P0700 ошибка kia sorento

Вернулся из командировки, вечером встретил жену с работы, как оказалась неделю катается с чек инжн… Её просто ни чего не беспокоило, кроме как сегодня утром у школы заглушида двигатель, отвела детей, а машина потом не завелась. Позвонила мне, я сказал переключиться на гейтоальную и завести машину (можно снова в паркинг) — завелась. Тут или не до конца паркинг поставила, или ингибитор (он уже шалил пару-тройку раз, один из них почти неделю после мойки двигателя). Ингибитор куплен новый (с металлической крышкой, которая не даёт «вести» и скручивать пластик (бывает греется и пластик ведёт, контакт теряется (пишут на форумах и фото выкладывают со старым образцом датчика))) — так, катается на всякий случай и ждёт своего времени.
Но P0700 горит уже неделю, считал его elm 327 и приложением torque на телефоне. Сбрасывается, тухнет и снова появляется — то есть не сбрасывается…
Про kia sorento xm (2g) ни кто ни чего ни где не писал с такой ошибкой. Всё только с BL с первой соренто…
Кто-то может сталкивался?
Других ошибок не выдаёт, может к диагностам заеду или в дилерский, может их сканер считает с акпп что-то? Elm 327 только р0700 видит…

Дополнение
В общем утром чек остался гореть. Ошибка та же, и она одна Р0700.
Прошёлся по трассе на Владивосток, едет нормально (может конечно субъективно), но не хорошо, а нормально…
Во Владивостоке подключил опять elm 327, но как посоветовали в комментариях приложение не torque, а Car Scanner Pro (правда я не помню она у меня купленная версия или нет, но вроде бы все работает)

Заглушил машину, остановил турбо таймер. Повернул ключ на старт, но не заводил.
Подключил сканер (у меня WiFi версия, они обычно гарантировано версии 1.5, ещё ни разу не встречал 1.5а, 2.0 или 2.1 или любую из этих, которая определялась бы как 1.5)

Потом выбрал «мусорные баки» и очистил области памяти.
Выключил ключем и вытащил ключ, нажал тормоз, что бы выключить турбо таймер (хоть и не заведена была, но минуты 2-3 или сколько-то там питание держала)
Включил зажигание, завёл, ошибка исчезла.

Обратной дорогой, опять же по субъективным ощущениям лучше отзывалась на педаль, и ехала резвее. Ракручивал до 4500 оборотов, рпзгончлсч до 150 для проверки (кто-то писал, что выскакивала эта ошибка приоьоротох выше 3500 или скорости выше 80)
Ошибки нет, катаюсь дальше…

Но ингибитор заменю, сегодня чуть позже наверное…

Ошибка 0700

Re: Хелп -ошибка 0700

YAN

» 15 июл 2010, 09:09

_alex_ писал(а):но это другая тема…в этой теме будем рассматривать симптомы и практику решения ошибок 0700 и 1121.

	Замечание от модератора: YAN
Золотые слова.

Вместе-мы СИЛА!

YAN

 

Модератор

 

Сообщения: 32703

Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18

Откуда: Петроград

Благодарил (а): 1265 раз.

Поблагодарили: 3691 раз.

Имя: Виктор

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Код ошибки P0700 звучит как «неисправность системы управления автоматической трансмиссией». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Control System (TCS) Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0700

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0700 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.

Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке и устанавливает код неисправности, связанный с трансмиссией. ECM также информируется об этом и устанавливает ошибку P0700 OBD2 в памяти ECM.

При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL). Это означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код неисправности передачи.

P0700 – это только информационный код. Что указывает не на прямую проблему, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения точной картины необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический сканер, который будет связываться с модулем коробки передач.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0700 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Могут возникнуть трудности с переключением передач во время вождения.
3. Переключение передач занимает много времени.
4. Повышенный расход топлива.

Причины возникновения ошибки

Код P0700 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Короткое замыкание в TCM (модуле управления трансмиссией).
• TCM (модуль управления трансмиссией) может быть неисправен.
• Короткое замыкание или обрыв проводов.
• Повреждение корпуса клапана коробки передач.
• Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач.
• Низкий уровень масла ATF может стать причиной отсутствия давления.
• Износ АКПП. Гидравлическая жидкость может вытечь через изношенные уплотнения.

Как устранить или сбросить код неисправности P0700

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0700:

1. Проверьте уровень ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
2. Поочередно проверьте все разъемы ECM / TCM.
3. Убедитесь, что соленоиды коробки передач открыты.
4. Проверьте силовые кабели контроллера привода и клапанов.

После выполнения всех вышеуказанных действий удалите код ошибки DTC P0700 с помощью сканера. После этого стоит провести тест-драйв и проверить вернется ли ошибка.

Диагностика и решение проблем

Первым делом стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.

Установка шин, не регламентированного размера, также может вызвать ошибку P0700. Так как модули ECM и TCM программируются на заводе с учетом конкретного размера. Из-за несоответствия размера шин, датчик может выдавать ошибочный сигнал. Который, модуль посчитает как неисправность.

Изношенная автоматическая коробка передач также может быть виновником этой ошибки. Могут выйти из строя гидравлические муфты и тормоза автоматической коробки передач. А также пружинные муфты, электромагниты и клапаны.

Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули ECM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в коробке, поэтому давления может быть недостаточно для затягивания тормоза. Это приводит к его проскальзыванию, которое TCM распознает как неисправность. Тоже самое касается и электромагнитного клапана.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0700 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura (Акура MDX)
• Audi
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Орландо, Спарк, Тахо, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг, Таун Кантри, 300c, 300м)
• Daewoo (Дэу Леганза)
• Dodge (Додж Джорней, Дуранго, Интрепид, Калибр, Караван, Магнум, Неон, Рам, Стратус)
• Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Фиеста, Фокус)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, Прелюд, СРВ, Стрим, Фит, Цивик)
• Hyundai (Хендай н1, Санта фе, Старекс, Туксон, Элантра)
• Jeep (Джип Гранд Чероки, Компасс, Либерти)
• Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Mercedes (Мерседес ml320, w163)
• Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мокка)
• Porsche (Порше Кайен)
• Renault
• Saab
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
• Volvo (Вольво s60, s80, xc90)
• Волга Сайбер

С кодом неисправности Р0700 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0463, P0500, P0600, P0601, P0715, P0731, P0732, P0733, P0740, P0741, P0743, P0750, P0755, P0768, P0776, P0817, P0845, P1700, P1718, P1746, P182E, P2203, P220A, P2520, U0100.

Видео