P1135 ошибка toyota camry v30

Полный размер

Приятно смотреть на приборку где нет ошибок

Пару месяцев назад загорелся у меня check engine и я прям расстроился, когда удалось расшифровать ошибку P1135, ценник то неплохой у датчика.
Оказалось надо заменить датчик B1S1.

Полный размер

Перегорела нить накаливания у датчика, пора менять

Ну надо так надо, посмотрел, купил, поменял, скинул ошибку, поехал довольный.
Меняется датчик конечно же в течении 10 минут т.к. он на виду и откручивается легко. Но не тут то было, ошибка снова вылезла, та же самая.

Полный размер

В оригинале стоит тоже denso, выглядят практически идентично, так что удалось сэкономить пару тысяч рублей при покупке. Кстати на датчик сразу нанесена смазка.

Полный размер

Разъёмы тоже дентичны, значит всё ок, купил нужный датчик, правда не совсем

У меня закрались сомнения что что-то не так с проводкой, предохранителями или датчик бракованный. Начал искать причины.

Кстати, может быть кто-то знает номер этого пистончика?

Полный размер

Этот беленький пистон — ответная часть контактов датчика B1S1, сломался и не держит

В конечном итоге выяснить, что отсчёт «банок» начинается со стороны салона, а не морды и я молодец, заменил рабочий датчик, а неисправный остался
Пока время шло, яму засыпаю снегом, чистить лень, времени на замену никак не хватает.
Решил съездить на СТО и заменить, купленный датчик с помощью специалистов (правда я придерживаюсь мнения «хочешь сделать хорошо — делай сам»).

Полный размер

Ждём пока немного оттает лёд

Вчера ребята кое-как заменили датчик, были проблемы с его откручивание, даже срезали провода, чтоб открутить. Места там мало (не сфоткал с сожалению) и расположен он не оч удачно, да и закоксовалось походу все.

Полный размер

Вот так выглядит старый датчик, выдно как мучались техники, когда снимали.

Полный размер

Вверху старый датчик, который я снял сам, внизу тот, что сняли на СТОшке. Вывод — датчик B1S1 работает в более тяжелых условиях.

После замены датчика, чистки ДМРВ и дроссельной заслонки машина едет увереннее, раньше разгон был неравномерный, как будто что-то мешало. Сейчас просто едет

Цены и запчасти:
— Датчик B1S1 Denso DOX0259 (находится ближе к салону) 5000р + 980р его замена
— Датчик B2S1 Denso DOX0258 5300р менял сам.

Источник

Форум
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
Мастерская
Двигатель, топливная группа
помыл машину, загорелся CHECK Ошибка P1135

24.11.2011, 17:39

#61

Новичок

код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите
24.11.2011, 17:43

#62

Знаток
24.11.2011, 18:42

#63

Сообщение от S-kurbatov86

код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите

после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает!

((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ ‘ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
25.11.2011, 01:54

#64

Старожил

А надолго снимал клемму с аккумулятора?
В мануале на 30-ку сказано (04_NCF.pdf):
Service tip: To clear the DTC that is stored in the ECM, use a hand-held tester or disconnect the battery terminal
or remove the EFI fuse for 1 minute or longer.

Сам не пробовал. Когда у меня была проблема, я, кажется, скинул ошибку сканером перед сменой датчика.

PS: Также нашёл мануал на 2005 Scion, там есть полная документация по кодам. Там тоже написано, что сбрасывается отключением на 1 минуту:
http://tijil.org/Scion_Docs/05_tC_Sh…)/cidtcche.pdf
25.11.2011, 03:01

#65

Новичок

[/COLOR][quote=»GERGARD;402496″]после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает![/q

ОБНУЛЯЛ СКАНЕРОМ!! НА СЕКУНД 10 ЧЕК ТУХНЕТ И ЗАГОРАЕТСЯ ОПЯТЬ.

Последний раз редактировалось S-kurbatov86; 25.11.2011 в 03:15.
25.11.2011, 07:56

#66

Знаток

Сообщение от S-kurbatov86

ОБНУЛЯЛ СКАНЕРОМ!! НА СЕКУНД 10 ЧЕК ТУХНЕТ И ЗАГОРАЕТСЯ ОПЯТЬ.

CAPS LOCK сначала выключи, а по существу, если лямбда не та то ошибка будет гореть не смотря на то что она новая… Для 30-ки лямбда не подходит не от сороковки не от 20-ки, и от рейсталинга тоже не подходит… Короче покупай лямбду строго по VIN.

Пользователь сказал cпасибо:

25.11.2011, 10:58

#67

Старожил

Если чек загорается после сброса, значит проблема не устранена или появилась новая.
Если с лямбдой всё-таки всё в порядке и заменена нажная лямбда из двух, то ещё может быть вариант, что разъём/проводка неисправны: плохо контачит или после сборки не дощёлкнут. Можно для начала датчик отдельно проверить, что его нить нагрева не оборвана. между 1 и 2 ножками должно юыть 1.8 — 3.4 Ом. Потом посмотреть на блоке управления (подробнее тут на форуме в разделе мануалов должен где-то лежать Camry Repair Manual. там раздел 12 — emission control)
Худший вариант — это если неисправный блок упрвления пережигает нить на новом датчике

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

17.12.2011, 12:39

#68

Постоялец

Сообщение от GERGARD

после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает!

После замены лямбды не удалось снять ошибку по причине отсутствия в этот день электрика, но о чудо после пары запусков двигателя ошибка сама исчезла и чек больше не горит. Видимо в мозгах есть функция при нескольких запусках (или вкл-выкл зажигания) обнулять ошибки, где то читал но не про эту машину.

Toyota Camry V30, 2003,АКПП, полный фарш.
04.02.2012, 23:36

#69

Новичок

Interceptor, а подскажи, пжл, каким пользуешься маршрутным ком. мультитрониксом (марку). Я тоже подыскиваю себе.

V30 2001 г.в., 2.4, 159 л.с., пр. руль
26.12.2012, 05:16

#70

Новичок

Мне код ошибки P1135 для Camry V6 2003 1MZ , перевели как «Датчик положения педали цепи, кратковременный»
Предложили попробовать устранить, путем полной промывки топливной системы, читки дс, замены тф и свечей.
В успех верится слабо, согласился в качестве «обслуживающего момента». Что это за датчик, где он, как он ?

p.s. чек загорелся после ночной стоянки на улице, может быть тупо что-то замерзло
26.12.2012, 06:35

#71

Знаток

Сообщение от matvey70

Мне код ошибки P1135 для Camry V6 2003 1MZ , перевели как «Датчик положения педали цепи, кратковременный»
Предложили попробовать устранить, путем полной промывки топливной системы, читки дс, замены тф и свечей.
В успех верится слабо, согласился в качестве «обслуживающего момента». Что это за датчик, где он, как он ?

p.s. чек загорелся после ночной стоянки на улице, может быть тупо что-то замерзло

Посетите других диагностов….потому как эти вам какой то бред несут вернее перевели они эту ошибку для CAN шины …. ИМХО

P1135 / F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)

CAMRY ACV31R (2004г. черная)
26.12.2012, 08:23

#72

Новичок

Сообщение от VoCa

Посетите других диагностов….потому как эти вам какой то бред несут вернее перевели они эту ошибку для CAN шины …. ИМХО

P1135 / F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)

А что это за цепь ? И где находится этот датчик ?
26.12.2012, 09:09

#73

Знаток

Сообщение от matvey70

А что это за цепь ? И где находится этот датчик ?

У вас кроме этого форума весь остальной интернет недоступен, чтоли?
Датчик AFS, стоит перед передним катализатором…что за цепь? цепь нагревателя… больше сказать нечего, уж извините…

Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти — дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт — подилитесь!
26.12.2012, 11:57

#74

Новичок

Сообщение от Interceptor

У вас кроме этого форума весь остальной интернет недоступен, чтоли?
Датчик AFS, стоит перед передним катализатором…что за цепь? цепь нагревателя… больше сказать нечего, уж извините…

Наличие всего остального интернета ставит под вопрос о целесообразности данного форума. Если здесь есть люди, способные помочь, зачем мне рыться в мусоре лишней информации, прежде чем я доберусь до интересующего меня материала. Огромное спасибо, за потраченное на меня время. Ваше пояснение внесло немного ясности в мою помутненную от поломки голову.
26.12.2012, 14:42

#75

Знаток

matvey70, у вас авто ругается на датчик A/F sensor, который стоит первый на выхлопе. Он наз-ся датчик состава смеси. Т.к. у вас v6 3.0 и датчика этих два, то нужно определить головку (ближняя или дальняя).
Обычно сканер пишет bank1 sensor1 или bank2.

Пользователь сказал cпасибо:

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] code is Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

10.05.2011 13:37

#1

Двигатель 2AZ-FE, код ошибки P1135

Добрый день!
Нужен совет, помощь, консультация…
В Новокузнецке последние три недели были проблемы с бензином, большие очереди и тд. Вообщем почистил «дросель», после были большие обороты, скинул клемы, все пришло в норму. В пятницу заправил 50 литров и залил банку для «очистки инжектора» (маде ин сша, продается везде). В субботу еще делал промывку двигателя и замену масла ( промывал в связи с переходом на масло другой марки)
Загорелся сегодня «чек», сканер выдал ошибку Р1135. Ошибка не убирается и горит. Я так понимаю это датчик — то ли вышел из строя, толи еще что, предохранители все целы, изменений в работе двигателя не наблюдается.
Подскажите в чем проблема, стоит ли менять датчик или подождать пока не искатаю весь бенз, может проблема в нем и в очистке инжектора?
Вообщем нужен совет…
10.05.2011 15:52

#2

Всмысле, кислородник наелся?

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 17:23

#3

P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Что-то с нагревателем датчика состава смеси.

Я не диагност я только учусь.
10.05.2011 17:36

#4
10.05.2011 18:11

#5

если координальных изменений в работе машины нет, то скорее всего сгорела нить обогрева датчика. Надо менять но ездить можно.

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 18:13

#6

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 18:16

#7

Координальных изменений нет, пробег 150 000…?Менять нить? — подробнее, если можно..)
10.05.2011 18:22

#8

Менять датчик, это нормальное явление при таком пробеге, просто пришло время, у меня пару лет назад на 2AZ камри при 80 т.км вышел из строя кислородник по точно такими же причинам с теми же симптомами, вот только код ошибки уже не вспомню. В датчике стоит обогрев, пока не поднимется, до рекомендуемой, температура он его подогревает, вроде так…

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 18:25

#9

Ясно…А датчик какой менять? Который первый, сверху?
10.05.2011 18:28

#10

Сообщение от GASCHE

P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Что-то с нагревателем датчика состава смеси.

судя по этой информации да.

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 18:31

#11

датчик оригинальный стоит в районе 2500-3000р., поменяешь, скинь клемму акб ненадолго и ошибка должна пропасть.

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
10.05.2011 18:34

#12

Ясно..спасибо..завтра закажу датчик…только у нас цена в среднем 3500 на него..))
10.05.2011 18:51

#13

То есть вот этот — на рис под номером -1, а если окажется что это второй? ( на рис под номером — 2) ))

Последний раз редактировалось Exciter; 10.05.2011 в 18:54.

Toyota Camry` V6
10.05.2011 19:00

#14

1- это есть a/f Sensor
2- это Oxygen sensor
если ошибка говорит P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1)
то менять надо первый. Датчики эти не взаимозаменяемые!
Поменял у себя его тоже пробег 108, комп диагностика показала что он почти не реагирует…. покупал со скидкой у нас 3050р
10.05.2011 19:08

#15

Первый — это который верхний? ))
А у тебя IGOR ошибку такую же выдавал?
10.05.2011 19:10

#16

Сообщение от Exciter

Первый — это который верхний? ))
А у тебя IGOR ошибку такую же выдавал?

ога который верхний!
Ошибок никаких не было. Вялость лямбды «джеки чан» не ловит…
10.05.2011 19:12

#17
10.05.2011 19:18

#18

Сообщение от Exciter

А менять решил зачем? ))

Потомучто комп диагностика сказала что он почти не работает. Видно по графику
Машина параметр «время реагирования» не диагностирует как ошибку…нет у нее такой возможности.
Заменил расход упал на 1-1.5литра на сотню в городе.
10.05.2011 19:20

#19
10.05.2011 19:27

#20

Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.

Источник

Форум
Форум Toyota Camry
Обсуждение Toyota Camry
Toyota Camry v30
ОШИБКА ПО ПОДОГРЕВУ датчика Лямда зонд. Первый датчик!

Тема: ОШИБКА ПО ПОДОГРЕВУ датчика Лямда зонд. Первый датчик!

13.09.2019 18:51

#131

Местный

Array

Берите по каталогу оригинал номер в номер чтобы был и никаких замен,даже оригинальных.89467-33040(Верхний)1AZ-FE Camry ACV31,8690р.сейчас стоит,я полтора года назад за 6500р. покупал.Можно на авторынках по старым закупам подешевле попробовать найти.

Последний раз редактировалось Alexey738; 13.09.2019 в 19:34.
19.09.2019 23:06

#132

Пользователь

Array
20.09.2019 04:41

#133

Местный

Array

Может литры?))) Остаток долга по ремонту)))
05.11.2019 19:52

#134

Местный

Array

Доброго времени суток! Нужна помощь.
Ситуация такова, летом в жару, при первом же включении кондея, загорелся чЕк. Я поехал на диагностику и если мне не изменяет память, сказали ошибка по датчику лямды (первому) тот, что сверху стоит. Я уже и нашел его на екзисте (Украина), готов был заказывать и тут каким то утром он пропал… и все лето я ездил с кондеем и чЕк не вылазил. Но вот сейчас с похолоданиями, не сильными. Я включил климат(AUTO) и подогрев зеркал, стекол (потеют) и тут бац снова чЕк. Самое обидное не помню ошибку какую мне тогда показывали. Но может вы поможете по признакам понять какой лямда выделывается и дадите номерок детали с аналогами.
JTDBE38K303035602
05.11.2019 20:03

#135

Местный

Array

Счиьайье ошибку сканером и скажиье, какой код. Тогда будет яснее, нужна ли вообще замена датчика илм проблема в другом
08.11.2019 23:16

#136

Местный

Array

Сообщение от CamryMan75

Счиьайье ошибку сканером и скажиье, какой код. Тогда будет яснее, нужна ли вообще замена датчика илм проблема в другом

Хорошо, как считаю отпишусь. Но помню еще, что если клемы сбрасывал пропадал чек.— — — Добавлено — — —

нашел фотку, как делали мне диагностику летом, вот такая ошибка p0135
и еще у меня газ стоит, на бензине раньше не выскакивало этой ошибки.
но и тогда я был в двух газовшиком, и тот и тот говорил накрылся лямда. Один из газовшиков, очень хороший настройшик, к нему хрен попадешь……
и всегда чек выскакивает когда включаю АВТО климат, при включеной печки (кондею), подогреву зеркал все ОК. Как только авто климат вылетает ошибка
https://www.drive2.ru/l/8778167/ это не оно?
09.11.2019 01:19

#137

Местный

Array

@silent, именно такой код? У вас пруль?
Если ошибка P0135 или P1135 — это, как правило, обрыв подогрева первого датчика. Внутри датчика имеется нагреватель для создания рабочей температуры во время прогрева.
ЭБУ определяет потребляемый этим нагревателем ток. И если он выходит за рамки, выдаётся это код. Этот код никак не зависит от тип топлива и пр.

Иногда это нагреватель перегорает. Проверить легко: отключить фишку от лямбды и у датчика померить сопротивление между двумя чёрными проводами. Если обрыв, значит перегорел. Надо поменять. В этом случае ошибка будет постоянной и не будет исчезать.
Ели же обрыва нет, то стоит проверить состояние разъёма, проводов от от датчика к ЭБУ, точки крепления масс.

Ну и тему можете с самого начала прочитать, многие моменты уже рассказывались

Но вообще то, что было летом — это одно. Что сейчас — может быть совсем другое. Поэтому лучше считать. Если у вас пруль, то можете сделать самодиагностику

PS: по вашей ссылке речь о Kia. Не знаю их особенностей
09.11.2019 09:32

#138

Местный

Array

Сообщение от CamryMan75

@silent, именно такой код? У вас пруль?
Если ошибка P0135 или P1135 — это, как правило, обрыв подогрева первого датчика. Внутри датчика имеется нагреватель для создания рабочей температуры во время прогрева.
ЭБУ определяет потребляемый этим нагревателем ток. И если он выходит за рамки, выдаётся это код. Этот код никак не зависит от тип топлива и пр.

Иногда это нагреватель перегорает. Проверить легко: отключить фишку от лямбды и у датчика померить сопротивление между двумя чёрными проводами. Если обрыв, значит перегорел. Надо поменять. В этом случае ошибка будет постоянной и не будет исчезать.
Ели же обрыва нет, то стоит проверить состояние разъёма, проводов от от датчика к ЭБУ, точки крепления масс.

Ну и тему можете с самого начала прочитать, многие моменты уже рассказывались

Но вообще то, что было летом — это одно. Что сейчас — может быть совсем другое. Поэтому лучше считать. Если у вас пруль, то можете сделать самодиагностику

PS: по вашей ссылке речь о Kia. Не знаю их особенностей

Спасибо за ответ, а то что он загорается только при включении АВТО климата это почему? Когда машина прогревается, да и вообще когда езжу без включенного АВТО климата не вылазит.
10.11.2019 00:32

#139

Местный

Array

Сгачала гадо понять, что за ошибка.
Если по подогреву, то, возможно масса где-то плохая, или напряжение проседает при нагрузке
16.11.2019 00:14

#140

Новичок

Array

Здравствуйте, помогите пожалуйста с проблемой. Сразу скажу, в электронике вообще не соображаю.
Есть Camry 30 LE 2.4 Америка, когда приобрел авто, была проблема с верхним a/f sensor (Диагност приговорил) Поменял, брал с разбора 89467-33080, по exist данный датчик ставился и на 2AZ-FE ( Вообще должен стоять 89467-33040) Появился чек, с ошибкой P1135, ездил на диагностику, мастер снял фишку датчика с клеймы, замерил (вроде было по нулям все) сказал, датчик целый, нужно смотреть ЭБУ, оставил машину, спустя длительное время, все таки приговорил датчик, сказал на нем напряжение 4.4OM, а должно быть меньше, от 0.8 до 3.8оМ. Начитался информации, что может действительно проблема в: ЭБУ, проводки от эбу до датчика, падении напряжении, где то скрутка и много чего еще!
Вот и не знаю, верить ли. Хотелось бы все самому проверить, да понять, действительно ли все так. Поменял бы конечно сам датчик, но стоит 10 000р, уж не хочется платить попросту такие деньги. Если что, имеется ELM327.
Направьте на истинный путь и скажите, что делать, пожалуйста! Всем спасибо

Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.

Источник

TOYOTA Camry ошибка P1135 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

TOYOTA Camry ошибка P1135

Закрытая тема.

offline

диагностика авто

Регистрация:: 10.11.2014

Сообщений:: 585

Адрес:: Сочи

Всем доброго времени суток! TOYOTA Camry 2004г 2,4л АКПП ошибка P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Правильно ли я думаю, что это означает неисправность цепи нагрева датчика кислорода и его необходимо заменить?Напряжение на проводах: белый=3,02 синий 3,3 черный 2,7 серый 12,8 Заранее спасибо за внимание…

offline

авто-диагност

Регистрация:: 16.05.2009

Сообщений:: 7,822

Адрес:: г.Кисловодск

Да

Прозвоните цепь нагревателя между накоротко, а не измеряйте напряжение при подключенном датчике.

offline

диагностика авто

Регистрация:: 10.11.2014

Сообщений:: 585

Адрес:: Сочи

Ок, Спасибо!Авто уехало уже, думаю датчик надо заказывать…

offline

Начинающий диагност

Регистрация:: 10.04.2014

Сообщений:: 957

Адрес:: Тюмень,Ишим,Омск

darkret, в 90% таких ошибок датчик под замену, остальные 10% это обрывы проводов и окисление в разъемах, либо ЭБУ либо ДК.

offline

диагностика авто

Регистрация:: 10.11.2014

Сообщений:: 585

Адрес:: Сочи

Обрывов и окислений нет, следовательно

Всем Спасибо!

offline

безработный

Регистрация:: 29.12.2011

Сообщений:: 2,426

Адрес:: Россия, Барнаул

У меня на 2112 тоже показывает обрыв. С разьема ЭБУ нагреватель имеет сопротивление и звонится. В ЭБУ дорожки целые. Так что может и у вас в самом ЭБУ эта неисправность быть.

offline

Чиптюнинг

Регистрация:: 04.03.2015

Сообщений:: 777

Адрес:: Р.Д г.Кизилюрт

Незнакомец,

Думаю для ДК хватит 11 лет работы.

Последний раз редактировалось Ras.667; 05.04.2015 в 11:10.

offline

Начинающий диагност

Регистрация:: 10.04.2014

Сообщений:: 957

Адрес:: Тюмень,Ишим,Омск

В наших краях ДК ходят примерно 40 тыс. км не больше, не оригиналы чуть меньше..качество топлива такое..98, 95 делают из 92, а может и из 80. Присадки зло.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,832

Адрес:: Вологда

Незнакомец, оригинал поставьте. Есть ДК с 3ома, есть с большим сопротивлением нагревателя. ЭБУ вычисляет по току ошибку.
По возрасту ДК судить нельзя. На карибе через 17 лет кат выбили, а ДК живой.

offline

автослесарь

Регистрация:: 21.01.2012

Сообщений:: 327

Адрес:: Чита

да и присадки к нагревателю не имеют никакого отношения

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 03:50. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1135 для автомобиля ТОЙОТА CAMRY XV30, 3.0I (1MZ-FE), V30:

На русском языке:

Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1

На английском языке:

Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1135 на автомобиле ТОЙОТА с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota (TYO) Camry XV30, 3.0i (1MZ-FE), V30:

Возможные причины: Неисправность датчика 1 соотношения воздух-топливо (A / F), датчик 1; Блок датчиков соотношения воздух-топливо (A / F) 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут; Датчик воздушной смеси (A / F), ряд датчиков 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) должен достигать минимальной рабочей температуры 1200 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее датчик воздушно-топливного отношения достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем ( ECM ). Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю. Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.

Источник

Приехал автомобиль с ошибкой Р1135 датчик кислорода, неисправность нагревателя B1 S1. Купил 2 дня назад, история не известна Проверил проводку через лампу 21вт — целая, проверил дк1 сопротивление на подогревателе 16-17 ом, датчик меняный, не ориг. Проверяю 2дк, сопротивление 14ом, думаю вот оно, не снимая подкидываю соплями его на разъем 1дк, мимо. Ошибка не ушла, но и по 2дк не появилась, странно ну да ладно. Дальше на соседской королле меряю сопротивление на 1дк — 7ом. Опять обрадовался, нахожу в своих загашниках дк с сопротивлением 7ом, подкидываю, опять мимо — ошибка по току нагревателя. Читаю мотордату —
Возможные причины и места неисправности

Датчик состава топливо-воздушной смеси (B1S1)
Проводка и разъемы
Блок управления силовым агрегатом

Условия появления кода

При работе нагревателя ток более 10 А или менее 0,8 А

Меряю ток после сброса ошибки — 0.5А на дк на машине, и падает, зажигается ошибка и ток 0.00А, ага. Подкидываю свой дк с сопротивлением 7ом и ток 1.3А, я радуюсь, ток падает и опять 0.00А и ошибка. Я так понимаю, что эбу отрубает управление питания на подогрев дк. На сигнальных проводах висит по 3В. Я думаю эбу накрылся, если у кого есть какие мысли или сталкивался с этим, поделитесь пожалуйста или подскажите куда еще можно капнуть. Спасибо

Guru4x4

Какой стоит датчик?? Бош, Денсо?? Датчик Мультимарочный от ваз??

Был прецедент, (на французе правда) поставили датчик в замен неисправного, а ошибка по нагревателю не ушла … Проводку … Мозги … Прошивку … (Датчик не дешёвый был, сопротивление нагревателя соответствовало номиналу ) просто в том датчике были перепутаны пины в разъёме (или кто-то когда-то поменял для чего-то на автомобиле распиновку этого датчика) …
К чему веду ))) может там , куда приходит напряжение для нагрева , ответная часть вовсе не подогрев ?…

Сопротивление нагрева зависит от температуры, ставьте ори и забудьте

Какой стоит датчик?? Бош, Денсо?? Датчик Мультимарочный от ваз??

Датчик

Какой стоит датчик?? Бош, Денсо?? Датчик Мультимарочный от ваз??

Какой стоит датчик не знаю, но не ориг. Подключал 2дк, вроде оригинал, судя по разъёму. Распиновка соответствует,

Источник