Ошибка в2311 тойота

ОПИСАНИЕ

Электродвигатель механизма стеклоподъемника приводится в действие с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи или переключатель задних электрических стеклоподъемников. Механизм стеклоподъемника в сборе состоит из электродвигателя, стеклоподъемника и ЭБУ.

Этот DTC выводится при неисправности электродвигателя стеклоподъемника в сборе, а также когда ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника в сборе, определяет, что полностью закрытое положение окна отличается от нормального положения примерно на 20 мм (0,787 дюйма) или более.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   

   

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   

   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   1. Сбросьте коды DTC.

      Body Electrical > D-Door Motor > Clear DTCs
      Body Electrical > P-Door Motor > Clear DTCs
      Body Electrical > RL-Door Motor > Clear DTCs
      Body Electrical > RR-Door Motor > Clear DTCs

   2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes
      Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes
      Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes
      Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble Codes

      OK
      DTC B2311 не выводится.

      Результат
      Перейти к OK NG

   OK

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

   1. Проверьте детали, для которых выводился данный код DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC выдает электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для двери водителя) А DTC выдает электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира) B DTC выдает электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для левой задней двери) C DTC выдает электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для правой задней двери) D

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Нажмите здесь

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Нажмите здесь

   D

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Нажмите здесь

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   1. 

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для двери водителя))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O6-2 (B) — O6-1 (GND) Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N7-2 (B) — N7-1 (GND) Всегда 11-14 В

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O6-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N7-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Нажмите здесь

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   1. 

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (электродвигатель стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N7-2 (B) — N7-1 (GND) Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O6-2 (B) — O6-1 (GND) Всегда 11-14 В

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия N7-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O6-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Нажмите здесь

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   1. 

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Электродвигатель стеклоподъемника в сборе (левой задней двери))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q6-2 (B) — Q6-1 (GND) Всегда 11–14 В

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q6-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Нажмите здесь

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   1. 

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Электродвигатель стеклоподъемника в сборе (правой задней двери))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия P6-2 (B) — P6-1 (GND) Всегда 11-14 В

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия P6-1 (GND) — масса Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

7. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (APPLICABLE LOCATION)

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / (требуемая система) /Active Test.

      Технические советы

      Выполните испытание в режиме Active Test для электродвигателя стеклоподъемника в сборе, в ЭБУ которого сохранен DTC B2311.

   5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      Так как в данном испытании приводятся в движение отдельные узлы и деталия автомобиля, будьте осторожны и остерегайтесь получения травм. В режиме Active Test функция травмобезопасности не работает.

      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Power Window	Электрический стеклоподъемник	OFF / DOWN / UP	—

      Body Electrical > P-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Power Window	Электрический стеклоподъемник	OFF / DOWN / UP	—

      Body Electrical > RL-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Power Window	Электрический стеклоподъемник	OFF / DOWN / UP	—

      Body Electrical > RR-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Power Window	Электрический стеклоподъемник	OFF / DOWN / UP	—

      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Power Window

      Body Electrical > P-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Power Window

      Body Electrical > RL-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Power Window

      Body Electrical > RR-Door Motor > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Power Window

      OK
      Все электрические стеклоподъемники работают нормально.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (электрический стеклоподъемник двери водителя) B NG (электрический стеклоподъемник двери переднего пассажира) NG (электрический стеклоподъемник левой задней двери) C NG (электрический стеклоподъемник правой задней двери)

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Нажмите здесь

   C

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Нажмите здесь

   А

8. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДВЕРИ)

   1. Выполните инициализацию электродвигателя стеклоподъемника.

      Нажмите здесь

      Технические советы

      Инициализируйте электронную систему электродвигателя стеклоподъемника в сборе, в ЭБУ которого сохранен DTC B2311.

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   ДАЛЕЕ

9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (ДЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)

   1. Открывая и закрывая окно, убедитесь, что электрический стеклоподъемник работает нормально.

      Нажмите здесь

      Технические советы

      Проверьте работу электрического стеклоподъемника, для которого был сохранен DTC B2311.

      OK
      Все электрические стеклоподъемники работают нормально.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (электрический стеклоподъемник двери водителя) B NG (электрический стеклоподъемник двери переднего пассажира) NG (электрический стеклоподъемник левой задней двери) C NG (электрический стеклоподъемник правой задней двери)

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Нажмите здесь

   C

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Нажмите здесь

   А

10. УБЕДИТЕСЬ, УСТАНОВЛЕНЫ ЛИ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    1. Проверьте правильность установки компонентов стеклоподъемника.

       OK
       Компоненты стеклоподъемника установлены правильно.

       Результат
       Перейти к OK NG

    NG

    УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    OK

11. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Выключите зажигание.

    2. Подождите не менее 10 секунд, а затем включите зажигание.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

       Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes
       Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes
       Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes
       Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble Codes

       OK
       Код B2311 не выводится.

       Результат
       Результат Следующий шаг OK А NG (электрический стеклоподъемник двери водителя) B NG (электрический стеклоподъемник двери переднего пассажира) NG (электрический стеклоподъемник левой задней двери) C NG (электрический стеклоподъемник правой задней двери)

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Нажмите здесь

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Нажмите здесь

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER  V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

Бензиновые двигатели

---

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)

13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)

14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)

15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)

16 — Система управления АКПП

18 — Система VVT-i — фазы (P1346)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)

21 — Кислородный датчик (P0135)

22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)

24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)

25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)

27 — Кислородный датчик №2

31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)

34 — Система турбонаддува

35 — Датчик давления турбонаддува

36 — Датчик CPS (P1105)

39 — Система VVT-i (P1656)

41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)

42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)

43 — Сигнал стартера

47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки

49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)

51 — Состояние выключателей

52 — Датчик детонации (P0325)

53 — Сигнал детонации

55 — Датчик детонации №2

58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)

59 — Сигнал VVT-i (P1349)

71 — Система EGR (P0401, P0403)

78 — ТНВД (D-4)

89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)

92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)

97 — Форсунки (D-4) (P1215)

---

Дизельные двигатели

---

12 – Датчик положения коленчатого вала

13 – Датчик частоты вращения

14 – Клапан регулировки угла опережения впрыска

15 – Сервопривод дроссельной заслонки

17 – Сигнал блока управления

18 – Электромагнитный перепускной клапан

19 – Датчик положения педали акселератора

22 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

24 – Датчик температуры воздуха на впуске

32 – Корректирующие резисторы

35 – Датчик давления наддува

39 – Датчик температуры топлива

42 – Датчик скорости автомобиля

96 – Датчик положения клапана EGR

---

АКПП

---

11 – Норма

37 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)

38 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП

42 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)

44 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)

46 – Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)

61 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

62 – Соленоид №1 (Р0753)

63 – Соленоид №2 (Р0758)

64 – Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)

67 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП

68 – Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора

73 – Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

---

ABS

---

11 – Обрыв цепи реле электромагнитного клапана 

12 – Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана 

13 – Обрыв в цепи реле электронасоса 

14 – Короткое замыкание в цепи реле электронасоса 

21 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса 

22 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса 

23 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса 

24 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса 

31 – Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса 

32 – Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса 

33 – Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса 

34 – Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса 

41 – Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 

43 – Неисправность в цепи датчика замедления 

44 – Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления 

49 – Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов 

51 – Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса 

71 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 

72 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 

73 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 

74 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 

75 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 

76 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 

77 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 

78 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 

79 – Неисправность датчика замедления 

98 – Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса 

---

Системы безопасности (SRS)

---

11 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)

12 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)

13 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)

14 – Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)

15 – Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

15 – Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

16 – Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

16 – Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

31 – Неисправность блока управления SRS

51 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)

52 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)

53 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)

54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)

61 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)

62 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)

63 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)

64 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)

71 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)

72 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)

73 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)

74 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

---

Полный привод (4WS)

---

11 – Электронный блок управления 4WS 

12 – Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма

13 – Неисправность привода управления рулевым механизмом 

21 – Короткое замыкание в системе главного электродвигателя 

22 – Разрыв цепи в системе главного электродвигателя 

23 – Блокировка главного электродвигателя 

24 – Неисправность в работе главного электродвигателя 

31 – Разрыв в системе электродвигателя заднего хода 

32 – Неисправность в работе электродвигателя заднего хода

41 – Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса 

42 – Неисправность датчика системы 4WS 

43 – Неверная работа датчика системы 4WS

---

Ошибки Toyota по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

---

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0010 – Неисправность в электрической цепи привода системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция

P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0031 – Низкое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0032 – Высокое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0038 – Высокое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0045 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи

P0046 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0047 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P0048 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P004B – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P004C – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P004D – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P0050 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0051 – Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0052 – Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0056 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0057 – Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0058 – Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P00B0 -Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления

P0100 – Неисправность в электрической цепи датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF)

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Низкий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0103 – Высокий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0104 – Ненадежный контакт в электрической цепи датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0105 – Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчика атмосферного давления

P0110 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0113 – Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P011B – Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция

P0120 – Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0121 – Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0123 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0124 – Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0130 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0133 – Малое быстродействие кислородного датчика 1, банк 1

P0134 – Нет отклика от кислородного датчика 1, банк 1

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0136 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0139 – Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 1

P0140 – Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 1

P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0155 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0156 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0157 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0158 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0159 – Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 2

P0160 – Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 2

P0161 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0190 – Неисправность в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0191 – Датчик давления в топливной рейке — диапазон/функционирование

P0192 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0193 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 4

P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 5

P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 6

P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 7

P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 8

P0209 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 9

P0210 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 10

P0211 -Неисправность в электрической цепи форсунки № 11

P0212 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 12

---

Система зажигания

---

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

P0309 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 9

P0310 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 10

P0311 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 11

P0312 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 12

P0325 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0328 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0333 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

P0341 – Датчик положения распределительного вала — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0345 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала “A”, банк 2

P0346 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — диапазон/функционирование

P0347 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания “A”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания “В”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания “С”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания “Е”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0358 – Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0359 – Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0360 – Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0361 – Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0362 – Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0368 – Датчик “В” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала

P0393 – Датчик “В” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

---

Контроль выбросов

---

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

---

Контроль скорости и холостого хода

---

P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

---

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

---

P0600-P0699

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

---

Трансмиссия

---

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0703 – Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

P0724 – Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигнала

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0753 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправность

P0758 – Электромагнитный клапан “В” переключения передач — электрическая неисправность

P0778 – Электромагнитный клапан “В” управления давлением — электрическая неисправность

P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала

P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)

P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи

P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи

P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение

P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач

P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи

P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование

P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи

P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка

P0974 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — высокий уровень сигнала

P0999 – Электромагнитный клапан “F” переключения передач — высокий уровень сигнала

---

Другие ошибки

---

P1047 – Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1

P1049 – Неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1

P1100 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

P1105 – Неисправность в электрической цепи датчика давления в камере сгорания

P2002 – Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P2006 – Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении

P2008 – Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P2103 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала

P2109 – Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение

P2111 – Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении

P2112 – Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2121 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование

P2123 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала

P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

P2146 – Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи

P2149 – Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи

P2195 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси

P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

P2197 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси

P2198 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси

P2237 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи

P2238 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень

P2240 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи

P2432 – Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала

P2440 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении

P2241 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении

P2442 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении

P2463 – Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF

P2588 – Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование

P2646 – Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении

P2649 – Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала

P264A – Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи

P2714 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

P2716 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность

P2757 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении

P2759 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность

P2763 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала

P2770 – Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала

P2799 – Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала

P2A00 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования

P3000 – Неисправность высоковольтной батареи

P3100 – Неисправность блока управления высоковольтной батареи

Комментарии к теме Как убрать ошибку b2311 на Тайота Ленд Крузере Прадо?

Подскажите пож.где находятся предохранитель стопы габариты

Naal

Добрый день! Подскажите Прадо 120 2005 г.в. кроме механического отключения необходимо вмешательство в ‘мозги’?

Бронислав

Втулки протягиваются когда авто на колесах, под нагрузкой, а не в вывешенном состоянии или им очень быстро придет пиз…ц

Воронинский Аду

Артём, спасибо за актуальное видео

Вегин Любавин

Александру респект делает сам и нам помощь.

Elden

На грань Чероки так не забить, но идея хорошая

Харрисон

А может стоит начать отдельную серию видео специально для новичков? Я сам ничего не знаю об авто. Но сейчас начал интересоваться, как раз. После просмотра пару Ваших видео!!! Вы наиболее понятно и внятно объясняете!!! Мне очень нравится Ваш канал!!!

Рассвет

спасибо за видео

Бертон

Полное видео лучше!

Мед Дрижирук

Аккумулятор нужно отключать?

Denis

Рейдор спосибо за ваши видио…снимете видио замена подушек двиготеля 1кz.

Бакир

Большое спасибо хорошая видео все получилось

Вальтер

спасибо за ответы! привет из Алматы!

Куритеев Янис

Андрей классное пособие. СПАСИБО. Я занимаюсь ремонтом машин в г.Белгород. Решил сузить направление и перейти на ремонт одной марки машин, а непосредственно TOYOT. НУ а если делаешь TOYOT-у то должен делать всё (я считаю так). До перехода делал развал, ходовку, шиномонтаж и поверхностный ремонт типа ГРМ-ы, помпы и поверхностоно. Сейчас стали интересоваться по более сложным вопросам, как замена цепей на 1-gr-fe. Мне эти ремонты более интересны, а с твоими подсказками очень сильно сократил время на поиски инфы. СПАСИБО ОГРОМНОЕ.

Сабыр

а где такой инструмент типа зажима для снятия масло съемного колпачка взять? или это самодельный?

Вацлав

Диэлектрическая смазка на катушки не наносится, как на рено?

Сид

Спасибо!!! Как всегда толково и доходчиво!!!

Жозе

После мойки авто затрещало зеркало, разобрал запаял стало как новое!!! Огромное спасибо

Афонсу

… продай эту машину немного добавь и купи в последний рейстайлинг 16г … какие … тормоза за 270000 конченное тупое чмо

Saylor

Добрый вечер. Автомобиль форд фокус 2 мотор стал жрать масло 3 литра на 8000 прям как иж юпитер, разобрал мотор износ колец и цилиндра. Клапана регулируются толкателями но без шайб а цельными, попробовал снять плоскость толкателя на плоскошлифовальном станке, после снятия 0.20 мм толкатель стал как масло мягкий. Вопрос не могу понять почему после затяжки ГБЦ впуск 7,8 клапан просели на 0.02 может вы сталкивались.

Лора Ажнина

здравствуйте подскажите пожалуйста,возможно вы знаете. У меня такая проблема налетел на камень после чего почувствовал легкую вибрацию в салоне,приехав домой решил заглянуть посмотреть на дно,видимых изменений нет,патом решил завести ДВС стартер заводится но происходит двойной стук после чего ДВС запускается и вибрация усилилась если сможете подскажите пожалуйста что мне делать куда предполагаемого идти

Оставить комментарий

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)
———————————————————————————
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

———————————————————————————
12 — Датчик положения коленчатого вала
13 — Датчик частоты вращения
14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 — Сервопривод дроссельной заслонки
17 — Сигнал блока управления
18 — Электромагнитный перепускной клапан
19 — Датчик положения педали акселератора
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 — Датчик температуры воздуха на впуске
32 — Корректирующие резисторы
35 — Датчик давления наддува
39 — Датчик температуры топлива
42 — Датчик скорости автомобиля
96 — Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

———————————————————————————
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 — Соленоид №1 (Р0753)
63 — Соленоид №2 (Р0758)
64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

———————————————————————————
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

———————————————————————————
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора «SRS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
— подсоединть два провода к выводам «TC» и «AB»
— включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
— поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды)
— после третьего замыкания вывода «TC» индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты.

11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 — Неисправность блока управления SRS
51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

———————————————————————————
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «4WS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

Код Система
— —
11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код	Описание
	Коды неисправности двигателя 1NR-FE (1,3 л)
Р0010	Цепь датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1)
Р0011	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
Р0012	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
Р0013	Обрыв в цепи датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1)
Р0014	Положение распределительного вала «В» — газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
Р0015	Положение распределительного вала «В» — газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
Р0016	Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик А, ряд 1)
Р0017	Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик В, ряд 1)
Р0031	Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
Р0032	Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
Р0037	Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2)
Р0038	Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Р0102	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0103	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0107	Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
Р0108	Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
Р0112	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0113	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0115	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Р0117	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0120	Неисправность цепи датчика/выключателя «А» положения дроссельной заслонки/педапи
Р0121	Неисправность цепи датчика/выключателя «А» положения дроссельной заслонки/педали, связанная с диапазоном/характеристиками.
Р0122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «А»
Р0123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «А»
Р0136	Неисправность в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0137	Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0138	Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0171	Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Р0172	Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Р0220	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0222	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0223	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0300	Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Р0301	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Р0302	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Р0303	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Р0304	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Р0327	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0328	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала «А»
Р0337	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения коленчатого вала «А»

Код	Описание
Р0338	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения коленчатого вала «А»
Р0339	Прерывистый сигнал в цепи «А» датчика положения коленчатого вала
Р0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Р0342	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала <А» (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0343	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0351	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «А»
Р0352	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «В»
Р0353	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «С»
Р0354	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «D»
Р0365	Цепь датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0367	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0368	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0401	Недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов
Р0403	Цепь управления рециркуляцией отработавших газов
Р0420	Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня(ряд 1)
Р0443	Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Р0500	Неисправность датчика скорости автомобиля «А»
Р0504	Корреляция сигналов выключателей тормоза «А»/«В»
Р0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Р0560	Напряжение бортовой сети
Р0604	Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления
Р0606	Процессор ЕСМ/РСМ
Р060А	Производительность контрольного процессора внутреннего блока управления
Р060В	Рабочие характеристики аналого-цифровой обработки внутреннего блока управления
P060D	Вычисление положения педали акселератора внутреннего блока управления
Р060Е	Вычисление положения дроссельной заслонки внутреннего блока управления
Р0617	Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
Р0657	Цепь питания исполнительного механизма / обрыв
Р0724	Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «В»
P101D	Характеристики цепи подогревателя датчика A/F (заедание во включенном положении датчика 1 ряда 1)
P102D	Характеристики цепи подогревателя датчика 02 (заедание во включенном положении датчика 2 ряда 1)
Р1604	Нарушение запуска
Р1605	Неравномерный холостой ход
Р2109	Характеристики минимального ограничения датчика «А» положения дроссельной заслонки / педали
Р2102	Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Р2103	Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Р2111	Система управления дроссельной заслонкой — заедание в открытом положении
Р2112	Система управления дроссельной заслонкой — заедание в закрытом положении
Р2118	Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы
Р2119	Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Р2120	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2121	Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Р2122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2125	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»
Р2127	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»
Р2128	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»
Р2135	Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «А»/«В»

Код	Описание
Р2138	Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «D»/«E»
Р2195	Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обеднение смеси (датчик 1 ряда 1)
Р2196	Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обогащение смеси (датчик 1 ряда 1)
Р2237	Обрыв в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Р2238	Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Р2239	Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Р2252	Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Р2253	Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Р2610	Характеристики внутреннего таймера выключения зажигания ЕСМ / РСМ
Р2А00	Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1)
U1103	Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановки
Коды неисправности двигателя 4ZZ-FE (1,4 л)
Р0010	Цепь датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1)
Р0011	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
Р0012	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
Р0102	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0103	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0112	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0113	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0117	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения дроссельной заслонки
Р0123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения дроссельной заслонки
Р0125	Температура охлаждающей жидкости, не достаточная для системы регулирования подачи топлива с обратной связью
Р0130	Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Р0132	Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Р0133	Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Р0134	Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Р0135	Неисправность цепи подогревателя кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Р0136	Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Р0138	Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0139	Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0140	Не обнаружена активность подогреваемого кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0141	Неисправность схемы нагревателя кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Р0171	Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Р0172	Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Р0261	Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1
Р0262	Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1
Р0264	Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 2
Р0265	Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 2
Р0267	Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 3
Р0268	Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 3
Р0270	Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
Р0271	Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
Р0300	Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Р0301	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Р0302	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Р0303	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Р0304	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Р0327	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала «А»
Р0336	Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (диапазон / характеристики)

Код	Описание
Р0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Р0341	Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала «А«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазо­на/ неправильным значением параметра (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0342	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала
Р0343	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала
Р0420	Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1)
Р0443	Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Р0501	Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (диапазон / характеристики)
Р0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Р0561	Нестабильное напряжение в системе
Р0562	Низкое напряжение в системе
Р0563	Высокое напряжение в системе
Р0603	Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления
Р0605	Внутренняя ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) блока управления
Р0606	Процессор ЕСМ/РСМ
Р0704	Неисправность входной цепи переключателя муфты сцепления
Р0812	Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода
U0129	Обрыв связи с ЭБУ системы противоскольжения
Коды неисправности двигателя 1ZR-FE (1,6 л)
Р0010	Цепь датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1)
Р0011	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
Р0012	Положение распределительного вала «А» — газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
Р0013	Обрыв в цепи датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1)
Р0014	Положение распределительного вала «В» — газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
Р0015	Положение распределительного вала «В» — газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
Р0016	Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик А, ряд 1)
Р0017	Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик В, ряд 1)
Р0031	Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Р0032	Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Р0037	Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2)
Р0038	Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Р0100	Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0102	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0103	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Р0110	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0112	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0113	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0115	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Р0117	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0120	Неисправность цепи датчика/выключателя «А» положения дроссельной заслонки/педали
Р0121	Неисправность цепи датчика/выключателя «А» положения дроссельной заслонки/педали, связанная с диапазоном/характеристиками.
Р0122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «А»
Р0123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «А»
Р0130	Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)

Код	Описание
Р0133	Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Р0134	Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Р0136	Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Р0171	Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Р0172	Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Р0220	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0222	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0223	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «В»
Р0300	Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Р0301	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Р0302	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Р0303	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Р0304	Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Р0327	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0328	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0335	Цепь датчика положения коленчатого вала «А»
Р0339	Прерывистый сигнал датчика положения коленчатого вала «А»
Р0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Р0342	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0343	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «А» (ряд 1 или отдельный датчик)
Р0351	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «А»
Р0352	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «В»
Р0353	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «С»
Р0354	Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «D»
Р0365	Цепь датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0367	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0368	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала «В» (ряд 1)
Р0420	Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1)
Р0443	Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Р0500	Неисправность датчика скорости автомобиля «А»
Р0504	Корреляция сигналов выключателей тормоза «А»/«В»
Р0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Р0560	Недопустимое напряжение в системе
Р0604	Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления
Р0606	Процессор ЕСМ/РСМ
Р0607	Рабочие характеристики блока управления
Р060А	Производительность контрольного процессора внутреннего блока управления
P060D	Вычисление положения педали акселератора внутреннего блока управления
Р060Е	Вычисление положения дроссельной заслонки внутреннего блока управления
Р0617	Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
Р0657	Цепь питания исполнительного механизма / обрыв
Р0724	Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «В»
Р2102	Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Р2103	Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Р2111	Система управления дроссельной заслонкой — заедание в открытом положении
Р2112	Система управления дроссельной заслонкой — заедание в закрытом положении
Р2118	Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы
Р2119	Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Р2120	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2121	Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Р2122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D»
Р2125	Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»

Код	Описание
P2127	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»
P2128	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «Е»
P2135	Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «А»/«В»
P2138	Кфреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «D»/«E»
P2195	Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обеднение смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196	Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обогащение смеси (ряд 1, датчик 1)
U0101	Нарушение связи с ТСМ
Коды неисправности роботизированной трансмиссии Multimode
Р0500	Сигнал датчика скорости автомобиля «А»
Р0562	Напряжение бортовой сети
Р0603	Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления
Р0613	Процессор ТСМ
Р0703	Неисправность в цепи выключателя тормоза «В»
Р0715	Неисправность в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины
Р0725	Неисправность в цепи входного сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя
Р0806	Неисправность в цепи датчика положения сцепления (диапазон / характеристики)
Р0807	Неисправность датчика положения сцепления (низкий уровень сигнала)
Р0808	Неисправность датчика положения сцепления (высокий уровень сигнала)
Р0810	Ошибка управления положением сцепления
Р0812	Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода
Р0820	Неисправность в цепи датчика положения «Х-Y» рычага переключения передач
Р0821	Неисправность в цепи положения «X» рычага переключения передач
Р0885	Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (обрыв)
Р0887	Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (короткое замыкание)
Р0900	Неисправность в цепи привода сцепления
Р0905	Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (диапазон / характеристики)
Р0906	Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (низкий уровень сигнала)
Р0907	Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (высокий уровень сигнала)
Р0909	Ошибка управления кулисного механизма выбора
Р0910	Неисправность в цепи привода кулисного механизма выбора
Р0915	Неисправность в цепи положения механизма переключения (диапазон / характеристики)
Р0916	Неисправность в цепи положения механизма переключения (низкий уровень сигнала)
Р0917	Неисправность в цепи положения механизма переключения (высокий уровень сигнала)
Р0919	Ошибка управления положением механизма переключения
Р0920	Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода
Р1875	Неисправность зуммера
U0100	Нарушение связи с ЕСМ/РСМ «А»

Коды неисправности автоматической трансмиссии
Р0705	Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
Р0711	Характеристика датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»
Р0712	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»
Р0713	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»
Р0717	Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения турбины
Р0724	Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «В»
Р0741	Характеристика электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Р0751	Характеристика электромагнитного клапана переключения передач «А» (электромагнитного клапана переключения передач S1)
Р0756	Характеристика электромагнитного клапана переключения передач «В» (электромагнитного клапана переключения передач S2)
Р0787	Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана переключения передач / синхронизации (электромагнитный клапан переключения передач ST)
Р0788	Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана переключения передач / синхронизации (электромагнитный клапан переключения передач ST)

Код	Описание
Р0973	Низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «А» (электромагнитного клапана переключения передач S1)
Р0974	Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «А» (электромагнитного клапана переключения передач S1)
Р0976	Низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «В» (электромагнитного клапана переключения передач S2)
Р0977	Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «В» (электромагнитного клапана переключения передач S2)
Р2714	Характеристика электромагнитного клапана регулирования давления «D» (электромагнитного клапана переключения передач SLT)
Р2716	Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления «D» (электромагнитного клапана переключения передач SLT)
Р2769	Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана муфты гидро- трансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Р2770	Обрыв в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Коды неисправности ABS
С0200/31	Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
С0205/32	Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
С0210/33	Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
С0215/34	Неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
С0226/21	Цепь электромагнитного клапана SFR
С0236/22	Цепь электромагнитного клапана SFL
С0246/23	Цепь электромагнитного клапана SRR
С0256/24	Цепь электромагнитного клапана SRL
С0273/13	Обрыв в цепи реле двигателя ABS
С0274/14	Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя ABS
С0278/11	Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS
С0279/12	Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS
С1235/35	Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения
С1236/36	Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения
С1238/38	Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
С1239/39	Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
С1241/41	Низкое или ненормально высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи
С1249/49	Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
С1251/51	Обрыв в цепи ддигателя насоса
U0073/94	Шина передачи данных блока управления отключена
Коды неисправности при активной диагностике ABS
С1271 /71	Слабый выходной сигнал переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1272/72	Слабый выходной сигнал переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1273/73	Слабый выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1274/74	Слабый выходной сигнал заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1275/75	Ненормальное изменение выходного сигнала переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1276/76	Ненормальное изменение выходного сигнала переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1277/77	Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
С1278/78	Ненормальное изменение выходного сигнала заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Коды неисправности автомобилей, оборудованных системой курсовой устойчивости VSC
С0200/31	Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
С0205/32	Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
С0210/33	Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
С0215/34	Неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
С0226/21	Цепь электромагнитного клапана SFR
С0236/22	Цепь электромагнитного клапана SFL
С0246/23	Цепь электромагнитного клапана SRR
С0256/24	Цепь электромагнитного клапана SRL

Код	Описание
С0273/13	Обрыв в цепи реле двигателя ABS
С0274/14	Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя ABS
С0278/11	Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS
С0279/12	Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS
С1225/25	Цепь электромагнитного клапана SM
С1235/35	Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения
С1236/36	Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения
С1238/38	Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
С1239/39	Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
С1241/41	Низкое или ненормально высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи
С1243/43	Заедание в датчике ускорения
С1244/44	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
С1245/45	Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
С1246/46	Неисправность датчика давления в главном цилиндре
С1249/49	Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
С1251/51	Обрыв в цепи двигателя насоса
С1361/91	Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима двигателя ABS
С1381/97	Недопустимое напряжение питания датчика ускорения и/или рысканья
U0073/94	Шина передачи данных блока управления отключена
U0124/95	Нарушение связи с датчиком бокового ускорения
43	Неисправность системы управления АБС
С1201/51	Неисправность системы управления двигателем
С1203/53	Неисправность в цепи передачи данных ЕСМ
С1210/36	Не выполнена калибровка «нуля» датчика рысканья
С1231/31	Неисправность в цепи датчика угла поворота рулевого колеса
С1232/32	Заедание в датчике замедления
С1234/34	Неисправность датчика рысканья
С1290/66	Ошибка «нуля» датчика угла поворота рулевого колеса
С1336/39	Не выполнена калибровка «нуля» датчика замедления
U0100/65	Нарушение связи с ЕСМ / РСМ
U0123/62	Нарушение связи с датчиком рысканья
U0126/63	Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
	Коды неисправности электроусилителя руля
С1511	Неисправность в цепи датчика крутящего момента
С1512	Неисправность в цепи датчика крутящего момента
С1513	Неисправность в цепи датчика крутящего момента
С1514	Неправильное напряжение питания датчика крутящего момента
С1515	Не выполнена установка «нуля» датчика крутящего момента
С1516	Не завершена установка «нуля» датчика крутящего момента
С1517	Сбой фиксации крутящего момента
С1521	Неисправность в цепи электродвигателя
С1522	Неисправность в цепи электродвигателя
С1523	Неисправность в цепи электродвигателя
С1524	Неисправность в цепи электродвигателя
С1525	Не выполнена инициализация датчика угла поворота
С1526	Не завершена инициализация датчика угла поворота
С1528	Неисправность датчика угла поворота электродвигателя
С1531	Неисправность ЭБУ
С1532	Неисправность ЭБУ
С1533	Неисправность ЭБУ
С1534	Неисправность ЭБУ
С1541	Ошибка сигнала скорости автомобиля
С1551	Сбой напряжения источника питания IG
С1552	Сбой напряжения источника питания PIG
С1554	Неисправность реле источника питания
С1555	Сваривание контактов реле электродвигателя
С1581	Не записан номер программы работы
U0100	Нарушение связи с ЕСМ/РСМ «А»
U0129	Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
Коды неисправности системы кондиционирования
В1412	Цепь датчика температуры окружающего воздуха
В1413	Цепь датчика температуры испарителя
В1423	Цепь контактного датчика давления
В1451	Цепь электромагнитного клапана компрессора
В1499	Цепь мультиплексной системы передачи данных

Код	Описание
	Коды неисправности системы безопасности
В1000/31	Неисправность центрального блока управления системы SRS
В1610/13	Неисправность цепи правого переднего датчика системы SRS
В1615/14	Неисправность цепи левого переднего датчика системы SRS
В1620/21	Неисправность цепи правого бокового датчика системы SRS
В1625/22	Неисправность цепи левого бокового датчика системы SRS
В1630/23	Неисправность цепи правого заднего датчика системы SRS
В1635/24	Неисправность цепи левого заднего датчика системы SRS
В1651/33	Неисправность ручного выключателя системы SRS
В1660/43	Неисправность цепи контрольной лампы выключения передней подушки безопасности пассажира
В1800/51	Короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны водителя
В1801/51	Обрыв в цепи пиропатрона со стороны водителя
В1802/51	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона со стороны водителя
В1803/51	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона со стороны водителя
В1805/52	Короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира
В1806/52	Обрыв в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира
В1807/52	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира
В1808/52	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира
В1820/55	Короткое замыкание в цепи правого бокового пиропатрона
В1821/55	Обрыв цепи правого бокового пиропатрона
В1822/55	Короткое замыкание на GND в цепи правого бокового пиропатрона
В1823/55	Короткое замыкание на В+ в цепи правого бокового пиропатрона
В1825/56	Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона
В1826/56	Обрыв цепи левого бокового пиропатрона
В1827/56	Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона
В1828/56	Короткое замыкание на В+ в цепи левого бокового пиропатрона
В1830/57	Короткое замыкание в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа
В1831/57	Обрыв цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа
В1832/57	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа
В1833/57	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа
В1835/58	Короткое замыкание в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
В1836/58	Обрыв цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
В1837/58	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
В1838/58	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
В1860/64	Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
В1861/64	Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
В1862/64	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
В1863/64	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя
В1900/73	Короткое замыкание в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
В1901/73	Обрыв в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
В1902/73	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
В1903/73	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя
В1905/74	Короткое замыкание в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя
В1906/74	Обрыв в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя
В1907/74	Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя

Код	Описание
В1908/74	Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя
Коды неисправности противоугонной системы
В1269	Прекращение обмена данными с ЭБУ противоугонной системы
В2761	Неисправность внутренней цепи датчика проникновения
В2762	Неисправность сигнальной цепи датчика проникновения
В2763	Неисправность цепи +В датчика проникновения (короткое замыкание на GND)
В2784	Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки
В2785	Ошибка обмена данными между ЭБУ, соединенными по сети UN
В2786	Нет отклика от ЭБУ блокировки рулевого управления
В2789	Нет отклика от блока идентификационного кода
В278А	Короткое замыкание на GND в цепи питания системы иммобилайзера
В2790	Ошибка EEPROM блока идентификационного кода
В2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя
В2780	Неисправность выключателя разблокировки ключа/ нажимного переключателя
В2784	Обрыв или короткое замыкание в цепи антенной катушки
В2793	Неисправность микросхемы электронного ключа зажигания
В2794	Неправильный код шифрования
В2795	Неправильный код ключа
В2796	Отсутствует связь в системе иммобилайзера
В2797	Ошибка обмена данными №1
В2798	Ошибка обмена данными №2
В2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя
В279А	Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы
В279С	Обнаружение присутствия противоугонной системы
Коды неисправности дополнительных систем
В1244	Неисправность в цепи датчика освещения
В2415	Неисправность датчика скорости автомобиля
В2416	Неисправность датчика высоты подвески
В2450	Инициализация не выполнена
В2451	Технические характеристики автомобиля не сохранены
В2452	При инициализации данные датчика высоты подвески вышли за пределы допустимого диапазона
В2311	Неисправность электродвигателя двери водителя
В2312	Неисправность главного выключателя электрических стеклоподъемников со стороны двери водителя
В2313	Не завершена инициализация положения стекла
В2321	Прекращение обмена данными с ЭБУ двери водителя
В1273	Прекращение обмена данными с ЭБУ люка
В2341	Неисправность датчика (двигателя)
В2342	Неисправность переключателя
В2343	Инициализация положения не завершена
В2344	Отказ положения
В2321	Прекращение обмена данными с ЭБУ двери водителя
В1242	Неисправность цепи тюнера системы дистанционной блокировки дверей
Коды неисправности системы передачи данных
В1249	Прекращение обмена данными с ЭБУ системы двойной блокировки
В1273	Прекращение обмена данными с ЭБУ люка
В2287	Сбой ведущего устройства передачи данных LIN
В2321	Прекращение обмена данными с ЭБУ двери водителя
В2325	Неисправность на шине передачи данных UN
В2785	Ошибка обмена данными между ЭБУ, соединенными по сети UN
В2786	Нет отклика от ЭБУ блокировки рулевого управления
В2789	Нет отклика от блока идентификационного кода
U0327	Несовместимость программного обеспечения с блоком управления безопасности автомобиля
U1002	Нарушение связи с блоком сетевого шлюза