P0304 ошибка hyundai elantra

Все привет ребята. Создал данную тему, потому что не нашел похожей на форуме... а ситуация с данными ошибками очень загадочная. Начну по порядку. в начале августа заметил что у машины немного скачут обороты на холостом ходу(изредка), далее после того... Двигатель и топливная система
  • Новости
  • Elantra и i30

  • Форум

  • F A Q

  • Клуб

  • Отзывы

  • Ремонт

  • ТО

  • VIN

  • Фото

Студент

Hyundai Elantra 2002

1.6 АКПП

Сообщений: 33

В клубе с 05.05.2012

20.09.2013 10:06

Все привет ребята.
Создал данную тему, потому что не нашел похожей на форуме… а ситуация с данными ошибками очень загадочная.
Начну по порядку.
в начале августа заметил что у машины немного скачут обороты на холостом ходу(изредка), далее после того как покатаешься на машине на расстояние от 10 до 20 км. явно что то нагревается и пропадает искра в 1 и 4 цилиндре.
Естественно о чем задумался вначале, это о катушке и проводах! Диагностика подтвердила данный факт. После того как поменял, начал барахлить мотор в насосе, тоже поменял его отдельно ! проездил в спокойном состоянии неделю и вот снова этот сбой. и снова эти же коды. плюс ко всему датчик кислорода у меня давно просился под замену.
Вот его вчера поменял, а ситуация не изменилась (( Вот думаю, может ли быть такое что новая катушка и тут же вышла из строя ? Электрики хором утверждают ДА.
Возможности проверить способом перестановки местами, тоже нет.. т.к питание подходящее к этим двум катушкам разное(т.е разные фишки)
Обычно когда это происходит, достаточно заглушить мин на 20 и все становиться ОК. Вчера вечером начала дергаться, снял с катушки провода и поставил на место и О ЧУДО, все стало нормально.
Но при прогреве на холостом ходу, опять же повторюсь.. обороты начинает подергивать с момента прогрева движка примерно 10-12 мин.
Много в инете смотрел, но нечего не нашел.. ибо люди описывают проблему, а после её решения видно забивают и не описывают как лечат.
Кто нибудь сталкивался с подобным ?
Уже слил в машину 6.300 деревянных за 2 недели
Буду благодарен за ответ.

eji84 вне форума

Младший научный сотрудник

Hyundai Elantra 2009

1.6 МКПП

Сообщений: 319

В клубе с 28.01.2013

20.09.2013 10:29

Рассуждай так:
пропуск зажигания = отсутствие воспламенения.
Почему может быть отсутствие воспламенения смеси?
1) отсутствие искры (катушка-провод-свеча)
Свечи ты менял вместе с проводами и катушкой? Оригинал ставил или китайское гэ?
А то если у тебя пробой через свечу был, то старая свеча могла убить и новый провод и новую катушку

2) плохой распыл смеси (если форсунка льет струей, а не пшикает, то могут не успевать образовываться пары бензина, которые поджигаются искрой)

3) плохой состав смеси (бензин говно на заправке залили — вот и не горит).

Ну и это, если у тебя это проявляется только после нагрева, то проверь катушку, временно ее охладив — положи на нее что-нибудь холодное.

0vZ вне форума

Член-корреспондент

Hyundai Elantra 2007

2.0 АКПП

Сообщений: 4,575

Получил "Мне нравится"16

В клубе с 09.05.2009

20.09.2013 10:41

Я думаю,что ошибки P0300, 0301 и 0304 идут от одной цепи,свечи,провода,катушка и плясать надо оттуда.Скорее всего катушка,смотреть сопротивление или ставить заведомо исправную и кататься.
0vZ про китайское правильно написал,всё надо брать нормальное,иначе долго искать придётся.

усатый вне форума

Студент

Hyundai Elantra 2002

1.6 АКПП

Сообщений: 33

В клубе с 05.05.2012

20.09.2013 11:14

Парни, это уже продолжается месяц..Лью бензин нормальный.. не на го..но заправках.
думаю дело не в форсунках, так как когда движок начинает плясать, снимаешь 1 и 4 провод, а там нет искры вообще… чуть остынет, приходит в себя.
Катушку не помню какую брал, отдал 1300 коробка выглядит фирменной.. синий цвет и надписи хундаи.
Позвонил приятелю, говорит что может быть датчик коленвала
Я в панике..у знакомого было такое на сонате, но там у него стоят на каждой свече по катушке.. поменял и вроде доволен.. а мне что то прям не везет ((
Есть ещё какие мысли у кого ?
Нет нигде инфы от людей, которые вылечили данную проблему. Везде одни предположения.

eji84 вне форума

Профессор

Hyundai Elantra 2008

1.6 МКПП

Сообщений: 2,505

Получил "Мне нравится"12

В клубе с 29.05.2013

20.09.2013 11:27

Сообщение от eji84

Посмотреть сообщение

Позвонил приятелю, говорит что может быть датчик коленвала

Да, приятель прав, может быть и датчик коленвала, раз искры вообще нет с катушки после прогрева движка. А может быть и снова катушка. Тут один товарищ отписывался , что поставил новую , а она опять оказалась не рабочей. Могли по гарантии вернуть , а эти орлы снова её продали.

Раз проблема вылазит не сразу после завода, а только минут через 10-12, то можно поступить хитро — на холодном движке прогреть феном подозрительную деталь ( катушку, датчик коленвала, распредвала), завестись и посмотреть что проявится.

Машина старая, может и в ЭБУ контакт пропадает, имеет смысл посмотреть состояние пайки на силовых транзисторах хотя бы


Последний раз редактировалось Эсер; 20.09.2013 в 11:41.

Эсер вне форума

Член-корреспондент

Hyundai Elantra 2007

2.0 АКПП

Сообщений: 4,575

Получил "Мне нравится"16

В клубе с 09.05.2009

20.09.2013 11:51

Катушки идут попарно,можно проверить провода и свечи,поменяв местами 1-4 и 3-2 на катушке.Если после замены искры нет на 1-4,то катушка кирдык.
У мну валяется рабочая,когда искал пропуски во втором,купил,оказалось не в ней проблема,была прокладка впускного виновата.Но тебе проще в регионе своём найти и тут же проверить.

усатый вне форума

Профессор

Hyundai Elantra 2008

1.6 МКПП

Сообщений: 2,505

Получил "Мне нравится"12

В клубе с 29.05.2013

20.09.2013 11:53

Сообщение от усатый

Посмотреть сообщение

Катушки идут попарно,можно проверить провода и свечи,поменяв местами 1-4 и 3-2 на катушке.Если после замены искры нет на 1-4,то катушка кирдык.

Шутишь? Свечи так проверить можно, а вот у проводов длина разная.

Эсер вне форума

Студент

Hyundai Elantra 2002

1.6 АКПП

Сообщений: 33

В клубе с 05.05.2012

20.09.2013 11:54

Сообщение от усатый

Посмотреть сообщение

Катушки идут попарно,можно проверить провода и свечи,поменяв местами 1-4 и 3-2 на катушке.Если после замены искры нет на 1-4,то катушка кирдык.
У мну валяется рабочая,когда искал пропуски во втором,купил,оказалось не в ней проблема,была прокладка впускного виновата.Но тебе проще в регионе своём найти и тут же проверить.

Пытался… провода то можно поменять, а вот на фишках по краям есть разрезы… они не дают фишки поменять местами ((

eji84 вне форума

Студент

Hyundai Elantra 2002

1.6 АКПП

Сообщений: 33

В клубе с 05.05.2012

20.09.2013 11:55

Сообщение от Эсер

Посмотреть сообщение

Шутишь? Свечи так проверить можно, а вот у проводов длина разная.

Длинны проводов хватает, только вот фишки то разные ((

eji84 вне форума

Студент

Hyundai Elantra 2002

1.6 АКПП

Сообщений: 33

В клубе с 05.05.2012

20.09.2013 11:58

Сообщение от Эсер

Посмотреть сообщение

Да, приятель прав, может быть и датчик коленвала, раз искры вообще нет с катушки после прогрева движка. А может быть и снова катушка. Тут один товарищ отписывался , что поставил новую , а она опять оказалась не рабочей. Могли по гарантии вернуть , а эти орлы снова её продали.

Раз проблема вылазит не сразу после завода, а только минут через 10-12, то можно поступить хитро — на холодном движке прогреть феном подозрительную деталь ( катушку, датчик коленвала, распредвала), завестись и посмотреть что проявится.

Машина старая, может и в ЭБУ контакт пропадает, имеет смысл посмотреть состояние пайки на силовых транзисторах хотя бы

Датчик кленвала я думаю можно исключить, ибо эффект будет примерно такой, как будто ты на ГРМ один зубец пропустил. Она при заводе на холодную начнет с ума сходить.

eji84 вне форума

На чтение 5 мин Просмотров 25.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0304
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Citroen
  • Daewoo (Дэу Нексия)
  • Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
  • Fiat
  • Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
  • Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
  • Jeep (Джип Вранглер)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
  • Lexus (Лексус gx470, rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо Боксер)
  • Pontiac (Понтиак Бонневиль)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
  • Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
  • Subaru (Субару Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки sx4)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
  • ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Видео

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Elantra (HD):

Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.

Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.

Изменения в работе двигателя при ошибке p0304

Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.

Возможные причины ошибки p0304

Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.

Фото

06.05.2019, 14:59

Ижевск

Всем привет. Авто Элантра 2010 (кузов hd (j4)) 1,6 акпп.
Ещё в феврале начал замечать провалы оборотов. Стоишь на светофоре на прогретом авто в режиме D и провал оборотов что потряхивает .
И вчера после мойки замигал чек. Ошибки р0300, р0304. — пропуск зажигания 4 цилиндра.
Аналогичная проблема была в ноябре — но там сразу чек загорелся и машина почти не ехала . Тоже были пропуски зажигания 4 цилиндра. Заменили свечи и проблема ушла. С момента замены свечей проехал 3-4 тыс.
У кого какие мысли ?

Фото

07.05.2019, 01:15


Козельск

Катушка зажигания….. на такой же машине было в конце осени(((
Залил на гавнозаправке не вкусный бензин АИ-95 (просто выхода не было в провинции ехал), на следующий день начались провалы оборотов, под нагрузкой мотор заметно троить начал и терять мощность. Разбавление в баке Лукойловским АИ-100 дало кратковременный, но положительный!!! результат, Так мучил машину около 1-2 недели, замена, вместе с маслом и свечами, топливного фильтра не помогла….. Путем инженерных изысканий)))) т.е. переменой катушек второго и четвертого цилиндров ошибка p0304 превратилась в ошибку p0302 в связи с чем попадос на 27301-2B000 Катушка системы зажигания 1 791 ?
ТУТ ЕСТЬ ОСОБЕННОСТЬ!!!!
При заказе на сайте по схеме выдает два!!!! артикула: 27301-2B000 и 27301-2B010!
Позвонил менеджеру в Калугу, продиктовал VIN, он уточнил!!!! и сообщил артикул 27301-2B000, заказал через сайт и оплатил, забирал другой человек.
Менял сам через несколько дней (там ни чего сложного)… При установке катушка не плотно прилегает к посадочному месту, жесть, пришлось шайбами добирать около 5 мм.
При изучении форумов прочитал, что этот артикул 27301-2B000 для машин до 2009 года выпуска, а вот брать нужно было 27301-2B010 (менеджера вспоминаю до сих пор не хорошими словами)….. вдобавок артикул 27301-2B010 еще и на 500 ?
Рекомендую:
1. Поменять катушки на цилиндрах местами и снова просканировать.
2. При заказе на сайте посмотреть номер артикула на катушке, он там написан…..

1


Фото

07.05.2019, 08:18


Ижевск

Вчера так и сделали — поменяли 3,4 цилиндры местами. Вывод катушка.
Но по моему вин выдает 27301-2B000 катушку.
На других сайтах 27301-2B010 предлагает как замену. Какую брать ? И какой фирмы лучше ?

Фото

09.05.2019, 19:50


Томск

лучше оригинал, главное чтоб не поддельный, мне емекс присылал подделку, вернул тыкая манагеров в их же сайт контрафакта.нет…

1


Фото

09.05.2019, 19:54


Томск

по поводу артикула, он написан на старой катушке! можете из дублей попробовать что угодно, из своего опыта сажу что помпа АМД, взятая как самая дешевая в свое время, прожила уже больше 80т.км и ни какого намека на течь или люфт… родную поменял на 110-120т.км, а люфт был на 80т.км

Фото

13.05.2019, 17:18


Великие Луки

Емекс помойка,куда все сдают всякое г…о,не советую!

Фото

13.05.2019, 17:41


Томск

Valery2019, тут зависит от честности представителя… у нас тоже было с экзистом, пока хозяин не сменился… но более адекватные цены в другом магазине)

Фото

16.05.2019, 09:56


Ижевск

Иван Александрович, как на контрофакта.нет проверить запчасть ?

Фото

16.05.2019, 19:05


Томск

Aleksandr Petrovich, артикул вводите и смотрите была ли подделка данной запчасти. Вот например катушка 273012B000 https://kontrafakta.net/search/topics/?q=273012B000

Фото

16.05.2019, 19:06


Томск

Это не панацея, это просто проверка!

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

На чтение 12 мин Просмотров 16.3к. Опубликовано 10 декабря, 2021

Электронная система автомобиля оснащается функцией распознавания ошибок в работе многих узлов и механизмов, поэтому при наличии технических проблем следует обязательно обратить внимание на панель приборов. Кроме загорания сигнала Check Engine, информация о неполадках может передаваться в зашифрованном виде. Код обычно состоит из букв и символов, поэтому, не зная точное значение такого «послания», невозможно предпринять каких-либо действий по улучшению ситуации. Если двигатель автомобиля начинает работать нестабильно, то система мониторинга технического состояния авто выдает ошибку p0300, но аналогами такого сообщения могут быть также коды вида p03хх в которых «х» может быть заменен цифрой.

Когда выскакивает код ошибки p0300 (random multiple cylinder misfire detected)

Ошибка p0300 p0301 p0302 p0303 и p0304 причины возникновения

Владелец автомобиля может столкнуться с ошибками, которые отличаются одной цифрой. Этот факт не является недостатком, а наоборот, позволяет более точно определить локализацию проблемы. Например, ошибка p0301 будет указывать на пропуск зажигания в первом цилиндре, а ошибка p0302 – во втором.

В четырех цилиндровом двигателе возможно четыре различных кода, указывающих на одну техническую проблему. Если цилиндров больше, то и цифровое разнообразие увеличится, в некоторых случаях, затрагивая и третью по счету цифру (в 12-цилиндровых двигателях).

Все коды типа p03xx всегда указывают на нарушение в работе цилиндров двигателя.

Ошибка p0300 из-за катушки зажигания

Катушка зажигания предназначена для повышения электрического напряжения. Благодаря работе этой детали становится возможным образование искры между электродами свечей, соответственно неисправность ее приведет к пропуску зажигания в цилиндре. Ошибка также может существенно отличаться по последним двум цифрам. Например, если пропуск зажигания произойдет в 3 цилиндре, то на цифровом дисплее появится ошибка p0303.

Грязные свечи зажигания

Ошибка p0300 из-за свечей

Свечи зажигания являются расходной деталью, поэтому после нескольких десятков тысяч километров пробега автомобиля их потребуется заменить. Некачественные изделия могут стать причиной появления ошибки p0300 уже сразу после замены. Чтобы избежать подобных неприятностей, рекомендуется устанавливать только рекомендуемые заводом-изготовителем свечи зажигания. Также следует тщательно выбирать торговые организации, в которых приобретается деталь.

Свечи зажигания начинают выходить из строя поочередно, поэтому разнообразие цифровых ошибок также может быть различным. Например, ошибка p0304 укажет на проблемы в работе четвертого цилиндра.

Ошибка p0300 – углерод на клапанах

Как правило, углерод на клапанах образуется очень медленно, поэтому пиковое загрязнение, отражающееся на работе двигателя, возникает одновременно во всех цилиндрах. Если же максимальное скопление нагара, по тем или иным причинам, образовалось в одном цилиндре, то информация, выводящаяся на цифровой дисплей, точно укажет локализацию проблемы. Например, несвоевременное сгорание рабочей смеси в 1 цилиндре будет обозначено 0301 ошибкой.

Ошибка p0300 вследствие подсоса воздуха

При наличии подсоса воздуха также может появляться ошибка типа p0300. Большое количество воздуха и незначительное топлива будет приводить к тому, что воспламенение в цилиндрах будет происходить не при каждом проскакивании искры между электродами свечей. При таком режиме работы двигателя внутреннего сгорания электронная система обнаружения ошибок фиксирует нарушение и выводит соответствующий код на дисплей.

Подсос воздуха в конкретном цилиндре также можно определить по коду. Например, неисправность первого цилиндра отобразится p0301 ошибкой.

Код ошибки p0300 из-за неисправной регулировки клапанов

Неправильная регулировка клапанов всегда негативно отражается на стабильности работы двигателя. Подобные нарушения регистрируются автоматической системой обнаружения поломок автомобиля. Устранить проблему возможно регулировкой клапанов, которая может быть выполнена самостоятельно или в автосервисе. Если проблемы наблюдаются только в одном цилиндре, то система точно укажет на наличие проблемы только в конкретном месте. Например, нарушение регулировки в 3 цилиндре отобразится на цифровом дисплее p0303 ошибкой.

Неисправный ремень ГРМ

Ремень ГРМ

Проскальзывание или чрезмерное растяжение ремня ГРМ также может вызывать значительные отклонения в работе двигателя внутреннего сгорания. Несвоевременное сгорание топлива будет нарушать порядок работы цилиндров и приведет также к выводу соответствующей ошибки на дисплее. При подобной патологии редко обнаруживаются ошибки, указывающие только на один цилиндр. Если имеется код p0304, обнаруживающий пропуски зажигания в цилиндре 4, то это, скорее всего, указывает на отклонения в работе свечи или катушки зажигания. При неисправности ремня ГРМ будет наблюдаться несвоевременное сгорание топлива во всех цилиндрах.

Код ошибки p0300 вследствие утечки масла

Вода

Вода, попадающая в цилиндры, также может становиться причиной несвоевременного или отсутствующего воспламенения в цилиндрах. Наиболее часто попадает в камеру сгорания охлаждающая жидкость. Происходит это в результате прогорания прокладки ГБЦ либо разрушения корпуса головки блока цилиндров. Вне зависимости от причины попадания H2O в камеру сгорания, необходимо провести срочные ремонтные операции по замене прокладки или ремонту головки.

Пропуски зажигания по цилиндрам

Как понять, что есть множественные пропуски зажигания по цилиндрам

Понять, что происходит пропуск момента зажигания в цилиндрах можно по следующим признакам:

  • Наличию детонации.
  • Двигатель стал плохо заводиться.
  • Снижению мощности.
  • Провалам при наборе скорости.
  • Повышенной вибрации двигателя при работе.

Следствия появления ошибки p0300

При появлении ошибки p0300 будут наблюдаться признаки пропуска зажигания, приведенные выше. Машина будет заводиться с трудом, а при работе не развивать полной мощности. Повышенная шумность и вибрация двигателя также будут являться характерными признаками.

Рекомендации по проверке и устранению неисправности

Не следует откладывать ремонт двигателя при появлении ошибки p0300. Практически любая неточность в работе мотора при длительной эксплуатации силового агрегата может стать причиной необходимости проведения сложного ремонта. Большую часть причин, вызывающих пропуск зажигания, можно определить самостоятельно при использовании минимального количества инструментов и приборов восстановить работоспособность силового агрегата.

Как диагностировать код ошибки p0300

Подключите автомобильное зарядное устройство

Процесс поиска причин ошибок может занять значительное время. Большая часть исследований проводится при включенном зажигании, поэтому важно поддерживать заряд аккумулятора на должном уровне. Чтобы в процессе проведения проверки не появились новые ошибки из-за севшей батареи, рекомендуется на все время ремонта подсоединить к ней зарядное устройство.Диагностика ошибки

Подключите OBD2 сканер

Сканер OBD2 позволяет легко сканировать и устранить код ошибки p0300. Данная модель прибора применяется только для диагностики автомобилей, которые были выпущены после 1996 года. Если машина старше, то следует использовать сканер OBD 1.

Проверьте проводку

Проверьте свечи зажигания

Если обнаруживаются признаки того, что нарушено воспламенение топливной смеси в одном из цилиндров, то найти неисправную свечу не составит большого труда. Намного сложнее определить нестабильно работающую деталь, в которой наблюдаются лишь незначительные отклонения в работе. Замена всех свечей двигателя, позволит полностью устранить причину появления ошибки p0300.

Осмотрите крышку распределителя трамблера

Если после замены свечей проблемы в работе двигателя остались, то следует внимательно осмотреть провода высокого напряжения и крышку трамблера. Если на деталях будут обнаружены повреждения, то их также следует заменить.

Проверьте другие коды ошибок

Если в результате использования сканера OBD2 были обнаружены другие ошибки в работе различных систем двигателя, то рекомендуется устранить их в первую очередь. После выполнения настроечных и ремонтных работ ошибка p0300 может уже не появляться.

Заменить блок управления двигателем

Если были применены все возможные меры, по устранению ошибки p0300, но проблема не была разрешена, то, возможно, следует заменить блок управления двигателем. Также можно попытаться перепрошить блок с помощью специальной программы, обратившись в специализированный автосервис.

Hyundai Solaris клуб Россия

Лента RSS
  • Новости

  • Солярис

  • Форум

  • F A Q

  • Клуб

  • Отзывы

  • Эксплуатация

  • ТО

  • VIN

  • Фото

Абитуриент

Hyundai Solaris 2011

1.6 МКПП

Сообщений: 18

Получил "Мне нравится"1

В клубе с 15.03.2014

12.01.2017 12:29

Всем привет! Замигал чек двигателя, сканером считал коды P0300 и P0304 (пропуски воспламенения в 4 цилиндре). Первым делом поменял свечи, неделю ездил нормально, после опять вылез чек.
Поехал к оф. дилеру на диагностику, поменяли катушки местами 3 и 4 цилиндра (1200 р.). Сказали поездить посмотреть, если в 3 цилиндре будут пропуски, то катушка, если в 4, то дальше разбираться. Ошибка по прежнему в 4 цилиндре. К дилеру пока ехать не хочу, потому как если есть простые варианты диагностики, хотел бы их сделать сам, а не платить за каждый визит к дилеру.
Проявляется чек не всегда, из наблюдений, при длительной езде (50км) по трассе при равномерной скорости (90-100км/ч) все норм, потом останавливаюсь и на хх ходу двигатель начинает троить, после чего выскакивает чек или же, если сбросить скорость до 50 км/ч, а потом начинать набирать то чек так же загорается. Если заглушить двигатель, постоять 5 минут, то потом без проблем едет.
При езде по городу, от дома до работы 20км, чек не вылазит, но по общим ощущениям машина подтупливает, медленнее набирает скорость. Хотя возможно это просто мои неправильные ощущения. Так же заметны одиночные пропуски при стоянии в пробках, но без чека. Вопрос собственно в следующем, что можно из простого отсечь (свечи, катушки уже отсекли)? Желания платить сервису при каждом посещении нету.

sion-zenit вне форума

Академик

Hyundai Solaris 2012

1.6 МКПП

Сообщений: 5,630

Получил "Мне нравится"316

В клубе с 18.10.2012

12.01.2017 14:07

Сообщение от sion-zenit

Посмотреть сообщение

Вопрос собственно в следующем, что можно из простого отсечь (свечи, катушки уже отсекли)?

Как это «отсекли»? Кто отсёк? Переставили местами катушки — это не «отсекли». Проблема именно в катушке. Самый верный и безошибочный способ дефектовки катушки — осциллограф. Есть более бюджетный, но не менее точный способ — высоковольтный разрядник.


Nemo160 вне форума

Абитуриент

Hyundai Solaris 2011

1.6 МКПП

Сообщений: 18

Получил "Мне нравится"1

В клубе с 15.03.2014

12.01.2017 14:56

Сообщение от Nemo160

Посмотреть сообщение

Как это «отсекли»? Кто отсёк? Переставили местами катушки — это не «отсекли». Проблема им…

Спасибо за ответ. Почему тогда цилиндр в ошибке не поменялся, а остался прежним, разве ошибка не должна была перескочить в другой цилиндр?

Сообщение от Nemo160

Посмотреть сообщение

Есть более бюджетный, но не менее точный способ — высоковольтный разрядник.

Можете чуть более поподробнее об этом способе? Хотя бы примерный план действий при таком способе?

sion-zenit вне форума

Академик

 

Аватар для Аркадий68

Hyundai Elantra elegance 2019 2019

2,0 АКПП

Сообщений: 6,156

Получил "Мне нравится"329
 Отдал "Мне нравится"133

В клубе с 23.06.2014

12.01.2017 15:16

Сообщение от sion-zenit

Посмотреть сообщение

Спасибо за ответ. Почему тогда цилиндр в ошибке не поменялся, а остался прежним, разве ошибка не должна была перескочить в другой цилиндр?

Тоже так думаю. Ну а если катушку отсекли, может стоит поменять местами форсунки?

Аркадий68 вне форума

Академик

 

Аватар для new_man

Hyundai Solaris 2014

1.6 МКПП

Сообщений: 5,331

Получил "Мне нравится"342
 Отдал "Мне нравится"67

В клубе с 24.09.2014

12.01.2017 15:24

Сообщение от sion-zenit

Посмотреть сообщение

Ошибка по прежнему в 4 цилиндре

Откуда узнал, если не был у ОД.

new_man вне форума

Академик

 

Аватар для Аркадий68

Hyundai Elantra elegance 2019 2019

2,0 АКПП

Сообщений: 6,156

Получил "Мне нравится"329
 Отдал "Мне нравится"133

В клубе с 23.06.2014

12.01.2017 15:34

@sion-zenit, Понятно, что устройство двигателей старого Акцента и Соляриса-разные. Но, если вы отсекли катушки, а их нет и на старом Акценте, то попробуйте всё-таки поменять местами форсунки. Тоже загорался чек на бывшей машине, был у ОД. Всё перепроверили, потом выдали машину, чек не загорался. Спросил в чём было дело, сказали в форсунках. Переставили их местами и всё заработало.

Аркадий68 вне форума

Абитуриент

Hyundai Solaris 2011

1.6 МКПП

Сообщений: 18

Получил "Мне нравится"1

В клубе с 15.03.2014

12.01.2017 17:13

Сообщение от new_man

Посмотреть сообщение

Откуда узнал, если не был у ОД.

OBD сканер у меня есть, и когда в первый раз выловил ошибку, то первым делом подумал на свечи и поменял их, к ОД поехал уже после.

Сообщение от Аркадий68

Посмотреть сообщение

Спасибо за совет. Сегодня завтра попробую, но в форсунках сомневался из-за того, что проблема плавающая, т.е. чек загорается не сразу, при неисправной форсунке мне казалось, что проблема будет проявляться всегда.

sion-zenit вне форума

Академик

Hyundai Solaris 2012

1.6 МКПП

Сообщений: 5,630

Получил "Мне нравится"316

В клубе с 18.10.2012

12.01.2017 18:29

Каково состояние свечей: старых и новых после некоторого времени работы? Есть ли жор масла, кстати какое залито, когда меняли в последний раз?


Nemo160 вне форума

Абитуриент

Hyundai Solaris 2012

1.6 МКПП

Сообщений: 1

В клубе с 12.01.2017

12.01.2017 18:42

Сегодня у меня была такая же проблема но только на 3 цилиндре. Воткнул ELM 327 прочитала 2 ошибки Р0300 и Р0303- пропуски зажигания в 3 цилиндре. Поехал в магазин купил катушку 2050 рублей дубликат поставил и машинку не узнать летает ласточка))))

Юрий_66 вне форума

Профессор

—————— —-

— ———-

Сообщений: 2,822

Получил "Мне нравится"126
 Отдал "Мне нравится"2

В клубе с 16.11.2011

12.01.2017 19:34

Сообщение от sion-zenit

Посмотреть сообщение

но в форсунках сомневался из-за того, что проблема плавающая, т.е. чек загорается не сразу, при неисправной форсунке мне казалось, что проблема будет проявляться всегда.

Не сомневайся. Форсунка у Вас не неисправна, а забита. Такое вполне может быть при загрязненной форсунке.
Я бы на Вашем месте не переставлял их местами, а снял бы их все и помыл в ультразвуке и далее в стенде для промывки и тестирования. Авто у Вас 2011 года (пробег какой?) и их давно пора помыть.
А также я бы проверил давление топлива и заменил топливный фильтр тонкой очистки и сетку.


YUA вне форума

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • P0304 код ошибки приора
  • P0304 код ошибки kia rio 3
  • P0304 код ошибки hyundai solaris
  • P0304 аутлендер ошибка
  • P0304 passat ошибка passat

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии