P0128 ошибка bmw

Код ошибки P0128 звучит как «термостат системы охлаждения (температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры термостата)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0128

Код ошибки означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, что двигатель не достиг необходимого уровня температуры. Это не произошло в течение определенного периода времени после запуска двигателя. Часто код P0128 указывает на неисправный термостат, скорее всего он застрял в открытом положении.

Для определения того, что двигатель не достиг «нормальной» температуры, учитывается продолжительность работы транспортного средства. А также показания датчика температуры воздуха на впуске (IAT), показания датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) и скорость автомобиля.

Если в течение определенного времени контроллер ECM обнаруживает, что двигатель не достиг надлежащей рабочей температуры и не может перейти в режим замкнутого контура. Он интерпретирует это как неисправность и устанавливает код ошибки P0128.

Блок управления сохранит диагностический код неисправности (DTC) в памяти и может дать команду на загорание контрольной лампы неисправности (MIL). Диагностический код неисправности определяется как «температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой температуры термостата».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0128 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Долгий прогрев двигателя.
2. Падение температуры двигателя при движении на больших скоростях.

Ошибка P0128 не является серьезной, автомобиль сможет завестись и продолжить движение. Но решить ее лучше поскорее, так как неправильный теплообмен может привести к более серьезным последствиям.

Причины возникновения ошибки

Код P0128 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
• Вентилятор системы охлаждения не отключается из-за чего происходит чрезмерное охлаждение.
• Заедание термостата в открытом положении.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
• Неисправен датчик температуры воздуха на впуске (IAT).

Как устранить или сбросить код неисправности P0128

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0128:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0128.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
3. Затем проверьте уровень охлаждающей жидкости (двигатель должен быть холодным).
4. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику, на предмет ослабления и наличия повреждений. При необходимости устраните неполадки.
5. Протестируйте термостат, если он вышел из строя, замените его.
6. Проверьте работу вентилятора охлаждения.
7. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения ошибки P0128, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов.

Обязательно тщательно проверьте целостность жгутов с проводами, закрепите все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте его и убедитесь в соответствующей изоляции.

Проверка охлаждающей жидкости и термостата

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный, как в радиаторе (в холодном состоянии), так и в бачке для перелива охлаждающей жидкости. Убедитесь в отсутствии утечек и в исправной работе герметичной крышки.

Если в системе недостаточно охлаждающей жидкости, двигатель может не прогреваться должным образом. Так как если датчик температуры не контактирует с охлаждающей жидкостью, он не будет считывать температуру.

Используя бесконтактный термометр, или сканирующий прибор с потоковой передачей данных в реальном времени, проверьте, правильно ли прогревается двигатель. Обычно верхний шланг радиатора должен оставаться относительно холодным до тех пор, пока термостат не откроется. После чего он быстро нагреется.

Если термостат открыт, охлаждающая жидкость будет течь постоянно, не позволяя двигателю достичь рабочей температуры. Это также может быть причиной появления кода неисправности P0128.

С помощью термометра или диагностического прибора проверьте температуру двигателя через 10-15 минут работы. Если температура не достигает рабочей температуры, проверьте датчик ЕСТ, проводку, уровень охлаждающей жидкости и работу термостата.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0128 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ 325ci)
• Chevrolet (Шевроле Импала, Круз, Оптра, Сильверадо, Тахо, Трейлблейзер)
• Chrysler
• Dodge (Додж Стратус)
• Ford (Форд Фокус, Эскейп)
• Honda (Хонда СРВ, Цивик)
• Hummer h3
• Hyundai
• Jeep (Джип Вранглер, Ренегат)
• Kia (Киа Рио, Спектра)
• Lexus
• Mazda
• Mercedes (Мерседес b200, ml164, w164, w221)
• Nissan
• Opel (Опель Астра)
• Pontiac
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo (Вольво v70, xc90)

С кодом неисправности Р0128 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0087, P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0300, P0410, P0420, P0449, P0601, P0671, P0672, P0673, P0676.

