Ошибка P1517 (1517) у автомобиля Citroen была обновлена 23:59. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1517 (1517) — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.
P1517 (1517)
Ошибка в работе основного реле (электрическая или программная неисправность). Обычно сопровождается сложностями в запуске двигателя или невозможности его старта, поэтому в первую очередь надо проверять работу иммобилайзера.
Причины проблемы:
- Неисправность блока управления иммобилайзером или его плохой контакт с проводкой. Возможна программная неисправность устройства.
- Сбои в функционировании управляющего модуля мотором.
- Разряд элемента питания в ключе.
- Неисправность транспондера или электронного ключа. Устранить проблему позволит перепрограммирование устройства или его замена.
- Отсутствие связи или ее нарушение между транспондером и антенным модулем иммобилайзера. Проблема может заключаться в наличии стороннего оборудования и приборов, излучающих помехи. Надо проверить все устройства и удалить те, которые могут быть причиной проблемы.
- Использование сторонней противоугонной установки, которая привела к конфликту блоком управления иммобилайзера и сигнализации. Надо либо отключить штатный иммо, либо установить модуль его обхода.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1517 (1517) у автомобиля Citroen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1517 (1517) и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1517 (1517) по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen
C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).
Автомобильный сканер для Citroen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1517 (1517) и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Добрый вечер всем! Помогите расшифровать что значит ошибка P 1517 ошибка входного сигнала в электрической цепи управления каналами впускного коллектора( ряд цилиндров 2). P1404- ошибка дополнительного отопления : несоответствие между командой и потребляемым током.
Компрессия не измерял ось, только что делал диагностику показало ошибку p1517 и p1404
А про банально мертвую поршневую не думали? Компрессия измерялась? Симптомы очень похожи
Сними регулятор и прожги сеточку на газу мне помогло
Мне один умелец её откусил.
Я бы грешил на регулятор высокого давления на ТНВД. Он может забиваться (точнее, сеточка на нем). Также на нем посмотреть надо кольца уплотнительные. Но все это гадание на кофейной гуще, надо ехать на диагностику ( не только лексия, но бош тоже берет, но только фирменный).
Так здесь нет таких спецов, приходится самому искать
Не дает завестись мотору как правило датчик положения коленчатого вала и датчик давления в рампе, все это будет бить ошибку или видно по компу, эти моторы обязательно нужно читать, сложно сказать что без компа
Раньше были ошибки Р1517 и Р0603, но она ездила
Расшифровка нужна, лексия пишет расшифровку, нужно точно знать или ехать на разборку, брать заведомо рабочий датчк колена и в рампу и подкидывать, пробовать заводить.Может, но вряд ли забиться сажевый фильтр, но у меня он вырезан, точно не скажу.Сажевик обычно постепенго выходит, просто тупеет машина а не за раз
Startce
Не дает завестись мотору как правило датчик положения коленчатого вала и датчик давления в рампе, все это будет бить ошибку или видно по компу, эти моторы обязательно нужно читать, сложно сказать что без компа
Поддерживаю! Со стартера ДПКВ будет давать совсем другие сигналы нежели с буксира
А с буксира заводиться с пол оборота, работает ровно.при езде на большой скорости глохнет и загорается ошибка
Давление с насоса померить, почистить сетку регулятора давления и глянуть датчик давления на рампе топливной, нужна лексия
Сетку чистили, а как проверить датчик
По компу, ошибки бьет?как вариант датчик конвала
Katia675
Сетку чистили, а как проверить датчик
Коленвала
На диагностику, регулятор давления на тнвд, топливорюподкачивающий насос в баке смотреть, фильтр и стакан на подсос воздуха, трубки…вообще странно
Диагностика ничего не показала.регулятор в норме, насос работает, воздуха нигде нет, фильтр недавно менял
Странно…а диагностику делали?
Описание P1517 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Ошибка ввода управляющего сигнала впускного коллектора, банк 2
На английском языке:
Intake Manifold Runner Control Input Error Bank 2
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.