| Код | Условия регистрирования кода неисправности |
| P0504 | Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по линии F-CAN) |
| P0512 | Сбой в сигнальной цепи стартера |
| P0562 | Цепь источника питания TCM (B+): низкое напряжение |
| P0563 | Цепь источника питания TCM (B+): высокое напряжение |
| P0603 | Ошибка KAM внутренней цепи TCM |
| P0605 | Ошибка программирования TCM |
| P0666 | Сбой сигнала датчика внутренней температуры TCM |
| P0702 | Сбой в цепи питания внутреннего ЦП TCM |
| P0780 | Неисправность системы переключения передач |
| P0810 | Неполадка функционирования сцепления |
| P0882 | Внутреннее напряжение питания TCM меньше напряжения входного сигнала питания ECM |
| P0883 | Внутреннее напряжение питания TCM больше напряжения входного сигнала питания ECM |
| P0904 | Датчик импульсов вращения электродвигателя привода выбора передачи: неисправность сигнальной цепи |
| P0909 | Привод переключения передач: полученное значение нейтрального положения вне допустимого диапазона |
| P0910 | Электродвигатель привода выбора передачи: неисправность системы |
| P0914 | Датчик импульсов вращения электродвигателя привода переключения: неисправность сигнальной цепи |
| P0919 | Привод переключения передач: время процедуры обработки данных нейтрального положения вышло |
| P0920 | Электродвигатель привода переключения: неисправность системы |
| P0942 | Неисправность гидравлической системы сцепления |
| P16C0 | Ошибка программирования TCM |
| P19E5 | Датчик хода привода сцепления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P19E6 | Слишком высокая температура сцепления (выше 300°C (572°F)) |
| P19E7 | Обработка данных положения 3 включения сцепления не завершена |
| P19E8 | Сбой сигнала скорости т/с (от ECM по сигнальной линии) |
| P19E9 | Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по сигнальной линии) |
| P19EA | Сбой сигнала стартера (от ECM по сигнальной линии) |
| P19EB | Ошибка инициализации TCM с помощью тестера |
| P19EC | Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания |
| P19ED | Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания |
| P19EE | Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания |
| P19EF | Датчик положения электродвигателя привода переключения: обрыв линии соединения с массой |
| P19F0 | Датчик направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи |
| P19F2 | Датчик направления вращения электродвигателя привода переключения: высокое напряжение сигнальной цепи |
| P19F3 | Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: низкое напряжение сигнальной цепи питания |
| P19F4 | Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи питания |
| P19F5 | Датчик импульсов вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи |
| P19F6 | Датчик положения электродвигателя привода выбора передачи: обрыв линии соединения с массой |
| P19F7 | Датчик направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: низкое напряжение сигнальной цепи |
| P19F9 | Датчик направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи |
| P19FA | Положения 1, 2 и 3 включения сцепления: ошибка условия обработки данных |
| P19FB | Положения 1, 2 и 3 включения сцепления: обработка данных не выполнена |
| P19FC | Обработка данных привода переключения передач не выполнена |
| P19FD | Полученное значение положения привода переключения передач вне допустимого диапазона |
| P19FE | Полученное значение положения 1, 2 и 3 включения сцепления вне допустимого диапазона |
| P19FF | Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона |
| P2785 | Слишком высокая температура привода сцепления |
| P2786 | Слишком высокая температура привода переключения передач |
| P2787 | Слишком высокая температура сцепления (выше 400°C (752°F)) |
| U0100 | Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и ECM) |
| U0103 | Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления переключением передач) |
| U0155 | Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления приборами) |
| U0401 | Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от ECM) |
| U0404 | Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от модуля управления переключением передач) |
| U1261 | Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и преобразователем-блоком управления ABS/VSA) |
| U1400 | Неисправность F-CAN (Данные, полученные TCM от ECM, вне допустимого диапазона) |
| U1401 | Неисправность F-CAN (Получена неверная команда понижения передачи на TCM от ECM при работающем круиз-контроле) |
| U1402 | Неисправность F-CAN (Получена неверная команда понижения передачи на TCM от ECM при работающем круиз-контроле) |
| U1403 | Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA) |
| U1404 | Неисправность F-CAN (Данные, полученные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA, вне допустимого диапазона) |
| U1405 | Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA) |
| P19E4 | Температура привода переключения передач вне допустимого диапазона |
| P19F1 | Датчик вращения мотора переключателя разомкнут |
| P19F1 | Датчик вращения мотора выбора разомкнут |
Список ошибок робота civic 5d. Обозначение — расшифровка
Список ошибок робота civic 5d. Обозначение — расшифровка.
ошибка по роботу p0919 — время включения передачи истекло
P0909 Привод переключения передач: полученное значение нейтрального положения вне допустимого диапазона
P19E7 Обработка данных положения 3 включения сцепления не завершена
P19E6 Слишком высокая температура сцепления (выше 300°C (572°F))
P19E9 Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по сигнальной линии)
P19FC Обработка данных привода переключения передач не выполнена
P2787 Слишком высокая температура сцепления (выше 400°C (752°F))
U0100 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и ECM)
U0103 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления переключением передач)
U0155 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления приборами)
U0401 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от ECM)
U1261 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и преобразователем-блоком управления ABS/VSA)
U1405 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA)
P0504 Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по линии F-CAN)
P0562 Цепь источника питания TCM (B+): низкое напряжение
P0780 Неисправность системы переключения передач
P15B8 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ: ВЫСОКИЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ
P19FF Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона (замена сцепления!)
P2413 НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EGR
Если по диагностике появилсь ошибка P19FF, мы ее стерли и она больше не выскакивает, то пока рано менять сцепление на Вашем роботе. Но если данная ошибка выскакивает сразу после обучения робота на цивике то срочно требуется заменить комплект сцепления.
________________________
P0909 Привод переключения передач: полученное значение нейтрального положения вне допустимого диапазона
P0919 Привод переключения передач: время процедуры обработки данных нейтрального положения вышло
при износе или повреждении сцепления в первую проявляются ошибки:
P19E6 Слишком высокая температура сцепления (выше 300°C (572°F))
P2787 Слишком высокая температура сцепления (выше 400°C (752°F))
P19FF Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона
P0909, P0919 — значит роботу не проврить включена ли нейтраль….
а как проверяется нейтраль механике- сел в машину руку на рукоятку переключения передач — вправовлево ходит, значит нейтраль — можно включать стартер..
робот аналогично гонит мотор выбора передач в одну, потом в другю сторону с замером амплитуды — амплитуда перемещения входит в допустимый диапазон — значит нейтраль , нет — либо передача, либо неисправность (АКБ, эл проводка, эл. мотор, неполадки в коробке переключения предач…а может просто камушек под тягу попал…)
Ну вот на закуску
Еще несколько ошибок i-shift:
P0504 Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по линии F-CAN)
P0512 Сбой в сигнальной цепи стартера
P0562 Цепь источника питания TCM (B+): низкое напряжение
P0563 Цепь источника питания TCM (B+): высокое напряжение
P0603 Ошибка KAM внутренней цепи TCM
P0605 Ошибка программирования TCM
P0666 Сбой сигнала датчика внутренней температуры TCM
P0702 Сбой в цепи питания внутреннего ЦП TCM
P0780 Неисправность системы переключения передач
P0810 Неполадка функционирования сцепления
P0882 Внутреннее напряжение питания TCM меньше напряжения входного сигнала питания ECM
P0883 Внутреннее напряжение питания TCM больше напряжения входного сигнала питания ECM
P0904 Датчик импульсов вращения электродвигателя привода выбора передачи: неисправность сигнальной цепи
P0909 Привод переключения передач: полученное значение нейтрального положения вне допустимого диапазона
P0910 Электродвигатель привода выбора передачи: неисправность системы
P0914 Датчик импульсов вращения электродвигателя привода переключения: неисправность сигнальной цепи
P0919 Привод переключения передач: время процедуры обработки данных нейтрального положения вышло
P0920 Электродвигатель привода переключения: неисправность системы
P0942 Неисправность гидравлической системы сцепления
P16C0 Ошибка программирования TCM
P19E5 Датчик хода привода сцепления: сигнал вне допустимого диапазона
P19E6 Слишком высокая температура сцепления (выше 300°C (572°F))
P19E7 Обработка данных положения 3 включения сцепления не завершена
P19E8 Сбой сигнала скорости т/с (от ECM по сигнальной линии)
P19E9 Сбой сигнала положения педали тормоза (от ECM по сигнальной линии)
P19EA Сбой сигнала стартера (от ECM по сигнальной линии)
P19EB Ошибка инициализации TCM с помощью тестера
P19EC Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания
P19ED Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания
P19EE Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи питания
P19EF Датчик положения электродвигателя привода переключения: обрыв линии соединения с массой
P19F0 Датчик направления вращения электродвигателя привода переключения: низкое напряжение сигнальной цепи
P19F2 Датчик направления вращения электродвигателя привода переключения: высокое напряжение сигнальной цепи
P19F3 Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: низкое напряжение сигнальной цепи питания
P19F4 Датчик импульса/направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи питания
P19F5 Датчик импульсов вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи
P19F6 Датчик положения электродвигателя привода выбора передачи: обрыв линии соединения с массой
P19F7 Датчик направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: низкое напряжение сигнальной цепи
P19F9 Датчик направления вращения электродвигателя привода выбора передачи: высокое напряжение сигнальной цепи
P19FA Положения 1, 2 и 3 включения сцепления: ошибка условия обработки данных
P19FB Положения 1, 2 и 3 включения сцепления: обработка данных не выполнена
P19FC Обработка данных привода переключения передач не выполнена
P19FD Полученное значение положения привода переключения передач вне допустимого диапазона
P19FE Полученное значение положения 1, 2 и 3 включения сцепления вне допустимого диапазона
P19FF Полученное значение коэффициента трения муфты вне допустимого диапазона
P2785 Слишком высокая температура привода сцепления
P2786 Слишком высокая температура привода переключения передач
P2787 Слишком высокая температура сцепления (выше 400°C (752°F))
U0100 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и ECM)
U0103 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления переключением передач)
U0155 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления приборами)
U0401 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от ECM)
U0404 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от модуля управления переключением передач)
U1261 Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и преобразователем-блоком управления ABS/VSA)
U1400 Неисправность F-CAN (Данные, полученные TCM от ECM, вне допустимого диапазона)
U1401 Неисправность F-CAN (Получена неверная команда понижения передачи на TCM от ECM при работающем круиз-контроле)
U1402 Неисправность F-CAN (Получена неверная команда понижения передачи на TCM от ECM при работающем круиз-контроле)
U1403 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA)
U1404 Неисправность F-CAN (Данные, полученные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA, вне допустимого диапазона)
U1405 Неисправность F-CAN (Получены неверные данные TCM от преобразователя-блока управления ABS/VSA)
P19E4 Температура привода переключения передач вне допустимого диапазона
P19F1 Датчик вращения мотора переключателя разомкнут
P19F1 Датчик вращения мотора выбора разомкнут
ВКЛЮЧАЙТЕ НЕЙТРАЛКУ В ПРОБКЕ
НА ТО ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ КАКИЕ ОШИБКи ПОКАЗЫВАЕТ КОМПЬЮТЕР
да,нужно пробовать прокачивать сцепление,после ремонтных работ с РКПП,частенько такое с задней передачей.нужно прокачать и заново обучить желательно
DTC P0780:
Неисправность системы изменения передачи трансмиссии
- Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
- Сотрите коды неисправности DTC с помощью HDS.
- Совершите пробную поездку и переместите рычаг переключения передач во все положения с 1-го по 6-е, а также заднее.
- Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Выводится ли код DTC P0780? ДА —
Перейдите к Этап 5 . НЕТ —
Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна.■
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
- Проверьте, нет ли посторонних материалов между электродвигателями исполнительного механизма изменения передачи, рычагами и тягами исполнительного элемента.
Посторонние материалы присутствуют? ДА —
При необходимости исправьте и повторите проверку.■ НЕТ —
Перейдите к Этап 7 .
- Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
- Совершите пробную поездку и проверьте положение передачи, в которое невозможно было переключиться.
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
- Снимите исполнительный механизм (А) переключения передач, затем подсоедините 6P разъемы электродвигателя исполнительного механизма переключения передачи и электродвигателя исполнительного механизма выбора передач.
- Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
- Выполните проверку ENGAGE GEARS в меню FUNCTIONAL TEST MENU при помощи диагностической системы HDS, затем попробуйте включить положение, которое не удавалось включить.
Электродвигатель исполнительного элемента двигается нормально?
ДА —
Устраните внутреннюю неисправность трансмиссии.■ НЕТ —
Замените электродвигатель исполнительного механизма изменения передачи. ■
DTC P0942:
Нарушение в гидравлической системе сцепления
- Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
- Сотрите коды неисправности DTC с помощью HDS.
- Переместите рычаг переключения передач в положение D.
- Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Выводится ли код DTC P0942? ДА —
Перейдите к Этап 5 . НЕТ —
Пропадающая неисправность, система исправна в настоящий момент.■
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
- Убедитесь, что бачок полностью заполнен тормозной жидкостью, затем проверьте шланг сцепления и соединения линий на наличие подтеков.
Предохранитель исправен? ДА —
Перейдите к Этап 7 . НЕТ —
замените шланг или затяните соединения при необходимости.■
- Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
- Переместите рычаг переключения передач в положение N.
- Выполните процедуру CLUTCH ACTUATOR FULL STROKE OPERATIO в меню FUNCTIONAL TEST MENU системы HDS.
<a name=»i100″>
- Проверьте CLUTCH POSITION ACTUAL в меню DATA LIST при помощи системы HDS.
Значение больше 18 мм? ДА —
Проверьте эти условия и, при необходимости, почините:■
- Диск сцепления и нажимной диск
- Диафрагменная пружина
- Выжимной подшипник
НЕТ —
Проверьте эти условия и, при необходимости, почините:■
- Освободите цилиндр
- Вилка выжимного подшипника