Ошибка P0499 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0499
Ошибка P0499 указывает на то, что ECM (модуль управления двигателем) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.
Что означает ошибка P0499
Система улавливания паров топлива предназначена для предотвращения утечки паров топлива в атмосферу. В определенный момент открывается продувочный клапан системы улавливания паров топлива и подает свежий воздух в систему. Если PCM автомобиля обнаружит слишком высокое напряжение в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива, появится ошибка P0499.
Причины возникновения ошибки P0499
Наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является неправильная установка крышки топливного бака.
Другими причинами являются:
- Неисправность продувочного клапана
- Неисправность клапана вентиляции
- Засорение угольного фильтра
- Повреждение угольного фильтра
- Износ или повреждение трубок для подачи вакуума или шлангов паров топлива
- Неисправность датчика давления топлива в топливном баке
- Перегорание предохранителей, что может указывать на наличие более серьезной неисправности
Каковы симптомы ошибки P0499?
При появлении ошибки P0499 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Также следует отметить, что вместе с данным кодом могут появляться другие коды ошибок, связанные с системой управления токсичностью отработавших газов.
Как механик диагностирует ошибку P0499?
После того как появилась ошибка P0499, с помощью сканера OBD-II механик визуально осмотрит, и при необходимости, отремонтирует или заменит все провода, соединители и другие электрические компоненты системы. Затем он очистит код ошибки с памяти PCM и повторно поверит систему. Если код P0499 появится снова, механик продолжит диагностирование. Он будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему.
Общие ошибки при диагностировании кода P0499
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0499 является поспешная замена основных компонентов системы улавливания паров топлива, в то время как проблема заключается в утечке вакуума или неправильной установке крышки топливного бака. Перед заменой основных компонентов системы необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0499?
При появлении ошибки P0499 вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, однако проблему не стоит игнорировать, так как при сохранении данного кода в памяти PCM автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Какой ремонт может исправить ошибку P0499?
Для устранения ошибки P0499 может потребоваться:
- Надлежащая установка крышки топливного бака.
- Замена неисправного продувочного клапана.
- Замена неисправного вентиляционного клапана.
- Очистка засоренного угольного фильтра.
- Замена поврежденного угольного фильтра.
- Ремонт или замена изношенных или поврежденных трубок для подачи вакуума и шлангов паров топлива.
- Замена неисправного датчика давления топлива в топливном баке.
- Замена перегоревших предохранителей, а также устранение неисправности, которая вызвала их перегорание.
Каждый раз после выполнения ремонтных работ необходимо очищать код ошибки с памяти PCM и повторно проверять систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0499 снова. Если код ошибки исчезнет, это означает, что последний выполненный ремонт решил проблему.
Нужна помощь с кодом ошибки P0499?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89.
Похожие статьи
#1
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 09 Февраль 2009 — 20:03
Дамы и господа!!! подскажите что это такое Ошибка 0499???
и чем ее лечить???
- Наверх
#2
INGVAR
INGVAR
-
-
Заслуженный Владелец Карты
-
- 939 сообщений
АКСАКАЛ
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Дайвер-Драйвер
- Карта № :100044
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:02
А Поиском пройтись слабо ???
Пацифист с 2004 года
CADILLAC ESCALADE ESV
- Наверх
#3
ploughman
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:04
INGVAR (9.2.2009, 21:02) писал:
А Поиском пройтись слабо ???
В расшифровке OBD нет
- Наверх
#4
ploughman
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:11
INGVAR (9.2.2009, 22:02) писал:
А Поиском пройтись слабо ???
А рассказать что это такое Слабо!!!???
- Наверх
#5
INGVAR
INGVAR
-
-
Заслуженный Владелец Карты
-
- 939 сообщений
АКСАКАЛ
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Дайвер-Драйвер
- Карта № :100044
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:21
P0499GenericEvaporative Emission System Vent Control Circuit High
Пацифист с 2004 года
CADILLAC ESCALADE ESV
- Наверх
#6
INGVAR
INGVAR
-
-
Заслуженный Владелец Карты
-
- 939 сообщений
АКСАКАЛ
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Дайвер-Драйвер
- Карта № :100044
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:28
Пацифист с 2004 года
CADILLAC ESCALADE ESV
- Наверх
#7
ploughman
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:30
INGVAR (9.2.2009, 22:21) писал:
P0499GenericEvaporative Emission System Vent Control Circuit High
А по русски Слабо???
И чем лечиться???
- Наверх
#8
INGVAR
INGVAR
-
-
Заслуженный Владелец Карты
-
- 939 сообщений
АКСАКАЛ
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Дайвер-Драйвер
- Карта № :100044
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:37
ploughman (9.2.2009, 21:30) писал:
А по русски Слабо???
И чем лечиться???
Слышь , браток , я тебе не сервис . Раскинь мозгами !!!!!
Пацифист с 2004 года
CADILLAC ESCALADE ESV
- Наверх
#9
ploughman
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 09 Февраль 2009 — 21:43
INGVAR (9.2.2009, 22:37) писал:
Слышь , браток , я тебе не сервис . Раскинь мозгами !!!!!
Так бы сразу сказал!!!
- Наверх
#10
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 10 Февраль 2009 — 08:22
ploughman (9.2.2009, 21:30) писал:
А по русски Слабо???
И чем лечиться???
Р 0499 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала. Возможные причины неисправности: короткое замыкание проводки на «+» , клапан аккумулятора паров топлива. Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
#11
ploughman
ploughman
-
- Пользователи 3 уровень
- 124 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Иваново
Отправлено 10 Февраль 2009 — 11:24
AndrK (10.2.2009, 8:22) писал:
Р 0499 Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала. Возможные причины неисправности: короткое замыкание проводки на «+» , клапан аккумулятора паров топлива. Удачи.
Огромное спасибо!!! теперь все понятно.
- Наверх
#12
Виталий газ
Виталий газ
-
- Пользователи
- 4 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Тюмень
- Интересы:эксплуатация ремонт авто
Отправлено 04 Январь 2013 — 17:55
Ребята таже проблема Р0499 скидываю ошибки сканером заводишь тут же загорается под машиной клапан смотрел штекер на массу не бьёт кто что делал как лечил где ещё копать подскажите плиз
- Наверх
#13
Megarus77
Megarus77
-
- Пользователи 2 уровень
- 56 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Саранск
Отправлено 08 Март 2016 — 22:24
Ребята, подскажите пожалуйста, по ошибке Р0499- клапан адсорбера, где он стоит, это не спереди справа по ходу движения случайно электромагнитный клапан — цилиндр с двумя трубками и двухконтактным разъемом, или около бензобака тоже две трубки с трех контактным разъемом пневматический клапан его тип 04891427АВ. Эти два клапана — звенья одной ошибки?
Сканер по OBD II показывает ошибку Р0499 — Evaportive Emission System Vent Valve Control Circuit High
- Наверх
#14
Megarus77
Megarus77
-
- Пользователи 2 уровень
- 56 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Саранск
Отправлено 08 Март 2016 — 22:32
Виталий газ (04 Январь 2013 — 17:55) писал:
Ребята таже проблема Р0499 скидываю ошибки сканером заводишь тут же загорается под машиной клапан смотрел штекер на массу не бьёт кто что делал как лечил где ещё копать подскажите плиз
Виталий хоть и запоздал с вопросом, вы исправили ошибку?, я тоже по машину лазил на фишке 9 вольт на одном из проводов, на втором 0 масса, на третьем 2,5 вольт не знаю это нормально? У клапана один из штырьков не звониться ни с какими другими (при снятой фишке)
- Наверх
#15
Sereban
Sereban
- Страна:Беларусь
- Город:Брест
- Карта № :100083
Отправлено 09 Март 2016 — 09:59
А он, случайно, не под водительским сиденьем, под днищем находиться?
Отправлено с моего iPhone 5S используя Tapatalk
- Наверх
#16
feo-fun
feo-fun
-
- Пользователи 4 уровень
- 560 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Петрозаводск
Отправлено 09 Март 2016 — 13:21
посмотри тему про топливный насос
- Наверх
#17
Megarus77
Megarus77
-
- Пользователи 2 уровень
- 56 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Саранск
Отправлено 09 Март 2016 — 19:09
Sereban (09 Март 2016 — 09:59) писал:
А он, случайно, не под водительским сиденьем, под днищем находиться?
Отправлено с моего iPhone 5S используя Tapatalk
Да под водительским днищем
- Наверх
#18
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 10 Март 2016 — 15:55
а продувка разве не около радиатора стоит? у меня вчера вылезла такая же фигня только я до этого из радиатора воздух стравливал и тосолом залил фишку клапана
- Наверх
#19
Lesha fu
Lesha fu
-
- Пользователи
- 18 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 14 Март 2016 — 23:14
Он находиться под водительским сиденьем возле чёрной каробочки на видном месте. Сразу в глаза броситься не ошибёшься
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
- Наверх
#20
Megarus77
Megarus77
-
- Пользователи 2 уровень
- 56 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Саранск
Отправлено 15 Март 2016 — 19:02
василий прапор (10 Март 2016 — 15:55) писал:
а продувка разве не около радиатора стоит? у меня вчера вылезла такая же фигня только я до этого из радиатора воздух стравливал и тосолом залил фишку клапана
Там стоит клапан EVAP в принципе он тоже как то связан с этой системой но ошибки по нему начинаются с Р0440
- Наверх
Описание P0499 ошибки автомобиля Chrysler. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
На английском языке:
Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit High
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ниже приведен список кодов ошибок для автомобилей, оснащенных системой OBD II (On Board Diagnostic System) с кратким описанием.
Прежде, чем воспользоваться приведенной ниже информацией, просим Вас принять во внимание — данная информация должна служить ТОЛЬКО для предварительной диагностики проблемы и ни в коем случае не следует на основании расшифровки кода приступать к исправлению неисправности без привлечения квалифицированного специалиста. Проще говоря, если Вы собираетесь в дальнюю поездку, или просто в какой-то момент на панели приборов вдруг загорелась ошибка, расшифровка кода поможет Вам принять решение — стоит ли ехать вообще, или следует вызвать эвакуатор и отправиться на сервис для устранения неполадки.
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
[0100-0199]
P0100 — Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 — Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 — Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 — Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 — Неисправность датчика давления воздуха
P0106 — Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 — Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 — Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 — Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 — Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 — Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 — Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 — Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 — Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 — Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 — Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 — Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 — Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 — Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 — Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 — Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 — Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 — Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 — Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 — Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 — Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 — Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 — Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 — Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 — Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 — Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 — Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 — Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 — Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 — Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 — Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 — Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 — Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 — Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 — Слишком богатая смесь
P0173 — Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 — Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 — Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 — Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 — Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 — Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 — Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 — Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 — Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 — Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 — Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 — Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 — Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 — Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 — Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 — Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 — Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 — Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 — Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 — Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 — Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 — Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 — Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 — Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 — Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
[0200-0299]
P0200 — Неисправность цепи управления форсунками
P0201 — Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 — Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 — Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 — Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 — Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 — Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 — Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 — Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 — Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 — Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 — Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 — Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 — Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 — Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 — Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 — Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 — Перегрев двигателя
P0218 — Перегрев трансмиссии
P0219 — Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 — Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 — Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 — Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 — Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 — Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 — Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 — Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 — Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 — Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 — Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 — Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 — Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 — Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 — Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 — Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 — Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 — Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 — Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 — Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 — Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 — Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 — Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 — Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 — Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 — Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 — Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 — Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 — Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 — Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 — Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 — Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 — Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 — Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 — Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 — Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 — Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 — Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 — Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 — Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 — Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 — Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 — Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 — Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 — Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 — Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 — Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 — Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 — Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 — Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 — Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 — Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 — Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 — Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 — Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 — Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 — Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 — Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 — Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 — Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 — Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 — Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 — Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 — Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 — Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 — Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 — Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 — Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
[0300-0399]
P0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 — Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 — Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 — Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 — Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 — Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 — Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 — Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 — Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 — Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 — Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 — Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 — Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 — Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 — Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 — Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 — Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 — Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 — Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 — Неисправность датчика распределительного вала
P0341 — Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 — Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 — Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 — Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 — Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 — Неисправность сигнала А таймера
P0371 — Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 — Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 — Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 — Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 — Неисправность сигнала B таймера
P0376 — Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 — Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 — Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 — Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 — Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 — Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 — Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 — Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 — Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 — Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 — Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
[0400-0499]
P0400 — Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 — Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 — Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 — Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 — Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 — Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 — Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 — Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 — Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 — Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 — Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 — Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 — Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 — Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 — Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 — Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 — Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 — Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 — Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 — Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 — Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 — Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 — Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 — Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 — Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 — Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 — Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 — Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 — Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 — Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 — Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 — Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 — Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 — Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 — Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 — Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 — Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 — Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 — Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 — Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 — Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 — Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 — Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 — Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 — Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 — Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 — Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 — Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 — Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 — Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 — Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 — Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 — Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 — Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 — Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 — Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 — Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 — Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 — Неисправность цепи управления реле вентилятора
[0500-0599]
P0500 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 — Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 — Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 — Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 — Неисправность регулятора холостого хода
P0506 — Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 — Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 — Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0513 — Некорректная работа иммобилайзера. Вполне может быть, что вышел из строя модуль SKIM, который находится рядом с замком и распознаёт метку ключа.
P0520 — Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 — Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 — Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 — Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 — Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 — Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 — Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 — Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 — Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 — Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 — Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 — Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 — Напряжение питания системы нестабильное
P0562 — Низкое напряжение питания системы
P0563 — Высокое напряжение питания системы
P0565 — Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 — Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 — Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 — Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 — Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 — Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 — Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 — Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 — Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 — Неисправность системы круиз-контроля
P0575 — Неисправность системы круиз-контроля
P0576 — Неисправность системы круиз-контроля
P0577 — Неисправность системы круиз-контроля
P0578 — Неисправность системы круиз-контроля
P0579 — Неисправность системы круиз-контроля
P0580 — Неисправность системы круиз-контроля
[0600-0699]
P0600 — Неисправность при связи с системой
P0601 — Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 — Программная ошибка блока управления
P0603 — Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 — Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 — Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 — Неисправность процессора PCM
P0607 — Неисправность канала детонации
P0608 — Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 — Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 — Неисправность в цепи управления генератора
P0621 — Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 — Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 — Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 — Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 — Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 — Неисправность в цепи датчика уровня топлива
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии