P1401 ошибка howo

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1401. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Коды,
Режим SAE*

Расшифровка кода. Описание неисправности

P0122

Слабый сигнал датчика положения акселератора №1

P0123

Сильный сигнал датчика положения акселератора №1

P0222

Слабый сигнал датчика положения акселератора №2

P0223

Сильный сигнал датчика положения акселератора №2

P0121

Не выключен датчик положения акселератора №1

P0120

Не включен датчик положения акселератора №1

P2120

Безболезнен сигнал обоих датчиков положений акселератора

P0238

Сильный сигнал нагнетательного датчика

P0237

Слишком слабый сигнал нагнетательного датчика

P0227

Слишком слабый сигнал датчика положения акселератора РТО

P0228

Слишком слабый сигнал датчика положения акселератора РТО
(в зависимости от модели, а некоторых моделях код отсутствует)

P0193

Слишком сильный сигнал датчика давления топливного распределителя

P0192

Слишком слабый сигнал датчика давления топливного распределителя

P0191

Не нормальная характеристика сигналов датчика давления топливного распределителя

P0563

Слишком высокое напряжение аккумулятора

P0118

Слишком сильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117

Слишком слабый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

P0183

Слишком сильный сигнал датчика температуры топлива

P0182

Слишком слабый сигнал датчика температуры топлива

P0113

Слишком сильный сигнал датчика температуры (выпускного воздуха или воздуха A/F)

P0112

Слишком слабый сигнал датчика температуры (выпускного воздуха или воздуха A/F)

P2229

Слишком сильный сигнал датчика атмосферного давления

P0228

Слишком слабый сигнал датчика атмосферного давления

P0617

Короткое замыкание цепи цепи питания пускателя

P0337

Отсутствие импульсов от датчика положения коленчатого вала

P0342

Отсутствие импульсов от датчика опознания цилиндров

P0385

Отсутствие импульсов от датчика положения коленчатого вала и датчика опознания цилиндров

P0503

Слишком высокая частота датчика скорости автомобиля

P0502

Разрыв или короткое замыкание входной цепи датчика скорости автомобиля

P0501

Безболезнен сигнал датчика скорости автомобиля

P1681

Разрыв цепи нагрузки тормоза MV1 для впуска воздуха или короткое замыкание выхода на массу

P1682

Короткое замыкание цепи питания тормоза MV1 для впуска воздуха

P2148

Короткое замыкание выходной цепи питания COM1;
Короткое замыкание выходной цепи питания TWV№ 1,3 или 5

P2147

Короткое замыкание цепи заземления выхода COM1;
Короткое замыкание цепи заземления выхода TWV№ 1,3 или 5

P2146

Разомкнута нагрузка выхода COM1; Короткое замыкание нагрузок TWV1, TWV3 и TWV5

P2151

Короткое замыкание цепи питания  выхода COM1;
Короткое замыкание цепи питания выхода TWV2, 4 и 6

P2150

Короткое замыкание цепи заземления выхода COM2;
Короткое замыкание цепи заземления выхода TWV2, TWV4 и TWV6

P2149

Разомкнута нагрузка выхода COM2; Короткое замыкание нагрузок TWV2, TWV4 и TWV6

P0201

Разомкнута нагрузка выхода TWV1, Разомкнута цепь форсунки

P0205

Разомкнута нагрузка выхода TWV2, Разомкнута цепь форсунки

P0203

Разомкнута нагрузка выхода TWV3, Разомкнута цепь форсунки

P0206

Разомкнута нагрузка выхода TWV4, Разомкнута цепь форсунки

P0202

Разомкнута нагрузка выхода TWV5, Разомкнута цепь форсунки

P0204

Разомкнута нагрузка выхода TWV6, Разомкнута цепь форсунки

P0611

Неисправна зарядная цепь конденсатора (недозарядка)

P0200

Неисправна зарядная цепь конденсатора (перезарядка)

P0629

Короткое замыкание цепи питания выхода PCV1

P2634

Короткое замыкание цепи питания выхода PCV2

P0629

Короткое замыкание цепи питания выхода PCV1 и PCV2

P0628

Разомкнута нагрузка и Короткозамкнутое заземление выхода PCV1

P2633

Разомкнута нагрузка и Короткозамкнутое заземление выхода PCV2

P0628

Разомкнута нагрузка и Короткозамкнутое заземление выхода PCV1 и PCV2

P2635

Перегрузка управления подающим насосом

P1088

Перенапряжение управления подающим насосом

P1266

Ненагруженное управление подающим насосом

P0093

Ненагруженное управление подающим насосом (включая утечку топлива)

P1089

Давление превышает верхний предел

P0088

Давление топливного распределителя превышает верхний предел

P0301

Неисправна топливная система цилиндра №1

P0302

Неисправна топливная система цилиндра №2

P0303

Неисправна топливная система цилиндра №3

P0304

Неисправна топливная система цилиндра №4

P0305

Неисправна топливная система цилиндра №5

P0306

Неисправна топливная система цилиндра №6

P0219

Двигатель превышает лимит скорости

P0541

Короткозамкнутое заземление выхода прогревающего реле
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P0542

Разомкнутая нагрузка выхода прогревающего реле
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P1530

Выключатель двигателя фиксирован в закрытом состоянии

P0217

Температура превышает верхний предел

U1001

Не исправна узловая точка CAN2 
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P0704

Неисправна цепь включателя сцепления (Только для вариатора скорости)

P0850

Неисправен включатель нейтрального положения (Только для вариатора скорости)

U0121

Общая линия CAN — линия размыкается с ABS (Только для вариатора скорости)

U0155

Общая линия CAN — линия размыкается с METER (Только для вариатора скорости)

P0686

Диагностирование главного реле; Главное фиксировано в замкнутом состоянии

P1565

Неисправна цепь крейсерского выключателя

P1602

Не вписаны данные QR

P1601

Неисправно определение QR (Неисправно определение поправки QR )

P0607

Неисправен CPU — неисправно защитное IC

P0606

Неисправен CPU — неисправен главный CPU

P060

Проверка и ошибка — сектор флешинга

P0523

Датчик давления машинного масла двигателя слишком высокий
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P0522

Датчик давления машинного масла двигателя слишком низкий
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P0524

Несоответствие давления машинного масла внутренней памяти двигателя ECU
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P1683

Разомкнутая нагрузка и Короткозамкнутое заземление выхода тормозного реле двигателя
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

P1684

Короткозамкнутое заземление аккумулятора выхода тормозного реле двигателя
(в зависимости от моделей автомобилей; иногда отсутствует данный код)

Перейти к содержимому