Ошибка webasto f02 что значит

Содержание

• 1 Вебасто: от чего работает
• 2 Ошибки Вебасто по миганию лампочки
• 3 Вебасто: неисправности и способы их устранения
• 4 Расшифровка кодов неисправностей Вебасто
  • 4.1 Вебасто: ошибка F00
  • 4.2 Ошибка F01
  • 4.3 Ошибка TЕ1
  • 4.4 Webasto: ошибка F02
  • 4.5 Неисправность H02
  • 4.6 Неисправность F03
  • 4.7 Ошибка 03H Wеbasto
  • 4.8 Поломка Е03
  • 4.9 Ошибка F04
  • 4.10 Неисправность Е4
  • 4.11 Неисправность F06
  • 4.12 Код H06
  • 4.13 Неисправность F07
  • 4.14 Ошибка А7 — в чем причина
  • 4.15 Ошибка на Вебасто F08
  • 4.16 Неисправность F8B — что значит
  • 4.17 Код F8D
  • 4.18 H8B: неисправность
  • 4.19 Неисправность HA9
  • 4.20 Неисправность Е 08
  • 4.21 Ошибка F09: Wеbasto
  • 4.22 Неисправность FA9
  • 4.23 Неисправность F10
  • 4.24 Поломка Е10
  • 4.25 Ошибка F11
  • 4.26 Wеbasto: ошибка T12
  • 4.27 Вебасто: ошибка F12
  • 4.28 Ошибка 13 — Вебасто фен
  • 4.29 Неисправность 14
  • 4.30 Неисправность F15
  • 4.31 Код H15
  • 4.32 Код 16
  • 4.33 Код 20
  • 4.34 Вебасто: код 22
  • 4.35 Код 22H — Wеbasto
  • 4.36 Код 24
  • 4.37 Wеbasto: код 24H
  • 4.38 Код 25
  • 4.39 Код 27
  • 4.40 Код 34
  • 4.41 Код 37
  • 4.42 Код Wеbasto F39 — что значит
  • 4.43 Код 51
  • 4.44 Ошибка F52
  • 4.45 B1D34 68 — ошибка Вебасто
  • 4.46 Неисправность 81H
  • 4.47 Код 82H — Wеbasto
  • 4.48 Вебасто: поломка F84
  • 4.49 Ошибка H84
  • 4.50 Код 85
  • 4.51 Код F87
  • 4.52 Вебасто: код H87
  • 4.53 Код Е87
  • 4.54 Код Р87
  • 4.55 Код F88
  • 4.56 Код 88H
  • 4.57 Код F92 — Wеbasto
  • 4.58 Код 92H
  • 4.59 01406 — код
  • 4.60 Код 01409
  • 4.61 01414 — ошибка
  • 4.62 02245 — код
  • 4.63 02251 — код
  • 4.64 Вебасто: код 169
  • 4.65 Код 1413
  • 4.66 Вебасто: неисправность 9000
  • 4.67 Код 9800 00
  • 4.68 Код 9802 01
  • 4.69 Wеbasto: поломка TЕA
  • 4.70 TЕB — ошибка
  • 4.71 Ошибка Webasto: дозирующий насос замыкание на массу
  • 4.72 Вебасто: неисправность — низкое напряжение
• 5 Как посмотреть ошибки Вебасто
• 6 Сброс ошибок
• 7 Вебасто не запускается: ошибок нет
• 8 Итог

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

• ремонт блока управления
• замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

• проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

• проверить сетку
• проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

• проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени
• проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

• проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить дозирующий насос
• проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• удалить грязь, пыль, посторонние предметы
• проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

• проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
• проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

• проверить ограничитель нагрева
• проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

• вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

• проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить пульт
• проверить контакты разъема
• проверить проводку к пульту

Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

• ремонт блока управления
• замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

• почистить горелку
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

• проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
• почистить горелку
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

• проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
• проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку
• проверить датчик температуры
• заменить датчик температуры
• проверить проводку
• проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку дозирующего насоса
• заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

• выявить и устранить причину блокировки мотора
• заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

• проверить штифт накала
• заменить штифт накала
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

• найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик перегрева
• заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

• повторение одной и той же ошибки более 5 раз
• некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

• установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку
• заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)

Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Неисправности воздушных отопителей Webasto

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные так и бензиновые модели.

При производстве используются самые современные технологии, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей. Но так случается что даже самый надежные отопители ломаются.

В данной статье будут рассмотрены неисправности и коды ошибок автономок вебасто и способы их устранения.

Общие признаки неисправности воздушных отопителей Webasto

При возникновении неисправности необходимо проверить все предохранители и штекерные разъёмы и обязательно устранить найденные дефекты.

Нет горения после 2 пусков либо обрыв пламени во время работы.

Отопитель перегревается, индикатор работы мигает.

Бортовое напряжение слишком низкое.

Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и затем ещё один раз включить.

Проверить воздуховод на проходимость, остудить отопитель, выключить его (не менее чем на 2 сек), затем ещё один раз включить.

Зарядить аккумулятор. Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и ещё один раз включить.

Неисправность	Причина	Рекомендации по устранению
Отопитель автоматически отключается.
Из выхлопной трубы отопителя идет чёрный дым.	Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод.	Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость.

Если представленные выше меры не помогли, воздушный отопитель необходимо отдать на диагностику.

Внимание! Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных выше мер то свяжитесь с сервисным центром Webasto. Не пытайтесь выполнить ремонт самостоятельно.

Webasto Air Top 2000/3500/5000 ST 12/24

Если воздушные отопители AT 2000/3500/5000 ST оборудованы стандартным или комби-таймером, то после блокировки на экране появится код неисправности.

Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе (блинк-код).

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой ниже таблице.

Код	Возможные причины неисправности
F00	Неисправен блок управления.
F01	2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя.
F02	Обрыв пламени (повторяется более 3 раз).
F03	Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого.
F04	Преждевременное распознавание пламени.
F05	Обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только Аir Тop 2000 SТ бензин).
F06	Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07	Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08	Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха.
F09	Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10	Отопитель перегрелся.
F11	Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева.
F12	Блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно.
F14	Неправильное положение датчика перегрева.
F15	Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления.

Webasto Air Top 2000 STC 12/24

Современные воздушные отопители AT 2000 STC в качестве органа управления оборудованы таймером MultiControl, в случае неисправности коды ошибок выводятся на экран таймера смотрите в таблице ниже столбец (Код на таймере).

Если автономка вебасто в качестве органа управления оснащена выключателем с терморегулятором, то код ошибки выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе.

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов соответствует числу в столбце (Код) в приведённой ниже таблице.

Код	Код на таймере	Возможные причины неисправности	Рекомендации по устранению
	00	Нет ошибок.	Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
	01	Дефект блока управления.
	11	Неправильная кодировка по топливу. Сбой программы.
	12	Нет связи по W-шине.
	18	Ошибка связи по шине клиента.
	81	Неправильная контрольная сумма EOL. Сбой программы.
	91	Неправильный код блока управления. Сбой программы.
	92	Неправильная команда обновления. Нет сигнала от органа управления.
1	02	Нет пуска. Подогреватель не запускается. Нет образования пламени.	Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
1	82	Нет пуска. Подогреватель не запускается. Нет образования пламени.	Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
2	03	Обрыв пламени. Погасание пламени при пуске или при работе.	Проверить подачу топлива.
2	83	Обрыв пламени. Погасание пламени при пуске или при работе.	Проверить подачу топлива.
3	04	Высокое напряжение питания. Для 12 В: 10,5–16 В, для 24В: 20,5–31В.	Проверить провода питания подогревателя.
3	84	Высокое напряжение питания. Для 12 В: 10,5–16 В, для 24 В: 20,5–31 В.	Проверить провода питания подогревателя.
4	05	Преждевременное обнаружение пламени. Обнаружение пламени до начала сгорания.	Проверить штифт накала, датчик пламени.
5	1А	Короткое замыкание датчика пламени. Обрыв или короткое замыкание штифта, датчика пламени.
5	9А	Обрыв датчика пламени. Обрыв или короткое замыкание штифта, датчика пламени.
6	14	Короткое замыкание датчика температуры.	Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
6	94	Обрыв датчика температуры.	Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
7	08	Короткое замыкание топливного насоса.	Проверить сопротивление топливного насоса.
7	88	Обрыв топливного насоса.	Проверить сопротивление топливного насоса.
8	09	Короткое замыкание нагнетателя.	Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.
8	89	Обрыв нагнетателя.
8	15	Заклинивание нагнетателя.
9	19	Короткое замыкание штифта.	Проверить сопротивление штифта.
9	99	Обрыв штифта.
9	0А	Короткое замыкание штифта.
9	8А	Обрыв штифта.
10	06	Перегрев. Превышение температуры теплообменника.	Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.
10	17	Перегрев, превышение градиента. Превышение температуры теплообменника.	Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.
11	1В	Короткое замыкание датчика перегрева.	Проверить сопротивление датчика перегрева.
11	АВ	Обрыв датчика перегрева.	Проверить сопротивление датчика перегрева.
12	07	Блокировка. Блокирование отопителя.	Устранить неисправности и разблокировать отопитель.
14	97	Не достигнут темературный градиент при пуске. Недостаточная скорость роста температуры.	Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки.
15	9В	Обрыв потенциометра органа управления.	Проверить провода и сопротивление потенциометра.

Webasto Air Top Evo 40/55 12/24

Если пульт управления воздушного отопитель с дисплеем, то на него выводятся коды ошибок с F01 до F15. Коды ошибок с F16 до F19 показываются как —.

Панель управления MultiComfort MC

На устройствах управления без дисплея код ошибки выдаётся в виде миганием светового индикатора. Количество импульсов соответствует номеру кода ошибки.

Неисправен блок управления.

Неисправен внутренний датчик температуры в помещении.

Низкое напряжение бортовой сети.

Высокое или низкое напряжение.

Зарядите аккумуляторную батарею автомобиля. Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите.

Источник

Коды ошибок отопителей и подогревателей Webasto

Ошибки отопителей Webasto

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

• ремонт блока управления
• замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

• проверить сетку
• проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

• проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени
• проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

• проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить дозирующий насос
• проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• удалить грязь, пыль, посторонние предметы
• проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

• проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
• проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

• проверить ограничитель нагрева
• проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

• вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

• проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

• проверить пульт
• проверить контакты разъема
• проверить проводку к пульту

Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

• ремонт блока управления
• замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

• почистить горелку
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

• проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
• почистить горелку
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

• проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
• проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку
• проверить датчик температуры
• заменить датчик температуры
• проверить проводку
• проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку дозирующего насоса
• заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

• выявить и устранить причину блокировки мотора
• заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

• проверить штифт накала
• заменить штифт накала
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

• найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

• проверить датчик перегрева
• заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

• повторение одной и той же ошибки более 5 раз
• некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

• установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

• проверить проводку
• заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)

Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Источник

Adblock
detector

Код	Возможные причины	Рекомендации по устранению
F00	Свяжитесь с сервисным центром Webasto.
F01	Отопитель не включается.	Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите.
F02	Пламя гаснет во время работы.	Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите.
F03

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную погоду. Проходит время и даже у такого надежного оборудования как Вебасто возникают различные неисправности и проблемы в работе.

