Ошибка ваг p0011

Типичные неисправности автомобилей Фольксваген

Описание неисправности

 

Данная сводка TPI применима только к автомобилям с пробегом менее 100 км и с двигателями, номера которых превышают указанные далее:

Моторный завод Зальцгиттер (S или 17):

начиная с номера двигателя CJZ_: 300002

начиная с номера двигателя CYV_: 001001

Моторный завод Дьёр (G или 26):

начиная с номера двигателя CJZ_: 173454

 

Для индентификации номера двигателя/ моторного завода см. пояснения в разделе «Решение в условиях сервиса»!

Описание неисправности клиентом:

В комбинации приборов горит лампа Check Engine.

Двигатель не развивает полную мощность.

Заключение станции:

Одна или обе заявленные клиентом неисправности воспроизводятся.

В регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрировано следующее событие:

P0011 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в сторону запаздывания, не достигнуто номинальное значение

Решение в условиях сервиса

Идентификация моторного завода по наклейке с данными двигателя (вариант 1):

Красная метка на илл. 1 соответствует обозначению моторного завода на наклейке с данными двигателя.

Например, на илл. 1: S = Зальцгиттер

Илл. 1 (пример моторного завода: S = Зальцгиттер)

Идентификация моторного завода по наклейке с данными двигателя (вариант 2):

Красная метка на илл. 2 соответствует обозначению моторного завода на наклейке с данными двигателя.

Например, на илл. 2: 26 = Дьёр

Илл. 2 (пример моторного завода: 26 = Дьёр)

Проверка/ремонт:

Если в регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрировано событие «P0011 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в сторону запаздывания, не достигнуто номинальное значение», действовать как описано далее:

1.

Удалить событие из блока управления двигателя.

2.

Прогреть двигатель до температуры ОЖ не менее 60 °C.

3.

Дать двигателю поработать в режиме холостого хода 10 сек.

5.

Разогнать автомобиль до 30 км/ч и включить 2-ю передачу.

6.

Разогнать автомобиль на 2-й передаче до 40 км/ч.

7.

Двигаться на 2-й передаче с постоянной скоростью 40 км/ч в течение 3 секунд.

8.

Отпустить педаль акселератора, не выключая сцепление, и двигаться в режиме торможения двигателем до скорости 30 км/ч.

9.

Вновь разогнать автомобиль на 2-й передаче при нажатой на 40% педали акселератора до 40 км/ч.

 

Операции 7 — 9 необходимо повторить 9 раз!

В завершение:

Затормозить автомобиль до остановки (0 км/ч) и дать двигателю поработать в режиме холостого хода 5 секунд.

Выключить и вновь включить зажигание.

Через 10 сек вновь запустить двигатель и дать ему работать в режиме холостого хода.

Заново опросить регистратор событий блока управления двигателя.

 

Если в регистраторе событий блока управления двигателя событие «P0011 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в сторону запаздывания, не достигнуто номинальное значение» более не зарегистрировано, никаких дополнительных ремонтных операций не требуется!

Если в регистраторе событий блока управления двигателя событие «P0011 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в сторону запаздывания, не достигнуто номинальное значение» зарегистрировано вновь, необходимо действовать далее согласно ⇒ Ведомому поиску неисправностей!

Ошибка P0011 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы 

Определение кода ошибки P0011

Ошибка P0011 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.

Что означает ошибка P0011

Ошибка P0011 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал впускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным опережением.

Причины возникновения ошибки P0011

  • Датчики положения распределительного и коленчатого валов указали на то, что распределительный вал впускных клапанов работает с чрезмерным опережением в сравнении с тем, что было предопределено ECM автомобиля.
  • Распределительный вал начал работать с излишним опережением, когда ECM автомобиля подал команду на замедление вала до более низкого уровня синхронизации.
  • Электромагнитный клапан управления маслом засорен или его заклинило в закрытом положении.
  • Масло является слишком вязким, что приводит к засорению каналов и ограничению потока масла к фазорегулятору распределительного вала и от него.
  • Регулятор фаз заклинило в раннем положении.

Каковы симптомы ошибки P0011?

  • На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и модуль управления двигателем (ECM) даст команду распределительному валу вернуться в исходное положение (если это возможно).
  • Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
  • Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
  • Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
  • Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0011?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления маслом на наличие повреждений
  • Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0011 снова
  • Если код ошибки появится снова, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0011

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Пренебрежение проверкой уровня, а также состояния и вязкости моторного масла
  • Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0011 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
  • Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
  • Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0011?

  • При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
  • Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
  • Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0011?

  • Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0011 снова
  • Замена масла и масляного фильтра
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
  • Замена электромагнитного клапана управления маслом
  • Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0011

Поскольку маслопроводные каналы имеют определенный размер, необходимо использовать масло с вязкостью, рекомендованной производителем автомобиля. В противном случае возможен преждевременный выход из строя распределительного вала и других компонентов двигателя из-за отсутствия надлежащей смазки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0011?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

  • #1

Добрый день! Подскажите если кто сталкивался с ошибкой p0011. Поменял клапан управления фазами газораспределения, поставили ремкомплект цепи ГРМ, заменили оригинальное масло на liqui moly optimal 5w30, проверили и очистили маслозаборник, а ошибка не ушла?

  • #2

а датчик фаз газораспределения у нас есть?

  • #3

а датчик фаз газораспределения у нас есть?

Да если б я знал))) думаю, что наверное нет, так как мастера по этому поводу ничего не говорили.

  • #5

@Рич, Теперь не уверен. 3 сервиса не смогли решить проблему, а сегодня один сразу отказался брать на диагностику. Всегда думал, что дилер решит любую проблему, а нееееет(((

  • #6

А ты ведь не нагарантии, вот и фига тебе)))

  • #7

Скорее дело всего дело в этом датчик, либо датчик положения кв… Ща посмотрю

  • #8

Добрый день! Подскажите если кто сталкивался с ошибкой p0011. Поменял клапан управления фазами газораспределения, поставили ремкомплект цепи ГРМ, заменили оригинальное масло на liqui moly optimal 5w30, проверили и очистили маслозаборник, а ошибка не ушла?

N205 менял ведь? Может поставили не правильно, либо бракованный попался…

  • #9

@Рич, Теперь не уверен. 3 сервиса не смогли решить проблему, а сегодня один сразу отказался брать на диагностику. Всегда думал, что дилер решит любую проблему, а нееееет(((

Скинь логи диагностики, можно фоткой даже, а лучше скопировать и сюда

  • #10

@Рич, так я ж не бесплатно, уже отдал 60000 руб, а эффекта нет, это то и обидно

  • #11

@Рич, менял у дилера. На другом сервисе его проверили актив-тестом и сказали, что кидали с донора, но опять же со слов мастеров

  • #12

@Рич, к сожалению я логи у мастеров не брал. Сейчас позвонил думал, что у них может остались, но они их не сохранили. Говорят, что фазовращатель постоянно находится в состоянии 20 градусов независимо от нагрузки

  • #13

где менял цепь? уверен что они поменяли фазик? твой старый тебе отдали? может и другой фазик тебе подсунули, может и клапан N205 другой, бракованные… может чего чего не так поставили…разбирать, смотреть фазик, проверять его, проверять клапан… для начала можно попробовать поставить заранее исправный(новый или взять у кого) N205

  • #14

Наверное таким путем и пойду(((

  • #15

Добрый вечер друзья. Вопрос! Кто-то знает может, какой ход у золотника должен быть в милиметрах, у клапана N205? выскакивает эта ошибка по фазам, снял клапан, пороверил принудительно 12вольт подал, ход штока туда сюда 1мм. А как должно быть?

  • #16

Добрый вечер друзья. Вопрос! Кто-то знает может, какой ход у золотника должен быть в милиметрах, у клапана N205? выскакивает эта ошибка по фазам, снял клапан, пороверил принудительно 12вольт подал, ход штока туда сюда 1мм. А как должно быть?

клапана фазиков управляются ШИМ сигналом, а не просто 12В. Ход самого механического клапана миллиметра 4 не более.

  • #17

Спасибо. Да, знаю про шим, 12вольт для проверки, в моём случае 1мм. Хода это мало, значит надо менять, чистить там вроде как ни как.

  • #18

Спасибо. Да, знаю про шим, 12вольт для проверки, в моём случае 1мм. Хода это мало, значит надо менять, чистить там вроде как ни как.

@ПАШИК, Поменял клапан, с неделю откатался, ошибка больше не выскакивает эта. Но я так думаю что эта ошибка решилась заменой масла, потому что сравнивал свой старый и новый N205 (ход золотника), одинаково, 1мм.

