P0463 ошибка jeep

Код ошибки P0463 звучит как «высокий входной сигнал в цепи датчика «A» уровня топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Level Sensor «A» Circuit High Input».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0463

Код неисправности OBD-II P0463 определяется как «высокий уровень входного сигнала в цепи датчика «A» показаний топлива». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает высокий сигнал от блока датчика уровня топлива.

Изначально PCM не знает, сколько топлива находится в топливном баке. Единственная информация, которую имеет контроллер об уровне топлива, основывается на сигнальном напряжении, генерируемом передающим устройством.

Независимо от того, полон бак или пуст, контроллер ожидает увидеть заранее определенное напряжение сигнала, которое соответствует этому состоянию. Если, например, короткое замыкание создает сопротивление, несовместимое ни с одним из этих состояний, контроллер установит код P0463 и включит сигнальную лампу.

Данная ошибка является электрической неисправностью, другими словами, если входная цепь передающего устройства полностью функциональна, код обычно не устанавливается. Если какая-либо механическая проблема препятствует перемещению поплавкового рычага. Показания указателя уровня топлива просто не будут отражать изменения фактического уровня топлива в баке.

Если сигнал уровня топлива на модуль топливного насоса превышает 5 вольт в течение определенного времени. То модуль, который контролирует цепь уровня топлива, запишет этот код неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0463 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Указанный уровень топлива может отличаться от фактического.
3. Может загореться индикатор уровня топлива несмотря на то, что в баке его достаточно.
4. Двигатель может выключиться несмотря на то, что указатель уровня топлива показывает его наличие.

Степень серьезности кода неисправности P0463 является низкой. Автомобиль сможет продолжать движение, но водитель скорее всего не сможет точно определить, какое количество топлива находится в баке.

Причины возникновения ошибки

Код P0463 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность датчика уровня топлива.
• Сигнальная цепь датчика топлива разомкнута.
• Цепь заземления разомкнута или имеет высокое сопротивление из-за ржавчины.
• Обрыв в резисторе датчика топливного рычага на массу.
• Повреждение поплавка датчика уровня топлива.
• Повреждение топливного бака может вызвать проблемы в цепи уровня топлива.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0463

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0463:

1. Считайте все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и попытайтесь определить, при каких обстоятельствах впервые появилась ошибка P0463.
3. Проверьте работу датчика уровня топлива, верные ли показания он выдает.
4. Осмотрите проводку, при необходимости замените.
5. Если проблема осталась, протестируйте модуль PCM.

Диагностика и решение проблем

Датчик уровня топлива обычно работает без поломок в течение всего срока службы топливного насоса. Поэтому, если у вас сохранился код P0463, сделайте визуальный осмотр топливного бака и жгута проводов.

Ищите повреждения бака, указывающие на удар, который мог повредить топливный насос или датчик. Осмотрите, присутствуют ли заземляющие дуги, где топливный бак заземлен на раму, нет ли избыточной ржавчины.

Проверьте на повреждения разъем жгута проводов, при необходимости отремонтируйте. Убедитесь, что напряжение на датчике уровня топлива присутствует в жгуте проводов топливного насоса. Если его нет, устраните обрыв или короткое замыкание в проводке.

Выполните испытание падения напряжения между положительной клеммой аккумуляторной батареи и заземлением на раме автомобиля. При испытании на падение напряжения, оно должно составлять примерно 0,1 вольт.

Более высокие значения указывают на неисправность во входной цепи. При необходимости отремонтируйте или замените проводку.

После проверки проводки, следует проверить и сам датчик уровня топлива. Эти датчики достаточно надежны, но иногда именно из-за вышедшего датчика появляется ошибка P0463.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0463 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Ланос, Лачетти, Сильверадо)
• Chrysler (Крайслер Конкорд, ПТ Крузер)
• Citroen (Ситроен С4)
• Daewoo (Дэу Джентра, Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Джорней, Рам, Чарджер)
• Ford (Форд Фокус)
• GMC
• Hyundai
• Infiniti (Инфинити fx35)
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Mazda (Мазда 3, Трибьют)
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Альтима, Мурано, Патфайндер, Фронтиер)
• Opel (Опель Астра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 407, 408, Партнер)
• Saab
• Saturn (Сатурн Аутлук)
• Subaru (Субару Аутбек, Легаси)

С кодом неисправности Р0463 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0122, P0300, P0452, P0460, P0700, P0719, P0750, P1122, P1381, P1684.

Видео

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Fuel Level Sensor Circuit High Input

Что это значит?

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic powertrain code, which means that is applies to OBD-II equipped vehicles. Although generic, the specific repair steps may vary depending on make/model.

Датчик уровня топлива (датчик) расположен в топливном баке, как правило, неотъемлемой части модуля топливного насоса. Обычно их невозможно заменить без замены модуля топливного насоса, хотя бывают и исключения. К рычагу прикреплен поплавок, который перемещается вдоль резистора, который заземлен на резервуар, раму или имеет специальную цепь заземления. Напряжение подается на датчик, и путь заземления изменяется в зависимости от уровня топлива. Сколько напряжения зависит от системы, но 5 вольт не редкость.

При изменении уровня топлива поплавок перемещает рычаг и изменяет сопротивление относительно земли, что изменяет сигнал напряжения. Этот сигнал может поступать в компьютерный модуль топливного насоса или непосредственно в модуль комбинации приборов. В зависимости от системы компьютерный модуль топливного насоса может только контролировать сопротивление заземления, а затем передавать информацию об уровне топлива на приборную панель. Если сигнал уровня топлива на модуль топливного насоса (или модуль комбинации приборов или PCM (модуль управления трансмиссией)) превышает 5 вольт в течение определенного периода времени, то модуль, который контролирует цепь уровня топлива, запишет этот код неисправности.

Связанные коды неисправностей цепи датчика уровня топлива включают в себя:

• P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
• P0461 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик
• P0462 Низкий вход цепи датчика уровня топлива
• P0464 Неустойчивый Кругооборот Датчика Уровня Топлива

симптомы

Симптомы кода неисправности P0463 могут включать:

• Горит Mil (контрольная лампа неисправности)
• Указатель уровня топлива может отклоняться от нормы или показывать пустой или полный
• Может загореться индикатор уровня топлива и подать звуковой сигнал.

причины

Возможные причины кода P0463 включают:

• Сигнальная цепь датчика топлива разомкнута или замкнута на B + (напряжение аккумулятора).
• Цепь заземления разомкнута, или цепь заземления может иметь высокое сопротивление из-за ржавчины или отсутствия заземляющей ленты на топливном баке.
• Повреждение топливного бака может вызвать проблемы в цепи уровня топлива.
• Обрыв в резисторе датчика топливного рычага на массу
• Возможно неисправная комбинация приборов
• Менее вероятна вероятность того, что компьютерный модуль PCM, BCM или топливного насоса вышел из строя.

Возможные решения

Датчики топливного насоса обычно служат в течение всего срока службы топливного насоса. Поэтому, если у вас есть этот код, сделайте визуальный осмотр топливного бака и жгута проводов. Ищите повреждения бака, указывающие на удар, который мог повредить топливный насос или датчик. Ищите отсутствующий заземляющий браслет или ржавое заземление в том месте, где топливный бак заземлен на раму. Проверить на повреждения разъем жгута проводов. При необходимости отремонтируйте. Узнайте, какая у вас система, и убедитесь, что напряжение на датчике уровня топлива присутствует в жгуте проводов топливного насоса. Если нет, устраните обрыв или короткое замыкание в проводке.

Проведение теста на падение напряжения в цепи заземления может определить, есть ли в цепи заземления путь с высоким сопротивлением. Это можно сделать, используя вольтметр и подключив один вывод к заземляющему выводу аккумуляторной батареи, а другой — к заземлению датчика уровня топлива на баке. Включите ключ (желательно, чтобы двигатель работал). В идеале оно должно составлять 100 милливольт или меньше (1 вольт). Значение, близкое к 1 вольт, указывает на текущую проблему или развивающуюся проблему. При необходимости отремонтируйте / очистите «массу» датчика уровня топлива. Не исключено, что комбинация приборов вышла из строя внутренне или на печатной плате (если применимо). Непрофессионалам их очень сложно протестировать. Но если у вас есть доступ к электрической схеме, вы можете удалить кластер и увидеть поврежденную схему, если она расположена на печатной плате, но в противном случае вам понадобится сканирующий инструмент, который будет взаимодействовать с комбинацией приборов.

Простой способ проверить цепь уровня топлива — обеспечить надежное заземление датчика уровня топлива на разъеме топливного бака. С ключом на указателе уровня топлива должен уйти в ту или иную крайность. Полное удаление пути заземления должно привести к обратному поведению манометра. Если датчик срабатывает, вы знаете, что проводка, которая подает напряжение и заземление на датчик уровня топлива, исправна и что комбинация приборов, скорее всего, в порядке. Вероятным подозреваемым будет сам датчик уровня топлива. Топливный бак может потребоваться снять, чтобы получить доступ к модулю топливного насоса в баке. Отказ PCM или BCM (Body control module) не невозможен, но маловероятен. Не подозревайте об этом в первую очередь.

Связанные обсуждения DTC

• P0300 Пропуски зажигания и другие коды на GMC Jimmy 2001 P0122 P0463 P0719 P1122 P1381Привет, у меня есть ряд проблем с моим GMC Jimmy (2001 / 4.3L), начиная с кода неисправности пропуска зажигания: — P0300 — Пропуски зажигания двигателя — P0122 — Короткое / низкое замыкание в цепи датчика 1 TP или APP — P0463 — Уровень топлива Сигнал цепи датчика высокий / обрыв — P0719 — Сигнал цепи переключателя TCC / тормоза «B» низкий / короткий — P1122 — TP c… 
• 2007 PT Cruiser: коды OBD: P0700, P0750 и P0463У меня PT Cruiser 2007 года выпуска с рядным 2.4-цилиндровым двигателем 4 л. и AT, который, кажется, находится в «вялом режиме». Когда я еду, трансмиссия будет работать только на 2-й передаче. Также датчик уровня топлива показывает пустой или полный. Кто-нибудь знает, можно ли исправить эти проблемы с помощью кодов OBD?… 
• 98 Jeep Grand Cherokee P0463 code coming upI have a Jeep Grand Cherokee Laredo with a major problem after trying to new batteries and a new alternator car keeps killing battery check for codes the only code that came up was p0463 I was wondering if that code is the problem my alternator is only reading 11.4 volts and when I put a brand new b… 
• 2005 Nissan Frontier code P0463 fuel level sensor codeI just changed fuel level senor on my 95 frontier and I’m still getting fuel level senor high out put… 
• 2009 Dodge Journey Engine Bogging down P0452 and P0463Question. Several months ago my gas Guage started reading Empty after i start the engine and it cycles through Full to Empty range cycle. I paid it no attention and just managed fuel by how many miles I had driven on that tank of gas. Figured it was the fuel sensor. Several months past and then I s… 
• Saab 2005 p0463Started ha ing issues with my 2005 Saab 93 fuel level sensor have code p0463 Fuel level sensor circuit open/short to B+ just replaced my fuel level sensor… 
• 97 Gmc with 4.3L V6 says P0463Hi Just created an account here. Im from Sweden and my english is lousy =) My 97 safari has run like a deram until 2weeks ago It suddenly run irraric with misfire and loss power ECM only says P0463 witch is fuel level sensor high voltage And yes fuel meter has never worked well What to do, c… 
• Датчик уровня топлива (P0460, P0463)Привет всем, Ford Focus 2004 года моей жены, SE, 2.0 л, 4 цилиндра имеет следующие коды: 1. P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топлива A 2. P0463 — Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива A Кто-нибудь испытывал проблемы с этим конкретным код? Кто-нибудь знает, где это… 
• 2006 Nissan Frontier with P0463 code.Just want to know if anyone has the same problem and what was the fixed.I have a Nissan Frontier 2006 with the check engine light on. The code is P0463, fuel level sensor «A» Circuit high. Failed emission test…. 
• 99 chrysler concorde lxi codes p1684 p0300 p0700 p0463I got 4 codes from the key dance a p1684 p0300 p0700 p0463 and the transmission is in limp mode anyone with some info would be greatly appreciated… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0463?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0463, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

OBD-II DTC Datasheet

Fuel Level Sensor Circuit High Input

What does this mean?

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic powertrain code, which means that is applies to OBD-II equipped vehicles. Although generic, the specific repair steps may vary depending on make/model.

The fuel level sensor (gauge) is located in the fuel tank, usually an integral part of the fuel pump module. They usually cannot be replaced without replacing the fuel pump module, although there are exceptions. Attached to the arm is a float that moves along a resistor that is grounded to the tank, frame, or has a dedicated ground circuit. Voltage is applied to the sensor and the ground path changes depending on the fuel level. How much voltage depends on the system, but 5 volts is not uncommon.

As the fuel level changes, the float moves the lever and changes the resistance to ground, which changes the voltage signal. This signal can go to the fuel pump computer module or directly to the instrument cluster module. Depending on the system, the fuel pump computer module can only monitor ground resistance and then transmit fuel level information to the dashboard. If the fuel level signal to the fuel pump module (or instrument cluster module or PCM (powertrain control module)) exceeds 5 volts for a specified period of time, then the module that monitors the fuel level circuit will set this DTC.

Associated Fuel Level Sensor Circuit Fault Codes include:

• P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
• P0461 Fuel level sensor circuit out of range / performance
• P0462 Low input of the fuel level sensor circuit
• P0464 Fuel Level Sensor Intermittent Circuit

symptoms

Symptoms of a P0463 trouble code may include:

• Mil (malfunction indicator lamp) is on
• The fuel gauge may deviate from the norm or show empty or full
• The fuel level indicator may light up and beep.

reasons

Possible causes of a P0463 code include:

• The fuel sensor signal circuit is open or shorted to B + (battery voltage).
• Ground circuit is open or ground circuit may have high resistance due to rust or lack of grounding tape on fuel tank.
• Damage to the fuel tank can cause problems in the fuel level circuit.
• Open in the fuel lever sensor resistor to ground
• Possibly faulty instrument cluster
• It is less likely that the PCM, BCM, or fuel pump computer module has failed.

Possible solutions

Fuel pump sensors typically last for the life of the fuel pump. Therefore, if you have this code, do a visual inspection of the fuel tank and wiring harness. Look for damage to the tank, indicating a shock that could damage the fuel pump or sensor. Look for a missing grounding strap or a rusty ground where the fuel tank is grounded to the frame. Check the harness connector for damage. Repair if necessary. Find out which system you have and verify that voltage is present at the fuel level sensor in the fuel pump harness. If not, repair open or short circuit in wiring.

Performing a voltage drop test on the ground circuit can determine if there is a high resistance path in the ground circuit. This can be done by using a voltmeter and connecting one lead to the ground terminal of the battery and the other to the ground of the fuel level sensor on the tank. Turn on the key (preferably the engine is running). Ideally, it should be 100 millivolts or less (1 volt). A value close to 1 volt indicates an ongoing problem or developing problem. Repair / clean the ground of the fuel level sensor if necessary. It is possible that the instrument cluster has failed internally or on the printed circuit board (if applicable). It is very difficult for non-professionals to test them. But if you have access to the electrical schematic, you can remove the cluster and see the damaged circuit if it is located on the PCB, but otherwise you will need a scanning tool that will interact with the instrument cluster.

An easy way to test the fuel level circuit is to ensure that the fuel level sensor is properly grounded at the fuel tank connector. With a key on the fuel gauge, it must go to one extreme or another. Complete removal of the grounding path should result in the opposite behavior of the pressure gauge. If the sensor is triggered, you know that the wiring that supplies voltage and ground to the fuel level sensor is good and that the instrument cluster is most likely OK. The likely suspect would be the fuel level sensor itself. The fuel tank may need to be removed to gain access to the fuel pump module in the tank. A PCM or BCM (Body control module) failure is not impossible, but unlikely. Don’t suspect this in the first place.

Related DTC discussions

• P0300 Ignition misfires and other codes for GMC Jimmy 2001 P0122 P0463 P0719 P1122 P1381Hi, I have a number of problems with my GMC Jimmy (2001 / 4.3L) starting with a misfire DTC: — P0300 — Engine misfire — P0122 — TP or APP sensor 1 circuit short / low — P0463 — Fuel level Sensor circuit signal high / open — P0719 — TCC / brake «B» switch circuit signal low / short — P1122 — TP c … 
• 2007 PT Cruiser: OBD Codes: P0700, P0750 and P0463I have a 2007 PT Cruiser with a 2.4 HP inline 4 cylinder engine. and AT, which appears to be in sluggish mode. When I drive, the transmission will only run in 2nd gear. Also, the fuel level sensor shows empty or full. Does anyone know if it is possible to fix these problems with OBD codes? … 
• 98 Jeep Grand Cherokee P0463 code coming upI have a Jeep Grand Cherokee Laredo with a major problem after trying to new batteries and a new alternator car keeps killing battery check for codes the only code that came up was p0463 I was wondering if that code is the problem my alternator is only reading 11.4 volts and when I put a brand new b… 
• 2005 Nissan Frontier code P0463 fuel level sensor codeI just changed fuel level senor on my 95 frontier and I’m still getting fuel level senor high out put… 
• 2009 Dodge Journey Engine Bogging down P0452 and P0463Question. Several months ago my gas Guage started reading Empty after i start the engine and it cycles through Full to Empty range cycle. I paid it no attention and just managed fuel by how many miles I had driven on that tank of gas. Figured it was the fuel sensor. Several months past and then I s… 
• Saab 2005 p0463Started ha ing issues with my 2005 Saab 93 fuel level sensor have code p0463 Fuel level sensor circuit open/short to B+ just replaced my fuel level sensor… 
• 97 Gmc with 4.3L V6 says P0463Hi Just created an account here. Im from Sweden and my english is lousy =) My 97 safari has run like a deram until 2weeks ago It suddenly run irraric with misfire and loss power ECM only says P0463 witch is fuel level sensor high voltage And yes fuel meter has never worked well What to do, c… 
• Fuel level sensor (P0460, P0463)Hello everyone, my wife’s 2004 Ford Focus, SE, 2.0L, 4 cylinder has the following codes: 1. P0460 — Fuel Level Sensor A Circuit Malfunction 2. P0463 — Fuel Level Sensor Circuit High Input A Has anyone experienced a problem with this specific code? Does anyone know where this is … 
• 2006 Nissan Frontier with P0463 code.Just want to know if anyone has the same problem and what was the fixed.I have a Nissan Frontier 2006 with the check engine light on. The code is P0463, fuel level sensor «A» Circuit high. Failed emission test…. 
• 99 chrysler concorde lxi codes p1684 p0300 p0700 p0463I got 4 codes from the key dance a p1684 p0300 p0700 p0463 and the transmission is in limp mode anyone with some info would be greatly appreciated… 

Need more help with your p0463 code?

If you still need help with DTC P0463, post a question in the comments below this article.

OBD-II DTC Datasheet

Fuel Level Sensor Circuit High Input

What does this mean?

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic powertrain code, which means that is applies to OBD-II equipped vehicles. Although generic, the specific repair steps may vary depending on make/model.

The fuel level sensor (gauge) is located in the fuel tank, usually an integral part of the fuel pump module. They usually cannot be replaced without replacing the fuel pump module, although there are exceptions. Attached to the arm is a float that moves along a resistor that is grounded to the tank, frame, or has a dedicated ground circuit. Voltage is applied to the sensor and the ground path changes depending on the fuel level. How much voltage depends on the system, but 5 volts is not uncommon.

As the fuel level changes, the float moves the lever and changes the resistance to ground, which changes the voltage signal. This signal can go to the fuel pump computer module or directly to the instrument cluster module. Depending on the system, the fuel pump computer module can only monitor ground resistance and then transmit fuel level information to the dashboard. If the fuel level signal to the fuel pump module (or instrument cluster module or PCM (powertrain control module)) exceeds 5 volts for a specified period of time, then the module that monitors the fuel level circuit will set this DTC.

Associated Fuel Level Sensor Circuit Fault Codes include:

• P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
• P0461 Fuel level sensor circuit out of range / performance
• P0462 Low input of the fuel level sensor circuit
• P0464 Fuel Level Sensor Intermittent Circuit

symptoms

Symptoms of a P0463 trouble code may include:

• Mil (malfunction indicator lamp) is on
• The fuel gauge may deviate from the norm or show empty or full
• The fuel level indicator may light up and beep.

reasons

Possible causes of a P0463 code include:

• The fuel sensor signal circuit is open or shorted to B + (battery voltage).
• Ground circuit is open or ground circuit may have high resistance due to rust or lack of grounding tape on fuel tank.
• Damage to the fuel tank can cause problems in the fuel level circuit.
• Open in the fuel lever sensor resistor to ground
• Possibly faulty instrument cluster
• It is less likely that the PCM, BCM, or fuel pump computer module has failed.

Possible solutions

Fuel pump sensors typically last for the life of the fuel pump. Therefore, if you have this code, do a visual inspection of the fuel tank and wiring harness. Look for damage to the tank, indicating a shock that could damage the fuel pump or sensor. Look for a missing grounding strap or a rusty ground where the fuel tank is grounded to the frame. Check the harness connector for damage. Repair if necessary. Find out which system you have and verify that voltage is present at the fuel level sensor in the fuel pump harness. If not, repair open or short circuit in wiring.

Performing a voltage drop test on the ground circuit can determine if there is a high resistance path in the ground circuit. This can be done by using a voltmeter and connecting one lead to the ground terminal of the battery and the other to the ground of the fuel level sensor on the tank. Turn on the key (preferably the engine is running). Ideally, it should be 100 millivolts or less (1 volt). A value close to 1 volt indicates an ongoing problem or developing problem. Repair / clean the ground of the fuel level sensor if necessary. It is possible that the instrument cluster has failed internally or on the printed circuit board (if applicable). It is very difficult for non-professionals to test them. But if you have access to the electrical schematic, you can remove the cluster and see the damaged circuit if it is located on the PCB, but otherwise you will need a scanning tool that will interact with the instrument cluster.

An easy way to test the fuel level circuit is to ensure that the fuel level sensor is properly grounded at the fuel tank connector. With a key on the fuel gauge, it must go to one extreme or another. Complete removal of the grounding path should result in the opposite behavior of the pressure gauge. If the sensor is triggered, you know that the wiring that supplies voltage and ground to the fuel level sensor is good and that the instrument cluster is most likely OK. The likely suspect would be the fuel level sensor itself. The fuel tank may need to be removed to gain access to the fuel pump module in the tank. A PCM or BCM (Body control module) failure is not impossible, but unlikely. Don’t suspect this in the first place.

Related DTC discussions

• P0300 Ignition misfires and other codes for GMC Jimmy 2001 P0122 P0463 P0719 P1122 P1381Hi, I have a number of problems with my GMC Jimmy (2001 / 4.3L) starting with a misfire DTC: — P0300 — Engine misfire — P0122 — TP or APP sensor 1 circuit short / low — P0463 — Fuel level Sensor circuit signal high / open — P0719 — TCC / brake «B» switch circuit signal low / short — P1122 — TP c … 
• 2007 PT Cruiser: OBD Codes: P0700, P0750 and P0463I have a 2007 PT Cruiser with a 2.4 HP inline 4 cylinder engine. and AT, which appears to be in sluggish mode. When I drive, the transmission will only run in 2nd gear. Also, the fuel level sensor shows empty or full. Does anyone know if it is possible to fix these problems with OBD codes? … 
• 98 Jeep Grand Cherokee P0463 code coming upI have a Jeep Grand Cherokee Laredo with a major problem after trying to new batteries and a new alternator car keeps killing battery check for codes the only code that came up was p0463 I was wondering if that code is the problem my alternator is only reading 11.4 volts and when I put a brand new b… 
• 2005 Nissan Frontier code P0463 fuel level sensor codeI just changed fuel level senor on my 95 frontier and I’m still getting fuel level senor high out put… 
• 2009 Dodge Journey Engine Bogging down P0452 and P0463Question. Several months ago my gas Guage started reading Empty after i start the engine and it cycles through Full to Empty range cycle. I paid it no attention and just managed fuel by how many miles I had driven on that tank of gas. Figured it was the fuel sensor. Several months past and then I s… 
• Saab 2005 p0463Started ha ing issues with my 2005 Saab 93 fuel level sensor have code p0463 Fuel level sensor circuit open/short to B+ just replaced my fuel level sensor… 
• 97 Gmc with 4.3L V6 says P0463Hi Just created an account here. Im from Sweden and my english is lousy =) My 97 safari has run like a deram until 2weeks ago It suddenly run irraric with misfire and loss power ECM only says P0463 witch is fuel level sensor high voltage And yes fuel meter has never worked well What to do, c… 
• Fuel level sensor (P0460, P0463)Hello everyone, my wife’s 2004 Ford Focus, SE, 2.0L, 4 cylinder has the following codes: 1. P0460 — Fuel Level Sensor A Circuit Malfunction 2. P0463 — Fuel Level Sensor Circuit High Input A Has anyone experienced a problem with this specific code? Does anyone know where this is … 
• 2006 Nissan Frontier with P0463 code.Just want to know if anyone has the same problem and what was the fixed.I have a Nissan Frontier 2006 with the check engine light on. The code is P0463, fuel level sensor «A» Circuit high. Failed emission test…. 
• 99 chrysler concorde lxi codes p1684 p0300 p0700 p0463I got 4 codes from the key dance a p1684 p0300 p0700 p0463 and the transmission is in limp mode anyone with some info would be greatly appreciated… 

Need more help with your p0463 code?

If you still need help with DTC P0463, post a question in the comments below this article.