок BCM, благо концы Антон отрезал длинные, вынул предохранитель сигналки. Ключ не старт и вуаля, машина завелась.
На даче прокинул провода под торпедой, вернул предохранитель в сигналку, все заработало. Первопричина мне не ясна, но есть все же подозрение на сигналку. Будем наблюдать что будет дальше…
Раньше с таким ни разу не сталкивался, но раньше и говносигналок никогда не ставил нештатных.
Всем спасибо, кто дочитал до конца, и как всегда удачи на дорогах!

Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Полный размер

Схема антенны иммобилайзера

Фото в бортжурнале Ford Focus III Wagon

Антенна иммобилайзера с разъемом, которые чудесным образом купил у AntoshichCBR

Цена вопроса: 600 ₽
Пробег: 27 442 км

Silvice

Posts: 44
Joined: Sun Jul 26, 2015 5:19 am
Vehicle: FF3, 1.6, 125, 2011

Re: Как проверить ключ PATS

alex200314 wrote: ↑

Mon Aug 13, 2018 11:15 am


всем хорошего дня.
подскажите,пожалуйста, как определить в ключе PATS какой стоит чип и на какой частоте работает брелок открывания дверей????

Только через поиск в интернете. Форскан не умеет определять тип транспондера. Если вы спрашиваете про Форд Транзит 2007 года, то там Texas Crypto 4D63 chip.

Scobar1983

Posts: 2
Joined: Tue Oct 02, 2018 11:45 am
Vehicle: Ford transit, duratorg 2.4 116 l.s. 2007

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Scobar1983 » Wed Oct 03, 2018 9:41 am

Добрый день! нужна помощь зала
проблема следующая: на форде транзите 2007г. код ошибки BCMii DTC B10D7:87-0A===Код: B10D7 — Ключ PATS
Дополнительный признак неисправности: — отсутствие сообщения, перед этим снимался стартер, с АКБ снимались минусовые клеммы. Данную ошибку выдает на 2-х родных ключах, при этом такую же ошибку выдает при снятом разъеме с антенны считывающей транспондер. дайте толчок куда копать

Scobar1983

Posts: 2
Joined: Tue Oct 02, 2018 11:45 am
Vehicle: Ford transit, duratorg 2.4 116 l.s. 2007

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Scobar1983 » Tue Dec 11, 2018 4:12 pm

в общем если у кого нибудь возникнет данная проблема то с 90% вероятностью чтото сгорело в bcmi, ищите человека который с паяльником на «ты», по работе форскан в плане программирования pats нореканий нет, кроме того что при прописывании первого ключа(ключи(чипы) прилагались с машиной (были успешно удалены форсканом)) в диалоговом окне вылезло сообщение(такое же вылезало и при неисправности bcmi) «программирование прошло успешно, но счетчик ключей не увеличился», но при нажатии «ок» написал что pats знает один ключ, после чего спокойно дописался второй ключ.
Низкий поклон разработчикам

vl@dimir

Posts: 372
Joined: Sat Jun 21, 2014 6:07 pm
Vehicle: виртуозный пешеход
Location: Россия Киров

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by vl@dimir » Wed Jun 12, 2019 2:30 pm

форд мондео 1.8 1998 год версия программы FORScanSetup2.3.22.beta.el2 лицензия
адаптер ELS27 v.3 по BT положил два ключа в PATS без проблем
разработчикам респект

Fordista8

Posts: 4
Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm
Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 6:40 pm

Всем доброго времени суток. Случилась такая беда с мондео 4.(дорест)
Началось все после того как полностью высадился акумулятор со включенимы фарами поворотниками итд…В автомобиле в тот момент щёлкали разные релюшки…. ПОдзарядили акум. Начал запускать двигатель, а в ответ тишина. Иммо активирован. Ещё так пару раз поклацал вперед назад и в один момент надпись пропала и двигатель запустился… И так повторялось по несколько раз. Бывало нормально всё работает, а потом раз и иммо активирован. Пробовали отключать акум на 24 часа, зарядили полностью. Ничего не помагает. Ошибки представляю ниже
ImageImage
У хозяина один ключ(неоригинал). В блоке прописаны три. Пробовал сделать инициализацию BCM — не происходит.
Image
Подскажите куда копать,спасибо. Смущает то что раз работает, а раз не…
Форд Мондео 2007 1.8tdci

myron_b

Posts: 4
Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm
Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Fri Apr 03, 2020 11:56 am

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 7:40 pm
Всем доброго времени суток. Случилась такая беда с мондео 4.(дорест)
Началось все после того как полностью высадился акумулятор со включенимы фарами поворотниками итд…В автомобиле в тот момент щёлкали разные релюшки…. ПОдзарядили акум. Начал запускать двигатель, а в ответ тишина. Иммо активирован. Ещё так пару раз поклацал вперед назад и в один момент надпись пропала и двигатель запустился… И так повторялось по несколько раз. Бывало нормально всё работает, а потом раз и иммо активирован. Пробовали отключать акум на 24 часа, зарядили полностью. Ничего не помагает. Ошибки представляю ниже….

