5 621
Все просто — P0420 означает, что на катализаторе Audi верхний или нижний кислородный датчик не работает. Исправить ошибку можно их заменой.
Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420.
Причины ошибки P0420 Ауди?
- Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
- Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
- Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
- Пропуски зажигания в двигателе Audi
- Загрязнение маслом катализатора
- Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд
- Повреждение проводки или разъемов лямдазонда Ауди
- «Переливающая» топливная форсунка
- Высокое давление топлива
- Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)
Симптомы неисправного катализатора
На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Audi едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».
Как проводится диагностика ошибки?
Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Ауди. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0420 и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенений зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.
Общие ошибки при диагностировании кода P0420
Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Audi . Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Ауди или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Ауди.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Audi .
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
Описание ошибки P042000
Эффективность каталитического нейтрализатора определяется его способностью к окислению оксида углерода и углеводородов, содержащихся в отработавших газах. PCM сравнивает выходные сигналы переднего и заднего датчиков кислорода для определения, начинает ли выходной сигнал заднего датчика кислорода соответствовать выходному сигналу переднего датчика кислорода. Вследствие изменений стехиометрического состава смеси (с богатого на бедную) и его компенсации поддерживается высокая частота переднего датчика кислорода. Работа нейтрализатора приводит к сниженной частоте заднего датчика кислорода. По мере износа нейтрализатора сигналы заднего и переднего датчиков кислорода начинают выравниваться. Это происходит когда кислород, вследствие насыщения им каталитического нейтрализатора, не может использоваться для преобразования углеводородов и оксида углерода в H₂O и CO₂ столь же эффективно, как при новом нейтрализаторе. При полностью изношенном нейтрализаторе частоты переднего и заднего датчиков совпадают на 100%.
PCM рассчитывает размер колебаний сигнала заднего подогреваемого датчика кислорода, который представляет свойства каталитической нейтрализации. Этот размер колебаний определяет, является ли каталитическая нейтрализация низкой из-за старения или отравления от этилированного топлива или пропусков зажигания. PCM отображает код Р042000, если средний расчетный размер колебаний заднего подогреваемого датчика кислорода в течение заданного периода выше заданного порога.
Возможная причина ошибки P042000
Система выпуска отработавших газов
Неисправный нижний датчик кислорода
Каталитический нейтрализатор
Выход датчика ECT из допустимого диапазона
Выпускной коллектор
Высокое давление топлива
Неправильное соединение
Пропуск зажигания
Форсунка
Система EGR
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 01 — Электроника двигателя | P043000: Система нейтрализации ОГ, ряд 2 эффективность слишком низкая | спорадически (время от времени) | |
| 01 — Электроника двигателя | P042000: Система нейтрализации ОГ, ряд 1 эффективность слишком низкая | статически (постоянно) | |
| 01 — Электроника двигателя | P043000: Система нейтрализации ОГ, ряд 2 эффективность слишком низкая | статически (постоянно) | |
| 01 — Электроника двигателя | P042000: Система нейтрализации ОГ, ряд 1 эффективность слишком низкая | спорадически (время от времени) |
Описание неисправности
Мигает или горит контрольная лампа системы управления двигателя.
/ Регистратор событий: P 042000 и/-или P 043000 Система нейтрализаторов ряда цилиндров 1/2 — недостаточная эффективность.
Решение в условиях сервиса
Выполнить обновление ПО блока управления двигателя с помощью системы управления версиями ПО (SVM)
с кодом SVM: 02A210 .
Внимание! для применения данной сводки TPI крайне важно, чтобы на автомобиле была установлена версия ПО двигателя, указанная в следующей таблице.
После использования кода SVM обязательно выполнить проверку (проверку работоспособности каталитического нейтрализатора), как описано ниже, чтобы убедиться в отсутствии повреждений деталей.
Таблица:
|
модель |
Номер детали VW/Audi/ № детали программного обеспечения |
Номер детали контрольного АО/ Номер детали АО ** |
Версия ПО ** |
|
A4 A5 |
8K5907551B |
4H0907551 |
0002 |
|
8K5907551B |
4H0907551 |
0003 |
|
|
8K5907551B |
4H0907551 |
0004 |
|
|
8K5907551D |
4H0907551 |
0001 |
|
|
8K5907551D |
4H0907551 |
0002 |
|
|
S4 |
8K5907551C |
4G0907551A |
0001 |
|
8K5907551E |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8K5907551E |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8K5907551F |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8K5907551F |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8K5907551G |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8K5907551G |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8K5907551G |
4G0907551A |
0003 |
|
|
8K5907551G |
4G0907551A |
0004 |
|
|
Q5 |
8R0907551 |
4H0907551 |
0001 |
|
8R0907551 |
4H0907551 |
0002 |
|
|
8R0907551 |
4H0907551 |
0003 |
|
|
8R0907551C |
4H0907551 |
0001 |
|
|
8R0907551C |
4H0907551 |
0002 |
|
|
8R0907551A |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8R0907551E |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8R0907551E |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8R0907551F |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8R0907551F |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8R0907551F |
4G0907551A |
0003 |
|
|
8R0907551F |
4G0907551A |
0004 |
|
|
8R0907551D |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8R0907551D |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8R0907551D |
4G0907551A |
0003 |
|
|
8R0907551G |
4G0907551A |
0001 |
|
|
8R0907551G |
4G0907551A |
0002 |
|
|
8R0907551G |
4G0907551A |
0003 |
|
|
8R0907551G |
4G0907551A |
0004 |
|
|
A6 A7 |
4G0907551F |
4H0907551 |
0001 |
|
4G0907551F |
4H0907551 |
0002 |
|
|
4G0907551F |
4H0907551 |
0003 |
|
|
4G0907551G |
4H0907551 |
0001 |
|
|
4G0907551G |
4H0907551 |
0002 |
|
|
4G0907551A |
4G0907551A |
0007 |
|
|
4G0907551D |
4G0907551A |
0002 |
|
|
4G0907551D |
4G0907551A |
0003 |
|
|
4G0907551J |
4G0907551A |
0001 |
|
|
4G0907551J |
4G0907551A |
0002 |
|
|
A8 |
4H0907551E |
4G0907551A |
0007 |
|
4H0907551G |
4G0907551A |
0001 |
|
|
4H0907551G |
4G0907551A |
0002 |
|
|
4H0907551G |
4G0907551A |
0003 |
Порядок проверки (проверка работоспособности каталитического нейтрализатора):
| 1. |
Прогреть двигатель на холостом ходу до достижения температуры ОЖ > 70°C. |
| 4. |
Подключить диагностический тестер к автомобилю. |
| 6. |
В режиме самодиагностики выбрать и запустить 01/Базовые установки для UDS/Проверка работоспособности нейтрализатора, ряд цилиндров 1. |
| 7. |
Нажать до упора и удерживать педаль тормоза, затем нажать до упора и удерживать педаль акселератора. |
| 8. |
Дождаться завершения проверки работоспособности нейтрализатора для ряда цилиндров 1 (можно определить по тексту в диагностическом окне и снижению оборотов двигателя до оборотов холостого хода). |
| 9. |
Важно: заглушить двигатель! (Без отключения питания клемм невозможно запустить проверку работоспособности нейтрализатора для ряда цилиндров 2). |
| 11. |
В режиме самодиагностики выбрать и запустить 01/Базовые установки для UDS/Проверка работоспособности нейтрализатора, ряд цилиндров 2. |
| 12. |
Нажать до упора и удерживать педаль тормоза, затем нажать до упора и удерживать педаль акселератора. |
| 13. |
Дождаться завершения проверки работоспособности нейтрализатора для ряда цилиндров 2 (можно определить по тексту в диагностическом окне и снижению оборотов двигателя до оборотов холостого хода). |
Если процесс проверки прерывался и его пришлось возобновлять более трёх раз, перед дальнейшими измерениями дать автомобилю постоять не менее часа с открытым капотом для охлаждения.
Причина: После нескольких циклов проверки нейтрализатор сильно нагревается, и это искажает результаты измерений. Но проверку на нагретом двигателе при открытом капоте можно проводить свободно.
Если после проверки по-прежнему горит или мигает контрольная лампа системы управления двигателя, а в регистраторе событий содержится событие P 042000 и/или P 043000 Система нейтрализаторов ряда цилиндров 1/2 — недостаточная эффективность, нейтрализаторы необходимо заменить.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ошибка Р0420 на Ауди КУ 5 2 поколение указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Audi Q5 2 поколение , могут быть следующими:
- использование этилированного топлива;
- поломка или повреждение лямбда-зонда;
- засорился или повредился нейтрализатор;
- замкнула проводка «нижней» лямбды;
- возникли поломки в выхлопной системе;
- повысилось давление топливной смеси.
Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
Комментарии к теме Как проверить ошибку p042000 на Audi Q5?
Camey
Опель инсигния турбо не все откачивается
Рудак
Если кому понадобится то размеры диаметра сальника 40-52-7, внут. 40, наруж.52, ширина 7мм от фирмы NOK
Санал
Разговор не очём, так как всё покажет вскрытие! С помощью компрессометра можно узнать наверняка о прогаревших клапанах. Остальное — пальцем в небо. А свечи закидывает маслом из-за колец или сальников клапанов(что мало вероятно из-за своеобразной конструкции данного ДВС.)
Демир
Люди 1263 просмотра, и только 19 лайков, вы чего, мужик старается, делает видео, а вы глянули и мимо пошли???Так нельзя!!!Мужик толковые видосы делает!!!Не проходим мимо, ставим лайки!!!:)
Нуртай
Сочувствую тому ‘властелину колец’…
Саркис
боже, зачем так много говорить?
Randell
рукожопство российское не знает границ)
Terra
Рагуль нормально снять не мог.?
Canh
В бмв е39, в рестайлинговых фарах ближний свет линзованый, и не светит не хрена, как д2с, так и h7. Все владельцы данного аппарата мучаются от нехватки света. Хотелось бы чтобы вы попробывали как нибудь помочь решить эту проблему
Мерген
Много говориш. Толком не понять.
Ozzi
в оригинале аналогично автомобили которые шли на китай устанавливались а в европе, укр,росию небыло
Хомер
скрытые аж ппц… 8е чудо света
Oko
Это шум от выработки трущихся деталей.Только менять
Jemina
У меня также работал, год ездил, потом все крендык! Порвалась цепь натяжитель и т д, поменял контрактный с японии и все в норме
Атр
Здравствуйте. посмотрел видео, у меня такая же а4 и такие же проблемы просели двери передние, я так понял из за этого они у меня не захлопываются сразу до конца, а требуется хлопок. буду поднимать морковку). вопрос — хочу прикрепить по контуру стекол такие же хромированные полоски, чем их лучше крепить? клеем? каким? и как правильно это сделать?
Славин
здроаствуй у меня такая проблема ауди ц 4.2.8 ненабирает обороты стреляет
Лом Пуричко
Здравствуйте у меня гудит заднее правое колесо, люфта нет (очень маленький), когда все раза брал 2 подшипника целые. Его менял где то год назад. Шум как будто сухие, но маслом забиты хорошо.
Ashley
Какой у вас адрес???
Todd
что то я не понял… автор можно полное видео как болтает в старом, а как в новом? за 6 минут как то непонятно. давай видео на 60 минут как болтает в разбитом, а как в новом.
Тяркин Степан
Ахахааа без снятия бардачка) … убил)
Басков Инсар
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, почему в последнее время показываете одни Оптимы, почему не i.Lens?
Рас
Колодки на ауди какого года меняли?
Каф Рыбьяков
Если я уберу лампы накаливания из линз и поставлю лёд. То лучше будит?
Alex
новый поршень на алишки за 7 евро! сам буду брать!
Юрт Борздухо
У меня на шкоде рапид все загорелось сразу и ЕРС и ЭУР и подушка безопасности и АКБ, ну гирлянда новогодняя на панели светится, что делать, АКБ поменял не помогло ХЕЛП.
Написать комментарий