Ошибки кобальта шевроле

Диагностика и ошибки ЭБУ Шевроле Кобальт

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Коды ошибок Кобальт

15	Неисправен дополнительный стоп-сигнал
16	Проверьте сигналы торможения
18	Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
19	Неисправен задний противотуманный фонарь
20	Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
21	Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
22	Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
23	Неисправен фонарь заднего хода
24	Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
25	Неисправен левый передний указатель поворота
26	Неисправен левый задний указатель поворота
27	Неисправен правый передний указатель поворота
28	Неисправен правый задний указатель поворота
84	Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
89	Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Ошибки на приборной панели

Помимо классической для всех современных автомобилей системы ошибок стандарта ODB‑2, в Chevrolet Cobalt и его собрате Ravon R4 присутствуют вспомогательные информационные сообщения, которые призваны обратить внимание водителя на проблемы непосредственно через приборную панель, минуя специализированные сканеры.

Эти сообщения сопровождаются индикацией иконки книги с английской буквой i, а в нижнем правом углу приборной панели вместо одометра появляется номер сообщения. Некоторые из них к тому же сопровождаются звуком.

Перечень возможных сообщений:

• 16 — Выполните обслуживание стоп-сигналов.
• 18 — Неисправность ближнего света левой фары.
• 19 — Неисправность заднего противотуманного фонаря.
• 20 — Неисправность ближнего света правой фары.
• 21 — Неисправность левого переднего габаритного огня.
• 22 — Неисправность правого переднего габаритного огня.
• 23 — Неисправность фонаря заднего хода.
• 24 — Неисправность освещения номерного знака.
• 25 — Неисправность левого переднего указателя поворота.
• 27 — Неисправность правого переднего указателя поворота
• 84 — Мощность двигателя снижена.
• 89 — Приближается срок проведения очередного технического обслуживания.
• 128 — Крышка капота открыта.

Владельцы Ravon R4 часто сталкиваются с ошибкой под номером 19. Причем поведение у всех разное: некоторые сталкиваются с ней крайне редко, при включении заднего противотуманного фонаря; у других же она постоянный спутник, и как в первом варианте попытка включить/выключить ни к чему не приводит. В таком случае помогает обращение к дилеру, в сервисе по гарантии обновят прошивку и проблема исчезнет.

Кстати, в Chevrolet Cobalt и Ravon R4 сзади горит лишь один противотуманный фонарь — левый. Связано это с требованием Евросоюза, правый ПТФ у них запрещен.

Источник

Коды ошибок на дисплее Chevrolet Cobalt

При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:

• 16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
• 18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
• 19 — неисправна задняя противотуманка;
• 20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
• 21 – неисправен левый передний габарит;
• 22 — неисправен правый передний габарит;
• 23 – неисправен фонарь заднего хода;
• 24 – неисправно освещение номерного знака;
• 25 – неисправен левый передний поворотник;
• 27 — неисправен правый передний поворотник;
• 84 – проблемы с системой управления двигателем;
• 128 – открыт капот.

Топ записей

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник

Шевроле Кобальт: ошибка 24 ‒ что это значит

Шевроле Кобальт является практичной и надежной машиной, которая сможет позаботиться о вашей безопасности во время поездки. Данная модель автомобиля полностью подстроена под пассажиров и водителя, что предоставляет массу удовольствия и комфорта.

Но даже самая надежная и качественно изготовленная машина подвержена сбоям в работе. Бывает, подсветка фонарей номерного знака резко отказывается работать, что может привести, как минимум, к выписанному штрафу от работников ДПС. Что же делать в данном случае, и какие причины поломки?

Значение ошибки 24 в работе Шевроле Кобальт

Давайте же разберемся что это ‒ ошибка 24 в Шевроле Кобальт.

В системе диагностики и полноценной работы всех систем автомобиля существуют специальные коды, которые при обнаружении поломки высвечиваются на дисплее щитка приборов. С помощью данной информации можно с легкостью понять и разобраться со случившейся неполадкой.

Ошибка 24 означает, что случилась неисправность в работе фонаря на подсветке номерного знака транспортного средства. Чаще всего в данном случае перегорает лампа, которую можно просто заменить в домашних условиях.

Как самостоятельно заменить лампу для подачи света на номер

Сверху ниши багажника расположены осветительные приборы. Они имеют крепление с помощью саморезов из металла, которые способны подвергаться коррозии со временем. В помощь придет отвертка крестообразная, с помощью которой можно выкрутить саморезы и изъять плафон. Против часовой стрелки прокручиваем патрон с испортившейся лампой и проводим замену на исправную. Данную процедуру проводим и с другим плафоном.

Появившаяся на дисплее Шевроле Кобальт ошибка 24 помогает разобраться с истинной причиной поломки, даже если вы не имели представления о ее существовании.

Существующие коды ошибок на Шевроле Кобальт 2008 года:

• 15 – поломка дополнительного стоп-сигнала;
• 16 ‒ неисправность сигнала торможения;
• 18 – проблемы в подаче света левой фарой;
• 19 – причина в заднем противотуманном фонаре;
• 20 – отсутствие освещения правой фары;
• 23 – не работает лампа заднего хода;
• 24 – отсутствие подсветки номера автомобиля;
• 84 – уменьшение мощности работы двигателя;
• 89 – автомобиль нуждается в техобслуживании и полной диагностике.

На ремонт авто Кобальт стоимость может отличаться и разниться у разных мастеров. Если поломка незначительная, к примеру, перегорела лампочка на подсветке номерного знака, данную проблему можно ликвидировать самостоятельно без особых трат, поменяв лишь фонарь на исправный.

Стоит помнить, что от работы и исправности транспортного средства зависит не только комфорт передвижения, но и ваша безопасность!

Источник

Диагностика и ошибки ЭБУ Шевроле Кобальт

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Коды ошибок Кобальт

Неисправен дополнительный стоп-сигнал

Проверьте сигналы торможения

Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары

Неисправен задний противотуманный фонарь

Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары

Неисправен фонарь заднего хода

Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака

Неисправен левый передний указатель поворота

Неисправен левый задний указатель поворота

Неисправен правый передний указатель поворота

Неисправен правый задний указатель поворота

Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)

Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Источник

Шевроле кобальт код 16 что означает

Кобальт код ошибки 16

При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.

При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.

Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.

Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.

Методы диагностики

Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.

Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.

Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.

При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.

Расшифровка кодов ошибок

Датчики

Расшифровывание основных показателей:

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0106 неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР) поврежденная проводка,

поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),

недостаточное давление в топливной системе,

износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)

Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,

неисправность кислородного датчика,

недостаточное давление в топливной системе

Р0108 датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)

Р0112 низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0113 высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0117 низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0118 высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0122 низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

загрязнение дроссельной заслонки

Р0123 высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

загрязнение дроссельной заслонки

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неисправность выхлопной системы

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неисправность выхлопной системы

Р0315 не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0340 неисправность цепи датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0341 выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

Р0462 низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0463 высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р1396 неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) загрязнены зубья шестеренки датчика (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (поломка)

Двигатель

Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:

обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,

низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала

Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,

неисправность кислородного датчика,

недостаточное давление в топливной системе

Р0172 система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),

избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),

недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)

Р0201 обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0262 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

P0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0265 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0203 обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0268 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0204 обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0271 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 4-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0300 обнаружены множественные пропуски воспламенения недосточное количество топлива,

неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,

неисправность свечей/проводов зажигания,

неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)

Р0400 выход за пределы регулирования клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) не работает электромагнит клапана EGR,

не герметичны rаналы клапана EGR,

датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,

повреждена вакуумная линия EGR

Р0401 блокировка клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) неисправен датчик температуры EGR (вышел из строя, загрязнен),

большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,

повреждена вакуумная линия EGR

Р0601 ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД короткое замыкание во внутренних электрических цепях,

окисленные контакты в разъеме ЭБУ,

разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,

короткое замыкание в электронных компонентах PCM,

самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,

искажение записанной информации

Р0602 программная ошибка управляющего модуля неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), Р0604 ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0605 ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0606 неисправность процессора блока управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),

неисправность соленоида (редко)

Р0700 неисправность АКПП, общая неисправность контроллера АКПП неисправность соленоида АКПП,

неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,

отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,

Р2118 механическая ошибка привода заряда на холостом ходу возможная неисправность привода заряда Р2610 неисправность таймера отключения зажигания в модуле управления загрязнение дроссельного узла,

неисправность регулятора холостого хода,

неисправность клапана EGR,

плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда

Частые ошибки

Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (поломка)

Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),

неисправность соленоида (редко)

Р0404 неправильное значение в цепи клапана EGR положение клапана EGR не соответствует положению датчика EGR,

подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,

при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров

Р1628 не устанавливается связь с иммобилизатором выход из строя предохранителей,

включение и выключения зажигания и понижение напряжения

1. Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
2. Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
3. Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
4. Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
5. Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
6. Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.

На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:

При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:

16 – необходимо обслуживание стоп-сигналов;
18 – неисправен ближний свет в левой фаре;
19 — неисправна задняя противотуманка;
20 — неисправен ближний свет в правой фаре;
21 – неисправен левый передний габарит;
22 — неисправен правый передний габарит;
23 – неисправен фонарь заднего хода;
24 – неисправно освещение номерного знака;
25 – неисправен левый передний поворотник;
27 — неисправен правый передний поворотник;
84 – проблемы с системой управления двигателем;
128 – открыт капот.

