P1122 ошибка ниссан кашкай

Такая вот история: Выскочили ошибки Р1121, Р1122, Р2135, дроссель не обучался вообще, решил заказать новый дроссель от фирмы DOMINANT NS160119EN20C, сам не смог его обучить. Поехал в наш Автокомплекс «ТАРЛАН» официальный дилер NISSAN у которых есть дилерское оборудование, но они не смогли обучить этот дроссель от фирмы DOMINANT, и сказали он бракованный (пришлось его сдать), но спустя некоторое время мне позвонили и сказали проблема была в массе которая под блоком предохранителя и масса которая идет на ДВС за работу они взяли 28980 тенге (5796 руб.)(которая не какого толку не дала) и они смогли обучить старую дроссельную заслонку, проехав примерно 12 км, она опять умерла старая дроссельная заслонка, кое как опять доехал до Автокомплекс «ТАРЛАН» официальный дилер NISSAN, и тут они уже приговаривают старую дроссельную заслонку ГОВОРЯТ ТОЧНО ОНА УМЕРЛА, я был в полном ШОКЕ. И тут я решил больше не буду обращаться к спецам у которых есть даже дилерское оборудование для NISSAN. Заказал б.у. дроссельную заслонку из Омска, так как у нас в РК их нету. Через 4 дня она была уже у меня в руках и тут же установил, очистил ошибки и обучил холостому ходу при помощи программы CVTz50, сейчас работает как новенькая. ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ МОЯ.
Но старую дроссельную заслонку решил разобрать и отремонтировать по возможности, и обана она ремонтопригодная, в сам блок датчика попала влага и контакты замыкали и оборвался один.
Прикладываю фото и видео.

ошибка р1122

#1

подскажите по ошибке р1122,авто ушло в аварийный режим,2000 об и скорость 40км/ч. Дросельную снимал,прозванивал,все хорошо,двигатель робит,крутит при подаче питания,реле рабочее прозванивал,жгуты проводо от дросельной к ЭБУ целые,от ЭБУ к реле тоже,с ЭБУ не идет сигнал на дросельную(контакты 1 и 4)получается ЭБУ не дает команды,но реле то целое,уже не знаю что делать,может кто что подскажет? Авто 2008 года,полный привод,механика 6 скоростей,двигатель 2л

Re: ошибка р1122

#2

Сообщение ment8408 » 12 сен 2015, 21:30

Qashqai+2, 2 литра, механика, 2011г. SE

sega2177

<10

Сообщения: 8

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:35

Контактная информация:

sega2177

<10

Сообщения: 8

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:35

Контактная информация:

Да было. Движение без прогрева здесь ни причем. Сам не грею никогда, третья машина.
Сделал сброс, больше не было.
Может, разъемы пошевелить в вашем случае?

Было такое,официалы сняли ошибку,больше не вылазила. Было -27

Поменял второй кисл датчик. Поставил б.у. Сканер показал что датчик номер два что то с сопротивлением 800р за датчик

смотри разъем дросельной заслонки!

Спасибо! В ыходные потеплеет, проверю разъемы, потом отпишусь.

Смешно!
Вчера было — 28, завел, не прогревая проехал метров 350 — 400, заглушил. Через полчаса завел, а она не едет — обороты чуть выше 1000, и больше не поднимает, как ни дави. Это примерз, видимо, дроссельный клапан, и чек горит. А завтра проверю ошибки, и будут такие же, как у вас, Газинур

Подождал, пока прогрелся двигатель, заглушил-завел и дальше поехал, только чек остался.
У меня это второй раз, поэтому не испугался

Оба раза в мороз, и завел, чуть проехав, глушил. Может ниссан нежный?

заводил и в 32 без прогрева, сегодня за 30 завел, дождался 3-5 минут, поехал, без проблем. Не дави на газ, пока не прогреется коробка не будет переключаться.

Спасибо всем. Благодаря этому форуму сохранил деньги (думаю немалые). По вашим советам пошевелил разъемы (их много всяких в районе заслонки), провел самодиагностику, сбросил ошибки. Второй день, полет нормальный. Все работает, «чек» не горит.