P1588 ошибка audi

Описание P1588 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Блок управления дросселем обнаружил потерю возвратной пружины 

На английском языке:

Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Компьютерная диагностика позволяет выявить неисправности и нарушения в работе систем автомобиля, в том числе в функционировании вариаторных трансмиссий. Часто водители авто Ниссан сталкиваются с появлением ошибки с кодом Р1588. На что она указывает и есть ли необходимость срочно ехать в сервисный центр?

Что означает ошибка P1588

Чтобы понять причины неисправности, на которую указывает ошибка с кодом Р1588, необходимо знать порядок расшифровки указанных сообщений, выдаваемых системой при подключении сканера к диагностическому разъему.

Кодировку расшифровывают следующим образом:

• буква Р в кодировке Ниссан указывает на проблемы с двигателем или вариатором (трансмиссией);
• цифра 1 – соответствует персональному коду производителя;
• 5 – неисправности, связанные с системой скорости и оборотов в холостом режиме;
• 88 – кодировка по условиям ОБД.

Примерный перевод сообщения Р1588 указывает на отсутствие пружины возврата дросселя.

Обычно этот сигнал свидетельствует о проблемах с датчиком, контролирующим ускорение.

А вы знали о том, что каждая буква и цифра в коде ошибки что-то означает? Напишите в комментариях.

Симптомы ошибки

Ошибка Р1588 нередко возникает при замене масла с демонтажем поддона или полной ревизией и ремонтом вариаторной коробки, при выходе агрегата из строя.

Характерные симптомы:

Возможно срабатывание значка скользкой дороги на приборной панели.

Если появились такие тревожные симптомы, горит ошибка Р1588, стоит обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут провести диагностику и ремонт при необходимости. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Справляемся с любыми неисправностями.

Возможные причины поломки

Причины такой поломки, с появлением кода Р1588, могут объясняться недостаточным контактом или выходом из строя самого датчика, что приводит к нарушению режима работы двигателя и трансмиссии.

К проблемному датчику не так просто добраться, чтобы проверить его состояние и заменить его (если нужно). Для этого необходимо выполнить следующие операции при отключенной системе зажигания:

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снять водительское кресло.
3. Демонтировать нижнюю панель на средней стойке, боковую обналичку на перегородке.
4. Поднять коврик на полу.

После таких манипуляций откроется доступ к датчику. Следует проверить надежность контактов на подходящих проводах, измерить характеристики детали, демонтировав. Если потребуется, выполняют калибровку датчика.

Если нужна замена, стоимость детали составляет от 800 руб. и дороже, в зависимости от модели автомобиля. За услуги автосервиса придется заплатить от 2 000 руб.

Диагностика ошибки P1588 в автосалоне или самостоятельно

Код с буквенным индексом Р и числом 1588 можно диагностировать как в условиях сервисного центра, так и самостоятельно. Необходимо учесть, что для проведения работ потребуется специализированное оборудование, которым располагают не все автолюбители, и опыт диагноста. Поэтому при появлении Р1588 лучше обратиться к профессионалам, чтобы правильно выполнить проверку и устранить поломку.

Сталкивались ли вы с необходимостью обращения к мастерам? Расскажите в комментариях.

Серьезность поломки вариатора

Сам по себе переход вариатора в аварийный режим, сопровождающий ошибку Р1588, – серьезная неисправность, влияющая на нормальный режим работы трансмиссии. Дальнейшая эксплуатация машины без принятия надлежащих мер может сократить ресурс коробки, с последующим проведением дорогого ремонта.

Проще устранить проблему сразу, чтобы избежать расходов в дальнейшем.

Предлагаем посмотреть видео-ролик о проблеме перехода вариатора в аварийный режим и ее решении.

Какие ошибки могут выскочить попутно с P1588

Одновременно с Р1588 система могут появляться ошибки с такими обозначениями:

• Р0746 – неправильная работа электромагнитного клапана, управляющего давлением масла в коробке (может залипнуть в закрытом положении). Требуется проверка соленоида;
• Р173В – недостоверный сигнал датчика хода на переключателе скоростей. Обычно свидетельствует о некачественном или неполном ремонте трансмиссии.

Появление любых ошибок, а не только Р1588, говорит о необходимости проверки. Чтобы точно определить, есть неисправность ли нет, быстро ее устранить, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Автовладельцу машины с вариатором необходимо следить за правильной работой коробки. При появлении симптомов, свидетельствующих о нарушении режима функционирования агрегата, рекомендуется как можно быстрее провести диагностику автомобиля, с устранением выявленных поломок.

А с какими ошибками вариатора сталкивались вы? Как их решали? Расскажите о своем личном опыте в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы можно было быстро вновь ее открыть при необходимости.