При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:

15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот

Коды ошибок шевроле кобальт

Предохранители Chevrolet Cobalt и блоки реле с описанием. Предохранитель прикуривателя в кобальт

Шевроле кобальт первого поколения выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 с кузовами купе и седан. В 2011 году автомобиль поступил в производство на новой платформе и с обновленным дизайном. Производился так же в 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. После этого продажа его идет под новым брендом — Ravon 4.

Блок с предохранителями в салоне кобальт

Он находится в левой части панели приборов. Для доступа уберите соответствующую крышку.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38.

Описанное расположение и наличие элементов в блоках с предохранителями может различаться с вашим и зависит от комплектации и года выпуска.

Блок с предохранителями моторном отсеке

Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека, около аккумуляторной батареи.

В данном видео можете посмотреть как заменить предохранитель на прикуриватель в шевроле кобальт, на примере авео.

Руководство по эксплуатации

Больше информации про использование автомобиля можете узнать изучив инструкцию по эксплуатации chevrolet cobalt: «скачать»

Шевроле кобальт код ошибки 21

При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:

15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот

При эксплуатации автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникнуть ошибки электронных или механических систем. Это неизбежно по причине износа узлов и возможных механических повреждений.

При возникновении подобного показатели отражаются на экране бортового компьютера. Малый процент пользователей знает, что значат шифры, появляющиеся на табло. Понимание значений критически важно, так как игнорирование поломки может привести к ДТП или серьезным последствиям для машины.

Затягивание реакции на предупреждающие сигналы приводит к тому, что вышедший из строя узел или датчик провоцирует повышение нагрузки на сопряженные системы.

Далее представлены основные методы диагностики и расшифровки сигналов.

Методы диагностики

Понять причину неисправности и вовремя устранить ее водителю помогают предупреждения бортового компьютера.

Это первый способ — самый легкий, не требующий дополнительного оборудования. На информационном табло отображается основной поток информации от узлов и агрегатов автомобиля. Эти данные указываются в виде цифро-буквенных индексов, требующих расшифровывания.

Второй способ диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Метод максимально точен. В процессе возможно установить места обрыва электрической цепи, перепрограммировать характеристики силовой установки.

При помощи сканера предельно точно расшифровываются коды ошибок Chevrolet Cobalt.

Расшифровка кодов ошибок

Датчики

Расшифровывание основных показателей:

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0106 неправильная работа или поломка датчика контроля давления впускного коллектора (МАР) поврежденная проводка,

поврежден вакуумный шланг на датчике (часто),

недостаточное давление в топливной системе,

износ поршневой группы (возможно прогорание впускного клапана)

Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,

неисправность кислородного датчика,

недостаточное давление в топливной системе

Р0108 датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)-высокое напряжение поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

поврежден вакуумный шланг на датчике (часто)

Р0112 низкий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0113 высокий уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0117 низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0118 высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0122 низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

загрязнение дроссельной заслонки

Р0123 высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

загрязнение дроссельной заслонки

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неисправность выхлопной системы

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

неисправность выхлопной системы

Р0315 не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала требуется обучение (синхронизация) ДПКВ (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0340 неисправность цепи датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0341 выход сигнала из допустимого диапазона датчика положения распределительного вала поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка),

Р0462 низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р0463 высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (загрязнение, поломка)

Р1396 неверный сигнал датчика неровной дороги (с АБС) загрязнены зубья шестеренки датчика (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (поломка)

Двигатель

Характерные коды ошибок, поступающие от ДВС:

обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала,

низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала

Р0171 система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная подсос воздуха,

неисправность кислородного датчика,

недостаточное давление в топливной системе

Р0172 система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),

избыточная подача топлива (выход из строя форсунок, датчика кислорода),

недостаточное количество воздуха (ДМРВ дает неверные значения)

Р0201 обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0262 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 1-го цилиндра неисправность форсунки 1-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

P0202 обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0265 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 2-го цилиндра неисправность форсунки 2-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0203 обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0268 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 3-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0204 обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 3-го цилиндра,

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0271 высокий уровень сигнала цепи управления форсункой 4-го цилиндра неисправность форсунки 4-го цилиндра (часто),

поврежденная проводка или плохой контакт

Р0300 обнаружены множественные пропуски воспламенения недосточное количество топлива,

неисправность модуля/катушки/проводки (жгутов, разъемов) зажигания,

неисправность свечей/проводов зажигания,

неисправность датчиков ГРМ (ДПКВ, ДМРВ, ДПРВ, температуры всасываемого воздуха)

Р0400 выход за пределы регулирования клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) не работает электромагнит клапана EGR,

не герметичны rаналы клапана EGR,

датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR,

повреждена вакуумная линия EGR

Р0401 блокировка клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) неисправен датчик температуры EGR (вышел из строя, загрязнен),

большое количество нагараа в канале клапана EGR на впускном коллекторе,

повреждена вакуумная линия EGR

Р0601 ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД короткое замыкание во внутренних электрических цепях,

окисленные контакты в разъеме ЭБУ,

разъединение или соединение разъемы PCM с включенным зажиганием,

короткое замыкание в электронных компонентах PCM,

самопроизвольное обращение к электронной памяти процессоров PCM,

искажение записанной информации

Р0602 программная ошибка управляющего модуля неисправность блока управления двигателем (ЭБУ), Р0604 ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0605 ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0606 неисправность процессора блока управления двигателем неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),

попадание воды в ЭБУ (часто)

Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),

неисправность соленоида (редко)

Р0700 неисправность АКПП, общая неисправность контроллера АКПП неисправность соленоида АКПП,

неисправность проводки и разъмов соленоида АКПП,

отсутствует/сбилась адаптация АКПП в ЭБУ,

Р2118 механическая ошибка привода заряда на холостом ходу возможная неисправность привода заряда Р2610 неисправность таймера отключения зажигания в модуле управления загрязнение дроссельного узла,

неисправность регулятора холостого хода,

неисправность клапана EGR,

плохой контакт на клеммах АКБ / низкий уровень заряда

Частые ошибки

Расшифровки кодов самых распространенных ошибок:

поврежденная проводка или плохой контакт,

неисправность датчика (поломка)

Р0661 обрыв цепи соленоида привода заслонок впускного коллектора изменяемой длины поврежденная проводка или плохой контакт (часто),

неисправность соленоида (редко)

Р0404 неправильное значение в цепи клапана EGR положение клапана EGR не соответствует положению датчика EGR,

подклинивание клапана рециркуляции выхлопных газов,

при открытии клапана EGR показания датчика EGR вышли за границу верхних параметров

Р1628 не устанавливается связь с иммобилизатором выход из строя предохранителей,

включение и выключения зажигания и понижение напряжения

1. Change Engine Oil Soon — приближается срок замены масла в ДВС.
2. Low Engine Oil Level — низкий уровень масла в ДВС. Требуется доливка.
3. Oil Pressure Low — Stop Engine — Низкое давление масла — остановите двигатель!
4. Program Cluster — требуется перепрограммирование приборной панели в блоке управления двигателем. Случается как следствие неквалифицированной замены приборной панели.
5. Service Vehicle Soon — необходимо в скором времени пройти техническое обслуживание.
6. Vehicle Overspeed — Превышение допустимого скоростного режима, требуется уменьшить скоростной режим.

На дисплее бортового компьютера часто появляются цифровые коды предупреждающего типа:

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Неисправен дополнительный стоп-сигнал

Проверьте сигналы торможения

Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары

Неисправен задний противотуманный фонарь

Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары

Неисправен фонарь заднего хода

Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака

Неисправен левый передний указатель поворота

Неисправен левый задний указатель поворота

Неисправен правый передний указатель поворота

Неисправен правый задний указатель поворота

Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)

Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

• Кабель K-line.
• Ноутбук или планшет.
• Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Информационные дисплеи, Информационный центр водителя

Информационный центр водителя
находится в комбинации приборов.

На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model B.

На приведенном выше рисунке по?
казана последовательность функ?
ций бортового компьютера для
дисплея Model A.

Слово MENU на иллюстрации
означает, что нажатие на кнопку
MENU приводит к переключению с
одной последовательности на дру?
гую. Кроме того, поворачивая ручку
регулятора, можно перемещаться
вниз по схеме на рисунке. Для на?
стройки или сброса параметра на?
жмите кнопку SET/CLR.

Вы можете выбрать одно из сле?
дующих меню:

82 приборы и средства управления

Приборы и средства управления

Настройка единиц измерения.

Для выбора меню нажмите кнопку
MENU на рычажке указателя пово?
рота.

При последовательных нажатиях
на кнопку MENU режимы переклю?
чаются в следующем порядке:

Настройка единиц измерения

Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.

При коротком (менее 2 секунд) на?
жатии на кнопку в комбинации при?
боров режимы переключаются в
следующем порядке:

Нажатие на кнопку в комбинации
приборов дольше 2 секунд перево?
дит в режим настройки или сброса
соответствующих параметров.

Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.

Настройка единиц измерения

Model A
Единицы измерения скорости и
температуры можно менять.

Для выбора нужного меню нажмите
кнопку меню на рычажке указателя
поворота.

Выбрав пункт настройки единиц из?
мерения, нажмите кнопку SET/
CLR на несколько секунд.

Графический информационный дисплей

Приборы и средства управления

Поворотом ручки на рычажке сиг?
нала поворота выберите нужную
настройку.

1. Великобритания (миль/час, °C).

При изменении единицы измере?
ния выбранная единица отобража?
ется на экране.

Нажмите и несколько секунд удер?
живайте клавишу SET/CLR для
подтверждения.

Model B
Нажимайте коротко (менее
2 секунд) на кнопку в комбинации
приборов, чтобы перейти к на?
стройке единиц измерения.

Нажимайте коротко (в течение ме?
нее чем 2 секунд), чтобы выбрать
нужную единицу.

1. Великобритания (миль/час, °C).

Отображаются дата, время, наруж?
ная температура и информация ин?
формационно-развлекательной
системы.

Когда включена информационно-
развлекательная система, выво?
дится меню индивидуальных на?
строек автомобиля.

Сохранение индивидуальных на?
строек автомобиля 87.

Приборы и средства управления

В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.

Если продолжать движение, ко?
гда в информационном центре
водителя отображается сооб?
щение о неисправности, воз?
можно серьезное повреждение
автомобиля или двигателя. Не?
медленно обратитесь в сервис?
ный центр Chevrolet.

Неисправность ближнего
света левой фары.

Неисправность заднего
противотуманного фонаря.

Неисправность ближнего
света правой фары.

Неисправность левого перед?
него габаритного огня

Неисправность правого
переднего габаритного огня

Неисправность фонаря
заднего хода.

Неисправность освещения
номерного знака.

Неисправность левого перед?
него указателя поворота

Неисправность правого
переднего указателя пово?
рота

128 Крышка капота открыта.

Бортовой компьютер, Предупреждающие звуковые сигналы

Приборы и средства управления

При запуске двигателя или во
время движения

Если автомобиль запаркован
и/ или открыта дверь

Предупреждающий звуковой сиг?
нал прекращается через не?
сколько секунд после вставки
ключа в замок зажигания.

При включенных наружных осве?
тительных приборах.

Бортовой компьютер распола?
гается в информационном центре
водителя.

Он предоставляет водителю ин?
формацию о средней скорости, за?
пасе хода по топливу, среднем рас?
ходе топлива, времени поездки и
т.д.

Для управления бортовым компь?
ютером нажмите кнопку MENU на
рычажке указателя поворота.

Выберите верхний дисплей, нажи?
мая кнопку MENU, пока она не миг?
нет дважды.

При каждом повороте ручки на ры?
чажке сигнала поворота по часовой
стрелке режимы переключаются в
следующем порядке:

Приборы и средства управления В некоторых режимах можно сбр.

Приборы и средства управления

В некоторых режимах можно сбро?
сить показания, нажав кнопку SET/
CLR в течение нескольких секунд.

В этом режиме на дисплее отобра?
жается средний расход топлива.

Средний расход топлива рассчи?
тывается накопленным итогом за
время работы двигателя, даже
если автомобиль не находился в
движении с момента последнего
сброса этого значения.

Для сброса показаний среднего
расхода несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.

В этом режиме отображается при?
мерное расстояние, которое авто?
мобиль может проехать до полного
опустошения топливного бака.

Диапазон расстояний составляет
примерно 30–999 км.

При дозаправке топливом с отклю?
ченной аккумуляторной батареей
или стоящим на уклоне автомоби?
лем возможно искажение показа?
ний бортового компьютера.

Реальное расстояние может отли?
чаться от расчетного в зависимо?
сти от стиля езды.

Информационный центр водителя

Примечание
Бортовой компьютер является
вспомогательным устройством,
поэтому расчетный и фактиче?
ский запас хода по топливу могут
отличаться в зависимости от об?
стоятельств.

Запас хода по топливу зависит от
манеры вождения, дороги и ско?
рости движения, поскольку рас?
считывается по эффективности

Сохранение индивидуальных настроек

Приборы и средства управления

использования топлива, которая
меняется в зависимости от этих
факторов.

В этом режиме на дисплее отобра?
жается средняя скорость.

Значения средней скорости сумми?
руются при работе двигателя, даже
когда автомобиль стоит на месте.

Диапазон средней скорости не ог?
раничен.

Для сброса показаний средней ско?
рости несколько секунд удержи?
вайте нажатой клавишу SET/CLR.

В этом режиме на дисплее отобра?
жается суммарное время движе?
ния.

Значения времени движения сум?
мируются при работе двигателя,
даже когда автомобиль стоит на
месте.

Для обнуления времени движения
удерживайте нажатой кнопку SET/
CLR несколько секунд.

По достижении значения 99:59
время движения вновь переходит к
0:00.

Параметры автомобиля можно
персонализировать путем измене?
ния установок на информационном
дисплее.

В зависимости от комплектации и
индивидуальных настроек автомо?
биля некоторые из описанных
функций могут отсутствовать.

Появляются меню настройки.

Для переключения между меню на?
стройки поверните ручку MENU-
TUNE информационно-развлека?
тельной системы.

Источник

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов.

Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит.

Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

15	Неисправен дополнительный стоп-сигнал
16	Проверьте сигналы торможения
18	Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары
19	Неисправен задний противотуманный фонарь
20	Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары
21	Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары
22	Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары
23	Неисправен фонарь заднего хода
24	Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака
25	Неисправен левый передний указатель поворота
26	Неисправен левый задний указатель поворота
27	Неисправен правый передний указатель поворота
28	Неисправен правый задний указатель поворота
84	Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)
89	Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Как прочитать ошибки

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем.

Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным.

При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Коды ошибок шевроле кобальт

Рейтинг статьи Загрузка…

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine».

Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем.

Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1. 7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля.

После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом.

Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

Вывод

Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем.

Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным.

При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Современные автомобили практически всегда оснащаются бортовым компьютером, который оповещает пользователя о неполадках в разных узлах и системах машины. При возникновении неполадки на дисплее компьютера высвечивается сообщение либо специальный код, по которому можно выяснить место появления неисправности.

Коды ошибок Шевроле Кобальт представляют собой комбинацию цифр, кроме них на дисплее могут появляться надписи. Подробнее оповещения описаны далее.

Расшифровка кодов Шевроле Кобальт

Существуют следующие Шевроле Кобальт коды ошибок 2008, предупреждающие о неисправностях или аварийных ситуациях.

Коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze: причины, диагностика и устранение проблем

Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям. Если ЭБУ видит ошибку в работе двигателя и других агрегатов, водитель об этом оповещается соответствующей информацией на дисплее мультимедиа системы.

Автоматическую диагностику проводит и автомобиль Chevrolet Cruze, способный известить водителя о различных проблемах. Наиболее часто владельцам данной модели машин приходится сталкиваться с ошибками 84 и 89.

Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме.

Что означает код 89?

Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз

К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

Рекомендуем: Расшифровка и методы устранения кодов ошибок на Форд Фокус

Прочие неисправности

Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Неисправность

Неверно установлен селектор КПП	ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы.
Код 89	В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат.
После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает.	Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр.

Описание

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Chevrolet Cruze: код ошибки 89

Всем владельцам автомобиля Chevrolet Cruze приходится сталкиваться с кодом ошибки 89.

Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее:

Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;

Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

Chevrolet Cruze Code 89

Коды неисправностей (и их решение) на бортовом компьютере! Здесь приведены коды неисправностей и возможное их решение на экране бортового компьютера!

P. S. все ссылки указаны для диска с ПО для Круза

8 Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

17 Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

50 Выполните сброс капота: см. руководство пользователя. Иммобилайзер Описание и принцип работы

54 Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания. • Описание топливной системы для LXV или 2H0

79 Низкий уровень моторного масла. Долейте масло. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

Chevrolet Cobalt, 2014, 1.5, ошибка p0171 — АвтоМастера. нет

Последние посетители

Избранное0
Трансляции
Закладки
Коллекции0
Поднять тему0
Опустить0

Диагностика и ошибки ЭБУ Chevrolet Cobalt

Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine».

Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Коды ошибок Кобальт

Неисправен дополнительный стоп-сигнал

Проверьте сигналы торможения

Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары

Неисправен задний противотуманный фонарь

Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары

Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары

Неисправен фонарь заднего хода

Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака

Неисправен левый передний указатель поворота

Неисправен левый задний указатель поворота

Неисправен правый передний указатель поворота

Неисправен правый задний указатель поворота

Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему)

Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля

Стандарт OBD обеспечивает обмен информацией между различными узлами двигателя и электронным блоком управления. Адаптер выполняет функцию декодера. Информационные пакеты считываются с ЭБУ и переводятся в поддерживаемый набор данных. Диагностическое программное обеспечение выводит статистику в доступном для пользователя виде.

Стандарт OBD2 предусматривает пять протоколов обмена информацией:

Тип CAN — более скоростной и работает в дуплексном режиме. Используется на большинстве новых авто. Шевроле поддерживает следующие стандарты передачи:

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Важно:

Не каждый протокол обеспечивает поддержку всех режимов диагностики. Перед использованием прибора проверьте год выпуска штатного блока управления. Чем более новый автомобиль, тем больше режимов поддерживает ЭБУ.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Agila, Avalanche, Avalanche 2, Aveo, Aveo 2, Blazer, Camaro, Camaro 5, Caprice 8, Captiva, Cavalier, Celta, Cobalt, Colorado, Corsa, Corvette C4, Corvette C5, Corvette C6, Cruze, Epica, Equinox, Equinox 2, Evanda, Express, HHR, Impala 9, Kalos, Lacetti, Malibu, Malibu 6, Malibu 7, Matiz, Montana, Montana 2, Monte carlo, Niva, Nubira, Optra, Orlando, Prisma, Rezzo, S-10, Sail, Silverado, Silverado 2, Silverado 3, Sonic, Spark, Suburban, Tahoe, Tracker, Trailblazer, Trailblazer 2, Trans Sport, Trax, Uplander, Utility, Vectra, Venture, Volt.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую ​​как:

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Ошибка подсветки номера, решение проблемы

На ходу пропала тяга, Начала мигать приборная панель, Акпп ушла в аварийный режим. Искать только в этом форуме?.

It is an error related to temperature. The radiator has a coolant leak. I still have not told me if the warranty covers repair. Brother y lo llevaste a la agencia y fue termostato?

I used my scanner but shows no error code. Если при этой ошибке врубается вентилятор в моторе, значит термостат накрылся. Такая же проблема и у меня.

Как только заехал к ОД, первый вопрос у мастера был про вентилятор включается или нет, на что была найдена проблема в термостате. Un Abrazo desde Colombia.

Слабые места Chevrolet Cobalt с 2011 года выпуска

Сборка авто – явный недочет. В месте, где храниться запаска, можно заметить воду. Причина в некачественно замазанных щелях за задним бампером. Устранить проблему поможет герметик. Средством необходимо обработать все швы.

Фары – еще одна болячка седана. Со временем они начинают запотевать. Решить эту проблему крайне сложно. Как показывает практика, все способы, которые пробуют водители, не эффективны.

Недостатком АКПП является плохая переносимость пробуксовок. Если регулярно устраивать гонки на данном авто, то узел быстро выйдет из строя. Негативно на его работе отразится и резкий старт на светофоре. Избежать этого поможет мягкая езда и бережное отношение. Многие водители рекомендуют трансмиссию прогревать. Особенно в холодное время года.

Данную проблему можно также встретить на многих автомобилях Шевроле Кобальт. Признаками повреждения соленоида (электромагнитного клапана) является — движение автомобиля не происходит ни на одной передаче и при переводе рычага переключения передач нет характерного толчка включения передачи. Скорее всего, при неисправных соленоидах АКПП продать автомобиль не получится, но в будущем об этом знать необходимо.

Рычаги подвески, к сожалению, у Кобальта действительно проблемные. И в данном случае никуда не денешься. Происходит это в основном при резких ударах, в случае наезда на высокой скорости на различные препятствия в виде бугорков или ям. Но при пробном пробеге перед покупкой эту неисправность трудно не заметить. Автомобилем становится трудно управлять, а на месте необходимо обратить внимание на износ шин. Если внутренняя кромка изношена, соответственно это дает косвенно утверждать, что поврежден рычаг.

Безусловно, можно сказать, что это в принципе пустяк и практически не влияет на уровень масла в двигателе, но постоянные потеки масла из под клапанной крышки влияют и на нарушение теплообмена и на возможный процесс произвольного возгорания и на срок службы некоторых элементов электрики. Поэтому при покупке необходимо поинтересоваться была ли произведена замена прокладки на не оригинальную и убедиться в отсутствии течей масла из под крышки.

Учитывая то, что Chevrolet Cobalt уже не выпускается и не поставляется на отечественные рынки пробег многих автомобилей уже за 100 тыс. км. А соответственно при покупке необходимо обратить внимание на состояние цепи ГРМ. Если же цепь не менялась предыдущим владельцем, то замена обойдется порядка 20 тыс. р. Вообще на данном автомобиле нельзя цепь ГРМ считать слабым местом, но при покупке на нее внимание обратить обязательно стоит.

Стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Сразу можно отметить, что данные элементы не являются критическими неисправностями в случае их выхода из строя. Также их замена не такая уже и дорогостоящая операция и к тому же стойки и втулки стабилизатора это расходные материалы. К слабым местам данные элементы можно отнести из-за их быстрого износа. Поэтому при покупке нужно обратить внимание на состояние стоек и втулок. Определить косвенно можно, как при езде по характерным стукам подвески, так и на месте при покачивании машины в стороны.

Недостатки Шевроле Кобальт второго поколения

Итог
В заключение, можно сказать, и напомнить, что частые поломки и недочеты присутствуют у каждого автомобиля. Главное чтобы эти проблемы не выливались в огромную трату денежных средств для их устранения. Соответственно перед покупкой необходимо все взвесить «за» и «против», а автомобиль при покупке лучше всего отдать на диагностику и осмотр профессионалам в этом деле.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

3 сообщения на статью “ Слабые места, достоинства и недостатки Шевроле Кобальт ”

машинка не плохая. за 20 тыс. пробега поменял пятый а может и шестой шрус. в чём причина не пойму в автосервисе где обслуживаю машину мастера в шоке.

Очень интересно, особенно когда в проблемах указана дважды коробка и замена в ней масла после каждых 5 тысяч километров :)!
Недостатки Шевроле Кобальт второго поколения
1 Повышенный расход топлива; — только в режиме город, в режиме трасса меньше 6 литров!
2 «Сверчки» в салоне; — шумки изначально вообще нет, возьми и сделай сам (стоит не так дорого)!
3 Частое запотевание фар; — а вот зачем машину постоянно заливать?!
4 Некачественное обработка швов на стыке багажника и заднего бампера (попадание воды); — только в Российской сборке!
5 Слабый двигатель; — тащит 5 человек и полный багажник со скоростью 140 (напряжно, но коробка дальше не пускает).
6 Жесткая подвеска; — специально брал что жесткая, потому, что машина не должна плавать как корабль с таким большим салоном!
7 Некачественный пластик в салоне; — а где качественный? имелось в виду необработанный или не отшлифованный?
8 Дороговизна в обслуживании. — как и все современные авто!
НО ЗАТО ИНОМАРКА А НЕ ТАЗ! Который к с тате такой же жесткий, но имеет еще меньше места в салоне, на дороге как валинок плавает!

Повышенный расход топлива по сравнению с чем? Зимой с прогревами в городе 11-12 л/100 км, летом 9, на трассе 6.
«Сверчки» в салоне — есть один, на холоде проявляется. Метал сжался — пластик где-то отошёл и дребезг пока салон холодный, и то не всегда.
Частое запотевание фар — небыло за 90 000 км
Некачественное обработка швов на стыке багажника и заднего бампера (попадание воды) — только конденсат по весне и осени при недостатке вентиляции, щелей нету.
Слабый двигатель — 170 км/ч при полной нагрузке и разгон 10,5 на механике это слабый? Покажите более быстрый, но чтобы не в 2 раза дороже.
Жесткая подвеска — чем измеряли?
Некачественный пластик в салоне — качество чем оценивалось? Вот написал бы жёсткий или легко царапающийся, слишком мягкий — это критерий. А что значит некачественный?
Дороговизна в обслуживании не дороже ВАЗа. А если сравнить надёжность то и дешевле в эксплуатации.
А недостаток АКПП плохая переносимость пробуксовки — это недостаток водителя! К стати — чем меряли? Всё смешано, мухи и котлеты….

исправить автомобилей

С выпуском каждой новой авто версии Шевроле, будь то Авео, Нива, Круз, Лачетти или Блейзер, расшифровывать коды все становится труднее, поскольку их число неуклонно Для. растет того, чтобы расшифровать неизвестную комбинацию вам цифр, необходимо произвести диагностику средства транспортного: без этого никак не обойтись.

автомобиля Салон Шевроле Круз

Самый простой диагностики способ — это проверка сообщений на приборной автомобилях. В панели Шевроле на «приборке» могут появляться не цифр комбинации, а сообщения. Владелец может не знать фраз перевода, выскакивающих перед его глазами, но сообщения эти являются важными. Поэтому предлагаем ознакомиться вам с их обозначением. Такие сообщения характерны моделей для Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Change
Обозначение Engine Oil Soon	В скором необходимо времени заменить моторную жидкость.
Low Oil Engine Level	В двигателе слишком низкий моторной уровень жидкости. Необходимо проверить уровень моторе в масла и при необходимости — долить.
Oil Low Pressure — Stop Engine	Давление моторной двигателе в жидкости слишком низкое. Нужно заглушить Program.
автомобиль Cluster	Панель приборов необходимо Как. перепрограммировать правило, такое сообщение выскакивает замены после элементов на «приборке».
Service Vehicle Сообщение	Soon предупреждает автомобилиста о том, что Обычно ТО. близится оно выскакивает в том случае, блоке в когда управления мотором выявлены неполадки.
Overspeed Vehicle	Превышен лимит скорости автомобиля.

более Чтобы подробно узнать об ошибках, присутствующих в вашего системе авто, можно воспользоваться специальным Это. сканером устройство представляет собой компактный установленным с компьютер в нем программным обеспечением, предназначенный проверки для авто своими силами.

Проведение автомобиля диагностики Шевроле при помощи специального Сканеры

сканера бывают двух типов:

Компьютерная диагностика ошибки в Chevrolet Cruze, коды и расшифровка

Р Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором. Комбинация Расшифровка Р Как сказано выше, код Р является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р означает поступление шевроле круз ошибка p0341 данных на блок управления с блока ABS.

В частности, при появлении Р БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги.

Чтобы ликвидировать ошибку Р, необходимо произвести замену датчика. Р Код свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки. Р Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы. Р, Р Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из шевроле круз ошибка p0341 или заблокирован — необходима замена устройства. Р Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.

Р Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором. Р Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем. Р Сообщается о шевроле круз ошибка p0341 либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.

Р Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата. Р Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. Шевроле круз ошибка p0341 Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.