  • #1

Здравствуйте!
Нужна помощь или дельный совет. Машина Джетта 6 1.4 122л.с. конец 2015 года пробег 88000 после замены масла 7000 км масло Лукойл армотек 5w-40 уровень в норме. Пару недель назад появилась ошибка P0011, но по работе мотора на мой взгляд ни чего не изменилось. Ошибку я сбросил, через 100 -150 км она появилась опять, снова сбросил, опять появилась, и так раза четыре. Один раз ошибка пропала сама (без сброса), а закономерность во всех случаях (исходя из расшифровок) ошибка появлялась на низкой скорости от 40 до 60 км. ч. обороты двигателя 1300 -1500.

Может кто-то сталкивался, или есть понимание в чем проблема. подскажите пожалуйста.
Со своей стороны, завтра планирую заменить масло-фильтр, залью ШЕЛЛ

Спасибо.

  • 1unnamed.jpg

    1unnamed.jpg

    196.7 KB

    · Просмотры: 4

  • 2unnamed.jpg

    2unnamed.jpg

    236.8 KB

    · Просмотры: 4

Последнее редактирование модератором: 7 Авг 2022

  • #2

Масло поменял, проехал порядка 150 км. пока ошибка не возвращалась.
Хотелось бы всё-таки услышать, если кто сталкивался с подобной ошибкой, что делали, как решали проблему.

Последнее редактирование модератором: 7 Авг 2022

VW Passat CC 2009 год 2.0 л TFSI ошибка Р 0011 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

VW Passat CC 2009 год 2.0 л TFSI ошибка Р 0011


Закрытая тема.

  1. Аватар для kalinino

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    19.08.2011
    Сообщений:
    687
    Адрес:
    россия,Краснодарский край ст. Калининская.

    Сурхо,Синхронизировались по чём ? У вас синхроимпульс после ВМТ.

  2. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,605
    Адрес:
    г.Таганрог

    Код мотора не забываем выкладывать. И подробно, что там мотористы выставляли…

  3. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,605
    Адрес:
    г.Таганрог

    Что вообще делалось с мотором? Растянутая цепь или неправильно собранный механизм грм могут давать такую ошибку.

  4. Аватар для Odyssey

    offline

    Водитель

    Регистрация:
    10.06.2009
    Сообщений:
    30
    Адрес:
    Краснодар

    На этих моторах, часто перескакивает цепь. надо менять комплект цепь, натяжитель, планки и доварот на распредвале. но если цепь уже прыгнула то могло погнуть клапана (даже на 2-3 зуба уже гнет 1 или 2 клапана), будет троить и ошибка.

  5. Аватар для Taras

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    4,235
    Адрес:
    Москва

    Сурхо,

    Этим не диагностиростируется «ваг» группа.

  6. Аватар для Сурхо

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    03.09.2009
    Сообщений:
    427
    Адрес:
    Гудермес

    Лаунч тоже выдал код Р 0011.
    Как проверяется фазовращатель ? Моторист грешит на нее а метки по его словам уверенно стоят правильно. А по осциллограмме кто нибудь может сказать как метки стоят это снята после сборки.

  7. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,605
    Адрес:
    г.Таганрог

    Его тоже подносить к авто не надо…Добавлено через 14 минут

    При растянутой цепи метки тоже правильно стоят.

    Последний раз редактировалось Andr; 15.12.2013 в 11:52.

    Причина: Добавлено сообщение

  8. Аватар для Сурхо

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    03.09.2009
    Сообщений:
    427
    Адрес:
    Гудермес

  9. Аватар для Albert56

    offline

    моторист

    Регистрация:
    04.11.2010
    Сообщений:
    112
    Адрес:
    Москва

    Для начала можно и компрессию померить.

  10. Аватар для Серега0001

    offline

    Электрик

    Регистрация:
    29.08.2011
    Сообщений:
    793
    Адрес:
    Москва

    Пробег какой?если 130 тысяч то цепь менять

  11. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,643
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Сурхо, Давай подробней, в связи с чем мотористы выставляли Фазы ГРМ? Какой фактический пробег двигателя? Сколько компрессия по цилиндрам?


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +4.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка будерус а11 1037
  • Ошибка ваг 515
  • Ошибка блока bsi
  • Ошибка будерус 6а 504
  • Ошибка бруско фавостикс