Ошибка заряда акб ситроен с4 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Запчасти на фото: EB602

Всем привет!

Машина Ситроен С4 (B7 EP6C) 2012 года выпуска (почти 9 лет, пробег почти 187 000 км).
Значит дело было так.
Пару дней назад, еду я с работы домой…
И вдруг… в приборном колодце одновременно загораются ДВЕ красные аварийные иконки: «АКБ» и «!STOP!», звучит жуткий сигнал аварии, а на дисплее высвечивается надпись «!ОШИБКА ЗАРЯДКИ АКБ!».
Так как двигатель сам не глохнет, то я стараюсь не обращать особого внимания на ОШИБКИ, главная задача сейчас — не глушить двигатель и доехать до дома (хотя бы на одном АКБ).
Но, не судьба…
Автомобиль Ситроен С4 (B7) настолько умный, что сам постепенно начал отключать потребителей, чтобы экономить разряд АКБ — это +
Сперва отключилось радио, потом обогрев салона, потом ближний свет и наконец-то вся приборная панель погасла…
Двигатель по прежнему не глохнет, еду…
Но метров в 700 до дома двигатель все-таки глохнет.
Что делать?
Включаю Ютуб смотрю подробное видео (8 мин) по замене АКБ в Ситроен С4.
Вот ссылка на видео:

Иду в ближайший магазин автозапчастей и покупаю новый АКБ (родному АКБ «Fiamm 60ah 640a» уже почтит 9 лет — поэтому долго не раздумывал над его заменой).

Купил себе обычный АКБ EXIDE (60ah 540a) — не Premium версия (стоит новый АКБ — 5 000 руб).
Установил взамен родного АКБ «Fiamm» (по времени процесс замены занял около 40 мин).
Уж больно много пластиковых деталей пришлось снимать/ставить, сломал пару защелок…
На морозе не рекомендую этим заниматься, так как пластик становиться слишком хрупким на холоде.

В итоге:
Завожу двигатель и…
Опять 25 — снова одновременно загораются ДВЕ красные аварийные иконки: «АКБ» и «!STOP!», звучит жуткий сигнал аварии, а на дисплее высвечивается надпись «!ОШИБКА ЗАРЯДКИ АКБ!»
Думаю попал… на 12 000 руб из-за неисправного реле из блока защиты BPGA на АКБ (артикул 9665878080).
Записался к официальному дилеру и на следующий день на одном (новом) АКБ рискнул и доехал до дилера!

Диагностика у дилера выявила неисправность ГЕНЕРАТОРА
Новый оригинальный стоит, внимание (!) 34 000 руб — во как! Ждать его 4 дня из Москвы…
Прошу, чтобы сняли мне мой ГЕНЕРАТОР, а пока я его ремонтирую занялись другими мелкими проблемами:
— подтекание моторного масла;
— неприятный бубнящий звук глушителя.
Ремонт ГЕНЕРАТОРА составил всего-то 1 600 руб (замена щёток — расходников, по сути).
Зато узнал, что на Ситроены С4 устанавливают ДВА типа ГЕНЕРАТОРОВ:
— дорогой вариант (один регулятор напряжения «шоколадка» стоит 8 000 руб) ;
— обычный вариант (как у меня — «шоколадка» стоит 3 000 руб, но у меня она в норме).

Итак, приношу дилеру отремонтированный ГЕНЕРАТОР (с новыми щётками) — дилер взял деньги только за снятие/установку ГЕНЕРАТОРА + диагностика и сброс ошибок инжектора (1 800 руб).

Моторное масло, как оказалось, текло из алюминиевого КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА.
КОРПУС под замену (вместе с алюминиевым техническим экраном) + ремонт (сварка) выхлопной трубы.

Выкладываю все фото…

Всем спасибо!

P.S.

Сегодня 14 января 2021 года. На улице -14 и я попал на замену данного аккумулятора!
Так как на морозе он покрывается инием и разряжается, о чем мне сегодня составят акт и я попробую вернуть его по гарантии обратно в магазин!

НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПОКУПАТЬ АКБ EXIDE (60ah 540a)

Намучаетесь с ним в морозы!

Источник

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Загорелся индикатор аккумулятора

BATTERY CHARGE FAULT

Оценка:

#41

Уважаемый

Группа:
Ситровод
Сообщений:
254
Регистрация:
07 January 08
Город:Мой адрес не дом и не улица, мой адрес — Советский Союз
Пол:Мужчина
Авто:Citroen Xsara Picasso 1.8

Отправлено 12 February 2009 — 01:44

mtyopa (11.2.2009, 10:38) писал:

Меня терзают смутные сомнения, что сама не полезу под капот, слово BSI — мне вааще ничего не говорит, я в этом как ………………….
Думала, может кто скажет куда хоть обратиться, где люди УМЕЛЬЦЫ
Лампа продолжает гореть и пищать при заводе машины. Но на скорость это не влияет:-)
Больная тема про сервис СИТРОЕН! В форуме по отзывам ничего разумного — соотношение цены-качества — не видела!
Так что делать????
Плюнуть и ждать чего-то страшного
Или все-таки искать умельцов с золотыми ручками и головами, которые могут хотя бы причину установить. …………….

Стучись к enzo http://citroens-club.com/forum/index.php?sh…mp;#entry256241 . О нём много хороших отзывов на форуме.

Наверх of the page up there ^

#42

mtyopa

Группа:
Ситровод
Сообщений:
10
Регистрация:
25 July 08
Город:Москва
Авто:Xsara, 2003 г.в. 1,6, механика

Отправлено 16 February 2009 — 16:24

motorvint (12.2.2009, 1:44) писал:

У enzo была на диагностики — все супер, только они сейчас не работают:-(((((, на сколько я понимаю
Жаль!

Наверх of the page up there ^

#43

tif

Живу я здесь

Группа:
Ситровод
Сообщений:
2555
Регистрация:
28 February 08
Город:Ивантеевка МО
Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Награды

Отправлено 16 February 2009 — 21:00

mtyopa (16.2.2009, 16:24) писал:

У enzo была на диагностики — все супер, только они сейчас не работают:-(((((, на сколько я понимаю
Жаль!

Ну, так в чём причина возгорания лампочки оказалась?

Наверх of the page up there ^

#44

aka Komar

Группа:
Пользователи
Сообщений:
1
Регистрация:
22 March 09
Авто:Xsara2 1.6 16V 2002 автомат
Civic D16Y7 2000 coupe ручка

Отправлено 22 March 2009 — 18:09

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста где искать причину того, что постоянно (уже на заведенной) горит лампочка зарядки АКБ. Проблема возникла полтора года назад, сразу взял тестер, померял — зарядка АКБ идет нормально. Подъехал к нескольким спецам, те сказали, что так мы не скажем, скорее всего генератор, но надо снять, протестить, а там видно будет, или предложили ездить, пока петух в голову не клюнет. Выбрал вариант два, пожалел времени и денег.
Прошло несколько месяцев, снова взял тестер, померял — все отлично, зарядка идет, АКБ не разряжен!
Так проездил полтора года. Теперь настало время продать ксару и, естественно, проблему необходимо устранить до продажи. Лампочка так же продолжает гореть. Честно говоря, проблема с генератором мне кажется сомнительной.
В чем может быть причина? Возможно ли банальное перебитие проводов?

Автомобиль Ксара2 1.6. 16V автомат

Наверх of the page up there ^

#45

stark

Подающий надежду

Группа:
Ситровод
Сообщений:
85
Регистрация:
08 September 08
Город:Москва
Авто:Citroen Xsara 1.6i 2002

Отправлено 23 March 2009 — 16:28

Интересно) у меня лампочка загорелась и через пол часа я встал. причина — сгорел генератор. вообще когда лампа горит, значит не заряжается акб (насколько я знаю). но если уже 1.5 года все ок, возможно просто глюк…

Наверх of the page up there ^

#46

mishazver

Подающий надежду

Группа:
Ситровод
Сообщений:
81
Регистрация:
26 November 08
Авто:Citroen Xsara

Отправлено 28 July 2009 — 07:52

Всем привет, в очередной раз прошу помощи. Загорелся индикатор аккумулятора, понимаю что чтото не так: аккумулятор или генератор, но машина не подает признаков неисправностей, ежжю уже 2 дня. Чего ждать?

Наверх of the page up there ^

#47

m724

Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .

Группа:
Ситровод
Сообщений:
7730
Регистрация:
08 March 09
Город:г.Мытищи .
Пол:Мужчина
Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Отправлено 28 July 2009 — 08:07

mishazver (28.7.2009, 7:52) писал:

Загорелся индикатор аккумулятора, машина не подает признаков неисправностей, ежжю уже 2 дня. Чего ждать?

Для начала Срочно тестером замерить ток заряда прямо с АКБ, а то встанешь по дороге !

Наверх of the page up there ^

#48

Rocas

Уважаемый

Группа:
Ситровод
Сообщений:
352
Регистрация:
15 July 08
Город:СПб
Авто:Xsara II 1.6, Saxo VTS

Отправлено 28 July 2009 — 10:31

уже писал. Было такое после неправильных действий с ключиком зажигания. Вылечилось скидыванием клеммы на 15 секунд.

Наверх of the page up there ^

#49

mishazver

Подающий надежду

Группа:
Ситровод
Сообщений:
81
Регистрация:
26 November 08
Авто:Citroen Xsara

Отправлено 29 July 2009 — 21:14

Rocas (28.7.2009, 12:31) писал:

пробывал, не помогло

Наверх of the page up there ^

#50

Leonovdmitriy

Местный

Группа:
Ситровод
Сообщений:
134
Регистрация:
09 May 07
Авто:Citroen Xsara 1.6 АКПП 2003г.в.

Отправлено 03 August 2009 — 01:27

я так уже год наверное езжу… и ничего… Как говорят умные люди там в самом индикаторе какой-то диодик есть вот его и пробивает…. так чтоб это поправить с меня на сервисе 4тыр запросили…

привык уже… и не мешает… только вот как кто в машину сядет так тут же в панике.. типо «чёй то у тебя акум горит» задолбался объяснять….

ps/ только вот такая хрень была …………………………………………. но как на сервисе сказали с индикатором никак не связанно

Наверх of the page up there ^

#51

m724

Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .

Группа:
Ситровод
Сообщений:
7730
Регистрация:
08 March 09
Город:г.Мытищи .
Пол:Мужчина
Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Отправлено 03 August 2009 — 05:35

mishazver (29.7.2009, 22:14) писал:

15 секунд мало, БСИ засыпает минут через семь !

Наверх of the page up there ^

#52

roxman

Местный

Группа:
Ситровод
Сообщений:
210
Регистрация:
27 November 08
Город:Екатеринбург
Пол:Мужчина
Авто:Xsara I 1,6-мкпп (1997) , VIN: VF7N1NFZF36043215

Отправлено 07 August 2009 — 22:55

Сегодня у меня тоже загорелась. Перед этим несколько раз быстро включал и выключал зажигание, чтобы стекло опустить/поднять…А почему никто не думает, что надо просто щетки в генераторе поменять? Кстати, на схеме по каталогу citroen.cervice.com щеток не нашел, они вообще продаются отдельно? Приятель на такой же Ксаре как у меня приспособил щетки от вазовской 6-ки, лампа погасла.

Наверх of the page up there ^

#53

—

Группа:
Пользователи
Сообщений:
0
Регистрация:
06 January 09
Пол:Мужчина

Награды

Отправлено 07 August 2009 — 22:58

они в сборе с регулятором! Лучше приспособить как Ваш приятель.

#54

mishazver

Подающий надежду

Группа:
Ситровод
Сообщений:
81
Регистрация:
26 November 08
Авто:Citroen Xsara

Отправлено 08 August 2009 — 09:07

Leonovdmitriy (3.8.2009, 3:27) писал:

Видимо так и есть, потому как никаких изменений не заметил, заводиться нормально, музыка играет, тока вдруг этот датчик подведет в самый не подходящий момент, када действительно будет проблема

m724 (3.8.2009, 7:35) писал:

15 секунд мало, БСИ засыпает минут через семь !

Слыхал на фирменном сервисе што наши ксюхи не любят такую штуку как сброс клемм, типа комп может забыть код иммобилайзера и потом придется ехать в сервис перепрограммировать мозги

Наверх of the page up there ^

#55

roxman

Местный

Группа:
Ситровод
Сообщений:
210
Регистрация:
27 November 08
Город:Екатеринбург
Пол:Мужчина
Авто:Xsara I 1,6-мкпп (1997) , VIN: VF7N1NFZF36043215

Отправлено 13 August 2009 — 23:32

Поменял я на своем генераторе щетки (впаяли подточенные жигулевские). Индикатор не гаснет. Поехал к официалам на диагностику. Через час отдают мне машину — индикатор не горит, говорят подключили сканер, он выдал — «неустранимая ошибка». Но ошибка эта стёрлась. Сажусь сам, завожу машину — аккумулятор горит. Снова загоняют, стирают ошибку, чистят разъемы, заводят и глушат машину по их словам раз 20. Снова отдают мне, говорят — проблема решена. Я сажусь, завожу — горит!!! Зарядка с генератора идет. Аккум м не при чем — ставил с другой машины, стирали ошибку, она также опять загорается. Стартер крутит бодро, вся электрика работает без сбоев. Что же это может быть? Завтра конечно опять к ним поеду, но боюсь, не найдут они причину. Кстати, сканер ошибки по панели приборов не выдает, официалы говорят что диод не при чем.

Сообщение отредактировал roxman: 18 August 2009 — 09:48

Наверх of the page up there ^

#56

roxman

Местный

Группа:
Ситровод
Сообщений:
210
Регистрация:
27 November 08
Город:Екатеринбург
Пол:Мужчина
Авто:Xsara I 1,6-мкпп (1997) , VIN: VF7N1NFZF36043215

Отправлено 25 August 2009 — 23:56

Помыл двигатель у официалов, теперь буду искать перетертый провод или плохую массу. Самое интересное — тема красной лампочки переодически всплывает на форуме. Некоторым,как я понял, удается решить проблему, но ни один так и не отписался что за причина была. Если удастся погасить эту проклятую лампочку, обещаю написать)).

Наверх of the page up there ^

#57

m724

Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .

Группа:
Ситровод
Сообщений:
7730
Регистрация:
08 March 09
Город:г.Мытищи .
Пол:Мужчина
Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Отправлено 26 August 2009 — 07:16

roxman (26.8.2009, 0:56) писал:

Некоторым,как я понял, удается решить проблему, но ни один так и не отписался что за причина была. Если удастся погасить эту проклятую лампочку, обещаю написать)).

Проблема в генераторе, там есть отдельный диод на лампочку, вот в нём и проблема !

Наверх of the page up there ^

#58

Rocas

Уважаемый

Группа:
Ситровод
Сообщений:
352
Регистрация:
15 July 08
Город:СПб
Авто:Xsara II 1.6, Saxo VTS

Отправлено 31 August 2009 — 11:22

к слову. Когда помер генератор — лампочка не загорелась. Только электроприборы отрубать стало по очереди…
А когда я неудачно завелся — загорелась =) Уже во второй раз.

Наверх of the page up there ^

#59

ORLY

Новенький

Группа:
Новичок
Сообщений:
42
Регистрация:
06 October 09
Город:Беларусь,Новополоцк
Пол:Мужчина
Авто:CITROEN XSARA2 2002 1.6i

Отправлено 17 February 2010 — 17:00

roxman (14.8.2009, 0:32) писал:

Точно такая же ситуация , одна к одному)) ппц задолбался уже с этой лампочкой)тоже на комп диагностике удалили ошибки-погасла,пару раз завёл-заглушил-не горит!!! тьфу думаю наконец-то! не тут то было , уехал , через мин 20 заглушил потом завёл и вот она та самая лампочка опять загорелась!!! я не знаю что с ней делать!!! так и никто толком не отписал в чём дело!! p.s.возил генератор на диагностику-сказали всё норм)

Наверх of the page up there ^

#60

ORLY

Новенький

Группа:
Новичок
Сообщений:
42
Регистрация:
06 October 09
Город:Беларусь,Новополоцк
Пол:Мужчина
Авто:CITROEN XSARA2 2002 1.6i

Отправлено 22 February 2010 — 21:15

Ребята выручайте плиз,достала эта лампочка!!!

Наверх of the page up there ^

← ШУМ И ВИБРАЦИЯ В САЛОНЕ
Citroen Xsara I и II
Замена ГРМ →

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Источник

С наступлением холодов автомобили часто страдают, самый простой случай — трудности с запуском вашего Citroen C4 утром при очень низких температурах. В целом это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Citroen C4 . Есть несколько причин, которые могут показать вам, почему ваша батарея больше не заряжается должным образом, и в этой статье мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать автомобиль. Чтобы сделать это, сначала мы покажем вам, как работает зарядка вашего автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы с зарядкой Citroen C4 и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.

Прежде чем мы подробно рассмотрим различные сложности с подзарядкой аккумулятора на Citroen C4 , мы покажем вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли понять, с какими сложностями вы сталкиваетесь. Аккумулятор автомобиля работает как аккумулятор телефона, он будет накапливать энергию для запуска вашего Citroen C4. , включите фары, послушайте музыку, опустите электрические стеклоподъемники… Тем не менее, все эти действия будут потреблять энергию и, возможно, истощат запас энергии, который может хранить ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры разработали элемент под названием генератор , этот элемент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашего Citroen C4, для производства энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Тем не менее, имейте в виду, что этот процесс может работать только тогда, когда ваш автомобиль работает, использование электрических элементов вашего автомобиля, когда он остановлен, истощит запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.

Проблемы с зарядкой аккумулятора Citroen C4

Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Citroen C4 вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической установке обязательно возникла проблема, мы рассмотрим различные случаи.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: мой аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью определенного зарядного устройства.

В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв , очевидно, если вам удастся зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства и запустить Citroen C4, проблема, безусловно, связана с вашим генератором переменного тока, который не должен больше производить ток.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: мой автомобиль выключается и не заводится, независимо от того, зарядил ли я аккумулятор

Если вы зарядили аккумулятор и вам удалось завести Citroen C4, но он выключается во время движения, а затем не заводится, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Citroen C4 в том, что ваш аккумулятор перестал держать заряд .

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: Мой аккумулятор разряжен, хотя он новый

.
Если вы только что купили аккумулятор, и он разряжается во время вождения, скорее всего, проблема связана с генератором переменного тока. Он не может исходить от вашего нового аккумулятора, который держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.

Как решить вопрос с зарядкой аккумулятора на Ситроен С4?

Теперь мы дадим вам решения в соответствии с проблемой, с которой вы столкнулись. Вот различные сложности и способы их решения:

Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью простой механики проверить его с помощью манометра, чтобы узнать, вырабатывает ли он мощность. Если это не так, его замена — лучшее решение, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Это исправление возможно, если ваш генератор доступен.
Аккумулятор, который больше не держит заряд: в этом случае покупка нового аккумулятора — единственное реальное решение. Действительно, если вы уже перезаряжали его, но он все еще пустой, потому что его можно заменить, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
Заземление в электрической цепи: Если вы не можете запустить свой Citroen C4, но ваш генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление на жгуте проводов и вы теряете энергию, проверьте автомобильный электрик. это дело необходимо.

Как зарядить разряженный аккумулятор Ситроен С4

Наконец, чтобы зарядить разряженный аккумулятор Citroen C4 есть только несколько решений, использование зарядного устройства является наиболее эффективным решением, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В любом другом случае вы можете использовать кабели, которые будут обеспечивать только энергию, необходимую для запуска.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Citroen C4, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Citroen C4 категория.

Источник

Награды

Награды

Награды

Награды

Награды

1 человек читают эту тему 0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Проблемы с зарядкой аккумулятора Citroen C4

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: мой аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью определенного зарядного устройства.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: мой автомобиль выключается и не заводится, независимо от того, зарядил ли я аккумулятор

Проблема с зарядкой аккумулятора на Citroen C4: Мой аккумулятор разряжен, хотя он новый

Как решить вопрос с зарядкой аккумулятора на Ситроен С4?

Как зарядить разряженный аккумулятор Ситроен С4

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей