Ошибка в1134 ниссан

Отзыв владельца Nissan X-Trail II — электроника. С утра завёл авто и опа… заморгал «пузатый мужик». Предпосылок к этому не было. Пробил ошибку AUTO COM, выдало В1134. На заглушенной машине проверил соединение фишек под водительским сидением. И решил попробовать удалить ошибку прочитанным где то способом. Помогло. Может кому то будет полезно.

Комментарии
11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

сканер OBD II ELM-327 + CVTz50 и навсегда забудешь о всех ошибках))

Они меня не забывают (ошибки) :)


Andryuha73

сканер OBD II ELM-327 + CVTz50 и навсегда забудешь о всех ошибках))

На Айфон эта программа не ставится


Andryuha73

сканер OBD II ELM-327 + CVTz50 и навсегда забудешь о всех ошибках))

ты уверен что блок srs эта прога прочитает?

Не уверен. Чек читает точно. И ошибки вариатора. Как бы то ни было, считаю что этот сканер должен быть у каждого. Нужная штука.

ну вот есть программа мотордатаобд, она тоже всё читает у ниссана, и даже видит блок срс, но прочитать его не может и вываливается с ошибкой., а свтз50 у меня тоже есть


Andryuha73

Не уверен. Чек читает точно. И ошибки вариатора. Как бы то ни было, считаю что этот сканер должен быть у каждого. Нужная штука.

Мне вариатор не нужен


Andryuha73

Не уверен. Чек читает точно. И ошибки вариатора. Как бы то ни было, считаю что этот сканер должен быть у каждого. Нужная штука.

Только стоит он в 10 раз дороже.
Я ж не настаиваю, так предложил)

Стоит прилично. Но мне, в своё время подарили.

Я езжу на Nissan Tiida (1G)


Andryuha73

сканер OBD II ELM-327 + CVTz50 и навсегда забудешь о всех ошибках))

«О всех» с его помощью не «забудешь!» Эта прога видит только варик и двс.

Ошибка B1134 у автомобиля Nissan была обновлена 00:37. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1134 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

B1134

Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1134 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки B1134 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1134 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1134 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Таблица с ошибками

Ниже представлен список кодов ошибок Nissan:

Код

Неисправности двигателя

P0008 Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
P0011 Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
P0014 Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
Р0015 Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
P0016 Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
P0017 Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
P0021 Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
P0022 Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
P0102 Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
P0113 На автомобилях 2021 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
P0118 Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
P0171 Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

Возможные причины возникновения проблемы :

  • Засорены инжекторы или топливные фильтры (необходимо продуть и очистить эти компоненты)
  • Утечка воздуха (необходимо продиагностировать все трубы и трубки, выходящие из впускного коллектора)
  • Повреждение распределительного блока (необходимо проверить целостность блока)
  • Утечка в месте крепления датчика холостого хода
  • Поврежденный или неисправный топливный насос

Тощие смеси можно распознать по этим признакам:

  • Перегрев трансмиссии;
  • Сгоревшие кольца на поршнях;
  • Неисправные клапаны;
  • Быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
  • Большой расход моторной жидкости и антифриза;
  • Снижение тяги двигателя при движении, снижение мощности.
P0172 Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.

Основные причины возникновения данной проблемы

  • Засорен воздушный фильтр,
  • Повреждены или засорены форсунки впрыска топлива,
  • Неисправен регулятор давления,
  • Неисправен датчик расхода воздуха.
P0174 Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0175 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0234 Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления.
P0238 Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства.
P0300 Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением.
P0301 Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
Р0302 Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства.
P0304 Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя
P0350 Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.

Признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (стук двигателя);
  • Самопроизвольная остановка трансмиссии на светофоре или в пробке;
  • Трудности при запуске двигателя.
P0380 Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников.
P0400 Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры.
P0420 Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора.
P0488 Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана
Р0505 0505 — неисправность системы управления холостым ходом
P0745 Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением
P0746 Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства
P0868 Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости.
P0965 Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи
P1021 Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности.
Р1154 Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя
P1206 Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему.
P1212 Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении.
P1220 Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой
P1225 Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы
P1272 Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика.
P1276 Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.

Меры, которые должны быть приняты для устранения неисправности :

  1. Проверьте топливный насос, особенно фильтр.
  2. Проведите диагностику форсунок и при необходимости очистите их. Причина проблемы может заключаться в негерметичности устройств.
  3. Проверьте датчик давления топлива.
P1277 Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении
P1320 Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером.
P1525 Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять.
P1585 Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой
P1740 Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента
P2101 Общий код неисправности дроссельной заслонки
P2119 Неисправность дроссельной заслонки
P2263 Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува
P062B Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично.
21 Отсутствие сигнала зажигания
28 Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки.
Код

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

P0018 Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А
P1089 Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов
P0345 Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала
P1335 Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя.
C1155 Неисправность контроллера вращения коленвала
Код

Неисправности лямбда-зондов

P0139 Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками.
P0150 Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
P0158 Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2
P1031 Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал
P1148 Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины.
P1273 Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:

  • Неправильное давление топлива;
  • Поломка или неисправность топливных форсунок;
  • Утечка воздуха из системы впуска.
P2A00 Выход из строя одного из датчиков кислорода
033 Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом
Код

Неисправности датчиков двигателя и abs

P0071 Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
P0089 Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
P0111 На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
Р0426 Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
Р0500 Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
P0776 Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
P0840 Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
P0846 На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
Р1034 Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
P1051 Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
P1110 Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
P1168 Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
P1171 Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Р1226 Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
P1336 Неисправность сенсорного контроллера
P1568 Неисправность в работе датчика скорости
P1574 Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
P1705 Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
P1715 Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
P1720 Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
P1722 Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
P1726 Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
P1778 Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
Р2112 Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
P2127 На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
P2135 Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
P2138 Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
P2765 Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
P102B Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
B1023 Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
B1120 Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
B1412 Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
B2163 Код B2 163 означет выход из строя датчика света
B2604 Неисправность датчика сдвижной двери
B2631 Неисправность датчика солнечного света
C1142 На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
C1143 Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
C1163 Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
C1290 Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
13 Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
47 Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя
Код

Неисправности электрики

P0010 На Ниссан Х Трейл Т32 2021 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
P0031 Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
P0033 Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0037 Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
P0043 Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
P0045 Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
P0055 Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
Р0057 Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
P0073 Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
Р0077 Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
P0051 Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
P0072 Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
P0078 Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
P0075 Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
P007A Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
P0090 Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
P0100 Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
P0110 Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
P0115 Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
P0120 Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121 Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
P0123 Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
P0130 Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
Р0131 Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
P0132 Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
P0133 Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
P0134 Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
P0135 Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
P0138 Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
P0141 Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
Р0181 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
P0183 На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
Р0221 Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
Р0223 Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
P0235 Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
Р0237 Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
P0320 На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
P0325 Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».

При возникновении этой проблемы могут появиться следующие симптомы:

  • Трудности с запуском трансмиссии;
  • Стук в двигателе, особенно на холостом ходу или при движении в гору;
  • Пробуксовка двигателя;
  • Снижение мощности.
P0335 Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя.
P0340 На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
P0381 Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели.
P0409 Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов
P0444 Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки.
P0546 Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода
P0507 Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Р0544 Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов
P0550 Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
P0581 Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
P0603 Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем.
P0605 Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт.
P0641 Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».

Возможные причины неполадок :

  • Неисправность блока управления (требуется диагностика платы и подключенной к устройству проводки);
  • Отказ или неисправность датчика педали акселератора;
  • Неисправность датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера;
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки;
  • Отказ клапана рециркуляции отработавших газов;
  • Отказ датчика положения лопастей турбонагнетателя;
  • Отказ датчика положения педали сцепления;
  • Неисправность или отказ датчика давления сажевого фильтра;
  • Отказ датчиков автоматической коробки передач.
P0600 Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
P0703 Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента
P0705 Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи
P0706 Низкая производительность контроллера диапазона передач
P0707 С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик.
P0710 Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач
P0715 Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине
P0720 Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала
P0744 Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
P1065 Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.
P1111 Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
P1121 Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.
P1124 Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки
P1122 Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Возможные причины неполадок:

  • Неисправность в электрической цепи контроллера;
  • Заслонка “застряла” в открытом или закрытом положении (для решения этой проблемы смажьте или замените механизм);
  • Плохой контакт устройства с сетью;
  • Попадание влаги в разъем.
P1126 Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой
P1130 Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера
P1136 Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.
P1147 Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера
P1197 Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора
P1211 Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров
P1217 Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку.
P1216 Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С
P1229 Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов.
P1232 Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса.
P1240 Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства.
P1241 Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере.
P1251 Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси
P1283 Неисправность электроцепи IRR
P1286 Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива
P1340 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В
Р1345 Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве.
P1400 Пониженный выходной сигнал системы DPFE
P1551 Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины.
P1610 Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Если автомобиль Nissan 2005, 2006, 2007 или другого модельного года находится в “режиме блокировки”, выйти из него на некоторых моделях можно следующим образом:

  1. В автомобиле выключено зажигание.
  2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и поворачивается в положение “ACC”.
  3. Пользователь ждет пять секунд.
  4. Зажигание выключено.
  5. Повторите шаги 2 – 4 дважды (всего три раза).
  6. Двигатель запущен. Если проблема сохраняется, проверьте иммобилайзер и блок управления.
P1611 Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера
P1612 Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
P1614 Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
P1615 Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера
P1622 Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе.
P1701 Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости.
Р1704 Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
P1706 Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки.
P1759 На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией.
P1777 Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии
P1800 Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
P1805 Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа
P1807 Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
P1808 Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии
P1814 Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач
Р1817 Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата
P1818 Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии
P1819 Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии
P1827 Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу»
P1828 Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей
P1829 Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии.
P1830 Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач
Р1831 Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу»
P1832 Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии»
P2122 Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии
P2859 Неисправность контроллера сцепления
P2478 Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик».
P062F Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах.
P181B Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD
P2AA0 Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации.
B1035 На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика.
B1037 Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения
B1040 Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме.
B1042 Общая неисправность модуля управления
B1052 Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя
B1057 Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя
B1065, B1068 Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель.
B1073 Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира
B1086 Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира
B1129 Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен.
B1134 Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.
B1136 Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором
B1137 Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности
B1145 Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности
B1173 Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности
B1182 Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».

Возможные причины неполадок:

  • Неисправное реле или предохранитель, включающий свет при включении задней передачи
  • Неисправная лампа головного света
  • Неисправные или короткозамкнутые провода, к которым подключен источник света
  • Неисправный датчик заднего хода (менее вероятная причина).
B1194 Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне
B1209 На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой.
B1210 Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках.
B1211 Короткое замыкание в электроцепи коммутатора
B1404 Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством.
B1406 На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода.
B1422 Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы.
B1445 Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу»
B2099 Реле зажигания не отключено
B2193 Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку
C1046 Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления.
C1101 Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе.
C1102 Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты.
C1103 Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке.
C1104 Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя.
C1105 Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи
C1106 Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов.
C1108 С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.
C1110 Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы.
C1111 Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем.
C1114 Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи
C1115 Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему.
C1116 Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма
C1124 Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки.
C1126 Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки
C1130 Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:

  • Неисправность модуля управления приводом,
  • Неисправность антиблокировочного привода или модуля управления,
  • Отсутствие сигнала шины CAN,
  • Неисправен один из предохранителей.
C1131 Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой
C1133 Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
C1144 Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса
C1145 Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса
C1156 Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса
C1179 Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком
C1203 Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС.
C1204 Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес.
С1205 Неисправность реле исполнительного механизма
U0100 Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ
U0426 Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
U1000 Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».

Возможные причины неисправности на моделях Nissan 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

  • Неисправность электрической цепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии
  • Неисправность или сбой в работе микропроцессорного модуля управления приводной системы
  • Отсутствие контакта или плохое соединение между цифровой шиной CAN и “землей”, т.е. заземлением.
U1001

(D001)

Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов.
U1025 Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
U1122 Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто.
U1300 Неисправность низкоскоростной шины CAN
P00FF Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца.
11 Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками.
14 Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач.
18 Ошибка в работе сенсора атмосферного давления
22 Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд.
Код

Другие ошибки

P0000, 55 Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто
P0087 Пониженное давление в топливной рампе
P0093 Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака.
P0403 Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов
P0442 Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения
P0725 Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач.
P0732 Некорректное передаточное отношение второй передачи.

Возможные причины возникновения проблемы :

  • Поврежденные кабели или изношенная изоляция проводов;
  • Засоренные разъемы или окисленные контакты;
  • Неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
  • Неисправность электромагнитного клапана управления переключением передач;
  • Механическая неисправность любого компонента коробки передач.
P0740 Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора.
P0826 Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками.
P0951 Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата
P1140 Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции.
P1143 Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства
Р1275 Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса
P1550 Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему.
P1564 Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
Р1641 Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса
P1700 Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией.
Р1757 Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии
P1815 Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока.
P1831 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач.
P008A Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе
Р000В Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала
P173A Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач.
P16FF Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству.
B0051 Неисправность системы подушек безопасности
B2082 Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам
B1015 Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.

Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Модуль извлекается из автомобиля. В зависимости от модели автомобиля расположение устройства может быть различным. Скорее всего, блок находится под пластиковым тоннелем рядом с коробкой передач. Необходимо отсоединить проводные разъемы от устройства.
  2. Снимите модуль, открутите саморезы, которыми закреплены его части.
  3. С помощью паяльника выпаяйте плату памяти.
  4. Подключите плату к программатору и считайте код. Затем удалите все ненужные детали из программатора и установите схему обратно. После сборки блок припаивается и устанавливается на место.
B1024 Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля.
B1049 Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока.
B1054 При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену.
B1059 Ошибка блока управления подушками безопасности.

Для устранения причины мы выполняем следующие действия:

  1. Ключ зажигания находится в замке.
  2. Выжмите педаль тормоза. Удерживайте ее нажатой, пока комбинация не будет сброшена.
  3. Зажигание включено. Должны загореться все индикаторы приборной панели. Вам не нужно запускать двигатель.
  4. Символ подушки безопасности должен погаснуть. Зажигание выключится не позднее чем через 1 секунду.
  5. Повторите шаги 3-4 через 3 секунды.
B1401 На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя
B2099 Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено
B2190 Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен.
C1107 Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
C1109 На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости
C1118 Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC
C1140 Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.
C1210 Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы
С1284 Выход из строя реле давления масла
C1606 Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.

Возможные причины проблемы :

  • Неисправность датчика, установленного на рулевом колесе
  • Неисправность в системе электропривода
  • Неисправность одного из компонентов усилителя мощности
C10C3 На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС
U1200 Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии
001 На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии
051 На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством.
B007А Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля.
P000F Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач
00 Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа.
12 Неисправность системы АБС
17 Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности
34 Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства
25 Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля
65 Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов.
71 Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана
77 Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.

Возможные причины кода

  • Неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала
  • Засорен топливный фильтр;

Регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

PS Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто

Расшифровка кодов ошибок на русском языке отображается для следующих моделей Nissan:

  • AD (АД);
  • Algrande (Эльгранд);
  • Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15);
  • Altima (Алтима);
  • Armada (Армада);
  • Atlas (Атлас);
  • Avenir (Авенир);
  • Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи);
  • Cedric (Кедрик);
  • Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33);
  • Classic (Классик);
  • Cube AZ10 (Куб АЗ10);
  • Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
  • Expert (Эксперт);
  • Juke (Жук);
  • Liberty QR20 (Либерти КР20);
  • March (Марч);
  • Maxima (Максима);
  • Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
  • Micra (Микра);
  • Navara (Навара);
  • Note (Ноут, Ноте);
  • Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
  • Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62);
  • Prem (Прем);
  • Pressage (Пресаж);
  • Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15);
  • Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
  • Sentra (Сентра);
  • Serena (Серена);
  • Skyline (Скайлайн);
  • Sunny FB15 (Санни ФБ15);
  • Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32);
  • Terrano (Террано);
  • Tiida (Тиида);
  • Tina (Тина);
  • Tino (Тино);
  • Wingroad (Вингроуд, Вингроад);
  • X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0100 – Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха – MAF) / (датчик объемного расхода воздуха – VAF) – неисправность в электрической цепи.

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF) – диапазон/функция

P0102 – Датчик потока воздуха (MAF) / (VAF) – низкий уровень на входе

P0103 – Датчик воздушного потока (MAF) / (VAF) – высокий входной уровень

P0105 – Датчик потока воздуха (MAF) / (VAF) – ненадежный контакт в электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления – диапазон/функция

P0107 – Датчик абсолютного давления в коллекторе/датчик атмосферного давления – Низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления в коллекторе/датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала

P0110 – Датчик температуры всасываемого воздуха – ошибка в электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске – Диапазон/функция

P0112 – Датчик температуры воздуха на входе – низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры всасываемого воздуха – высокий уровень входного сигнала

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность в электрической цепи

P0116 – датчик температуры охлаждающей жидкости – Диапазон/функция

P0117 – датчик температуры охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – высокий уровень входных данных

P0120 – Датчик положения дроссельной заслонки A / Датчик положения педали акселератора A – неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик положения дроссельной заслонки A / датчик положения педали акселератора A – диапазон/функция

P0122 – Датчик положения дроссельной заслонки “A” / Датчик положения педали акселератора “A” – низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик положения дроссельной заслонки A / датчик положения педали акселератора A – Высокий уровень сигнала

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливом в замкнутом контуре

P0130 – Лямбда-датчик 1, банк 1 – неисправность цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 – низкое напряжение

P0132 – Датчик кислорода 1, банк 1 – высокое напряжение.

P0133 – Датчик кислорода 1, банк 1 – Низкая частота вращения

P0185 – Датчик температуры топлива В – неисправность электрической цепи

P0135 – Датчик кислорода обогрева 1, банк 1, управление обогревателем – неисправность электрической цепи

P0136 – Датчик кислорода 2, банк 1 – неисправность в цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 – низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 – высокое напряжение

P0139 – Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное срабатывание

P0140 – Лямбда-сенсор 2, банк 1 – нет ответа

Еще про Ниссан:  Сравнительный тест УАЗ Patriot, SsangYong Rexton, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado, Land Rover Defender 110, Nissan Pathfinder, Jeep Cherokee — Не большие, но настоящие (Jeep Cherokee,Land Rover Defender 110,Mitsubishi Pajero,Nissan Pathfinder,SsangYong Rexton II,Toyota Land Cruiser Prado,UAZ Patriot)

P0141 – Датчик кислорода подогрева 2, банк 1, управление подогревом – неисправность электрической цепи

P0142 – Датчик кислорода с подогревом 3, банк 1 – ошибка в цепи

P0143 – Кислородный датчик 3, банк 1 – низкий уровень напряжения

P0144 – Кислородный датчик 3, банк 1 – высокое напряжение

P0145 – Кислородный датчик 3, банк 1 – низкая частота вращения

P0146 – Кислородный датчик 3, банк 1 – нет ответа

P0147 – Датчик кислорода 3, банк 1, управление отопителем – неисправность электроцепи

P0150 – Кислородный датчик 1, банк 2 – неисправность цепи

P0151 – Датчик кислорода 1, банк 2 – Низкое напряжение

P0152 – Датчик лямбда 1, банк 2 – Высокое напряжение

P0153 – Кислородный датчик 1, банк 2 – низкое время отклика

P0154 – Датчик лямбда 1, банк 2 – нет ответа

P0155 – Датчик кислорода 1, банк 2, управление отоплением – ошибка электрической цепи

P0156 – Датчик лямбды 2, банк 2 – неисправность цепи

P0157 – Датчик кислорода 2, банк 2 – Низкое напряжение

P0158 – Лямбда-датчик 2, банк 2 – Высокое напряжение

P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 – низкие обороты

P0160 – Лямбда-сенсор 2, банк 2 – нет ответа

P0161 – Датчик кислорода 2, банк 2, управление нагревателем – неисправность электрической цепи

P0162 – Кислородный датчик 3, банк 2 – неисправность цепи

P0163 – Кислородный датчик 3, банк 2 – низкое напряжение

P0164 – Кислородный датчик 3 банка 2 – высокое напряжение

P0165 – Кислородный датчик 3, банк 2 – замедленный отклик

P0166 – Датчик кислорода 3 банка 2 – нет ответа

P0167 – Датчик кислорода подогрева 3, банк 2, управление отопителем – отказ электрической цепи

P0171 – Слишком обедненная воздушно-топливная смесь, Группа 1

P0172: Слишком богатая воздушно-топливная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 – ошибка

P0174 – Топливно-воздушная смесь слишком обеднена, банк 2

P0175 – Топливно-воздушная смесь слишком богатая, стенд 2

P0176 – Датчик состава смеси – неисправность электрической цепи

P0177 – Датчик смешивания – Диапазон/функция

P0178 – Крышка датчика смешивания – Низкий уровень сигнала

P0179 – Датчик смешивания – высокий уровень сигнала

P0180 – Датчик температуры топлива A – неисправность электрической цепи

P0181 – Датчик температуры топлива A – Диапазон/функция

P0182 – Датчик температуры топлива A – сигнал низкий

P0183 – датчик температуры топлива А – высокий уровень входного сигнала

P0185 – Датчик температуры топлива B – отказ электрической цепи

P0186 – датчик температуры топлива B – диапазон/функция

P0187 – датчик температуры топлива B – низкий уровень входного сигнала

P0188 – датчик температуры топлива B – высокий уровень входного сигнала

P0190 – Датчик давления в коллекторе – неисправность в электрической цепи

P0191 – датчик давления в топливном коллекторе – диапазон/функция

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе – низкий уровень сигналов

P0193 – датчик давления в топливном коллекторе – высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе – неплотный электрический контакт

P0195 – Датчик температуры масла двигателя – неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры масла двигателя – Диапазон/функция

P0197 – Датчик температуры масла двигателя – низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры масла двигателя – высокий входной уровень

P0199 – Датчик температуры моторного масла – неплотный контакт в электрической цепи

P0200 – Инжектор – неисправность электрической цепи

P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В 2 – неисправность неисправность неисправность неисправность электрической цепи

P0203 – Инжектор 3 – неисправность электроцепи

P0204 – Форсунка 4 – неисправность в электрической цепи

P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Инжектор 6 – неисправность электрической цепи

P0207 – Инжектор 7 – неисправность электроцепи

P0208 – Форсунка 8 – отказ электрической цепи

P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

P0210 – Форсунка 10 – неисправность в электрической цепи

P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

P0212 – Форсунка 12 – неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного запуска 1 – Неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 – неисправность электрической цепи

P0215 – Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива – неисправность цепи

P0216 – Управление углом впрыска топлива – Неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев электродвигателя

P0218 – перегрев редуктора

P0219 – Превышение допустимой частоты вращения кривошипа

P0220 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – неисправность электрической цепи

P0220 – датчик дроссельной заслонки B/датчик положения педали акселератора B – неисправность в электрической цепи

P0221 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – диапазон / функция

P0222 – Датчик положения дроссельной заслонки B / датчик положения педали акселератора B – низкий входной сигнал

P0223 – Датчик положения дроссельной заслонки В / датчик положения педали акселератора В – высокий уровень входного сигнала

P0224 – Датчик дроссельной заслонки B / Датчик положения педали акселератора B – ослаблен электрический контакт

P0225 – Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора C – неисправность в электрической цепи

P0226 – Датчик положения педали дроссельной заслонки/ акселератора – диапазон/функция

P0227 – Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали дроссельной заслонки – низкий уровень входного сигнала

P0228 – Датчик положения дроссельной заслонки/Датчик положения педали акселератора – высокий входной уровень

P0229 – Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора С – ненадежный электрический контакт

P0230 – Реле топливного насоса – неисправность электроцепи

P0231 – Реле топливного насоса – цепь низкого напряжения

P0232 – Реле топливного насоса – Высоковольтная цепь

P0233 – реле топливного насоса – неисправный контакт в электрической цепи

P0234 – Давление турбонагнетателя – превышен верхний предел

P0235 – Сработал датчик давления наддува турбо/нагнетателя A – неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува турбокомпрессора/нагнетателя A – диапазон/функция

P0237 – Датчик давления турбонагнетателя/приводного нагнетателя A – низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбонагнетателя/нагнетателя с приводом – высокий уровень входного сигнала

P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя – отказ электрической цепи

P0240 – Датчик давления наддува турбокомпрессора/нагнетателя В – диапазон/функция

P0241 – Датчик давления наддува B турбонагнетателя/приводного нагнетателя – низкий входной сигнал

P0242 – Датчик давления наддува турбокомпрессора/компрессора B – высокий входной сигнал

P0243 – Неисправность цепи клапана управления байпасом газа A

P0244 – Клапан управления перепуском газа A на турбине – зона/функция

P0245 – Клапан управления перепуском газа A после турбины – цепь низкого напряжения

P0246 – Клапан управления байпасом газа A – цепь высокого напряжения

P0247 – Клапан регулирования перепуска газа мимо турбины B – неисправность цепи

P0248 – Клапан управления перепускным газовым клапаном B после турбины

P0249 – Клапан управления перепуском газа после турбины B – низкий уровень сигналов

P0250 – Клапан управления перепускным клапаном газа байпасной турбины B – высокий уровень сигнала

P0251 – Блок дозирования топлива A, ротор/рычаг/форсунка – неисправность электроцепи

P0252 – Дозатор топлива A, ротор/кулачок/форсунка – диапазон/функция

P0253 – Блок дозирования топлива A, ротор/рычаг/форсунка – низкий сигнал.

P0254 – Узел дозирования топлива A, ротор/камера/сопло – высокий уровень сигнала.

P0255 – Блок дозирования топлива A, ротор/рычаг/форсунка – ненадежный контакт в электрической цепи

P0256 – Блок дозирования топлива B, ротор/камера/сопло – неисправность электрической цепи

P0257 – Топливораздаточная колонка B, ротор/камера/дождеватель – область/функция

P0258 – Блок дозирования топлива B, ротор/рычаг/форсунка – низкий сигнал.

P0259 – Блок дозирования топлива B, ротор/кулачок/сопло – высокий уровень сигнала

P0260 – Блок дозирования топлива B, ротор/расширитель/форсунка – ненадежный контакт в электроцепи

P0261 – форсунка 1 – низкий уровень сигнала.

P0262 – Инжектор 1 – Высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 – неправильный баланс мощности

P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – форсунка 2 – высокий уровень сигнала

P0266 – C цилиндр 2 – неправильный баланс мощности в цилиндре 2

P0267 – Форсунка 3 – низкий уровень сигнала.

P0268 – Инжектор 3 – Высокий уровень сигнала

P0269 – Привод 3 – неправильная балансировка усилия

P0270 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Инжектор 4 – высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 – Неправильная балансировка мощности

P0273 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – форсунка 5 – высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 – неправильное соотношение мощности

Р0276 – Наконечник 6 – Низкий уровень сигнала

Р0277 – Форсунка 6 – высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 – Неверный энергетический баланс

P0279 – форсунка 7 – низкий уровень сигнала

P0280 – Форсунка 7 – Высокий уровень сигнала

P0281 – Привод 7 – неправильный баланс мощности

P0282 – Форсунка 8 – низкий уровень сигналов

P0283 – Форсунка 8 – высокий уровень сигнала

P0284 – Цилиндр 8 – неправильная балансировка усилия

Р0285 – Инжектор 9 – низкий уровень сигнала

P0286 – форсунка 9 – высокий уровень сигнала

P0287 – Цилиндр 9 – неправильное соотношение мощности

P0288 – Инжектор 10 – низкий уровень сигналов

P0289 – Форсунка 10 – высокий уровень сигнала

P0290 – Цилиндр 10 – неправильная балансировка мощности

P0291 – Форсунка 11 – низкий уровень сигналов

Р0292 – Инжектор 11 – высокий уровень сигнала

P0293 – Цилиндр 11 – ненадлежащий баланс мощности

P0294 — Форсунка 12 — низкий уровень сигнала

P0295 – Форсунка 12 – высокий уровень сигнала

P0296 – Привод 12 – неправильный баланс силы

P0297 – Превышение скорости движения транспортного средства

P0298 – Слишком высокая температура масла двигателя

P0299 – Турбокомпрессор/приводной нагнетатель – пониженное давление наддува

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление автоматической трансмиссией, опрос неисправностей (MIL) – неисправность электрической цепи

P0701 – Система управления автоматической коробкой передач – диапазон/функция

P0702 – Система управления автоматической трансмиссии – электрическая неисправность

P0703 – Выключатель тормозного света В – неисправность цепи

P0704 – Концевой выключатель педали сцепления (датчик положения) – неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения рычага селектора, вход PRNDL – ошибка в цепи

P0706 – датчик положения рычага селектора – диапазон/функция

P0707 – датчик положения рычага селектора – низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения селектора автомата – высокий уровень входного сигнала

P0709 – Датчик положения переключателя селектора АСС – плохой контакт электрической цепи

P0710 – Датчик температуры жидкости автоматической трансмиссии – неисправность электрической цепи

P0711 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – Диапазон/работа

P0712 – Датчик температуры трансмиссионного масла – низкий уровень сигнала

P0713 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – высокий уровень входных данных

P0714 – Датчик температуры трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

P0715 – Датчик скорости входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – неисправность электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбина гидротрансформатора) – диапазон / функция

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала в автоматической трансмиссии (турбина к гидротрансформатору) – нет сигнала

P0718 – Датчик скорости входного вала автоматической коробки передач (турбина гидротрансформатора) – Неисправный электрический контакт

P0719 – Выключатель стоп-сигнала B – низкий сигнал

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала – Неисправность электрической цепи

P0721 – Датчик скорости выходного вала – диапазон/функция

P0722 – Датчик скорости вращения выходного вала – нет сигнала

P0723 – Датчик скорости выходного вала – ненадежный контакт в электрической цепи

P0724 – Выключатель тормозных огней B – Высокий уровень сигнала

P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – неисправность электрической цепи

P0726 – Обороты коленвала, входной сигнал – диапазон/функция

P0727 – кривая скорости, входной сигнал – нет сигнала

P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал – ненадежный контакт в электроцепи

P0729 – 6-я передача – неправильное передаточное число

P0730 – Неверное передаточное отношение

P0731 – 1-я передача – неверное передаточное число

P0732 – 2-я передача – неправильное передаточное число

P0733 – Третья передача – неверное передаточное отношение

P0734 – 4-я передача – неправильное передаточное число

P0735 – 5-я передача – Неправильное передаточное отношение

P0736 – Передача заднего хода – неправильное передаточное число

P0740 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – неисправность электроцепи

P0741 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – срабатывает или “заедает” в замкнутом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – “застревание” в открытом состоянии

P0743 – Соленоид муфты гидротрансформатора – неисправность электропроводки

P0744 – Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора – неплотный электрический контакт

P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – неисправность электроцепи

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – срабатывает или “заедает” в закрытом состоянии

P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – заклинило в открытом положении

P0748 – Электромагнитный клапан контроля давления трансмиссионной жидкости – электрическая неисправность

P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением трансмиссионной жидкости – Ослаблен электрический контакт

P0750 – Клапан переключения э/м А – неисправность электрической цепи

P0751 – Клапан переключения э/м A – функционирует или “застрял” в закрытом положении

P0752 – Клапан переключения д/м коробки передач A – “застрял” в открытом положении

P0753 – Клапан переключения передач д/м А – электрическая неисправность

P0754 – переключающий клапан E/m A – ненадежный контакт в электрической схеме

P0755 – Клапан переключения передач д/м B – неисправность электрической цепи

P0756 – Переключающий клапан E/m B – работает или “застрял” в закрытом состоянии

P0757 – Клапан д/м редуктора B – застрял в открытом положении

P0758 – Переключающий клапан д/м B – электрическая неисправность

P0759 – Клапан переключения д/м В – ненадежный контакт электрической цепи

P0760 – Клапан переключения д/м коробки передач C – Неисправность электрической цепи

P0761 – Клапан переключения д/м C – работает или застрял в закрытом положении

P0762 – Клапан переключения д/м C – заклинило в открытом состоянии

P0763 – Клапан д/м переключения коробки передач C – электрическая неисправность

P0764 – E/m C переключающий клапан – небезопасный контакт в электрической цепи

P0765 – Клапан переключения д/м коробки передач D – Неисправность электрической схемы

P0766 – Электронный клапан переключения передач D – срабатывает или “застревает” в закрытом положении

P0767 – Клапан переключения а/м D – “залипание” в открытом положении

P0768 – Переключающий клапан E/m D – электрическая неисправность

P0769 – Реверсивный клапан E/m D – ненадёжный контакт в электрической цепи

P0770 – Клапан переключения д/м E – неисправность электрической цепи

P0771 – E/M Клапан переключения передач – включен или “застрял” в закрытом состоянии

P0772 – Переключающий клапан E/m – “застрял” в открытом положении

P0773 – Клапан переключения э/м – электрический дефект

P0774 – Клапан замены а/м – неплотный контакт в электроцепи

P0775 – Управление давлением клапана д/м В – дефект

P0776 – клапан регулирования давления д/м B – работает или “зависает” в закрытом состоянии

P0777 – Клапан контроля давления д/м B – заклинило в открытом положении

P0778 – Управление давлением клапана д/м B – электрический сбой

P0779 – Управление давлением клапана д/м B – ненадежный контакт электрической цепи

P0780 – Неисправность выбора передач – переключение передач

P0781 – Выбор передач, 1-2 – ошибка переключения

P0782 – выбор передачи, 2-3 – ошибка переключения передач

P0783 – Неисправность выбора передачи, 3-4 – переключение передач

P0784 – Выбор передачи, 4-5 – неисправность переключения

P0785 – Электромагнитный клапан переключения передач/синхронизации – неисправность электрической цепи

P0786 – Электромагнитный клапан переключения/синхронизации коробки передач – Диапазон/функции

P0787 – Замена электромагнитного клапана – низкий уровень

P0788 – Электромагнит распределения скорости – высокий уровень

P0789 – замена электромагнитного клапана – ненадежный контакт в электрической цепи

P0790 – Переключатель селектора режимов автоматической трансмиссии – неисправность электрических цепей

P0801 – Цепь блокировки передачи заднего хода – неисправность электроцепи

P0802 – Управление автоматической коробкой передач, опрос о неисправности (MIL) – разомкнутый контур

P0803 – Электромагнитный клапан переключения передач (1-4), переключение пропущено – неисправность электрической цепи

P0804 – Индикатор пропуска сигнала в цепи переключения вверх (1-4 передачи) – неисправность электрической цепи

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка бмв 26f300
  • Ошибка в1033 гранта
  • Ошибка ваз 2110 0172
  • Ошибка в1021 калина 2
  • Ошибка бмв 25f900