В данной статье мы рассмотрим неисправности и коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto и способы их устранения.

Читайте также: Неисправности воздушных отопителей Webasto

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей двигателя Webasto

Неисправность	Рекомендации по устранению
Нет горения после первого и повторного пуска либо горение прекращается во время работы.	Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Пжд перегревается, индикатор работы мигает.	Проверить воздуховод на проходимость, остудить подогреватель, ненадолго выключить его, затем ещё один раз включить.
Сработал ограничитель нагрева: перегрев из-за утечки охлаждающей жидкости.	Устранить утечку, долить охлаждающую жидкость до уровня, предписанного производителем автомобиля, и нажать кнопку ограничителя нагрева.
Слишком низкое бортовое напряжение в течение более 20 секунд.	Зарядить аккумулятор. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод.	Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость.

Если эти меры не привели к устранению неисправностей, подогреватель необходимо предоставить в сервисный центр Webasto.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления. 

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Примечание! Блокировка подогревателя Wesasto является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого подогревателя, так и для транспортного средства, на котором пжд установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в подогревателе. 

Webasto таймер 1531

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

Код	Неисправность
F01	Пуск отсутствует.
F02	Обрыв пламени (повторяется более 5 раз).
F03	Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого.
F04	Преждевременное распознавание пламени.
F05	Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени.
F06	Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07	Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08	Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха.
F09	Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10	Перегрев подогревателя.
F11	Обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса.
F12*	Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска.

* — только для предпусковых подогревателей Webasto Thermo 230/300/350

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

Webasto HL32 Heater Room Thermostat

Webasto Thermo Pro 90

Мигание индикаторной лампочки выключателя во время продувки подогревателя показывает вид неисправности подогревателя. После пяти коротких миганий отображаются длинные импульсы. Количество длинных импульсов соответствует коду ошибки из таблицы.

Код	Неисправность	Возможные причины	Рекомендации по устранению
0	Подогреватель не работает (только пять коротких импульсов).	Предохранители. Электрические жгуты. Блокировка подогревателя. Неисправен блок управления.	Проверьте предохранители F1, F2 и F3. Проверьте подключения к аккумулятору: + на пин 12, — на пин 9 и + на пин 3 (сигнал на включение) разъем X8. Снимите блокировку. Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе.
1	Нет запуска (после двух попыток).	Топливная система. Магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов. Горелка.	Проверьте уровень топлива. Проверьте состояние топливного фильтра. Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность. Удалите воздух из топливной системы. Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите. Очистите горелку и при необходимости замените.
2	Обрыв пламени.	Топливная система. Горелка.	Проверьте уровень топлива. Проверьте состояние топливного фильтра. Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность. Удалите воздух из топливной системы. Очистите горелку и при необходимости замените.
3	Пониженное или повышенное напряжение.	Электроснабжение.	Проверьте аккумулятор. Проверьте электрические подключения.
4	Преждевременное распознавание пламени.	Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.
5	Не задано.	Не задано.	Не задано.
6	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен.	Электрические жгуты. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.
7	Неисправен топливный насос.	Электрические жгуты. Неисправен топливный насос.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените.
8	Неисправен нагнетатель.	Электрические жгуты. Защитная блокировка нагнетателя. Неисправен нагнетатель.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените. Замените нагнетатель.
9	Неисправен штифт накала.	Электрические жгуты. Неисправен штифт накала.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените.
10	Перегрев.	Подогреватель перегрет. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. Неисправен датчик перегрева.	Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура. Проверьте работоспособность циркуляционного насоса.  Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените. Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.
11	Неисправность циркуляционного насоса.	Электрические жгуты. Неисправен циркуляционный насос.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Замените циркуляционный насос.
12	Неисправен выключатель массы.	Электрические жгуты. Неисправен выключатель массы.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Замените электронный выключатель массы.
13	Неисправность управления салонным отопителем.	Электрические жгуты. Неисправно реле включения салонного отопителя.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка реле, при необходимости замените.
14	Неисправен датчик перегрева.	Электрические жгуты. Неисправен датчик перегрева.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.
15	Не достигается заданное значение сопротивления штифта накала.	Электрические жгуты. Неисправен штифт накала.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка штифта, при необходимости замените.
16	Слишком высокая температура выхлопных газов.	Неисправен датчик температуры выхлопных газов. Подогреватель закоксован.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.  Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы.
17	Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Электрические жгуты. Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.

Внимание! Неквалифицированный монтаж или ремонт оборудования Webasto может стать причиной пожара или привести к выбросу ядовитого моноксида углерода. Тем самым это может стать причиной тяжелых или смертельных травм.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Неисправность	Проверить, в случае необходимости отремонтировать или заменить
После включения подогреватель не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Выключатель. Блок управления.
Индикация режимов работы гаснет приблезительно через 25 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Двигатель в подогревателе не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Привод (двигатель).
Двигатель в подогревателе – отсутствие начальной фазы, предшествующей сгоранию.	Электроснабжение. Блок управления.
Двигатель в подогревателе –   отсутствие продувки после окончания работы.	Блок управления.
Циркуляционный насос – не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Блок управления. Привод (двигатель).
Искра зажигания – отсутствует.	Предохранители. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления. Источник искры зажигания, кабель зажигания.
Сгорание – не начинается по прошествию 15 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Сгорание – сгорание прекращается по прошествию 25 секунд.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления.
Сгорание – невозможно отключить.	Выключатель. Блок управления. Топливный магнитный клапан.
Сгорание – со светлым дымлением.	Топливное обеспечение. Топливный насос. Распылительное сопло.
Сгорание – с тёмным дымлением.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Подачу воздуха для горения. Отвод отработавших газов.
Предпусковой подогреватель перегрет.	Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.

Webasto Thermo E 200/320

Вид неисправности выдается с помощью мигающего индикатора режима работы. Индикатор начинает мигать с соответствующей частотой сразу после обнаружения неисправности, а при включении подогревателя мигает до проведения деблокировки.

Импульсов	Описание неисправности
0	Неисправность блока управления.
1	Отсутствие запуска после 2-х попыток.
2	Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск.
3	Повышенное/пониженное напряжение.
4	Преждевременное распознавание пламени.
5	Неисправность датчика пламени.
6	Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева.
7	Неисправность электромагнитного клапана.
8	Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки.
9	Неисправность циркуляционного насоса.
10	Сработало реле защиты от перегрева.
11	Неисправность катушки зажигания.
12	Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени).

Неисправности Webasto Thermo Top Evo Start, которые можно устранить самостоятельно

При появлении неисправности проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений, а также их правильную установку и подключение. При неисправности подогреватель переходит в состояние блокировки, которая не отображается на органах управления.

Предупреждение! Работы по ремонту и техобслуживанию подогревателя требуют профессиональных знаний и применения специальных инструментов. Неправильно выполненная регулировка или техническое обслуживание могут привести к повреждению подогревателя и к несчастным случаям с серьёзными последствиями.

Прежде чем обратиться в сервисный центр Webasto, попытайтесь сами снять блокировку по неисправности.

Вы можете сами устранить следующие неисправности.

Описание неисправности	Возможные причины	Меры по устранению
Происходит автоматическое выключение подогревателя (аварийное отключение).	Отсутствует горение после пуска и его повторения, пламя гаснет во время работы.	Выключите и включите подогреватель (не более двух раз).
Подогреватель не включается.	Нет подачи электроэнергии к подогревателю.	Проверьте электропитание подогревателя, а также его соединение на массу.
Подогреватель выключается в режиме отопления (аварийное отключение).	Подогреватель перегрелся из-за недостатка охлаждающей жидкости.	Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Webasto Thermo Top Evo Start c таймером MultiControl Car

Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

Таймер MultuControl Car

Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом.

Код	Неисправность	Рекомендации по устранению
Ted	Высокое напряжение. Питающее напряжение больше 36 В.	Проверьте электрику автомобиля.
Te3	Неисправна подсветка дисплея. Питающее напряжение больше 36 В.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te4	Неисправен светодиодный индикатор состояния. Питающее напряжение больше 36 В.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te5	Ошибка датчика температуры. Неисправен температурный датчик пульта MultiControl/SmartControl.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te6	Ошибка датчика температуры на W-шине. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика (Wшина).	Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T5d	Ошибка температурного датчика UniBox. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox.	Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T12	Нарушение связи на W-шине.	Проверьте подключение.
Te7/Te8	Flash. Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память.	Свяжитесь с сервисной службой.
Tea	Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST).	Проверьте подключение.
Tec	Заедание ручки управления. Ручка управления нажата дольше 10 секунд.	Свяжитесь с сервисной службой.
T46к	Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1. Ток больше 500 мА.	Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА.
T49	Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2. Ток больше 20 мА.	Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.
Te0	Пониженное напряжение. Питающее напряжение ниже установленного техником значения.	Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
T84	Низкое напряжение. Питающее напряжение меньше 8 В.	Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
Te1	Низкая/высокая температура окружающей среды. Температура окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C … +70 °C.	Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C … +70°C.
Teb	Ошибка RTC. Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl.	При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу.
Tee	Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl. Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель и обратитесь в сервисный центр для ремонта.	Свяжитесь с сервисной службой.

Ошибки при подключенном через W-шину Thermo Top Evo Start

Код (HEX)	Расшифровка кода	Дополнительная информация по ошибке
01	Ошибка блока управления.	Неисправен блок управления, оффлайн. Программирование не выполняетсяили неисправен датчик температуры ОЖ. Датчик неисправен.
02	Нет запуска.	После повторной попытки запуска горение не зафиксировано.
04	Повышенное напряжение.	Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение.
05	Преждевременное распознавание пламени.	Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения.
06	Перегрев подогревателя.	Сработала защита от перегрева.
08	Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора.	Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора.
0B	Короткое замыкание циркуляционного насоса.	Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса или перегрузка мотора.
10	Короткое замыкание клапана переключения ОЖ.	Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ.
11	Неправильно запрограммированный блок управления.	Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива).
12	Сбой связи по W-шине.	Неисправность шины или ошибка протокола.
13	Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля.	Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода.
15	Нагнетатель воздуха для горения заблокирован.	Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться.
19	Короткое замыкание в цепи штифта накала.	Замыкание на массу в цепи штифта накала.
1B	Короткое замыкание датчика перегрева.	Замыкание на массу в цепи датчика перегрева.
2D	Неисправность в цепи нагнетателя.	Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения.
2E	Неисправность в цепи штифта накала.	Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений.
2F	Обрыв пламени.	Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска,
37	Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию.	Дополнительная информация недоступна.
38	Первая попытка запуска неудачная.	Дополнительная информация недоступна.
39	Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска.	Дополнительная информация недоступна.
3A	Короткое замыкание в шине W-Bus/LIN-Bus.	Дополнительная информация недоступна.
3C	Внутренняя ошибка блока управления 60.	Дополнительная информация недоступна.
3D	Внутренняя ошибка блока управления 61.	Дополнительная информация недоступна.
3E	Внутренняя ошибка блока управления 62.	Дополнительная информация недоступна.
3F	Загружено неправильное программное обеспечение.	Дополнительная информация недоступна.
40	Обрыв штифта накала.	Обрыв цепи штифта накала.
4C	Высокое напряжение при защите компонентов.	Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания.
4E	Специальная ошибка 3.	Дополнительная информация недоступна.
81	Ошибка контрольной суммы EOL.	Ошибка контрольной суммы EOL.
82	Нет запуска в тестовом режиме.	Нет запуска в тестовом режиме.
83	Обрыв пламени.	Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM).
84	Пониженное напряжение.	Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения.
86	Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения.	Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе.
87	Постоянная блокировка отопителя.	Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.
88	Обрыв насоса-дозатора.	Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В.
89	Обрыв нагнетателя.	Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В.
8B	Обрыв циркуляционного насоса.	Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В.
90	Обрыв в клапане переключения ОЖ.	Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В.
92	Нет команды продолжения работы.	Нет команды продолжения работы от органа управления.
94	Обрыв температурного датчика.	Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В.
99	Обрыв штифта накала.	Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В.
9C	Время подогрева превысило время поездки.	Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ).
A9	Недостаточный поток охлаждающей жидкости.	Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ).
AA	S on W-Bus not succeed.	S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times).
AB	Обрыв датчика перегрева.	Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В.

Сброс блокировки Thermo Top Evo Start

Пошаговая инструкция сброса блокировки предпускового подогревателя двигателя Webasto TT Evo Start:

1. Нажать кнопку быстрого старта.
2. В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1–20A (желтый).
3. Через 10 секунд вставить предохранитель обратно.
4. Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта.
5. Если в процессе запуска/работы подогревателя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с вашим предпусковым подогревателем. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание и проверку автомобиля в сервисных центрах Webasto. Техническое обслуживание и любые ремонтные работы должны всегда выполняться в специализированных сервисных центрах Webasto. Там помогут определить объём необходимых работ и выполнят их на высшем уровне. 

Поделиться:

13

166485

11 сентября 2018

Похожие публикации

Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могу…

2 сентября 2018   

Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн…

16 сентября 2018   

Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат…

17 сентября 2018   

Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе…

15 сентября 2018   

Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск…

25 июля 2018   

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные …

10 сентября 2018   

Ошибки воздушных отопителей Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55 12/24в

При появлении неисправности отопитель выдаёт код ошибки на пульт управления.
■ Если пульт управления имеет дисплей, то на него выводятся коды ошибок с F01 до F15. Коды ошибок с F16 до F19 показываются как «- -«.
■ На пультах управления без дисплея код ошибки выдаётся миганием светового индикатора работы отопителя. Количество импульсов соответствует номеру кода ошибки. Пример для кода ошибки
F03: „…..– – – …..“
■ При появлении неисправности в первую очередь проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений.
■ Определите меры для устранения неисправности по следующей таблице кодов ошибок.
■ Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных мер, то свяжитесь с нами или приходите в наш сервис.

Код ошибки	Возможная причина	Меры для устранения неисправности
F00	Неисправен блок управления/ отопитель заблокирован /неисправен внутренний датчик температуры в помещении	Свяжитесь с сервисным центром.
F01	Отопитель не включается	Проверьте соединение всех контактов.
F02	Пламя гаснет во время работы	Требуется проверка дозировки насоса, впускной и выпускной трубы.
F03	Низкое или высокое напряжение бортовой сети	Напряжение бортовой сети вне диапазона 10…15 или 20…30 В. Проверить генератор/аккумулятор
F04	Преждевременное распознавание пламени	Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ
F07	Неисправен топливный насос	Проверить проводку до топливного насоса на обрыв, проверить сам насос на стенде.
F08	Неисправен вентилятор воздуха для горения	Проверить нагнетатель воздуха на наличие посторонних предметов, заклинивание, обратиться в СЦ.
F09	Неисправен штифт накаливания	Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ
F10	Перегрев отопителя	Проверьте свободный проход воздухопроводов холодного и нагретого воздуха. Дайте отопителю остыть. Проверить датчик температуры.
F14	Неисправен датчик температуры нагретого воздуха	Проверить и заменить датчик.
F16	Высокая температура отработанных газов	Проверить и заменить датчик.
F17	Неисправен датчик температуры отработанных газов	Проверить и заменить датчик.
F18	Неисправен температурный переключатель	Проверить и заменить пульт управления (потенциометр).
F19	Проверка достоверности показаний датчиков не корректна	Проверить и заменить датчики.

Ошибки воздушных отопителей Webasto Air Top 2000ST

При наличии на отопителе стандартного или комби-таймера, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:

Код ошибки	Описание неисправности
F0	Неисправен блок управления (в ремонт или замена)
F1	Две попытки включения неудачные или не появляется пламя (проверить топливо)
F2	Обрыв пламени (возникает более 3 раз) (проверить сетку, горелку)
F3	Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)
F4	Несвоевременное распознавание пламени (датчик пламени или штифт (диз. версии))
F5	Замыкание датчика пламени или обрыв цепи (проверить датчик( бенз.))
F6	Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи (проверить датчик)
F7	Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи (проверить насос, проводку)
F8	Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи (удалить грязь, пыль, посторонние предметы. Проверить подшипники, щетки.)
F9	Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи (проверить штифт)
F10	Перегрев (проверить свободно ли проходит воздух через отопитель, проверить датчик перегрева)
F11	Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи(бенз)
F12	Блокировка отопителя. (Вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад)
F13	Неверное расположение датчика перегрева (проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника)
F14	Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи (проверить пульт, контакты разъема, проводку к пульту)

Если в качестве органа управления отопитель Webasto Air Top 2000ST оборудован поворотным переключателем, то код неисправности подается после выключения системы в виде блинк-кода – мигающей лампочки на переключателе. После пяти коротких звуковых импульсов выдаются длинные сигналы – их количество в зависимости от неисправности соответствует цифре после буквы F в представленной выше таблице кодов.

Ошибки воздушного отопителя Webasto Air Top 2000STС

Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем с терморегулятором, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе(блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу в столбце «Код» в приведённой ниже таблице.

Если отопитель оборудован таймером MultiControl, код неисправности (16-ричный) выдаётся на его дисплей — см. столбец «Код (таймер)».

Код	Код (таймер)	Сообщение	Детали	Рекомендуемые действия
0	00	Нет ошибок.		Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.
01	Дефект блока управления.
11	Неправильная кодировка по топливу.	Сбой программы.
12	Нет связи по W-шине.
18	Ошибка связи по шине клиента.
81	Неправильная контрольная сумма EOL.	Сбой программы.
91	Неправильный код блока управления.	Сбой программы.
92	Неправильная команда обновления.	Нет сигнала от органа управления.
1	02	Нет пуска.	Подогреватель не запускается. Нет образования пламени.	Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.
82
2	03	Обрыв пламени.	Погасание пламени при пуске или при работе.	Проверить подачу топлива.
83
3	04	Высокое напряжение питания.	Для 12 В: 10,5-16 В Для 24 В: 20,5-31 В	Проверить провода питания подогревателя.
84	Низкое напряжение питания.
4	05	Преждевременное обнаружение пламени.	Обнаружение пламени до начала сгорания.	Проверить штифт накала / датчик пламени.
5	1А	Короткое замыкание датчика пламени.	Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени.	См. F04
9А	Обрыв датчика пламени.
6	14	Короткое замыкание датчика температуры.	Обрыв или короткое замыкание датчика температуры.	Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.
94	Обрыв датчика температуры.
7	08	Короткое замыкание топливного насоса.	Обрыв или короткое замыкание обмотки топливного насоса.	Проверить сопротивление топливного насоса.
88	Обрыв топливного насоса
8	09	Короткое замыкание нагнетателя.	Обрыв, короткое замыкание или заклинивание мотора нагнетателя.	Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.
89	Обрыв нагнетателя.
15	Заклинивание нагнетателя.
9	19	Короткое замыкание штифта.	Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.	Проверить сопротивление штифта.
99	Обрыв штифта.
0А	Короткое замыкание штифта.
8А	Обрыв штифта.
10	06	Перегрев	Превышение температуры теплообменника.	Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.
17	Перегрев, превышение градиента.
11	1В	Короткое замыкание датчика перегрева.	Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева.	Проверить сопротивление датчика перегрева.
АВ	Обрыв датчика перегрева.
12	07	Блокировка	Блокирование подогревателя.	Устранить неисправности и разблокировать подогреватель.
14	97	Не достигнут темп. градиент при пуске.	Недостаточная скорость роста температуры.	Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки.
15	9В	Обрыв потенциометра органа управления.		Проверить провода и сопротивление потенциометра.

Ошибки воздушных отопителей Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

Если отопитель укомплектован комбитаймером, то код ошибки высветится на дисплее, после появления неисправности.
Если отопитель укомплектован обычным органом управления (не комби-таймер), то код ошибки будет представлять собой блинк-код — мигание индикатора включения. После 5 секунд быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
Например F04 – 4 длинных мигания.

Код ошибки	Ошибка	Сопутствующая информация во время РС-диагностики	Метод устранения
F 00	Ошибка блока управления/неправильная установка параметров/	01 Неисправность блока управления 81 Ошибка суммы EOL (контрольной суммы конца строки) 11 Ошибка блока управления или неправильная установка отопителя (тип топлива) 91 Нейтральный код или заблокирован блок управления (в этом случае отопитель не работает) 92 Провал основного сигнала (в этом случае отопитель не работает) 18 Неисправна клиентская шина (can)	Заменить блок управления (или ремонт)
F 01	Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени	02 Даже после повторного запуска нет пламени 82 Нет запуска через диагностику	Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени.
F 02	Обрыв пламени (более трёх раз)	03 Обрыв пламени в процессе работы и далее его отсутствие при повторном запуске 83 Обрыв пламени (FAZ) в течении работы более 3 раз.	Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени
F 03	Пониженное или повышенное напряжение	84 Напряжение было менее 10,5 В или 21 В в течении 20 секунд. 04 Напряжение было более 16 В или 32В в течении 6 секунд	Проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
F 04	Преждевременное распознавание пламени	05 Датчик пламени распознает пламя до его появления	Заменить датчик пламени
F 06	Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры	14 Замыкание температурного датчика на массу (31) 94 Замыкание температурного датчика на +(30)	Проверить проводку, заменить температурный датчик. Проверить проводку и нагрузочный резистор, заменить температурный датчик.
F 07	Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса	88 Поломка или короткое замыкание на + (30) 08 Короткое замыкание на массу (31)	Проверить проводку, подключить лампу для проверки, заменить дозирующий насос.
F 08	Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора.	89 Поломка или замыкание на + (30) 09 Замыкание проводки вентилятора на массу или перегрузка мотора. 15 Мотор вентилятора заблокирован. Сработала блокировка. 95 Мотор вентилятора вращается с усилием	Заменить мотор Выявить и устранить причину блокировки мотора Заменить мотор
F 09	Отказ или замыкание штифта накала	8А Поломка или замыкание штифта накала/датчика пламени на + (30) 19 Замыкание жгута штифта накала на массу (31)	Заменить штифт накала/датчик пламени Заменить штифт накала датчик пламени
F 10	Перегрев	06 Перегрев, сработала блокировка 17 Неправильная установка (например высокий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуховодов)	Найти и устранить причину перегрева ВНИМАНИЕ! Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен).
F 11	Отказ датчика перегрева или короткое замыкание	АВ Отказ или замыкание датчика перегрева на + (30) 1В Замыкание проводки датчика перегрева на массу.	Заменить датчик перегрева
F 12*	Блокировка отопителя	07 Отопитель заблокирован	Отопитель включен. Высвечивается код F 12 Вытащить предохранитель Выключить отопитель с органа управления Вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды Включить отопитель с органа управления УКАЗАНИЕ Данная ошибка появляется в следующих случаях: Повторение одной и той же ошибки более 5 раз Некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз.
F 14	Некорректное положение датчика перегрева	97 Некорректное положение датчика перегрева (слишком низкий градиент д.п.)	Установить датчик правильно
F 15	Обрыв в цепи органа управления	9В Обрыв в цепи органа упр. или замыкание на + (30)	Проверить проводку, заменить элементы управления

Общие рекомендации по неисправностям

Неисправность	Момент возникновения	Способ устранения
Нет запуска и не мигает индикатор работы отопителя	сразу	Неправильное подключение, неисправный предохранитель.
Нет запуска и индикатор мигает	сразу	Сразу при включении активируется регулировочная пауза, при выносном датчике температуры регулировочная пауза не активна.

Так же стоит присмотреться к выхлопу отопителя во время работы.
Если идет черный дым, возможно, слишком богатая смесь и не хватает воздуха для горения, в этом случае необходимо проверить забиты ли трубопроводы подачи воздуха для горения и/или выхлопной трубопровод. Нет ли перегибов или деформации гофр. Такое дымление приводит к закоксовыванию горелки. Может потребоваться проверка топливного насоса на перелив.

Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

Код ошибки

Описание (оригинальное)

Описание (перевод)

Рекомендации

01

Defective control unit

Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

02

No start

Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

03

Flame failure

Обрыв пламени (срыв горения)

04

Supply voltage too high

Напряжение питания слишком высокое

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

05

Flame was detected prior to combustion

Пламя обнаружено до начала подачи топлива

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.

2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала

06

Heating unit overheated

Отопитель перегрет

07

Heating unit interlocked

Отопитель заблокирован

08

Metering pump short circuit

Дозирующий (топливный) насос — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему топливоподачи

09

Combustion air fan short circuit

Вентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание

0a

Glow plug/flame monitor short circuit

Штифт накаливания/датчик пламени — короткое замыкание

0b

Circulation pump short circuit

Циркуляционный (водяной) насос — короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)

Circulation pump short circuit

0c

No comunication to air condition

Нет связи с блоком кондиционера

0d

Green LED short circuit

Зеленый светодиод — короткое замыкание

0e

Yellow LED short circuit

Желтый светодиод — короткое замыкание

0f

No configuraton signal

Нет конфигурационного сигнала

10

Solenoid valve short circuit

Электромагнитный клапан (водяной) — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

11

ECU wrong coded

ECU — неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

12

W-Bus comunication failure

W-Bus — ошибка связи

13

Vehicle fan relay short circuit

Реле вентилятора салона — короткое замыкание

Причина в области вентилятора автомобиля

14

Temperature sensor short circuit

Датчик температуры ОЖ — короткое замыкание

15

Combustion air fan blocked

Вентилятор камеры сгорания — заблокирован

Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)

16

Battery main switch short circuit

Главный выключатель питания — короткое замыкание

17

Invalid air flow reduction

Ошибка сокращения воздушного потока

19

Glow plug/electronic ignition short circuit

Штифт накаливания /электронный поджиг — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему штифта накала

1a

Flame sensor short circuit

Датчик пламени — Короткое замыкание

1b

Overheat short circuit

Датчик перегрева — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

1d

Solenoid valve shed test short circuit

Электромагнитный клапан — обнаружено короткое замыкание

1e

Fuel sensor short circuit

Датчик топлива — короткое замыкание

1f

Nozzle stock heating short circuit

Подогреватель топливной форсунки — короткое замыкание

20

Operation indicator short circuit

Индикатор работы — короткое замыкание

21

Flame indicator short circuit

Интикатор пламени — короткое замыкание

22

Reference resistance wrong

Образцовое сопротивление — неверное значение

23

Crash interlock activated

Блокировка при аварии — активирована

24

Car is almost out of fuel

Низкий уровень топлива

25

Fuel pre heating short circuit

Предварительный подогреватель топлива — короткое замыкание

26

PCB temperatur sensor short circuit

Датчик температуры блока управления — короткое замыкание

27

Ground contact to the ECU broken

Заземление блока управления — нарушено

28

Board net energy manager low power voltage

Бортовой распределить энергии — низкое напряжение

29

Fuel priming still not done

Заливка топлива еще выполняется

2a

Error in the radio telegram

Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)

