P1446 ошибка пежо

Описание P1446 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

EVAP Закрыть клапан сброса давления в канистре 

На английском языке:

EVAP Canister Vent Control Valve Close 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Mitsubishi

============1==============
P0087
Raw code: 0087
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Fuel rail/system pressure too low
Mitsubishi: Fuel Rail/System Pressure — Too Low

============2==============
P1351
Raw code: 1351
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Ignition Coil Control Circuit High Voltage
Mitsubishi: IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

============3==============
P2111
Raw code: 2111
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Throttle actuator control (TAC) system — actuator stuck open

============4==============
P1161
Raw code: 1161
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти

============5==============
P0487
Raw code: 0487
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Exhaust gas recirculation (EGR) system, throttle position control — circuit malfunction

============6==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
Mitsubishi: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1); Catalyst deterioration

============7==============
P1446
Raw code: 1446
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction
Mitsubishi: Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction

============8==============
P0087
Raw code: 0087
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Fuel rail/system pressure too low
Mitsubishi: Fuel Rail/System Pressure — Too Low

============9==============
P2111
Raw code: 2111
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Throttle actuator control (TAC) system — actuator stuck open

============10==============
P1351
Raw code: 1351
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Ignition Coil Control Circuit High Voltage
Mitsubishi: IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

============11==============
P1161
Raw code: 1161
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти

============12==============
P0487
Raw code: 0487
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Exhaust gas recirculation (EGR) system, throttle position control — circuit malfunction

============13==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
Mitsubishi: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1); Catalyst deterioration

============14==============
P1446
Raw code: 1446
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction
Mitsubishi: Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction