Ошибки тахографа вдо 3283

Для тахографа VDO DTCO 3283 коды ошибок совпадают с шифрами, установленными для моделей VDO 1381, 81 и 1324.

Расшифровка значения этих числовых комбинаций поможет устранить мелкие неисправности прибора без обращения в сервисный центр. 

Особенности устройства VDO DTCO 3283 

Технические характеристики и особенности

Описание кодов ошибок тахографов и пути решения 

Самые распространенные ошибки тахографа VDO DTCO 3283 приведены в таблице. 

При возникновении кода 16 требуется проверить импульсатор. Код 10 можно устранить, восстановив целостность контактов. Устранение неисправностей, вызывающих ошибки 03 и 09, возможно только в сервисном центре. 

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями

Полный список документов, необходимый для оформления карты.

• Механические повреждения. Автомобиль сильно тряхнет на кочке, из-за удара отдельные детали установленного аппарата выйдут из строя, и общий ход работы будет нарушен. То же самое произойдет, если пролить на него какую-нибудь жидкости или уронить. 
• Загрязнение. Если вы не будете регулярно протирать и чистить устройство, чип покроется слоем пыли, начнет неправильно считывать информацию, и «глючить». Не доводите до этого. Если будете использовать неисправную карту, испортите тахограф, а его замена будет не только сложнее, но и дороже. 
• Неверное программное обеспечение. Заводской брак. В этом случае воспользуйтесь гарантийным обслуживанием и устраните его. 
• Воздействие прямых солнечных лучей. Владельцы часто крепят прибор на передней панели машины, где лобовое стекло. Ультрафиолет обесцветит специальные знаки и они откажутся функционировать. 
• Сломаны датчики устройства. Мы не рекомендуем чинить самостоятельно провода и дополнительное оснащение. Доверьте это профессионалам сервиса. 
• У блока, отвечающего за систему криптозащиты информации, истек срок годности. Обычно он работает исправно три года, после чего требует демонтажа и замены. Это самая распространенная причина появления ошибок.

• При загрязнении попытайтесь очистить карту от пыли и грязи. Если других причин нет, работоспособность аппарата восстановится. 
• Если повреждения носят механический характер, придется купить новую деталь, а, возможно, и весь аппарат. 
• Проблема неисправности датчиков и кабелей также предполагает приобретение работающих устройств. 
• В некоторых случаях достаточно перезагрузить или заново активировать чип. 

Оформить заказ на карты для тахографа.

Чтобы избежать непредвиденных трат, связанных с заменой деталей или самого прибора, раз в два-года проводить комплексный плановый осмотр техники в сервисе. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать  в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата. 

Теперь вы знаете, что делать, если тахограф выдает ошибку. Надеемся, информация из нашей статьи поможет вам самостоятельно справиться с проблемой, не обращаясь к специалистам. 

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-800-511-81-93
или пишите нам: cart@rctahograf.ru

Ошибка датчика 22 тахограф vdo

Наиболее часто встречающаяся ошибка — это ошибка датчика скорости. Обычно она возникает неожиданно в процессе эксплуатации, вследствии потери связи между датчиком и тахографом, либо в процессе установки, вследствии некорректной конфигурации пары датчик-тахограф.

Электронные тахографы обозначают эту ошибку на тахограмме ввиде жирной полосы нарисованной на поле скорости в диапазоне 35 км/ч и на индикаторе скорости ввиде изменений скорости от 0 до 40 км/ч и обратно. Кроме этого, если модель тахографа программируемая (например Kienzle 1324 или Veeder Root VR2400), то код ошибки заносится в память тахографа и отображается на экране (в случае наличия экрана и соответствующей настройки тахографа).

Цифровые тахографы диагностируют эту ошибку также регистрацией кода ошибки и отображением на экране показаний скорости, изменяющейся от 0 до 40км/ч и обратно.

Какие причины вызывают ошибку связи датчика и тахографа:

— обрыв или замыкание сигнала;
— ошибка конфигурации при программировании тахографа;

Ошибка, связанная с обрывом сигнала, часто возникает в процессе эксплуатации из-за коррозии контактов в местах соединения контактов, возникающих в следствии работы в условиях агрессивной среды. Обычно эта среда представляет собой воздушнокапельную взвесь. Именно из-за нее иногда создается и замыкание сигнала особенно между 4 и 1 контактами датчика, между которыми создается электрическая пара. Еще одной причиной неустойчивости связи датчика и тахографа является воздушный пузырь в месте пайки контактов.

Ошибка конфигурации носит более разнообразный характер: например:

— неправильный выбор типа датчика,
— несоответствие сигнала датчика и требований тахографа,
— помехи или несанкционированные сигналы в линии датчик-тахограф.

Тахографы имеют определенные требования к характеристикам сигнала, поступающего с датчика, либо работают только с датчиками определенной модели, это необходимо учитывать при программировании тахографа. Например, при программировании модели Veeder Root VR2400, первой операцией должен быть выбор типа датчика, и только после этого проводится основная калибровка. А для шифрованного датчика необходимо предварительное согласование пары тахограф-датчик.

Помехи могут выводить сигнал с датчика из требуемого диапазона или они регистрируются по 4 линии, если датчик шифрованный.

Рекомендация при установке: — обязательно убедиться в соответствии сигнала с датчика требованиям предъявляемым к входным сигналам тахографа, и обработать контакты антикоррозийным защитным составом.
Всегда учись у других, а делай сам.

Источник

Расшифровка ошибок тахографов

Устройство учета характеристик машины не сложно в эксплуатации, но чтобы провести расшифровку значков и данных с ленты тахографа понадобится специальная программа или же знание технического языка.

В нашей статье мы расскажем вам, как самостоятельно выявить причину ошибки и каким образом устраняется тот или иной сбой в работе транспортного агрегата. Подробно опишем каждую из проблем и предложим пути решения. Надеемся, что эта информация станет для вас полезной.

Полный список документов, необходимый для оформления карты.

Основные причины снижения функциональности цифрового тахографа

В 2016 году в транспортный устав были внесены поправки, согласно которым владельцам грузовиков необходимо заменить установленные ранее аналоговые устройства учёта на более современные цифровые модели. Они обладают большим объемом памяти, чем их предшественники, быстрее работают и надежнее.

Система криптозащиты информации не позволяет полностью удалить, частично почистить или иным другим способом фальсифицировать информацию о перемещениях транспортного средства, трудовом режиме водителя, количестве потраченного топлива, пройденном километраже и особенностях маршрута.

Бортовой измерительный прибор – дорогое приспособление, изначально защищенное от сбоев и поломок системой самодиагностики. Она выявляет неисправности и ошибки тахографов «Атолл», «Штрих-М», «Сатурн» вида СКЗИ и других популярных марок, указывает на несовместимость с другими приборами. Запустите эту программу, и вы узнаете, с какой неполадкой столкнулись.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Иногда ПО не показывает, что не так, но пользователь видит, что прибор функционирует неправильно. Тогда вам необходимо обратиться в сервисный центр. Техподдержка проведет комплексную диагностику, которая выявит причину сбоя. К самым популярным вариантам относятся:

• Механические повреждения. Автомобиль сильно тряхнет на кочке, из-за удара отдельные детали установленного аппарата выйдут из строя, и общий ход работы будет нарушен. То же самое произойдет, если пролить на него какую-нибудь жидкости или уронить.
• Загрязнение. Если вы не будете регулярно протирать и чистить устройство, чип покроется слоем пыли, начнет неправильно считывать информацию, и «глючить». Не доводите до этого. Если будете использовать неисправную карту, испортите тахограф, а его замена будет не только сложнее, но и дороже.
• Неверное программное обеспечение. Заводской брак. В этом случае воспользуйтесь гарантийным обслуживанием и устраните его.
• Воздействие прямых солнечных лучей. Владельцы часто крепят прибор на передней панели машины, где лобовое стекло. Ультрафиолет обесцветит специальные знаки и они откажутся функционировать.
• Сломаны датчики устройства. Мы не рекомендуем чинить самостоятельно провода и дополнительное оснащение. Доверьте это профессионалам сервиса.
• У блока, отвечающего за систему криптозащиты информации, истек срок годности. Обычно он работает исправно три года, после чего требует демонтажа и замены. Это самая распространенная причина появления ошибок.

Основные коды ошибок тахографов vdo 1381, 3283, 81,1324, а также штрих м: описание, пути решения

Описание проблемы и пути решения

Держатель диска неисправен или не виден прибору учета.

Такой код тахографа говорит о неполадках, связанных с системой криптозащиты информации.

Данные карты не соответствуют данным в структуре НКН. Такое может произойти при программном сбое или потере функциональности чипа.

Это ошибка аутентификации карты тахографа. Также может означать НСД — попытка несанкционированного доступа.

Сбой при обмене данных с датчиками. К этой проблеме также относится
50 – поломка принтера, 58 – неверное подключение USB, 65 – картовод отказывается работать.

Проверьте работоспособность карты.

Целостность информации, транслируемой на карту, нарушена.

Внутренний сбой при передаче данных.

Время на оборудовании и показатели не совпадают. Интервал между ними больше двух минут.

Вы пытаетесь сделать что-то, что запрещено в данном состоянии устройства. Например, почистить память.

Удалить информацию невозможно

Если у вас нет возможность отнести устройство специалистам, займитесь расшифровкой тахограммы и пиктограмм цифрового тахографа, переведите коды ошибок и неисправностей vdo на понятный вам язык с помощью составленного нами перечня.

Если вы обнаружили одну из перечисленных неполадок, устраните ее. План действий выбирайте в зависимости от типа сбоя:

• При загрязнении попытайтесь очистить карту от пыли и грязи. Если других причин нет, работоспособность аппарата восстановится.
• Если повреждения носят механический характер, придется купить новую деталь, а, возможно, и весь аппарат.
• Проблема неисправности датчиков и кабелей также предполагает приобретение работающих устройств.
• В некоторых случаях достаточно перезагрузить или заново активировать чип.

Чтобы избежать непредвиденных трат, связанных с заменой деталей или самого прибора, раз в два-года проводить комплексный плановый осмотр техники в сервисе. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата.

Теперь вы знаете, что делать, если тахограф выдает ошибку. Надеемся, информация из нашей статьи поможет вам самостоятельно справиться с проблемой, не обращаясь к специалистам.

Источник

VDO ТАХОГРАФ КОДЫ ОШИБОК

Наименование

Калибровка аналогового тахографа 3000 Калибровка цифрового тахографа 3000 Установка пломбировочной крышки тахографа 500 Установка тахографа СКЗИ АТОЛ Drive Smart от 35 000 Установка тахографа СКЗИ VDO Continental 3283 от 43 000 Установка тахографа ЕСТР EFAS 4.5 от 39 000 Замена датчика скорости Kitas II + 7,500 Программация тахографа от 1200 Диагностика тахографа 500-1000 Ремонт тахографа от 2 500 Карта водителя для тахографа ЕСТР 3500 Карта водителя для тахографа СКЗИ 3500