2b

Telestart still not programmed

Телестарт еще не запрограммирован

2c

The pressure sensor has short circuit

Датчик давления имеет короткое замыкание

2d

The combustion-air fan power circuit is defective

Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

2e

The glow/ignition- element power circuit is defective

Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)

При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала

2f

Flame abort

Обрыв пламени

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

32

No start from control idle period

Не запускается из режима Регулируемой паузы

33

Flame monitor signal invalid

Датчик пламени — неверное значение

34

Default values entered

Значения по-умолчанию введены

35

EOL programming has not been carried out

Программирование EOL не было выполнено

36

Thermal fuse short circuit

Короткое замыкание плавкого предохранителя

37

Coolant temperature during initial start-up too high

Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков.

38

Initial starting attempt failed

Первая попытка запуска неудачная

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

39

Initial starting attempt failed – not restarting

Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

3a

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

3c

Internal control unit error 60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3d

Internal control unit error 61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3e

Internal control unit error 62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3f

Wrong version dataset loaded

Загружено неправильное программное обеспечение

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

45

Short circuit/open circuit of heating relay

Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)

4c

Overvoltage component protection

Высокое напряжение при защите компонентов

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

50

User interface idle-Mode (no-communication)

Пульт управления не имеет связи

51

User interface has communication fault

Пульт управления имеет ошибку связи

52

User interface send no defined operating mode

Пульт управления посылает не определенный режим работы

53

Heater fan status message negative

Вентилятор нагревателя — негативное сообщение

54

Heater fan status bus has short circuit to UB

Вентилятор нагревателя — замыкание на массу

55

Temperature water sensor failure

Датчик температуры ОЖ — неисправен

56

Temperature water sensor short circuit to UB

Датчик температуры ОЖ — замыкание на массу

57

Overheating water temperature sensor

Датчик температуры ОЖ — перегрев

58

Overstepping water temperature sensor gradient

Датчик температуры ОЖ — неверный градиент

59

Overheating blow temperature sensor

Датчик температуры вентилятора — перегрев

5a

Overstepping low temperature sensor gradient

Датчик температуры — низкий градиент

5b

Overheating PCB temperature sensor

Датчик температуры печатной платы — перегрев

5c

Overstepping PCB temp sensor gradient

Датчик температуры печатной платы — неверный градиент

5d

Cabin temperature sensor failure

Неисправность датчика температуры салона

5e

Flame detector gradient failure

Неправильный градиент датчика пламени

5f

Emergency cooling

Аварийное охлаждение

62

Customer specific fault 3

Переполнение значение таймера DP_max

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

81

EOL checksum error

Ошибка контрольной суммы EOL

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

82

No start during test-run

Не запускается во время тестового запуска

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

83

Flame failure

Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

84

Operating voltage too low

Напряжение питания слишком низкое

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

85

Flame was detected after combustion

Обнаружение пламени после сгорания

87

Heater lock-out permanent

Постоянная блокировка отопителя

1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

88

Fuel pump failure

Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему топливоподачи

89

Combustion air fan interruption

Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему нагнетателя

8a

Glow plug / flame monitor interruption

Штифт накаливания/датчик пламени — обрыв

8b

Circulation pump interruption

Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

8d

Green LED interruption

зеленый светодиод — обрыв

8e

Yellow LED interruption

Желтый светодиод — обрыв

90

Solenoid valve interruption

Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

91

Control unit locked or coded as neutral

Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный

92

Command refresh failure

Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

94

Temperature sensor interruption

Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

95

Combustion air fan tight

Вентилятор камеры сгорания — трудное проворачивание

97

Overheat sensor position wrong

Датчик перегрева — неверное значение

98

Fault 152 (Power supply interruption)

Прерывание электропитания

99

Glow plug / electronic ignition unit interruption

Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему штифта накала

9a

Flame sensor interruption

Датчик пламени — обрыв

9b

Setpoint transmitter invalid

Ошибка передатчика Setpoint

9c

Intelligent undervoltage detection

Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

9d

Solenoid valve shed test interruption

Электромагнитный клапан — во времяиспытания обнаружен обрыв

9e

Fuel sensor interruption

Датчик топлива — прерывание

9f

Nozzle stock heating interruption

Подогреватель топливной форсунки — обрыв

a0

Operating indicator interruption

Индикатор работы — прерывание

a1

Flame indicator interruption

Индикатор пламени — прерывание

a5

Fuel pre heating interruption

Предварительный подогрев топлива — прерывания

a6

PCB temperature sensor interruption

Датчик температуры блока управления — прерывание

a8

Communication board net energy manager error

Распределитель бортовой энергии — ошибка

aa

Send on W-Bus not succeed

Отправка данных по W-Bus — не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

ab

Overheat sensor interruption

Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

ac

The pressure sensor failure

Датчик давления — ошибка

b6

Thermal fuse interrupted

Плавкий предохранитель прерван

ff

Unknown error code

Неизвестная ошибка

 В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff — ошибки отсутствуют.