Видео

Описание P0128 ошибки автомобиля BMW. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата 

На английском языке:

Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature) 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Technical description

Coolant thermostat (coolant temperature below the controlled thermostat temperature)

What does this mean?

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is a generic transmission code, which means it applies to OBD-II equipped vehicles. Car brands that may see this code include, but are not limited to, Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW, etc. Despite the general nature, specific repair steps may vary depending on brands / models.

This means that the engine powertrain control module (PCM) has detected that the engine has not reached the required temperature level within a certain period of time after starting the engine. Oftentimes, the purpose of a P0128 code is to indicate a faulty thermostat (probably stuck open). Similar codes: P0125

Determining that the engine has not reached «normal» temperature includes the vehicle run time, the intake air temperature (IAT) sensor, the coolant temperature (ECT) sensor, and the vehicle speed.

symptoms

Chances are, you won’t notice any handling issues other than the MIL backlight. In some cases, symptoms such as:

• Engine heats up longer
• Engine temperature drops when driving at high speeds

Photo of a typical thermostat:

reasons

The P0128 code may mean that one or more of the following events have occurred:

• Low engine coolant level
• Leaking or stuck open thermostat (likely)
• Defective cooling fan (running too much)
• Defective coolant temperature sensor (ECT)
• Faulty intake air temperature (IAT) sensor

Possible solutions

Note. When working on the cooling system, make sure the engine is off and cool. When the engine is hot, the cooling system is pressurized and very hot and can cause burns or other injuries if you are not careful.

Past experience has shown that replacing the thermostat is the most likely solution to problem P0128. However, here are some suggestions for troubleshooting and repairing the P0128 OBD-II code:

• Check the strength and level of the coolant.
• Make sure the cooling fan is working properly (check if it is running more than it should). Replace if necessary.
• Check for proper operation of the coolant temperature (ECT) sensor, replace if necessary.
• Check the intake air temperature (IAT) sensor for proper operation, replace if necessary.
• If the above items are correct, replace the thermostat.
• If the vehicle is Nissan, check the Technical Service Bulletins (TSB) as the ECM may need to be reprogrammed to fix the P0128 code.

Regardless of the model year, make and model of the vehicle, it is recommended that you check for the presence of TSB, because if there is a known fix specified by the car manufacturer, it can save you time and money in diagnostics and repairs.

An example of the importance of checking TSBs or service bulletins is that if you own a Honda Accord, Bulletin # 01-164 may apply to you. TSBs are also referred to as vendor messages.

Technical description

Coolant thermostat (coolant temperature below the controlled thermostat temperature)

What does this mean?

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is a generic transmission code, which means it applies to OBD-II equipped vehicles. Car brands that may see this code include, but are not limited to, Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW, etc. Despite the general nature, specific repair steps may vary depending on brands / models.

This means that the engine powertrain control module (PCM) has detected that the engine has not reached the required temperature level within a certain period of time after starting the engine. Oftentimes, the purpose of a P0128 code is to indicate a faulty thermostat (probably stuck open). Similar codes: P0125

Determining that the engine has not reached «normal» temperature includes the vehicle run time, the intake air temperature (IAT) sensor, the coolant temperature (ECT) sensor, and the vehicle speed.

symptoms

Chances are, you won’t notice any handling issues other than the MIL backlight. In some cases, symptoms such as:

• Engine heats up longer
• Engine temperature drops when driving at high speeds

Photo of a typical thermostat:

reasons

The P0128 code may mean that one or more of the following events have occurred:

• Low engine coolant level
• Leaking or stuck open thermostat (likely)
• Defective cooling fan (running too much)
• Defective coolant temperature sensor (ECT)
• Faulty intake air temperature (IAT) sensor

Possible solutions

Note. When working on the cooling system, make sure the engine is off and cool. When the engine is hot, the cooling system is pressurized and very hot and can cause burns or other injuries if you are not careful.

Past experience has shown that replacing the thermostat is the most likely solution to problem P0128. However, here are some suggestions for troubleshooting and repairing the P0128 OBD-II code:

• Check the strength and level of the coolant.
• Make sure the cooling fan is working properly (check if it is running more than it should). Replace if necessary.
• Check for proper operation of the coolant temperature (ECT) sensor, replace if necessary.
• Check the intake air temperature (IAT) sensor for proper operation, replace if necessary.
• If the above items are correct, replace the thermostat.
• If the vehicle is Nissan, check the Technical Service Bulletins (TSB) as the ECM may need to be reprogrammed to fix the P0128 code.

Regardless of the model year, make and model of the vehicle, it is recommended that you check for the presence of TSB, because if there is a known fix specified by the car manufacturer, it can save you time and money in diagnostics and repairs.

An example of the importance of checking TSBs or service bulletins is that if you own a Honda Accord, Bulletin # 01-164 may apply to you. TSBs are also referred to as vendor messages.

Определение кода ошибки P0128

Ошибка P0128 указывает на то, что температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата.

Что означает ошибка P0128

Ошибка P0128 указывает на то, что охлаждающая жидкость двигателя нагревается недостаточно быстро. Проблема заключается в том, что двигатель не может достичь рабочей температуры в течение определенного времени. Модуль управления двигателем (ECM) определяет этот период времени исходя из температуры окружающей среды.

Причины возникновения ошибки P0128

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0128 являются:

• Преждевременное открытие или заклинивание термостата системы охлаждения
• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику

Каковы симптомы ошибки P0128?

• Нагреватель является недостаточно горячим из-за низкой температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
• Двигатель автомобиля прогревается слишком долго.

Как механик диагностирует ошибку P0128?

Несмотря на то, что методы диагностирования данной ошибки могут различаться, первое, что необходимо сделать, это выяснить, насколько высокой является температура охлаждающей жидкости во время ее прохождения через шланг радиатора, подключенный к термостату.

Шланг радиатора должен быть едва теплым до тех пор, пока не откроется термостат. Когда термостат открывается, начинает течь очень горячая охлаждающая жидкость, которая быстро нагревает шланг радиатора.

Если шланг радиатора нагревается медленно или вовсе не нагревается, проблема заключается в заклинивании термостата в закрытом положении. Если шланг нагревается быстро, как и должно быть, необходимо проверить показания датчика температуры охлаждающей жидкости.

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости можно считать с помощью диагностического сканера или просто посмотрев на датчик (в случае, если автомобиль оснащен датчиком температуры охлаждающей жидкости). Показания датчика необходимо сравнить с показаниями инфракрасного термометра. Если показания не совпадают, проблема может заключаться в повреждении электрических проводов или разъема датчика температуры охлаждающей жидкости.

Если с электрическими проводами и разъемом датчика все в порядке, проблема заключается в неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

В редких случаях причиной возникновения проблемы является неисправность модуля управления двигателем (ECM) .

Частые ошибки при диагностировании кода P0128

• Поспешная замена термостата без выполнения тщательной проверки

Несмотря на то, что проблема часто заключается в неисправности термостата, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0128?

Ошибка P0128 считается не очень серьезной, однако ее не стоит игнорировать. Если проблему долго не решать, это может привести к попаданию влаги в моторное масло и повреждению двигателя. Поскольку двигатель полностью не прогревается, конденсат, образуемый внутри, не испаряется и может попасть в моторное масло.

Какой ремонт может исправить ошибку P0128?

• Замена неисправного термостата(наиболее распространенный способ устранения ошибки)
• Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости или поврежденных электрических проводов или разъема датчика

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0128

• Следует отметить, что данная ошибка обычно появляется зимой, поскольку в холодную погоду прогревать двигатель автомобиля сложнее.

В более теплую погоду температура окружающей среды способствует нормальному прогреву двигателя.

253