Доброго время суток!
Пишу впервые, может коряво выйти.
Читаю уже несколько дней форум по проге, поскольку сам пользуюсь. В ветке viewtopic.php?f=11&t=840&sid=e3cf279d2b … e4c278c624 в одном месте упоминалось, при невозможности запрограмировать PATS, проверить предохранители и релюшку… Вы упоминаете о интенсивном клациньи релюшек перед тем как сел аккум. Может в этом направлении надо искать? Попробую найти пост о котором пишу, если получится скину ссылку. Удачи.

myron_b

Posts: 4
Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm
Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Fri Apr 03, 2020 12:16 pm

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 7:40 pm

Определитесь в каких блоках хранятся данные PATS и проверяйте напряжение питания которые подаются на них через релюшки… С предохранителями неконтакт меньшая вероятность. Удачи.

Fordista8

Posts: 4
Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm
Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Sun Apr 05, 2020 10:32 am

myron_b wrote: ↑

Fri Apr 03, 2020 11:56 am


проверить предохранители и релюшку…

Нигде не могу найти местоположение этих реле… Предохранитель F18 проверял -целый. Питание на нём есть всегда. Крышку с BCM снимал,там есть релюшки,но они припаяны к плате…

myron_b

Posts: 4
Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm
Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Tue Apr 07, 2020 5:05 pm

Fordista8 wrote: ↑

Sun Apr 05, 2020 10:32 am

myron_b wrote: ↑

Fri Apr 03, 2020 11:56 am


проверить предохранители и релюшку…

Нигде не могу найти местоположение этих реле… Предохранитель F18 проверял -целый. Питание на нём есть всегда. Крышку с BCM снимал,там есть релюшки,но они припаяны к плате…

У вас есть книги по машине со схемами т.д.?

Fordista8

Posts: 4
Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm
Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Sun Apr 26, 2020 8:10 pm

myron_b wrote: ↑

Tue Apr 07, 2020 5:05 pm

У вас есть книги по машине со схемами т.д.?
[/quote]

Спасибо большое всем кто откликнулся. Проблема была в нерабочем чипе в ключе. Заказ 2 новых,успешно прописал и все работает. Инициализация тоже прошла успешно.

  • #1

В BCM висит ошибка b10d7:94-0a, проверил детектором антенну иммо сигнал есть, проверил с двумя имеющимися ключами, со слов водителя автомобиль завëлся дважды после замены аккумулятора и больше не заводится. Куда копать.

  • IMG_20220607_195213.jpg

    IMG_20220607_195213.jpg

    6,6 МБ

    · Просмотры: 28

Dizelist


  • #2

В BCM висит ошибка b10d7:94-0a, проверил детектором антенну иммо сигнал есть, проверил с двумя имеющимися ключами, со слов водителя автомобиль завëлся дважды после замены аккумулятора и больше не заводится. Куда копать.

Проверь все преды моторника на наличие челостности и самодельных перемычек .

  • #3

Проверь все преды моторника на наличие челостности и самодельных перемычек .

Проверил и почистел, без изменений

Dizelist


  • #4

Проверил и почистел, без изменений

Тебе нужен VC2 для понимания этой проблемы . ELS27 он слабый .

Oleg_DOKA_D


  • #5

В BCM висит ошибка b10d7:94-0a, проверил детектором антенну иммо сигнал есть, проверил с двумя имеющимися ключами, со слов водителя автомобиль завëлся дважды после замены аккумулятора и больше не заводится. Куда копать.

А стартер крутит?

  • #7

Тебе нужен VC2 для понимания этой проблемы . ELS27 он слабый .

Что такое vc2?

  • #8

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Откройте ссылку и прочтите решение.

  • #9

И сигнальная лампа иммо не гаснет

Oleg_DOKA_D


  • #11

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Откройте ссылку и прочтите решение.

Я читал эту информацию у меня совсем другая ошибка

Oleg_DOKA_D


  • #13

Посмотри может окислилось что то

Oleg_DOKA_D


  • #14

Иногда помогает просто фишки передернуть

Oleg_DOKA_D


  • #15

Sid 208

  • Continental SID208 description wiring pinout BSL.pdf

    4,3 МБ

    · Просмотры: 14

  • #16

Делал такую машину в разъёме блока эбу сгнили контакты пришлось новые паять

Oleg_DOKA_D


  • #17

Делал такую машину в разъёме блока эбу сгнили контакты пришлось новые паять

Или после прошивки плохо заклеивают блок и попадает вода

  • EF7147EC-526B-47C2-ACB9-D97905D87715.jpeg

    EF7147EC-526B-47C2-ACB9-D97905D87715.jpeg

    346,2 КБ

    · Просмотры: 22

  • #18

Или после прошивки плохо заклеивают блок и попадает вода

Машина не прошивалась в заводское школьный автобус

  • #19

Машина не прошивалась в заводское школьный автобус

Только пробег по обд матали, сказал водитель

Oleg_DOKA_D


  • #20

Только пробег по обд матали, сказал водитель

А можно фото ключа?

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка в1040 ниссан
  • Ошибка богов серия книг
  • Ошибка богов отбор для наследника
  • Ошибка бмв е39 motornotprogramm
  • Ошибка батареи fly ds106