Стандартные коды ошибок Вебасто 2000 в разных модификациях призваны облегчить работу пользователя по обслуживанию устройства. Сухой фен ST2000 представляет собой автономный модуль, работающий на жидком топливе. Конструкция использует для обогрева бензин или дизель, подают в салон сухой поток воздуха, что обеспечивает быстрый прогрев пространства и достаточную безопасность использования.
Содержание
- 1 Расшифровка кодов ошибок Вебасто Air Top 2000: таблица
- 2 AirTop 2000 ST бензин
- 3 2000 ST дизель
- 3.1 Устранение неисправностей
- 4 Ошибки Вебасто 2000 по миганию лампочки
- 4.1 Ошибка 01
- 4.2 Ошибка F1
- 4.3 7 ошибка Аир Топ 2000
- 4.4 Ошибка F12
- 4.5 Ошибка 15
- 5 Сброс ошибок
- 6 Итог
Далее рассмотрим основные неисправности и поломки, встречающиеся при эксплуатации модулей разных модификаций.
Расшифровка кодов ошибок Вебасто Air Top 2000: таблица
Для поколения 2000S и 2000ST, производитель устанавливает одинаковую основу прошивки. Фактор говорит об идентичности программных сбоев и последовательных расшифровок кодов.
Рассмотрим поломки, встречающиеся на устройстве наиболее часто.
| № | Описание ошибки и расшифровка |
| F0 | Блок управления устройством неисправен — может говорить об обрыве цепи питания. |
| F1 | Ошибка появляется после двух подряд неуспешных запусков устройства. |
| F2 | Обнаружены обрывы факела, более трех раз. Проверьте систему питания отопителя. |
| F3 | Напряжение в бортовой сети выходит за установленные пределы. |
| F4 | Наличие пламени не распознается или появляется не вовремя. Проверьте датчики контроля. |
| F5 | Силовая цепь оборвана или на ней имеется замыкание. |
| F6 | КЗ на магистрали датчика температуры или обрыв. |
| F7 | Насос дозатор функционирует некорректно. Возможно КЗ на бортовой магистрали. |
| F8 | Принудительно заблокирован вентилятор нагнетателя. В цепи питания/управления модулем обнаружены ошибки. |
| F9 | На штифте накаливания/воспламенения имеется проблема. |
| F10 | Устройство перегрето, требуется охлаждение. |
| F11 | КЗ на цепи датчика контроля нагрева. |
| F12 | Отопитель заблокирован после нескольких не случившихся запусков, выньте предохранитель и вставьте на место. |
| F13 | Сенсор перегрева не обнаружен или передает неправильные данные. |
| F14 | КЗ цепи потенциометра либо имеется обрыв его питания. |
AirTop 2000 ST бензин
В модификации шифры неисправностей не отличаются от версии, указанной выше.
Примечательно, что распознать ошибки на 2000СТ можно путем индикации на регуляторе девайса. При входе в режим диагностики на панели 5 раз моргнет блик-код. После нужно считать количество мерцаний лампочки. Полученная цифра и будет указывать на порядковый номер неисправности.
2000 ST дизель
Для версии последовательность сигналов и их значение будет полностью идентичным тем, что написаны выше. Модификация монтируется на легковушки и грузовые авто с подачей питания на 12 и 24 вольта.
Устранение неисправностей
Поломки Вебасто связаны со следующими факторами:
- Нарушение подачи топлива в камеру. Причина — неисправный насос или аппаратура управления.
- Некорректный приток воздуха или отвод выхлопных газов. Частым поводом поломки выступают банальные засоры патрубков. Для починки и исправления ситуации — почистите магистрали.
- Нарушение воспламенения топливной смеси. Основой проблемы является нарушение в цепях питания воспламенителя.
- Поломки или отказы датчиков. Лечится заменой поврежденного сенсора или восстановлением его проводки.
Ошибки Вебасто 2000 по миганию лампочки
В автономном отопителе типа AirTop АТ2000 устанавливается стандартная система диагностики неисправностей. Считываются ошибки, при их наличии, следующим образом.
- Полностью выключить устройство на пульте управления или регуляторе.
- После, система выдаст 5 коротких сигналов, звуковых или световых – зависит от модификации.
- Модуль выдает последовательно импульсы, их количество и показывает имеющуюся ошибку.
- Бывает количество засветов лампы/гудков зуммера, не имеющихся в стандартной инструкции, к примеру 25. Фактор говорит о наличии одновременно двух и более неисправностей, коды которых, складываются.
Далее разберем более подробно, самые распространенные шифры.
Ошибка 01
Выдает 2 подряд неудачных попытки старта устройства. Если подобное случается постоянно, нужно вскрыть модуль и проверить исправность блоков. Преимущественно происходит при засоре патрубка подачи воздуха или отказе цепи воспламенителя.
Ошибка F1
Расшифровка указанной проблемы приведена выше.
7 ошибка Аир Топ 2000
Дозирующий насос неисправен. Имеется обрыв цепи или короткое замыкание на проводке управления модулем. Проверьте цепь от датчика до соответствующего предохранителя.
Ошибка F12
Модуль отопителя заблокирован. Причин подобного множество. Строит козни банальный перегрев или программная ошибка. Поможет перезапуск устройства.
Ошибка 15
На цепи потенциометра органа управления присутствует короткое замыкание или имеется обрыв управляющей магистрали. Проблему следует искать здесь же.
Сброс ошибок
Примитивная прошивка модулей позволяет не заморачиваться с кодированием или программированием системы отопления. Чтобы сбросить неисправности на устройстве достаточно предварительно устранить причину поломки. Вынимается головной предохранитель и спустя 15-20 минут возвращается на место.
Итог
Стандартные коды поломок Webasto 2000 малочисленны и вызываются простыми неисправностями. Благодаря конструкции, починить ее можно самостоятельно, при знании расшифровок.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные так и бензиновые модели.
При производстве используются самые современные технологии, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей. Но так случается что даже самый надежные отопители ломаются.
В данной статье будут рассмотрены неисправности и коды ошибок автономок вебасто и способы их устранения.
Читайте также: Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Webasto
Общие признаки неисправности воздушных отопителей Webasto
При возникновении неисправности необходимо проверить все предохранители и штекерные разъёмы и обязательно устранить найденные дефекты.
| Неисправность | Причина | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|
| Отопитель автоматически отключается. |
Нет горения после 2 пусков либо обрыв пламени во время работы. Отопитель перегревается, индикатор работы мигает. Бортовое напряжение слишком низкое. |
Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и затем ещё один раз включить. Проверить воздуховод на проходимость, остудить отопитель, выключить его (не менее чем на 2 сек), затем ещё один раз включить. Зарядить аккумулятор. Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и ещё один раз включить. |
| Из выхлопной трубы отопителя идет чёрный дым. | Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод. | Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость. |
Если представленные выше меры не помогли, воздушный отопитель необходимо отдать на диагностику.
Внимание! Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных выше мер то свяжитесь с сервисным центром Webasto. Не пытайтесь выполнить ремонт самостоятельно.
Webasto Air Top 2000/3500/5000 ST 12/24
Если воздушные отопители AT 2000/3500/5000 ST оборудованы стандартным или комби-таймером, то после блокировки на экране появится код неисправности.
Комби-таймер Webasto
Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе (блинк-код).
Переключатель Webasto
После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой ниже таблице.
| Код | Возможные причины неисправности |
|---|---|
| F00 | Неисправен блок управления. |
| F01 | 2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя. |
| F02 | Обрыв пламени (повторяется более 3 раз). |
| F03 | Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого. |
| F04 | Преждевременное распознавание пламени. |
| F05 | Обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только Аir Тop 2000 SТ бензин). |
| F06 | Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры. |
| F07 | Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса. |
| F08 | Обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха. |
| F09 | Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания. |
| F10 | Отопитель перегрелся. |
| F11 | Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева. |
| F12 | Блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно. |
| F14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
| F15 | Обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления. |
Webasto Air Top 2000 STC 12/24
Современные воздушные отопители AT 2000 STC в качестве органа управления оборудованы таймером MultiControl, в случае неисправности коды ошибок выводятся на экран таймера смотрите в таблице ниже столбец (Код на таймере).
Таймер MultiControl
Если автономка вебасто в качестве органа управления оснащена выключателем с терморегулятором, то код ошибки выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе.
После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов соответствует числу в столбце (Код) в приведённой ниже таблице.
| Код | Код на таймере | Возможные причины неисправности | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|---|
| 0 | 00 | Нет ошибок. | Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления. |
| 0 | 01 | Дефект блока управления. | |
| 0 | 11 | Неправильная кодировка по топливу. Сбой программы. | |
| 0 | 12 | Нет связи по W-шине. | |
| 0 | 18 | Ошибка связи по шине клиента. | |
| 0 | 81 | Неправильная контрольная сумма EOL. Сбой программы. | |
| 0 | 91 | Неправильный код блока управления. Сбой программы. | |
| 0 | 92 | Неправильная команда обновления. Нет сигнала от органа управления. | |
| 1 | 02 | Нет пуска. Подогреватель не запускается. Нет образования пламени. | Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала. |
| 1 | 82 | Нет пуска. Подогреватель не запускается. Нет образования пламени. | Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала. |
| 2 | 03 | Обрыв пламени. Погасание пламени при пуске или при работе. | Проверить подачу топлива. |
| 2 | 83 | Обрыв пламени. Погасание пламени при пуске или при работе. | Проверить подачу топлива. |
| 3 | 04 | Высокое напряжение питания. Для 12 В: 10,5–16 В, для 24В: 20,5–31В. | Проверить провода питания подогревателя. |
| 3 | 84 | Высокое напряжение питания. Для 12 В: 10,5–16 В, для 24 В: 20,5–31 В. | Проверить провода питания подогревателя. |
| 4 | 05 | Преждевременное обнаружение пламени. Обнаружение пламени до начала сгорания. | Проверить штифт накала, датчик пламени. |
| 5 | 1А | Короткое замыкание датчика пламени. Обрыв или короткое замыкание штифта, датчика пламени. | |
| 5 | 9А | Обрыв датчика пламени. Обрыв или короткое замыкание штифта, датчика пламени. | |
| 6 | 14 | Короткое замыкание датчика температуры. | Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры. |
| 6 | 94 | Обрыв датчика температуры. | Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры. |
| 7 | 08 | Короткое замыкание топливного насоса. | Проверить сопротивление топливного насоса. |
| 7 | 88 | Обрыв топливного насоса. | Проверить сопротивление топливного насоса. |
| 8 | 09 | Короткое замыкание нагнетателя. | Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя. |
| 8 | 89 | Обрыв нагнетателя. | |
| 8 | 15 | Заклинивание нагнетателя. | |
| 9 | 19 | Короткое замыкание штифта. | Проверить сопротивление штифта. |
| 9 | 99 | Обрыв штифта. | |
| 9 | 0А | Короткое замыкание штифта. | |
| 9 | 8А | Обрыв штифта. | |
| 10 | 06 | Перегрев. Превышение температуры теплообменника. | Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя. |
| 10 | 17 | Перегрев, превышение градиента. Превышение температуры теплообменника. | Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя. |
| 11 | 1В | Короткое замыкание датчика перегрева. | Проверить сопротивление датчика перегрева. |
| 11 | АВ | Обрыв датчика перегрева. | Проверить сопротивление датчика перегрева. |
| 12 | 07 | Блокировка. Блокирование отопителя. | Устранить неисправности и разблокировать отопитель. |
| 14 | 97 | Не достигнут темературный градиент при пуске. Недостаточная скорость роста температуры. | Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки. |
| 15 | 9В | Обрыв потенциометра органа управления. | Проверить провода и сопротивление потенциометра. |
Webasto Air Top Evo 40/55 12/24
Если пульт управления воздушного отопитель с дисплеем, то на него выводятся коды ошибок с F01 до F15. Коды ошибок с F16 до F19 показываются как —.
Панель управления MultiComfort MC
На устройствах управления без дисплея код ошибки выдаётся в виде миганием светового индикатора. Количество импульсов соответствует номеру кода ошибки.
| Код | Возможные причины | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|
| F00 |
Неисправен блок управления. Отопитель заблокирован. Неисправен внутренний датчик температуры в помещении. |
Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F01 | Отопитель не включается. | Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите. |
| F02 | Пламя гаснет во время работы. | Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите. |
| F03 |
Низкое напряжение бортовой сети. Высокое или низкое напряжение. |
Зарядите аккумуляторную батарею автомобиля. Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите. |
| F04 | Преждевременное распознавание пламени. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F07 | Неисправен топливный насос. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F08 | Неисправен вентилятор воздуха для горения. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F09 | Неисправен штифт накаливания. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F10 | Перегрев отопителя. | Проверьте свободный проход воздухопроводов холодного и нагретого воздуха. Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите. |
| F14 | Неисправен датчик температуры нагретого воздуха. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F16 | Высокая температура отработанных газов. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F17 | Неисправен датчик температуры отработанных газов. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F18 | Неисправен температурный переключатель. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
| F19 | Проверка достоверности показаний датчиков не корректна. | Свяжитесь с сервисным центром Webasto. |
Поделиться:
7
161604
10 сентября 2018
Похожие публикации
Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могу…
2 сентября 2018
Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную пого…
11 сентября 2018
Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн…
16 сентября 2018
Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск…
25 июля 2018
Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе…
15 сентября 2018
Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат…
17 сентября 2018
Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем с терморегулятором, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на перек лючателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответс твует числу в столбце «Код» в приведённой ниже таблице. Если отопитель оборудован таймером MultiControl, код неисправности (16-ричный) выдаётся на его дисплей — см. столбец «Код (таймер)».
Также смотрите «Webasto Air Top — снятие аварийной блокировки.»
|
Код |
Код (таймер) | Рекомендации. | |
| 0 |
|
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления. | |
| 1 |
|
Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала. | |
| 2 |
|
Проверить подачу топлива. | |
| 3 |
|
Проверить электропроводку и АКБ.
|
|
| 4 |
|
Проверить штифт накала / датчик пламени. | |
| 5 |
|
Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени. См. F04 | |
| 6 |
|
Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры. |
|
| 7 |
|
Проверить сопротивление топливного насоса. | |
| 8 |
|
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя | |
| 9 |
|
Проверить сопротивление штифта. | |
| 10 |
|
Превышение температуры теплообменника. Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя. | |
| 11 |
|
Проверить сопротивление датчика перегрева. | |
| 12 |
|
Устранить неисправности и разблокировать подогреватель. | |
| 14 |
|
Недостаточная скорость роста температуры. Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки. |
|
| 15 |
|
Проверить провода и сопро- тивление потенциометра. | |
| 16 |
|
||
| 17 |
|
|
|
| 18 |
|
||
| 19 |
|